2016年9月13号，朋友刚买了7个小时就出献问题，挂前进挡，车往后退，现在都没处理好，本来我们几朋友团购4辆，这下不敢买了，4s店负不了责任，
油耗尽力的做到了最低，车的外观，从我第一眼看到它我就认定了它将属于我。当我看到方向盘和座椅我完全拜倒在了它的石榴裙之下，为之着迷！
这款车有倒车影像的功能，可以帮助驾驶员更好的去倒车，尤其是对倒车技术不好的人来说，是超大的一个福利。
车身空间宽敞，外观颜值高，操控性不错。大气，回头率高！全景天窗电动尾门很好用！手机互联好用！
有手机互联carlife的功能，可以将手机上的一些app显示到车载的屏幕上，比如天气等，很好的将互联网应用到了汽车上，很智能化的设计，着实让人惊艳了一把。
价格。智能型的价格在计划以内漂亮，美，得劲。整车。智能型除了缺全景天窗，其他配置符合我现阶段用车需求方向盘手感很好，方向轻准。自动换档时噪音非常小，基本没感觉。
途胜作为一款上市较早、发展较成熟的城市SUV，宽敞舒适的空间和丰富实用的配置为其抢占了更多的市场份额，赢得了更好市场口碑
现代不要拿頂配车型来做广告，你们的车一般就是打工一族买，有钱的就买豪车，太贵打工的也买不起，
价格太贵。对比其他都在降价的车型，这性价比太低了，买了就容易降价，就吃亏了，毕竟现在钱不好挣啊，
当时买这个车，单位领导就是看中了他的外观，要不是短了一点，真得说的，现在国产SUV那一个都比它好看。
灰常时尚且动感，轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，短促的尾部更造就出一个动感的整体风格，成为了众车的焦点
外观很漂亮大方，流体雕塑2.0的设计，有着极大的辨识度，在选车的时候，一眼便看到了，真可谓是霸气侧漏，回头率百分百。
全新途胜外观赞急了，其实我以前挺喜欢35的设计，可是到4s店以比较全新途胜比35还要好看！
SUV的车子，底盘是较高的，这点很不错，给外观增加了许多霸气，设计也偏于简单稳重，很符合成功人士的气质。
内饰是黑色的，整体耐脏，朋友都说了连坐垫都不用做特别的防脏处理，看着就很好，整车内饰感觉很古典。
内饰是我最不喜欢的了，颜色没得选，只有米色，要是有黑内多好，现代厂家应该把颜色多加几样子。
内饰做工对得起二十来万的价格它更加的时尚大气，虽然实用主义不是它的主打，但是使用习惯后，各个操纵都很顺手
唯一不爽的就是没有电动座椅。我加了全景天窗就不能加电动座椅，说是不能同时加。必须选择一样。我就郁闷了，
现代车内饰一般，近二十万的车，这般内饰，确实不近人意，国产车十万左右的都比它强。谁叫人家是合资的
轻松翘起二郎腿的后排空间，我觉得这么说比较直观，曾经拿名图公爵歌诗图做过横向比较，乘坐空间跟公爵和歌诗图这种超长车型相差无几了
比较满意。尤其是对于我身高只有1,7米但有180斤的胖子来说。前排的包裹性很好。后排对于我这个胖子来说腾转挪移毫无压力。
空间挺大的，五个人坐在车内很宽敞，虽然说后排中间小有突起，但放上垫子后也是不妨碍乘坐的。后备箱的面积够用，春游可放很多的东西。
储物空间也很多，后备箱空间足够大，一家人出行可以带上很多行李，后备箱的盖板打开还有好几个小的储物格，可以放一些洗车的毛巾啊还有洗车液什么的，也挺实用的
主驾，副驾都可以调乘坐没压力后排座三个大人没一点问题后备箱日常出行够用，不行后排座椅可以放到，很平一般出行没问题！
够大够用，开始关注的从凯越到朗逸再到途胜，后排空间较大，二郎腿没问题。尾箱后备箱空间也不错，轻松入几个拉杆箱。
空间很足，坐五个人是非常有余的，后备箱也很大，后排座椅还可以放平，累的时候可以躺着休息会。
非常满意！座椅宽大舒适！后排空间得益车体较宽，乘客也都满意，座椅可调角度，秒杀同级！腿部有支撑，非常舒服！
十分满意,顶高、前后、左右空间十分理想，宽敞舒适，没有了轿车的压抑感。后座放倒解决了长途劳累苦恼。
发动机用起来很流畅灵敏，几乎随叫随到，起步不需要深踩便可以轻松提速，偶尔超车动力十足，城市驾驶轻松应付。
带T发动机，只要舍得给油没问题，本人开车温柔新车没过磨合期没舍得猛加油，提速很快，这款车三种驾驶模式，经济，普通，运动，现在都是用普通模式
2.0T的发动机的确很给力，起步丝毫不懈怠，提速也很快，驾驶感很强烈，地板油的时候还能体验到推背感，S档就更加不用说了，不过S档很少用，平时D档就行了。
比想象中要好。2.0家庭使用可以了，因为之前开的是1.4和1.6的车。2.0的也没有觉得如传说中的动力不足。
家用最适合了，加速除了起步慢点，提速后动力迎面而来，很好，很好，很好！重要的事情说三遍！
视线宽广高！方向盘指向准确，反馈力度正好！缓慢加减油门无明显顿挫，磨合只能到80-90，一不留神就超了，动力够用！
方向盘挺重的，中控按键多，但分布合理。油门非常灵敏，要有段时间来适应底盘感觉扎实、沉稳，高速时感觉很踏实、稳定。
方向盘很轻，握着不是太费力。配置高端，有盲点监测的功能，可避免在盲点与其他车辆和行人相撞，更放心安全的开车。此外，后视镜可以电动调节，省去手动控制的繁琐，便于行驶。
总体还是一般水平！没什么惊喜，不过也不会觉得失望！过弯也很扎实，看了官方的刹车距离也很满意了，不过自己也没试过时速百公里刹停是多少米，但是刹车感觉还是不错的
方向盘手感不错,转向轻盈舒适悬挂硬朗,高速过弯侧倾较小,车身稳定性不错，手动档操作不错，A柱挡视线
操控还是不错的。指哪打哪。开高速方向盘很稳定。丢开手都没有问题。很舒服，开车7个小时都不怎么累。
即便是再拥堵的情况下也没超过10.5.这个油耗我完全接受，毕竟这是一台1.5吨的中级车啊！
历程15时提的，加满450元左右，现在还没准数，相信良好的操控习惯油耗应该是在可承受范围内
记得有次跑高速，平均油耗在6个油左右，这大约是最省油的一次了，平时上下班开着，还是比较费油的。
仪表目前显示的是8.8升百公里！不过我觉得实际油耗在9-10升左右的样子，因为仪表显示一般比实际油耗要少一个左右，所以油耗表现一般
油耗现在市区9个，郊区8个，综合8.2,一般公路最低跑5.9,不是高速，跑过两次高速没在意，估计高速油耗更低，以后再给大家分享
目前一百三十公里8点5个油不错这么重的车身在这，过了磨合期应该还会降下来，期待后面的表现。
市区的话就比其他车友高一点点，因为红绿灯多，测试出来是9.7左右。首保过了看会不会降点。整体还是比较满意了
舒适性我也做过一个横向对比，个人主观感受仅供参考，优于9代雅阁和歌诗图，但是稍逊于公爵
舒适性还是不错的，在关闭窗户后，会有一种“与世隔绝”的感觉，胎噪不是很明显。座椅也算是软硬适中吧，只是长时间坐车会很累，好在还可以将后排座椅放平休息一会。
坐椅舒适，如果加电动坐椅回更好，隔音也很好，如果开窗户风噪大，听着头嗡嗡的，建议透气开天窗就没事了！
在舒适性来说还是鸡蛋里挑骨头的了，但是还是觉得悬架还是比较大偏硬的，尤其是细小的路面过滤还是比较的差的
座椅舒适很好，前面已经说过！隔音效果也不错！符合这个价位的标准，车内隔绝了外面大多数噪音，只有胎噪和风噪传进车内较多！急加速传进车内的发动机声浪悦耳动听
不能说它优点多么的出众，如果单项来比的话，欧美日的随随便便都能拿出来一大堆优点把北京现代比下去。但是从用车的过程来说，北京现代的车还是可圈可点的，不管是维修成本还是车的耐用性。
性价比非常高，值得购买的车。空间大动力足够，加上195的最小离地间隙，又是合资品牌，质量能得到保证，非常满意。
同级车中算不错的了如果能增加一些实用功能就更完美了自己动手做个四门隔音，把原车喇叭换了，不想换主机，就把主机增加rca音频输出
一般吧，20十万的车子，没有电子手刹，后视镜自动折叠，定速巡航，高配的都有，国产比这价位低的也都有，哎，选择了就不纠结了。在这说点题外话，临牌，好多车友都不太清楚，不悬挂或过期，扣12分罚200元
价也太高了。和现在市场上的其他SUV来对比的话。性价比真的不行，我都有好多次想放弃，但是想了很久还是放弃抵抗了
