欧洲血统的底盘设计，整体调校偏硬朗，开起来很整很紧致，动力与油耗较均衡。外观设计出众，造型动感时尚，LED灯具使用寿命长逼格高，18寸大脚很提气。独爱黑色内饰，虽然很恶俗的用了钢琴漆，好在整体设计还不错。全景大玻璃效果出乎意料，尤其坐后排有敞篷车的感觉。
最满意的一点是车子的动力性能很好，底盘很稳当。觉得而存在跑起来要比想象中的更稳当更快一点，而且加速的时候也很快，这点很满意。
逍客是我一直就很喜欢的车型，我家表哥去年买的就是这车型，但是我感觉今年的新款更升级不少，大气的外观丰富的配置，价格也是我可以接受的，这车买了绝对不会后悔的。
安全装配特别丰富，什么胎压监测、安全气囊，无钥匙进入等，全部都是以方便实用来设计的，很对我的胃口。
对于我这种颜值控的来说，外观肯定是第一位了，前脸特别的大气，驾驶位视野非常好，其次就是舒适度了，长时间的驾驶没有太大的疲劳感，动力足，油耗适中，看个人怎么开了
目前为止最满意的不止一点，至少有两点，第一点，配置高，第二点，舒适性好，第三点的话，还在体会
我最满意的就是动力和油耗两个关键配置的结合。一般认为，动力强油耗量必然会很大，是的，这两者的确是成正比关系的，但是不能一杆子打死，还要看怎么车子是发力的，不同状态下动力的浪费情况怎么样，司机驾驶习惯等，这些都影响到油耗量的
SUV的车型一直都是我比较关注而且也是最喜欢的车型，车子的外观真是很霸气有很上档次，开出去让我觉得有了向朋友炫耀的资本。
最满意的就是它的油耗，作为suv的车子，在做到动力性良好的情况下，能做到这种低油耗，真的很让人满意。
外形，这台城市SUV造型真是亮眼，一眼看去真是SUV中的翘楚啊，作为一个外貌协会资深的会员妹子真是没得说啊，迷妹气质已上线！
车子的外形很大气，配置很丰富，而且价位也是很划算的，安全配置方面做的很好，有很多配置超过这样价位，让我们都感觉买的物超所值。
最不满意应该是时速二十公里左右松开油门感觉像踩了脚刹车，而且感觉这车起步有点慢，每次红绿灯起步，总是被旁边的车领先半个车位，然后后排配置低了点。
太多高大上的东西用不到啊，对于一些小细节上的东西不太完善，竟然没有电动座椅，空调还是手动控制方式，有点遗憾，还有就是中控台的设计，中控屏幕太小，总觉得和这款车不搭
隔音效果太好了，我本来耳朵就不是很灵敏，隔音效果太好了我怕都听不见外面的动静，哈哈这也有点夸张了
要说最不满意的地方应该就属空调的控制方面了，这款车型竟然还是手动的空调控制方式，这种调节方式很早的时候就被电动调节代替了，不知道这款车为什么没有做出改善。
前排还好，后排座椅设计有点欠缺，感觉长时间乘坐的话腰部和头部会很累，这个靠背的感觉不是很科学的。
外观不错，买它也主要是外观漂亮车灯设计：车灯我已经不想说了，日产，高配你加个氙气灯或者LED要死啊。做工车漆：漆面感觉偏软，很容易留下划痕，居然没有底盘装甲
车子看起来还是挺好看的，造型很是亮眼，车身不算高，所以看起来很协调的，但是不高却不失大气，大气的感觉还是挺好的。车子外观我还是挺喜欢的。
外形非常时尚、非常炫酷、非常大气，感觉就是我心目中越野车的样子，大轮毂也是我的最爱，视觉上很有美感。
外形特酷，强劲有动力的线条感觉很时尚大气，年轻人的选择也就冲着个性和创新吧，逍客的新鲜感觉很好。
车子的外观非常的酷炫和大气，感觉符合我们心目中的时尚越野运动范，而它的大脚轮毂更感觉稳定和安全感。
说不上满意不满意，只是对红色按键灯不太适应，感觉怪怪的。手感材质：这个价位，全部廉价硬塑料，哪来什么手感。日产的装配真的不敢恭维仪表中控：中控按键结合多功能方向盘使用还算方便，我有强迫症，对空调方向选择必须有一个指示灯长亮不习惯异味异响：异味比大多数车小，但还是很明显。异响目前为止还没发现
纯黑的内饰显得很庄重，虽然材质塑料感很强，但是不会显得低端，内饰多用软塑料，摸上去手感不错，仪表指示灯显示的信息很齐全，切换按钮可以通过多功能方向盘控制，方便驾驶员查看各种信息，中控显得过于简单，尤其点烟器的位置设计的不太好，有点影响美观，手套箱没有锁，这也是我觉得应该弥补的。
车子内饰的做工还是挺不错的，总体有一种高大上的感觉，内饰的风格不仅仅是很简约的，还是很时尚的，内饰给人的感觉还是很舒服的。
内饰跟外形保持一致的风格：时尚、骚气，无论是色彩的搭配还是材质的选用，都能做到整体效果佳。
因为是次顶配，除了门板上的塑料感觉有点廉价，坐的用的我感觉都很对得住这个价钱，一切用起来坐起来都很舒适，特别是日产那个沙发，以及很温馨的内饰，很喜欢！异味异响：新车有点，两个月了快，觉得好像没什么味了，异响好像没有，就是起步发动机声有点大，不知道是不是磨合期还没换机油的原因仪表中控：我的中控仪表已经花了，其他车友记得洗车的时候提醒洗车师傅，那里自己擦或者拿气枪吹吹就行，手贱，我都想换了那个仪表盘。。
内饰做工比较精细，座椅更是采用的真皮材质，舒适性很好。中控台位置的设计比较美观，就是显示屏太小，看点东西都不舒服。
这个级别的车我只能说空间能凑合够用，我一米八，驾驶位调好后排腿部基本没余量，后排放了一个儿童安全座椅后再坐两个大人稍显拥挤。当时买的时候因为不喜欢奇骏外观，不然就下手空间更大的奇骏了。新逍客备胎位置其实完全可以重新设计，等有空自己动手储物空间：没有一个合适放停车卡的地方最烦。门板、手套箱、扶手箱其它都还将就，聊胜于无放行李：后备箱太小，放一个简易婴儿车后基本只能放点小东西了全家出游时：全家出游肯定是不够用的，还好这车平时基本就老婆一个人上下班开，偶尔两个人跑跑几十公里高速
整体空间不大，毕竟是跨界车，但是比起轿车那还是有优势的，行李箱太小，储物空间也较少，装不了太多东西。后排座三个人会稍挤，由于车顶设计较低感觉有些压抑；
单单从外观上来看，会感觉这款车的空间还是很大的，因为它后备箱盖子上有一点突起。而实际的空间，驾驶室位置还是可以的，可是后排中间那个座位就显得空间不太足了，因为那个前排的扶手偏靠后，使得两排中间的空间减小了。
空间是够用的，其实也没什么好说的，就是平常的需要还是很能够满足的，一次坐个五六个人还是很充足的，不会感觉很挤的。所以空间的设计挺好。
很宽大舒适的空间，座椅设计和空间的利用率都不错的，前排和和后排座椅之间的距离正好，没有浪费空间合理布局，家用车绝对是没有问题的。
家里只有三口人，买5座的也是觉得车越大越好，空间对我家来说足够了，后备箱平时基本上用不上，人少怎么座都不觉得挤。
空间真的足够了，本人175前排妥妥的，后排连家人完全够用，最重要是还有全景天幕。空间100分我给85分，唯一不足就是后排没出风口～～
前排没什么问题，后排高个子做的话不是很舒服，座椅挺腰，而且车顶给人的感觉很压抑，后备箱只能说还行，除去车子常备的一些东西，也就放不下什么了
设计得比较人性化，头顶空间很充足，我爸185刚刚好，我175很宽松，我每次调侃他要撞头，他调侃我长得矮，简直了
我自己坐在前排开着感觉视野很足，而且操作上没有丝毫的拥挤，但是后排的话感觉就一般，就刚刚好那种，不是非常适合比较胖的人乘坐，后备箱行李空间不大，480多升吧
车子的空间还是比较满意的。包括车子高度方向上的空间，也是非常充足的，我的个头属于一般，不算很高，坐进车里头上还有很大的一些空间，再比我高的坐进去也没有问题。宽度方向上的空间也很好，后排坐上三个人完全没做拥挤的感觉。就是前后两排之间的距离可能稍微小了一些。
空间我觉得还是挺适合家用的，五座的空间够家人乘坐了，而且后备箱的空间也不小，能装下不少的东西，挺好的。
因为毕竟是款SUV，所以它的空间上还是可以的。但是对于那种追求纯正suv的车主来说，这款车的高度可能有些不足，到合适的驾驶员或者乘客感觉得可能更为明显。
空间很足。五座的空间满足了我老爸给我买车的需要，因为我可以给他做免费的司机带着全家的人去出去玩了啊，后备箱装东西也是足够了。
我很看好它的这个空间了，因为是单身狗狗了，一直就我一个人玩车，对于其他没有过高要求，只要我能享受就可以的，它的前排空间和座椅设计都很不错，脚可以很轻松操控车子。
车子的空间绝对够大的，很厚重的座椅坐姿不错，腿部和头部的空间很宽松，作为一家三口人用的话是一点问题也没有的，而且后尾箱设计的也很合理，家里人少用起来很顺心和舒服的。
2.0的发动机日常正常驾驶其实是没有问题的，但CVT拖了后腿，需要急加速的时候是一脚油门下去只听见发动机咆哮，动力大概两秒后才有反应。目前为止还没使用过ECO和手动模式，因为还在磨合期，还没拉过高速，不晓得后期加速如何。横向对比：没长时间开过其他2.0自吸，所以没法做对比。动力平顺性：不得不说CVT确实平顺，不看转速表真的是感觉不到换挡加速表现：正常开没得问题，CVT提速确实不够快，不适合喜欢开快车的跑高速：120公里巡航转速2250。140大概在2750。
动力总体还可以，像我这种性子柔的，开车柔的感觉正好，平时多载点人或者货物也没有问题。但是如果你是那种开车暴力的，想猛然加速可能就显得有些吃力了。
这个车子我感觉动力还是十足的，作为一款SUV该有的动力性能都是有的，车子的底盘设计的很好，所以很稳，跑起来也还挺畅快的。
2.0的排量和动力，跑起来完全没有问题的，感觉很带劲，尤其是走高速，很容易就可以超车成功的，没有压力开车的感觉超帅超爽。
2.0L的排量，动力说不上十分好，但是因为人少车轻，跑起来挺有劲儿的，高速上推背感很强，有时候不自觉的就超车了。
最大马力150，CTV无极7速变速，动力还行，但是性子快的人开还是会觉得有点憋屈，不过在城市里开完全没有问题，当你想开出跑车的那种感觉的时候，警察叔叔就要来找你，还是稳当点好
动力表现相当的满意，油门响应速度特别快，加速速度快，我是个急性子喜欢开快一点，感觉平时太憋屈了，到处都限速
2.0L自然吸气发动机，直喷式，最大马力150，CVT无极7速变速，数据摆在这，挺不错，这点毋庸置疑
以前听说日产车虽然油耗低，动力可能不太好。这个问题我在试驾的时候就特别注意了一下，没有感觉出动力不足的情况。现在车子开了很长时间了，也跑过远路，动力完全没有问题。
动力还是可以的，我觉得在城市里用足够了，而且我开车求的就是一个“稳”字，这个动力的设计也是设计到我的心坎里去，我觉得挺棒的。
suv的动力就是比普通的轿车会强很多，再加上它的排量也不算小，动力方面完全可以满足日常需求。我试过，就算是载满乘客，加速超车也不会感觉出车子费劲。
动力还是可以的，2.0L的动力还是比较符合我的要求的，毕竟在城市里不用那么足的动力，而且我一个妹子又不飙车，足够了。
动力性能不错，有着很好的起步和提速性的，一般我们需要的动力，逍客都做的很好，也能满足车子的越野运动要求，再就是变速箱的很是平顺稳定，这点做的太好了。
这样的一款2.0排量的车动力绝对够用的，跑起来很有力度的，高速路上的感觉更好超车什么也没有问题，总体看来就是一款大气而性能强势的车。
方向盘虚位还不明显，就是感觉偏重，最不适应的是方向盘不能完全自动回位。山路：悬挂较硬，过减速带太颠，不过也有一个好处，转弯侧倾比我以前伊兰特还小雨雪泥泞路面：刹车属于很适合我驾驶习惯那种，不突兀也不会让人没有信心底盘及悬架：通过性比我那伊兰特应该是要好，不过目前为止还没机会跑烂路，两驱车就不要讲脱困了横向对比：同级其他车没有长时间开过多少，所以不好评论
毕竟是跨界的SUV，比一般的轿车视野要好很多，方向盘指向清晰，方向盘转向灵活，底盘扎实，离地间隙高稳定性不错，刹车灵敏。
操控性能还不错，毕竟这是一款SUV。这款车的整体重心比较低，驾驶起来没有不稳定的现象。而且它采用的是无级变速，操控起来更加方便。不会有换挡时候的那种顿挫的现象了，使得汽车行驶更加平顺。而在制动上，他还配有刹车辅助系统，确保制动的安全。
车子的操控还是很精准的，操控起来还算容易的，不用很费力，车子的离合还是很轻的，这一点我挺满意的。
操控感觉很不错，方向盘等设计都很合理而灵便的，底盘做的很厚重扎实的，车子的稳定性和舒适性能都不错，操控起来真的很顺手。
方向盘没虚位，指哪打哪，而且回馈力度很自然，低速轻高速重，很灵敏！底盘及悬架：底盘很整，悬架很舒服，这是我选择这车的重要原因之一！
方向盘转向还是很灵敏的，没有笨重的感觉，最重要的是有两种模式切换，可以满足不同的需求，过减速带时也没有太大的颠簸感
车子的操控性能不错，油门响应积极，轻轻的我踩一下，它就开始提速，制动比较线性，加速也比较均匀
方向盘转向精准，人基本感觉不出误差，毫之间吧，发动机相应积极，等待时间短，刹车也挺灵敏，一脚踩下去就到位
操控方面更是没有问题，就我这个刚刚拿驾照不久的新手开起来也感觉非常地顺手，车子的稳定性也很好。
操纵方面，完全可以达到suv中中上等的水平，再加上这款车的整体重心比较低，也不会出现转弯时车身不稳的情况，再加上制动辅助系统，使得车子的整体操控性能相当高。
操控的感觉很顺手，开起来很稳定也不会产生飘的感觉，车身大但是不笨很是灵活轻便的，底盘很是扎实而沉稳，而且车身的稳定性做的很不错，方向盘也不错，操控起来毫不费力的。
目前跑了三千五百公里，城里高速基本各一半，表显油耗8.4，结合每次加油量，误差不大，基本准确。城市路段表现：城里综合油耗表显大概11-12，我们小地方不太堵车，目前平均时速三十高速路段表现：高速油耗应该七个左右，说实话，对油耗不太在意，不能因为油耗高就买来少开或者不开嘛横向对比：综合来看，比2.0T的好像油耗没有优势，好像也不能和两田比
对于想开SUV却又担心油耗的车主来说，这款车的油耗绝对会让他们消除心头的顾虑。日产的车普遍油耗都较低，这款车也不例外。
油耗我感觉不是特别的大，车子的排量本身就不是特别的大，所以它的油耗也还是可以接受的，平日里面开着，感觉也不是很耗油，开远程的感觉也还行。我对于油耗不是特别的苛求，只要不是特别费油都是可以接受的。毕竟开车都是要油的嘛。
油耗在我看来挺低的，大概两三毛一公里，加上我平时都是在市内代步，跑远门的情况少，油耗方面不担心。
毕竟配置在这呢，想要多省油也是不可能的，一般SUV都会比较费油，这款车子已经很不错了，动力足，油耗低，7.5-9个左右把，这个也要看自己情况了
不算特别耗油的车子，车子动力和配置摆在那里，油耗量比较经济就够了，想要多么省多么省请移步1.5L排量以下
油耗是我对这款车最满意的了。本来以为SUV会比较费油，没想到车子的油耗并不高。不但油耗低，动力还很足。
油耗我觉得在家庭用的花，还是算是比较的经济实惠的，我朋友的车子没我的配置好，可是油耗却是比我的多了不知道有多少，所以有这样的油耗真是挺棒的了。
油耗方面真的不需要再多说什么了，在我看来，这完全不是一款suv应该有的油耗。然而，它就是做到了8.5L/Km的油耗。
我买车的主要目的是为了上下班比较方便，别人都说SUV车型的车子油耗很大，但这台车子的油耗我还是比较满意的，在城市中代步，太低的油耗也不现实。
悬架偏硬，低速过减速带特别明显，比我伊兰特还颠。座椅舒适度一般，后排目前还没坐过雾霾天：空调对PM2.5的效果还真不知道，但愿有效果吧行驶舒适性：舒适度还行，主要是也没开过什么好车。过段时间准备跑一次单程一千公里的长途，那才是检验行驶舒适度的时候座椅舒适性：座椅舒适性一般，感觉不配日产大沙发的称号。最最郁闷的是，新车不到三百公里，经常有人坐的主驾位置真皮居然起皱了，厂家还没拿出一个满意的解决方案。噪音控制：异响目前还没发现，隔音只能说中规中矩。一百二以上风噪还是很明显空调：冬天冷空调还没用过不知道效果。热风够热。
车子舒适度还可以，就是后排的座椅感觉设计不是很好，坐起来背部有点累的，其他的都还行，驾驶座的舒适度还可以呢！
舒适性不错，厚重大气的真皮座椅，它的包裹性和软硬程度都不错，能做到让人久坐不累，隔音和底盘减震都很好，稳定和舒适。
舒适度还不错，真皮的座椅看着就舒服更别提坐着了，肯定比织物和仿皮的要舒适很多；车内隔音效果不错，而且发动机怠速的时候没有很大的噪音，耳朵不用受虐，心里舒适度也挺高。
悬架舒适，很不错，而且有点路感，大颠簸也没感觉颠，就是跑高速，风噪不是抑制得很好，其他我感觉都很符合这个价位的车的定位
毕竟座椅是真皮的，躺在上面也是很舒服，特别是隔音效果太好了，这样自己一个人开车的时候才能嗨起来吗
舒适性超级好，座椅深度刚刚好，大小也刚刚好，还是真皮的，坐得非常舒服，车子隔音效果不错，能有效降低外界噪声，这个好像说了的
座椅没有自动调节，但是好在座椅的包裹性不差，所以坐上去还是感觉挺舒服。车子空间也很宽敞所以不会让人觉得很憋屈，隔音性和减震性也是很不错。
车子的座椅是真皮的，这就增加了它乘坐方面的舒适性。还有就是它采用了多连杆独立悬架，使得车子不会发生剧烈的颠簸，也增加了它的舒适性。
没有座椅自动调节，老爸身材有些丰满，坐上去就有点不舒服，不过座椅是真皮包裹的，坐上去的感觉还是很舒服的。而且这台车子隔音效果也是棒棒哒！
车子的舒适性不错，这包裹性好的真皮座椅真的比其他车的设计要好，车子的隔音静音效果也不错，享受安静享受音乐的话正好。
性价比一般，因为要看和什么车做对比。因为优惠幅度大和对定速巡航的要求，没有买到大家说的性价比最高的豪华版，所以就不要说性价比了标配配置：因为是次顶配车型了，配置基本够用。全车感觉对女新手最有帮助的是360全景选装配置：选装了倒车雷达，因为以前的车只有雷达还不太适应倒车影像，所以特别要求加装了雷达。期待的配置：期待增加自动升窗器和氙气灯或者LED大灯。最好天窗能开启
性价比和其他车真的是有得一拼的，真皮座椅，全景影像，全景天窗等都给力，花钱就要这样的车，才是真的超级的享受了。
价位比其它款稍高一点，配的是真皮座椅真皮方向盘，觉得挺划算的，而且我想要胎压监测、全景天窗都有，感觉性价比比其他款要高多花点钱很值！
我不懂什么性价比什么的，我买车子也主要就是家用，我觉得买的这台车子家用真是经济实惠，而且还很高端大气就够了。
性价比绝对没有问题，那时候我也是冲着这个尊享版的性能和配置来的，而逍客自身的品牌优势也是有的。
车子的性价比真的不错，配置特别的丰富，方便而实用性超高的车，买了更感觉放心和安全，很对我们的需要的。
