便宜，外观还不错，头部空间很有优势，腿部空间中规中矩，后备箱很大。

标配esp安全不错，后轮独立悬挂同价位无出其右。cvt变速箱和发动机匹配较好，特别平顺。17寸轮毂气派，215的胎高速稳定。送了十次保养，发动机质保10年。后期维修保养费用不高。乘坐较为舒适。备胎外挂带来超大后备箱空间。底盘不松散，跑高速定速巡航很实用。8万出头的裸车价，挺不错了。

纪念版加了esp,外观我也很喜欢。特别小书包。与众不同。选的琥珀金颜色很好看。几个朋友，都说很好看。还有就是油耗。加了500块钱，现在跑了1200公里，还有2格。还主要是在市区里面跑，确实觉得合算。

外观，大气，犀利

性价比还可以，8万多的自动档SUV还带ESP的，选择不多。

没啥不满意的，就是四个玻璃能不能把胶条整紧一些，升降玻璃起不到刮水的效果啊。。

内饰老旧，cvt车型居然没有usb接口，只在无碟机头上有miniUSB接口，还要用转接线。机头奇丑无比。油耗偏高，市区一直11升以上，高速市区一半一半也要9.5

车窗有点异响。起步有点肉。内饰确实有点老旧。还有中控台不是很时尚。不过也没有什么，车子是用来开的，不是老去观赏的。

中控太，

没有自动上锁和一健升窗，搞得我经常熄火之后又再次点火升窗。还有就是座椅通风的问题，夏天开车，空调开得再冻都没用，后背还是经常被汗水湿透，这个已经不是什么高科技和高成本的东东了，为什么就不能在出厂时加入这个功能呢。

外观见仁见智，个人认为白色更好看一些。前脸还是比较喜欢的，屁股虽然不太好看但还是不错。大灯比较犀利，也有日间行车灯，出厂自带前后杠和脚踏板，看上去更和谐一些。

前脸特别精神

大爱书包，日行灯，天窗，前脸设计的不错，不张扬但有内涵。

外观只能说是各有所爱，我是觉得一般般，没有什么拉风和绚丽的外表，回头率不高，是比较低调的一个外形，但我老婆居然喜欢这样背个小书包的样子，反正我也不反感，就OK了。

内饰基本都是硬塑料，几万块的车，也能理解。就是仪表盘太老啦。单底白字的液晶显示真的给人十年前的感觉，收音机音效还不错，USB接口有点让人搞不懂，非要整一个USB延长线再接优盘，而且U盘最大支持4G，我的8G盘读不出来。空调是自动的，不赖，带后视镜加热，非常适合南方的小雨天。储物空间不错，前后扶手，后排杯架什么的也都有。就是没有USB借口，只能自己买点烟器转接口，这一点让人感觉不大爽。前排扶手还是比较深的

用料限于价格，硬质塑料为主。不过门把和座椅都是仿皮的。接缝均匀，虽然价廉但没有明显低档感。除了原始设计老旧外，还过得去。

无力吐槽了

内饰方面我是没什么高的要求的，感觉还行，虽然有很多硬塑料，但又不是经常要与身体接触的，感觉无所谓，

很不错，前排不用说，后排横向加上一个安全座椅，还能做两个大人不太挤，相当不错。腿部空间也不错，媳妇在后排坐着也很舒服，不会顶头。本来看车去看轿车，做进去发现很压抑，再加上天窗，轿车的头部空间更差了。后来直接去看了瑞虎三，上车就觉得开阔了很多，媳妇也连连称赞，不错不错，这个比那个好多啦。在奇瑞4s体验了一下瑞虎三和E3，后来决定买suv，事实证明这个决定很正确，这也是为什么现在suv这么火爆的原因之一吧。看上去很大气，空间也不错，装的东西也不少。很实用。尤其是现在有孩子，宝宝安全座椅很轻松就放进去，抱孩子也不用弯腰，很舒服。坐的比较直，视野也很开阔。

前排舒适，后排一般，置物空间又多又大

只能说够用，毕竟轴距在那里，我喜欢户外，后备箱的空间把我的钓具和自行车能很好的收纳。离地距离也可以是我在出行的道路上有更好的选择。

驾驶室的空间只能说还可以，没有太多亮点，基本够用，尾箱的空间就很不错，里面的空间很大，一家人出外旅游、探亲访友什么的足够使用了。

1.6带1.4吨的车怎么说呢，使劲踩油门发动机嗷嗷叫也是有动力的，城市道路也开不了这么快。开到100还是蛮轻松的，再快了没开过。红绿灯起步不算快，cvt变速箱的原因，轻踩油门没啥反应，踩深一点就可以了。超车的话还是比较有信心的。

1.6加cvt就不要谈加速了

市区和高速都试过了，CVT的顺滑没得说，高速超车没有任何问题，起步是CVT的通病，哟个延时，可以接受。本人不崇尚暴力驾驶，动力没问题。

动力一般，只能说够用，想要快速超车、追求推背感的就要失望了。正常的驾驶是可以完全满足要求的。

不大懂操控，这车也没啥操控，家用车谈操控总感觉不大对路。低速不错方向盘不重，速度起来之后方向盘比较稳，虚位不大，掉头拐弯什么的还是比较有信心。由于车子比较大，重心高，高速过弯的时候侧倾比较明显，所以过弯还是要慢一点。

方向盘较轻，指向精准度一般。底盘扎实，过坑洼无松散。有一定质感。

机械助力手感好，比电子助力有感觉，esp的加入更加完美的诠释了安全的定义，巡航可以让我在高速驾驶中得到一丝腿部的放松（为了安全，新手不建议用，等熟悉和熟练后使用巡航）

操控还不错，转向准确但稍微有点重，换档过程比较平顺。

磨合期油耗略高，本身车子比较沉，可以理解。综合油耗9.1，除了开始的400公里是100公里的速度开回来之外，其他基本是市区开，平均时速30左右吧，略高。不过能接受。希望磨合期过去之后能降低一些。

心理价位市区10升以内，结果没低于11升过

还在磨合期，等首保过来，可能会低一些

油耗就不太满意了，二千多公里大部分都是按经济时速80-100公里每小时来开的，但结果还是要五毛一公里，按现在的油价，差点就9升每百公里油了，对于才1.4吨的车来说，还是高了点，如果按120码的速度来开的话，这油耗估计要十一二个油了。

静音还可以，拿分贝仪测了一下，100公里每小时的铺装高速公路是68分贝，不高。水泥路和烂路的胎噪比较明显，城市开车60公里左右的时速基本没啥噪音。隔音水平也不错。座椅感觉不是特别舒服吧，开半个多小时的车感觉腰会累一些，没有腰部支撑，所以只能自己加腰靠。后排没有体验过，不过媳妇说坐着不累。后轮独立悬挂因为没有对比过，也不知道到底舒不舒服，走一些烂路“砰砰砰”的声音比较干脆，还不错。

座椅很软，包裹性不错。噪音不大，高速上跑110正常交谈没问题

还行，由于是冬季，气压打的略高，夏天舒适感会很好

舒适性还可以，前后排乘坐都还不错，四个人的话都比较舒适，但坐五个人的时候，后排中间位置就不太舒适了，中间的地板高出一个台阶，短途还能忍受，长途驾驶就不舒服了。40-60码的时速时，车内基本听不到什么噪声，在速度超过80码以上时，车内感觉到的噪声就比较大了。

性价比还是很高的。落地8万5的suv，自动挡，带ESP的不多。

标配esp，双气囊，独立悬挂，还送导航一体机，行车记录仪，全车贴膜，发动机保十年，送十次保养，性价比小型SUV最高了

五星好评

一分钱一分货，相比其它的车型，这样的配置、空间、动力，感觉还不错，性价比比较高。