1.有时转动方向盘时有咔咔声音2.从平路突然入坑时，方向盘也会咔嚓一声3.1.5T起步有点肉，爬陡坡时必须挂一档，二挡就得直路上坡提前加油冲才行4.电动按钮处把布艺换成皮质材料就更显档次了5.没有自动泊车关闭窗户功能6.把引擎盖样式改变一下，太卡通了
我在网上看了一个视频，比较电子手刹和机械手刹在行驶过程中的制动效果。结果是电子手刹远远好于机械手刹，于是我用我的15款手动超值版试了试，结果豪无作用，完全不能制动。
外观！空间！动力！提车的时候感觉还行，最喜欢的还是外观和空间（个人感觉作为紧凑型suv，有这样的空间就已经很好）。提车当天叫了一个“老司机”的朋友，刚从店里开出来就试了一下动力。不夸张，感觉不到10秒就要起飞了!那种推背感，之前很少体验。
最满意的是该车的发动机，据了解。上汽1.5T15E4E发动机的目标是在国内市场取得领先地位，且在国际上处于一流水平。比较看好这款发动机。
转向太精准，时速60码时稍转向一点，车身转向摆动明显，不错。油门浅踩一点，加速很猛，差点多次超速违章
动力是我选择这款车的最大原因，其次就是外形非常时尚大气，很适合年轻人，开出去还是比较有面子的。
满意的应该是动力了吧，虽然是手动挡的，1挡不踩油门几乎龟速走起步换2挡踩油门推背感实实在在的推背感。
最满意的无非就是动力了，看中这个车子也是因为动力，据销售介绍是跟别克昂科威一样的发动机，提速表现很不错
外观比较运动个性，突破了千篇一律的形象，不过貌似H6/RX5这样的大众脸才会大卖啊，这样也好，不会烂大街了。后排座椅下面有空调出风口，这个是比较意外，给个赞。动力就不用说了，绝对给力，期待油耗不会那么高吧。
当然是外观了，有计划买车的时候，根本都不知道有这款车，直到在广告上看到她，外观深深的吸引到我，然后才逐渐了解她的。
最满意的是动力和油耗，当然还有外观乘坐空间大，还有就是坐椅可以完全放倒，好操作而且是纯平的，拉点大一点的货物没压力。
必须要安装挡泥板，泥泞路段泥水飞溅车门上脏死了。驾驶过程中还没用什么毛病，离合调的太高，放一半了才开始动，再放1/4基本离合放完~这个可以根据习惯调试，算不上问题
自己感觉还行，但是不得不说的是内饰啊，太过于简单，看着完完全全的硬塑料，也不带导航，1挡不好挂，外观近看还好，远了看感觉没啥感觉。
内饰全塑料按一下会吱吱响，门板包块布极容易脏。细节处处体现出俩字：将就；车顶海绵布没有包边，车窗门框黑色部位居然是黑色膜贴的（门整体是白漆），还有槽点等慢慢发现吧
12挡换挡有咯噔的声音不知道是我操作还是车子本身就有后来叫4s店的师傅开说是正常的但是我开人家的荣威360就没有咯噔声都是上汽的还有就是上坡的时候转速都达到2000转以上的偶尔有链条类似的声音检查又检查不出问题中控显示屏上的字体是斜的不匀称最后更换屏幕新车哦
个人感觉发动机声音难听，声音大，高速行驶噪音大，底盘硬，走烂路舒适性差，三个车窗不能一键升起，不能用u盘播放无损音质音乐，换挡手感差点
最不满意也就是广大车友吐槽的手机没地方放，噪音有点大，不过喜欢它就要包容它，毕竟人无完人，车无完车吗！
外观时尚前卫，年轻人很喜欢。后窗是运动风格的，所以偏小，但是不影响驾驶视线。车灯设计：大灯设计有犀利，像鹰眼，很锐利。但灯泡是普通的卤素灯，晚上开夜路照度不足。建议可以把前雾灯打开增加照度。车身造型：造型时尚，很能抓住眼球。年轻人很适合，中年人很可能不太能接受这个造型做工车漆：车漆一般吧。不知道珍珠白的漆会不会更显档次
外观我还是很注重的，侧面车身流线好看，前后看车身适中，不像舅舅的众泰T600，看着太显宽显长做工车漆：我的这台车大半年前出厂的，被经销商停在山上风吹日晒，车漆有些许小痕迹~
男人吗看车主要是为了动力，不过锐腾的外观时尚大气，回头率还是蛮高的，每次把车开出去，朋友们都认为这车得20多万。此时的我就在一旁偷着乐。
外观不山寨，棱角分明，比较具有设计感。前脸个人以为2017款的更好看，棱角里面加入了一些中庸的元素，屁股比较性感。做工整体不错，但是细节上还是有待提高的。
外观方面最不喜欢的是屁股的造型，高度很好，有点高大上，而窗子以下设计的不好看，如果像ZS的尾部就更漂亮了。那样看起来平整而敦厚。
外观设计的很原创大胆，我对于这个设计还是比较满意的，但是我朋友说好丑，伤了我的心啊！！！不过我不管，我觉得好看就好看
外观那是特别完美，也是最吸引我的地方，特别具有运动感，前脸看起来很凶狠，整体侧面看来非常流畅，后面造型设计也好看，都是非常的耐看，让人不自觉的就喜欢上她。
本人不是颜值控，看车主要为了动力，外观回头率还是挺高的，反正自己坐车里看不到，那都不是事儿
座椅方向盘皮质还算好，中控台是硬塑料，很没有档次，看着也不舒服。车门扶手有部分织布，建议换成软皮的要更好。仅代表个人观点。手感材质：座椅方向盘皮质还算好，中控台是硬塑料，很没有档次，看着也不舒服。仪表中控：设计感强烈，操作性也好。按钮是软的，显得上档次。异味异响：车内异味小，新车建议多通风，时间长容易头晕
内饰黑色格调，皮质座椅，前排正副座椅运动风格，屁股两侧和靠背的两侧有隆起托住，坐着不会有左右摆的感觉，车顶内棚米色，驾驶位左手可托在车门处，右手放在置物盒处，方向盘可上下前后调节可适应各种身材驾驶员，这还是不错的。化妆镜打开开盖自动亮灯光，晚上也不会担心看不到，爱臭美的人还是很实用的异味异响：目前还没用异响，异味还是有的，车上朋友的放屁味，脚臭味，烟味~哈哈哈~身本身还是无味的
全塑料，全塑料，全塑料，中控台的按键集中在一块，看着比较方便，但是如果盲按比较困难。气味比较大。
整体来说内饰做的还可以，不过需要吐槽的一点是车门内侧为什么不用皮质材料？竟然用布的，降低档次！
内饰，内饰，内饰，求升级一下好吧！听说他们要出新款不知道内饰改进的如何，我是错过了名爵ZS！
内饰可以比拼20万以上车型，座椅的舒适度非常好，这个车跑长途不累。曾经有一次连续跑了八个多小时也没用觉得很累。
关键的就是看做工够不够精细，各处的匹配是不是足够良好，至于用材和颜色搭配的话，就主要体现这部车子的高档程度了。就这款车而言，内饰造型还是比较好看的，也很高档。
内饰是没话可说的了，全塑料，不过个人无所谓了，开车又不天天在内饰上摸，感觉内饰设计的还是不错的，而且因为是塑料所以没什么异味
我身高170cm,前排乘坐空间和腿部空间很充裕,时间长也不算累。后排放倒，装大件物品没问题。本人亲自装了两台40寸液晶电视及一台海尔的热水器。空间都还很充裕。自驾游过一次，后排五个人中等身材，没有拥挤感，外加后排座椅可以调节，很舒适。乘坐空间：我身高170cm,前排乘坐空间和腿部空间很充裕,时间长也不算累。储物空间：后排放倒，装大件物品没问题。本人亲自装了两台40寸液晶电视及一台海尔的热水器。空间都还很充裕。全家出游时：自驾游过一次，后排五个人中等身材，没有拥挤感，外加后排座椅可以调节，很舒适。放行李：本人亲自装了两台40寸液晶电视及一台海尔的热水器。空间都还很充裕。还可以再加两个行旅箱。横向对比：跟国产竞争车型比，动力油耗表型还算不错。
后排高个子胖子同时坐三人不拥挤，空间给力足够。后排座椅可向前水平放倒，睡觉车震不是问题，嘿嘿嘿~储物空间：门板储物格手套箱放东西还是足够用的，确实有前辈说的驾驶台放手机不方便，但机智的我可以放在水杯格，放香烟打火机的小格子里~为了方便，十块钱买了个手机支架，放手机的问题完全解决，还可以看导航~前排内灯前方还专门有个放眼镜的小盒子，还是相当人性化的
乘坐空间相当宽敞，后排还可以完全放倒当床用，每次出远门小孩就躺在上面睡觉，很方便。后备箱空间家用足够了。
不得不说这个价钱这样的空间没谁了。乘坐空间：家人谁做后排谁说这空间绝对可以，虽然又有中大型别空间大，但这样的价位这样的空间不多！
空间整体来说还比较满意，特别是后排空间非常大，朋友家人坐在后排都说非常舒服，而且后排还能多项调节，能够完全放平，非常实用
空间是购买的主要原因之一，后排可以完全放倒与后尾箱持平（但是为了能持平，把后尾箱的地板设计的很高，实际上是浪费了部分向下空间），可以装大件的东西。车座椅空间，任你彪形大汉完全无压力。
原来开mg3,坐5个人一般没有问题，有了锐腾更是没有什么担心的了。最满意的是后排座椅中间几乎没有凸起，坐三个人也轻松，后排座椅可以整体放平，可以在后面睡觉。另外后备箱下面的储物空间很实用，有很多格，可以放气筒，手套，备用饮用水等。
空间宽敞，后备箱有点小，不过要那么大又不是货车，足够了！特别是两排座椅，如果买个小车跟坐公交没什么两样，挤了可不行，对于这款车的空间没有什么想法。
前排和后排空间不用说了，非常大。前排坐进去感觉空荡荡的，主要是跟家里的两厢朗行比起来感觉就出来了，后排我176可以跷二郎腿，大家自行脑补画面。后备箱中规中矩，后排座椅放平之后优势就体现出来了，因为是全平的，配备一个充气床垫自驾游就很爽了
空间总体上来说不算太大，但是一家五口乘坐搓搓有余，够用就可以了，太大了还不适应，毕竟是紧凑型的
前排和后排空间在同级别车型里面我觉得非常好，我1.8米的身高前排调好后，后面老婆可以跷二郎腿。一家人出去玩不怕坐不下。
空间那是没话说，很宽敞，本来我身高就不高，对我来说完全够用，就算是那些身高比较高的朋友坐进来，都感觉不挤，不过要是身高超过1米85了，可能头部空间会有所影响了。总之，空间很大，很满意。
空间可以就是放瓶矿泉水在换挡位置就有影响换挡了还有居然找不到放屏幕大的手机的地方总不能放在箱子里或者车门的箱里吧
买车时对空间没要求，就和女朋友两个人（大部分时间还是一个人），完全够用，后排放倒是纯平的，这点确实是个惊喜，另外吐槽一下没地方放手机，所以少给一星
空间是锐腾的一大亮点，每次同事坐我的车，都会感慨这车的空间很大，不论是在副驾驶还是后排，都很敞亮。后备箱也不小，够用，总之对空间很满意。
前后排空间很大，特别是后排，有一次去玩后排做了4个人也不是很挤呵呵！就是后备箱有点小，不过也够用了。
之前搞工程机械，天天开狮跑途胜跑工地，拉油，防冻液，机械配件等等，相对而言，这个车上面窄，拉体积大点的有点不给力，底盘比较高，虽然通过性好了，但是往车上装五六十斤的东西就赶脚自己老了。。。
加速度很快，一点油门一档转速基本3000多转。平时高速路超车提速也快。一档起步加速时，有推背感。转速3000，很轻松。涡轮增压介入快，声音有点大。加速表现：一档起步加速时，有推背感。转速3000，很轻松。动力平顺性：涡轮介入快，平时堵车时候，有少许顿挫，与个人开车熟练度有关系。跑高速：高速路140km/h,车身稳定。制动也不错。横向对比：动力稳定，发动机120以后噪音大，车身稳定效果好。
发动机够给力，油门轻踩一下，明显感觉向前冲，推背感十足，四档上八十以上，转速在2000多一点点
基本满意。但是高档位加速还是偏软，有人说三档四档加速好，我觉得这车醉醉猛的就是二档，超个出租太轻松了
前期起步太肉，干着急车不走，油门踩大了转速高，油耗也高，油离配合不好车一窜一窜的，真是考验技术。不过涡轮一旦介入动力刚刚的，总体还不错。人车需要合一，才能运转自如。
1.5t家用没有问题，暂时没有出现动力不足的情况，车速在120公里/小时，能感觉到动力随叫随到，达到140时就有点软了。
动力不是事，试驾的时候就是看中了他的动力方面，虽然是1.5的，提速也是不错的，参加了一个试驾会，百米我跑出了8.6秒，哈哈，相当可以了！
动力和同级别合资比的话算中上等，够用，我开普通模式的情况下红灯提速基本没人能超。山路上爬坡也很有信心。很满意。
动力很好，提速快毕竟是带T的了，虽然只有1.5的排量，完全可以媲美2.0的自然吸气了。每次在等红绿灯的时候，如果是第一个车起步，稍微给点油，还不用深踩油门，车子就很轻松的出去了，一看后视镜，其他车都远远的被甩在了后面，那种感觉太爽了，
动力绝对够用，前天拉高速，车上两人，开着空调，到150了感觉还有后劲，平时超车也比较轻松，就是起步还是肉了点
动力是很满意的一点，1.5LT排量，个人感觉很不错啦。我上班路过的是山坡路，要上好几个坡，车上还坐两个同事，跑起来丝毫没有吃力的感觉。
加速很给力，超级喜欢，玩的就是心跳，以前开狮跑起步很肉，舍得给油也肉，我不是黑他，大家心里都明白哈。这车只要我在第一个位置，绿灯亮了八年秒内把后面的车甩远都不是事。虽然这样来的后果是油耗居高不下，但是买这车就是为了这个动力嘛。
转向性好，方向指向性不错的。山路：悬挂还算中规中矩，爬山路很平稳，动力衔接及时。底盘及悬架：通过性好，185的离地间隙。足够应付平时的山路。雨雪泥泞路面：泥泞路段，通过性好，底盘表现满意，就是白色的车太容易脏。
方向盘转向精准，电动助力方向盘毫无沉重感，不知怎么弄的，在直线行驶中，方向盘稍向右偏了一点没摆正，对于我这种稍有强迫症的就是看着不舒服，后期会调试归位。刹车性能不错，急刹会太猛，一直保持轻踩刹车，能保持安全距离稳稳挺住。换挡没出现过错误还不错~在路况不好过坑过减速带的时候前排感觉无不适感，没坐后排感受过
操控性蛮不错的，方向盘支持前后左右调节，总能找到一个合适的位置，电动助力使方向盘变的轻盈，指向精准，变道转弯挺自信的。
驾驶时的反应很快，就是避震偏硬，不如小车，既然是城市SUV，不如把舒适性调的与轿车一样，又有视线好的优点。
方向指向很准，油门踏板比较灵敏，清点就窜出去了，离合都说比较高，确实是这样的，需要去适应一下，总的来说还是蛮好开的手动挡
操控很满意，方向盘很稳很准，路感也很好，车身也很稳定，40码转弯没问题，越野的话还不错，毕竟是城市suv，满足基本的非铺装路面，
对普通人来说，操控完全足够了，油门刹车响应也比较积极，驾驶起来很轻松，非常容易上手，转向也非常精准，就像之前车友们说的那样，指哪儿打哪儿，这话一点都不假。
操控可以，感觉转向还是比较精准的，过弯倾侧很小，变道毫不拖泥带水，方向也轻，就是换挡手感确实不好
满意，市区拥堵时7.0，高速6.6左右，跟官方数据差不多。这个与个人驾驶习惯有关，自动挡的油耗相对大点。高速路段表现：高速表现还算满意，6.6左右，跟官方数据差不多。城市路段表现：市区拥堵时候7.0，自动挡的2.0的8.0L左右
今年九月初拿的驾照，新手驾驶还是习惯问题，没有乱深踩油门，保持转速在3000以下，路口红灯停车偶尔忘记会空挡，可能会拖一些油。刚提车出来头两天貌似有行程显示和油耗，不知道按了或调了什么，好像没看到这个显示了，也可能是没太注意~
一万公里的感觉是，毕竟小排量，高速相对耗油。城市拥堵路段基本11个油，高速120码满载人基本7个油。看这车的人一般是有意向买的人。我需要着重说明的是，这款1.5T手超最省油的档位应该是六档75～85码，大概百公里5个油。我目前油表显示平均油耗5.9，实际测算平均油耗基本符合，不过6个。但是需要注意的是，车的油耗基础取决于车，但决定权在驾驶员。
显示是7.5，市区总是堵车，这个油耗全是省油的了，跑高速就凸显出省油的好，才6L多，多快好省！
目前开了1100公里一半是高速（回家200公里被我哥哥五档跑120砸塌了，不然的话油耗还会更理想一点）综合油耗7.8
行车电脑显示7.5，平常上下班城市拥堵道路，偶尔出差跑长途，用里程和加油量实测综合油耗在7.7左右，可以接受，算省油。
油耗总体来说中来偏下，到现在为止是八个多油，比我预想的要低一些，听说过了磨合期后还会低一些
油耗我个人认为很满意，这么重的车身，全程空调出去玩的时候，表显7.6，实际测试9.2，同级别中的油耗算非常低的。
刚开始拿到车的时候，油耗是10.2L/100KM，不过下降得很快，现在已经开了1000多公里了，目前油耗8.3L/100KM，算是比较省油的了，比较满意，现在还没去首保，但愿首保后会再下降一点。
之前开的3.0自吸的suv油耗也就七八个，不要问我怎么开出来的，天天跑工地各种烂路就是油耗不高呢。这车由于我开的比较猛，所以1.5T这么多油耗还是可以接受的，后期跑高速试试能否降下来
座椅包裹性还好，本人微胖。坐上去刚刚好。行驶舒适性：行驶过程中，超过100KM/h胎噪发动机噪音明显座椅舒适性：座椅软硬合适，包裹性不错，皮座椅很有档次。用料还算满意。噪音控制：超过100KM/h胎噪发动机噪音明显，100以内满意空调：自动空调，还算不错。温度来的很快，对动力影响不明显。雾霾天：空气过滤还算满意，对臭味过滤表现一般。长时间在灰尘环境中，建议及时更换空气滤清器。
舒适性就一般般了，悬架很硬，过坎什么的非常难受，朋友调侃我的车像板车，哈哈～不过能理解，超控舒适不能兼得，就像大家常说的开宝马，坐奔驰一样的道理
减震不太好，但是相对于2015款设计师调教的2016款好多了。但是依然比较硬。诚如英媒测试和陈震测试，这车过弯道感觉特别好。舒适型的提高往往会降低安全性，毕竟就这个价格嘛！
什么才叫舒适？个人总结有人喜欢拖拉机型的，透气好视野高空间大不晕车；有人喜欢沙发型的，柔软包裹性地盘软行走平顺。前者是越野后者是家轿，各有各的特点吧。打四星是接受它的优缺点并期待能做的更好。
市区路况较好的时候车子坐着挺稳的，悬挂什么的也还行，但是一旦遇到颠簸路段就表现一般般了和坐面包车没有什么区别。尤其是前悬挂，过个沟壑感觉要断一样，哎，无力吐槽。
比15版有所提升，但主打运动的车悬挂偏硬在可理解的范围内，就是过坑时胎躁控制的不好，Duang。大家懂的。
真皮座椅，不知道是不是。感觉不像，销售是这么说的，还可以，本人对于这方面没什么讲究。听说好像新款比老款的调教软蛮多。感觉还好
总体来说锐腾的舒适度非常好，车身底盘很整，驾驶很舒服很安逸，内饰做的非常精致，空间不错，我个人非常满意。
车子买了将近2个月了，绝大部分时间都是自己在开，整体上来说还是非常不错的，座椅软硬度刚好合适，坐起来很舒服，买了腰垫腰托虽然不是特别明显，但是在开长途的时候，能有效的缓解疲劳，非常不错。
2016款的车，比2015款的舒适性有提高，之前专程租过一辆2015款1.5LT的自动挡的锐腾，悬架偏硬，过减速带很不舒服，2016款进步很多，不过还有提升空间。
坐椅包裹性不是很好，有待提高。速度超过100码风噪声胎噪较大有待提高，毕竟车大不能和小车比较。
性价比高、动力充沛、外观时尚、操控性好、乘坐和储物空间大标配配置：安全配置很丰富，据了解在2015第三批C-NCAP车型安全碰撞评价结果中，上汽MG名爵旗下高性能中级SUV——名爵锐腾1.5TGITST豪华版以55.9分的高分拿下第一名，这也是C-NCAP2015新规实施后的首次测试。在碰撞难度系数加大的情况下，名爵锐腾仍然以高分勇夺“五星”桂冠，而其余获五星评价者不到一半。拥有“高性能、高颜值、高价值”的名爵锐腾，此次更以“高安全”向消费者证明了其不输合资品牌的实力。选装配置：唯一缺点手超版少了日行灯，像胎压检测系统这种配置也应该加上。
上面填的裸车价格包括手续费杂费，一年分期免息，其他商业险强保购置税（5300购置税）加上车内外装修一起不超过12W。记录仪、座椅套、脚垫、后备箱垫等等完全可以在某猫购买，完全可以自己动手装标配配置：电动天窗，全自动空调，ESP，真皮多功能方向盘，电子手刹，皮质座椅，电动升降车窗，大灯高度调节，雨刷前档喷水清洗，除霜除雾，后视镜电动调节（不是电动折叠哦，这款是手动的，电动完全是高逼格装逼）选装配置：没有选装任何东西，无导航，现在用手机导航完胜车内导航，所以就没选有导航的，这款是和苹果手机合作的，可以车机互联，安卓的表示伤不起啊~当然穷逼也买不起啊，55555~喜欢手动的操控性，学驾照就是手动嘛~
总体来说这款车子这个价位已经是很优秀的了，在同级别同等价位的车型中性价比算最高的了。个人感觉还是比较划算的。
总得来说性价比还可以！买了就不后悔还好：买还是自动挡，开着不累，又不用操心就像骑电车一样
标配配置：如果车载导航，行车记录仪，日行灯标配进去，性价比就更高了，而并没有增加多少成本。
优惠了一万多，送了东西也不少，关键销售顾问态度好，去了一次售后安装Gps，售后的维修师傅也是很细心！
加上优惠算是可接受的程度，如果算上动力系统我觉得性价比高，如果不算动力系统，那就没性价比而言了，不过我觉得车这东西，毕竟动力系统更重要。
发动机才是亮点我知道别克昂科威发动机参数包括变速箱参数都一样荣威的RX5用的就是发动机和变速箱都都和锐腾的东西一样居然还便宜一点
当时正好车展去看的车，本来只是看看，价格谈完后就当场定啦。优惠了不少，个人觉得2016款的手动超值版性价很高，天窗有，还有8英寸屏幕，倒车雷达影像。还有坡道起步辅助功能，对手动档很实用。
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
