动力随叫随到，超车毫无压力，有专家说涡轮增压发动机中段加速可以，后段加速乏力，NO，由于挂的临牌想在高速飚一下，时速达到160继续给油门，还有强劲的冲劲，我是新手没敢在网上飚，之前接触最多的就是朋友的16款丰田RAV4，动力可以甩它几条街，但是内饰全塑料有点不上档次，毕竟价位摆在这儿，四驱系统很给力，国庆回了趟老家，下雨了路很泥泞，还带点坡，心里一下窃喜了一下，按下强制锁定四驱，通过没任何压力，米其林大脚看着很爽
动力操控很不错，车跑高速比较稳，大概拉速度的时候跑过190,整车噪音也不大，隔音效果不错！样子看起来时尚！音响点赞，比同价位合资车好！刹车好，来的快，一踩就有！变速箱和发动机匹配很不错，意图理解到位！
动力！转向！都很好！开了半年没毛病！4儿子回去叫我去升级导航行车系统什么的！暂时没空去！证明这牌子还算负责！还有隔音真的不错，装了低音炮套装，不开到很大声，关上门外面基本没声音！坐里面听外面也很静！
油耗比网上报的截然不同，我加的97现在综合都13升油了，还有就是小毛病多，刚开始开了不到三千公里左右就出现四驱系统失效，看看也快做首保了就去S店做保养了＂全身检查查不出毛病，过几天又去检查了一次发现后驱接触不良，师傅拆了重装，本来说要换个配件，拍照片到厂里说照片不清楚不给换配件，结果第二次重装后驱总居然正常了，后来又开了不到四千公里又发现胎压不足亮黄灯，我去补胎店叫师傅帮我量胎压正常的，结果托到七
首先是动力，之前也有辆车，锐腾动力比较足，尤其是提速推背感明显；其次是空间，驾乘空间大，本人184，车内空间顶部还有富余；外观也还不错
买这车，最满意的，是他的动力，性能相当不错，超车非常有力。空间合理，配置虽然算不上丰富。但是也足够用了。
锐腾给我最大的感觉就是外观很符合我的审美，霸气又带点优雅，充足的动力让我这个新手开车都非常的自信
暂时对车没有不满意的地方，有的话就是买车之后身边的朋友都很有兴趣，咨询的太多啦好烦好烦哈哈！
目前大的问题暂时没有，偶尔油门踏板会有吱吱的响声；再就是减震硬了点儿；智能系统inkanet，建议开放系统或者地图自行下载或者升级端口，避免麻烦。
外装塑料板质量堪忧，无故裂开的车不少了，不如农贸市场的塑料制品，为什么不用工程塑料？后拖钩完全是对付，采用了不当角度加长，不能吃力，极易断掉。
1、油箱容积略小（55升）；2、后备箱还是有点小，要能再长5公分就完美了；3、驾驶员和副驾驶座椅偏高，即使调到最低也还是不太满意，副驾驶座椅直接不能调高低。
最不满意的地方。变速箱反应迟钝，略微顿挫。目前，有个别地方，有异响出现。油耗略高。悬挂偏硬。
有人说他丑，我就喜欢，因为这叫个性。别给我说那个车也比你这好看，车是我开，我非常喜欢唯一遗憾的是远光卤素整体造型也很满意
外观时尚，线条流畅，前脸造型更显动感霸气。大灯也很吸引人，特别是近距离看的时候，非常有冲击力。总之，就是非常好看，非常耐看。
外观个性十足，车型保有量低，回头率高；设计师也算剑走偏锋了，有说好看，也说难看的；总的来看，部分我喜欢，侧身流线线条，前脸稳重性不足，不过车标设计不错；不过远光灯不是氙气灯是卤素灯，不是这么省的吧；
不够中庸大气，但风阻不大，有纺锤流线。各人不同审美情趣，不好评价。比较喜欢复古盒子外观如威利斯，但风阻太大，毕竟不是观赏品，还是以节约跑的快为首选。
车头设计虽然有个性但看上去不够大气。动力这么好的的一款车，车头看着不够威猛，而且车辆也没有带T及4WD标志，看着不出众。可能也是这车火不起来的一个原因吧。看看H61.5T的动力配置，从推动重量比来说，和这车比动力差的不是一点半点，但是好多人就看着车的外观设计和带T标志去买的。做工车漆：整车装配工艺不错，但内饰以硬塑料为主，过于简单。车身造型：车辆侧身和尾部设计漂亮有个性，车头不够大气，17款的就好多了
外观设计是我最满意的，内饰也非常漂亮。唯一美中不足的是。内饰用料，基本全部为硬材质。外观前卫大胆，内饰科技感不错。按键手感也非常不错。相比某些合资品牌，表现一点都不差。
内饰好吧，硬塑料太多，新款改变了，但是新款没这个优惠，性价比还是这个好，走烂路会有副驾驶那边的响，也没在意
内饰造型简洁时尚，并巧妙的融入很多时尚元素。用料实在，很多使用软性材质，接缝都做的非常细致。细节把控的非常到位。
内饰太塑料化，但装配工艺尚可，接缝均匀。车机版本太老（16款的车居然还是13年的导航），整车隔音还有提升的空间。时速80至100公里，车内噪音还算小，车内人员可正常语音交流，随着车速超过120公里，噪音就会越来越大。除了因为车辆是SUV的原因，隔音设计还需加强。
内饰风格我非常喜欢。唯一不满意的是，仪表盘的硬材质。如果可以选择纯黑内饰，那当然最好。
作为紧凑suv空间表现也是可以的乘坐空间：我身高183，前排空间挺好的，后排我还有一拳距离，作为紧凑型suv表现不错
空间大是选车的一个主要因素！对于爱旅行一族来说，车就是自己的小家，使用空间大当然更加舒适！本人身高167，驾驶位空间不要太舒服，刚刚提车就来了一次自驾游，开的随性舒服全程无尿点哈哈！
空间对于我家来说，足够用了。特别是后排很宽敞舒适！平时出游也就小朋友一个人坐后排。后备箱也很大。
空间无压力；；乘客坐里面无压迫感，本人1米8的大个儿，坐后排，腿部空间还有富余；驾驶位座椅电动调节自如方便；
基本够用，对于身高腿长的司机，前排空间还不错，但后排腿部间隙不够。我180身高，孩子187身高，腿部空间不好。
乘坐空间够用，储物空间差点。乘坐空间：本人1.65米，乘坐空间足够。后排乘坐3个成年人（3个人平均65公斤）都没有拥挤的感觉。
家里人平均身高1米78左右。身材中等偏胖，五口人，坐在车里，也很宽敞，腿部空间表现非常好。头部空间也很出色。唯一美中不足，后备箱略微有些小。
本人身高1.75，坐在驾驶位置通过电动调节能很好的留出操作空间，两个字，舒服；后排空间也非常富裕，能跷二郎腿~
传说最快的国产suv，我想并非浪得虚名，动力很足，磨合期最快也就100，没有深踩，试驾的时候s档，一脚油下去推背感很强
涡轮增压发动机，动力和扭矩很是强劲。即使和同级别合资相比也可以算优秀里的，城市使用动力充足，偶尔想超个车啥的锐腾的动力随之爆发，一切尽在掌握。
动力十足，虽然没体验到8秒破百的驾驶感受，但是350的扭矩不是吹的，只要舍得给油，后程提速、超车明显，尤其是80码以上推背感明显；不过提醒车主要悠着点儿，动力强，超速也明显，还是要控制点儿，安全第一；
2，0的发动机初段一般，中后段动力好。怎么说那，挂上空调后还是感觉一般。尤其在城市转速使用区间只在1500-1800转。超个车起步加速确实快，比奔驰GLA的220动力足，与GLA260有同比性，只是最大扭矩平台不够宽泛，涡轮机全力介入晚。
在国内目前20万以下的SUV燃油车当中动力无出其右，在路上只要想超车，基本都能很快完成。加速表现：陡坡起步和超车信心强，动力强悍，即使开着空调，乘坐5人，也丝毫不觉得动力不够，一般路面，车辆发动机转速基本在1500至2000转就能感觉到动力充沛，足够用了。虽然该车设计有S挡加换档拨片，但到目前为止还没有机会用到，因为在D档状态下动力就已经够用了
动力方面，全铝合金发动机，以及轻量化车身，使整车重量很轻。加上2.0T涡轮增压发动机，提速，在开空调满载的时候。也没有明显疲软的表现。超车加速得心应手。
2.0T的涡轮只要介入，那感觉是相当的澎湃，疾驰在马路上别人看不到你车尾灯的既视感
方向盘稳重精准，作为城市SUV，能应付一些不是特别差劲的路况。我也不舍得用锐腾去越野。
都说SUV的操控没有那么容易掌握；但是锐腾给人感觉简单容易上手，比较灵敏的，转向也比较清晰，底盘调教的不错；
方向盘指向精准，无虚量。弯道底盘支撑有力，侧倾不大。自动驻车上坡辅助能带给人方便安全，手动模式还有拨片，制动有信心，实用功能全。
转向精准，车辆易于操控，源于出色动力，提升了驾驶乐趣。底盘及悬架：悬挂略硬，但可理解，因为SUV车型重心高，悬挂要是过软在过弯时支撑不够容易发生事故山路：跑山路超控得心应手。加减挡都还是比较顺畅的。
方向盘很轻。但并不是十分精准。底盘悬挂偏硬，路感十分清晰。过弯侧倾很小，支撑力十分到位。在颠簸路面表现非常不好。车内乘员感受不佳。
我是一个非常新的新手，没开过什么好车，但我觉得锐腾的操控配合销售的讲解，能快速掌握好锐腾“大老婆”的基本操作~^_^
目前行驶1300公里，车上的的油耗是百公里10.8个油，还可以降，1.7吨的车动力这么好再想省油有点太不现实。不过这个油耗也很不错了，可以接受
提车100天，行驶了3600公里，目前表显油耗稳定在9.5左右。实际换算下来在10个油左右。对于这么大排量的车来说算是不错的了。
2.0的动力油耗要高了些，尤其是刚开始油耗在12-15左右，主要以市内道路为主；后期明显下降，尤其是近期在跑了高速之后，下降明显；高速行驶路段，油耗能降到10以下，这个大出我的意外，算个惊喜吧；
目前行驶8000公里，平均车速34千米，平均油耗10.2升/百公里。作为SUV车型还是算油耗不高的。
车辆使用的油耗在心理预期之中。本人觉得可以接受。城市路段表现：城市使用，平均时速30公里，空调开1挡制冷，3人乘坐油耗13升/百公里，高速定速巡航时速100公里，油耗9.5。
因本人选择的是，2.0t，四驱旗舰版，所以油耗相对有些高10.4左右，两驱版会稍微省一些。不过动力在这摆着呢！油耗稍微偏高，也属于正常现象。
在高速行驶车身很高，视野很好，姿态保持的不错有种四平八稳的感觉。舒适性只能说一般，235-50R18的轮胎50的扁平比走乡村道路速度快了会颠的蛋疼。哈哈
座椅角度很好很舒适，后排空间也很大，出行游玩很放松。越野或遇到路况不好的时候，避震也很舒适，没有大的颠簸感！
隔音做的非常的好，空调很给力，炎热的夏天制冷非常快。座椅也是非常舒服的，包裹性也特别好。
座椅真皮包裹，比较舒服；而且空间舒适；市内交通以及高速比较舒适；但是走烂路或者乡间路，路感明显，尤其是后排颠簸明显增加，起伏较大，过减速带时最为明显；再就说说踏板，安装踏板就是为了方便上下车，可是这个车型踏板貌似没有起到这个作用啊，踏板离地还很高，不满意这一点；
一般。这也是操控性与舒适性的矛盾。尤其是过减速带或坑洼路面，悬挂弹跳厉害甚至发出巨大声响。对于细小颠簸过滤还好，路感回馈清晰。风燥胎噪控制一般。
座椅舒适度不错，特别是后排靠背角度可调，长途旅行后排乘客舒适度提高。空调给力，噪音控制有待提升座椅舒适性：座椅软硬舒适度尚可，但有点偏高，驾驶位即使调到最低还是觉得不太舒服，副驾驶位直接不能调节高低，希望今后改款时能改进。
舒适度表现一般。悬挂偏硬，对震动过滤效果不太好。过减速带感受不太舒服。颠簸感非常强烈。对于路面上一些细小的震动，过滤效果还算不错。
预算16个，你给我找一辆动力强，四驱，通过性好的车，性价比我觉得很高，年底大促销，赶着新款的上市，优惠也是很大
比较高的车，尤其是涡轮机和四驱的中央离合器都是世界品牌。所有的主被动安全基本都有了。（自适应巡航和自动刹车连鸡肋都算不上，纯粹是吸金的噱头）
车辆优惠2万以后，性价比还是很不错的。值得购买。标配配置：这个价位内的配置还是不错的。特别是对于喜欢自驾游的人来说，这车还是不错的选择。
相比其他国产品牌。这款车配置其实不算很丰富。但是，同级别里性能算是非常出色的。我觉得物超所值，性价比超高。
方程豹钛7（448条口碑）
奥迪Q5L（882条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
AITO问界M7 增程版（1603条口碑）
特斯拉Model Y（546条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
