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它的核心竞争力是国产合资车永远做不到的,世界上只有斯巴鲁和保时捷拥有水平对置发动机技术,20万拥有一颗保时捷跑车的心脏,还超级省油,这就是性价比!
软塑料容易有划痕,配置相对于合资车来说性价比不高
220的离地间隙,却有轿车般贴地的操控感受。另外海洋蓝相当个性年轻,路上几乎看不到第二辆。
垃圾启停,上车就关。
屁股最好看,有肌肉感,尤其是现在新款LED的尾灯,点亮后很炫。
内饰简单,中控台面大面积的软质材料。各旋钮都在伸手可得的地方。储物空间多且好用。没那么多花里胡哨的。
我172的身高,空间完全够用。头部空间充足,前排调整好后,后排腿部也挺大。后备箱就比较小了,长途带大件需要规划。
起步略窜,给人感觉迅猛,但速度起来后,中段不太给力。CVT很平顺。
220的离地间隙,却如轿车般的操控,侧倾小,很牛逼!
磨合期8个油,城市,够可以了吧?
悬架侧倾小,但过减速带弹跳大,硬。噪音控制的还不错。
左右对称全时四驱,水平对置发动机,220的离地间隙。奔着这些去的,其他都是浮云。好车,小众,懂得人自然懂!
25.35-32.99万 询底价
35.98-44.98万 询底价
10.98-15.98万 询底价
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