大梁！静音！性价比！每个男人都有个越野的梦，俺也有！虽然俺不去豁车，但是俺觉得开个有底气的车子心里有底啊！进藏路上和陆巡、霸道一起没觉得他们能落下咱，心里知足了！海拔五千米，爬坡、超车也没有动力不足，性能可以啦！整车配置很高，各种舒适装备也全面，开车省心、舒心！尤其是静音性真心好棒，再也不会因为杂音而让旅程中心烦意乱了！还有就是大梁车外加高底盘特有的通过性，高高在上的驾驶感觉，满足啦！轰九，牛
越野性能很强悍，比2.7的普拉多强很多。小毛小毛病没有别人所说的那么多。隔音非长棒，在车里几乎听不到发动机的噪音。配置非常丰富。空间很大。舒适性非常高，路面上细碎的巅簸可以很好的过滤掉。涉水性能非常强，1米多深的水都能走，而且车里面没有进水。
高大威猛，这是第一眼看到这车的感觉。做工精细，颠覆我对国产车的原先的印象。配置齐全，甚至比70多万的途锐都要丰富。作为硬派越野车，该有的越野功能都有了。在不好面子的情况下，绝对是一款值得拥有的“豪”车。符合本人向来奉行的宗旨：只买对的，不买贵的！
满意的太多了，空间巨大，外观魁梧帅气，内饰豪华档次高，配置有的没的全都上，配置无敌，现在是不管什么路，就是上，冲！没问题。特别要夸奖他的座椅！以前开索纳塔四个多小时回石家庄，到家腰酸腿疼，身子真不行，，现在大九的座椅，一口气回石家庄，腰不酸，腿不疼，只是有点久坐的疲劳感，强了太多，太多！之前我同学买的说他的座椅好不累，我还真不信，总感觉他吹牛，现在终于知道了，真是好！音响也不错，很有质感！另外隔音真心不错，让我出乎意料。
外观霸气侧漏，一副硬汉的姿态；空间够大，满载情况下毫不费力，依然很舒适；性价比不错，配置十分丰富；实力超强，非承载式车身、差速锁、esp、超高底盘，烂路杀手的称号绝对适合他。
超高的性价比，涡轮介入以后的动力也绝对没问题，然后座椅包裹性相当不错，悬架的舒适型也相当不错
雨天车窗起雾，打开除雾功能后，前挡雾气迅速散去，但左右车窗靠近反光镜的地方却有除不尽的雾气，而且雾气还是在车窗外面，严重影响观察后车情况。仔细研究了一下，感觉是对着两侧车窗玻璃除雾的出风口冷气太足，和车外的空气冷热反差太大，造成雾气积聚在车窗外面。试过解决办法，可以通过调节空调温度，让其和车外温度不要相差太大即可。另外，中控8寸屏相对H9的体格有点嫌小。还有，座椅加热功能为何要限定半小时？难道担心坐着的人那么麻木不仁烫坏屁股？？我以前的帕萨特就没有这样的鸡肋限制。
可能是优点太多，没有什么不满意。要真说有就是动力差点，涡轮有延迟，总是差那么一秒。另外加95汽油增加了用车成本。还有油耗问题，行车电脑显示的比真实的稍微低点，自己把电脑上加一个油就差不多了！
细节设计需要注意，比如人机交互界面的实用性和快捷性，其实并不一定样样追求电子化，机械化有时虽然简单粗暴，但是确是可能最有效的解决方案
变速箱升挡不明显，总爱维持在2000转左右。可能是为了提速感牺牲了油耗。提速时降档倒是非常积极。
最不满意的地方目前还没有，各方面都还挺不错用起来。好多网友说油耗高，我感觉油耗不应该使我们考虑的问题吧，这么大的车身放在这，油耗能不高吗，日常驾驶起来要是不暴力驾驶应该还都可以吧，要是暴力驾驶越野什么的，油耗不可能低下来的。
4s店技术人员对此车了解不够，维修技术堪忧，有些方面知道的还没车主多！时速60以下，不给油的情况下滑行，321档位自行降档顿挫
动力动力动力弱特别是120km/h之后，遮物帘弹簧异响。16款阉割并线辅助，特别不能理解！！！
外观高大威猛，走在路上有君临天下之感，哈哈！做工车漆：H9的车漆质量不知如何，我的帕萨特开了10年，但每次洗完车还是像新的一样，希望H9不会落后太多。
这还用说啊？看看图片！看看车！高大魁梧，颜值爆表！当然，霸道的影子很浓重????不过好看就行啦！
外观给101分，1分拿去随便骄傲吧，高大威猛的身躯，高姿态的底盘。坐到车有种藐视一般SUV及轿车的雄心。外观无论是正面还是侧面还是背面都很好看，非常的霸气。
外观还是可以的，大气！就是拖钩要自己买不怎么好，钱都那么一大笔，就差一个拖钩么？，还有就是这个尾灯，你们设计师就不会有别的想法么，这样真的好看么！你出来，我保证不打你！
最早去车行实际上要看哈弗H6，但老婆自己转到了哈弗H9的旁边，并且驻足在哈弗H9旁边久久不愿离开。老婆说了，哈弗H9外观太美了，大气，豪气，霸气。尤其是高高昂起的前头，给人一种舍我其谁的霸气！虽然和P某有点像，但明显比那个大暴牙好看，可以说是青出于蓝而胜于蓝。
车头很雄伟大象一般车灯设计：虽然灯位高但很良心并不会给对向车造成灯光困扰做工车漆：军绿色仅此一家车漆颜色是我选H9的一大因素车身造型：有高度视距远外形魁梧虽然有借鉴别他车子的我细节但一看就是H9
本人不太注重外观设计。个人感觉前脸还不够硬气，尾部看久了会像面包车。侧面很多角度都好看。
内饰做工完全颠覆我原先对国产车的印象，至少不输给那些50万以上的豪车。车内基本都是软性包覆，完全没有H5的那种塑料感。异响至今未有发生，2个月开下来，貌似车内异味基本散尽。
很满意！一流水平，同价位最高等级！无论国产还是合资！各种异响全都没有！玻璃一关世界就清静啦！
细节还是需要加强，比如后排的安全带插槽，其实完全可以把带子做短点，别让它在座椅上躺着那么明显
内饰方面在同级别中相比，个人觉得还是非常靠前的，内饰方面能给个80分的成绩，20分希望内饰能够在做的高端奢华一点。
内饰说实话，总体感觉还行！但是细细的来讲，真的是一无是处、导航真心难用，中控的屏幕也是鸡肋的不行！方向盘的操作键更是不敢苟同！
棕色内饰大爱啊，喜欢，一键启动的位置好个性，不用钻方向盘了哈哈，皮座椅的皮质相当不错，满意满意
内饰高大上，一改过去国产车粗糙的印象。往车上一坐，那种豪华车的气场就迎面扑来。一体化中控台把多数功能集中到行车电脑，在中控区像操作pad一样，就可以控制全车。精致有佳，手感细腻。各种位置设计人性化较好。美中不足置物盒有待完善，增加上手机槽，卡片槽就更完美了。
非常满意内饰就一个大沙发哪里都是软软的手感材质：手感材质棒极了性价比非常高内饰也是我比较在意的地方nag仪表中控：可能由于上一辆是君越H9中控很快就上手了异味异响：提车后就没闻到异味比起以前的君越3年了还有味道来说已经超越了我队合资车的印象可它确是国产车
对国产车的重新认识就是来自于大九的内饰，内饰也许对车不重要，但关键是以前真心没想过国产车能做成这样！
满分，反正我觉得满分，做工都挺不错的，不算豪华，但是至少是不粗糙，是用心做产品了。具体去4S店试一下比较好。
空间足够大，端午节开了这车去了浙江的括苍山，因为没有事先预定山顶旅馆房间，结果到了那里满房，为了拍夜景和星空，晚上和老婆只能睡在车里了，山顶上半夜还是蛮冷的，关上天窗感觉好多了，车子的密封性还是不错的。可惜后排放倒后和后备箱平面还是有好几公分的落差，如果事先带上个垫子铺垫一下，那就完美了，作为床就像家里的一米八床的一样宽敞，感觉很不错。乘坐空间：乘坐空间和以前的帕萨特一样宽敞，座椅的包裹性也不错。储物空间：储物空间也不少，特别是后备箱地板下的储物格非常实用，出门放置东西不会杂乱。全家出游时：全家出游时，后排乘客都说乘坐感受比以前的H5好很多。放行李：后备箱之大在以前开H5时已经深有体会，出门远游鸡零狗碎东西全部包容。横向对比：做工内饰和同事的途锐比较过，不遑多让，和朋友的锐界也比过，配置丰富多了。
乘客身高很少有超过1.75米的，自驾出行时绝大部分时间为4人，空间够大。乘坐空间：我身高168，对我来说空间够大，非常满意。储物空间：长期从事自驾游，乘坐人数五人时，轻松放完全部行李，一点都没问题。
通常就是上班我自己，其他是我们一家三口出行，空间太够用了！终于没有了轿车的的压抑感，车顶也很高。还有大大的后备箱！座椅可以放到！实在是巨大！前几天帮人搬家，座椅放下，冰箱直接装进去了！那什么洗衣机自行车之类的大件都是我这车运的！空间没得说！很是够用！储物空间：空间不小，但是还是有点不合理的，手机还有钥匙总是不好放，还有一些零钱等零碎小物件不好放，扶手箱内部要是有个小隔层放小东西就好了。乘坐空间：空间宽敞，特别是宽度，绰绰有余！后排三个人依旧宽敞的很！
必须的合适！！！都不说和轿车比，就说我大舅哥的智跑。并排停着能短一大截！储物空间：后备箱的小储物格是我的大爱，我很多以前买的工具随随便便就能放下。就是前面的少了点，有时候手机都没的地方放！！！横向对比：之前看过GS8，感觉也不错。但是一是刚上市，怕当小白鼠。二是都没的现车！！定的话要到明年了。。。。。。汉兰达、冠道什么的我就不考虑了，上次从南京大屠杀纪念馆出来后我就成了新时代的抗日分子！！！
空间巨大，无论是前排空间还是后排的空间，满载的情况下都能让驾驶人和乘坐人感到十分的舒适。后备箱的空间更是大的不可想象，周末出去自驾游的时候，放倒后排，可以在后备箱里睡觉了。
本人身高170.坐在主驾的位置还是可以的，比我以前的H6稍微大那么一点！储物空间：这个空间就小了，相比较我的六子小多了，像我们这拖家带口的带的东西多了，就显得更小了，差评！
我身高176厘米体重88公斤。经常就是一家三口乘车，空间非常宽畅，舒服。乘坐空间：H9的最突出的优点就是大，非常宽畅的空间，让全家每个人都感觉到从未有过的舒适。前后排空间都足够伸开腿，不再感觉到蜷缩和压抑。高大的车身让视线也豁然开朗，俯看众车的感觉真的好。
空间非常满意，满足自己的使用需求。乘坐空间：我身高178cm,身型偏瘦，驾驶座空间比较充裕，调整好座椅后感觉坐姿高视野开阔，副驾及后座空间都比较宽敞，后座中间也可坐人，脚部有一些凸起，影响不大。空间不足之处是腿部的纵向空间较高，时间长了会有些影响舒适性，可能是大梁车的普遍现象吧。
对于我来说，太够用了，未婚，大部分时间一个人，最多加女朋友一起。座椅不能全平放倒，有点遗憾。
动力方面确实有点欠缺，可惜没有赶上17款的高功率版H9，否则应该就是十全十美了！加速表现：感觉如果肯给油，推背感还是会有的，只不过不会那么强烈吧。
只要舍得地板油，个人觉得动力对于只是普通自驾游爱好者来说，够用了。加速表现：前段速度起得不快，中断感觉不错，只要舍得地板油，超车完全无压力。
空车就得2.3吨，平时开都是2.5吨往上，不过动力还是够用，不过推背感就不用想了，其实让他有动力也简单，别心疼油，油门踩深点都是还是很带劲的！我红绿灯一般都是冲的最快的。马力扭矩多大不是太重要，重要的是要让他发挥出来，路上好车很多，他们的动力都很好，但是很多都很慢，，那你说你就算一千马力，你整天在那轻点油门车不是加速也慢嘛！加速表现：推背感不足，不过超超车还是没问题，毕竟大部分人都舍不得踩油门，要省油，节油，或是要保持经济转速之类的各种问题。
加速其实总体还是可以的，毕竟自重2.2t，这个问题公平的说，不应该指向国产一家，其实现在厂家为了配合国家政策的问题，很多都是2.0t拉大车，中国特色动力平顺性：换挡还是可以的，没有特别发现大家说的顿挫感，基本平顺
请不要和我谈加速，我以前开1.5L的上海华普都能和BBA叫板。我就不信了，这2.0T的越野还能做跑车开还是怎么滴。。。。
2.0T的动力只能说马马虎虎吧，这么大的车身，我感觉怎么也得上个3.0T的心脏吧，起步的动力稍微差了那么点意思，不过这车动力还是够用了。日常根本用不到和红绿灯下来的车进行起步比赛。气质直接秒杀。
涡轮增压型的车，可能有一秒的延迟，涡轮介入以后动力绝对没问题，基本就是随叫随到的，起步提速一半，涡轮介入以后提速没问题
确切的说动力略显不足，2300公斤的车身让2.0T的发动机显得捉襟见肘。但长城对这车的调校还是比较成功的，充分释出这款发动机的动力和潜力。开始提速感觉有点慢，但涡轮增压介入后动力提升明显，虽然没有强大的推背感，但针对城市行车而言也够用了。至今没有出现跟不上前车的感觉，随着对车的不断了解，只要舍得踩油门，偶尔还是有推背感出现的。
虽然车很重但是变到超车并不累上一辆车是06款君越自吸2.4动力不如H9加速表现：在城市高架道路30-80码加速很快日常超车足够了动力平顺性：减速至30码后会有明显降档感损失一部分动力变速箱承但了一部分减速作用跑高速：新车一般不超过100再往上加速感没了车身高不敢开太快横向对比：没有横向比较其他车因为H9的价位没有横向比较空间
动力够用。起步阶段低扭稍显不足，开启来后60到90的时速挺有冲劲儿，100左右及以上提速一般。
讲个笑话，H9的加速。哈哈哈哈哈，算了，都懂得。40～80km/h还能接受。其他的就??
操控性良好，在入手H9之前开了10年的帕萨特，感觉车辆操作上不输给帕萨特。在括苍山的盘山路上，驾驭得心应手，爬山的动力也不算弱。颠簸路面的过滤非常到位。曾经在高速上遭遇瓢泼大雨，很多车吓的都不敢再开，靠边停在应急车道上躲雨。但我还能保持60码的速度稳定前行，车子行驶在积水路面也不是很飘。
这么大车还是不要谈操控了吧，我也不知道什么方向盘虚位是啥意思。我就是感觉这车，很好上手！转弯轻盈，灵活，底盘很整！路面的状况反馈的很快，有些大车常走的路有车辙，在上面开有些打手，要握紧点，掌握好方向！底盘及悬架：底盘很整，悬架也适中，不管是好路烂路都应付的得心应手！雨雪泥泞路面：下雪第二天道路结冰我开车出去，大九真是给了我很大的信心，很稳，车也不会滑歪，刹车时能听到格拉格拉的声音应该是路面有冰ESP防抱死之类的工作了吧，总之车很稳，各系统工作正常，车在结冰路面加速刹车都很稳，很快捷。
转向就不说了，对于以前只开轿车和城市SUV的我来说，这方向总比我最开始开的东风140强！！底盘及悬架：反正我现在过沟沟坎坎的都不带减速的。。。
整个车的操控还可以，方向盘指向还算精准，能够做到指哪打哪；车辆的方向控制也是得心应手；路感反馈各方面都表现的还可以。
这个价位的车你方向盘整个电动助力会死么？雨雪泥泞路面：这些还没跑过，有待发现！毕竟这个天还看不到大雪！
这么大的车，操控非常轻松，没有出现传说中的方向盘打手，多数时间单手打方向没有问题。2米8的轴距在转弯半径方面还可以接受，在青岛老城区弯弯曲曲的路上也轻松通过。原车配置的360影像系统给我在倒车，进出车位方面提供了极大的方便。毕竟大车盲区多，360度无死角的影像，让我轻松利用每一寸空间，停车即使没有人帮忙照看，也可以信心满满停车自如。
有虚伪但是液压助力很敦实开车比较舒服可能还容易让人犯困吧哈哈底盘及悬架：路肩已经不存在了可以无视直接开上去在停路肩上的车位时很好用
对于这么大的车来说已经算不错了，快起来挺轻巧的，就是方向盘有点沉（开习惯了M级）。档杆死沉！！！扣分
作为一个安全行驶60多万公里的老驾驶，感觉H9的油耗中规中矩，两个月使用下来，在上海市区里开基本在12个油多一点。
截止今日行驶里程52000公里，满箱油可以续航500公里左右，平时基本从不考虑如何省油纯属个人驾驶喜好。
首保已经做了，总得来说油耗十四个左右吧，一箱油全用完应该能跑500公里，但是不可能用完，总得留点。高速十三个左右，118巡航,,,下道我这边算是路况好的，就是正常开，不墨迹，也不暴力驾驶，AUTO模式，14个左右。我认为能接受，毕竟这么大个车，网上很多人下道开车就是十一二个，我并不推荐，开个车畏首畏尾，磨磨唧唧整天想着两顿多的车开出一顿多的轿车的油耗，，真的！您还是别买啦！不适合您！你也会把大九憋死的！
油耗表现完全可以接受，这么大的一个车身重量放在那，又是四驱的，目前行驶的油耗在14个多吧，还有什么可说的呢，要是在在乎油耗，真心不推荐买SUV，更别说H9了。不要为了省那么点点的油让这个车变成了城市轿车了。
预想的差不多，这么大的车原本预算是十三个左右就我经常跑的路况，目前的话大概就是16个左右，由于磨合期，完了应该还会降一点儿，所以总的来说还能凑合吧
现在行驶了550公里，在市区里能续航430公里，第一箱油，在磨合期，且是青岛这样的弯曲坡路，主要是上下班高峰路况。15升的百公里油耗有点高，也在预计之内。期待首保以后慢慢下降吧。
目前13500公里，市区60％，郊区及长途40％，冬季未换雪地胎，全时四驱，低胎压，夏季大部分时间二驱，高胎压。我的综合油耗应该在13左右。
开过10年的帕萨特，在舒适性上只会高过帕萨特，由于车身高，坐在车里没有轿车那种压抑感。由于密封性能好，车内安静安逸。空调强劲，打开后貌似对车子动力影响几乎忽略不计。
很舒服！上面已经说过了，开长途就是不累！宽敞！隔音好！哪都好！一个字大，两个字舒服，三个字爽到爆！
超大的空间和软硬适中的座椅让乘坐和驾驶都会感到很舒适，大车身行驶起来也很稳，无论是越野还是跑长途，都会感到很舒适。
这个是好评，绝对的好评那！通过小坑，一点没感觉！空调：空调的操作还有点不是很顺畅，有待加强体验
舒适型没的说，噪音也特别特别的小，提车回家路上180的速度妥妥的，燕飞利仕的音响轻音乐没问题哈哈，这个是我最最最满意的一点
悬挂减阵非常舒服，走烂路把坑洼过滤掉大半，在车内基本上没有大影响。确实扎实的底盘让人在车里安全感充足。既有豪华车的柔软减震感觉，又不会让有晕车习惯的老丈母娘感觉到晕车，总体感觉舒适度满分。
舒适性不比我以前的我君越差这点让我很意外很惊喜空调：日常行驶时空调制冷速度快等夏天在继续验证座椅舒适性：椅子很舒服长时间坐着也不疲劳宽度高度长度都非常满意尤其后排椅子特别舒服噪音控制：车内很安静比以前的老君越出色很多和家人蓝牙电话时完全没有车外噪音
性价比很高，一辆买了绝对不会后悔的强悍越野车。今年9月，我将开着H9第三次进藏入疆，希望H9不负众望！标配配置：自动驻车功能非常实用，还有H9非常智能，天窗在碰到雨势增大的情况下会自动关闭。在临时停车时，解开保险带电子手刹会自动打开，搞得我有几次在高速收费站出洋相，交完钱抬脚走不了，非得绑上保险带。
这个必须5星。霸道2700就一个壳子配置低到令人发指，都买到36万，真是疯了……我看好哈弗
优惠下来21万出头的钱，买了辆中大型硬派SUV，真的很值哦。20多点点的钱毫不吹牛的说他只能买到合资中的紧凑级城市SUV，真的没有必要花20来万买个合资的SUV，完全没必要。性价比方面是极高极高的，也是毋容置疑的。
20万买这个车，说实话还是很值的！配置很高，特别是对于越野爱好者，更是如虎添翼！就是油耗高点！其他的没什么大毛病！或者说有待以后发现！
国产车的性价比就不用多说，绝对超值，二十万出头买一个这么大空间的硬派SUV，配置方面还这么逆天，而且再加全地形反馈系统差速锁什么的，绝对是超值的选装配置：选装了座椅通风座椅按摩，还有副驾驶的什么VIP功能这个应该没什么用的，主驾驶腿托功能，好像那个套餐包里面就这几项吧
预算30万以内，哈弗H9是性价比高的。应该说是最高的。各种配置在国产和合资中，均没有车能与其相提并论。尤其是哈弗H9是一款硬派越野车，在满足一般家用代步自驾的用途外，可以最大程度释放车主想出去“疯狂一下”的欲望，这是轿车和城市SUV所不能满足的。期待的配置：期待哈弗H9能出柴油版，毕竟是2吨多的车，想动力强同时又兼顾经济性，柴油版是最好的选择。如果有柴油版，我相信同等路况下，油耗成本应该是可以下降至少3成，将更大增加潜在的购车群体。另外，全景天窗也是令人期待的。
这个价格出了H9我没得选了选装配置：就自己配了幅脚垫原厂贴膜和淘宝买的行车记录仪标配配置：居然不给我医药箱有点失望人家H8就有
动力有待提高，并线辅助阉割了真的很遗憾。空间，舒适性，隔音，音响，语音助手，车载视听系统，越野性能，这些都是非常值得肯定的。希望国产车越做越好吧。还有，买了这个车，人也变得特别慷慨（不知道是不是用词不当），总是想拉几个朋友一起去玩，一起去自驾游。哈哈！
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