2.0自然吸气手动挡车型，本人感觉动力输出线性，六速手动变速箱入档清晰，齿比较密，换挡利索不拖泥带水，档位转速较宽泛，个人感觉，某些时段这车可以当自动挡的车来开。2.0的动力足够用，加上较好的离地间隙和刚性出众的车身，爬山涉水轻度越野不在话下，加上精准转向指哪到哪，车辆操控简单，好开，即便是刚拿驾照的新手，开起来也能游刃有余。还有就是，车内空间足够大，尤其是后排座椅放倒，就是一张标准的双人床。野外露营也不在话下。总之，这车，好开，好用，经济实惠。

空间大，后排起码可以挤4个人，前排宽敞，虽然底盘过较高减速带比较僵硬，但是底盘开起来扎实，耐用型。

最满意的还是75的外观，很有型，有设计感，不枉长安欧洲设计中心的名号，其次就是动力，2.0自然吸气说不上充沛，日常使用完全够用。

1.后排座椅放倒与后备箱可以组成一张平坦床，以后自驾游不用住帐篷了。2.手动与自吸组合，可靠性会提高，带挡下坡不用担心刹车过热。3.同级别储物空间较大。4.性价比高，外形帅气。5.第二排座椅可调幅度较大，达到半躺程度。

外观，高大上。内在配置丰富使用！无钥匙进入，一键启动，科技感强！后排座椅可放至全平，1.9米的长度，长途驾驶可睡觉，可带大件的东西。实用性极强。有时间去玩玩CZ。

价格对应动力价格对应外观价格对应空间考虑事情要客观，都希望花少的钱，买好的车，这是无解的，只能权衡！

最满意的地方就是大白的配置和后排空间了，胎压监测，ESP，倒车影像倒车雷达样样都有，天窗也有，虽说不是很大。

外观大气漂亮，车间空间大，后排座椅角度可调，带来很大的舒适度，后排出风口，不仅上档次还实用，中控虽是硬塑料，不过纹理很有质感，按键合理。接缝细致、紧凑。这么大的车，操作却很容易上手。6档，有助于燃油经济性，高速凸显。价格合理。

外形硬朗，很适合男性硬汉派的的作风，空间很大，后排放下平躺着完全没问题，动力方面超车完全很轻松，配备手动变速箱稍微给油就有明显的推背感

颜值不用说，之前只考虑H6运动和CS75。空间不用说，后排能放平这比H6好！油耗看表这就不是一般的乐了！

外观大气，回头率很高！偶尔停在路边，总有人会对75品头论足，赞不绝口！空间表现也很满意！2.0配1.64吨的车也够用了！

最喜欢小七的颜值和起步怠速，犹豫本人是新手，但有小七的怠速，基本没熄火过，还有那高大上的一键启动简直了

同价位里看过h6和博越，最后还是被75折服了，百看不厌的外观，2.0的超大动力，当然还有大空间，一键启动，无钥匙进入，自动驻车等等配置，这些都是选择75的原因，最喜欢的一点当然还是75的后排大空间，简直就是一驾行走的大床，还有就是手动挡车型也有自动驻车系统，真的是超人性化的设计，完美解决了手动挡在城里开车等红灯的时候要么一直踩刹车要么拉手刹，同价位里面这个可以说是很少见的吧？当然还有一点也挺棒的，那就是75启动之后坐在车里真的一点都听不到发动机的声音，这点觉得做的很不错，很有逼格

外观大气实何男人的硬气，动力强劲，一档，二档，三档，四档，五档，加速没说的，给油就来，有推背感，六档提速少漫了一点，八十到一百表现有点小弱，到一百再给油就又钢钢的，

车够大，尤其是后备箱，放得下很多东西，行李箱3个完全没问题，以前那个轿车就只能装一个收纳箱，很不方便，换了75之后出行方便多了，可以带的东西也多，这点是最满意的。

最满意的是内饰，内饰看着时尚大气，后排的乘坐空间也很满意，最想说的就是性价比很高，同级别车当中我感觉是最满意的了

我最满意的应该是这款车整体的感觉，感觉很顺眼，很舒服。

外观是我喜欢的类型，这车的通过性好，空间大，开车比较舒适。

宽敞，开着舒服，坐着舒服，还可以车震。

最满意当然是外观，配置也很多，胎压监测，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，后视镜电动折叠，等10W左右能买到这种外观加这些配置感觉很值。

内饰做工用料有待提升，车的避震较硬，过个小坑就感觉是用锤子敲钢板似得“当当”响。舒适度打折扣。

动力弱，跟我另外一辆观致3都市1.6T比起来动力感觉落后许多。还有就是内饰塑料感极强，反正该摸到的地方都叫做硬塑料。

手动变速箱换挡不够顺畅，一档二档之前齿轮比过大，导致起步会有顿挫感，为了忽略这种感受，平时平地起步会选择二档，挂入三档的时候变速箱会有嗝的一声响，不知道是不是个例，准备下次保养的时候让师傅检查一下，声音很微弱，放着音乐基本听不到。

本来选购了75，也接受它的不足。只是一下两点事先没有料到：刹车来的稍慢，有刹不住的感觉；新车气味大，比我同事3月初新买的奔腾X80车内气味还大许多。

刹车异响！最不能忍受的一点！高速跑起来带点刹车没有异响。40马速度跟车的情况下带点刹车就有明显异响！尖锐刺耳！极其掉档次！其次就是油箱异响，半箱油的情况下，比较颠簸的路面，能听到油箱的油在哗啦啦响！从14款刚出到现在16款都有这些问题！2年的时间解决不了这些问题吗？FUCK,,,you！！！！！！！百年福特，真要毁于长安？长安的研发工程师们肯定也知道这些问题！为什么一直不解决？

漏水漏水漏水副驾一次，主驾一次，主驾又一次，目前脚垫下湿的可以，估计得晒一个月，幸亏冬天，下排风热气开最大，风量开最大，天天上下班路上猛吹

最不满意的地方就是大白的离合器了，不知道是我是新手的原因还是离合器调教有问题起步的时候不小心就会熄火

车内气味明显，尤其是刚上车的时候，备胎有明显的胶臭味。档位不是很顺滑。次顶配未配备LED日间行车灯。

目前2.0手动唯一感觉不太好的就是离合有点问题

内饰和哈佛比。。。。我总不能撒谎吧！

其实各方面都还是比较满意的！要说不满意的也就是后悬挂有点硬，这可能跟它调校偏运动有关吧！还有就是导航反应上有点迟钝。

用车途中除了冷车有时候刹车有点异响，然后就是有时候行车中听得到轮胎哒哒哒哒的声音外再就是销售了，那服务态度真是不敢恭维，要不是看上了小七，鬼才懒得鸟你呢？

不满意的地方可能也就是国产车的通病吧，异响，车内，刹车盘，反正都是些国产车的通病，还有一点就是座椅，不知道设计师是什么体型，主副驾驶位置的座椅不带座套坐起来真的很不舒服，没有头部和腰部支撑，如果开长途的话很累，不知道其他人有没有这种感觉

车漆有点薄门口边的漆有点脱落了，一档，三档，挂档有点小卡，4S店里的售后人员不咋样，牛逼的很，

品质可以再提高一点，平时行车是没问题的，高速比较明显。

整体来看车轮有点小，不是很配。稍微大一点就好了

最不满意的应该就是配置不够丰富

起步时车燥比较大，上高速风燥比较大，这点不知道能否改进，不太舒服。期待改进吧~

现在还没有发现什么不满意的地方，有的话呢，会来吐槽一下的。

最不满意就是后悔买手动挡，感觉换挡时不是很平顺。

外观大气，侧面线条流畅，尾部饱满，前脸正面猛一看颇有路虎的感觉，但细看还是有自己特点的。大灯设计犀利，车身造型整体流畅。钣金做工精细度还有待提升，尾灯处间隙大有瑕疵。相信日后会有改进。

外形可以给个满分，虽然他们说像路虎，但是我一点都不觉得，也许是前面网上面的一串长安英文标吧。反而我感觉更像宝马。做工车漆：我自己买的白色珍珠漆，太阳照射下来非常亮，还有白色不像黑色那样会有太阳纹，非常不错，但是也有缺点，就是白色珍珠车重新喷漆会有明显色差，没有原厂那么透亮。车灯设计：原厂大灯一点都不亮，他们所说的蜡烛灯，确实，所以我换了氙气大灯总成，原厂四驱版本。车身造型：外形完美有型，线条刚硬一副硬汉味，但是架不起小脚的忧伤，只能当当城市SUV了。

外观大气，符合年轻人的审美，霸气，尤其是正面造型，喜欢的不得了，如果是双出排气效果就更好了，最近正在计划改一下。做工车漆：做工说不上多么精致，但还是非常不错的，基本可以和合资紧凑型车打个平手，车漆很棒，小刮过几次，都没破漆，4s简单处理就解决了。车灯设计：车灯设计必须得说一说，很好看的设计，有点像路虎的感觉，还是有长安自己的设计在里边的

对整体造型非常满意，对原车灯所谓天使眼无法接受，不得不花了很多银子换车灯总成

外观绝对是百分之九十九的中毒者入手的首要因素。确实漂亮，硬朗！阳刚！开到哪里都是焦点，回头率高！车灯设计看着确实漂亮，车灯亮度对于开国道，乡间小路来说，非常亮，但是开高速就像90年代初我家晚上点的煤油灯一样。受不了，赶紧改疝气大灯。后面看了随车说明书，擅自改了大灯将不予三包保修，这不是霸王条款吗？让用户使用原厂的蜡烛大灯，出了问题是走三包还是保险啊？呵呵，只能呵呵了。

这价位，在当时外观算绝对可以的了，适当改装后效果还是不错的，就是车头还是扁了点，缺了点霸气？车灯设计：车大灯，总而言之差评，近光灯有没有区别其实不大，所以早早就换总成了，14款的篮圈看起来帅帅的，其实然并软。

个人感觉大白的外观挺好看，要不也不会一眼就看中了。车子感觉方方正正的挺大气，前面中网的长安拼音有点路虎的感觉，通过车友会送的高配版大灯带日间行车灯让大白的2个大眼睛白天看起来也炯炯有神，后面虽说手豪没有像自动高配的那样双排气管，但是也蛮好看的。就是大白的白色油漆做的不太好，前后保险杠和车身有色差。但是还是给5个?，因为喜欢??

外观好看，大气，线条流畅，刚毅，很威猛的感觉，各处接缝都很好，同价位的合资车，也不过如此。

硬朗大气，霸气外透，很符合一个男人的心里，硬汉派

真好看，越看越喜欢，就是有点大！！真大！

外观是我个人喜欢的类型，车身线条硬朗，充满力量感，有一种很男人的感觉！

外观没得说，刚硬，霸气，豪放，正是我想要的感觉，颜值一流…具体的那双眼睛真是太真实了，太帅了，走在路上回头率百分百，装B神器啊，不过我是个低调的人，在我看来小七的颜值可以抹杀我之前看中的那些车了，虽说猎豹的颜值也高，但模仿的元素也高，听说还是油老虎，虽说本人低调，但不得不说我也是看中了她的颜值啊，这可就是我的小老婆啊……

外关沒的说，高端大气上档次，做工车漆：车漆有点薄，门口边自己有点小脱落了，还没去4S店问咋回事车灯设计：前车灯漂亮，与车头对应显得更大气，后车灯缝隙有点大，

不怎么注重外观，但是还是挺好看的，设计的元素不太像国产的风格，越来越有设计风格了。

外观还行，中规中矩，适合我的品味，但是车轮大大的减分，整体来看车轮有点小，不是很配。稍微大一点就好了，这是给我的感觉

外观的设计我很喜欢，有楞有脚，该突出的突出，该有型的有型，非常时尚。

75的外观是众所周知的好看，跑在路上的感觉很棒，一点不亚于合资车，很有自己的设计风格。

外观看着很大气用料觉得车的漆面很好。很亮

外观是我最满意的，当初选择CS75就是冲着外观去的，看上去成熟稳重，感觉就是成功人士开的车

车整体黑色内饰设计我还满意，但就是，仪表台用料硬，打了折扣，座椅手感较好，填充物厚实，车内异味较少，异响目前还没发现。呵呵，我这人心大别见怪。

虽然内饰有皮座椅，但是塑料感让我总感觉就想一辆面包车。

人机工程学设计到位，储物空间丰富，手机钥匙这些常用的东西都有自己合适的地方，内饰做工很不错，接缝都很均匀，用料一般，硬邦邦的，考虑到价格成本，忍了

中控台样式不错但用料普通，做工尚可。

内饰一般，中控，门板都是硬塑的，手感一般。中控台布局还是十分美观，只是中控屏幕采用电阻屏，有时反应迟钝。

内饰凑合，外环设计还算可以，也没必要执着包不包软材，但是车内饰片片间振动摩擦真心伤脑筋，一会A柱，一会中控，一会手套箱，时响时不想，有的热了响有的冷了响，看着这价格，算了忍了

中控大屏，双炮筒的仪表都挺好的，全皮的座椅，坐在上面很舒服，支撑也还可以。真皮多功能方向盘，手感挺好的，就是感觉稍微有点细了。门扶手上的皮质包裹也挺好的。就是仪表台的材质是硬的，还有点反光，要是能改成软质材料就更好了。不过还好车内异味不是很重。我新车回家开的时候通通风也就好了。

中控都是硬塑料，好在做工不错，纹理有质感。手感材质：中控的纹理有质感，颜色搭配也很耐看，方向盘细腻。仪表中控：中控设计不是很惊艳，但是使用起来还是很顺手，各项功能按键都没有让我觉得麻烦的地方。异味异响：车内味道明显。尤其刚上车的时候，放了柚子皮，很多的炭包。然后没开的时候就开着窗通风。

内饰设计风格独特，虽然以硬塑料为主但多处以金属点缀不缺乏美感，而且多处设计遥相呼应，对称。唯独前排座椅后没有储物空间稍有遗憾，方向盘全手工缝制真皮套手感很舒适

此车唯一缺点。但要看自己的出发点。要空间，要通过性，要底转速下的扭矩，要跑烂路。。。。。这缺点我只好接受！试驾过H6，这内饰做工和6比。。。。确实不行！

内饰硬塑料件太多，炮筒式仪表盘不错，数字清晰温和晚上也不刺眼，内嵌式导航我也还是比较喜欢的，车内也没有很刺鼻的异味，有很多人反映的中控异响，在我这也没有出现，希望以后也不要出现！

内饰，除了中控的硬塑料别的还好吧，要是软的就完美了，另外很多朋友都说有小七的方向盘有点小，有点会扭断的感觉，我倒觉着小自然有小的好处，太大了反而感觉趴在方向盘上面的，然后塑料真的要改正了，太硬了…

还可以，就是嗍料感太强，少碰一个就是一个不可修复的伤害

内饰简洁不会给人浮夸的感觉，我还是挺满意，储物格也丰富。放置的位置都很合理。

在同级别车中，也是我喜欢的，看过不少车，总的来说还是长安cs75烦人内饰我比较喜欢，看上去高大上

内饰一般吧，过不毕竟不是什么豪车，做到这样也不错了。

内饰做工挺好，摸上去的手感还行，比较舒服，设计的也不错，简洁大方，使用顺手。内饰不错。

车辆内饰的话呢，我就觉得那个放烟灰盅的那里，嗯，弹烟灰不是很方便，手臂要弯着弹烟灰，这样子不舒服，还是伸着手弹比较舒服一点。

内饰的档次也很高，中控做了一个转折的设计，层次感一下体现出来了，中控大屏看着也很带劲

我身高1.75米，通常车内乘坐3至4人，节假日，都是满载，好多做过我车的亲戚朋友都说这车空间大，后排做4人都不觉得挤，我的身高做驾驶位空间富富有余超赞！车内储物空间够用，想放东西时总能找到地方放，全家出游再也不愁东西放不下，

空间大，后排起码可以挤4个人，前排宽敞，特别是过年去做客的时候，可以很有面子。储物空间：储物还是不错的四个门板可以放8瓶水，门板都有大小储物室，还有中控的扶手两层，深度也挺大的，手套箱也挺深的，特别是尾部的备胎下面，有很多大小的储物盒。全家出游时：这车跑跑山路也表现不错，因为底盘搞嘛，因为我在外面做点小生意，经常要去单位工地上送一些用品，就不是都是一些烂路的地方，开起来比起我那个两厢都市还是好太多的。乘坐空间：乘坐空间就不用说了，刚才也表扬了，非常大的空间后排4人没压力。放行李：后排10个行李箱都不是问题，问题是放不下。哈哈！后排可以放得下4―5个行李箱通常大小吧。七七八八的杂物也可以放很多。总结一下空间各方面都非常大。

空间宽敞，当时选择75这也是比较看中的指标之一，后排腿部空间也很宽敞，后备箱横向纵向空间都很大，后座可以放倒，形成平整的后备箱空间，实用性大大增强，上次搬家的时候派上用场了，75肚量真心大。乘坐空间：我身高180，调整好坐姿前排头部一拳三脂，后排腿部空间两圈两空间指，头部一拳多一点。储物空间：储物空间很丰富，前排门板三个储物槽，中央扶手箱空间很大，档把前方还有一个储物盒，可以用来放纸抽、手机、钥匙这些物品，用起来很顺手放行李：后排座椅不放倒的情况下可以放1个28寸行李箱1个26寸行李箱加1个登机箱，车上还有一个装车衣的大袋子和一个蜡拖。

开了1个月，家人一致对75的整体空间赞不绝口，达到同级别上限了。现阶段还是目测感受，待有实际感受时再报告。乘坐空间：乘坐空间没的说，不论纵向腿部空间还是宽度都与中型轿车相差无几，而头部空间远超中型轿车

空间确实大，1.85米的宽度，后排坐4个成年人都可以！2米7的轴距腿部空间对于1.85米以下乘客都表现不俗！平时开市区，高速感觉车子大小刚好！年底回老家，乡村道路，要会车的时候，真是亚历山大！与大巴会车时还把我左前门门把手刮了！艹！心痛，不说了。

空间在同等级里没的说，人坐满后2.0的自吸发动机还是有点不够，刹车也会收到一定影响，但并不至于伤及安全乘坐空间：身高180，驾驶舱基本满意。说点不满的地方吧，坐垫放最低吧，左手可以靠到门上扶手，但是看不到车头，毕竟不是小车，车头一点都看不到有点缺乏自信。升到最高吧，实业好了，左手看不到了，门上扶手太低，窗框又太高，若要手一直腾空着开反正我是闲累啦。所以只能找个两边都还好的高度作罢。方向盘，只能上下不能前后调，一开始总觉得位置变扭，不过后来也习惯了，概括地讲总是在寻找不碰腿又能足够高的驾驶位置，总体而言，过得去。其余车内空间还算满意，逼近是紧凑型，2700轴距已经天地良心了储物空间：总体满意，也没特别多的东西好放。够用了，车里也不想藏太多东西，毕竟重量就是油耗。全家出游时：一家三口没问题，二宝出来后一家四口还凑合，要是再带个老人就不那么舒服了，市内短途，加司机五人出行没什么问题横向对比：平时也没少开其他车，二十多万的合资紧凑SUV也未必存在过于明显的优势，当然和freelander比起来，就差距大了，唯一占优的可能也就是后排角度可调这一项了，当然其实也没什么可比性。

大白的乘坐空间非常好，腿部和头部的空间都非常充裕，前排座椅的前后调节空间也很大，还可以高低调节，后排座椅的靠背还可以调节靠背的角度，后排中间地板也是全平的，跑长途的后排坐着就没那么累了，后面座椅放倒后空间很大可以装许多东西。储物空间：大白的储物空间还是挺多的，副驾驶手套箱也挺大的，就是我是手动挡，感觉挡把后的杯托有点浅了。乘坐空间：由于家里个子都不是那种又高又大的那种很壮的人，感觉75的空间很宽裕，后排空间很大，中间地板全平，坐3个大人一个小孩完全没有问题，家里人比较多??。放行李：大白的后备箱很能装，第一次回老家的时候，后排坐满了人，后备箱装了几个行李箱，还装了一个空调，感觉还有空的。是不是有点把大白当货车的感觉??。

乘坐空间真是相当的舒服大每一个坐车的人都这么说。后备箱空间够用可以了。就是备胎下面没有利用好，加一个储物格就好了。门板扣手的位置太小了做大一点就可以放手机了。其他都还好，不错，够用。

在驾驶位向后看，第一次感觉车太长了，后面空荡荡的，后排放平，一个人完全平躺着没问题，比我现在睡得床还要打。车宽也是比较宽敞的，回家可以塞满满的一后备箱东西完全没问题，四个中等偏胖的坐后排完全没感觉到拥挤感，不像很多车还要搓位还拥挤。

此车最大的优点之一，后排跷二郎腿毫无压力,后排放平拉货睡觉工作自驾游生活两不误！下去看车时候老爸坐的轿车，一路的不舒服。说视野太低，手脚放不开人就窝在里边，感觉就在地上飘太没安全感！但到4S店拉开75门，直接坐上后排去就不想下来了。双手后枕，环顾四下舒气的说：这才叫车嘛！

空间上是我选75的一个重要条件！本人身高1米8，体重190斤属于发福形的！坐在里边驾驶位后面还有一大节可以调的空间！以前开的也是一辆长安，车没毛病就是空间太小！????以前出门一家老小5人，四个大人，1个小孩还勉强够用！可是国家不是放开二胎政策了吗！????又來了个小女儿，后面车照，女儿附图这下问题来了，车太小！换75吧，75后排空间真不是盖的，我坐里边都能翘二郎腿，而且后排座椅靠背可调节，后排有独立出风口，后排舒适性还是很棒的，现在可以很轻松的装下我们一家6口了！??????储物空间：个人喜欢钓鱼，钓鱼装备还是很多，以前出行，小车装不下，都是放朋友车上，现在自己的车全部放进，钓箱，钓台，杆包，鱼护包，，还可以帮朋友放点，我朋友说这车真的适合钓鱼！通过性也很强！乘坐空间：上面已经提过空间杠杠的，反正一家装进是绝对没有问题的，后排空间表现也很优秀！全家出游时：国庆节去了一趟太行大峡谷离我们这边还算比较近吧！大慨也就270公里，这也是小7第一次上高速，在高速表现还是可以的，5档超车也很溜，动力点油就来，而且来的也快！120动力还能源源不断的提升，由于在磨合也没有再提升速度，不过让我感觉应该能很轻松的上160，而且不会太吃力！高速油耗也很低，来回540公里，烧油200块，我都有点不相信，不过却是实事，去时加300块油加满上高速，回来表显还有5格！200块加满跳枪，，高速实际油耗6.8，高速确实省油！放行李：上面已经提及行里箱是绝对够用的。一家6口出游郁足够用，估计都用不完！横向对比：就和H6，Gs4，博越、对比过，H6就不说了，说多了有贬低神车的闲疑，Gs4的空间比起小7还是小了点，而且前排座椅的包裹性也没有小7的好！不过Gs4在市区真的是比小7省油，博越配置也很不错！不过车还是短了点，而且等车太难，要三四个月，还不一定能提到车，pass掉！就是这么任性，还是无怨无悔的选择了小7！

空间真是没得说，一个字，大，后排坐4的成人也不会觉得很挤，后备箱完全可以改装七座的…家庭用车完全够了，绰绰有余，…

空间需要说吗？移动的大床，全家五口出门妥妥的够用，我和老婆带孩子出去一般后备箱都是放到当床的，这个空间真心赞

空间大，过年回老家，后面座四个人也不决得哜，都说这车空闷宽敞外关大气，设得说，乘坐空间：空间没的说，后排可以翘起二郎腿，坐四个人也不是很挤

后排空间是没问题的，170的个子坐着还有两拳的距离到顶部，还有脚不空间不会憋屈，能够自然放置。当然要说的还是后备箱空间，真的很大，2个24寸的箱子可以随意放置。

空间还算比较满意，后排坐3个人必须够用，至于储物空间，没那么多要求，后备箱的空间，个人感觉还是不错的。

我最喜欢的除了外观就是cs75的空间了，空间上我是比较满意的，坐在驾驶室的位置不顶头，腿部空间也充足，我是个比价容易满足的人，没有什么特殊的要求，一般4个人乘坐，5个人没试过。

这车空间很大，拉人拉货都不在话下，驾乘感受很好，这是每个坐我车的人都会说的话，感觉脸上挺有面子的。

呃，偏瘦的那种，一般都是后面后面四个人坐前面两个人坐，一共可以坐六个人这样，不是很挤，还是挺舒服的。乘坐空间：我身高一米七八，前排头部空间比较充裕，后排还算宽敞，但中间地板有凸起，坐久了会累。

这款车在空间方面还是比较有优势的，以前周末出去玩坐轿车后排三个人感觉很挤，现在不存在这个问题了，挤一挤坐两个大人和两个小孩完全没问题了。

在动力上，我个人感觉2.0排量这车动力还可以，动力输出较线性，平时加速较快，给油足的话有推背感，高速行驶平稳、省油，这在我开朋友的H6有明显区别，H6满载爬坡走不动没劲，油耗还高，75这点可比哈6强太多了。但可能就是车身自重的原因，动力还是有提升空间。

动力一般般，开起来也不差，够用。但是比起涡轮增压发动机还是有短板。加速表现：加速就算了，起码要15秒100KM。这车不是泡妞的料，就是一个工具车，也是他们所说的，能装（装货）能装（装逼）哈哈。

得益于手动变速箱，低速动力还是不错的，城里开手动挡稍微有点累，乐趣嘛，这都可以接受，高速超过120稍显疲软，限速在那，也没什么机会开那么快，不安全跑高速：跑高速动力还是够用的，巡航超车得心应手，手动变速箱有6挡，高速巡航时可以把转速拉的很低，保证燃油经济性

市区起步阶段很强，与其他车辆比毫不示弱；目前还处于磨合阶段，没有做过高速加速测试，但在时速在80公里以内的加速，可以说毫不费力。动力平顺性：自然吸气发动机，平顺性是其一大优势，由于一直没上高速，不知80以上的表现如何

2.0自然吸气发动机，158马力，个人感觉动力够用。与1.8T自动挡相比还是逊色了好多，但是转速不高，140码3千转，可以接受！有考虑这款车的朋友，如果经济允许，那就直接入手自动档！动力强！定速巡航解放双脚，人性化配置。

动力就普通市内开是没什么问题的了，平时比较多一个人上下班开，总体响应和加速都是可以的，总有人抱怨车肉，但我的总体感受是车肉不肉得看你的右脚肉不肉，??，离合的左脚右手都是肉或不肉的关键。简单讲，平时老婆不在车上时，我起步都带胎声，这要是也肉，就没有不肉的了加速表现：自动挡有各种逻辑和软件限制，所以毫不犹豫选了手动挡，其实可玩性更高点。动力平顺性：说到平顺，手动挡加自吸发动机似乎也很有优势，脚上控制好转速，加速可以很平稳！跑高速：高速没的说，这价格可以了，风噪有，但还能接受，胎噪有，还不至于吵到你，发动机噪声及车内共振，确实有点大，但是有一点要提的，噪声大了通常是来得快了，就高速限速100到120而言，完全没有必要纠结这些噪声，限速内完全能够接受的。当然这都是基于我驾驶舱的评价，其余位置我没做过，不好说??

我是2.0的手豪，个人感觉动力很充沛，起步加速很快，油门反应很积极，夏天开空调跑高速的时候车子可以轻松跑到120。国庆节回老家的时候车子在满载的情况下可以用4档轻松爬比较大的坡。

提速还是不错，一踩油门就有感觉。开过瑞虎5，比瑞虎5动力好很多。家用可以。跑高速：高速的最佳燃油经济性是80-110码，转速不会超过2000转，新车情况下。过磨合期后，应该会更好。表显油耗6.5L/100KM非常满意。横向对比：只要一踩油门，想要加速，还是能马上又响应的，之前开过瑞虎5，调教得太柔了一点，没有什么动力。CS75要比瑞虎5的动力好

动力表现很强劲，瞬间加速很快，推背感很明显一档起步感觉有点弱，平坦地面起步相对起步需要和油门有很好的配合，对于新手不熟悉情况很容易熄火，稍微一脚油门下去转速就过两千了，一般路段三四档正好大概60km/h转速基本上2500以内，五档郊区80公里行驶预计2000转以内，动力也比较明显超车什么的，6档只适合高速平稳运行，很平滑，动力感不是他们强，110km/h转速在2500转，120km/h两千七八百这样，转速相对于自动挡可能稍微高点。跑高速：跑高速一般用6档速度在不超速的情况下还是很平稳的，超车也没有问题。

从08年拿驾照，到现在八年时间了只摸过1次车，12年结婚时候一时兴起开我们的礼车在门前来回跑了100米然后。。。。撩石头上花了。你不知道当时心里那个感叹号有多大多真挚！从那以后我就突然发现我选择性失忆了，不刻意问的话就再也记不起油门和离火和刹车的位置，就算老司机告知答案10天之内也必忘！我在今年年初的时候在成都开过几次北汽的MVP，没什么可参照的对象，就从我实际用车的发现和感受说吧。一档：议一般我都用二挡起步，一档太窜，只是有时候车停在半坡。虽然75有坡道辅助，但心虚后边的车，很多时候还是踩大油门，然后就听见车轮尖锐的抓地声，然后猛的往前一窜。。。。此时的转速在2500转左右！二挡：主要用在通过陡坡和特大坑包路段,转速别超过1700，力道还算温柔！上了2000转又要窜！三档：用在冰雪以及烂泥路段！这次上青海跑磨合，斑马县到果乐州州府的省道重新铺设，恰逢几天的大雪天气，一路的泥坑滑坡。路都被大货车撵出深槽积着水，小轿车根本就没法过，这下75底盘高的优势就显露无疑了。200公里的路上，就踏板底响了一次！四档：这次走的省道，大部分都是铺装路面，路况好，就是弯多坡多，四档来应付一般的只要不是Z字连续弯，四档在1500及以上都能应付！五档：主要是在高速公路和80公里以上时速的时候，在坡道超车用的！但转速一定要保持在1600转以上！六档：高速110码，或者省道铺装90码巡航用的。六档在高速超车房面确实没优势!

动力对于我这个不喜欢激烈驾驶的人来说，绝对够用了！加速表现：1档一般不给油，车动上二档，点油上三档，一脚油就上四档，加速还是很不错的！跑高速：高速行车还算很不错，车辆隔音做的很到位，风燥胎燥都能有效的消声！速度上磨合没跑过120，这方面就不谈了！对了就是少个定速巡航，高速时间长了右脚太累，这个望厂家重视！动力平顺性：一二档有顿挫感，三档还可以，后面几个档位就没有感觉有顿挫了！这可能跟个人驾驶技术有关吧！

由于刚提车没多久在磨合期不敢跑太快，最多也就跑过100码，那感觉一下就来了，油门很轻，轻轻一脚，速度立马就上来了，想超车嗖一下就过去了！动力绝不逊色合资车…

2.0跑什么路都足够了

动力没的说，给油就有推背感加速表现：三档四档提速很快高速超车没一点压力，很给力！

提速快，不愧是2.0的发动机，虽然没涡轮的迅速，但是也就1S的差距，完全不会感觉到肉，深踩油门加速还是很有力

动力完全可以满足日常的需要，又不是不是去赛车，我个人觉得还不错。

动力上属于小牛拉大车，吃力，每次起步加油都得使劲踩油门，动力反应较差，不是很满意。

这车的发动机不错，提速感很棒，开起来比较给劲，厉害！

得益于车身重量觉比较轻，发动机动力还是不错的，起步提速很快，但开了空调，显得不是很好

动力的话，我也不去赛车，基本上在城市开，高峰期都是走走停停，2.0L动力完全能满足日常需求，而且我是手动挡，起步反应还是比较快的。

方向盘指向清晰，低速行驶转向轻盈省劲，路感较清晰，高速方向变得较沉安全。跑山路车整体有紧凑感，底盘扎实不松散，悬架支撑到位，雨雪泥泞路面行驶由于有ESP介入，使我的行驶可以从容应对。

对于一辆SUV来说，就别提超控了，跑起高速就像脱了后腿轮子一样。底盘及悬架：悬挂厚实，耐用，结实，就是舒适型差了那么点，比较颠簸。这个也有利有弊，想两全其美也难。

操控还是很满意的，方向很准，刹车稍微有点软，需要习惯，习惯了之后还是挺给驾驶者信心的。底盘及悬架：底盘还是比较扎实的，悬挂硬过滤路面起伏不那么干脆雨雪泥泞路面：雨天还好，前驱车，不要跑太快，虽说有ESP，但还是要慢，安全第一，雪天还没经历过，秋天就把车开来山东了，还没开着体验过家里的大雪路

转向很准，没有虚位；路感清晰，略感不适应；支撑到位，过弯很有信心。目前还在磨合，出了磨合期本人也不会激烈驾驶，所以，本人无法提供极限条件下75的操控表现。

方向精准，个人感觉没有虚位！电子助力方向盘，操作轻松，真皮层包裹，握感舒适。换挡行程比一般轿车要长很多，难撸。有时候2挡推3挡的时候会推到1挡去。2.0手动豪华就是没有定速巡航，要有的话就完美了！

方向盘是我最满意的，比较同类SUV甚至宝马5系，它们都比75重，时间开长了还是会感觉累，至于方向盘指向性，75并不比其他合资差

大白的方向电子助力挺好用的低速的时候很轻，倒车的时候打方向一个手轻松搞定，跑高速的时候又很稳。底盘悬挂支撑也比较好，过弯的时候侧倾也不是很严重。至于有车友说的后减震太硬了，我没怎么感觉出来，我一般不好的路面开的都比较慢，过减速带的时候也很慢。个人感觉就是手动挡的离合器调教的不太好，也许我是新手吧??

对于这么重的车，悬挂调得硬也在情理之中，换来是良好的支撑性，过弯时，侧倾不明显。转向灵活。

操纵方向感很精准，手动变速箱吸入感不是特变强，档位设计应该是根据人体工学设计，不是和其他车一样完全按照正王字，导致一些老司机驾驶习惯问题中间档位感觉不是太舒畅，离合位置偏高，在堵车需要连续踩离合的情况呀很容易离合回到脚掌位置不好控力度，多次熄火。

说说过弯的感受吧，毕竟是新手，也很爱惜75。从青海回来走壤塘马尔康理县汶川成都线！那一路弯特别多，路都是随大渡河河道走的。还好路况大部分不错。50的弯最高时速在80左右，侧倾感很强。75那么高那么长，建议大家还是别当轿车来过弯吧。但也许是我轮胎气压软的过，四个轮2.2帕！特别说说ESP,这次上去跑冰雪烂泥路，没有防滑链，裸车啊！300公里居然没打一次滑，包括过货车的大槽需要走泥肩，翻4400米的垭口走在雪上。只听见ESP工作时候，前后左右车轮吱唔吱唔的响(刹车声)，雪上走档位要底，转述也要底，只要保证车在走有动力就行，转速高了车轮要狍雪挖坑！一句话：简直就是伪四驱啊！

方向盘没有虚位，指向很精准，车虽然大但是转弯，躲闪，都很灵敏，而且刹车也很稳，是一辆难得的好车！山路：上山路一直二三档，只要给油动力来的还是很快，下坡走s形山路，转向也很精准，就是下坡时刹车比较肉，可能跟车重坡大相对惯性也大有关吧！不过做好跟车距离还是很安全的！底盘及悬架：悬挂支承表现很不错，后多连杆独立悬挂，买它看中的也有这一点！只是调校的有点硬了！过减速带砰砰的响，有点让人感觉烦燥！雨雪泥泞路面：雪天没有试过，不过雨天经常开！不过都是在铺装路面，有EsP开起来问题不大！刹车在平路上也还很稳！

操控的话，个人感觉出了2挡有时有点顿挫感外其余还好，别人开又没有，可能是自己的原因，毕竟新手嘛…

方向盘指向准确

指向精准，指那打那，底盘及悬架：悬挂有点硬，过烂路不是很好，希望有所改进，

通过性能好，平时钓鱼都是去的湖边，烂路多，以前的轿车底盘已经磕得不成样子了。

操控还是不错的，我也不知道怎么说，感兴趣的可以亲自去试驾一下。

方向盘握着手感不错，有点真皮的感觉，一个手打方向的时候很轻，不会很累。还是不错的。

操控手感很好哇，我喜欢刹车和油门的感觉，稍微一踩就有反应，很灵敏。棒棒哒~~~

CS75我觉得操控还是挺不错的，挺舒服的。高速沉稳，低速轻松。

没有开过什么好车，对操控没什么研究，反正我开了这段感觉我这车方向盘很轻，指向也很明确。

目前我的车只行驶了7000公里，但对油耗我还满意，综合油耗在8升每百公里，高速是在6升左右，加满一箱油最多时跑了差不多快800公里了，可能大家觉得我是不是在吹牛！但你无论信与不信，她就是这样子，个人总结，驾车的平稳，操作的精准，车上杂物越少越好。

反正油耗是有史以来我开过最高的油耗车，反正不是省油的料，2.0L能开出2.5LV6的效果。高速路段表现：高速开起来那种被人拖着后退一样，他们说那个叫做稳重，对我这个热血青年来说，简直就是一个大胖子在打篮球一样。

我平时基本纯市区，上下班代步，非常堵，所以油耗很高，对车友没什么参考价值，最多不超过10个油，刚提车的时候车从黑龙江开到山东，2400公里，算下来百公里6.8个油，还可以，高速还是很省的。城市路段表现：上下班都是高峰，没办法，油耗从提车时的表显6个多，已经飙升到10个了，现在基本稳定了，周末出去玩跑一跑高速，油耗显示那里显示的油耗还是会降下来高速路段表现：高速表现还是很稳定的，正常限速内没什么问题

现在行驶近900公里，综合油耗9升，市区行驶油耗在10或以上，的确高了许多，但符合预期。之所以接受其油耗是因为：1.傻傻的认为，1.6吨自重构成一定的安全体量。2.傻傻的算了一笔账，按百公里油耗高2升，每升6.5元计算，10万公里多支出1.3万元，可问题是购买同配置又省油的SUV需要增加的支出远远不止1.3万元。所以可接受。

目前开了5600公里，行车电脑显示8.1升，将近1.7吨的自重，2.0排量，这个油耗表现就我个人而言，非常满意！过年开回老家，1600多公里，加了3箱油。所以，有考虑入手这款车的朋友不用担心油耗高的问题！吊打哈弗H6油老虎！呵呵，H6的车主该喷我了。。。。

目前35000公里，平时驾驶较为激进，油耗10.6，其实也没太关注油耗，毕竟可接受，开的舒服才重要高速路段表现：高速路还可以，不超速，少飙车油耗8左右，要想来快也不输给谁，不怕罚款扣分的，高速上相扣12分都可以

2.0的油耗感觉还可以，综合油耗在10个左右。高速的时候开空调8个左右，毕竟车子有那么重。市区堵车的时候起步只要不是猛踩油门，油耗还是可以接受。

高速油耗满意，几百公里的新车，车载电脑显示6.5L非常惊喜，雪铁龙世嘉都显示7升多。市区油耗，行车电脑显示9.7.实际油耗应该再加一升。还是不错了。6档的优势体现出来了。对于越野车来说很好了

目前形势一千五百公司，油耗还是很平稳的，在堵车情况下比较多的路段目前是8.1，高速路段行车如果速度控制在100公里左右大概是7.4,120公里长时间行驶是在7.8个油，还算很满意，等首保后有可能还会有所降低。

这是次车最让我满意的一点！先不说快乐表不快乐表的问题。我可以算公里和油费，因为每次加油我都记着的。总共加了1778元油费。跑了3374（有图片为证），也就是说油耗0.52元公里。现在表还没跳还剩满箱油！实际的，0.4469472436元每公里！也别说跑高速的结果。我去青海那来回900公里的烂泥路我是深有体会！啥也别说了，鼓掌吧！

油耗市区综合9个左右，遇上堵车可能就得11，12个了！不过高速省油，大概6.8，这可是实测噢！

油耗不算太高吧！刚提车24个油，吓我一大跳，后来才听说要清零了才准的，后来平均12个吧，反正在接受范围内，可能刚开始还不习惯吧！现在慢慢上手了，后续慢慢应该还会降下来吧…！

城区10个油，高速8个左右

目前行驶了11000公里三分之二是市区平均油耗8.0，市区十个，高、速每公里四毛二，作为1.7吨的SUV来说油耗可以，本人可以接受，我哥的长城哈弗H61.5T的油耗比我2.0的还高，

油耗在正常水平，平时堵车油耗有点高，但是正常使用就9个油这样

油耗其实还可以，刚开始买上车的时候上过9个油，目前一直保持在7到8个。

一般吧，应该属于费油的了吧，有点小费油。

油耗还行，比较满意，这么庞大的车，这个油耗还是可以的，之后还会多跑跑高速，拉拉车。

我目前跑了5000多公里，觉得续航能力可以节能技术的话了，嗯，我这个排量比较大，是两点零的手动挡的，觉得还行。

油耗有那么丢丢高，我感觉是经常上下班高峰期堵车在加上磨合期还没过的原因，反正油耗比我想象的要高，等周末去高速上跑跑看油耗能不能有所改善。

这车座椅做着舒服，包裹性还好，空调给力，出风口前后都有前后都有，行驶时噪音控制较好，国产车能做到这份上很满意，相信越往后越好。

舒适一般般反正这就不是居家的小车，拉拉货商务还是不错的。空调：空调冷却速度很快，只可惜我是手动空调了。

整体隔音降噪在这个价位来说已经非常好了，悬挂偏硬设定，行驶起来主要影响舒适的还是轮下的胎噪和偏硬的悬挂，换一套静音一点的轮胎会好很多。坐过我车的亲戚朋友都对这个车评价很高，说75很安静，内饰也没什么异响，完全超出国产车给他们的印象。空调：空调嘛，手豪这款是手动的，谁用谁知道，真心费力座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性不是很强，跑长途会累，平时代步的话舒适性还是够的

座椅偏硬，怠速时非常安静，行驶时噪音大

刚入手的新车，小情人。爱惜得很好！生怕磕了碰了，目前没有进行过激烈驾驶，所以舒适性还是非常不错的。过减速带时跳动不大，配备225的轮胎，胎噪是有点大，但舒适性加分了。说实话，长安CS75这款车配备了邓禄普或者优科豪马的轮胎，确实不错，发挥稳定！给厂家点个赞！车子拿到后做了底盘装甲，喷了12瓶，更多保护！加装锰钢下护板，被刮到两次下护板，路不好，无法！这车空调十分给力，降温快，透心凉！

驾驶舱感受不错，总体来说感觉紧实

前排座椅的包裹性挺好的，也很厚，就是手豪的少了腰部支撑跑长途有点累。后排座椅靠背角度还可以调节，比较宽大，长途坐3个人的话也不是很累，我家小宝经常把后座当床睡??。大白的噪音控制做的还是可以的，高速上跑到100码左右，车内除了风噪和胎噪还是挺安静的，本人也没坐过什么好车，觉得大白还是不错的。

座椅不是很软，尤其坐过博越之后，这点儿不好，略硬。隔音还不错，低速、高速都表显不错，窗户一关，明显安静了。座椅舒适性：座椅再软点就好了，人体工程学还不错，长途不会太累，后排座椅角度可调，这点儿非常好，实用性强，舒服，大赞！！噪音控制：噪音控制不错，高速100-120车内可轻松谈话，正常声调。好！！！空调：制冷效果用了一下不错制热是用发动机热风，也不错

座椅包裹性挺好的，长途行车也不怎么累，后排可调节为后排乘客在长途行驶中提供更好的乘车舒适性，对于减震效果和其他轿车并无明显差别，而且车身比较高，太软也是在行驶及过弯道也是很不安全的，隔音效果也是不错的，正常道路行驶停车情况下有时都听不到发动机声音，高速隔音效果也是很好的，就算开着天窗既能透气也不吵。

走的那些烂泥路，只要车速不快（70以下）都是很柔和的，过减数带就是声音听着难听，实际过滤还是很好的，后排的都说不抖！但肯定比不了轿车（估计）!

悬挂调校有点硬，这个上面就有所提及！

座椅还是可以的，坐着不累，后排还有角度可调，就是减震稍微硬了一点，路上井盖不减速能把你吓一跳，这点需要加强…

不太好有点硬了，

速度快噪音有点大，准备自己去塞点隔音棉

舒适性很好，不管是前排，后排乘坐感觉都很满意，过坑洼的时候没有感觉震荡的很厉害。车子的噪音控制的也不错

乘坐的舒适性还是很不错的，空间大能施展的开，但是噪音有点大，高速跑到120的时候就很大了，有种吹口哨的感觉，再就是胎噪有点大，这点有点让我受不了

悬架舒服，对一些细小的颠簸过滤得比较好，唯一的缺点就是车内的噪音比较大，上高速风燥大，这点不满意。

就是觉得声音有一点大，就是加油的时候声音有点大，膈音不是很好。

本人也没坐过什么好车，整体感觉还不错，关上车窗隔音很好，不知道跑上高速后会怎样。外观

这车性价比高，该有的都有了，甚至，其它同类型的车没有的，她都有。比如多到足以把你包裹起来的安全气囊。拥有她，错不了。

性价比还是不错的吧。中规中矩。

10万左右性价比超高，颜值高，空间大，提车当时还有优惠，没有犹豫，果断选择了75。标配配置：一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、ESC车身稳定系统、安全气囊腿部气囊侧气帘、驻车雷达期待的配置：期待双出排气、自动空调、自动雨刷、电动尾门还有落锁自动升窗这几个配置。

性价比高是这款车的最大特点,厂家服务较差：对一台车的评价不仅仅局限于车本身的性能、配置、做工、经销商服务，还应该增加对车企的评价，尽管很难，本人选几个现象试着评价车企服务问题，一是发动机正时方式，不记得通过什么渠道形成75发动机是链条正时，终身免维护的印象；提车前问销售顾问也得到了证实，提车后看使用手册，查车企官网，都没有这部分内容；在4S召开的使用说明会上，主讲人回答这个问题是告诉是皮带正时，6万公里必须更换。本人不纠结是链条正时还是皮带正时，纠结的是厂家为什么不明示这个值得用户关注使用维护的重要问题。二是整车质保时间问题，手册写明三包期限是2年或5万公里，400电话回答是3年或6万公里，4S说3年或10公里（也有说4年或10公里）。就这么个严肃的事情，就有不同的说法，用户一头雾水。三是400客服功能，以前有人做安CS75噪音测试结果自动挡噪音于手动挡，于是打400询问工厂就本厂生产的两款车噪音测试结果，可400却让我找4S询问工厂测试结果，真的无语，，，，，也许是个别现象，但还是要坦白的告诉车友们

一次停车后，下车后按下了智能钥匙的锁车按钮，后视镜自动折叠了，然后我惊奇的看到右前门居然没有关，妈妈下车后忘关了，这符合逻辑吗？乌龙？系统懵逼了，我更加百思不得其姐！一次到后背箱取东西，众所周知CS75手动豪华型是感应尾门，车子处于锁止状态，但是我靠近尾门打开后盖后，警报居然响了！去他大爷的，系统又懵逼了，一万只羊驼在狂奔。第二次爸爸也遇到了同样情况！

性价比毫不犹豫好评，国产车向来性价比高，满足八成主要需求，凑合剩余两成细节，从研发策略市场定位上来看，无可厚非漏水问题：用车两年不到，头疼的其实只有一件事，漏水！开始副驾漏水，后来4S加装了一块塑料板，算解决了。再后来主驾漏水，准确说是蓄水，水量惊人，第一次说前挡落水堵塞，搞好了，还漏，说天窗漏水堵塞，修了，目前还在观察中，天天脚垫下垫和尿布，用来观察！

买车的时候预算裸车价10万左右，去看了传祺GS4和长城H6，比较了一下，觉得大白的配置最合适了，前后雷达，倒车影像，ESP，天窗，无钥匙进入和一键启动，电子手刹，自动驻车，17寸的大脚，后排空间又大，然后通过车友会的介绍4S店还送带日间行车灯的氙气大灯。2.0的排量配6速的变速箱。个人感觉挺合算的。2.0虽说没有购置税的优惠，但是动力充沛啊

这个价格能买到一辆这个越野车，还是物有所值了，比轿车空间大，比同价的越野车，性价比高。标配配置：我买的次顶配，各项功能都还是用得上，要说鸡肋，就是原车导航了。升级的频率能高点吗？？还有放碟片的那个至今还没研究懂。到底是放DVD还是CD支持什么格式。。。多几个USB和SD卡槽多好呢搞一个碟片的，哎...

从安全性，全方位安全气囊，高配置也多向突出车的安全性，同等价位中性价比很高。

我98800的裸车价，本来是上全款的：113800元还送这样送那样（都是几十块的东西），但。。。后来贷款两年付了70%的首付。。。。连贷款下来弄到118800左右了。。现在后悔呢！！！

性价比还算很高的一辆车，10万块买个外观漂亮，空间又大又舒适，安全测试59分的车。敢问自主suv有几辆能和75抗衡！照片上传的不多，大家凑合着看吧

总的来说小七的性价比还是不错的，国产家庭乘用车中算是强者了，至少我是这么认为的，很多车都做过对比，也有体验过，不是说别的车都不好吧！反正冲多方面小七还是OK的……

配置高，没的说，同价位车算是配置好的，维一就是少了个定速巡航，唉，有点美中不足啊！

性价比肯定没的说，在同级别车子里面，真是算比较高的了，不管是操控，动力，配置，表现都不错，所以，目前还是挺满意的。

性价比还是比较满意的，这样也是我买这车的最主要的原因吧。

性价比高，但是少了一些人性化的配置，十几万买个suv，而且有颜值有空间，开着还可以，毛病一般不算多，还能要求啥呢，毕竟一分价钱一分货，所以整体来说我还算满意吧

配置不错，性价比高，对于工薪一族来说比较好。很欣赏这款车和长安的风格，一直比较喜欢，感觉买的很值。

预算14000，总体感觉还可以，价格在15万以内吧。

10W能买到这种车型跟配置对我来说，性价比超级高。