主要是动力方面还可以，毕竟是2.0的动力，隔音效果城市路段还挺不错，几乎没有啥声音，

动力，空间，氙气大灯，电动座椅带加热，前后雷达，前后影像。外加启停呦

霸气的外观，宽敞的内部空间

最满意只能说是空间，就这个价位的车能有这样的空间我根本挑不出任何毛病！

空间，颜值，动力，后排很舒适，把后排座椅调到最靠后位置，往座椅里面一躺，超级舒服，头枕角度也很舒服，不会往前顶着后脑勺，跑长途坐后面很惬意，腿可以伸开，不会太憋屈。整体空间也很大，后排腿部空间足够用，不会很乏，后备箱平整，装载能力很高，把后座放倒和小面包差不多了，能装很多货。动力很充沛，朋友开了说比他2.0的轿车有劲儿。颜值大家公认的好看，天使眼日行灯，右侧盲区可视，座椅加热，无钥匙进入等实用配置

操作性，外观，性价比

开长途时驾驶座椅的包裹非常舒服，适应长途。再就是超大空间。

超大空间，后排放倒可以当床使。隔音效果相当不错。

要说满意的就是全车的高科技配置，例如盲区影像，感觉就很实用，很满意

油耗目前表显6.8！空间大跑长途很舒适。

车床

外观、空间、安全性能

内部空间满意。本人1.83米，对内部乘坐空间比较看中，之前开的cx20，那是我的第一辆车，也不懂车。那辆车空间太小了，我坐驾驶座，后面只能坐我闺女（3岁），成年人基本很挤。跟75就是天差地别，我驾驶座调的最舒服的坐姿，后面我老婆还能翘二郎腿（1.68m）。后备箱也大，装了两个行李箱和一堆东西还有富裕

最满意的动力，杠杠的，任何一个档位，都有推背感，向前蹿，心里很美

空间很满意，盲区摄像很实用；在路况不好的时候能发挥出优势。顶配大灯跟给力，带日间行车灯；近光氙气灯，远光还是传统的卤素灯泡。车辆带有上坡辅助功能，这对于新手来说很完美；避免了上坡溜车的几率。新车开的不多其他满意的地方还有待发现

空间是我最满意的一点，尤其是后座靠背可以放平，载人载物都很方便，必须赞！

外观大气空间大离火轻动力足音响效果不错右侧盲区系统挺好挺方便在我们这个地方走小路的时候经常错车很不方便有了这个盲区系统就不一样了妈妈再也不用担心我不好错车了

低扭不错，空间大，配置很齐全（唯独缺少定速巡航）

最满意的就是外观，不管走到哪里都有人围观，就连等红灯都有旁边的车主，在探头探脑的看，而且动力强劲，在高速上超个车都跟玩似的，轻松加愉快，内部空间也很大，副驾驶正常身材的人都可以把脚伸直，非常舒服，驾驶感受也很不错，方向盘轻松，油耗我觉得还可以，百公里七个油跟九个油比较，对我来说一年差不了多少钱，所以我也不是很计较这一块，储物空间很多，可以放不少零碎物件，音响效果也很不错，听说还是个牌子哦！总的说值

动力够，空间大，妈老汉儿觉得舒适安全

目前还没发现不满意的地方，后续再看看………

某些地方粗糙度有点大，希望后续的新款有所改善吧。不过这些许的不足盖不住整体的有点。

75的中控多媒体终端！原车的导航台垃圾啊了，，导错路，后减震确实硬！

可以多说几点吗？第一点，可能与车没有太大关系，就是想说税收太高了！我交了9900税，交税的时候4S店开的发票是108300，但这个低于了这个车型最低交税标准，最后是按117000来交税，连收税的那些工作人员都感觉太贵了。国家的税收政策伤不起啊！第二点，送的东西不够多，就送了4样，下护板，脚垫，尾箱垫和全车膜。我想要灭火器，充电器，方向盘锁都没有。第三点，只有主驾的座位是电动调节，副驾没有。另外也是主驾这侧才有无钥匙进入，副驾没有！第四点，已经是顶配了居然没有ACC自适应巡航！第五点，只有倒车影像而不是全车影像。第六点，轮胎用得差了一点点，胎噪过大！第七点，悬挂过硬，一点点坑都能把颠簸转递过来！第八点，4S店差了点，人员比较少，提车的时候车洗了两次，但是还不够干净！第九点，方向盘感觉有一点点虚位，要转得比较多一些才到位。第十点，刹车偏软，这一点有点要命，总感觉车快一点，要刹很远距离才能刹得住！

油耗略高，我2.0手动现在油耗9.8，目前里程不到1500公里，其中有大概600公里高速，平均速度28公里/小时，到北京之后油耗就一直上升，我估计再过几天就十多个了；内饰硬塑料不太好，而且车门部位的硬塑料用腿一顶还能动，不知道是怎么回事，希望能够改进。还有就是优惠政策没赶上，就差了2天，好郁闷，没拿到6000购置税补贴。

75的内饰估计很多人都会吐槽，导航用的很少，太烂了。其实长安把导航搞好还是可以提升一个逼格。

内饰材料如果换成软的材料那就完美啦。

减震太硬，过比较高的减速带震感强烈。油耗偏高，不知道是不是新手的原因，开了2100公里，油耗显示9.9。手动变速箱的齿比也太密了吧，高速上面六挡开120转速将近三千转，建议厂家把六挡的齿比做下改善，120的时速能控制在2300转这样子多好！

只有一点还是配置方面，感觉那个自动辅助功能键，就是多余，既不实用，又碍事，简直是画蛇添足，搞不好，还带来麻烦！

车漆太薄，2000KM出现了异响。装配工艺还是太松散品管不过关？厂家细节的东西还是要多注意下。高速100以下比较安静上到110以上开始发动机声音风声有点稍大。

变速箱不够顺滑，6档设计不够快

减震、减震、减震。。太硬了，感觉像纯越野的感觉，档位有点生涩，但是不是挂不进去，无吸入感

油耗吧，现在是11.7。昨天跑了躺高速从12.4降到的。虽然装了发动机启停，然并卵。油耗从接车清零后一直涨到12.4，算了下实际比显示的还要高，我算的是13.7

暂无

避震偏硬（SUV车型大多都存在），档位难入；中控面板还是塑料（如果是软性材质就完美了）

最不满意的是中控的塑料感太强了，全部都是硬塑料!

目前没有

驾驶舱跑长途时有微弱漏风会产生杂音，油耗市里跑大概8.5-8.7，跑长途大概7.2左右，都是开着空调的油耗。3档不是很好挂，有点卡。没有定速巡航，跑长途不爽。

不满意的就是一档起步，离合偏高，老是容易熄火，中央大屏如果换成电容屏的话效果会更好！跑高速时，如果开窗的话，噪音会很大，减震有点硬！其他的就是内饰有点不协调，如果再在品控这一块下点功夫，就会更好，还有就是蓝牙跟手机连接是，只要熄火过，本来插得U盘就不好使了，还要重新插一下

刹车异响，特别是雨后；大灯太不亮，特别是远光。另一个就是车身大了在小区找停车位难度一下加大好多！

外观给人感觉就是比较硬朗，有点肌肉男??????整理外观还是挺漂亮的。做工车漆：我选的是珍珠白，油漆还是挺好看的，白色参透点小珍珠，美美的。车灯设计：特别是日行灯，一边两个小圈圈，就像四只眼睛，??????晚上特别的美，喜欢

大红色的外观，别人说有点俗气，可我感觉还不错。整体性没感觉哪里不协调，阳刚之气不虚，喜欢。前脸，给我的感觉就是沉稳，大气。侧面，壮实而不臃肿。尾部，缺少词汇量啊，用有型吧。车灯设计：棱角分明，不失美感。最喜欢那个氙气大灯的灯芯，用过后感觉卤素灯泡??真的有点跟不上时代了。

很多人说这车外观像路虎，我想说两辆车放一起，大家还是一眼就能认出谁是谁，都是走的棱角分明的路线，大量车身线条使得车身给人的感觉非常硬朗！中网部分，宽大的镀铬装饰刻上长安拼音的logo，让前脸瞬间霸气十足！全包式护甲车门，，这可是一项非常贴心的设计，，再也不用担心下雨天，上下车弄脏裤腿了！车尾的设计相对来说就显得比较小气了，，真的如同那个词，，虎头蛇尾！不过扰流板的加入倒是使整个车看起来比较协调了给单调的尾门加分不少。使整车具有了一定的运动气息！总体来看，75的外观硬朗，霸气，棱角分明给人安全感力量感！

谈不上好看，也说上难看，中规中矩吧。整体车型是好看的，但我不是很喜欢前面CHANGAN那串字母，感觉一下子掉了身份，宁愿不要字母或者搞个车标什么的都比这一排字母强很多。有没有和我同感的人？

外观大气，我很喜欢，虽然75不是硬派suv，但这个外观整体看还是很阳刚，天使眼日行灯是一个亮点，我不觉得75很像路虎，75有自己的风格，外观是我选择75的因素之一！

个人认为外观绝对秒杀目前同价位SUV，虽然之前好多车友说有仿路虎的嫌疑，那也只是车头字母比较相近罢了，车中车尾还是差别很大的

外观设计大气，呵呵，喜欢才买的，回头率高呀，还有的哥们，在路上打开车窗就问我这车多少钱，呵呵了车灯设计：2016款手动顶配，日行灯大气，晚上开车不敢开大灯太亮了，开近光就够用，还可以调节远近，非常方便

霸气，非常喜欢。

就两个字，大气。车灯设计：车灯设计是我最喜欢的，有一圈蓝色灯圈，我非常喜欢

外观大气时尚配备了行李架我的高配带日行灯！

外观不拖后腿，仁者见仁智者见智车灯设计：这一对天使眼大灯，怎一个美字了得。大灯角度调节功能大赞。

大气、硬朗符合SUV的性格，男人一般都喜欢

外观中规中矩，我最喜欢侧面和后面

高颜值，美

完美，个人很喜欢这样的外观

那绝对是很有颜值的，三个字概括高，大，上！虽然有点和某虎的身段相似，但是绝对不算山寨，最多是参考借鉴而已！好的东西就是要学习嘛！

外观大气人见人爱

符合男人的审美观

外观最满意，走到哪都是焦点

我喜欢整的花花囔囔的，一是好看，二是防盗车灯设计：就是大灯太不够亮了，晚上再有大车从对面来，那叫一个受欺负啊

内饰设计还是可以的，其他方面还是不错的做的有点小贴心，特别是后备箱一边一个小挂钩，可以放东西，??手感材质：做工用料还是中规中矩，仪表台塑料有点掉价，如果使用一点皮质的还是不错的，座椅PU皮质的，总体来说还好吧，异味异响：这个新车有点点异味，用过一段时间还是没有了，目前还是没有发现异响，

说说比较中意的中控台吧，刚一接触感觉按钮太多，哈哈可能我本人是简约派的吧。熟悉以后感觉挺好用，主要功能都有对应的按键操作。最满意就是这些啦。具体细节不再赘述啦，有空可以自己体验一下。实际操作最感性。

内饰的风格传统，没有夸张的设计和装饰，全黑色的内饰增加了运动气息。功能按键的布局和CS35基本一致，操作便利性一般，手动空调采用的仿自动空调设计，，这样的设计根本不具备人性化！调节空调必须要低头去查看按钮，没有设计为旋钮的便利性。车内装饰大量采用了硬塑料，手感欠佳，好在做工还算精致，接缝也比较均匀！门板采用硬塑料+真皮的包裹这点还是挺厚道的。总体来看75的的内饰用料有待提升，不过内饰的装配工艺还算优秀！

还好，因为这个价位也谈不上什么内饰了，到处都是硬塑料，也没有氛围灯。我最不喜欢的是方向盘那中间的一大块塑料，太难看了！当初差一点因为这个我要放弃这部车！

硬塑料，这点不满意，掉档次，但是布局我还比较中意，钢琴烤漆算是不错的，如果硬塑料换掉就更好了，整体做工不错，各种旋钮和手套箱等阻尼感很好，内部有很多装物小槽和电源接口，不错，是一个加分项。

估计内饰是每个CS75车主要吐槽的。做工还是可以的。但是内饰全硬。希望长安把内饰和导航一块搞好。

就是内饰材料是硬朔的，摸起来手感偏硬，设计还是比较合理，储物箱我比较喜欢，能放东西呀！

硬塑料，降低档次。

整体就是塑料感很强，美中不足，有待厂家更加精益求精

塑料件太多，中控能用软质材料就好了也不好那么多异响！

内饰不能和博越比，但是10万的车，本就没想过要内饰多好。

内饰很一般都是硬塑料

晾了一个月车了，还是有味道。内饰都是硬塑料。好在做工不错，弄点装饰件弥补下

我对内饰没什么要求，不反感就行

内饰设计不错，塑料感太强。

内饰设计有点韩系的感觉，配欧系的外表，显得有点不搭，但是做工很不错，缝隙均匀，用料不得不吐槽，全是硬塑料，全是硬塑料，全是硬塑料，重要的事情说三遍！不过视觉效果还不错！

内饰还行吧也不能说国产的就不行毕竟它价格在这里了

全是硬塑料，有少量皮质，不太好

换成软内饰会更好一点

还好吧异味异响：高速上100后喇叭有沙沙响，虽噪音不大但也有点儿不爽

空间真的比较大，特别是后坐，可以躺着睡觉，脚也完全可以伸直。储物空间：后背箱，东西可以容纳好几个行李箱，这个给自驾游，带来很多方便，全家出游时：特别是后排空间特别的宽阔，有点胖胖的人，也能轻松自如的坐下，不拥挤，出游时，后备箱东西也容纳的很多。

前排没得说，只能坐两位，安全起见也只会坐两位。后排略微错位坐四位没问题，哈哈！够大，够大，够大，重要事情说三遍。后备箱，能大，能变更大，后排放倒后平整的空间能躺我一家人（媳妇，儿子，我）乘坐空间：驾驶室：本人一米七，除了后背座椅包裹，其他方位感觉“空荡荡”。副驾驶室：我媳妇是位丰满型的，也比较挑剔。竟然是对那个位置情有独钟，座位舒服占一部分原因，可能最大的满足还是在于我当司机吧，哈哈。储物空间：绝对够用！灵活多变，随手可得，随手可放。外加后备箱的可拆卸能卷缩的隔板，好的没得说。档位附近要是能有自动挡车型的卡片槽就完美了，希望长安能看到吧。全家出游时：行李在最后面，儿子在前后排自由活动。如果我不是司机，我也跟他试试去。放行李：自己东西不太多，不多说啦。目测足够用了。如果需要运送超大件就放平后排座椅。再过分点放顶棚上去，不过要自己拿银子安装货架滴横向对比：个人感觉整体性能不比某6差，要比某4好。我的选择我最爱，我的萝卜和白菜。哈哈，不多说。真心希望各位即将成为车主的朋友自己好好体会一下，有自己的主见没什么不好。实诚人--李哥：只能在这个框里夸一下店里的李哥了，人不错，不来虚的一步到位。本来打算十一前一切都办好，趁着国庆高速不收费开回去的。但是店里没有手动挡顶配的新车，当时只有辆四个月的真是想买，但李哥提议等等新车。好吧，听人劝吃饱饭，十一假期刚过李哥来电话说车到重庆中转站了，我就直接提议赶紧办，两天后就搞定一切。上了保险，打了外省临牌，车在店里放了两天，周五家里来人直接开走。我本人在上班，都是李哥帮忙处理好，在这里特别感谢一下。能送的我都有，开出店时没现成的油卡直接拿了一百圆出来，爽快。有需要联系方式的我再回复。

长*宽*高4650mm*1850mm*1705mm看尺寸就知道这是个大家伙了！2700mm的轴距，，保证了乘坐空间做够的宽敞，无论前后排都能调节到舒适的坐姿，，头部空间也足够宽敞，，丝毫不会让人感觉压抑！几乎纯平的后排地板，，再也不会让中间的乘坐人员找不到合适的放脚位置，储物空间丰富，车内储物盒多达28个。后排座椅可以4/6比例放倒，可以拓展后备箱的储物能力。搬运大件物品更显得心应手！75座椅放倒后的几乎与后备箱纯平，，相当的实用，在不放到座椅的情况下后备箱的容积为590升，，放倒后排座椅后备箱的容积可以拓展到1560升，，纵向最大深度达到1850mm，横向最小宽度1080mm，，呵呵，只要不是姚明那样的大个子，，大部分的人躺着睡觉都可以了！

这个不用说了，直接给满分吧。前排和后排空间都很大，尾箱空间也绝对足够！

空间杠杠的，这点我很满意，在车里感觉很宽敞，后排腿部有很大空间，长时间乘坐不会太难受，可以伸开腿，当然是指一般个头的人，如果篮球运动员坐里面什么效果我就不清楚了，而且中间地板几乎没有凸起，中间乘客不会感觉很难受，后备箱在不放倒的情况下也已经能拉很多东西了，座椅放倒后空间和小面包差不多了，能装很多东西，而且也很平整，放一些大件物品也毫无压力，出去玩的时候在后面放个垫子，可以睡觉了。

空间没得说。选择CS75也正是看上了它的空间。

乘客身材一般，没有超过五个人的时候，空间超大

超大空间，对这个很满意。

乘坐空间：我身高1.82m自从开这款车子，我再也没有觉得空间不够，前后排空间大的你没发想象，甚至后排座椅放倒，我1.82m的人可以完全躺下睡觉，而且与行李箱很平整的链接在一起很舒适储物空间：后备箱也是比较让人满意，储物空间没得说，就两个字，给力

空间没得说大！反正我爸165斤170座里面全面后台都很舒服！后排翘二郎腿腿都没问题！后排座椅放平之后就更不用说了。一张双人床！

10万有更大空间的吗？乘坐空间：瘦弱185，空间无压力。后排地板平，很照顾中间乘客。储物空间：后座放倒车床略短，头朝后睡得舒服，脚悬空，知足了。偶尔睡觉足够用。全家出游时：5人乘坐无压力，后座放倒可睡三人家里没胖人。

很满意，很大，后排放到直接就是双人床，这车做点小生意拉个货什么的完全没有任何压力

前面我最喜欢那项已经说了，不再赘述

空间很大，后排座椅不放到看不出来大，当后排座椅放倒时，背向空间出奇的大

本人身高1.7米，前排调整好我的驾驶距离；后排膝部空间大概还有三拳。后备箱空间还没使用过，个人感觉100升的箱子能放两个外加两个35升的小箱子。

同级别同价位的国产SUV，75的空间绝对是个大优势，本人身高1.76米，驾驶位完全没有拘束的感觉！后排我的身高做进去可以翘起二郎腿，非常宽敞，坐三个人没有拥挤的感觉！

空间好大空间好大空间好大重要的事情说三遍

相当大，足以满足一家3口的出行要求，偶尔拉点东西也能放的下

乘坐空间很舒服，载物空间也够用

可以乘坐空间：比较宽松，老汉儿每次基本上直接在后面躺着的全家出游时：空间宽敞，应付起未知路段来基本上行驶比较平稳

虽然长安这款车身较重，但是区配的2.0的动力，还是足够的，起步慢了点，但是个人要求起步慢点还是好，毕竟不是开飞机，不过2.3档的时候提速还是可以的，这个比较满意。

起步，换挡，超车，高速，都是杠杠滴！排量在那放着呢，不信各位自己可以试试。不多说啦

因为本人比较偏爱手动档跟自然吸气，，所以购买的是2.0L自然吸气的手动领先版,这台2.0L的自然吸气发动机是长安自主研发的，发动机最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，加速在同级别车型中表现中规中矩，但CS75加速的平顺度还是挺不错的。1-3挡的齿比设置的比较密，所以快速换挡，也不会使车产生明显的顿挫感。总体来说动力表现一般追求驾驶舒适性，不太适合激烈驾驶！

2.0的排量应对1.6吨多的车，可能一般人感觉不错了，但我感觉还不是特别的足够！也许因为前期是磨合期，没敢太狠踩油门。目前我没有体验到那种快速的提速感，也就是没有明显的推背感！

2.0L动力输出线性，低转速扭矩很好，手动的动力已经很不错了，当然得跟同级别的比，一般不大的坡可以2档起步，而且不是很费劲那种，一档起步嗖嗖的，三四档在超车时候一踩油门就往前窜了，加速很不错，五档在高速超车的时候也完全够用，但是到6档后踩油门推背感就不明显了，整体来说动力还是比较满意的。

动力还好。虽然没有涡轮的那种冲劲。但是对于我个人来说够用了。基本在城镇跑

城市SUV这动力够用了。加速表现：1.2.3档表现一般，四挡还是比较给力，给油就有提速的感觉，五档提速到60km/h至70㎞/h,稍点油门也没有发抖现在，六档表现差不多，感觉不出有多少差异。跑高速：高速上过一次，100km/h到120km/h,发动机转速在2500转到2700转，比较稳定。动力平顺性：一般都是一档起步，抬离合不踩油门有自动补油设计，不着急起步的话，基本不用加油的，有试过二挡起步比较顺畅，建议不用此方法长期起步对车还是有害的，一档起步就二挡加油有点蹿的感觉，三挡加油感觉平缓，四挡加油很有力的感觉，无论是加速还是超车，非常给力，但是进入五档后，提速较平缓，六档有种可有可无的感觉，不过在高速上六档在相同车速的情况下，还是可以降低发动机转速滴，这样还是相当能够降低油耗啊！对于一直开轿车的我，首辆suv的用户来说非常满意。

动力非常给力，只要舍得给油。目前2100公里，跑过四百公里的高速。高速上面时速110km/H6档加油门提速有点迟缓。

动力方面更是不用说了，毕竟是2.0升，加油感很明显，轻踩油门明显能感觉到车子有往前窜的感觉，??

2.0的机头加油足够，自己掌握好转数换档时间。超出起步也是没问题的！加速表现：家用车中规中矩不能说什么百公里加速时间多少多少！跑高速：2.0机头6Mt，上到120。转数有点高。导致噪音变大影响了车内舒适性动力平顺性：1.2.3档换档底盘有金属撞击声。3档有点涩！

高速动力吃紧，家用足够，起步大力很爽。

低扭不错，起步不用踩油门，感觉油门踩一下就有源源不断的动力输出，时速100前提速那是动力很澎湃，随叫随到新车高速还没测试，准备首保以后去拉一下高速感受感受

动力足够，不知不觉就超速了（最高120），发动机也吼的不厉害。

动力杠杠的，没得说

动力猛，舍得给油就跑得快。

我的是手领2.0L排量，加速线性，不适合激烈驾驶，但是也绝对不会拖泥带水，低扭动力充沛，车速100KM以后略显动力不足，但是绝对够用，应付家用绰绰有余！

提速还是挺快的动力也还不错我的车现在还是磨合期磨合期过后可能动力会更明显总的来说现在也还不错毕竟它本身的重量都不轻了

低扭充沛，高速中后段加速不行，6速的齿比不太合理，3档和4档差别不大，6速优势不明显

一家人加车重2顿左右，经常过收费站时选择称一下，但2.0的动力不错，提速还是要的。动力平顺性：唯一不是很习惯的就是坡道辅助，半联动不给油或者给油小了反而容易熄火，本来是防溜车，结果好几次熄火在坡道上，反而尴尬了跑高速：六档的时候，手放在变速杆上，震动非常明显。

操控方面还是一般，手动挡个人觉得，三挡有时候很难挂进去，有点挡住的感觉，悬架偏硬，就是减震效果不是很好，过减速带会感觉不舒服，其他方面还是可以的，盲区监控，给新手带来了方便，目前使用底盘及悬架：底盘还是可以比较高，通过坑坑洼洼还是轻松自如，悬架偏硬，就是减震效果不是突出，有点颠簸让人感觉不舒服，其他还是不错的

这个怎么说呢，我不是赛车手，没极限过，个人平常驾驶没不良嗜好，都能满足了。之前一直在关注汽车论坛里的“干货”帖子，明白操控性和舒适性有点“冤家路窄”的意思，大概明白了。这车的操控性想我这样的一般人都没问题。舒适性对我来说更实惠些。哈哈，个人感觉。车子自身厚重，开起来比我前一辆轿车安静多了。

油门以及刹车踏板还算灵敏，因为是电子油门，所以油门相当轻盈，但电子油门的响应确实没有拉线油门来得积极！起步总感觉慢一点！不过这也可以更好的控制车身不向前窜！刹车踏板偏重，响应倒是挺积极的，，不过制动效果比较一般，但整个制动过程车身姿态保持的相对平稳！这样其实对于容易晕车的乘员比较好！离合器也比较轻盈，，但离合行程偏长，，结合点偏低！感觉上结合点不是很清晰，不过这个“点”的范围比较大，所以一般来说还是比较好掌握的！不会那么容易熄火！6档的变速箱，虽然档位多，理论上更加高效省油，但效果并不是很理想！

档位的清晰感一般吧，感觉波箱不是特别好。有时1换2或者3换4能听到弹簧的声音，顿挫感肯定也有一些些，其实我开车无论是加档还是减档都是踩油门的，但这也不足以完全去掉换档带来的顿挫感。

方向盘指向明确，低速时方向盘很轻，有人说电子助力路赶不清晰，我觉得长安cs75在这方面做的很好，过弯时感觉也很棒，悬架属于偏硬的调校，过不平坦的路段时可能有人觉得不舒服，但是我觉得还好，过坑颠一下就完事，和软悬挂要颤几下不同，我喜欢这个硬的，而且在过弯时侧倾不会那么大。

操控比较精准可以说指哪打哪方向盘给人感觉很灵活不像有的车方向盘很重。

方向盘感觉非常好，可以说指哪打哪，非常有感觉。山路：爬坡还是可以，在上缓坡时大概在35度左右的样子，五档还能加油继续提速，动力还是比较OK的。底盘及悬架：过一些连续较大一些，坑坑洼洼的时候，颠簸的厉害，自家的车还是比较心疼啊，必须放慢车速缓缓通过，减震较硬，这也许就是城市SUV的特点吧！底盘够高，在市区里没啥大的障碍，顶多就是一马路牙子，比较轻松通过，建议啊，还是那句话，自家的车，没必要过还是建议不过为好呀，对车架和轮胎慢性损伤严重啊，严重时轮胎偏磨，方向跑偏还得去看医生，呵呵??，来一个四轮定位啥的，不合适呀！雨雪泥泞路面：相对于cs75雨雪路面，我的个人感觉啊，这大轮胎抓地性，比较牢靠，在一个本身车的自重也在那里，但是在冰雪路面还是尽量保持车距，低档慢行切记急刹车，不要踩离合刹车，等车速慢下来在踩离合不急呀。

新车回来，我去一次高速，方向有点跑偏。

至于手感，我觉得就我而言，我很满足

方向盘手感较轻，刹车优点软。底盘比较硬底盘及悬架：悬挂硬，除了硬还是硬！底盘给人的感觉很扎实非铺装路：由于底盘太硬走非铺装路面车内太颠了且容易异响山路：山路表现一般，刹车太软给人信心不足。过弯底盘支撑较好！

速度快了方向盘重，应该是安全考虑吧

方向灵敏、轻盈，指哪打哪，除了档位有点生涩但是不是完全挂不进去，那种感觉就像有什么有点挡着似的，可能是我还没和这车磨合好吧，人与车的磨合也是有个过程的，希望以后能越来越顺。

180不带飘的，方向180时很沉，很有信心，要不是怕超速罚款和心脏不好，我真想还往快开。

很精准，只要是老司机，开车可以很随意

方向盘手感很好，指向精准，路面回馈感觉也不错。

转向的指向精准，方向盘原地转很轻松，高速很稳，路感不错！手动挡挂挡行程略大，但是能接受！刹车不错，一踩就有，给人很有信心的感觉！驾驶视线很好，主驾驶座椅高低可调，方向盘四向调节，各种身高都可以找到舒适坐姿！

轻松容易上手

车身较大，跟轿车肯定没法比

减震有点偏硬

除了转弯半径有点大，当然车有那么长，在市区掉头费劲点儿，其他还好底盘及悬架：暂时没那么复杂山路跑，有机会要考验一下，完了再来追加雨雪泥泞路面：稍微湿滑的地面，车身稳定系统能让刹车还是很安全的漂移的

油耗目前100公里显示才8.9升，个人感觉油耗还可以接受，毕竟是车身重，目前平均实际油耗在6毛一公里左右，城市路段表现：城市路段还是有点耗油，毕竟开开停停，个人统计出来城市路段油耗大概8毛9毛左右，高速路段5毛6毛左右，油耗方面因人而异吧，看怎么去开~。高速路段表现：高速路段表现还是挺突出的，车身重，快速还是比较稳妥，安全，??

之前没买车的时候听说过一些，自己驾驶了两千公里感觉还不错，不像之前听说的高。满意了！说实话这车1.6吨还多些，能有这样的表现确实满足了。

行驶了2632KM，表显平均油耗9.4L/KM，实测10.06L/KM,作为磨合期加上空调的运作,这个油耗还是能接受的！毕竟1.66吨的车重！总体来说对着个油耗也就是很能接受，，谈不上多满意！

刚开始显示14.1，后来200公里后显示13.1，目前显示12.1。但经过我实测是10.86，也就是平均每公里0.631元，我希望磨合期过后可以降到5毛一公里，不懂这个有没有希望。

油耗目前9.8，平均速度是28公里/小时，北京堵车路段太多，自从到北京之后油耗就一直再升，因为目前才跑了不到1500公里，其中有600公里左右高速路况，一点不堵的那种，时速120公里左右，目前还没首保，听说换了机油后油耗会下降，我还得再过3000公里呢，油耗这玩意跟个人开车风格也有关系，我应该算是中庸那种，不暴力也不很肉。

油耗不低，因为75自身1.7吨的自重的。我这人比较急性子起步快，所以平时都用9个多油，仪表显示的10.8是没有那么多的

对于2.0的排量，在八九月份的时候，我还跑过8.7的油耗，真是惊喜，进入冬季以后呵呵了油耗已近10个油，表显9.7但实际我没有计算，估计得有10个油以上，对这2.0排量的车，也算是惊喜啦。城市路段表现：新车刚提等红绿灯时，有过三次不适离合器熄火现象，老司机也犯的错啊！相对来讲急加速略显平平，没有那么强大，对于正常用车还是够用，只要舍得踩油门，但是不适合有路怒症的朋友开呀，呵呵??

9.9油耗！这个怎么说好，毕竟车重在那里。总感觉有点高，但还是接受吧！

油耗感觉2.0升的车能跑到9个油，我是满足了

4500Km，三分之二高速6.8最低6.7

这么大车，1.7吨车重，油耗给我很大惊喜。高速路段表现：高速6.1个油，新车磨合保持时速90左右。

10个多油，这么大SUV完全可以接受，这还是磨合期，感觉出了磨合还能降点

虽说车重近2吨，但油耗还是我心中的结，希望首保完了能降点吧

我感觉很惊人，没出磨合期，495公里，最低油耗8.0L，平时8.2L,很省油了，超出我的预期

磨合期油耗偏高，不知以后会不会好一些。

市区油耗10-12升百公里，高速和国道7-10升百公里,个人觉得很满意！车速80km左右，是最经济的速度！

8.6磨合期过后不知道还能不能降

市里比较费油，就算有了自动启停也是，如果在二三线城市大概9个，一线估计10个以内吧，能够接受

基本上还可以，没有喜庆也没有悲伤

工信部给出八点几的油耗还是差不太多，高速跑多点儿接近7.5啊7.6这些，市区堵点儿，高点也就8.8到天了，按2.0的排量来算，不算太耗油

悬架偏硬，过一些减速带，还是有点颠簸，必须减速至20码左右通过，过一些坑坑洼洼还是有点小颠簸，看怎么开，其他方面挺好的，就不一一简介了行驶舒适性：行驶舒适型还不错的，个人喜欢它的隔音效果，80码之内，几乎听不到外界的噪音，噪音控制：发动机噪音不是很大，又时候车子启动了，你都感觉不到，这个长安做的比较突出，好几次都是点火了，感觉不到发动机的声音，再次点火??空调：空调制冷效果还是不错的，夏天来了，提前开个3-5分钟，车里感觉有点小冷，??

电动座椅带加热，方向盘四向可调。能接触到的都还行，没太多华而不实的存在。座椅舒适性很不错，坐上感觉软软的。外加些许的凹陷感，跟臀部比较贴切。背部的支撑是个优点，刚开始一直认为没有呢，后来发现有这个意外收获，本人也偶尔带着媳妇出去玩，走高速时间久了确实很需要这个。车内噪音不大，早听说长安汽车研究院那帮搞什么NVH的有一套，自己的车亲自体验一下确实可以。着重说两点吧。一，车内总体感觉相当满足，听歌说话不会有吵闹感。二，放开车窗，轮胎噪音确实小。比前面那辆轿车好多了，有可能是75的轮胎比较厚实吧。太专业也说不上来，只能说说感觉，感觉确实还不错。

发动机在怠速时，噪音很低，震动比较小，急加速时，发动机的噪音初期不是很明显，但车速提升到100以后发动机的噪音就显得比较大了，车身采用的双层密封圈，密封严实使得车内的噪音并不明显。75的A柱盲区比较大，感觉上视野并不太开阔！驾驶座椅基本没有包裹性，好在座椅填充比较柔软，而且支持腰靠调节，长途驾驶也不会难受！后排座椅也很柔软而且坐姿比较深，，后排靠背可以调节，后排地板纯平，16款的75增加了后排出风口，座椅从整体来看75的舒适性还是很不错的!特别是后排舒适性绝对在同级别中领先水平！更符合作为家用车的定位！

正如我前面所说的，悬挂过硬，一点点坑都能把颠簸转递过来，所以舒适性也是一般般。另外座椅不是真皮，这个又打了折扣。还好，主驾的位置有腰部支撑，这个算是加回了一点点分。

座椅包裹性还不错，而且软硬度适中，只是前排头枕角度不太舒服，怠速时在车内基本听不到发动机声音，发动机转速上了2000之后发动机声音提升明显，3000转的时候就很明显了，不过也还在我觉得不错的范围内。

舒适度对于SUV来说还是比较满意的。毕竟不是轿车。七八十码噪音可以忽略，100码以上有声噪，不过还是在可接受范围

对于减速带的通过，我的个人感觉非常好，没有那种起伏感，一代而过的感觉。

乘坐铺装路面，细小的颠簸，还是可以过滤得均匀。但是过减速带或者比较高的坎，那个震感非常的强烈。那感觉就像没有避震悬挂一样。

过减速带，震动感很小

怠速安静基本没声音，高速100以下也非常安静。

硬，硬，硬，凡事有好有坏，家人晕车反而舒适

隔音还可以，发送机声音很静，怠速时几乎听不到动静，就是减震硬

座椅虽不是最舒服，但包裹性不错，开了一天长途不会很乏力，隔音也很好，怠速停车，要不看转速表真不知是车启动的没，高速关了车窗风吹的声音还能接受

非常舒服，驾驶者感觉不大，乘车者坐着感觉相当舒服

隔音不错，避震偏硬。

座椅不是很软，但是也不硬，后悬挂偏硬！总体来说舒适度还可以，车内隔音也不错，音响的音质一般！

挺不错的开着走烂路感觉还行

座椅不错，各方面支撑较好，跑长途也不累

平常路面还行，就是上了高速需要关窗，要不噪音太大

感觉还是比较舒服噪音控制：刹车有异响这是通病，特别在雨后上路就是下坡的情况下，但检查来师傅说不影响，没问题。高速上音响也有些沙沙噪音，不大

预算11左右的车，不过已经超过预算了，性价还是中规中矩吧，一般般，标配配置：其实我挺喜欢盲区摄像头，这个功能，有很大的帮助，特别过农村窄路，会车时提供了很大的方便，还有就是倒车影视，现在几乎都有了，没啥特别的，还有一个配置发动机起停功能，这个几乎没有啥用，就是停车等红绿灯自动熄火及发火，个人感觉应该会对发动机有影响吧，频繁的启动发动机，

去了多加店，比较多款车，最重要的就是这个。我用钱给他投票啦。提醒一句找对店，寻对人，很重要呦！林子大了，什么鸟都有，找个能给你悦耳动听声音的才值得，何必给那些个讨人厌的创收入呢。求精华：给个满级大精华吧，版主。写字搞得手机都没电了。第一次发帖，不周之处请多多关照。欢迎各位“家友”品鉴。谢谢，谢谢！

大空间，高安全，高配置，75的的性价比还是挺高的！

这个可能是唯一我最满意的了，因为车的所有配置都是用钱堆出来的。10.93万能拿到2016款CS75国5排放的手动顶配，这个价钱我敢说在南宁基本是最低的了！这个价格也是我软磨硬泡才拿到的，谁有更低的价格可以来晒一下。我比较了南宁的几个店，也比较了网上所有口碑里所说到的价格！

我认为性价比很高了，这个价格能有这么多配置，不懂的人一看还以为是二三十万的车，而且三大件口碑也还不错，长安的底盘功夫在国产车里面算是一线水准了，16款经过改款也改掉了油箱异响、刹车异响那些小毛病，听说16款油箱增加了防浪的零件，油箱异响消除。现在长安放开16款价格，相信销量会猛增的，之前都是4s不肯优惠16款，而准车主又都想买16款所以都在观望等待16款价格放开，所以造成5，6月销量低迷。

当时的落地价是13.5万，价位在同级车中还是很好的

这么高的配置这个价位相当满意

预算11万落地。超出预算，但是性价比不错。

预算15以内，只看SUV配置好空间大！

很高，10左右这动力、这功能、这空间、这安全性真的没谁了

结合75的优缺点，再加上厂家开展的置换补贴，购置税补贴，贷款补贴（我是全款，比24期贷款省2000手续费，上保险自由），我觉得性价比非常高，16款的车基本没什么毛病了，14，15款已经都显现出来，能解决的都解决了，除非中奖了。

高，大，尚

不管是空间还是操控都不错

国产同级别车几乎看了个遍，最终选择了长安CS75，当然是觉得性价比很高啊，开出去没有说这个车不好的，花国产的钱，享受到合资车的感觉！

相对合资车和国产来说75的性价比是挺高口碑评价都蛮高的最主要的是它的价格和外观空间很少有人不会被它所吸引

较高，如果追求性价比的话，可以考虑H6或者560

总得来说这个价位的车75属于出类拔萃了

划算