空间大，每次回珠海总是满满当当的送一车货回去！????????????

外形，感官，中控，配置，

空间够大。

最满意的当然是空间足够大，外观也很有型，动力也很足，路上超个车什么的，还是轻轻松松的。。。

提速，还有空间，后座放平能拉不少货！最重要还是自己喜欢！反正我还是挺满意！

最满意是操控性，真的很容易上手，不需要特意去习惯它的操控！

1.8T排量，只有舍得给油，就能超车，这就是我最满意的地方。还有外观，非常的大气上档次，开出去也稍微有点面子。内饰方面比较潮流，时尚，显得格外年轻，就适合我们这种年轻人。

当然是空间。不管是前后排空间，还是后备箱空间都非常满意，后排地板纯平，这个我很喜欢，做三个胖子一没问题。储物槽也很多。后排放倒后形成一个纯平空间，可以当床。对比其他对手这方面长安做的很好。

我最满意的是这款发动机和变速箱，换挡真的很平顺，超喜欢！

安全配置到位，定速巡航，右侧盲区监控，都是很实用的配置。尤其是盲区监控，对于刚刚接触这车的，明显是提升信心的神器。而且摄像头很清晰，不是应付了事。还有就是外观，虽然我不是外貌协会，但是外观辨识度很高，很满意。加上钛金灰的颜色，简直完美了??个人喜好问题。

对这台车最大最满意的地方就是它的安全性！整车接近1.7吨的重量，在路上行驶无异于就是一辆移动的坦克！2016年春节回老家过年在高速路上行驶，时速在100之间的时候被一辆吉利帝豪强行变道碰撞，当时那辆帝豪直接在高速公路上面360度平行横转三圈，差点导致帝豪倒车，我车在碰撞发生时也经历了剧烈的震动，但是方向很稳，最后结果是帝豪逃逸，我这边下来检查车辆神奇的发现车子就是保险杠拐花。当时我们车上的一家5口对于这台75的看法直接有了很大的提升！

最喜欢大白的空间，外观。在车展里他的身姿吸引了我，销售人员向我介绍了他的空间，性能，作为女孩纸，而且是顾家的女孩纸，家人的舒适是我的首选，大白75后座可调节功能可以让老人坐在后面更舒适，后排放倒几乎和后备箱形成1.9米的大床。在自驾游和长途中可以得到施展，我几乎已经想象到一家老小乘坐大白出门游玩的场景。

空间很大。座椅和后备箱都很大。储物格也很多，很实用。动力也是说来就来，换挡也很平顺。

空间大，外形我喜欢。动力我满意。做工方面我很满意，就目前来看油耗并不高，对了忘了最重要一点，安全系数高，气囊多~车架结构合理。后排靠椅可调节角度，方向盘打向灵敏。我买的是自动档~换挡顺滑。发动机噪音不大好几次下车忘记熄火，锁车锁不上才发现的。。。。天窗对于吸烟的我来说比较实用，使用的车主多并不冷门有利于大家互相交流，互动

后排放倒后加上与头排座位间的空隙，总长达到近1.9米，除开空隙也有近1.8米，自驾游可以应急、省钱当床。本人酷爱露营，有些时候搭帐篷的条件不允许的情况下，后备箱睡两个人毫无压力，长假出游光是一晚上的住宿费用就能省至少200元（最低的住宿标准了），哈哈，当然，有些时候再多钱也定不到房间、帐篷也搭不了必须睡车。总之，有了此车，出游可以走到哪里黑就在哪里睡！

首选空间大，本人体格稍胖，家人也都是大块头，但是这空间让我爱到不行；第二是外观，记得当初见你的第一面，就爱上你那帅气的脸和迷人的线条，总结出来就是威武霸气沉稳；第三自然是动力性，1.8T动力杠杆的，加速非常带劲，还有推背感，很爽；第四就是长安品牌的保障，毕竟是国内比较强的自主品牌，售后服务方面保障也不错。

动力响应不错，特别是低扭，起步无压力，高速上超车动力也跟得上。换挡无顿挫感。安全配置够高。操作指向性不错。右侧盲区摄象头特别方便。空间大，隔音好，特别是后排可调靠背角度方便舒适。

最满意的是小7的1外观2内部空间3地盘1.外观外观整体给人一种很阳刚的感觉，'17寸'的轮毂与车身的比例恰到好处。大部分人认为小7的前脸是模仿的陆虎，我却不这么认为，它只不过也是同陆虎一样在车的前脸处设计上了车辆的标示字母，只是神似，但是“型”却是自己的设计理念。2.内部空间内部可以说是很大很够用，后备箱的空间也很大。年前回家，把女儿的小自行车、滑板车，还有一家三口的衣服已及给家人买的礼物年货都放后背箱了，后备箱的储物能力我很满意。本来买小7的目的也是为了去工地干活的时候能多拉点货。前后排座椅的空间也很大相比以前的K2有了质的变化，家里的长辈乘坐之后有给了很满意的评价。3.地盘小7的地盘给了我很大的信心，有一次走一段挺长的烂路，因为有急事车速也挺快，感觉小7的地盘很扎实，一点没有K2的那种松松垮垮的感觉（个人感觉，不喜勿喷??）以后再去工地就不怕烂路了。

空间已经超越紧凑型级别车型

外观大气稳重有设计感，配置丰富使用方便，空间大舒适性同等级不错。长安技术成熟。

最不满意的就是留的最后一台车，没得选。不过通过这两个月使用，长安性能还是可以的。然后内饰少点塑料材料吧，车大灯光线太昏暗，晚上跑高速有点看不远！！??????

减震，太硬了

1、内饰硬塑料，这个很多人吐槽过了，不再赘述。2、新车异味太大，载过一个同事，坐了半小时感觉不舒服。

最不满意的有两点：一个就是中控台的硬塑料啊（17款已改，真羡慕），另一个就是日行灯，没有日行灯啊，整个降低了一个档次啊有木有！

新车异味挺大，还有就是还没过首保百公里在13-14升油之间，过了首保就应该到10吧！还有就是没有日行车灯，这点特别不满意！

真要说不满意的要说说隔音，不是很好，不是说发动机声音而是行驶时的车外噪音，这方面还有待提高！还有就是车子的刹车太灵敏，刚提车开出道路的时候需要花点小时间去适应！

不满意的就是cs95的空间比75大，试驾了95，就不太想买75了，可惜没钱呀，郁闷呀。

要说不满意的就是内饰了，内饰硬塑料太多没档次感，在这个价位的博越，H6都是软内饰了，而且还有设计感高档感，长安在这方面希望在努力一下，不过这个习惯了还好，做工还行。

悬挂减震有点硬！

减震太硬了，走烂路有些头疼。中控大面积硬塑，不太符合现阶段的主流审美观点，不过听说17款已改，各种羡慕嫉妒恨??

行驶到目前最不满意的就是异响，本人不是吹毛求疵的主，但是这两处异响我是很难接受！1是开门的时候车门异响，声音咯吱咯吱，如同小时候在乡下开木门的那种声音！2是下午过后，开车窗升降过程也会有刺耳的吱吱声！这两点去4s店处理均没有好的改变！至于其他的异响，因为这是我的第二部车，所以我觉得那些其他一些异响都是无法避免的，车行驶在不同的道路上，路况对车有很大的影响！

最不满意的地方就是手机互联，我欧巴用的是oppo，连接上了有的软件不能用，我的苹果就更不用说了只能用一个软件，安卓不知道他到底支持什么版本的，总之不是最新版本。除了一些不知名的手机版本低他能连上，知名的都连不上。鸡肋。另外内饰如果可以进步一些，看起来高大上就好了。还有自动驻车功能，可以在下次开车可以不用再次按键就好了，记忆住上次的选择。要不每次上车总是再按一次自动驻车。

车灯大暗，老婆说像手电筒，远光还可以。悬挂稍硬。过减速带感觉都跳一下一样。

减震硬~。其次就是近光灯太鸡肋，整体上来说只有这2点我不是很满意，不过车无完车，灯光问题可以另行处理

配置低、油耗高。当然12W的价格大伙儿也别期望值过高。

主要是在内饰上，因为基本都是采用塑料来做的，没有软内饰，所以在内饰美感上稍微欠缺一些，其余的还真没发现不满意的地方。

过大坑时会咣当响。车机操作反映慢。无日行灯。

最不满意的是，在起步或者倒车的时候刹车有异响（咯噔咯噔的）。

悬挂偏硬，中控塑料件太多颜色搭配单调

三点。1：内饰中控顶硬塑料不安逸，博越荣威什么的都是软的。2：后悬架避震调校太差，平时没什么影响，可是到越野时，越野能力降低，再一个大家都吐槽的过减速带后排太硬，太抖。3：过弯的时候稍稍快，车身倾斜严重，给人感觉不爽，虽说没什么安全隐患，但是就是感觉了。多说一点，油耗这问题，看个人驾驶习惯，我高速7.8，市区10.0，加满油载个人就是两吨重，已经很良心了。

外观很是大气霸气，有不错的回头率！车尾灯的c型灯光很漂亮！

外观不用多说大家都有目共睹，非常满意的车灯设计：车灯外观非常满意，就是灯光不给力，要是把所有的远光改成led灯就好了，都是爱车的人，买回来自己改吧，怕不把握，要是去4s店害怕被黑，最好就是出厂是就加装上去，车身造型：车身的流水造型是我最满意的，所谓就是这样，几句概括，高端，大气，上，档次，

75的外观我个人比较喜欢，比较硬朗。尺寸在同级别中也够大，跟同事的新奇骏停在一起，丝毫不落下风，很MAN！车灯设计：1、精英型还是卤素灯泡简直令人发指，提了车第一件事就是换了氙气近光Led远光，效果立竿见影，妈妈再也不用担心我被对面晃瞎眼。2、目前还没有日行灯，准备过阵子直接换大灯总成，一步到位解决。3、尾灯的“C”字形LED刹车灯非常漂亮。做工车漆：1、车身接缝还是不够均匀细致，尾灯和车身之间存在迷之缝隙。另外还有有些钢板焊接的连接处，处理的比较粗糙，车门下角折角处挺锋利，有一次不小心摸到，差点划伤手。2、车漆面太薄，我开着车从树荫下走过，车顶蹭到那种很细很软的树枝，也会留下轻微的划痕，服了。

外观是非常非常喜欢的，虽然有点小模仿痕迹，不过长安的自主设计还是用了心的，霸气的前脸让我欲罢不能啊！车身的流线型也蛮不错的，两个字：喜欢！但是只打了4颗星，扣掉的那一颗星是日行灯啊，木有日行灯啊！

外观霸气，彰显男人本色！（哈，各位大神勿喷）车灯设计：大灯最不满意还是没有配备氙气大灯，还有日行车灯，原车车灯不是很亮！后尾车灯LED还是挺满意，晚上挺亮！做工车漆：外观社会远看有点模仿痕迹，不过近看原创度还是很高，16自精蓝色眼睛，站在车头很是霸气，很多人都问这个车要20万把，，呵！车身造型：有点越野味道，看起来挺硬朗，比较适合男人开！堵车，解放左脚！：城市道路，尤其是一线城市。还是自动波的好开，不会太累，因为经常碰到堵车，一堵就半天，所以这款爱信6AT变速箱，换挡各方面还是挺平顺，不错！

外观我个人还挺喜欢的，造型设计相对比较硬朗，霸气，这个真心给赞！！车灯设计：车灯设计也挺好看，晚上车灯亮度足够亮了，还可以调节车灯高度！大灯还能调成自动头灯！

外观设计得较大气，跑起来显得很年轻，驾驶员的体验还是挺爽的。做工车漆：车漆还是很厚道的，亮度，视觉传达，都是非常养眼的，洗车也不会刮花。

大气漂亮的外观是我选择75的一个重要原因，在配上天使眼日间行驶灯很帅很大气，珍珠白漆很亮，尤其在日光下。车灯设计：原车车灯都说很昏暗，我是提车的时候直接改装的氙气大灯，晚上很亮，对面车辆经常以为我是远光灯闪我，外加天使眼日间灯白天开车又帅又安全做工车漆：外观大气，做工，接缝也很均匀，珍珠白在阳光下更大气

比较喜欢的就是这个，硬朗的外观有种硬汉的感觉，男人开绝对的首选！

就是冲着外观去看车的，??主要是公司同事买了，整体反馈还不错，不仅限于外观啊，但是还是更注重外观一些。??

整车外观是很硬朗的！前脸设计很大气，大灯囧囧有神，取到了画龙点睛的作用！我的是白色车，车漆用的是珍珠漆，很多20万的合资车车漆都没有这么好，这里要点赞！

外观不用说啦，喜欢才选择的他，我们一家都很喜欢，尤其是毛豆爸爸，我的欧巴。

外观个人很喜欢，仪表台感觉一般，中控很舒服。

就是冲着外观买的。个性鲜明给我一种硬朗且不失灵动。霸气缺不显臃肿的感觉车灯设计：车灯设计可能考虑到成本问题，近光略显鸡肋不过已经让我第一时间自行更换了。喜欢cs75的近光蓝色边框的设计让整体的白色车体显的有一丝灵动。做工车漆：因为我选择的是白色的车对于车漆来说并不是金属漆，车漆偏软。但是没有色差。在阳光下保险杠硬塑部分与车身表面的车漆经过对比，肉眼看不出来有什么色差问题车身造型：个性十足。车头两个近光灯的蓝色边框设计搭配发动机盖上的装饰性散热孔以及中网大大的长安logo让人感觉很精神。侧面看整车腰线很好的从视觉角度让整车感觉不显臃肿霸气测漏。尾部双真排气管以及鲨鱼鳍天线迎合现在的主流审美观。饱满的车尾设计让整车感觉吨位十足，从外表尽显其内部的空间够大

后备箱的缝隙左右不对称，一边大一边小。车灯设计：为生么不直接上氙灯或者LED，多不了几个钱的，蜡烛灯受不了。车身造型：原创度不是很高，有一点点路虎极光的影子。不过又比极光大气！

外观一直都是我向朋友们炫耀的资本，虽说有点和路虎撞脸，但是75车身的线条还算比较鲜明有条理，前脸LOGO的搭配也是比较帅气，侧脸看上去很霸气，不会那么小家子气，另外车屁股比较大，空间大，总体外观非常喜欢，霸气啊。

外观设计这个见仁见智，我是很满意的，特别是侧面和尾部，很大气。车灯设计：由于是自精版，未带日行灯和氙气灯，但大灯的样式设计还是很耐看的。车身造型：车身看起来就大气，线条流畅，刚劲，侧方和后方是最好看的。

外观是最满意的一点，村里人看过的都说很大气。小7是很耐看的那种，只不过尾部设计有点小气

整体设计大气，硬朗有棱有角，线条分明不带拖泥带水符合国人的需求。做工车漆：车漆单薄，一蹭就见底漆，喷漆工艺有些不尽人意，芝麻点点不能细看。车灯设计：引领时尚没有太多的夸张一对蓝魔眼独特显著车身造型：车头高大威猛车尾饱满2侧腰线分明，整体凸显肌肉感

外观不用说，很有设计感，大气稳重，看着舒服，我是年轻人我都很喜欢，整体外观有点像宝马

整体还算可以，就塑胶敢太强，气味开始很强烈，我每日坚持开门开天窗透气，柠檬，鲜花，植物，柚子，植物干了就换，现在味道淡了很多！停车安全个人建议全天开天窗和车窗透气！手感材质：内饰一般，塑胶材料多，座椅的设计还可以，很舒适仪表中控：购车送的大触屏操控台，外观是很大气，只是在路上开车有点点不那么好感触到，旋钮的一模就知道位置。偶尔启动发动机，液晶显示器没有反应，有要熄火再来，估计是电路接触的问题！

内饰中控要是选用软包效果更好，手感材质：内饰最不满意的就是中控仪表台上面的，全是硬硬塑料材质，听说17款的，就是软包的，后悔了，就差一个月，就买新款的了

硬塑料，硬塑料，硬塑料。给两颗星算不错了。还有，那猪头形的中控，拜托长安，改改吧！平心而论，内饰做工还算细致。异味异响：1、车门偶尔有共振。2、中央扶手偶尔有异响。3、油门有时候踩下去有异响。4、新车异味较大，难以快速去除，减分！仪表中控：仪表倒是挺好看的，清晰易读，配合多功能方向盘上的按键，操作比较方便，很快就能上手。尤其是能把导航投射到中央小液晶屏上，挺方便。手感材质：材质要扣分到底了，原因明摆着。硬塑料能有啥手感……

内饰这块儿我打了4颗星，唉，不用多说，硬塑料你们懂的。。。中控的设计呢还是蛮不错的，我自己买了些东西给车内做了装饰，上了一个档次，哈哈！

塑料，塑料，塑料，重要事情说三遍！不过有人说，这个塑料优点就是放久了不像搪塑会开裂？？我也不懂！仪表中控：仪表盘简单明了，又不失科技感，挺新潮的，个人挺喜欢！该有的配置都有了！异味异响：异味很大，买车一个多月了，现在还有一点，买了几个竹炭包放着！手感材质：16款内饰做工各方面比以前老款好很多了，毕竟一些小问题之类的，都已经生日处理，因人而异吧，总有些人喜欢，总有些人不喜欢，正常！

内饰布局挺好，到4s店看车和试驾的时候就有不错的印象！虽然内饰材质真的很普通，都是一些硬塑料面料，但是我个人觉得花钱去买车既然选择了就该选自己能接受的，我情愿车子本身的钱花在动力，操控，安全性能上也不愿意花在内饰上，毕竟车在路上走安全性能，操控性能，动力性能比内饰来的更实在！！12万左右价格的车你还想要奔驰宝马的内饰吗？仪表中控：仪表盘是炮筒式，方向盘左下方能调节仪表盘的光亮度！中间还有个小屏幕能显示车况和其他数据信息，列如胎压，油耗，可行驶公里数，档位。总之仪表盘能看到很多数据信息！功能齐全！中控原配的屏幕反应有点慢，有电台，usb接口能播放u盘里的歌，原配的导航是高德地图，有蓝牙电话可以连接手机，也可以通过蓝牙播放手机上的歌，屏幕背景能通过u盘中的图片更改背景图，可以播放u盘中的视频，不过拉开P档之后就强制停止播放视频应该是个安全行车设置，过段时间去换一个全触摸中控屏！！异味异响：异响没有！提车前4s店就把车从里到外的清洗过，所以异味不大，开车时打开空调按下外循环，让车外空气抽入车里也能去掉一部分味道，要不就多打开车窗让味道自己散掉，我提车之后在车内放了4个切开的新鲜柠檬也有助于去除味道！！还是不行就直接买瓶香水放车里，这我想是最有效的了，哈哈！！手感材质：方向盘是全真皮的，手感不错！座椅就感觉不是全真皮了，不过坐着也挺舒服！夏天坐着可能会感觉热，加个凉席椅套会好点！！

整体内饰设计上也是很潮流的，视觉传达很好。仪表中控：仪表盘，中控，视觉享受效果非常好，有科技感，时尚感，我特别喜欢。

内饰中控是我不太满意的，中控硬塑料，样式中庸了点，不过做工还是很优良的，如果能是软塑料的就好了，不过17款的全部都是软内饰了，以后买的有福了。买的时候17款手动的已经出来了，却没有自动新款，想要新款的软内饰，还想要自动挡，权衡以后，感觉还是买自动挡吧，塑料就塑料吧，以后习惯了就好了。异味异响：刚提车的时候感觉味道好大，回来通风几天还有炭包除味，现在味道很小了。就刚上车的时候有点味道，打开车窗通风一会就没了。手感材质：对比博越的内饰设计和座椅材料还是有差距，博越的棕色座椅柔软，75的座椅没有棕色可选，要不等17款的才有仪表中控：中控设计硬塑料和中庸设计已经赶不上时代，对比博越的断桥设计和软内饰已经相差太多。好在内饰做工非常规整，储物空间设计也还合理。

整体内饰还是比较喜欢的，简约大方，在17款车型里增加了软包和全景天窗，可惜我没有??，至于异味，说实话还是有一点的，但这是不可避免的，别说这10多万的车，就是几十上百万的奔驰也是有的，在天气好的时候放放，买点炭包，就可以了！仪表盘的设计很动感，我买车的时候，厂家赠送的14寸中控大屏，还没到货，在网上看过图片，这个是我超喜欢的，有没有感觉科技感爆棚，现在期待4儿子早日到货，期待中。

内饰五五开吧，很简约，属于自己喜欢的风格，但是大面积的硬塑多少有些不满意，其他的没有什么在意的了。仪表中控：设计简洁明了，很方便监控行驶过程中的一些情况，也算提高安全驾驶的一项。而且本人十分喜欢，可以说是钟情实体按键，开车时盲操无压力，毕竟安全第一嘛。手感材质：喜欢方向盘的做工，材质，大小正好，而且前后上下调节，总有一个角度适合你。按键布局好，符合人体工程。

内饰风格怎么说呢，真的是一般。不过中央扶手的双层储备功能我还比较满意。还有放手机的地方。

全黑的我喜欢，老婆也很喜欢。提回来通风了一周左右就没什么气味了。

硬塑是本车一大遗憾。虽然开车不是每天都触摸在这些地方，但是从外观上略显低廉。很有待遇提高手感材质：座椅皮质手感柔顺。内饰手感欠佳视觉上充满了硬塑的感觉仪表中控：在仪表以及中控以及副驾驶手套箱基本车辆前排全部采用硬塑，这一点上不是很满意就算不是整天去摸但是在视觉上没有迎合市场主流有点low异味异响：新车异味在用竹炭包（3大包）的情况下1个月内消除，不过刚提车的时候的确异味很大。我的车A柱存在一定程度的异响共振，通过在论坛的交流拆下后贴上3M胶已经得到完美的解决

中规中矩吧，没有特别突出的地方。异味异响：新车异味很大，某宝买了个臭氧机，用了几次改善明显。仪表中控：中控屏幕小了、位置再高些、最好突出就更好了，低头看导航是很危险的。

内饰的话，稍微欠缺了些，毕竟塑料感觉很重，不是软内饰，所以这一点不是很满意，如果能把中控换成软内饰就完美了啊，这车绝对人气爆棚。另外在座椅方面用的只是仿真皮，只有屁股那个部位和方向盘用的是真皮，这点也比较尴尬，其余的都比较好。

用上软质材料的话就是满分了。异味异响：新车有味道，不算太大，买回来后敞开了一段时间并且用了炭包后好得多了。手感材质：车门放手处是软质，手扶箱是软质，但中控上面是硬质塑料，目视还好，手感要差些。新款用的软质了。

内饰设计比较满意，要是中控台是软质材料的话就完美了。

内饰布置中规中矩设计比较合理手感材质：塑料感太强，舒服度就没法说了，希望厂家改进。仪表中控：双炮筒设计独占风范，各项指示明确。中控布局比较合理操作方便，显示屏安卓系统16g内存够用就是触摸屏有些令人不爽反应较迟钝。异味异响：目前行驶6850公里暂时没发现各种异响失灵，新车没什么异味这点还是非常的满意。关键还是用料选材方面长安CS75做的很好。

内饰整体不错，风格好。除了用料前面说的中控台顶不满意，手感是很好的。

乘坐空间：我身材中等，前后很是宽敞，朋友们也都觉得空间很大。出去干活工具材料往后一放，一点不用担心不够用。??????，储物空间：放3个箱子没问题，平时拉货多，后排打倒了放货空间充足

空间非常大，说他是紧凑型，还不如说他是中型SUV，我对比过，他的空间和奥迪Q5，别克昂科威都差不多储物空间：储物空间也是非常大的，我时常装用奶粉，15件奶粉箱，轻轻松松

对空间我已经挺满意，提车回来，带上老婆，父母，BABY，装上安全座椅，婴儿车，奶瓶尿布一起走了一趟，大家都觉得满意！储物空间：储物空间很丰富，到处都是储物格……后备箱空间也够大，我儿子的婴儿车个头很大，CS35装不下，放到75后备箱里小意思。乘坐空间：后排可以跷二郎腿（我家人身高中等，胖瘦也中等），后排可以坐三个成年人，还可以保证基本舒适性。

乘坐空间没得说，非常棒，就算是大胖子坐上去也不会感到压抑；储物空间也很棒，前排有自己放东西的私人空间，扶手箱两层非常实用！乘坐空间：我身高173CM，调到舒适的角度后开起车来一点都不累，后排座也有足够大的空间，翘个二郎腿什么的没什么问题，哈哈！最最重要的是后排地面是平的，没有中间的突起，舒适感大大提升啊！储物空间：后备箱足够大，我觉得放个几个行李箱是轻轻松松，后排座放平可以当床睡。前排的扶手箱和后排扶手箱的设计也能满足储物需求。全家出游时：一家人坐着一点都不感到压抑，爸妈坐在后排都感到非常舒适！放行李：反正我是还没把后备箱塞满过，这么大的后备箱看着都舒服！横向对比：别人的车我很少开，我之前的车是一辆悦翔V3，反正对比起来是一个天上，一个地下。以前换个档都会碰到副驾的人的手，现在随便怎样动都碰不到副驾的人。

一般都是跟我女朋友两个人，偶尔拉上一两个朋友去浪，挺宽敞！储物空间：这车空间没的说，后座椅放平，接近全平，拉点货，完全无压力，75的空间还是挺满意！乘坐空间：我身高175，调好我的位置还有一拳多，后排三个成年人绰绰有余，可以小翘二郎腿！放平后座，你们懂的！75的空间同价位里，确实很少有对方！

自身高度1.71米，体型比较胖，吨位比较大，坐着驾驶位感觉也挺宽挺舒服！！后座跟前座距离也相对较大，坐着也挺舒服的不会顶着膝盖！后座高度也挺充足，家人坐后排头顶大概还有两拳！储物空间：后备箱空间充足，放三个行李箱绝对没问题，一家大小外出旅行放行李也绝对能满足！我自己无聊试过直接坐到后备箱，感觉也不会很挤，也没有顶到头！

5人满座，丝毫不觉得拥挤，老人坐车也没晕车了。座位空间很宽，头顶空间也很足，非常棒。储物空间：后备箱没什么可以放的，显得很空旷，我不是经常放东西，但是我对空间是特别满意的！放行李：放东西基本都放得下，空间还是给了很足的，哈哈，有时候东西长就放倒后排就够放了。乘坐空间：我身高1米73，坐在驾驶室感受头顶没啥压力，空间是很足够的，从未撞过车顶，其他座位也没听说过坐我车的对乘坐空间不满意的，大多数都是夸空间大，做得舒服，哈哈，有一种很满足的成就感。

空间宽敞，后排座椅靠背角度可调，有些小储物厂家可以再很好的利用利用。紧凑级的车中我感觉CS75是空间最大的了。乘坐空间：做过我车的开过我车的都对空间非常满意，我175，坐在主驾驶头部有两拳空间，后排有两拳多。后排中间没有凸起，做三个成年人很宽松，主驾驶调整好座椅，腿部很宽松，开车的时候不会像有些车那样挡腿。副驾驶随意调整自己喜欢的坐姿，甚至睡姿！储物空间：后备箱放三个行李箱无压力，后排放平可以当货车了也可以当床。后备箱两侧还有储物槽，有电源借口，考虑的非常周到，其他的储物槽很多，但是有用的就左右门板的两个大的储物槽能放水，还有中控下方可以放手机

我自己本身体格有点胖，看了无数车型，最后还是选了75，这个空间不只是够用，简直很大了，完全满足我的需要。最应该提的是后排座椅能完全放平，放平有1.9米哦，约个妹子你懂的??在这吐槽下吉利博越居然不能放平，这都什么年代了，后排座椅不能调节角度也就算了，不能放平就没办法忍受了，为了我早出生的宝宝准备，棒棒的！乘坐空间：我自己本身体格有点胖，看了无数车型，最后还是选了75，这个空间不只是够用，简直很大了，后排坐4个人都不觉得很挤，完全满足我的需要。最应该提的是后排座椅能完全放平，为了我即将要出生的宝宝做准备，棒棒的！还有这个后备箱，很大哦，虽然没放过行李箱，但目测能放n多个。

家里人都在170左右，坐四个大人加一个儿童座椅无压力。头部空间有没有压迫感。反正坐着空间各种宽敞，也不用几拳几指的量，绝对够用。而且，第二排座椅可调角度，使乘坐空间更为舒适。加上后排地板纯平的，简直无话可说。??储物空间：储物及方便，都不知道从哪说起了，前排放水、放手机、放卡、放零钱都没压力，都有自己的空间，后排也有好多储物空间，放些宝宝的东西也没有压力。最满意的就是后备箱，大啊、大啊、大啊，一点要说三遍。

对这车第一个满意的是安全性，第二满意的当然是空间了！由于工作原因，我平时用车基本上都是满座甚至6个人坐，所以对空间的要求就显得格外的“苛刻”。长安cs75达到2750毫米的轴距，空间方面似乎不难满足我的需求。确实也是这样，平时后排乘坐3-4个人都是很轻松的，比家里的那部轿车要好很多！乘坐空间：我身高170，空间对于我来说完全够用！前排座椅我一般调到最高，这样开起来很有安全感！后排座椅靠背可以根据乘坐时间来根据需要放倒，这点很舒适！后排地板全平，坐三个人还是很轻松的，实际测试后面坐三个大胖子都不会觉得很拥挤！9千公里用车感受求精：16年最美好的选择和收获，长安cs75用车详细报告

我欧巴1.84米的体格，坐着绰绰有余。车子也坐过5个人，正好。因为后排中间75的设计脚下没有凸起的，这样坐在后排中间的人不会累。这点设计也是我在别的车没见过的。很人性。不排除我见过的车太少，哈哈。储物空间：后备箱不用说了。看好的也是他的储物能力。下半年家里装修。看好什么大件，我觉得都可以直接用大白75拉回家了。

基本两大一小。有时候四大一小。因为后排装了安全座椅，所以坐两个还行，三个人就要抱着。孩子是一定要在他的安全座椅上。这是原则。我是车夫所以其他位置就看家人和老婆的反应，都说很宽敞，也很舒服。乘坐空间：我178CM，前排头顶在座椅调到最低有一拳左右。后排头顶有一拳三指左右，膝部有一拳四指左右。后排我装着儿童安全座椅，平时老婆坐，偶尔父母一起后排坐两个大人加安全座椅也可以。前后排都很宽敞，后排放平和后备箱一样平可以直接睡觉。（睡过一次）储物空间：后备箱很大，还没出远门，平时带小孩出去玩放小孩的自行车以后还很空。后排放平躺下睡觉没问题。后备箱的储物格也很平整，用着很方便。四个门边个的储物格够用放瓶水还可以再放个折叠伞都够。副驾驶的手套箱被老婆征用了，应该可以满足她。驾驶座这边也还有储物格，现在还没用上。档杆后面有两个插卡的槽，放停车卡很方便。扶手箱上层放点零钱什么的没问题，下层现在也还空着，以后慢慢放东西，也很大，放几瓶水应该没问题。就是烟灰缸的位置很头疼，开车时基本没法用。全家出游时：带父母和老婆孩子出去玩了几次，都不远，一小时车程左右。没什么大的行李，就是孩子的自行车和家人的包，衣服什么的。没压力，还很空。乘坐也很舒服。

空间没的挑~本车最大优点之一~乘坐空间：前排主副驾驶空间中规中矩，后排乘坐空间同比我试驾过的同价位紧凑SUV更为宽敞，亮点在于后排中间座位地板纯平更加大脚部空间储物空间：这一项我不想用数据说话，如果后座放倒那么可形成一个纯平的长度1米9的平台。拉点货拉，搬点家具是一点压力没有的。横向对比：后排两座都可以放倒且纯平，因为纯平所以适用的用途多且便利全家出游时：有次带着孩子跨省旅游，把后座放平后铺上蓬松的小褥子，媳妇躺在后边陪着孩子玩耍。我从后视镜看到这温馨的一面，真的感觉这车值放行李：行李没有放过，不过曾经放2辆单车还空余一个成年人平躺的空间一点压力没有且不挡后视镜。期待有机会搬运家具尝试，不过对于后座放平这个便利的条件，运送点板材，大尺寸棱角分明的物件还是游刃有余的

同价位级别估计数一数二了。本来一直考虑宝骏560律动版的，自带卷尺量过了，宝骏后排放倒后不到1.7米，这个是我选车的硬指标，不能平躺直接PASS。

相当宽敞，驾驶位的脚部空间很宽敞，对于我这个胖子来说，真的很赞，尤其是后排空间，家里三个壮汉坐上去也不会觉得拥挤，很舒服，高度也比较适宜，非常好！另外就是后备箱的空间，真的好大，后排放下来，可以达到1.9M的长度，好大，我搬家的时候，东西基本一次性搞定，很方便，哈哈，和一张床一样。另外，还有各种隐藏的储物小空间，后面会有图，大家可以看哦。

乘坐容间在我看来这一价位级别的车里面算是最宽敞的了，储物空间很充足，车门上，中控，后排出风口都设计有足够的位置，眼镜盒等也有，仪表盘左边也有空间方便放高速卡等。特别是主驾副驾遮阳板均带镜带灯。乘坐空间：我1.75米，腿部头部空间十分宽裕，后排也是，并且靠背可调，坐着也很舒适。后排中央无突出，中间有头枕，坐三人也不嫌拥挤。储物空间：后备箱宽敞，后排放下时能持平，我1.75米的个子平躺不用弯曲就能关尾门。横向对比：比H6的1.5T动力足，且是爱信6速自动变速箱。比合资的配置高且便宜。

家里我爸，我哥，我体重都差不多160.三个人都做后排感觉不是很挤（特意做的实验）平时去工地基本上都是坐5个人，后备箱拉工具，最远的一次是去300多公里的地方，一路上没休息同事们也都没说累（主要是不挤）总之空间我是很满意的

国人标准身高，乘坐5人，没有拥挤感乘坐空间：本人不高170cm只坐驾驶位子，上下左右空间还有多余，副驾驶位子就不说了，比驾驶位就少个方向盘其它都一样，后排空间非常满意。储物空间：各门储物空间合理，摆放日常的饮用水不是问题。中间扶手箱上下分层空间很大随意摆放。CS75的空间值得推荐的地方。全家出游时：后排空间身高170cm坐在后排收放自如没有局感，坐躺卧都不是问题。放行李：后排座椅放倒可以放置3台20寸儿童自行车，外加标准的行李箱4个还有多余的空间。横向对比：与国产神车来对比下，特别是宽度还是远超H6

6大人没问题。储物空间：后排放倒旅游铺床两人睡，一米八大床，放行李随便放乘坐空间：我180cm，坐着舒服，女友也喜欢，有安全感。

1.8t的动力还是很给力的，本人开车很轻柔，尽量不与他人争半分几秒，让车有个缓和的适应过程。在开启定速巡航时，速度降低下来或是上坡道，有很明显推背感。??加速表现：超车很不错，最好是缓缓给油！猛一脚油下去反应有点慢。跑高速：高速跑得不是太多，速度也有所控制，基本上外90-100左右.等过首保后再比较体验下高速的感觉?横向对比：其他车型没试过，不知道怎么样，75觉得很不错动力平顺性：动力在起步阶段有点慢，我开车给油缓慢的缘故吧，首保没做，也不太敢大油大刹车，好的动力还是要靠我们慢慢去磨合维护！所谓的人车合一????

我当时选的就是最大的马力2016款1.8T手自一体的，开起来感觉动力还是小了点，毕竟车的自重还是挺不错的，但是够用，要是有2.0T的更好了跑高速：稳定性能还是很好的，平稳，急加速还是可以的加速表现：加速来说，还是可以的，个人感觉，推背感还是有的，就是不是太强烈，

只能相对地评价，比起我过去开的CS35好很多，舍得给油还有小小推背感。如果车重能再降低一些，动力必然会更加强劲。加速表现：起步稍肉，中段加速给力，120km/h以后再提速要有点耐心。动力平顺性：爱信6AT起步、加速、减速和急加速的时候都比较平顺，但减速至快要停车的时候偶尔会稍微有一点顿挫，整体还算不错。

1.8T的动力真的是非常给力，超个车什么的轻轻松松。加速表现：目前只开了D档，没有尝试过手动模式，不过D档的表现也是相当不错了，涡轮一介入，动力唰唰的！动力平顺性：涡轮介入还算不错，并不显得特别突兀，动力的平顺性个人还是比较满意！跑高速：新车还在磨合期，平时的时速也没有超过100，还没有跑过高速，不过搭载了定速巡航的75高速表现应该是不错的！横向对比：哈哈，还是和自己以前的V3相比，只能用四个字形容——天壤之别！

动力不错，尤其是涡轮介入时候！

动力表现不错，就是提速有点慢，不过开车求慢不求快，安全驾驶是首要！！

我都是加92中石油，中石油比中石化给我加油门体验比较喜欢，踩油门没感觉到肉，速度一下就提起来了。跑高速：高速超车一脚踩油门，立马提速超车了，非常棒。

1.8T的动力很充足，幸亏没等1.5T的。1800转左右涡轮介入后动力源源不断，起步给油要温柔一点，要不然你会感觉起步有点肉，爱信变速箱匹配的很好，基本感觉不到换挡。加速表现：起步阶段，给油太急会感觉有点肉，涡轮介入后速到上来了就感觉很轻松了。40码后动力随叫随到，超车很轻松动力平顺性：1.8T发动机配合爱信变速箱换挡很平顺，加速超车很轻松跑高速：高速行驶，车身很稳定，120速度转速不到2000转。

1.8T的发动机动力很足，换挡平顺性很不错，虽然本人屌丝一个，抵制日货，但还不得不佩服小日本的技术了得，这个变速箱升挡很积极，降档有点慢，平时超车不费劲，但要想飙车，深踩油门时升挡变慢，发动机提高转速，提速百公里大概10秒多，很赞！

对于我来说，1.8t绝对够用了，踩就有，本人不是赛车手附体，不追求强烈的推背感，不痴迷于城市中穿梭。只要动力随叫随到，城市起步不被狂加塞，高速可以轻松超越彪悍的大货车，就足够了。动力平顺性：6at的平顺性很好，没有强烈的顿挫感，只是有一点一直不太明白，就是在高速上定速巡航，在到达定速速度后，行驶一段时间后，会突然减速一点又马上回升。跑高速：很稳，超车无压力，制动效果很好，别问我为啥知道，高速上遇到过突然急刹的大神，在没有任何险情的情况下急刹，估计是脚抽筋了。??高速上跑到120依然很稳，加油还有很大的速度提升空间，但是考虑安全，没有再试。一般上了高速自己定速巡航，解放双脚，那叫一个安逸。

1.8t6at黄金组合，带动近1.7吨的车重表现的还是游刃有余！只要你舍得给油，推背感还是十足的！可能由于调教原因，我个人认为前期起步并没有像其他品牌那样营造出很强劲的动力，甚至我觉得起步有一点点肉，但是当涡轮介入后，动力输出就持续源源不断，个人亲测，75动力爆发在40码~80码的时候最明显！

试驾时75的动力让我打消了对它的犹豫，一脚油门出去，稳定的车身给我安心的感觉。原谅我是个汽车小白。太专业不知道怎么形容，我也只开过标致206，相比较当然是1.8T的75刷新了我对车动力的感觉。跑高速：新车磨合中跑高速，欧巴只用了83的速度定速巡航。没有用太高的速度，所以无法评价。只能说定速巡航很好用，解决了我们回老家总开高速的疲惫。但我觉得安全性也降低了，万一前方有点事故，一着急我们女司机会不会像电视里演的把刹车当油门了，哈哈，毕竟脚不是一直放在刹车上，心不安，还不太适应。

估计是自重，上坡时加速来的有些慢。其它很满意。平时不喜欢激烈驾驶，有孩子在车上基本平稳为主。要急加速的时候也能更上，平路上想超车基本也是给油就有。动力平顺性：换挡很平顺，不是地板油急加速的话基本感觉不到换挡。

1.8T对于cs75来说动力完全可以上坡无压力加速表现：只要你舍得踩油也可以给你推背的感觉，1.8T涡轮增压在1700转介入后有明显的感觉，最为体现在超车环节，一点没有力不从心的感觉跑高速：本车配有定速巡航在跑高速的情况下动力表现足够且轻松加愉快横向对比：与其他同价位紧凑SUV通过试驾对比在动力方面尤为感觉突出的就是爬陡坡。没有无力感和较大的向后牵引力

俩朋友的都是CS751.8T，甘孜阿坝的海拔无压力。爱信的变速箱让人感觉不到换挡的存在。

起步稍微肉了一些，但是毕竟车身的自重摆在那，想要快速的起步肯定会有一些肉，但是和同层次的车比起来，75的加速和起步都还不错，特别是在2档和3档加速比较好，很有推背感觉，动力的输出也比较平衡，爱信的变速箱换挡很平稳，流畅，不会有强烈的顿挫感，很好，家用足够了！

动力足，平时缓踩油门车辆速度跟得上，大油门时变速箱也能跟上变化，降档积极。跑高速：120公里速度时转速约2100-2200转，大油门降档积极，超车无压力。动力平顺性：变速箱变档平顺，无顿挫感，低速运行时感觉不到什么噪音和振动。横向对比：低扭不错，即使涡轮未介入时也不会有感觉到起步肉。

动力感觉和我哥的君越2.4差不多，没开过好车动力这一块也不好评判，总之比之前的k21.4要好很多。跑高速：跑高速时时速120km时，发动机转速在2200转左右，2500转时时速就到140了，没再往下踩过，安全第一。在高速减速到80左右的时候再加速，不降档的情况下此时发动机转速在1500转左右。此时加速涡轮没介入就能感觉发动机有抖动，随着涡轮的介入抖动就消失了，这就是传说中的低扭不足吗。在高速上定速巡航时，当遇到上坡车速低于设定的速度时，变速箱回用降档的方式来补充动力，而不是把转速提高一点。这种感觉来的很突兀，反正是吓我一跳，不知道是不是变速箱程序的原因。

1.8t黄金排量加上爱信动力游刃有余，提速超车随心所欲动力平顺性：CS75配备爱信2带变速箱与自主发动机，换挡平顺几乎没有顿挫感。加速表现：D档中规中矩不带s档有些遗憾，自动手自一体起步加速推背感很强。跑高速：6档手自一体变数箱说实话CS75应该配备7速。前段加速提速表现很好，后期提速有些迟缓踩油门总有一种不前的感觉。高速6档80以后需要降挡后才有爆发力。

这个很棒，长安国内比较成熟技术，1.8T，动力杠杠的加速表现：舍得给油太妥妥的，后期发力的高手，这车是，教大家省油，前期给油慢慢的，转速上来换挡后，加大力，涡轮介入后，基本可以肆无忌惮。这样的话，比起一脚用力踩节省油，还能实现快速起步，超车，换挡良好等。跑高速：高速安全感好呀，车况好，而且有定速巡航超级好用，而且安全。省油，高速50升油700公里，2吨重哟，满油加四个人。

转向回力感觉很好，特别是掉头时比自己回转方向更要顺畅和稳定！自动挡位也在车友的信息指导下有了更规范的操作（发动和停车熄火）。底盘及悬架：悬架支撑还可以，有点偏硬吧，路面的颠簸很敏感

操控方面还是很理想的，我的是自动挡的，就是因为自己不懂所以导致p档停车后，在起步时，挂其他的档位有顿挫感，我来告诉大家，停车时注意的事项，车停止的时候，无论哪个档位，先放到N档上面，N档就是空挡，在把手刹抬起，档位放到空挡停至5到10秒在挂到p档，全车熄火就可以了。山路：就是减震有些硬，希望改进，尤其是速度慢下来的时候，在车里明显感觉出来

开习惯了CS35，CS75很容易上手，方向盘比较轻，指向性可能因为车大的缘故，感觉没有35那么清晰，但绝对不模糊，方向盘也没有松量。比35多了各种安全配置和行车辅助功能，让操控更简便。前两天周末和朋友一起开车进山，盘山路＋泥泞道路，同行的一辆路虎揽胜四驱，一辆保时捷macan四驱，朋友一开始还担心我的75能不能行，实事证明没问题，大家都称赞75不错！有一点要说明，过弯时车身侧倾还是有一些，但还是能接受范围，为了安全，过弯时有必要合理控制车速。另外，两个后视镜个头比较大，转弯时候对视线有一定影响，需要多伸脖子哈哈。

转向挺精准的，悬挂过减速带什么的感觉还是挺硬的，可能SUV都有点这种情况吧，个人觉得还好吧！

操控各方面也挺容易上手！底盘及悬架：过减速带有点过滤不是很彻底，跑点坡，或者跑点小坑洼的路，基本无压力，即使坐满人，装满货！横向对比：对比过博越，75空间比他大很多，后座椅可以调节，这点博越没有，最重要是75不用等，直接有现车，还有优惠，这点我们小老百姓的还是比较看重，钱毕竟不是掉下来的！

操控特别容易上手，不需要特别去习惯它，低速行驶方向盘较轻，还没有上过高速，不知道100公里速度后会不会真方向盘变重！！刹车比较灵敏，建议不要轻易猛踩，轻轻的一点一点的踩！！

方向盘挺轻的，手感很爽，转向很轻松，女人也不感到使力。底盘及悬架：有次在泥路卡住了，放点稻草，就出去了，棒棒哒。

感觉方向盘很精准，也很轻，女生也能很好掌控。高速行驶车身平稳，过烂路底盘感觉很整，悬架有点硬，但是SUV有点硬我感觉可以接受。山路：出去游玩时候，爬山转弯很有信心，指向精准，右侧盲区摄像头很贴心雨雪泥泞路面：回老家走泥泞路面烂路，底盘高悬架稳所以很轻松。

方向盘指向性很准，就是悬挂有点硬，地面反馈很清晰，但我在城市比较多，希望以后厂家能把悬挂调的软一点！山路：这个硬硬的悬挂走起山路，真的得心应手，那个右侧摄像头很赞很实用！

说操控都是虚的，操控好不好与个人也有很大关系，不要迷信这个，时时保持谨慎驾驶，提前做好预判。最好的操控就是自己。雨雪泥泞路面：在高速上，中雨跑了8个小时，不停的超货车，很稳，没有遇到惊险状况。

这里要重点说一下，长安cs75方向没有虚为，都是指哪儿打哪儿，底盘很整有韧劲儿，由于后悬架的调教偏硬，所以也带来了非常清晰的路感反馈，但是没有感觉像其他车友说的那么难受，反而我个人倒是偏向这种调教，因为经常满座甚至超坐，嘿嘿，后悬要是不硬点还真不行！

我爸说方向盘有点小，我也不会看。方向盘很容易打。也没什么虚位。目前我在慢慢适应多功能。

方向有点虚位，不过可以接受。不大，我老婆就没感觉出来。悬挂偏硬，过弯很有信心，减速带就头疼了。提速很稳，刹车很线性。总是来说日常用很舒服。雨雪泥泞路面：走过一次泥泞路况，还好不长。两驱的，还是会打滑。不过还好，匀速通过压力不大。

方向盘很灵敏可以说指哪打哪如果有三个字概述的话就是~轻~灵~准

山路驾驶平稳。

方向盘很精准，并且不费力，而且还有电子助力很赞，高速行驶也是比较好，方向盘会变重，防止随意转向，很好；行驶过程中，车身平稳，很稳重，即使120的速度开，也不会感觉车身晃动；悬挂起初比较硬一些，新车嘛，难免的，后面悬架就相对比较柔软，过减速带和坑洼路面，车身比较平稳，不会有较大的上下晃动，很赞。

转向指向性不错，有操控感，减震支撑性良好，过弯侧倾不明显，就是减震可能太硬了些，过大坑的声音不好。山路：爬坡可以，过年跑乡间水泥路会有很陡的坡，就算不深踩油门也没有降档的感觉。转弯指向性好。乡间水泥路窄，这时候盲区摄象头起了大作用，会车时不用担心右侧车轮会掉路基外，会车会容易得多。底盘及悬架：悬架支撑好，转弯没明显的侧倾，四轮独立悬挂过烂路的感觉也比较舒服，就是大坑的时候，响声不太好。

慢速行车时方向盘很轻，减震偏硬，重心高，在高速匝道转弯时到60侧倾就很大了。地盘很扎实，跑起来很稳，到140一点感觉不到飘再快没试过，毕竟安全第一。

方向盘大小正好，指向明确，没有间隙底盘及悬架：悬挂偏硬，特别是后悬挂。作为城市SUV应付一般的道路还是绰绰有余山路：CS75对付一般的山路还是有多余的空间雨雪泥泞路面：就现在的路况对长安CS75来说已经得心应手。

方向盘好用，指向性很好，不虚位，转向助力，随速助力都有。各路况没问题，不怕坡：我试过烂路，沥青路，石板路，乡道，国道，简单草坪石头路，基本越野功能，都不错

目前为止已经有5200公里，因为在佛山珠海两地跑，保养时间已到，但是要到星期天才能回去做，已经和珠海4s店预约好，希望首保后油耗有新的好成绩！城市路段表现：城市路段在沥青路隔音效果不错，毕竟路面更平坦顺畅，高速路上跑起来（速度90-105）开着音乐还能忽略掉。购车时送的雨档有点次，用着有点送动，也造成了一定的噪音，后来果断去掉。

目前行驶4000多公里，长途油耗可以，就是市区有些高，可以接受城市路段表现：夏天的时候要是在市区里面开空调跑，个人感觉1元左右一公里，我是能接受，毕竟我的车的马力在呢。高速路段表现：高速就是非常好了，毕竟是6速的车，百公里10个左右，

我的新车才跑了2000公里，其中高速大概有900公里左右，盘山路＋野外大约100多公里，其余基本都在北京市区三环五环之间，空调一直开着，目前表显约11个油。考虑到表显一般都偏低，实际应该12个油左右吧。我对油耗这事不太关心，并不是因为不心疼钱，但既然车重在这摆着，北京的路况在这摆着，这款发动机又没有什么神奇之处，对油耗就没有太大预期了，差不多就行了。希望首保之后可以降下来一些。城市路段表现：北京市区里，碰上堵车最高到过14个油……高速路段表现：刚提车不久（200公里时）跑了一趟北京到石家庄往返，油耗表显最低到过7.4L，高速还是比较省油的。

油耗从提车到现在快一个月，清空过两次，平时上下班开，偶尔会堵下车，百公里油耗基本上是在9个油左右。

目前行驶了500多公里，毕竟是新车，还没过首保，在13个油左右！城市路段表现：还没过首保，现在是13个油，估计过了首保应该是10油左右吧！高速路段表现：高速目前还没上过，还不知道，不过在城市路我开过110，稳稳当当，不错！横向对比：比博越大，后座椅可以调节！缺点应该就是中控都是塑料，新车异味挺大，还有就是没有日行车灯！其他的就没有什么

新车磨合没过油耗有点高，不知道磨合过后会降到多少！由于新车电脑显示的油耗是不准的，这两天反复清零以后显示为10.4-10.8之间！

目前还在磨合期，油耗在市级较大，目前油耗9.5。没办法电驴太多。高速路段表现：高速公路上只要给油，就能超别人的车，不用怂。城市路段表现：城市套路深，小电驴多，红绿灯多，路口多，提速根本就是在耗油，我已经是9.5个油耗了，郁闷，毕竟车身比较重，

选择SUV还是1.8T的就对油耗有些准备，目前的油耗符合预期，在享受了SUV带来的高视野，大空间带来的便利的同时这样的油耗我能接受。

目前行驶了678公里，多数在城市上下班，跑了一小段国道去挖野菜了，城市路况堵车综合油耗11.3-12之间，国道大概10.4，高速还没跑这个数据不知道，4这还是新车在磨合阶段，估计磨合完会少一点，我加的95号汽油，每升6.35元，也就不到0.76元每公里，对于这台1.7吨自重的大家伙，我还是比较满意的。我哥开的是奔腾x80，他那个油耗1块多，醉了。

至少现在我觉得有些高，但是这个我不强求，第一车重在那摆着，第二磨合期当中，第三需要吐槽一下长春的交通，家到公司，6.6公里，我早上6点20出发，也得7点多到，不停的起步，油耗能下来才怪。高速还可以，清零后跑过7.8。

目前行驶了9千公里，对于油耗我要吐槽！16年下半年油价在5块9毛钱的时候，加200元油能跑300公里左右，折合下来也就7.5毛一公里，当时对油耗还是很满意的！毕竟这么重的车又是suv还是自动挡的！今年油价在6块4毛9的时候，每次加300块钱只能跑350公里了，折合下来就是8.5毛一公里，感觉心理上有点难接受。不过高速表现还是可以，这么大一部车这么大的风阻，亲测1600公里全程高速，总共加油800元，算下来高速5毛钱一公里还是不错的！

现在行驶了1000多点公里。分别跑过高速，市内。说真的，没有我们想之前费油，一开始合计买这么大车费油就费油吧，然而给我们的惊喜也是这个油耗。也可能跑的时间还短，总之目前不错。城市路段表现：欧巴说那天他往机场开，大连机场在市内，是最堵的地方，一会一个红灯，那天的油耗是10高速路段表现：上高速前我们又把平均油耗清零了，重新计算。从大连回营口200多公里，快到营口时油耗是6.4，估计再跑跑还能低，一路几乎一直开着定速巡航，后来营口往沈阳开，开了会空调，油耗变到了6.7，也可以了。

目前一千多公里，基本都是市内和高架。路况都还好。表上显示10L。应该算正常。高速路段表现：走过一次高速，车速基本稳定在110,自己估算的应该在9升左右。

怎么说好呢，百公里10个油还可以把城市路段表现：如果纯粹市区内开的话我保持在12个油百公里，个人认为偏高。走走停停压车拥堵造成很大的油耗浪费。如果开空调的话将近13个油高速路段表现：纯高速600公里我计算过（大连到四平）转速2000左右，时速定速巡航保持在每小时110公里，百公里是6.6个油横向对比：相对比的话优势在于油耗高但是得到的动力反馈较好。缺点是市内路段同比其他同级别偏高

城市驾驶，12.5的油耗，没有上过高速不敢妄下结论，目前只跑了300KM，基本上是城市道路和山路。目前正好是新老款交接的时候，老款（我的）优惠力度较大，新款的是铝发动机应该更省油吧（不过貌似整备质量几乎一样）。横向对比：宝骏560律动版之前一直是我的首选车型，也一直在隔壁版块逛游，人家的综合油耗才7.5-8.5，不过后来一想，CS75的动力几乎等同于2.3L直排，比宝骏的高了不少。

因为我选择的是自动挡1.8T的，所以油耗方面早就已经有心里准备，首保之前的油耗大概是11左右，首保用的极护，之后一段时间降到了9.6，目前看了下油耗大概是8.8左右，比较好了，因为本身就是自动挡，所以这个油耗我已经是比较满意的了。

还可以吧，SUV耗油些，在期望值内。

目前行驶了6100多公里了，平时高速国道居多，仪表盘显示8.3实测一公里接近6毛钱但是还能接受，毕竟1.6吨的车子

从提车到现在已行驶6850公里，对于油耗还算满意综合油耗表现在9.3左右，关于油耗问题大都取决于个人的驾驶习惯，大油门急加速是高油耗的表现城市路段表现：CS75算是一款紧凑型城市SUV，对于现在路上车多红绿灯多，加上拥堵路段油耗自然会偏高11.7左右高速路段表现：自提车开了回高速距离2000公里+，对于CS75的高速油耗表现那就值得赞一个，均速100公里每小时油耗表现目前8.7还有下降的空间

一万公里了，目前表现8.1。实测过，高速7.8，市区10点几，高速特省油，50升油可以开700公里，市区就只有500公里左右，看个人驾驶习惯。

舒适性还行吧，很喜欢小颠簸的感觉。空调：早上一般都喜欢吹吹自然风，中午打开空调，后排的出风口很方便。雾霾天：吐槽:赠送的空气过滤器基本没风。做个装饰品还行??????座椅舒适性：因为和35有体验比较，还是很大不同，吉利博越试乘了会，不知为何有点腰酸的感觉噪音控制：前面有聊，基本能接受，个人觉得是雨档问题还是拆下来了，现在感觉好很多，额外的添加还是有影响。行驶舒适性：大的烂路面坑洞有不舒服，其他路面表现不错

舒适性还好行驶舒适性：公路行驶是相当的好，就是颠簸的路面就不理想了，尤其是车速在低于40迈一下，减震太硬，空调：空调制冷非常满意，美中不足就是，切换按键设置成一个按键，要是分开来就更好了，要是有语音的更好了，我的以上描述都是建议希望采纳。噪音控制：坐在驾驶室里，还是能感觉出来发动机的声音，尤其是加速的时候。

先说不满意的：1、精英型驾驶员座位没有靠背支撑调节（我的35都有）。2、再次提及硬塑料内饰，让我看了不爽，眼睛的舒适性也很重要好吗，而且手感也差。3、减震偏硬，过减速坎车速必须非常慢，不然感觉后轮跳起来了。4、新车异味比较大，碳包、清新剂、各种水果、净化器都用上了，还是无法尽快去除，也是醉了，感觉主要味道来源是备胎。5、中高速行驶中风噪和胎噪比较明显，现在基本不开车窗了（PS：关闭车窗后静音效果还是很不错的）。再说满意的：除了上述之外，其它方面都还不错，前排座椅的横向支撑还不错，前排头枕也比较舒服，空调制冷迅速且强劲，后排坐垫长度够，靠背可调角度很赞，全车有3个点烟器电源，很方便，后排车窗可以完全降下，关闭车窗后，车内很静谧性很不错，储物空间很多……太多，以后再补充。噪音控制：发动机噪音抑制的不错，虽然听得到，但不烦人。中高速风燥和胎噪较大，准备以后更换米胖子轮胎，昨天去做了底盘装甲，几瓶3M8920喷上去，又安静了一些。有机会再做个全车隔音。空调：空调制冷效果非常赞！我现在北京路上跑，风力只开到最低档，最多开到2档，已经足够用了。座椅舒适性：1、前排座椅的坐垫有点平，如果前端更翘起一点，感觉职称应该更好。2、前排座椅的左右侧向支撑还不错，肩部支撑一般。3、后排座椅的靠背可调非常好，坐垫也够宽够长。4、四个座椅有点偏硬，试乘过博越，那个座椅就很柔软舒服。5、后排中央扶手的杯托没有限位，水杯放进去晃荡。

仿皮的座椅坐着还是蛮舒服的，关上车窗感觉噪音并不大，总体表现还不错！

座椅各方面还是挺舒服的，这个价位的国产车里，性价比还是挺不错的！过一些坑洼路，过滤??不太好，车里感觉有点明显空调：空调特别冷，不错，因为本人就是怕热的人，这空调舒服！噪音控制：噪音还是个论坛的老司机们说的一样，隔音很好，就是胎噪还有风噪超过100有点明显！

车身跳动幅度比较大，路上过一些沙井或者凹凸不平的路面会比较颠，对路面的状况会比较的直接传递到车内，不过suv车嘛不能跟舒适行高的轿车相比，如果接受不了还不如直接买轿车！！噪音控制：胎噪，风噪真的有待提高，希望长可以在这方面下点苦心了！！空调：前排空调效果比较好，但是对于后排空调的温度就下降的比较慢，坐后排刚上车时一般都会比较热，后排中间空调出风口风量好低！！

舒适度还是不错的，在驾驶室感受大的颠簸是没有的，其他座位空间够大也很舒服，老人都不晕车了。空调：空调我一直用的是自动的，比较现在是夏天，车停在外面比较热，所以，上车就先来自动的，开车一会它就自动放小了，因为车里的气温已经降下来的。暖气没用过不予评价。行驶舒适性：行车在平路的体验当然是最好的，这不用多说，行车在稍微路面崩坏的路上，不用理会，不用刹车，直接过去，没啥钝感，如果走在有较大坑的局面上，还是要小心开车的，虽然说是suv，但也不是纯越野呀，刮到底盘还是很心疼的，如果家里坑坑洼洼的路面很多，建议做底盘装甲。行车在泥路面时，只要不是太烂的，都能过去，除非你是四驱车，不然还是掉头吧。噪音控制：噪音还能接受，不算大，胎噪最主要还是因为路面的材料，走高速的都知道，不通的高速路不同的胎噪音是不同的。发动机噪音还行，关窗是听不到的。

座椅软硬舒适，隔音效果不错，后排的乘坐也很舒适

舒适性悬挂有点硬，其他还好吧！这车地面反馈比较好，关上玻璃跑上100迈也还是很静音，唯一要吐槽的，还是这个减震悬挂，确实有点硬，但去了趟农村挖野菜，通过性没的说，尤其要赞一下右侧后视镜的那个摄像头，在道路很窄的地方看右前轮很方便，这个真的很有用！空调这个是自动空调，还没有用明白，过几天再说哈！

减震太硬，减震太硬，减震太硬，这个我真的无力吐槽了，看到减震带，先特么头疼，有上刑的感觉，希望17款有改进吧。座椅舒适度还好。

悬架总得来说还是舒适的，前面有说到，除了后悬架稍微硬一点，其他的都还挺好！

75统一的问题都说悬架硬，因为我没开太多车不是老司机做不了对比，但确实过一些坑洼会有很大的起伏。能接受。座椅舒适性：座椅前面说了是我喜欢的。哈哈哈后排座椅可调节

悬挂硬了点，毕竟基本都在城里。出去也是铺装路面。过减速带最头疼，后备箱的东西都跳老高了。座椅舒适性：座椅包裹和支撑都不错，后排椅背调节很实用。

座椅偏硬，舒适度可以，隔音一般时速超过100风噪明显增大~如果开音乐的话可以接受风噪。空调：空调制冷和制热速度较快且后排有出风口这一点我比较喜欢行驶舒适性：减震偏硬导致颠簸路面不是很舒服，跑较为平坦和高速感觉很稳没有发飘的感觉雾霾天：雾霾天或者环境空气较差时注意切换为内循环。后期准备自行加装过滤PM2.5座椅舒适性：我的是自动精英，全车座椅采用仿真皮。手感还是不错的不过偏硬但没有明显是不适感觉亮点在于后排座椅靠背角度可调节，对于跑长途后排乘客长时间乘坐大大降低了疲劳感噪音控制：发动机噪音较小，好几次我下次忘记熄火锁车锁不上的时候才发现没熄火，风噪在时速100的时候较为明显。胎噪我认为原车配备的邓禄普轮胎噪音略大，如果是米其林的就更好了，当然这个价位的车已经很满足了毕竟还有一个全尺寸备胎很良心

还过得去，没有明显的硬伤。朋友2015年买的，2.7W公里的里程，据他反应舒适型没有明显降低（没有出现异响）。

空间比较大，所以乘坐还是比较舒服，至少不会很拥挤，让人不舒服；高速行驶下，有一些风噪，主要是集中在左右的后视镜上还有车门缝隙，但是，对我来说，这个风噪还算勉强接受；发动机的噪音还好，不是很大，隔音效果处理的还不错。

静音不错，高速风噪小，座椅的舒适度一般。空调：空调效果好，能快速制冷。调节有显示屏，比较方便。

悬挂偏硬，对路面的过滤感觉几乎没有，过减速带的20km以下，要不然屁股很“享受”在路况好的情况下或者高速上乘坐舒适型还是很好的。以前听他们说开SUV时间长了会很累，我到感觉和开轿车没什么区别，有一次连续开了300多公里接近4个小时也没感觉到累。噪音控制：行驶中发动机的噪音很小，车速超过100迈风噪就很大了，尤其左前门这里。

悬架偏硬，已经符合非承载车身的悬架，作为一款城市SUV不应该这样，偏向舒适性座椅舒适性：前后排座椅偏硬，没有太多的舒适度，靠背太直，缺少座椅与背部的链接，后排可以适当的调节，包裹性不错，跑长途人坐久了会感觉很累。噪音控制：发动机隔音总体良好，没有太多的声音传入驾驶室，怠速的时候基本感觉不到声音，刚启动时声音还是很响亮的，冷车的缘故。车速控制在80吗左右风噪效果还是很理想，超过80吗以后那就把音量提高了。胎噪的话那就表现平平对付铺装路还过得去，水泥路那就不谈了，这也许和轮胎的花纹有关系。行驶舒适性：作为一款城市紧凑型SUV舒适性应该偏向于轿车空调：空调制冷速度快，效果比较明显。暖风不太给力感觉出风量小。

后悬架避震我已经说过了，整体很不错，舒适性，真心的，空调习惯好用，快捷，安全，这车特别静音，秒杀很多合资车

开始预算在15w内，比较了多款车型后，最后就定义了长安！同类型车里配置，空间，外形都是最接近期望值的！图片没有按先后顺序放，大家随意看看吧！标配配置：定速巡航很好，前期对油门控制不好可以对速度有保证。

同款价格，我还是选长安汽车，第一台座驾就是长安的已经10年了，现在还在开，机器13万公里，目前没有拆开过，老顾客了，再说国内同款价格还是长安的靠谱，

官降以后，75的性价比大增，这还用多说啊？标配配置：自动大灯（高度可调）、电子手刹、自动驻车、车前（两侧）雷达、后视导航、后雷达、自动折叠电耳、两边共出排气、自动空调，后排靠背可调……太多了，很实用。期待的配置：1、如果车头正前方再增加两个雷达，就更好了，如果再搭配上360°影像，就完美了！2、全景天窗还是要地！3、最好带空气净化装置，这现在已经是趋势了。4、四门车窗一键升降。5、座椅腰部支撑调节。6、期待标配氙气大灯或Led，起码得把日行灯给加上吧！7、并线辅助。

性价比非常不错，这个价位这个配置我已经非常满意了，整个车的配置如果放在合资车绝对不低于20万，这次去买厂家直降16000，然后端午节活动优惠了2000，裸车价买下来是11.28万。对于性价比这一块儿，我打满分！

预算15万以内的国产车，看过几款，觉得长安优惠比较大，车也挺喜欢，首付也不贵，所以就买了，（主要还是本人囊中羞涩，哈）期待的配置：日行车灯，个人觉得有的话更完美，因为现在的国产车基本都是标配，遗憾16款既然没有，还有灯光还是卤素，郁闷！选装配置：自动驻车，ESP，电子手刹，有小天窗，胎压监测，倒车影像等等！还是挺实用的，基本都用得到！其他就不说啦，文采有限，哈！等红绿灯！：有主动驻车功能，等红绿灯时候特别方便，这个配置不错，给个赞！

买车前看过不少品牌和车型，也对比过很多车型，75算是不错的了，12万左右价格的车上有着很多10几20万车的功能，倒车视频，右侧摄像头，前后雷达，电子手刹，自动驻车，自带导航，天窗什么的都有，价格才12万左右，还想怎么样！！期待的配置：车子本身配置也够用了，就是没有配置日行灯，现在很多品牌的车都配有日行灯，长安也考虑下吧！！

当时预算在15万，左挑挑右挑挑，最终看上这款，优惠了1.1万多，买了连交税，上保险，买内饰，买前后护杠，侧边脚踏，各种车子的东西随便买，都没超过15万，哈哈。期待的配置：当初是想买顶配16款自动尊荣版的，因为有acc自适应巡航系统，我还是比较喜欢这个功能的，可惜的是厂家已经不接单子，只好去购买性价比比较高的16款自动精英版，因为尊贵版和精英版，只是多了座位加热和电动调座位等一点功能，南方不需要座位加热，两款车型，尊贵比精英多了1万，所以就买了精英版。我还是比较期待带acc自适应巡航系统的尊荣版顶配的，可惜了，还有买精英版的一个原因就是，有现货，有合格证，可以当天开走，所以，果断的买了16款自动精英。

对比同价位的车型，无论是配置：和同价位的博越相比各有千秋！空间：比博越空间大，比博越的空间利用好，无论乘坐空间还是后备箱空间还是储物空间，还是安全:6安全气囊59分超高安全分数。外观：虽然出来几年了，但是75的外观还是那么大气，侧面线条大气，外观硬朗。所以选择75是目前性价比最高的车型之一。

我买的这款是16款的，整体优惠力度和性价比超高，虽然少了软包和全景天窗，但这款有一个1.8T的大心脏，个人感觉还是比1.5T强一些，安全性能超赞，6个气囊，可溃缩式立柱等超强安全性能，大大的空间，硬朗的外观，都是这款车的亮点，新车到手做了地盘装甲，机器护板，车身拉花……超喜欢中！

这个没得说，这个价位的车手自一体，定速巡航，盲区监控，自动驻车，电子手刹，无钥匙进入加启动，胎压监测，自动大灯一应俱全，还要啥自行车啊??，其实现在好多国产车的性价比都是很高的，而且随着国力昌盛，生产技术的提供，国产车还是有了长足的进步，也祝愿车子越做越好，国人能得到更多的实惠。有点宽，刚上手一定注：不算新手，但是之前一直开紧凑型轿车，比75至少窄10厘米左右，有些路况习惯性的以为75也可以顺利通过，结果就悲催了，付出的代价就是车门干了个大坑，心里也干了个大坑，既然已经坑了，索性也没有去修，因为还在适应，指不定哪天又悲催了。现在自己就按新手状态在开，什么时候感觉人车合一了，在准备一起处理一下。心态好，不好也不行啊。

之前开的是标致206，我们家人给它起名为小蓝，因为家里多添了一名成员毛豆，小蓝的承载已经不能满足我们了。本来是考虑明年换车，阴差阳错把小蓝卖了，只好提上日程购车。又要养孩子又要装修房子资金有限，只准备了十万。是想买个全款下来十万的车，但是看到最后被75被折服了。愿意贷款购买他，累是累点，也不愿意将就10万那些小型Suv了，就想开Suv，所以75是个不错的选择。性价比没得说，自动驻车，定速巡航，尤其是右侧盲区给我们这些新手帮助。要不那么大个车我也看不见右边啥样。还有电动镜加热。要是能有感应雨刷就好了。期待的配置：其实这个价位这些配置已经满足了，当然还有电椅加热就好了，奈何我是个知足的银，现在这样就可以啦，哈哈。奉献几张大白的身影：

这价格的车配置差不多，够用就行。安全配置高点好。这车对得起这价钱。其他没有的也可以自己装。

调了3个月终于选定cs75，性价比可见。在国产紧凑SUV这个市场可圈可点标配配置：cs75自动精英配备了非常实用的安全配置，全车6个气囊。车身稳定以及防抱死系统。右侧盲区摄像头倒车影响。胎压检测还有前后6个雷达这些非常非常实用的安全配置也是我选此车的原因并且比较实在的配备了爱立信一代手自一体的变速箱这一点我也比较喜欢选装配置：自行加装了行车记录仪这我想是现在车主必不可少的神器吧，底盘加装了发动机护板以及喷涂了防锈装甲毕竟我身在沿海城市防锈工作要做好。自行更换了近光卤素灯改为疝气。期待的配置：修改内饰硬塑材质的缺陷。加装全景的天窗。最好把倒车影响改为全车360度影像。提高一下原车的近光灯亮度

发动机和变速箱总成还可以，就是其他配置低了。2017款目前又没有两驱自动版，况且就算有的话估计也没有什么优惠力度。之前考虑的宝骏560律动版配置比CS75高得多。总之，有个360全景影像就好了。市场价3000多，又得自己掏腰包。标配配置：全车有3个12V电源接口，应该同时配备USB才对。最让人欣慰的是，2016在售款车机是安卓系统的，可以自行安装一些软件，比如凯立德百度地图什么的。原装的高德地图鸡肋。期待的配置：360全景影像、LED大灯、开放式的大尺寸中控车机。

总体来说，对于75的选择是明智的，毕竟作为少数国产车做的好的，75的表现让我感觉还是很不错的，而且我是家用，从空间，动力各方面来说都满足了需求，这一点很重要，毕竟咱们只是个平民，买车更多的是为了代步，这价格配75的配置，性价比方面还是很高的，对于H6这样的，我觉得已经是很棒了。

11万多买到自动档且1.8T动力，还是四轮独立悬挂，空间也足够大，满意了。

性价比我感觉要比h6好些（个人观点），毕竟是1.8t6at（爱信爱信爱信重要的事情说三遍）大灯）：自动大灯反应很快，比我哥的君越反应还快卤素的大灯照明效果还是差点，尤其是近光照的太近，开近光的话车速都不敢超670。没有日行灯很不满意，毕竟成本也不高，现在有些面包车都有日行灯，不该这样。有时候想去改装店把灯改了又怕改了不安全，纠结，唉！

预算裸车15w以内，看过了许多车型，都没有一个在计划之内，只有长安CS75，动力1.8t匹配6速爱信变数箱完美，CS75的配置都符合要求，6个安全气囊这个是我中意的地方，自精版该有的功能基本上都有了，关键是价格比较亲民，优惠下来12w不到估计也就只有CS75了。标配配置：右侧盲区摄像头非常好用，定速巡航解放了长途驾驶员的双脚，胎压监测安全行车必备，

性价比是个卖点，是个大优点。标配配置：配置自己看资料，该有的都有哈。买轿车不如买SUV，至少从使用性上对比是，对比什么混动省油，合资车省油我也算了，贵的钱都够一辈子油钱了。而且呀，75的技术三大件都不差，跟合资车一样成熟，其中变速箱直接进口的爱信六档。而安全配置和安全性能安全保障可是甩了合资车几条街，一家人有时旅游，高速等就靠这个救命，现在吉利的也是，安全超棒。自己加的F形日行灯，侧边踏板，贴膜，行车记录仪，脚垫，都是自己买的，4儿子店要4000一套，我自己弄下来才2500。