车灯比较亮，手机映射方便

外观设计越野感十足，内部超级大的实用空间，舒适安全，油耗少，性价比高，实用性强。

油耗高点，胎燥过滤的不好

前期磨合时候油耗稍微高些，过了磨合期之后恢复正常油耗。

十万级别的车，非常的大气，自己很中意，足够了，很满意，

小虎整体造型越野感非常强，车灯锐利，后背处的备胎更是彰显风格，非常霸气威武，适合狮子座的我！

就是喜欢上了16款的内饰，大爱，触摸大屏很灵敏，特别的舒服

内室设计人文化，特别喜欢天窗设计，方向盘手感极佳，仪表中控设计合理，储物盒容量大。

后座后移了，拉人拉货，无敌乘坐空间：空间相当的满意，把后座后移折叠了，后排空间想不到的惊喜，后备箱也足够用储物空间：后备箱够用，储物格做的比较多，尤其是后排中央扶手特别好全家出游时：老爸老妈，还有两个小孩做后边完全足够，最关键的是，后移了座位的缘故放行李：后座能折叠，上次放了一辆两轮电瓶车，两个50斤的水桶，完全没问题横向对比：比S3稳重，S3更加时尚，但是个人喜欢小背包

经典车型，空间超级大，外出自驾游时候放帐篷，烤炉和几个朋友的行李都绰绰有余。即使几个人出行，我不会觉得拥挤。宽敞的乘坐空间和储物空间完全满足了我的日常需要！

感觉起步有点费劲，不舍的给油??加速表现：ECO模式平顺，运动模式就暴力了，只要舍得给油，催背感也是很明显的动力平顺性：cvvt换挡无顿挫，几乎感觉不出来，动力缓缓上升，这也是自然吸气的特性跑高速：高速110码，在1300转左右，高速的油耗，特别的满意

据说是奇瑞特有的黄金动力组合搭配，实用过程中确实很满意，动力十足！

方向偏沉，归咎于佳通轮胎的原因，路感清晰山路：非常紧凑的悬挂，盘山路特别稳，跟小钢炮一样，得心应手底盘及悬架：地盘190mn，通过没问题，悬架始终吧，过减速带偏硬

小虎的操控性能很好，经常自驾游高速平稳过弯，转向灵活度极佳。越野减震效果不错，变速箱平顺服满意！

现在跑了5555公里，首保之后感觉油耗明显偏高了，不知道什么原因

小虎刚开始的时候油耗在八个半左右吧，但是磨合期过了之后基本七个多点，在同级别suv中油耗那是相当低了。

悬挂软硬适中，烂路过滤不好，不过轮胎内衬也有隔音棉

舒适度满意，真皮座椅坐上去很舒服，即使自驾稍微长一点的旅途也不会感觉特别疲乏。空调性能好，音响出来的音质很圆润。

国产车性价比高，虎三在同级别车中也是皮实耐造的，绝对放心

小虎算是性价比超级高的一款国产车了，节能省油经济实惠，而且外观大气，空间大，价格也不贵。