中控位置少了备用电源，行车记录仪只能插在点烟孔里，不爽；多媒体USB接口不稳定，播放优盘音乐时经常自动断开，超级不爽；行驶在高速路上时，原车导航都能把你带到沟里去，不爽到抓狂。
还是空间，还有1.8的油耗在8升以下，作为国产车来说非常好了，第三辆车了，和我第一辆1.3的油耗差不多，上一辆1.5的要10升，这个比较满意了
当然是空间了，真心的大，特别是后排座上去只有那么宽敞。座垫也蛮舒服的！包裹性很好。今年去重庆回来的时候顺便拉了一个冰箱回来。（）以前在那边用的。同时还坐了一家三口。所以空间自己想象
智能手动挡不能开长途，在1600公里的时候，我们家一起出外旅游，可是才开了700多公里就给我扔半路上了，当时打了2个小时的电话，才来了一个师傅给查了一下，说是线路故障，电线和插头不好，让我们给电池负极撤掉过20分钟就可以了，过了20分钟是好了，可是在开只能开几十公里又不走了，好不容易回到家（可以说是推到家）联系4S店来拖车拖去换了一个插头，他们说线子暂时不换，让我开看看等哪天停在路上了在换，真是让我无奈啊
空间大！空间大！空间大！重要的事情说三遍！！！最主要的是后排可以完全放平，后排地板中间没有凸起，外出游玩的时候比较方便再也不用担心行李多，放不下重点是可以当房车玩，并且还在两侧设有一组应急灯，方便在开启后备箱时提醒后车注意安全，考虑细致，显得很贴心，套路老司机都懂得配置丰富，超大空间，价格便宜，维修保养也比较方便，这是吸引我的地方
价格不贵，虽然是ATM变速箱，但是并不像网上说的那样顿挫感很强，座过我车的人没说过有顿挫感，反而超大的后排空间和可调角度座椅，经常被朋友们点赞。另外超大的后排空间放倒之后办个年货，买个大件什么的都非常的方便，尤其是出门旅游的时候，能装的东西都能装上，不会显得捉襟见肘。全放倒后，嘿嘿你懂得...再有就是颜值高，也许青菜萝卜各有所爱，但是这车起码不会叫人觉得很难看，另外不光看外表，内饰也非常简洁大气。有些车外形很好看，内饰就不行了，比如途观。有些车内饰好看，外观就不怎么样了，比如途观L。这样对比比较直观，存属个人观点不喜勿喷。但560内外兼修，是不多的几辆内外我都喜欢的车型。
要说大宝最满意的地方简直太多了，性价比很高，配置高，空间大，动力完全够用，开着很轻松等等诸多方面都很满意，不光我自己满意，就连家人也对大宝的表现非常满意！
空间足够大是宝骏560的一大亮点，平常出门总是会带很多东西，而宝骏的后备箱可以轻松搞点，当然后排座位也是宽敞的，还有油耗方面很节油，外观时尚，配置丰富，十万级SUV的首选。
空间空间是我选择这部车的主要因素，尤其是后排座椅的靠背放倒后，可以形成一个平整的大床，很适合我喜欢自驾旅行的要求，虽然基本都是单人自驾，但是后排可以睡觉、休息，将会给旅行带来很多的方便。
低调省油，养护便宜，操控性能合理，开高速公路时速110公里最好开，刚好差点3000转，开轻轻的古典音乐，基本上听不到机头的声音，换了米其林轮胎，车子更平稳了！哈哈哈！
没有离合器踏板，左脚轻松一些！特别是每次堵车或者红绿灯的时候，深切的感受到当初考虑智能手动挡是多么的机智啊！以前开别人的车去停车的时候，特别是地下车库，每次上坡简直是觉得都不能愉快的玩儿，这个不溜车直接是解救了我啊！
我买的是智能手动挡豪华型的，性价比还是可以的。车是越来越便宜，没有谁的车子买回来还会一直保持最好的配置，价位合适，车子用起来自己满意就行。我感觉买车不要太贵，用个三五年一换，这样也不赔钱，又能经常开新车。后排的空间太大了，后排座椅可以放平。这样空间就更大了。不过平时我不放平，都是爱人和孩子坐在后面，给孩子买了个儿童座椅，还有孩子用的乱七八糟的东西，也没有感觉到有压抑的感觉。
空间特别大，后排座椅能够完全放倒，我是开小卖店的，平时拉货很多，这样的空间就很方便，很能装，非常实用。车很大气，开起来帅帅的，哈哈！智能手动这个功能也是很棒，平时手动自动开都行，享受挂档感觉时就手动，拥有双重体验，赞！
最满意的就是车的空间，绝对是10万以内最大的空间，都可以翘二郎腿了，第二满意的就是价格，性价比绝对是10万左右SUV里最高的了，再说五菱的品质还是值得信赖的。第三满意的就是油耗，这么大的一辆车，百公里油耗平均才8个油，很多人都不信这是真实的油耗，事实就是省油，第四满意的就是整部车改进了许多，这里必须要点个赞了，前轮我没有异响，50时速开过去都没事，整体感觉很厚重，没有那种轻飘飘的感觉，整部车在家用上绝对是足够了。
尾部外观不是很漂亮，一开始看着车的时候就不喜欢这个后尾部，只是感觉其他方面自己都很喜欢，所以就不考虑这方面了，毕竟没什么大的影响。
停车起步加速比较慢，但是也有好的地方，新手不会窜车，安全性较高。速度上来后加速度还是不错的
AMT变速箱的顿挫感是很遗憾的事情，起步的时候顿挫感强烈，但是换成手动模式还是可以弥补的，起步时用手的模式，车速起来换自动模式省心。
近光灯亮度偏暗近光灯的亮度，适合在城市内有路灯的街道行驶，要是在野外，不仅亮度不够，照射角度也比较低，即使调到最高点，照射的距离也不够，我不得已更换了一对“飞利浦（PHILIPS）夜劲光色温3700K”，效果改善不少，以后或许还会升级到4000k。
异响，顿挫，起步有点肉，过颠簸路线异响挺大的，感觉很糟糕，这个价钱真的只能这样了！
内置一般，软塑料特别薄。座椅仿皮。车内味道挺大的。就是那种塑料和座椅皮革的味道，刚买的新车，尽量还是让孩子少座吧，过一段时间去去味再说。
用自动档开的时候，想加速时车有时会不加速，需要松脚油门等转速下来时踩油门才会加速，就类似于手动换挡的感觉，觉得这样好麻烦，可能智能手动档就是这样吧，哈哈，以前都是开手动档的车。
宝骏560延续了家族式的设计元素，柳叶型钱大灯，与三幅式镀铬进气格栅，完全连为一体，看上去很精致。不看屁股挺不错的，一看屁股就觉得弱爆了。。。。。圆圆圆。自己蛮喜欢门把手在一条线上的感觉，车灯设计：尾箱两侧设有一组应急灯，方便在开启后备箱时提醒后车注意安全，考虑细致，显得很贴心做工车漆：车漆小伙伴基本上都说车身漆比较薄，一磕下就出痕迹了，这个的确是真的，所以我选择了大地棕的车身颜色！机智-。-！
喜欢这个外观，见仁见智，反正我就觉得大气，不喜勿喷哦做工车漆：本人感觉车漆比较薄，发动机盖已经给小石子打掉两个，露底了
外观挺霸气，美中不足的就是后尾设计不是太称心如意。希望厂方可以做一些改动。车灯设计：卤素大灯其实还是不错的，亮度各方面还是可以的，后尾灯也挺顺眼的。大灯高度调节的设计也特别的人性化。做工车漆：当时买车的时候就有朋友跟我说宝骏车漆薄，但是我个人觉得车漆这东西，再厚磕着碰着也都是伤，不掉漆不变色就可以了，目前我的车子还是蛮亮堂的。
很霸气，很喜欢车灯设计：日行灯很帅，但我不太喜欢，晚上开车就爽，车高大，别的小车近光根本照不进做工车漆：外观好看，比较霸气，整体圆圆的，很喜欢，漆就普通，但能用就行，毕竟10万元车，要求不能太高车身造型：车尾比起510差，毕竟是16版的，但是现在车的更新速度快，等过多几年，车再换
前期听说个别位置接缝有点大，但我的没有。接缝都非常均匀，就是车漆很薄，真的很薄，虽然我没剐蹭过，但有些地方能看出来，稍显遗憾吧。再就是腰线有点怪，弄成一条直线或者弧线可能会更加好看。总体讲还是很美的，尤其是往车头45度看去，就是艺术品。前车灯带日间行车灯，不仅美观而且大气，我觉得是整车最美的地方。
较满意，外观接缝均匀，做工达到同级水平！车灯设计：烟熏式鹰眼大灯、全LED尾灯、LED转向灯和日行灯很是漂亮！做工车漆：车漆给我感觉正如网上小伙伴所说，好像是有点薄，至今被挂了几个小点，很容易就见铁了！车身造型：大宝的整个造型还是很耐看的，属于大众喜欢的造型，没什么特别突出的外观设计，但也没有特别难看的地方！
买的棕色，感觉白色像面包所以没要，黑色好看但是显小，想来想去买了个棕色。没买酒红，因为在路上见了一个感觉太丑。各有所爱?°з°-?车头霸气，侧身也不错，就是屁股不行，屁股设计的霸气一些就完美了，还有就是车身窄，所以显得小气。车灯设计：日间行车灯挺不错，但是晚上一开车灯日间行车灯就不亮了，这太尴尬。远光挺亮，近光太暗了，过段时间还是换灯泡吧
外观霸气，前面传承宝骏家族的风格，厚重，硬派，侧面线条流畅，看着很舒适，车尾圆润，看着大气，总体结合起来宝骏560属于硬派、霸气SUV 车身及车轮：车轮采用马牌轮胎，是个比较良心的配置，一般马牌轮胎只有在比较豪华的车上才能配备的，在十万几SUV上估计只要宝骏才有吧！为国产车点赞，加油
外观既大气又不张扬。做工车漆：车漆有点薄，轻轻一蹭就露底，这一点希望厂家能够改进。
外观看后面不错，看侧面还可以，看正面就觉得很难看。我买的是酒红色，感觉好不错，看起来比较大气的样子，建议大家不要买白色或黑色，这些颜色啊稍微有些灰尘，下点毛毛雨，那车子和花猫没有什么两样。
在4S店装了个踏板，回家以后自己又买了一些车贴，大概就装饰了一下。车灯的设计很独特，豪华的还有日间行车灯，外观设计很不错！轮胎是德国的马牌轮胎，备胎也是全尺寸的备胎。
外观还行吧，比较平平常常，车位感觉有点像老吉利SUV那种感觉，没有力量感，希望参考一下德系SUV的后门。
外观很霸气，我就喜欢开大车，我媳妇也喜欢，我媳妇人长得不大，车喜欢大的，宝骏560也相当符合她的要求。我的是白车，一是干净，二是有个后续要是小刮小碰白色的漆也好调，不会出现色差。宝骏560的底盘挺高的，车身很饱满，车头的灯很好看。行李架很有面子，要是没有行李架这个车就会显得有点突兀，哈哈。
外观猛地一看并不漂亮，不过很耐看，属于耐看性的，越看越漂亮，不错哦。车灯设计：车灯的设计还是不错的，不过近光灯不是太亮，并且高度太低，都调到3档了，也照不远，其他的都不错。做工车漆：车漆太薄，如果开快了让树枝刮到都会掉漆，自己开车的气候要注意周边环境车身造型：整体造型属于大众车型，车头如果更长点就好了，腰线非常硬朗，很漂亮，后屁股太扁了，要是在丰满一点会更漂亮。
内饰中控塑料感有点强。中控台比较平常，就是没有其他车型设计的那么好看。手感材质：座椅的皮质稍稍有点硬，内饰加了有一些镀条装饰，看着感觉还可以，内饰做工因为中控塑料，给人感觉有点掉档次，也让人感觉做工不好！
内饰还是不错的，不知道是不是买车时儿子帮我装行车记录仪搞的车顶内饰好脏，不知道用什么搽???干净异味异响：新车味道还是有的，本人车内一直放着去味炭，香水，这个必须有啊
内饰构造整体来说看起来挺舒服，座椅材质也很不错，不过听说新款的更棒。异味异响：新车都有异味，但是宝骏的味道还是不算太大，当时买的时候看了好多车，宝骏新车异味不能说最小，但是也还可以。手感材质：内饰用的材料还是可以的，对得起自己画的钱。
比之前看的劲炫好手感材质：内饰黑皮红线，整天还可以，但塑料地方还是偏差，仪表中控：仪表台还可以，但油耗无法提供剩余公里，加油控制地方塑料偏薄，真怕会断了，总体操作还是方便
内饰非常的简单大气，人体工程学合理，操作方便。中控屏清晰度高，功能全，非常实用。实体按键不多，常用的都有，而且还有中文标注，非常的贴心。（说实话有些车实体按键实在太多了，我看着都头大了）稍微给厂商点建议，如果材料再用好点就更完美了，虽然本身的也挺不错的，但要是能用更好一点的更软一点的更环保一点的那就更人性化了，毕竟人是坐在里面的，外观是给人看的。当然我有点吹毛求疵了，这个价位要求这么多，但真心希望宝骏能做得更好！
中控台样式较新颖，做工优良！手感材质：就像YYP试车视频里说的，一进入车里，先不用手摸，只是用眼睛看的话，不会想到这是一款10万元级的车，相信大家都明白是什么意思了！仪表中控：中控导航大屏很实用，很方便，各个按键阻尼感不错，而且操作简单易上手；仪表盘也清晰明了，仪表盘液晶屏可显示胎压、里程、油耗等，尤其胎压非常非常非常实用，春节就那次小伙伴约好去金口河大峡谷玩，可能出门不到200米轮胎被钉子扎了，没开出500米胎压监测提示胎压过低才发现问题，然后赶紧换备胎开到修理店补胎，才避免了更大的损失，想想要是没有胎压监测，不知道轮胎被扎的话，那后果简直不堪设想，最起码就是报废一条轮胎！异味异响：刚提车时，新车味道有点点大，经常开窗通风后，过一段时间会好很多，还专门为大宝挑选了车载香水，帮助除味，当时在网上挑选了很久，特意选了一款车挂香水纸片，因为考虑安全问题，车挂玻璃瓶香水、中控台上香水座都被我统统pass了，出现紧急情况时，有可能会威胁前挡风玻璃和车内人员，故我选的车挂香水片，轻飘飘的，安全第一！
内饰感觉还行，不过毕竟这个价位，细节还是不到位，一些放东西的位置感觉很鸡肋异味异响：新车味道挺大，买了套餐，放了香水，也不知道多久能散完空间：空间就是大到没朋友，买这车就是因为空间大仪表中控：仪表感觉不错，中控屏幕也挺好。仪表一直放在油耗上，偶尔看一下胎压，毕竟最关心油耗，哈哈?ω?hiahiahia开了三千多貌似有些功能还不会用，后雨刷就不会用。手感材质：手感还行吧，方向盘手感不错，座椅也挺好，不用座椅套就行，挺舒服的。
内饰除了中控台是塑料之外其余都很不错，皮质座椅更是舒服，中控台都镶嵌了镀晶条使得整体大气不少，
内饰整体满意，要是在仪表台上面，使用搪塑覆盖，就更好了。异味异响：新车异味比较大，入手快两个月了，还有一些味道。仪表中控：原车带音响够日常使用，要是对音乐有高要求的，需要升级音响系统。原车导航用起来一般，地图有不准确的地方，这和升级慢有关系。导航的画面也不够细腻丰富，我后面自己下载了其它的当行软件，进行了更新。原车的导航卡依然放在车里备用。
都这个价了，各方面都可以，无所谓 手感材质：方向盘握着挺舒服的，中厢偏后点，中控台塑料制品太多
内饰风格好看，但是材料太廉价，这和面包车没有什么区别。因为那些内饰都是硬质塑料，你手一敲，总觉得这是木板似的。
装了一个后备仓垫，一个大包围脚垫，黑色的皮座椅看起来也比较大气！带后备箱的隔物帘，平时出门旅行或者是走亲穿友的，后备箱里装些行李箱啊、礼品啊能和前面隔开。
内置一般，软塑料特别薄。座椅仿皮。车内味道挺大的。就是那种塑料和座椅皮革的味道，刚买的新车，尽量还是让孩子少座吧，过一段时间去去味再说。
真皮座椅，坐着很舒服。不过车里面做工细节差点意思，好多地方都是硬塑料。不过我对这些东西都不是很在意，哈哈，但是值得一提的是，内饰很好打理，用稍稍湿一点的手巾抹一下就好了。
内饰整体还不错，至少身体接触的地方是软材质，中央扶手有些短，向前挂档的时候够不着了，还有不足的是没有眼镜盒。作为近视的我，没有地方放眼睛，确实不好。手感材质：内饰用料主要以硬塑料为主，当然做工还是不错的，手能接触的地方都是软材质，这点比较好，仪表中控：仪表我主要吐槽一下选车带的导航，导航不准，反映延迟，为什么不做成凯立德的啊？异味异响：我10月提的车，车是6月23生产的，提的时候味道已经不大了，目前没有发现异响
后排乘坐空间大，最主要的是后排可以完全放平，晚上可以睡觉、还可以玩房车，自驾游，三个大男人还可以玩斗地主、其他的自己想象，都是老司机，做生意的可以用来装货，真是赚钱家用两不误。在同级别中可以说打遍天下无敌手，买这个车的都是冲着空间去的，不解释！不是的请给我站出来，保证不打脸，只给88888。。.。乘坐空间：后排座椅宽大厚实，腿部张开非常舒服，配有三个独立头枕，中间还配有扶手，靠背还可以调整角度，还可以玩北京躺姿势，那宽度，绝对是杠杠的，纯平的后排，让坐在中间的人更加舒适。好评1分，但是坐垫虽然是皮的，但是坐着有点感觉硬，软硬度不够！全家出游时：驾驶空间挺不过错的，我老爸200多斤开车，他觉得没有空间压迫感，后排空间那更是无话可说，坐3个成年年一点都不挤！个子小的还可以塞进后备箱，嘿嘿—。—
空间大到没朋友这也不是吹的，有一次朋友结婚，后排坐三个大人三个小孩，他们还说不挤，哈哈哈哈储物空间：本来自家种的番石榴，后排放倒能装六箩筐，但手刹位置放东西本人觉得有点小，不够大气。如果能再多个点烟器就最好了，因为行车记录仪用了一个，点烟器就比较麻烦了乘坐空间：本人身高一米七，主驾驶位置还是非常宽阔的，副驾驶也还好，后排更没得说的，空间满分放行李：老婆工作期满搬家的时候，后排放倒，放了什么？请听我一一道来，一套一匹半的空调，一张一米二的折叠床，落地风扇一台，棉被三张，一张大大的，还有厨房用的煤气，罩，电饭煲，哎，不说了，说出来都不知道说到什么时候啊，反正东西拉回来要用三轮摩托车拉满一整车！横向对比：这车比哈佛h6省油，比传奇gs4便宜，比长安cs75好看，好
空间大，大的无可挑剔。前排后排都特大，后备箱也很能装。跷个二郎腿一点也不过分。乘坐空间：我本人身宽体胖，试了好多车，做里边怎么也不舒服，坐上560的那一瞬间，心里基本就锁定了他。无论是驾驶室还是后排乘坐空间，想怎么坐就怎么坐。座椅的多方位调节也为主驾驶空间增添了很大的方便。储物空间：后尾箱大就不说了，后排座椅放倒了装空调洗衣机都很清松。每次朋友搬家都会借用，瞬间就感觉买对了。后排座椅放平的设计实在是太人性化，偶尔需要拉点东西的时候不会苦恼了。全家出游时：想坐就坐，想躺就躺。不怕路不平就怕车不行，我的大宝骏560啥都不是事。放行李：冰箱，洗衣机，空调，电脑想怎么放就怎么放，空间大没办法。
空间大，坐起来很舒服，比我之前的polo大多了乘坐空间：Big大舒服，翘二郎腿很问题，本人170坐上去，感觉瞬间高大上很多储物空间：后备箱太高了，放东西很好，把它放平就是一张床，旅游必备全家出游时：后排座椅坐上去很舒服，太大了，一个人简直可以平躺横向对比：秒杀10几20万的车，空间比劲炫，H6，GS4大多了
后排空间超大，跷个二郎腿什么的一点问题没有。另外座椅角度可以调节，舒适性进一步增强。长途旅行家人坐在后面完全可以半躺式的睡觉休息，下车游玩的时候不会因为后排座椅不舒适而消耗过多的精力，失去游玩的兴致。还有地板也是全平的，中间的人一点也不难受。并且中间还有后排出风口USB充电口，冬天夏天就不会感到不舒服，手机没电也不会犯愁了。
乘坐空间宽敞，储物空间充足乘坐空间：大宝的乘坐空间真的没得说，基本上所有坐过我车的人都说空间超大！后排真的可以翘二郎腿的，就如YYP所说，可以从后排从车的一边走到另一边，甚至后排与前排之间放一张小板凳就能坐下一个人！说到空间，还不得不说一下后备箱，相信大家都看过YYP的视频，后排座椅放倒后，嘿嘿，那可是一张双人床哦，所以我在车上都备有一条床单和毯子，外出时（尤其旅游时）可以节约一大笔住宿费哦！其实这也是我选择大宝的一个重要理由！储物空间：储物空间对于我来说完全够用，手机、水杯、烟灰缸、手电筒、安全锤、各种证件、票据等均能有合适的地方收纳！放行李：因我家岳父身体不便，出门必带一个折叠轮椅，收折后就放后备箱，同时还有一登机箱、收纳箱、相机包、电脑包、烧烤架、全家人的用品、狗狗用品等全放后备箱，均感觉无压力。且在今年全家人回老家过年，过完年回重庆时，除以上用品外，还随车带了大米、鸡蛋、特产、腊肉香肠、各种蔬菜等二、三十包东西，把整个后备箱塞得满满的，带回来的蔬菜我们一家4口人整整吃了半个月！
空间就不说了，那是十分的大啊储物空间：后排放平能装的东西很多，过年回家直接带上老婆，两个人能拉好多东西
空间方面太宽敞，1.9米的人座进去完全不感觉憋屈，一般都是做5个人，但是还是很宽松，特别后排空间放倒后那空间就更不用说了。后面都可以睡好几个人呢呀！
乘坐空间足足够用，我平时零散的东西不很多，所以储物空间对我来说没有一点压力。以后自驾游就用这部车了，空间足够所有的装备摆放，要是所带物品整理规矩了，后面还有空间可以睡觉。乘坐空间：我的身高175cm，座椅调整到最高，头部距离顶棚将近一拳，后排腿部空间超大，地板平整无凸起，很赞！放行李：我每次出行，所带物品比较多，但即使这样，也没有用到过后排座椅的空间，后备箱足可以搞定还有空余。
挺大的，后面的人不会很难受，后面三个人也不会特别的挤！后备箱特别的大，五个人的行李也全部能放下，家里每次走装好多东西，都能塞下！
五座的车，空间很满意。乘坐空间：空间比较满意，特别是第二排，坐进去很舒适，靠椅可以调角度。储物空间：后备箱也是挺宽的，就是备胎占用不少空间，不然更宽。
说到空间，这个必须给五分！就必须得好好说说了，因为我个人是比较喜欢宽敞的，因为有时候没事的时候就喜欢躺在车里玩手机，所以对内部空间的要求可以说是吹毛求疵了，座椅放下去以后感觉就跟在家躺床上玩手机似的，各种翻。后排座椅就更不用说了，和同事出门去玩儿的时候，整个放平以后四五个人在里面玩儿牌都没问题。储物空间：一句话形容“感觉坐在车里，手里的东西都能随便放，想怎么放就怎么放，哪儿哪儿都是储物盒，就是这么任性！”
后排的空间太大了。后排座椅可以放平。这样空间就更大了。不过平时我不放平，都是爱人和孩子坐在后面，给孩子买了个儿童座椅，还有孩子用的乱七八糟的东西，也没有感觉到有压抑的感觉。
选择宝骏560这款车最主要的一项原因就是它的空间，做卖店生意的，货太多了！宝骏560后排座椅放倒后可真能装啊。又能装货，平时开也有面，不错！而且后排座椅空间大，坐在后面的人也会很舒服，腿能完全伸展开，翘二郎腿都没问题！
空间很大，平时一家三口人做，孩子都可以在后面打滚了，^_^储物空间：储物空间我觉得家用是足够了，如果你要拉货的话，那就得需要放倒后排了，平时家用也就放那么点东西
起步顿挫感强，起步肉，三档之后动力足，表现满意 加速表现：D档，起步慢，三档过后，动力满意，开空调油耗高 跑高速：跑高速，加速可以。油耗满意，舒适性好，低速，城市道路，油耗高，顿挫感强
动力的话，80码以前提速能力还是蛮不错的，80码以后的提速就稍稍慢一点。（不过动力也不能太强，怕到时候开的太快，刹不住就完咯）
1.8的动力本人觉得够用了，再大油耗就高了，开空调后动力就差一点，但只要你不是急性子还是可以开得很平顺的加速表现：本来是智能手动，相比纯自动肯定平顺性差点，我一般起步都是手动推到三档再推到D档，这样速度还是不慢???。还是会把后面的一些车甩???远远地。用了S档超车很有信心，推背感好强，大家可以试一下动力平顺性：用D档开，一档到三档驾驶人顿挫感比较强，其他人没什么感觉，手动挡开感觉还是挺爽的，只要控制得好真的可以把顿挫感减轻到零，这就要看你技巧了跑高速：新车最高只跑到120，稳稳当当的，还比较省油呢，加上有定速巡航那真叫一个舒服！横向对比：朋友说他的哈佛h6的三菱发动机技术比较旧，开起来起步很肉
谈起加速能力，因为是智能手动的，所以瞬间加速不是特给力，但是平稳加速还是可以的。动力平顺性：微妙的一点顿挫感还是有的，这个应该跟个人驾驶习惯有关，有朋友说强烈，有朋友说没有，我感觉是有那么一点，但是我不是很在意这个跑高速：高速行驶中，感觉还是很棒的。去远处出行也很多次了，表示很满意...
D挡起步不是很平顺，换车手动挡切换档位会有顿挫感，停启比较慢，只要省得给油动力还是可以的，秒超crv跑高速：现在还没跑过，不知道，等有机会再试试吧！加速表现：只要给油，动力十足，d档刚开始加速会顿挫动力平顺性：手动挡换挡太垃圾了，不过这个价位摆在那里，还可以接受横向对比：有次下班油给够，老板的路虎分分钟被我秒，还在后面狂追，小样
停车起步加速和突然加速比较慢，但是也有好的地方，新手不会窜车，安全性也就相对较高了。等速度上来后加速还是不错的。尤其是新手司机，ATM车型价格只比手动挡车型贵几千块，这样行车的时候不会熄火，基本无顿挫感，是不错的选择。另外还有蠕行功能，就是什么都不踩，车子自己以10M的速度自己开动，这个在进地库停车和过减速的时候非常好用。
确实正如YYP所说，低扭很足；1、2、3档动力强劲，4、5档的时候提速稍缓慢一些，平时高速上超车也基本无压力。我的大宝是AMT的，平路或坡度缓的话一般都用自动挡，若坡度比较陡或是城市开车遇红灯都用手动挡，那样动力衔接很好，顿挫不明显，而且上坡和起步平顺有力。雨天上35度左右陡坡：最值得一提的一次是，春节回家到我老表家走亲戚，因为老表家是峨眉山山脚下的，其中一个坡应该有35度左右，而且有连续两个弯道，也就是右弯之后又马上左弯的那种，那天还下雨，路面湿滑，当时我就用的手动1挡，满载5人，当到第一个弯时，前轮打滑，可能1秒钟之后恢复了抓地力又继续爬了上去，稳稳的过了两个弯道，之后就顺利的到达了目的地。说实话，经过那次之后，我对大宝的动力表现真的是非常满意。哦，对了，大家如果想知道我说的那个坡，小伙伴们有机会去峨眉山玩的话，上山的路边就能看到那个坡，地点是在过了黄湾大桥200米左右，上山方向的右手边哦！加速表现：一般超车无压力，只要控制好油门，加速都很不错！动力平顺性：认真学习过YYP的AMT试车视频，完全掌握了诀窍后，大宝的行驶平顺性很不错的！当动力不足时，需要立即切换至手动挡行驶，并人工加减档！
动力还行吧，智能手动升降档有时候不太合理，起步必须两千转才能升2档，有时候转弯直接连降两挡，感觉有时候不如手动方便跑高速：跑高速还行吧，动力不错，定速巡航挺方便。起步稍微有点肉，跑起来以后动力还是可以的。动力平顺性：动力不平顺，自动挡模式过红灯，刚感觉要加速就自己升挡了，立马就萎了
动力还算充足，毕竟也是1.8L的排量，但是AMT的顿挫感就有点肉了，但是没关系，手动模式下提速和超车完全没问题。
平时驾驶不激烈，偶尔遇到需要超车的时候，将档杆拨到M挡，降档到4挡或者3挡，踩下油门，超车毫不费力，就是发动机噪音会上升很多，车身也不会发飘。动力平顺性：这部车用的是AMT变速箱，我权把它当成手动变速箱，在车辆起步时用M挡，增挡同时配合收油门，基本没有顿挫感，升到3挡后，转入D挡驾驶，就OK，技能保证平顺性，又比完全用D挡起步省油。AMT就是这么驾驶才能克服顿挫的问题，一点都不复杂。
动力不太给力，到了五挡，如果想上120码那太难了，要等时间长。受不了的是D挡，大家最好不要用这个档位，比所谓的自动挡差了N多倍，用这个挡的话它一样的要有换挡的节奏，反正就是你踩油门时候转速表到2000转左右你必须松油门降下来，这样反复三四次，后面你才可以持续踩油门，车速才提起来。反正就是手动挡的节奏，你不能违反这节奏，如果你起步就死踩油门不放，那你车只能高转速，但是车速不会上去。
1.8的自然吸气的，感觉还不错，买的时候其实和1.5T的对比了很长时间（毕竟1.5的购置税减半啊！省的都是白花花的银子啊！）但是1.5T的是手动挡，所以最后综合考虑的这个手自一体的！
1.8L的动力是挺强劲的，AMT变速箱顿挫感挺明显的，在城市里用，加速的时候油门不能踩到底。在告诉的时候，在高速公路规定的限速范围内加速都能满足，偶尔超车降档加油依然很强劲，不想麻烦的也可以油门踩到底，需要反映时间，提前预判。
.8L的动力不错，手动档切换起来比较好，能够随心所欲的控制好发动机的转速，想提速的时候基本可以满足我加速的需求。不过自动档的时候会有稍微的顿挫感。
动力绝对够用，1.8发动机带1.4吨的车，不会出现小马拉大车的感觉，足够用了。加速表现：D档中规中矩，想加速快必须用M档，加速完全没有问题，很赞！动力平顺性：因为是自吸的发动机，我感觉平顺性还是很好的，升档的时候注意收一下油门，这样能减少换挡带来的顿挫感。
电子助力的方向盘转向比较轻松，而且转向特别精准，大爱后排座椅设计得很方便，一拉即倒尾箱开启和大众的设计一样一按即可开启；因为宝骏560底盘有点高，在过弯道时，速度超过40码时，在过弯时就能感觉到车身倾斜！提示：要安全驾驶喔！！！！底盘及悬架：215的轮胎，让宝骏560底盘离地高，可以轻松应对各种路段。但是后面非独立悬挂让坐在后面的小伙伴伤不起。
操控不错，开车视野旷阔，方向盘也比较轻松，但是刹车有点偏软，大转弯车身倾斜比较大，可能是因为车身太高的缘故吧山路：本人每一次开车都要走几十米的非铺装路面，感觉还是比较舒服的，但是车速不能太快，因为轮胎耗不起啊底盘及悬架：宝骏560的地盘挺高的，自身又是一台SUV，通过性很强，视野很好，说到减震，真气人，我的是16年9月的车，听说十月的车减震是三颗螺丝，差一个月，郁闷死我了
转向精准度还是可以的，方向也特轻。悬架系统也还可以，对于这个价位来说，还是很不错的了。也开过朋友的车，感觉我的560做到这一步已经很棒了呢。而且手动自动随意切换，很流畅。山路：无论是从爬坡还是下坡，形式上一点阻碍也没有，底盘高但是重心也稳，所以走山路一点也不虚，驾驶起来随心所欲。底盘及悬架：悬架支撑上很不错，底盘总体来说还可以，缺点不是没有，但是我个人感觉还是很不错的了雨雪泥泞路面：因为车子自带防侧滑功能，所以不管是冰雪路面还是泥泞路段，没有那么可怕，至少目前为止我没有被困过。
要表扬的是方向盘，真的不错，换挡位比较差，整个塑料感强还摇动，等首保再弄底盘及悬架：底盘很高，自己在马云家买了踏板，自己装，趴到车底完全没有压力
方向盘非常轻盈，电子助力，指向明确，指哪打哪。女司机也不会搬不动方向盘。另外什么上坡辅助，ABS防抱死，车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制都应有尽有，安全性能大大提升。再说下减震，这车是16款的后面不是独立悬挂，如果想要独立悬挂的可以选购17款。但是说实话低速过减速桩，坑洼地的时候完全从容应对，可是高速通过的时候确实有点不是太好，减震有撞击到顶的声音，不过我想市区开毕竟这样的场景不多，真正遇到烂路还是开慢点的好。所以也是够用的，也不用刻意去换一个。
转向清晰，指向精准！山路：刚才在动力篇就说过了，山路坡度比较陡的话，上坡用手动挡很给力，当然为了安全起见，下坡我也经常用手动挡，好控制车速！电动助力转向系统完全能从容应付山路弯道路况！底盘及悬架：说实话，我没坐过什么好车，对底盘和悬架没什么对比，但大宝的悬架感觉是偏软偏舒适性的，只是有两次可能40码左右吧，没看清路面有一起伏比较大的坑，过去的时候就听到前悬挂咚的一声，就是那种铁碰铁的声音一样，确实很吓人，不过，好在我提前做了功课，知道这是大宝的弊病，其实对车也没什么影响，只是以后开车多注意路面坑洼情况和控制车速了。大宝的202mm的离地间隙对于山路的通过性非常好，春节我们几个小伙伴去金口河大峡谷玩，因为路边山体有落石，所以就绕道走了老路，那里面全是大山，山路也很崎岖，弯道多，路面坑洼多，那条路是大宝有史以来走过最烂的路，但大宝都安全的把我们带到了目的地！
方向盘挺轻，操控没啥感觉，挺好开。就是调头得用最少两个多车道。底盘及悬架：通过性凑合吧，比轿车好，就是后悬挂，有点尴尬了，还以为轮子掉了～￣▽￣～~
操控简单，而且车身有ESP系统，方向盘是真皮的，上面有定速巡航，电话接听，收音机换频，音量调节，等等，操作起来很方便，变速箱简单，都标有中午，新手很容易上手。
转向未感觉有旷量，指向准确。雨雪泥泞路面：冰雪路面，车身稳定系统介入很及时，对付北方的冬季驾驶，没问题。
赞的是方向盘特别轻，因为是电子助力好些吧。转弯倾斜太明显，希望朋友们一定要慢，转弯的时候。
说实话，操控方面的话我也没有开过其他样式的车，所以这个具体对比也不是特别清楚，但是说实话最开始的时候是不太会操作这个档位，是在4S店看车的时候，试乘的时候销售给讲解了具体操作的要点，并且试乘了一圈就明白了，挺简单的。一键启动和无钥匙进入对懒人来说是很实用的。多功能方向盘、导航、空调这些操作也比较简单。
转向精度谈不上多好，圈数比轿车大点。室内掉头、并线很敏捷。我在北京使用，和那种奥迪稳当自然滑溜的并线不能比，油门反应有点慢，再好的车脚下功夫不到位也只能让后面的人骂娘了！刹车有点软。慢慢适应吧。
买宝骏560主要看中的是空间，所以对别的地方没有太在意，总体很好开。我这人开车求稳，尤其还拉着很多货，基本不会开太快。60迈以下的速度，变道转弯都很灵活，根本不像这么大车的情况，开着很舒服。速度稍高的时候车也很稳，不会有飘得感觉。
操控还是很简单的，因为这是智能手动，常在市区开的朋友我建议入手这部车，真的很好开，就是车身比较大，开的时候一定要注意周边环境
油耗现在是8.6个，不过小伙伴们都说这个实际油耗要加一个，这个是真的吗？怕怕。。。哪天有时间我也玩玩测油耗
目前跑了4421公里，油耗保持在7.5左右，真实油耗是一公里五毛左右，这么大个车已经算省油了，顺便说下胎压监测实在是太实用了，谁用谁知道城市路段表现：本人现在大多是城乡路段，很少拥堵，开空调情况下百公里油耗在五毛半到六毛三，还是挺能接受的，毕竟来着空调舒服呀，大家说是吧高速路段表现：以前跑的七十公里高速，油表显示5.5太不能接受了，有点坑眼，欢乐表加两个油差不多横向对比：以前没买车的时候，开同事的哈佛h2走业务，实测一公里八毛钱，油老虎耗不起啊，老板一公里只给五毛自己还亏钱，同事去年已经卖了，开了一年，落地14万多点，卖出去10万，太亏了
油耗的事我也了解过别人的车子，还是很合理的，毕竟不是手动挡。还是可以接受的。至少没有因为油耗高苦恼过。高速路段表现：高速行驶也就6个多点的油耗，特别满意的一点。远远低于我预期的手动智能档油耗
目前还在磨合期，按照现在看，还不错，具体多少还没算过，提车加了265元城市路段表现：空调没开过，老婆不喜欢，新车有味，油耗还可以高速路段表现：现在还没有跑高速，没法说，但郊外跑的话，用手动挡跑，很省油横向对比：肯定比polo油耗大，如果想省油，就不要买大车
工信部7.5，但是我是新手新车，加上市区实在是太堵太堵了，目前市区9个多点，堵得不行不行的时候也有10个的时候。但是朋友说这么省他们的都10个以上，看来还是不错的。跑市郊不到8个，高速我估计老司机完全可以做到6个左右。
油耗低，符合预期，只是欢乐表显示油耗比实际油耗偏低，实际油耗一般在表显基础上加1.5左右！城市路段表现：重庆主城也是非常的堵，红绿灯、立交桥、人行横道、上下坡等，路况也很复杂，长期主城开的话，欢乐表油耗一般显示8.5左右！高速路段表现：大宝的高速路段表现还算满意，满载情况下一般表显在7左右，我最低才开到5.4，不过车上只有2人，当时还专门拍了照的，但可惜换手机后照片弄丢了，我的大宝是AMT的，可能加上我开车节油经验不足，所以感觉油耗有点点偏高!
开了三千多公里了，油耗用小熊油耗记录的是7.88，每公里五毛五，毕竟不是轿车，油耗不错了。就是油箱有点小，第一次加满才用了295毛爷爷，后几次在亮灯前，基本都是195以内的加油城市路段表现：拥堵路段就不说了，自动挡挺方便，就是蚝油。上了60以上加速很可以，油耗也可以，开着音乐感觉就更不错了。
目前行驶了21500公里，目前油耗6.5个油大慨，200元油钱可续航500公里，足以证明宝骏560是非常节油的，在路况好的时候可以开启定速巡航模式，既解放了双脚又起到了节油的作用，这个模式非常好，
油耗稍高一些，但是在我可以接受的范围内。这车1.4吨多，排量在1.8L，要想有动力还要低油耗，难做到。
太低了哈哈哈哈。开了4680公里，还用不到2000元的油，想无！ 城市路段表现：基本舒服，提速较慢，指向能活，刹车灵敏度还可以
目前才跑了180公里，平均油耗在8.4到8.8之间，主要是城里上下班开的，堵车有时候堵车，总体是一般性畅通。一般是首保过后会好些，我盼望在7.5个点就足够了。
至于油耗的话，我感觉好像不是特别的精准，之前在4S店的时候销售人员说百公里7.4左右，我自己在网上也看过有些网友说跑到了8个9个的，但是就我个人而言，百公里差不多是6.8左右，所以我觉得还是可以的，不过我是开车比较稳，比较慢的，所以应该是这个原因吧。
总拉货，而且有的货还很重，综合起来算了一下，发现这车油耗真的不高，综合8个油左右就够用了。一般直接开车的时候可以到6.8个左右，拉货的时候会高一些，能到9个左右。对于油耗的表现，咱这样的做小生意的小百姓还是很满意的。
座椅舒适度有点硬，舒适度不够，不过座椅的包裹性强，这个必须要点好评，后排中间座椅比较硬，但是很宽敞，噪音方便还能接受，风噪比轿车大，想到是SUV也能接受！纯平的后排地板，让坐在后排中间的客户更加舒适！空调：空调的制冷效果不错，开启冷风一会车内温度就降低了，就晒久了进去开车皮座套好烫，基本上就是玩铁板烧
主要空间大，座椅包裹性还不错，坐起来还是挺舒服的，就是减震偏硬了一点空调：空调感觉还是不错的，真正凉快前排要五分钟，后排要八分钟，挺爽的，教大家一个技巧，一开始开的时候关了没循环三分左右再开内循环，这样空气质量好，凉快速度快，经验噪音控制：宝骏560的台噪还是挺明显的，关了音乐，但个人感觉咯，有胎噪有路感嘛，目前发动机声音还是比较小，希望一直保持，最担心发动机啊，因为发动机好像全是五菱的技术，希望国产不要让我失望座椅舒适性：前排座椅包裹性不错，后排一般般，自己加了一套坐垫，感觉舒适感好了好多。行驶舒适性：铺装路面舒适性还是可以的，过减速带就差点了，减震过滤得不够，有点硬
车内空间分配合理，所以称做起来也很舒服，噪音也特别小，毫不夸张地说，着车静止状态时，根本听不出来车子是否是启动状态。胎噪的话，如果轮胎没有瘪小石头了那些东西，基本上可以忽略不计。雾霾天：空调过滤性能也很好，因为长期在北京用，雾霾大，这点还是很明显的。空调：制热制冷都很好使，夏天制冷周期时长也短。冬天制热快.行驶舒适性：悬挂各方面也还可以，所以路况不好时也不会台颠簸。座椅舒适性：在皮质座椅挺柔软乘坐起来也很舒服。后排座椅角度还可以调节，而且角度也特别和我心意，所以对于座椅舒适度来说我很满意。噪音控制：发动机噪音基本没有，风燥也很小，胎噪基本没有。车内异响一开始的时候会有，后来去店里找售后看了一下，一年了没有这问题呢，所以这一点我也很满意。毕竟价位在这放着，一点缺陷没有是不太实际的，有点小瑕疵还是可以接受的，能治的都不是病，能解决的也都不是问题。不要出现硬伤就好。
过坑洼不错雾霾天：现在入夏，我们澄海这边雾大，等试过再说吧空调：提车时试了下，能用，但开始味道重，还是不要开的好，反正开窗可以用就行行驶舒适性：在沥青路上跑就很爽，烂路和乡间路开起来就不顺，市场小路开起来就憋屈，车太大了座椅舒适性：前排座椅很好，电动调制也不错，省力，后排座椅也不错，但如果把它放平，再弄起来，就包裹性不好，需要调节噪音控制：发动机没有什么声音，但如果1档开的话，油门一踩，声音就大，需要车手好好控制，高速跑还没试过
前排在4S店和没安座套的情况下坐着还是满舒适的，包裹性也能感觉到。但是安装座套后好像有点不太舒适了，可能是我座套的问题。后排没的说，全平的地面，可调的座椅，无论坐着躺着，都非常的舒适。吊打宝马3系5系后排。噪音控制也很不错，马牌的静音轮胎加上我做了底盘装甲，车子还是比较安静的。
座椅舒适度上乘，车内比较安静！空调：因为是下半年提的车，所以空调制冷还没长期试过，也不知道油耗会高多少，但提车时以及偶尔用过制冷，效果还不错的；制热嘛，就不用说了，是用的发动机热量，效果不错，只是制热时要等发动机运行一段时间以后，等温度起来才开空调制热。提到空调，不得不说说后排出风口，真的是贴心的配置，很好的照顾了后排的乘客，值得赞一个！行驶舒适性：在水泥路、沥青路等硬质铺装路面上行驶的舒适性很不错，悬挂偏向舒适性；在石子路、山路、坑洼路等不平道路上行驶时，首先要控制好车速，那样大宝的舒适性还是非常不错的，悬挂柔和，阻尼线性，如果控制不好车速，再好的悬挂都会让舒适性大打折扣！座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性很好，主驾位电动调节超实用，超方便；后排座椅宽大厚实，对大腿的支撑很到位，而且靠背角度还可以调节，还有中央扶手，长途乘坐舒适性极佳。PS：后排座椅角度调节好多车型都没有，自从看到大宝有这一功能后，就成为我选车的必有功能之一。噪音控制：对于异响还没什么特别的体验过，门窗关好后，车内非常的安静，真的有时连发动机的怠速声都听不到，只是在行驶时有时右前门会有吱吱的异响，前悬挂也没听到网上小伙伴所说的异响，还有可能因为车厢大的缘故，偶尔感觉车厢里有共鸣声。
风噪和胎噪，着实不小，不来点音乐还是挺烦心的～￣▽￣～~还有就是过减速带，后轮总感觉要掉空调：空间还不知道，暖风挺带劲，开两三格车里一会就很热，不过后排出风感觉很小啊，前三格开了后排出风就没风出来，不知道为啥⊙ω⊙
560有很好的通过性，一般的坑坑洼洼的路都可以走，560采用扭力悬挂，过减速带时挺舒服的就是摆动幅度大点，但还是不错，毕竟是SUV，平常也会走些坑坑洼洼的路
整体的舒适度给95分，并且主驾座椅还是六向电动调节，很方便。座椅舒适性：座椅宽大，软硬适度，长途驾驶过两次，没有感觉疲劳。噪音控制：100公里时速以下，噪音不大，发动机转数超过3000转以后，噪音就很大。
舒适性不太好，噪音太大了，内饰材料比较廉价，都是一些硬塑料加工的，座椅不是多好，相比贵一些的车座椅确实是差很远，音响也不怎么好，门上有的音响是装饰的，假的。噪音控制：发动机噪音呢，从怠速说，怠速发动机声音很小，在车内关窗几乎听不到声音。但是上挡加油门声音挺大的，如果跑起来噪音也随之而来，总体来说，噪音还属于可以接受范围。最不习惯的是一二三挡的时候，稍微加油发动机的声音不是我可以接受的，感觉拖拉机似的，上四挡了就是正常，噪音不大，行车平顺。空调：空调，现在只有用热空调，新车，空调味道有点不好闻。行驶舒适性：行车舒适性不高，特别是不平整路面，比轿车差了，振动很明显，颠簸也明显，可能是因为悬架是非独立悬架的原因吧！
座椅的舒适性能不错，黑色的皮质座椅，而且可折叠的角度也比较适中，主驾的座椅是电动的，一直觉得电动座椅只有高端车才有，所以觉得这个很酷炫的感觉！后排中间的打下来可以放咖啡杯，也是最喜欢的！前后排都有阅读灯，有时候下班在车里找个钥匙什么的，用手机的手电筒还得拿着手机，所以有这个就方便多了。前后雷达深得我心，每次倒车停车的时候（毕竟技术不到家呀），有这玩意儿省事多了。空调：特别是这几天天冷了，一天天冻的跟狗似的，斯哈的！一进车里必须暖风呼呼吹啊！个人对天窗是情有独钟的，这也算是选择豪华型的一个原因。
舒适度很好，周六日带着孩子出去玩，孩子坐在儿童座椅上，都不至于很累，宝宝也很高兴，现在老婆都做后排，因为还要看着孩子。娘俩玩的挺好，老婆说座椅也挺软的。
以前拉货都是用面包车，舒适性不高。跟面包车相比这车真的是很舒适了，但是跟别的好车肯定是比不了的，毕竟不过价格在这里摆着呢，这么亲们的价格，这个舒适度已经非常不错了。其实对舒适性，能够满足日常的一些使用需求就好了。这个车坐姿高会比轿车好视野，看路什么的很清晰。
舒适性挺好的，9万的车，咱不能跟几十万的车比，没有可比性，我觉得这个价格对得起他的舒适性
配置丰富、一键启动、无钥匙进入、性价比在同等车型里有多少能比的过宝骏系列的，就问还有谁？不服的出来！选装配置：我买的智能手动顶配的，配置该有的全部都有了，天窗等等，但由于个人爱好，还是装了脚垫。座套、方向盘套
当时买车就是看中宝骏的牌子，配置高，空间大，价格也在预算当中期待的配置：电子驱车啊，这波箱就要这个才安全啊，不怕溜车啊
性价比是我最骄傲的一点，配置很高，价格又不贵。实用性高，个人感觉买得值.。不过无意间看到最新款的以后觉得我的还差了点意思，大天窗，360度摄像头，哈曼音响，座椅的变动更是讨人喜欢。让我不禁感觉自己买的早了，不过想想自己车子还比人家便宜呢，心里还平衡了点。期待的配置：希望后排可以加个放水杯的地方就完美了，空间那么大，加个这个应该很随意吧。
本来想分期付款，但利息太高，就干脆买全款标配配置：锁车后视镜会自动折叠，这是最装逼的，整体配置还行，最无法接受是只能一键降，无法一键升，天窗也无法自动关，这是装B必备的选装配置：花了1000大圆加底盘漆和行车记录仪，这是最需要的，底盘漆是需要，汽车一路这样跑，底盘最伤，行车记录仪最后，选了一个前后摄像头的，防止追尾和碰瓷期待的配置：窗只有一键降，不能一键升，a柱偏大，希望厂家好好再设计
全部办下来不到10W，以上这么多常用实用的配置，性价比绝对没得说，朋友们快去体验一下吧，支持国产，至少大部分是国产！
性价比好，宝骏560 2016款amt豪华购车时间2017.2 目前行驶里程25000公里，性能极佳，左侧喇叭半年时音量开到最大时有轻微劈裂声，4s店更换，没有任何异议推脱拖车钩质量一般拖车用了一次断了残件留在车上4S的师傅帮助取去。 本人驾龄22年驾车里程80余万公里，先后拥有四部汽车，神车表现极佳，
大宝的性价比极高！标配配置：我当初选车的标准配置：ESP、胎压、日行灯、天窗、导航、主驾电调、大灯高度可调、后排靠背角度可调、无钥匙进入、一键启动等等，大宝均能满足我的需求，关键价格在我的预算之内！说到配置，我堂哥比我早半年提的乞丐版翼虎，办下来18万左右，经常听到我侄儿说：还是幺爸的车配置高，什么都有，哪像我爸的车，好多配置都没得，还花了17、8万...！期待的配置：副驾电调：好像现在的律动版有，但当时不是很期待；独立悬挂：也是现在的律动版有，但听小伙伴说，和非独的舒适性提升不明显；全景天窗：好像感觉隔热性能不好，重庆本来就热，所以有个非全景也适用了！
性价比挺不错了，这个价位这个空间，能接受了声音大这个问题，还是挺合适的，油耗保养什么的都不错*?′╰╯`??问题：感觉有异响，准备首保去看看还有就是后排双座放平以后，收回来很困难，没有一个座位的方便，难道我中奖了？后减震真的很可怕，有次过一个减速带，稍微有点高，后轮真跟快掉了一样。选装配置：加了踏板，挡泥板，前后保险杠，行车记录仪。说实话感觉实用性都很大，行车记录仪就不说了，踏板有一次转弯碰墙直接干上了，还好有踏板，要不车门就要被划了，前后杠更不用说了，总是先于车身受伤的嘛??
十万几SUV有一键启动，无钥匙进入，马牌轮胎等等配置已经算是顶级了，所以560的性价比就更不用说了，当然是超划算，还送首次保养哦 保养维护：4S店赠送首保免费，后期的保养费也便宜，现在21500公里保养了4次，大慨每次400元左右，所以说宝骏以后的养护要比其他品牌便宜， 4S店售后服务：4S售后服务很到位，每次都要电话过来问问车况，每次去保养都会跟宝骏做个全面检查，而且态度热情，做事认真负责。 故障：行驶了2万多公里没出什么故障，就是轮胎被扎破一次，但是补了之后还可以继续用，
性价比应该还可以。标配配置：配置呢！我只觉得外后视镜自动折叠和加热，这点很好，还有一键进入一键启动也是好东西。其他的也没有了。毕竟车子也便宜。很受不了的是，车载电话，妈妈的，把电话号码拨出去了，自己想挂断电话挂不了，只能从手机上挂，问了业务员，业务员说挂电话按键是装饰按键。选装配置：我选配的是:行车记录仪670元，这东西必须装，有前置和后置两个摄像头，特别好。还选配感应大灯590元，感觉不错，白天自动关大灯，晚上自动开大灯，很好。
性价比是比较高的，买的时候刚好是官降的价格，算是优惠了不少，而且这样的价位买一个电动座椅，带天窗、导航、多功能方向盘的一款高配置大空间的SUV车型，所以还是给大家安利一下。但是唯一觉得不好就是购置税不减半，不过1.8的动力也还是挺不错的。
我买的是智能手动挡豪华型的，性价比还是可以的。车是越来越便宜，没有谁的车子买回来还会一直保持最好的配置，价位合适，车子用起来自己满意就行。我感觉买车不要太贵，用个三五年一换，这样也不赔钱，又能经常开新车。
性价比真心的高，别家车要是有这配置，这价位肯定下不来。导航、倒车影像、天窗、真皮座椅，电动座椅、一键启动等等。导航对我来说就很给力，取货时很方便，主要因为我是路痴哈哈，还能提示我限速之类的，挺好的。电动座椅调节，不跟一些同行送货的面包车一样，这一点我跟他们炫耀了好久。后排有空调出风口，这功能，太尽人意了。要不根本没人爱做后座，哈哈！
性价比最高，没有之一，对于这个价位的车型，你自己罗列出来，自己去对比一下。我觉得选车还是根据自己的实际情况来，不能盲目跟风，适合自己的才是最好的。
大众ID.ERA 9X（0条口碑）
捷途自由者（157条口碑）
AITO问界M6 增程版（0条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
方程豹钛7 PHEV（660条口碑）
