隔音和外观很很满意内饰和内饰做工材料做的很好，18的轮毂，精英版功能齐全性价比可以，冬天可以在家里钥匙启动热车很方便
最满意的就是全LED自动大灯和全LED的尾灯，18寸的大轮毂，隔音效果，音响效果也很不错，还有胎压监测系统，定速巡航！
出色的动力，时尚的外观，丰富的配置（led大灯，行车记录仪，led展翼式日行灯和尾灯等），远程启动在这寒冷的冬天也很实用。
后悬架过减速带的时候很硬！后排座椅角度有些直，后排乘客坐久了会很累！还有新款的倒车影像晚上灯光不好的时候太模糊了！
没有全景天窗；手刹还是机械的，位置设计也不是很合理；中央扶手的设计也是值得斟酌的地方，空间表现有待提高，主驾驶电动座椅靠背调节竟然是手动的，两驱都顶配了竟然没有导航，倒车影像也不是特别清晰，车无完车，我忍了~~~
空间觉得稍微有些小了，家里人有些多，带着全家人一起出去玩的话，觉得有点挤，不过平常一个人的时候还是觉得挺宽敞的。
主要就是冲着外观去买的吧，大红色的车身，酒红色的内饰，反正就是喜欢，因为低配没有酒红色的内饰所以选择了中配。
外怪中期改版很不错，样子比老版的大气很多，LED的日间行车灯，远近灯，后雾灯，车身立体感不错，尾部饱满，外观上还是比较满意的。
外观肯定就是一个字——帅！我让老爸买这台车子的原因很大一部分就是因为车子的外形很合我的心意。虽然是SUV的造型，但是看上去并不会显得呆板，而且我选的电光蓝的颜色更是让车子显得有质感，时尚的感觉真是由内而外的散发了出来，简直是太酷炫了。而且车头两个LED的大灯我也觉得真是锦上添花，感觉设计师真是太用心了，把车开去给我朋友炫耀了一番，连朋友都觉得是爱不释手，连连夸我的眼光很赞，我觉得开心的不得了呢！
酒红色的内饰，反正就是喜欢，因为低配没有酒红色的内饰所以选择了中配。而且座椅手感和方向盘的键盘都非常顺手。
做工精致，比比创酷好多了！有高大上的感觉，看着像20几万的车子了，呵呵！中控台质感和设计很不错！座椅也彰显档次。
内饰造工精细，大面积软性材质包裹，再配合钢琴烤漆的黑色面板与镀铬装饰，个人感觉昂克拉的内饰还是不错的。
我觉得内饰方面做得还是很用心的，比车子同等级别同等价位的内饰还是要好上不少的。车子按钮的排布也是简单明了，让人觉得无论是了解还是操作都比较容易搞懂和上手，这也是我最满意的地方，毕竟我刚开始拥有自己的车子，有些地方还需要我自己慢慢去熟悉，但我觉得内饰能做成这样真的是很不错，我很喜欢。
此车方面对于家用来说已经够用了，一家三口在里面多余的都有，就算是四个成年人在里面都不会觉得。后备箱空间一般吧，不过可以把后排放倒，后备箱和后排的成平的，可以躺在上面。
空间比较小后备箱大一点就好啦没办法乘坐空间：我183cm个子觉得开车舒服还好后座椅三个人坐小啦
空间前排很大！后排略小！不过家用够了！乘坐空间：我身高170前排很舒适，很宽敞！坐后排也还可以！
空间只能说是中规中矩，没有太多惊喜，在同级别当中也没有优势可言，女孩子开的话还不错，男同志常开的话整车空间就会显得有一点局促了。
空间够用，平时周末了，拉老婆，孩子，父母一车五人够用，一点都不紧，横向宽度刚刚好吧，谈不上什么宽敞，后备箱不太大，平时放一个储物箱，旁边剩的地方也仅够去货运部提货时一件货的位置。
上面已经提过了，我对空间觉得不是很满意，主要是觉得太小了，对于我来说觉得伸展不开，带家人出行的时候觉得不是很方便。可是我爸爸给我买这个车子的时候觉得这车子的空间正好适合我，说是省得我带着很多朋友一起去“鬼混”，天地良心，我是社会主义的好青年啊！
1.4T配合6档手自一体在动力方面不管是高速还是城市路面发挥出它的优势。在超车的时候一点也不会觉得。
起步肉一点美系车没办法中速高速满意很有力量加速表现：加速给人惊喜虽然1.4T加速很有力量感觉挺好的吧
动力还不错，涡轮介入也比较早，动力随叫随到，别人常说的通用变速箱有顿挫的通病，个人感觉涡轮肯定不如自吸平顺，但是顿挫也不是特明显，可以接受，所以昂科拉整体动力表现还是不错的。
本人从不大脚刹停，大脚给油，所以对于动力要求不高，每次起步都比较平缓平稳，只觉得动力够用了，再进一步要求的就考虑其他车款吧。
动力是1.4T的，本来觉得挺小的，但是真的是挺让我惊喜的，可能是车子比较小，所以能带起来的缘故把，我觉得超车也是毫无压力。而且我一个刚会开车没多久的菜鸟这样的动力对于我来说，真的是很棒不算慢但也不是特别快很好掌控，我很满意。
操控方面还是比较不错的，方向轻重对于我来说。始终是一台城市SUV，不能像轿车一样的激烈。
车子体积小一些，肯定操控起来也会更方便一些。再说车子的方向盘虽说有些沉但是准确度和灵活程度还是值得肯定的，底盘很稳，悬挂支撑什么的都是比较好的。我开车的时间也没多久，但刚开始开的时候就觉得这个车子挺容易上手，觉得这个车子就像时为我量身定做的一样，感觉真是太开心了。。。
这台车的油耗超出我的想象，当时我还以为我算错了，但是多次加油下来给了我一个惊喜。每公里耗油在4-5角之间。
油耗感觉很低，中途跑了一次风景区，翻了三座山，坡很抖，回来时2000公里油耗保持在6.0左右，这点很超乎想像，感觉很满意，如果刻意跑的更平缓，不复杂地形，相信油耗更低更好。
我对油耗的要求没有那么大，本来我爸给我买车的目的就是让我上下班开着的，可能我现在还没到要考虑油耗多少的年纪。我觉得这个车子的动力，挺不错的，有这样的动力你说真是很低的油耗，说出的话，别人肯定觉得你是在吹牛了，八点几的油耗真是挺不错的了，当然，如果能更省一点的话，我也是不会拒绝滴。。。
比小suv就舒服多啦噪音控制：隔音做的挺好觉得美系车重所以高速开车隔音挺好的把反正隔音我满意
舒适性很好！跑高速的时候很稳，操控也很棒！对细小的过滤的很好？！座椅坐着非常舒服！总之很满意的了！空调：空调是分区空调，高大上！效果非常棒？！副驾驶也可以自己调冷调热
虽然是非独立悬挂但是整体的舒适性还是很不错的，胎噪跟风噪控制的也很不错，整体的舒适性在同级别中应该不输任何对手。
舒适度可以，主驾电控升降，腰部支撑，就是主驾扶手像大巴车扶手，这个做的比较怪。后排舒适度也不错，压抑感不大，这点应该比马自达CX-4好多了。
我觉得别克的车子舒适性还是比较有保障的，这个车子的舒适性也是值得肯定的。座椅虽然是仿皮的，但好在车子的包裹性真是挺好的，所以坐上去会让人觉得很舒服，而且还有腰部支撑，这让我觉得我就算开了很长时间的车子也不会觉得很累，不会让我有疲劳驾驶的感觉，我觉得这真是做得挺好的。而且最要称赞的还是车子的隔音效果，车子里基本上是听不见什么噪音的，我这个人挺喜欢安静的，所以真是不错。我还很喜欢那个电动天窗，不但让车子里亮堂了不少，也让我觉得坐在车子里舒服了不少。
很高了！现在优惠在3W左右了！2016年12月提的车，刚好赶上购置税末班车，还是比较满意的，还参加了双十一的5000抵6200的大额定活动！还是比较划算的了！
性价比之前是昂科拉的致命软肋，现在真是令人刮目相看，3W左右的巨额优惠，使其在小型SUV车型中的性价比排名中名列前茅，是一款十分值得入手车型！
老爸是觉得性价比挺高的，因为他觉得这台车子和它同等价位的车子相比优点可不是一点两点就能讲完的。我没老爸考虑的那么多。我就是觉得这台车子好看而且动力也很给力，这个车子的性价比就是很高的了，买到这个车子不亏！
