空间大设计合理。

车子的布局和尺寸最满意，本人身高一米八，体重二百，经过亲身测试，三排座椅均能舒适的乘坐，后排座椅可以两侧侧挂折叠，深度达到近两米一左右，拉个床和柜子都不成问题，中排座椅由四颗螺丝固定，方便空间改动，拉大件东西可以拆下来。商务设计，右侧单开滑道门，保证安全。电子显示屏可以播放u盘，mp3,rmvb,mp4,rm格式均支持，可以自建文件夹分类，但不支持二级子目录，还有导航不知道怎么升级，带有蓝牙功能很实用，接打电话方便多了，支持电话本导入。

暂无

除了最初买车漫长的等待时间，其他方面都没有任何问题，各方面都不错，目前行驶了2000多公里，视野比小车简直不要好太多，老板座椅触感舒服，长时间坐也不会有疲惫感。其实，多少人因为偏门设计而否定掉瑞风这款车，但是，我对它这个合理的设计点100个赞。很多孩子和老人因为开了左边的车门而不防备对向或者同向的车而出现意外，有些时候就应该坚持些人文情怀，另外，整体都比同价位的小车舒适

多变座椅组合，平整的地板

空间大，内饰简洁大方

空间及安全性，因为我的M3主要为了拉货，并且每天送小孩使用

车型外观很时尚，高端、大气、上档次！黑色的，看上去蛮有档次感的

车内空间

车型有即大又好看，前脸特别的霸气，空间充裕的很实在。

空间空间空间，重要的事情说三遍，外形也没得说，很时尚

整体来说全面都还可以，我在这边的钱江市场做小服装，电动车是日常代步方便，需要的大空间小三是为了满足每天去老爸的四季青跑货的需要，毕竟这样比快递省、快。

新车感觉都挺好，领回家这些日子东奔西跑性能上大致都能把握好了，脾气对胃口，不错。

暂无

载物空间大，外观商务，不像面包车，隔音也不错，整体还不错。

最满意空间，坐在里面一点不压抑。

空间大大大承载力好

其实没有最满意，各方面综合考虑才选了这款车。非要说就是外观吧，大部分人都说是空间，但其实我个人认为不太理想。

空间、外观近距离看还是比较大气、跑高速车很稳140没什么感觉。

对于这个价位来说感觉超值！开起来也特别舒服，比我的轿车视野好的太多了。

配置较低、做工有待提高、品控不严格，还玩偷摸的召回。

驾驶座椅舒适度不是很好，略微再低一些就好了，中排没有窗户，空气流动性差些，没有办法，只有加钱改了一个窗中窗。

暂无

最初想买2.0，但是没有，1.6的动力差点，但完全能接受，毕竟自重在这放了

中间座椅不能旋转或折叠使用，多媒体系统不好，如果可以链接WIFI更好，还有取消导航，那空间可以收藏歌曲和其他文件，前方摄像头和行车记录仪标配就好了！

车门有异响，希望厂家在装配工艺上认真点

油耗略高，车架子较重，导致油耗略高的主要原因吧！

有时候车内塑料件共振，座位有异响，还有就是舒适度有点差

动力和油耗

内饰一般般。

应该就是轮毂了，款式有些low，不过好在是铝合金的也没什么说的了

没天窗，开空调满载情况下动力不太够用，人在车内就焐燥。

虑机有声音，不懂什么原因。

暂无

内部做工塑胶感强，有点粗糙。

动力稍弱，主要是自重太重了，将近1.7吨。还有就是中排位置能有个天窗就好了，后面坐的人换换气舒服点。5

噪音稍大

水温上的比较慢，而且基本保持在第3格不再提高，在东北开就要有挨冻的心理准备。还有导航不太好用，地图也比较老。

要说最不满意就是那个导航很鸡助，首先版本有点老有的高速是今年刚通车的导不出来，第二跑老的高速有电子眼的地方提示太慢，你都开过去了才提示前方有测速。

目前还没发现，非要说点话那就是要有自动就好了，不过价位在这呢（异想天开）

就冲这个外观买的车，原创度高。车灯设计：车灯设计的比较精神，前灯带LED日行灯，带高度调节，远近光一开全开，会车时再不怕远光狗。后尾灯全LED的，效果好。做工车漆：做工还是有欠缺，钣金不够细致。车漆薄，和日本车一个德行。车身造型：原创作品，设计的比较大气，原厂要自带尾翼就更好了，我都是后买的尾翼，自己加的。

外观大气，尺寸比一般的七座要大，宽度基本上一米七，高度一米九，幸好我家车库能放下，平时过限高杆的时候总担心会碰到。

仁者见仁智者见智吗，我个人非常喜欢，就像有个车友说的一样“有种居高临下的赶脚”，心里那个滋味无法形容，只有等你拥有了，你就明白了，哈哈！建议厂家出厂时就给加装个后尾翼，也没多少成本，这样整体又会提升一个档次，自热而然选择这款车的人会更多，销量也会上去，何乐不为呢！

比老款好看多了，尤其是前脸，整体饱满有型，我选择的是黑色的，高端大气上档次，低调奢华有内涵

喜欢这个前脸和屁股。再把五角星更换成JAC标更好看！

前脸大方得体，日间行车灯很亮

新车标，带日行灯，led刹车灯，比15款炫酷多了车灯设计：光带日行灯提高车整体质感，据说早上开车可以提高安全性

外观非常大气，不知道的乍一看，不像是7到8万的车子，买的黑的，手把都买了亮色的装饰，看上去蛮不错的，

对比老款，这个才叫有型

仁者见仁智者见智，我是相中了霸气的前脸，特别是镀铬饰条的装饰，很是吸睛。

LED日行灯尾灯转向灯为这个车增色不少，不会让人一眼就觉得这个车子很廉价

外观篇中性，没了老款的刚毅，前脸多些柔和气息，后尾还是没多大进步，升级的日间行车灯实用效果好。后视镜加热功能提升了安全性能，雨季也不需太担忧。

有脸蛋，有腰身，有pp，有美脚。

还可以吧，老款的好看多了，多了日间行车灯，车灯设计：行车挺不错的，大亮度还可以吧，可能是新车的原因吧做工车漆：车漆点薄，跑高速时候，被石子划了好多痕迹，

整体照型很满意，新款车头比老款好看，比较喜欢那LOGO

宜家版的比创客版的漂亮了不少，LED的尾灯和日行灯提升了美观的同时也增加了安全性。车灯设计：前大灯远近光分体式，近光灯带透镜，具有调节高度功能，LED日间行车灯长度很长也很亮，提高了行车安全，尾灯造型中规中矩，但加入了LED光源，提升了档次。做工车漆：车漆谈不上高档，但也没有瑕疵。不知道大家注意了没有，江淮车黑色的漆面，和很多车不一样，里面掺夹着金色的粉粒，就像小孩子说的亮晶晶，我觉得很漂亮。

外观很大气做工出众车身造型：车身造型符合现在人的审美关最新的家族前脸看上去很和谐很耐看越看月顺眼

前脸挺满意的，行车灯提高了逼格。屁股的设计就比较敷衍，根本就是个面包啊。做工还挺不错的，缝隙什么的处理都挺好。贴了神盾局拉花，真是怎么看怎么漂亮。

车头部分好看，开始大哥问订什么车我说瑞风m3他在网上看了说太小气啊，后来提车回去看了实车他说看来实车比网上的区别很大啊，近看还是很大气的。开回农村老家不懂车的都说我是不是买了十几万。。

真的没话说，在这个价位，真的是360度无死角的美，而且还是越看越好看。做工车漆：感觉挺好的，没有感觉因为车便宜而车漆比较薄，这个不得不说的是国产车厚道啊。车灯设计：可以说销魂，也可以说秀气，反正就是好看，不过为啥要给卤素灯呢？不然的话就特别完美了。

还不错，仪表台挂档的位置能加点软皮覆盖就好了，开久了膝盖还是有点疼。手感材质：都是硬塑料，给了这样的空间，还要啥自行车啊。仪表中控：仪表盘设计的中规中矩，很不错，仪表台出风口还是很有设计感的，跟奔驰同款。做工比较细致，装备工艺还是不错的。异味异响：没有什么异味，新车买回来，我老婆对气味比较敏感的也没说有啥不适。

内饰没有那么复杂，简单明了，实用才是硬道理。

整体塑料，不过这个价位，能理解！在这个价位来说，整体做工还行，同时也希望厂家再进一步提高！

内饰做工都不做，不过还是硬邦邦的塑料，但中控简洁，操作方便

总体满意，还需要提高

个人比较满意，有一点就是塑料感太强

新车味道不算大，整车内饰做工比同级车型好多了手感材质：座椅面料看起来较厚，感觉相当的耐用，但是硬塑料质感还是不怎么样仪表中控：导航比较小，装个10寸大屏会更加满意，仪表盘显示比较简洁内容清晰，带油耗显示比较容易了解行驶中的情况异味异响：座椅味道确实与销售介绍的符合，味道不算大，能接受

这个一般吧，没有什么特别的，中控没有出现异响，中控塑料感特别强！

这个价位硬塑料是情理之中，简洁大方的设计个人还是比较喜欢

材料使用不够好，深沉的内饰也能找到亮点，出风口设计有科技感，档柄与操控台很商务范。中排的独立出风口设计合理。但是不能跟合资MPV比，真是一分钱买一分货

中控档把挺商务的，还有隐私玻璃到处都是储物空间没有数过，应该不下于30处吧

深色内饰，中规中矩。

深色商务范，好深度非常耐脏。

观那么大气，座椅针织就不太合适了，塑料感十足，异味异响：驾驶车门有点异，新车有一点异味，去儿店的时候，有点晚了，儿子说要修晚的，所以就一直让它着吧，

空间同级别价格真心没话说，就是做工稍粗糙但这个价格有这样子已经很不错了

这个级别的车，不能有太高的要求了，塑料中控台也在情理之中了，毕竟价格摆在那。方向盘虽说不是真皮的，但手感不错，有点软，不是很硬的塑料。

马马虎虎过得去没什么太大的亮点不过那也接近这个价位车的水平异味异响：新车味道比较大可能是塑料比较多的提车2个月了现在天天开窗户晾一下不过可以接受

这个价位的车，对内饰还是别要求什么了，整体看起来过的去就行。哪哪都是硬的，胳膊搭在车门扶手上有点铬，这里是软的就好了。颜色搭配挺稳重的，符合这个车的定位。中控屏是电阻的，贴完膜灵敏度下降了……电容的就好了。出风口是最喜欢的，汽车装饰的人说这个出风口很复杂，挺高端的设计。

内饰做工一般，门没有m4的好关，左右也没有m4舒服，要是车内用料跟m4一样那就好了。

还是比较有豪华感的，不像个七八万的车

乘客不挑身材，每个人都坐的舒适，一般长期4个人。春节期间一家6个人，来了次省内旅游，觉着很舒适。乘坐空间：我身高1.7m体型偏胖，朋友1.9。坐中排都能够找到合适坐姿，并不会相互影响，第三排比一般中型车后排空间都宽。储物空间：门板上放不进水，只能放放眼镜盒和一些杂物，中间除了两个杯坐外，后面的小储物筐有个盖子或者更深一点会好一点。中排出物空间很好推拉门一侧有放水的位置，无推拉门一侧有两个很大的储物空间，后排两侧都有不小的储物空间，挺不错的。全家出游时：满满的幸福感，一家人都有舒适的乘坐空间，宝宝还可以在第三排安心熟睡。放行李：将第三排挂到两侧时后排空间无敌，我最多时候拉了一个1.4m茶几外加一台55寸电视，在家若干小电器，搬家小能手，满员七座的情况下，后备箱还可以竖着放下两个行李箱，外加软箱包，可以说在10万以内MPV中除了M3我再也找不到这样的第二台车。横向对比：同级别综合性能最强，无出其右。7W左右真正意义上的MPV

基本家人都在二百斤左右，都是胖人，坐上一点都不挤。

本人身高180体重180坐在任何一排都够用反正空间是没的说，一个字大两个字真大还有确实大

1.83的身高在里面完全没压力，整体空间很大，舒服。平时都是三五个人乘坐，体验都相当好储物空间：后面的座椅可以分开，储物空间瞬间又大了几倍，居家旅行必备

通常坐六个人，有六人座更好！中间座椅如果可以旋转就好了，不能旋转至少能够折叠起来也行，可惜没有这个功能

没的说大空间乘坐空间：还可以，前排头部还剩有两拳，后排可以轻松翘起二郎腿，第三排座椅有点单薄

空间比较大，可以满足我做生意的日常需求，座位空间也是相当的符合我的家用需要

空间非常大，经常拉货，有时候需要把座位拆了，空间够用。正常家用把最后面的座椅折叠起来，正好家用

无论第几排空间都没得说，丝毫不影响跷二郎腿。装货应该也没问题。

空间需要我已把后排放倒做后备箱使用，主副驾与中排空间都不错，腿脚不拘谨。

本人身高181，7个座位都可以舒舒服服的坐下，中排座椅还可以前后移动，第三排能侧挂放平非常方便！乘坐空间：全车无突起坐着都很舒服下面附图，第一张是第三排，第二张是中排可以翘二郎腿的储物空间：每个座位都有杯座很贴心，前排档把下面有卡槽点烟器和烟灰缸，手刹后面有一块大面积防滑垫我都在里面放手机。全家出游时：有一次短途旅行，坐了五个大人两个孩子很实用，车子跑高速噪音也很小，油耗大概5角一公里，新车油耗还可以，车速上来后也不飘放行李：所有座椅都坐人的情况下后备箱还可以放下一辆婴儿车和一些零散的包包，对于有娃的爸比妈咪们确实物超所值了。横向对比：期间对比过宝骏730，现在买的瑞风M3宜家版真心不后悔，空间，舒适性一点都不差，最主要的是看了一个视频730和瑞风M3宜家版的横向拆解，730竟然连后防撞钢梁都没有！严重鄙视！

4715*1740*1900的车身，在加上可拆除的后座椅，跑货能装还很方便。家人外出玩乘坐空间来说也是很好，我180CM185斤头部还有两拳距离，腿部空间不拘谨，伸展自由舒适。

实实在在的方便，但是可以调节的幅度不是很大，如果要塞的东西多的就必须下了后排座椅，不过从实用上来讲，毕竟这样用的时候少很多，拉拉家里人倒是很不错，亲朋对乘坐的空间评价很好。

间很大，乘坐很方便，拉人载货都不错的，全家出游时：全家出去跟方便，子可以在中间过来回走动，储物空间：储蓄间挺不错的，放杯子放矿泉水位置很多，乘坐空间：乘空间可以，跑长途时候四五个人还能在后面斗个主或者炸个金花之类。

很满意。拉货很合适，可以拉1吨多，坐人很舒服。

现在不是放开二胎了吗，一家人出游，坐在里面，一点问题都没有，很宽敞。乘坐空间：空间没话说，宽敞。我身高1米8，在驾驶位上一点压抑感没有，中排座椅就更好了，能很从容的翘起二郎腿。放行李：第三排座椅后面虽谈不上很大，放日常出门的行李问题还是不大的，又不是搬家，谁会出去几天大包小包的带。

空间必须大第三批放个充气垫孩子能睡觉储物空间：储物空间没说的很大坐着很舒服视线超级好朋友坐这都说不错

坐人的空间是非常的理想，一二三排都能翘二郎腿。但拉货就差点意思，从B柱算起，比3米8的五菱之光也就长20厘米，高和宽的优势也被第3排的座椅抵消了，就算折起来也占很大空间。4S让我拆座椅，我倒是愿意拆，但警察叔叔让吗？储物空间挺多的，基本不愁没地方放东西。

空间可以，不过去提车当天带着媳妇去的到了店里看到m4那空间才叫大座椅也舒服连媳妇都问我能不能换m4

比我预想中要大的多了，本来也就想着买个五菱荣光的，可是大上海抓啊，微面和轻客拉货抓到就发200大洋下座位的话还500大洋呢，没办法了我胆子小。储物空间：除了驾驶室左边没有小盒放行驶证外，其他的储物空间还是特别多的，而且不管坐在那个位置都照顾的挺周到的（储物空间）。乘坐空间：里面真的很大，我姐夫的是新款GL8我对比了一下第三排真的跟我没法比M3的三排座椅随便前后怎么调，都不会感觉到压抑，二三排座椅（一米七的人）调到最前都会留到两拳左右的间距，高度也特别爽宝宝现在坐车也不闹了，家里的轿车宝宝不愿坐长途，这个就好多了，能在里面跑来跑去。

这个车就不说动力了，1.6的排量做到这样不错了。加速表现：不要提加速，这车就是拿来慢慢悠悠，稳稳当当开的。动力平顺性：平顺性全看个人的油离配合。还好吧。变速箱各方面衔接还是不错的，4档有点肉。跑高速：转速有点高，我一般就跑100，车内比较安静，蛮舒服的，对得起这个价格。超个车就跑跑110、120。发动机动静就比较大了。毕竟排量摆在这里，但比家里的11款卡罗拉安静。是真安静，地盘比卡罗拉厚重，没那么大的路噪。

动力还行，毕竟是商务设计，没指望它去跑山。

动力偏弱，我买的是1.6的，可以接受，慢慢更安全吗！

1.6的还是比心里的目标差点意思

车子大，自身重，追求提速快的就别了，正常生活使用完全可以。我也是上下班用，做够的。想动力大些就大脚点油门就行。

够用就行

走了10几公里，动力差一点点但是走市区完全没问题，估计走高速可能稍微差点

动力现在用，还不错，够用。不知道夏天怎么样

1.6的发动机搭配1.6吨的车身，满载的情况下就是小马拉大车。不要追求推背感，当然这车定位也就是一般家用。

动力上还算不拖沓，跑跑城市线路适合，满载情况下还是2.0的更合适些。

发动机马力扭矩够用120马力150牛米，同级中等偏上吧，因为车重摆到那了，够用就好加速表现：只要舍得给油还是可以跑很快的，0到100十来秒吧动力平顺性：手动变速箱平顺性全靠自己～哈哈，因为自己有一辆手动三代飞度了所以对于手动来说很快就适应了跑高速：跑高速120km/h转速3000多转不到3500转，相对速比是小了点，噪音抑制的也不错，很稳地盘很扎实横向对比：开过730和我这车的行驶视野完全不在一个档次上啊！唯一的优点就是重心低，不多一般的司机基本开不出来

想有好的动力就不能超重。

温温的性格，没想过有赛车或者大排量的感觉，在定车的时候就明白排量多少感受就是多少，倒是给够油的话偶尔还是能体验动力彭拜的感觉的

空调上坡干加走不动，毕竟是1.6排量，平路还凑合吧，三要耐着性子。动力平顺性：就谈上动力，慢慢开吧，马拉大车，车身太重了。加速表现：起肉，上坡有点抖，舍得给油跑起还可以吧，跑高速：120噪大转速高，油也跟着高起来了，

之前试驾2.0的很好。1.6稍弱点，但也够用了，毕竟是商用车。

车身比较重，又是小排量的发动机，所以对推背感就不要有太多的奢望了。起步有点慢，需要加点油门，不然容易熄火，速度起来了以后，和小车也就没太大的区别了。其实买这类车，有谁是为了去飙车的，试问，全家出游的时候，老婆孩子和父母坐在车里，你会去激进驾驶吗。

上2.0的动力比较好1.6的较弱建议后期改成6挡跑高速：5挡的车上告诉不利于燃油经济性希望后期能上6速

动力只能说够用，上坡无力，开空调无力。想超车要先关空调，不然那加速……国产MPV的动力普遍不强，问过2.0的车主，动力也不咋地……所以虽然动力不强，但也能够接受，价格排量在这呢，还要什么自行车？

动力觉得还可以，就是高速上长坡的时候用5挡确实有点肉，也没有别人说的那么夸张只要勤换挡，总之比我的面包车强很多去乡镇同样拉1吨的牛奶上同样的抖坡面包车需要用1挡加大油才能爬上去，这车2挡轻松就能上了。

还可以感觉够用，目前还没感觉到车友们说的“软弱无力”也许是拉的东西也不一样吧！

车辆蛮好开的，不能激烈驾驶，毕竟重心有这么高。方向盘比较轻盈，路感清晰。山路：刹车换了宽胎后，距离短多了，急刹车的话前倾的厉害。这个车就别想着压弯了。稳妥60码安全第一。底盘及悬架：支撑不错，通过性不错，地盘高度比一般城市SUV高多了。没走过太烂的路，走过黄泥巴路，有点甩尾。脱困能力得看驾驶员啥技术。雨雪泥泞路面：刹车还行，一后驱车面对泥泞，雪地还是歇歇吧。这车就是拿来在城市之间，做做通勤车。横向对比：比一些所谓的宝系列，五系列、长系列的所谓的自定义MPV好多了。坐姿高，开巴士一样。可以预判路况，开高速不费劲，城内堵车时也能更好的找寻正确路径，一眼望过去都是车顶，一览纵山小啊。

操控性还是不错的，入档的感觉没有吸入感，略微显得有些生涩。

个头大，高速有点漂，希望广大车友，注意横风控制车速！底盘确实高，通过性比较好，个人觉得没必要安装发动机底护板。

方向精准，就喜欢液压的方向，安全感强烈

刹车软了些，其他都可以。商务车，不追求速度与激情！

方向有点偏，右悬挂有异响检查不出来毛病底盘及悬架：后钢板悬挂偏硬，拉货没得事，前悬双横臂悬挂和轿车减震差不多雨雪泥泞路面：雨雪天气行驶急刹车ABS介入比较及时，地盘高通过性好稳定性高速超货车的时候有些晃动

方向盘一般重，转弯平顺，我老婆开也是手到拿来！！

操控蛮好的，各方面都蛮好的，开了快1.5万公里了，没有发现有什么地方不适用

方向盘虚位不大，档位很容易拍，驾驶起来很轻松。底盘及悬架：底盘真不错，悬挂也不软，江淮的底盘真不是吹的。最好亲自去试驾，开过这个再看菱智，尤其80码以后，你会立马放弃东风的

方向盘助力程度合理，指向准，高速稳妥不飘，档位吸入感很强，深为女士，开大车这些是很重要的。

前置后驱的布局转弯半径小掉头非常灵活，方向是液压助力的，指向还可以，不能说多优秀吧，夸大一点感觉比奥迪的要好～车辆侧向支撑还可以，无奈重心高悬架行程长，急刹的时候车头还是会点头的底盘及悬架：地盘是我要重点说的一部分，买车之前咨询过身边的朋友，都说江淮这个牌子最早是做大货车的，所以在底盘方面的造诣可以说是非常有经验了，试驾完以后就敲定这款车了，别看后悬架是钢板弹簧的，真是兼顾了支撑性和稳定性，舒适性也不差，前悬架是双横臂，话说回来这种结构形式的，超跑用的是最多的吧？除了M3，这个价位的真实找不到哪家了吧！

上手快，指向清晰，刹车间距短，底盘稳，高速不飘。

宜家型，看着车不少感觉肯定会很重很累，真的上手开了后感觉属于轻巧型，方向盘亲，档位顺，刹车间距小，中控的其他按键灵活。

速方向有点重，开快了就好点了，慢慢练习中，底盘及悬架：点硬了，过减速带时候点响声，平时开着还可以吧，

方向盘精准，其它功能都挺方便，一个多功能方向盘，还算挺实用，人性化，两个安全气囊。

液压助力稍微比电子助力的差点意思，但也不是很大的差距，指向很准没有虚位。后悬架虽说是钢板弹簧的，但调教的不错，我开过朋友的长安cx35，比他的舒服。刹车前半段有点软，后半段还是比较给力的。网上看到很多吐槽说动力很弱，四档很肉之类的，我想说的是请大家把使用说明书拿出来好好看看，三挡换四挡要到四十几迈，四挡升五档要到五十五到六十迈的样子，很多人开车都是升档速度特别快，三十几迈的时候就升到四挡了，四十多点就挂上五档了，发动机的转速还不到一千五转，扭矩能出的来嘛，必然会感觉动机不足，车身产生共振和杂音。别说是自然吸气的发动机，就是涡轮增压的发动机也不行啊，低转速涡轮还没有介入啊。像这种小排量的发动机，最好是二千到二千五百转的时候升档。高档低转速会损坏发动机，同时也不利于燃油经济性。

操控一般毕竟车比较高比较大高速发飘底盘及悬架：底盘钢板没什么可说的主要是拉货不错承载力不错

操控不错，方向盘比较轻，算的上指哪打哪。挂1、2档和退1、2档都不会卡档，开面包的时候可真是卡的够够的。坐姿是真高，视野非常好，只要前面没大车真是一览无余。但是车头左右有盲点，又没有盲区影像，开车前千万注意别有小孩蹲在车头前。

高速方向盘很稳，档位清晰。离合器、刹车很轻，容易上手。提车当天回来跑了200多公里的高速基本保持120的速度。

还不错上手挺好，没什么难度，就是才开的时候感觉好高，在小区里开的时候下面感觉比较虚不怎么敢过。

目前一共开了快1.7W公里了，油耗还不错，换算下来5毛一公里左右，只要不超速行驶，不堵车还是蛮好的，高速跑100，最好成绩150元92跑了360多公里。城市路段表现：市区内正常跑8.6L，一般3个人，开空调。堵车怠速的话油耗增加的很快。高速路段表现：高速跑100码，油耗我自己开只用到4毛钱一公里。今年正月13从岳阳开车去广州中山，历经堵车8小时，中午还去衡阳接了个朋友。一共1200公里，只用了500元油。开这车匀速跑，不要频繁急加油急刹车，可以跑出很好的油耗，最低跑到过6.8L忘记拍照了。横向对比：没开过其他的，但是听我表弟说他的宝骏730油耗居高不下，应该是和个人的驾驶习惯有很大关系，我以前1.6宝来3-4毛一公里。他借我车开可以干到7-8毛一公里。

目前来了96公里，电脑显示平均油耗为11.6，看看过了首保后会不会有所改变吧。

没过磨合期平均在11个油，新车跑高速也基本这个油耗，也不知道磨合期过了还能降下来吗？到目前为止跑了一千多公里，基本就是11个有上下。

目前2200，市区高速都有，没有想象中费油，在可接受范围内

开始看了大家报的油耗9.9升百公里。其实没有那么多，早知道这样的结果，买台2.0的啦。很棒的，没有想到！

目前行驶了6000多，在10升左右

油耗可以接受，买江淮主要看中，发动机耐用，空间大，安全，油耗对比其他项可以忽略不计

油耗还算满意，用专门的加油软件测了一下，平均油耗8.5，还是比较满意的，基本上是市区道路和乡镇路比较多，相信还能降一点

提车时10.8，目前两百多公里，路况不好，10.4的油耗还能接受，相信拉一次高速油耗妥妥的下来。

油耗使用的不是很稳定，常在市区转悠的话油耗会高点，如果下城乡的话油耗会还行。稳定的状态下在8.5-9.5这样。

跑了2000多公里，加了5次油了总体上油耗可以接受

油耗出乎意外，本想很高，这是惊喜。对自己的驾驶技术很满意。

不是很省心，都快11了

现在还知道什样子，刚保养，加一箱，6.6元一升，加310元，现在才跑170公里，表显示到间，城市路段表现：城市段就怕堵车，只要一堵车油立马就上来了，横向对比：国道跑个70/80迈耗还可以的，只要不堵车，耗还能接受的，

油耗看个人，我开着5毛到6毛左右，还算可以，能接受范围内。

本来买之前有心里准备了，车型这么大，自重又这么重，开空调10个，不开空调9个油都是在可接受的。我现在正常综合油耗都在8个以内（没开空调）。表现还是不错的。

油耗稍高在可接受范围希望2保后油耗能下来高速路段表现：上高速100迈都超3000转120超4000油耗一般可以接受

刚提车回来显示25个油，现在降到10.7了。跑高速在8个油以下，能有效拉低油耗。市内开在9到10个油左右，但是如果经常堵车肯定要上11了。综合来说，油耗还是不低的，毕竟还是在市区内开的最多，而路况通常又不理想，能再降一个油就好了。

目前跑了块2000公里，提车当时油耗显示22升确实把我吓到了，不过回来一直是高速油耗也不断下降，到家降到8.8升。目前一直是9升左右。自己算过大概也就在5到6毛钱之间，不算高。面包车虽然空车省油但是拉货的话比这车还高。自己算过如果拉货去乡镇油耗跟面包车差不多了。

目前还在磨合期7.6估计还会降点才拿到手的时候10点多的油耗，跑来几百公里高速拉下来不少，高速路段表现：跑高速是我对这车最最最不怎么满意的地方，上100转速就要到3000转了，再快估计是有点费劲的，不过我买这车主要也就是为了拉货的无所谓的（本人是做包装的本身就比较轻）城市路段表现：也许是油耗比较低的原因，起步明显没别人厉害，现在开着M3都没什么“脾气”就老老实实的开吧，反正也抢不过别人。

悬架比较硬，轮子下有点啥振动器都能传递给座椅。后悬架板车悬挂，跳动的比较厉害，比面包车还是要好。空调：制冷效果不错，那么大一个车厢，一下子就把温度降下来了。朋友都要求关后出风口。行驶舒适性：悬挂比较硬朗，地盘不松散，很紧凑。只是板车悬挂，走烂路时弹跳比较厉害，其他的都还好。座椅舒适性：前面两排座椅都是独立座椅，空间又大，可解锁各种姿势，满分在这个价位里。噪音控制：还不错，比一般品牌靠谱，毕竟咱自带底盘装甲。

还不错

空间大，实用性超强，我个人觉得舒适性也挺好，当然不能和几十万的车比，毕竟价位限制吗。

试驾过好几款同价位的车子，最终还是毅然选择瑞风M3，就是因为自己是个大胖子，这个空间没得讲，舒适

商务用的话最好换皮囊或别的减震（后面）。其他的谈不上，毕竟这个车的价格在这里！

视野比轿车好太多了，有居高临下的感觉。噪音控制：噪音在可以接受的范围，就是四档有共振。发动机隔音再做好点

瑞风M3空间表现完全没得说，我老婆孩子会晕车，估计座在M3里应该完全没压力！空调：广州天气突然冷了还没试空调，后排风较大，但是听说江淮空调非常好座椅舒适性：座椅都带扶手，坐着开车舒服，前排中排都有。噪音控制：隔音做的还行，五档变速，高速发动机声音挺大的

舒适度一般，没有什么特别的，后面钢板的，过减震带还是颠簸的路段还是没有轿车舒服

悬挂支撑不错，单看车子高度个弹簧钢板，绝对出乎你的资料。配合着空间个可调座椅，跑高速或者自驾游的时候绝对舒服，这个不是轿车能比的。

底盘比较扎实，载重物、过急弯及跑高速也是各种稳。包裹性不错的座椅开车的人舒服坐车的也也舒服，但是缺点也明显避震不是很好。我喜欢听音乐，音效却不是很棒。

这方面没得说，国产品牌的MPV感觉底盘上最有造诣的非江淮瑞风莫属

舒适性中等，常听见操控台有异响，却找不到原因，非常影响心情。排除异响，座椅的包裹紧凑，坐垫有韧性，中控台却没什么质感，都是硬塑料，送的脚垫不错，用着还好。原配雨刮器刮水有水痕，自己淘了一个效果非常好。音箱效果也不错，独自开车不孤单。

舒适度不多，夏季冷风强劲。织物座椅包裹不错，软硬适中，加装的座椅套和头枕更加舒服。过减震带算的上有弹性，比五菱面包好的不要太多。

间大视线好，起就像来小巴士样，噪音控制：跑速噪音大，就开大点音乐，把噪音压下去，

空间大，座的挺舒服，横着，躺着都可以，不会挤。

虽然是钢板弹簧后悬架，但调教偏舒适，不会像面包车那样颠簸的。

座椅建议自己加装真皮座椅我就是加装的特舒服隔音一般空调：现在还没有到夏天具体没试过制冷不过这车热风不错开车几分钟水温就上来了

舒适性尚可，有些颠。但如果常拉1吨以上最好加钢板，舒适性就放弃吧。隔音效果一般，发动机的声音偏大。主驾驶加了右扶手，副驾驶加了左扶手，二排左右都有扶手，2015款好像是没扶手的，这点要点赞。后排经常坐人建议加窗中窗，不然比较闷。三排空间很大，就是座椅角度不可调，降低了三排的舒适程度。

因为以前开面包车，货车的所以觉得舒适性还不错，高速上120噪音有点大不过还能接受。

超爽，那感觉就像大车一样，那个视角不要太爽跟轿车的感觉真的是一个天一个地，这种居高临下的感觉那就一个字———爽！。

买这车就是拿来跑业务，顺带带点产品，空间油耗都很满意，性价比超高。标配配置：顶配标配了多媒体主机，但不支持carplay。选装配置：这个夏天，自己去给车辆加了驾驶位座椅通风，改了16寸轮毂，胎宽点抓地性强点。期待的配置：希望可以出带定速巡航的版本，开长途确实需要啊，毕竟买这车拿来做家用车的不多，一般都是小企业拿来做业务用的，跑长途是必须的。

也许地域差异，我可能买的贵了，但是这个价位还在我的接受范围之内，符合我的预期目标价。

这个方面超高，绝对的超性价比，大方的外观，灵活实用的空间！标配配置：来个天窗就好了，抽烟的车友们可以不用开车窗！还可以抬头看看蓝蓝的天空

没有预算，就是选择一款适合自己的车，拉货家用都方便选择适合自己的，才会是性价比最高的

性价比高，使用方便，宜商宜家！

这个价位的车就它颜值高标配配置：能标配个ESP就好了后视镜电动折叠左右玻璃一键升降期待的配置：厂家给配个大屏导航就好了再换个大点的轮毅轮胎

综合以上的评价，瑞风M3确实是一款同级别车型里面性价比较高的了！！标配配置：7万多的车子带日间行车灯确实相当的满意。期待的配置：期待这款车的中排可以折叠起来，更加方便平时做生意使用

我对这个车总体上可以打9分，希望公司有的地方再改进一点，比如说中排座椅，能不能也做成360度旋转的就好了。整体性价比还是蛮高的，公司用车，家用，再加拉货。全能王！

看个人情况吧，对我来说这个价格还不错。

这个价位中国产MPV中可以说是NO.1。如果过两年调件好的话我想添辆别克昂科威.

性价比就无需多讲了，7座外形好看，油耗不高，行驶质感好，做工也不错，最主要的是便宜呀，8w露头办齐了，这性价比大家看

我反正是没这么纠结直接就入手了。

是同级别车中的佼佼者，个人认为的，既然选择了肯定要认可自己的选择。同样对自己的选择不后悔支持国产是正确的。我这边的服务也不错，有什么问题电话联系或者微信询问人家不管多晚都会回答，选择正确的品牌能为自己省下不少时间。希望我的油耗不要再高，不然跟朋友的菱智有的比了！

价格点高了，配置了，比上足比下余就行了，别太费油还能的起的，鸡肋配置：导航仪显示屏太了，中间窗户能打开，夏天天热了要天天开空调，

看了一下，风行，宝骏。和北汽。最终还选择江淮，几款车都有熟人开，综合了解了一下，还是江淮好评度高点

我觉得性价比很高，开起来还不错，又能载人，又能载货。网上很多人说这个不好，那个不好，我觉得是他们自己没定位好，还是那句话，价格摆在那，你不能越级比较，别克GL8开着是舒服，可那是什么价，所以说咱们还是要先定位好自己。再说了，我们国人对民族汽车要有包容的心，毕竟中国的汽车工业才发展短短这些年，只有大家都支持自主品牌，中国的汽车厂家才有更多的资金去投入研发，才能制造出更好的产品在国人面前。标配配置：倒车可视和倒车雷达对日常使用还是有很大的帮助的，现在的停车位都很小，要是没有倒车影像和倒车雷达，使用起来还是很不方便，会吃不准后屁股了位置。期待的配置：期待着中排位置能开个天窗，价格高个三千上下都可以接受。能让我们对老婆孩子照顾的更好点。

这个价位这个水平感觉性价比还是可以的标配配置：原车导航后雨刷第二排空调出风口后视镜加热很贴心期待的配置：期待的配置原车真皮后视镜电动折叠如果再加上窗中窗标配就更好了

必须满分啊。免购置税省了近7000，算上保险不到8w5下来了。以拉货为目的，在MPV中基本没有对手。单纯坐人，有宝骏730、东风S500、北汽H3F等众多选择，也轮不到M3。但如果三排经常坐人，还是建议买M3。上面说的车里三排简直鸡肋，偶尔短途坐还行，长时间就是受罪，谁坐谁知道。标配配置：主副驾驶有俩气囊，希望我永远用不上吧。安全带未系提示，本来我很少系安全带，但每次到20迈多点就开始响，响了几次之后确实自己就想着系安全带了……遥控钥匙的有效距离很短，还不超过10米，这效果是不是太差了点？显示屏是电阻屏，贴了玻璃膜之后不太灵敏了……现在电容屏都这么便宜了，为啥不上？倒车雷达和倒车影像挺好用的，这也是我购车的一个硬性要求，这么大的车没雷达没影像，倒车多不方便啊。导航很是鸡肋，我想搜某路和某街交汇，居然道路不全，有些只能单独搜街或者道。地图老旧，新的高架桥和高速路在地图里都没有。语音还时不时的无声，你直行不提醒就算了，连转弯和转盘都不提醒？后视镜加热用了一次，10分钟过去了，镜子上的霜才化开，我也是醉了……选装配置：本来想加窗中窗和隐私玻璃，但都要预定，为了购置税政策只好放弃了。

跟预算差不多，几万块钱的车该有的都有了。标配配置：实用的配置就是，倒车雷达，倒车视屏，蓝牙接电话，蓝牙播放音乐用手机在线播放不怕听腻了，后视镜加热、电动调节。鸡助的导航！

不得不承认的国产车还是蛮厚道的还有倒车镜加热，这是最让我意外的（我君越上才有的配置，可是价钱翻几翻了）