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开着很平稳，内饰最喜欢。车内空间够大。豪华内饰。后排坐着很舒服

外观，内饰，大气，稳重，一气呵成。

车身设计

动力充沛，外观大气，内饰豪华。

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加速稍慢。侧雷达无原因报警。胎燥有些，还能接受。大家说的轮胎问题还没发现

刚入手，启动时候声音大，刹车制动声音大，起步有点弱，可能还需要磨合吧。

蠢的要死的自动泊车，北奔不够诚意的标准配置，以及选配周期太长难以接受。宣传的和实际的差距有点大其实让人很难受。

主动安全配置介入时机有时不准确。冷启动时，发动机声音太大。

外观对于24的我来说感觉有点老，开出去可能会被说成是司机小哥～

很满意车灯设计：很满意，几何大灯必须选。炫酷。而且比正常的灯要亮

必须给五星，看了第一眼我就流连忘返的感觉，流线性的身材又不过分夸张，含蓄，内敛，前脸立标指明的是方向感，和车头的几何大灯遥相呼应，勇往直前，值得拥有。

外观就是选择这个车的第一理由啦，选择立标也是虚荣心趋势吧。毕竟三叉星立在那里，感觉自己要上天了。

外观大气，车灯很炫，前灯扫描式开启，尾灯翅膀形状，很酷炫。LED行车灯也很大气，不是那种小气的感觉。

奔驰的内饰无人能出其右，内饰方面恕我拙见，奔驰只能自己超越自己了。

最好了

内饰物有所值，搭配合理，豪华感倍增，也比较人性化，氛围灯，和多种调节的显示屏，让人一点不乏味，质感都不错，颜色搭配也很满意，小小遗憾的是有异味，估计还要多点时间透透气。。

内饰同级别应该是最高的了，之前看过CT6看过XFL看过S90，但还是被这个新E的氛围灯和内饰打动了。主要是老婆看过新E内饰后其他的她都不同意，之前还是考虑过CT6的。

仪表盘和屏幕直接相连，显得十分大，无线充电和CARPLAY功能很好，但无限充电智能充三星，不能充苹果。新车味道还是很大的，比沃尔沃的环保感觉差不少。

还好吧，不算大也不算小，日常够用，后排瘦人可以跷二郎腿～这这么大的后备箱目前不知道用来装什么。

车内空间很大，储物也够用。后排很宽敞乘坐空间：一米八身高调好前排后，后排毫无压力。没翘过二郎腿，应该没问题

我身高172cm,前后空间都非常宽裕，后排也不在话下，腿部活动空间很自如，唯一遗憾是后排座椅不能调节，座椅有点偏硬。乘坐空间：后备箱储备空间满足基本需求，感应后备箱确实方便，点个赞，

前排175cm，后排180cm，绰绰有余啦。毕竟国产L嘛。后排朋友坐的时候只会说一句话，卧槽这么大啊。虚荣心有点大啊，哈哈哈

四人驾车出游时，后排空间很好，可以翘二郎腿。但后排乘坐三人时，由于有凸起的存在，中间位置不是很舒适。

起步响应较慢，应该是为了照顾乘客，但是时速30以后只要你敢踩，它绝对不会跟你多逼逼。当年也是个赛车手，220，230时速也跑过，自从工作换了新车以后，响应习大大的号召加入节能减排行列，勤勤恳恳，本本分分，深踩一脚都感觉到了多大的过错～

起步稍慢。加速还好。还没上高速，不知道表现怎么样加速表现：起步稍慢写，中断加速还好。总体不错。3.0加速挺快的

加速没有我想象中反应那么迅猛，也许这就是奔驰稳重的表现吧，哈哈，后期加速动力绵绵不断，一点没有乏力感，刚刚入手的车，还在磨合期，可能还没有体会到奔驰的精髓。

Eco模式起步有点肉，2、3档偶尔顿挫一下可以接受，S加模式深踩一脚感觉尿都快出来了。市区超车很轻松，新车不敢乱来。C模式不知道优点在哪也不知道缺点在哪里，属于比较平庸的感觉吧。S模式没有用过，装逼的时候直接S加了对吧，哈哈???。目前还没有上过高速，不知道高速表现如何。得益于涡轮增压的优势，全力加速的时候很凶，老E的自然吸气3.0就是叫的响并不快。

动力没得说，3.0T机械增压，动力随叫随到。配合换挡拨片，何以随心所欲。跑高速：9速变速箱匹配不错，高速定速巡航120KM/H时，转速也就1200转左右。

为了有操控所以选择的轿车，不会去选择SUV，开过A6，宝马5，还有这个E，都说宝马操控不得了，但是为什么我觉得这3个里面A6操控给我的感觉好一些呢？难道是幻觉……

还行吧，优点就是稳。130.140都没太大感觉雨雪泥泞路面：雨雪天，超控比较好。没那么滑。而且奔驰的四驱好像对冰雪路面有特殊功能，不太了解

操控比较平稳，路面过滤不错，胎噪明显小于5系，本人之前是5系宝马，所以比较起来更直观，

转向比较粘手，不像一些日系车转向那样方向盘回正力度大，但也是比较能够接受。比较之前的09老E还是好了不少。其他的暂时还不清楚。

方向盘手感好，转向精准，专项力度适中。对于路面的颠簸过滤的挺好，但也不失路感的反馈，拿捏的恰到好处。没试过加速过弯，不知道悬架的支撑怎么样。车是4驱的，但是没试过雪地驾驶感受，也没有试过泥路的感觉，不做评价。这车说是有类似于凯迪拉克的电磁悬架一样的悬架，但是感受不是很强烈。

油耗感人，真的真的很感人～

上下班大概平均在14.5左右，高速9个吧，平时堵车要18。加满油能跑470公里左右城市路段表现：上下班大概平均在14.5左右，高速9个吧，平时堵车要18加满油能跑470公里左右

目前是13个油，在我预期范围，估计磨合期之后还有上佳表现

目前开了300km，油耗在13左右，高速没上过不知道表现如何，相信会在10以下。这点我就想说句了，为啥每个车的官方公布的油耗都那么低呢！欺骗消费者啊。

目前行驶不到3000公里，高速定速巡航油耗喜人，大约在9个油左右，但是市区油耗比较大，毕竟2吨半的车。发动机启停效果还可以，但是在特别拥堵和开空调的时候不是很好用。

这么硬的悬架，不应该出现在奔驰车上～真是应了奔驰越来越注重操控，宝马越来越注重舒适豪华？

空调：来的快。东北天气冷。早上开车五分钟左右温度就能上来

舒适度也是我选择这款车的理由之一，如果说开宝马给我是激情，那么选择奔驰给我是豁达，符合我的年龄层次，把握方向盘，轻给油门，听着音乐，穿梭在车流中，有一种淡淡的悠闲感。

奔驰的舒适性还是非常好的，和之前09款的老E强的了不少。只是没有选隔音包，胎噪会显得略大。座椅软软的很贴心，基本上车上可以摸到的地方都是软的，皮包裹的。有人会说这个车都是仿皮的，但是我想说下，现在的技术真皮仿皮其实差别真的不大。没有选空气悬架过减速带的时候略微有震动，但是可以接受。后排头枕确实是个亮点，因为选配太久的原因，没有选后排调节这是个遗憾，不过作为自己用的车这个也是无所谓了。

悬架调校适中，不软不硬。

性价比？不存在的，车价越好性价比就越低，性价比的极致就是摩拜，ofo

总体还是不错标配配置：配置还好吧，有些配置选装要等好久，空气悬挂建议选，不贵。达柏林太贵了，不建议

那要看怎么比了，裸车没有优惠，还要加装，不过谁让我喜欢呢，看来奔驰销售也摸透消费者的心理。选装配置：选装行车记录仪，很实用。。底盘保护，有点贵，哈哈，我还是忍了标配配置：自动泊车很吓人，感觉还没有自己操作起来顺手期待的配置：没有高级音响，可以选装，还有就是后排座椅调节功能也需要选装，不是标配有点遗憾

性价比这东西不知道怎么说，你爱他就要接受他的一切，所以在真爱面前没有性价比可言。天哥说过，爱一个人就要连Ta的缺点一起爱上（知法犯法）。

购车预算比较高，但是看到E级之后就已经满足需求了，还省钱了。整车科技感很强，主动安全配置高，性价比还是不错的。可惜不是整车进口，但也瑕不掩瑜，毕竟现在已经是全球化了，在哪产的无所谓。选装配置：花13000元买了个两年延保，不知被坑没有。