空间大，5座完全足够，油耗也不算太高，在可接受范围内，动力只要不暴力驾驶，只要舍得给油，瞬间提速，超车不是问题，买来这车半年多，跑过高速，山路，泥泞地，遇过暴雨，穿过雷电，基本没问题，稳定性真的好，估计底盘调校的好，适合家用型的SUV，能装人能装东西还能偶尔拉货。
大空间是我最初出于载着全家去玩耍的初衷。真正驾驶过后才发现，欧蓝德强劲的动力足以支持这个“大家伙”适应各种路段的驰骋，即便是崎岖颠簸的山路，驾驶起来依旧得心应手。
1、皮实、耐用。过了首保开了马上半年了，除了保养，还没有维修过一次。2、外观：讲真，刚看欧蓝德就觉得线条流畅，开了几个月了，真是越看越耐看。3、内饰：真皮内饰，虽然不好看，但是纯真皮，我认为是加分项。4、真心想给销售小哥加分，老公出门，我带孩子每次开车遇到不懂的地方，打给销售小哥，都耐心给我解答。
最满意的是这款车子不错的外形看起来非常的大气，而且最低配的也配备了日间行车灯，对于日间的行程安全还是非常有帮助的，这点这款车都做得还是相当不错的，另外这款车子空间非常大，尤其是后排的空间，本来这款车可以做七座车型，但是最近配是五座车型，所以说剩下的两个座可以当成一个非常不错的后备箱空间，空间还是相当满意的。
买车之前看了很多车型，最主要的是大众的途观，感觉这款大众途观的外观看起来非常的漂亮，而且德系车的做工也有不错的保证，但是对比起来，我难得感觉途观的定价还是有些高，而且我的预算只能购买一款低配，配的车型，而且大众最大的缺点就是配置实在是太低了，所以最终还是放弃了，这款欧蓝德的车型，外观看起来非常大气，而且配置也不错，虽然设定最低配的车型，但是一些非常实用的配置仍然保留了，这点还是非常好的。
空间比较大，一家人坐在里面很宽松，后备箱空间充足，之前的那思域后备箱放个行李箱就没位置了。前脸很霸气，回头率也很高，是我理想中的车，有人说2.0的动力很疲软，我个人感觉动力不错，开了节能模式，起步也不比其他车慢，超车也很快，我不是追求速度的人，安全第一。家用肯定是够了。
最喜欢这款车的大空间了，外出出去一趟，可以装很多东西，非常非常的方便，回老家再也不用担心东西没有地方放了，打开后备箱，把后排座椅放倒之后可以装载特别特别多的箱子，感觉出空间实在是太好用了。
这款车的最大的优点就是坐的特别高时，也感觉非常好，坐在车里面看外边的车感觉都非常矮，而且能够及时发现前面的交通状况，开起来感觉还是非常舒服的。
油耗，到现在行驶2210公里，加了810块钱的油按每升油6.45元算，125升多点，跑下来每百公里6.3L。市区跑了200多公里，其他都是国道和高速跑的。对油耗很满意。
这款车子是1月份买的，到现在跑了大约有1500公里了，感觉车子开这么长时间还是非常不错的，没有出现小的问题，而且车子的外观看起来非常的漂亮，出门有很多人都问我这款车子的型号品牌，而感觉还是非常有面子的。车子的操控性能非常不错，底盘的重心很稳，感觉跑起来非常的扎实。
买欧蓝德已经有好几个月了，开了这段时间给我最大的感受就是这款车子的颜值非常高，因为经常听到路上会有人来问我这款车子多少钱，当我说不到16万的时候，他们都怀着一种质疑的眼光，但是我的心里面还是非常爽的。毕竟这么大的一款车子，而且还是一款合资的suv车型，不到16万的售价还是非常不错的。从前脸看上去这款车非常的凶猛，而且尽管是最低配的车型，这款车的仍然配备了led的日间行车灯，相对于某些合资suv，不选高配没有led日间行车灯来说这点还是非常厚道的。
首先是对车的性能放心，大家都说三菱发动机好，之前是进口的，有点小贵，现在出合资了，不过基本跟以前没区别，这也应了这句话“进口的品质，国产的价格”。空间大，外观时尚，油耗低，非常适合我，上马路上的台阶，走走坡道都不是问题！车内的异味比较小，我的车放了不到一个月，异味就一点也闻不到了，我家邻居买的车，可是放了3个月，还有点味呢。
1、外表不张扬，成熟不浮夸，这符合事业有成的男人的性格。2、进口三大件，国产汽车的品质怎么样暂不论，但是三菱军工的产品，那可是经受二战的考验的。3、质量、事故很少。论坛里面关于欧蓝德毛病或者问题的帖子很少，就只有一个发动机抱死的帖子，你可以看看其他车的质量反馈，保准吓傻，但是也不能以偏概全，这和欧蓝德的市场占有率低是有关系的。4、省油。纯市区8个油。
最满意的就是它的燃油经济性了，对于我来说就是家用，满足日常上下班代步，接送孩子，周末带着家人城市周边的自驾游就好了，既能满足我对城市用车的需求同时又能简单的越野，这就足够了，所以对我来说燃油经济性和空间这两项是最满意的。
外观很喜欢，选车就跟寻找另一半伴侣一样的道理，首先第一点就是先看它的外观，若是其无法在第一时间吸引别人的注意力，就算它其他方面性能再好，也会让人少了去了解这辆车的兴致。欧蓝德这方面做得还算很不错，其整体车身修长、协调，新款的国产欧蓝德延续了进口版风格，家族式X型前脸设计较为时尚，再加上黑色的进气格栅周围采用镀铬装饰，突出了运动感也更显霸气。欧蓝德与其他suv的外观造型区别除了前脸外，主要还是在其车灯上面。其大灯组里配备有LED近光灯和LED日间新车灯，尾灯也加入了LED光源，造型厚重，近光灯由于采用LED光源，照明效果好，而且也不会过于晃眼，前雾灯在能见度较差的天气也能提供更广的照明及更好的照亮前路。标志性的18英寸双色轮圈加上六颗矩阵排列刹车灯使其极具辨识度。
最满意是油耗，市郊工况最低油耗5.2L，综合油耗8．1L，92号汽油加满可行驶600公里一650公里，截至今天共加了6300元，行驶13000公里，折合0．49元／公里。
综合性能很好，家庭实用主义的首选车辆，兼顾多方面的用车需求，配置齐全，使用经济，家用真的很不错！
外观好看，帅气，低调由内涵，操控易上手，在看了其他的几款车型里面，CRV瑞虎奇骏还是觉得欧蓝德不错，是我喜欢的型，简洁不花俏，非常实用，动力也强，变道，超车，不暴力驾驶一切都OK
这款车子的性价比非常不错，感觉在合资suv里面，这款车的性价比不到16万块钱，非常高。
外形新颖霸气，配置科技齐全，空间够大，爱车满满的都是优点，要说最满意就是完美外观了，绝对时尚。
说的是上个月买的，到现在仍然记得提车时候的激动的心情，开了一个月了，感觉总体还是非常满意的，尤其是车子的大空间，日常外出旅行特别方便。
家里面一共有五口人，感觉这款车子的空间非常宽敞，尤其是后排坐在车里面感觉一点都不会压抑，我的身高是1米78，坐在后排，大约有两拳多的腿部空间，而我的家人身高都比较矮一些，这款车的空间对于我来讲还是非常满意的。
最满意的当然是这款车的空间了，因为如果乘坐空间小，我就会有晕车的状况，这款车的乘坐空间宽敞，真是令我很喜爱。
提车之后第二天就和一辆桑塔纳刮蹭到了一起，下车一看我的钣金没有问题，只是掉了一些漆，而对分到钣金凹进去了，感觉这款车的钣金还是相当不错的，这也凸显了suv比起轿车的安全性，感觉当初的选择没有错。
这款车的外观看起来非常的大气，整个车子的车型比一般的suv感觉尺寸都要大，这个级别的车型里面感觉这款车的外观做的是最霸气的，另外这款车的内饰还是非常精致的，一些零部件的做工和拼接都非常好，看着非常高档。
最满意的当然是这款车子的外观尺寸比较大，看起来非常的大气，另外车子的坐姿也特别高，感觉坐在车里面视野非常好看，身边的车都是比较矮的，这种感觉还是非常爽的。
买车之前也是看了很多车型，感觉这款车子的价格非常有优势，裸车价格才不到16万，作为一款这么大的suv车型来说，在同级别的车型里面优势还是非常高的，况且还是一款合资车型，这也是我购买这款车的一个重要原因，另外这款车子的外观看起来非常的大气，开出去还是非常有面子的。
最满意的当然是这款车的性价比了，这么大的一款车型，而且还是合资车型，售价才不到16万块钱，感觉性价比非常突出，在整个合格车型的suv里面，性价比也是非常有优势的。
第一，2.0L版本的没有天窗，我挺喜欢天窗的，希望以后能出带天窗的，会更受欢迎哦！第二，一点价格优惠也没有，一分钱都没给优惠呀！第三，中控台不豪华，十个人里有八个人得吐槽内饰太Low！
不满意的就是2.0排量的车里坐满人的话有点肉肉的，当时如果买2.4的有点超预算，又不想贷款。有点小小的后悔，但车多数时候还是我自己开的，这不算什么大的问题，既然我考虑了燃油经济性的问题，这一点也能平衡一下，毕竟事物都有两面性的么。
采用机械式手刹设计，这些就不说了，国产车还把手刹设计在右侧，这是要干啥嘞？用起来好别扭呀，还得适应一段时间。
车内做工一般，内饰做工不精致，车漆较薄，明显有噪音，没有全真皮座椅，没有雷达，没有6个安全气囊。。
首先是车子的油耗比较高，自己算下来百公里油耗基本上在八个油左右，另外这款车子的内饰感觉不是很好，塑料感比较强，这点，比不上其他同级别的suv。
车子已经过了磨合期了，各方面感觉都特别棒，有些车友反映的问题爱车都没有体现，很满意，以后定期反馈。
对于自己的爱车大家都应该是很爱惜的，但是这款车的车漆比较软，停车的时候和开车门的时候都要特别注意，真的很容易就会刮伤了，这一点真的让我很苦恼。
车的车漆比较软，停车的时候需要特别注意，好几次停车的时候碰到路边的树枝，被划出明显的划痕，这点还是非常郁闷的，所以说平时停车的时候一定要与路边的树或者一些石头离开一定的距离，否则不小心开车门的时候很容易把车门的车漆给刮花。
感觉车子的油耗稍微有些高。朋友的途观百公里油耗才不到八个油，而我这款车百公里油耗需要八个半油，感觉自己平时跑的路还是非常通畅的，如果说是纯市区的话，估计油耗还会更高。
因为是自己的第一辆车，所以对于这款车还是非常在乎的。各方面都还不错，不过要说不满意，空间还是有点小特别是后排空间，坐三个人的话就感觉有点挤，不过硬要坐的话也还行。
油耗感觉有些高，百公里油耗要超过八个半油，因为自己平时跑高速还是比较多的，而且市区也不是很堵，对于这个油耗我感觉还是有些高了。
我买的是黑色的车，平时洗完车，车上还有一些水珠在车身上的时候，阳光一晃，真是太漂亮了，虽然黑车不好打理。我媳妇也说这个外观好看，她也不怎么懂车，当时咱们去看车的时候，媳妇给我的答复就是，看样子喜欢，就支持我买了。外观大气，时尚，我是越来越喜欢我的小欧呀！
当时买车时在车的旁边溜达了好几圈，真的算是一见钟情，现在天天开车也还是觉得这个车的设计风格是自己喜欢的，虽然这个车主打的受众应该是比较偏年轻化的，开上这个车，我觉得自己也虎虎生威了。颜色亮。曲线美，就是轮毂丑点。整体的话还是一句话：大气、稳重，前脸凶狠，大灯加上特有的进气格栅造型使车更加威武！
外观跟原来2016款进口的一样，还有亮条的地方都有，真的说实话没什么可加的了，不过没有车顶行李架，我得找时间给他装上，要不看起来又扁又长，有行李架拉伸一下高度会更好。不过不得不赞扬的是即使乞丐版的也有铝合金轮毂，这可真是让我大吃一惊，我都做好了买车回来攒钱大改一番的准备了，不过这样的话我就加个行李架就好了，我已经把基础的装修做了，比如太阳膜，装甲。外观不错哦！
外观是最先吸引我的地方，然后才去对欧蓝德进行深入的了解，最终选择它作为座驾，此处不再做过多的赘述，总之霸气外露，我很喜欢。
外观设计很喜欢，不是那种硬汉SUV，很圆润。日系车皮薄，净重轻。LED日间行车灯很漂亮。
外观满分！确实不错，非常亮眼，走出去回头率很高，碰到个2个女孩子围着我的车拍照，线条感十足，车灯和尾灯相当帅气。
外观很大气，黑色更显霸气，很完美的越野车型，动感十足，车漆很细腻，闪闪发光的那种，车子外观边界上的处理很用心，缝隙很小。
车的外观我很满意，外观的前脸部和腰线都很适合我的审美，车灯设计和车身线条相互呼应，这款车的外观真是我选择这款车的一个很重要原因。
内饰确实好多人吐槽了，都说太简单，没有科技感，不过我觉得还行，导航直接就带，其他店低配车哪有给你带原厂导航的呀，都得是后配的。而且我现在也在网上淘宝呢，打算再装饰一下我的内饰，让它更豪华一点！
虽然说中控台的设计比较的实用。屏幕也很大，看着也方便。但是略显单调。用料比较的好，摸着感觉还挺高档的。很多车子上的小细节还是觉得挺人性化的，设计上不是很张扬，亮点什么的不是很显眼，使用起来的效果比较得满意。沉稳！
内饰的话就没没什么可说了，纯黑色的有点压抑，不过这不重要，可以根据自己的喜好加点装饰改造下，，买个座椅套，小挂件啥的，简单装饰一番，还是不错的，毕竟黑色的给人感觉大气，百搭。不过这些都是我老婆弄的。给她个大大的赞。
这款车相较之前的进口欧蓝德，只是在细节上有所改动，内饰很有大家风范，简洁而不失庄重，给人一种大气感，不过天窗却没有改动，依然没有全景天窗，这是一个小遗憾。
买了近五个月了，尤其是下雨天、高温天气下车内异味很大，这一点最不满意！内饰材料都是塑料的，仪表盘、中控台我喜欢。
内饰一般，座椅是织布的有点掉档，但是中控台的排布和车内有些小物件放置槽还是很暖心的，很喜欢内饰的颜色搭配，很高大上同时和内饰整体的简洁完美结合，上档次。
内饰的用料厚道，座椅材质舒适，不过方向盘的材质是塑料的，和高配的真皮材质没发比，整体效果还是很好的，个人比较满意。
我们家人都是中等身材，我母亲，媳妇，孩子都130多斤，坐在第二排没有问题，同时我把主驾驶调到最后，后排乘客的腿部也不会觉得紧凑，内部空间特别宽敞！我这车后备箱要比高配的车后备箱空间要大很多，出去玩的时候4个行李箱，3个大润发超市最大号塑料袋装的零食放在后备箱一点问题也没有！
1.8米的个头把主驾副驾车座调整完了，后面的前后腿的空间非常满意，试过满载5人，其他都是身高近一米八的壮汉，但是他们说这个车的空间还是很大的，一点不会觉得拥挤，还挺实用的。储备空间也挺充足的，放几个行李箱啥的完全没有问题，平常生活中，也是，想拿的都能拿的到。。。
这款车主要是上下班代步和接送孩子，再有就是周末周边自驾游，基本上一家三口，偶尔回老家可能会五个人，空间这款车没得说了，都坐满人的情况下后备箱还能装挺多东西，怎么说也是中级suv.
空间方面也还行，前排头部空间和空腿部空间都有很充足的富余空间，可以转换不同的驾驶姿势；还有后排空间也是一样，空间足够大，以我朋友一米八一的身高为例，他坐在后排离顶部还有三指的距离，腿部空间还有两拳的距离；后配箱空间能满足一般的家用，若是出去旅游，一般的旅游装备也能装得下。
紧凑型SUV里面的佼佼者，无需担心空间不够用，完全没问题，上回还帮朋友搬家都毫无压力，拉了几次家具都没问题
家里人口多，经常坐满员，好在都不是大胖子，空间也足够用，后排空间也大，后排4个人也不会挤，后备箱空间足够用，可以带不少东西也能装不少箱子杂物，日常够用。
空间大是明显优势，后座放倒比较方便，很人性化，后备箱储物空间大，能装不少东西，上回带老婆去乡下钓鱼，回来带了土特产和鲜鱼，装载功能性强。
空间非常大，一家人出游完全可以满足，后备箱可以放很多东西，本来买车就是准备自驾游的，所以空间必须要大点，不然开起好难受嘛储物空间：后备箱相当大，很能放，以后一家人出游不用担心东西多放不下了
车内的空间还是特别棒的，后排感觉特别宽敞，我选择的是五座的车型，感觉后排的空间优势也非常的明显。
整体上车子的空间很大，后排座椅放倒有很大的储物空间，我一米七六，坐在主驾驶没有压抑感，活动灵活。
车内的空间非常不错，本来这款车可以设计七座车型，因为自己家里面人比较少，所以说日常出行无座的座椅，足够用了，而后备箱就会腾出一个非常大的储物空间，这点还是非常棒的，日常外出旅行什么的，后备箱特别的实用。
车内的空间非常好，尤其是后排的空间，比同级别的suv优势更加明显，另外车内的后排空间非常好，开口非常大，装载一个手推车也没有问题。
空间很充足啊，我身高1.85，在驾驶的时候也仍然不会感到丝毫的拥挤，如果调整好自己的座位，后排的乘坐空间也仍然很充足，后排座位乘坐四个人是完全没有问题的。
车内的空间还是相当宽敞的，我的身高是1米85，体重180斤，属于体格比较壮的，坐在车里面，前排调整好自己的位置之后大约有一拳左右的头部空间，后排大约有一拳的头部空间，两拳多的腿部空间，像我这个身高坐的这个车里能有这样的空间表现，感觉还是相当满意的。
车内的空间还是很好的，因为这款车子本身的设计就是一款七座的suv，所以说车内五座的设计要比七座更加宽敞，坐起来感觉非常的舒服。
车内的空间还是非常好的，因为车子的车窗比较大，所以车内的空间很不错，我的身高是1米85，前排调整好自己的位置之后，后排仍然有2到3拳的腿部空间，这点还是非常有优势的，另外车子的后备箱开口特别大，可以装很多货物，平时使用起来还是非常方便的。
这款车子的空间是我比较后悔的地方，其实如果预算，没有问题的话，还是应该上七座的suv车型，平时基本上用不到，但是只要使用到一次就够本儿了。
车的空间感觉一般吧，尤其是储物空间不是很多，虽然后备箱比较平整，但是底盘比较高，放重东西的时候不是很方便。
车内的空间还是相当好的，尤其是后排的腿部空间，大约有三拳左右的空间，在同级别的车型里面优势也不小。
这是我买的第一个车，刚开不久，也没开过太快，平时送媳妇上下班动力足够用了，不论上下班，还是自驾游，一家五口出去玩的时候，我一般都用ECO经济模式，自我感觉良好！轻轻给油，车子立马就往前串，平时得掌握好踩刹车的力度，变速箱换挡特别平顺，开着挺方便的！
当时在实体店看上这款车的同时，问了下价格，觉得的在自己的承受能力范围之内，就选择了进行试驾，试驾车只有2.4的，感觉很猛，后来就想2.0的应该也不差，觉得动力上还可以，等真正驰骋上路，就比较的爽。包括现在在路上开车，我觉得动力上还是挺好的，挺稳的，挺顺的，挺流畅的。自己经常开车往返于市区的上下班的途中，在这期间，碰到红绿灯，起步时感觉车的反应能力的启动没那个能力都比较的强。挺利索的。加速也比较的稳当，动力够用。
动力方面2.0的，确实坐满人后开空调有点肉，但平时我们一家三口人出门的话那不在话下，所以虽然它是2.0排量的，但是车皮特别薄，但是钢梁我是亲眼看见的，前后面都有，不会像日产那样全是泡沫填充的，这款车的厂家还是很有良心的，要不我宁可选择国产自主品牌也不会选小日本的东西。
自然吸气发动机的动力表现不温不火，没什么爆发力但也不至于肉，由于采用CVT变速箱，所以在急加速时没有换挡的感觉，只是依靠转速攀升来提速。当然深踩油门动力就绝对有，就是油耗大一点咯。
提速较平顺，120公里再加速缓慢，挂DS档超车有明显的推背感，提速快、上陡坡动力强劲。
市区、高速表现良好，动力与经济性兼顾，爬坡略显吃力，跟朋友的涡轮增压比不得。毕竟不是大排量的车子，保留了越野性
刚开的时候磨合了一段时间，从小车换大车，感受不同，但明显动力比小车强多了，动力输出给力，能看得出小欧的性能品质。
动力很顺，操作容易上手，动力提速都不错，打算等老婆熟练之后教会她来开，也万一有事也好有个人可以用车。
动力很足，2.0自然吸气对于我来说已经足够了，但我有时候感觉加速的时候推背感不是很强，超车还是很轻松
这款车的动力不是很好，感觉2.0的发动机，对于这款车来说，动力还是稍微有些不足的，尤其是车子在拉满五个人之后，感觉车子的动力下降的特别明显，起步的时候感觉不是很快，所以说建议以后的朋友如果预算充足的话，还是直接买2.4的发动机，感觉2.4的发动机带动这款车的应该问题还不大。
动力充沛，2.0L，166马力发动机，无极模拟六档变速箱，自然吸气，很强大的动力系统，猛踩油门很明显的推背感，高速行车没有一点动力问题，一脚的事。
动力非常好，换车采用的是2.0的发动机，感觉如果不追求极限驾驶的，2.0的发动机就够用了，而且换来的是不错的油耗经济性。
车子动力还是不错的，配备的是2.0的发动机，红绿灯起步的时候感觉只要舍得深踩油门，肯定是第一个冲出去，另外这款车子的发动机是自然吸气的，可以加92号油，感觉后期的油费也可以省出一笔不少的钱。
这款车采用的是cvt变速箱加2.0的自然吸气发动机，感觉这套动力应该是相当成熟了，开起来也不错。
感觉动力系统在同级别的车型里面也有非常大的优势，尤其是跑高速的时候，车子的提速非常快，后劲感觉特别多。
动力不好，发动机是2.0的自然吸气发动机感觉提速一般，要是能换成涡轮增压发动机，估计提速效果会更好。
缺点就是2.0的发动机感觉不如2.4的提速有劲，因为自己的预算有限，所以说建议预算不高的朋友还是买2.4的。
动力感觉一般吧，2.0的发动机，对于这款车来说，动力稍显不足，尤其是拉满人的时候，车子的动力下降的比较明显，感觉起步还是比较慢的，如果不差钱的话，建议还是买2.4的发动机，感觉那款发动机，带动这款车子应该没有问题。
方向盘比较小，转弯的时候挺灵敏的，两排道就可以转弯，而且方向盘打转向的时候比较准，指哪打哪。底盘比较高，自驾游去丹东时，爬山都没问题。
方向盘比较的轻巧，对方向的把握也是比较的精准，自己想打哪就能指向哪。整的行车过程中，和从中控台的导航系统配合的特别的好，开车很放心。定速巡航、驻车雷达还有就是视频影像都方便操控了。刹车啥的看似不起眼但是角色很重要的配置也是用着感觉比较的灵敏，毫无尴尬和违和感。
2.0排量的，就不和他们比加速性了，但是加速平缓，换挡平稳，没有什么顿挫感，这得得益于它的无级变速器了据说模拟6速的，没试过。转向助力是电动的，可以随着车速的变化来调整方向盘的轻重，这点挺好的，有的时候我老婆开车我也不担心打不动方向盘这件事了。据说底盘是经过大师调教的，采用了帕杰罗底盘的技术，跟别的车是不一样。
操控还行吧，主要是方向盘手感舒服，而且方向盘也不沉，操纵起来轻松自在；但是，手刹设计在右侧，有种很别扭的感觉。
上手容易，操控简单，中规中矩，路感强，无明显的缺点，稳重踏实安全，高速下车子也而不会飘，要的就是这种安全感。
操控感不错，几个按键的功能也很实用，停车、倒车也轻松，路上变道超车也很有自信，方向盘轻盈指向精准，操控好。
车子可操控性很高，方向盘指向，转向清晰精准，没有虚位，急转弯或者倒车都没有问题，很轻松。
方向盘采用的是助力转向方向盘，转向起来非常的轻松，尤其是在原地调头的时候，感觉一只手就可以轻松完成，另外方向盘的造型也非常漂亮，而且看着感觉特别的大气。
这款车的操控自己感觉很好，车子的重量比较重，不过方向盘还是非常轻的，自己看着很顺手，这点还是相当好的。
我现在开了1300公里左右，平时市内开，没怎么上过高速，市内也总开着经济模式，平时油耗8.8个左右，等我首保完打算拉一拉高速试一试，估计又能开的更透亮了！喝92号油也挺好，日积月累，能省不少银子呢！
SUV的油耗的确比小轿车要高点，风阻大嘛。最后还是综合考虑吧，还有就是，现在suv是大趋势，出去玩也方便。也不会觉得坐车不舒服。油耗高但是带来的方便却是不容忽视的，想想还是买suv吧，2.0的，平均油耗8店多，不算高，比较满意。
目前我才开了1000多公里，可能还没磨合好，现在油耗也不准，基本上现在的数据是8.6，这个日后我在好好测算下与大家分享，反正之前进口的我也关注过，但那时候进口的太贵了，超出了我的预算，如果早一点国产的话，也许我早就开上车了，相见恨晚啊，据说之前进口版本的2.4排量的打开四驱模式也才不到10个油，不得不佩服日本人生产的东西，可以说这一点秒杀了同级别的车。所以对于现在原装率很高的国产欧蓝德来说它的油耗我相信不会差的。
油耗方面表现得中规中矩，平均百公里在9.7升左右，不过这还在磨合期，相信过段时间会降下来的，所以与其他车相比也没有说多省油或者多耗油，比上不足比下有余。
城市路况综合油耗10L－12L，市郊路段综合6．5－7．5L；高速公路7.5L，时速120公里，跑了300公里，短时130公里。
油耗比想象中的低，最低的时候7，最高11，平均9，堵车情况和畅通情况还是不同的，一般而言，比我想象中的油耗更低。
油耗满分，8升左右的油耗同级别车里是佼佼者，一般城市开的路段也在8-9个油之间，碰到堵车红绿灯特殊情况，油耗稍微高点，一般日常油耗可以接受
油耗上过高速确实省油，110两千转都不到，这方面确实给力，基本匀速的话，油耗在7,8个油左右。
油耗不满意，因为自己平时主要是跑郊区，而且偶尔会跑几次高速，目前这款车子的油耗最低也在八个半左右，感觉还是偏高。
油耗8.4很满意的油耗了，相比较朋友的车子，爱车绝对给我省钱，出门没有经济压力，出门的欲望都提高了。
我平时开车技术还是很好的，在市区正常驾驶的油耗一般在8.0左右，所以我对油耗这方面很满意。
油表一直显示在7.8到8.2个左右，综合下来基本上保持了八个上下，感觉这么大的一款suv车型能有这个油耗还是非常满意的。
油耗自己算了一下1公里七毛钱左右，油耗跟轿车没法比，毕竟车子的重量在那，似乎这个级别的车型油耗都不低，不过现在是磨合期，相信过了磨合期应该会降一点吧。
承认没有轿车的座椅舒服，不过我也知道买SUV就不能跟轿车比啦，SUV就不能在乎它的舒适性，再好的SUV也不能跟轿车比。所以座椅的包裹性，舒适度还有待改善！
座椅的填充物软硬度比较的适中，关键是我觉得填充物比较的饱满，和人的贴合度也不错，我自己到时觉得不用额外买一个靠垫还有就是在车内开上广播上的，反正我是没有听到过其他的噪音。算是比较的安静。车的颠簸感倒是没有啥感觉，开车很少碰到烂路。开车很舒服啊，坐着很软，不会觉得开一段时间后觉得屁股酸麻酸麻的，座椅的填充物比较的好，靠背也挺舒服的。车的隔音效果比较的不错基本上听不到风燥和胎噪。因为很少开过空调，新车嘛，异味。。等天气冷到一定程度就要开空调，看看有没有啥噪音，看看空调的使用情况。
虽然我不怎么懂车，也非专业人士，但是我知道它后悬挂采用的是多连杆独立悬挂，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，前后悬挂结合这样就过滤掉了颠簸路面带来的颠簸感。配置方面这款最低配的车都带倒车影像和智能导航，所以说性价比很高啊，就是不带天窗，如果能带上天窗，那就真没谁了……
舒适性欧蓝德确实是下了苦功夫的，首先是座椅，真皮用料的标配，包裹性和柔软性都很好，其他地方用料也是很厚道，看得见摸得着的地方确实都做了软质材料包裹处理，做工和设计都还算满意。车内噪音处理得也算不错，没有太多的噪音；还有中控台较之进口有改进，比如去掉了很多按键，使得中控台简洁了很多，感官上也舒服很多。将之前进口车的AUX+USB接口改为了双USB接口，这项接地气的改进无疑大幅提升了新车的实用性和便利性。车内空间的充足决定了在长途驾驶时不至于太累，因为可以不停的变换驾驶姿势；但是也有一点遗憾的地方就是此车居然没有腰托，还有就是新车的车内味道稍微重了点。
前排空间大，空间宽敞，长时间乘坐也没问题，舒服，后排也不会压抑，3个小时的行程无压力，也无不适感，安静，舒适。
实事求是，没有完美的车子，座椅没有全真皮，内饰硬塑料太多，不够精致，但做起来也还可以，几个朋友也说这车买的值。
车子的舒适性还是不错的，SUV座位比小车宽敞的多，老婆说在后排翻滚睡觉都可以。唯一就是座椅不是全真皮，如果全真皮就更好。
舒适性挺好，就后排悬架有点高，这点感觉不是很舒服噪音控制：没听到有什么噪音，其实欧蓝德这款车关了车窗以后噪音很小空调：空调制冷效果也还可以，就是新车有股臭味，应该过两天就好了，还没散完味道
舒适度很好，包裹性很强，有一定的弧度，座椅很轻松就调到舒服的角度位置，车子的减震效果也很好，和我上一辆旧车相比，简直天壤之别，经过减速带只要速度不高就没有很大的凸起感。
悬挂的舒适度不错，总车的悬挂非常有韧性，过一些减速带或者坑洼路面的时候，感觉车子的底盘特别的整。
虽然座椅材质是布料，但是柔软度很好。车内空调特别好用，夏季乘坐舒适凉快。在驾驶的时候没有噪音，对于车的舒适性必须要点赞了。
这款车的车内噪音非常小，只要不超过100门车，感觉车内的噪音控制的还是非常好的，跑高速的时候感觉底盘也非常扎实，舒适度不错。
舒适性不错，后排独立悬挂，过减速带的时候，颠簸感不是很强，甚至可以高速通过。车子的隔音效果也比较好，车内基本上听不到什么杂音。
欧蓝德这个车性价比实在是太高了，这个价位能做到发动机，变速箱，底盘，三个主要部位都是原装进口的，可见三菱是个良心企业呀！应该是完胜其他品牌的一个关键点！当时看的车中，这个车价钱最低，但配置还可以，有导航，还有定速巡航，多功能方向盘，这在别人店都算中配车了。所以我俩对选择的这个车是百分之二百的喜欢呀！
三菱是日本老品牌的老大哥，性价比指定比自己开了就知道，一定会喜欢！而且是进口车的配置，三大件都是进口的。
我的预算就是全办下来17个左右，我很满意欧蓝德，基本上都符合我的用车需求，油耗，外形，空间，唯一有点美中不足的是它的动力，也能接受，毕竟还人无完人呢，车也是一样，享受了它的优点，那它不算缺点的不足为什么不能接受呢，其实选车就跟选老婆是一样的偷笑，广大男同胞们是不是知道了，哈哈……今天就写到这里吧，用车的后续感受以后我手更好了再深入的与大家分享，但如果你现在想买车又不知道选什么车而预算刚好又是20以内的话真心推荐欧蓝德……
性价比这东西也是见仁见智，各人有各人的价值标准，我倒是觉得性价比算是不错了，因为这款车价格相对来说不算太高，在自己的预计范围之内，新款欧蓝德标配了双安全气囊、倒车影像、低速巡航、GPS导航系统、多功能方向盘、前后中央扶手以及自动空调等配置；另外，顶配车型还配备了FCM防碰撞预警系统,这些配置还是比较实用的。
个人认为欧蓝德的性价比很高，作为一辆家用和生活工作，旅行都兼顾的车型值得购买。最主要的还是它宽敞的空间设计和实用性，以及低调不张扬的个性魅力，超高的性价比，预算，配置，低油耗等等。
欧蓝德的性价比还是很高的，如果不追求高档车配置的话，家用十多万可以买欧蓝德，三菱的车子性能上也讲究，总之一句话性价比高。
最开始其实没打算买这车的看过其他的日产品牌也看过Jeep不过最终还是决定买欧蓝德，全家人都还是对欧蓝德很满意期待的配置：增加个LED大灯吧，再来个全景天窗，绝对无敌，哈哈哈，我目前是准备去自己换个LED大灯。后期再跟大家分享
