空间大，配置丰富，最主要安全系数不错，货真价实。价格亲民，性价比高，外观大气稳重，又有运动风范，越看越喜欢。一键启动，定速巡航，自动空调，自动大灯，自动雨刮，总之几万块钱的车绝对物有所值~~~~8月18在4S店定的车，由于高配也没现货就交了钱订了车，销售说45天到货，后面接到4S店的通知9月12就到了，二十几天就出车了。看了车子出厂日期绝对新车。感谢4S店杨美女的热情服务~~~~~~都是买车时候你是大爷，交车的时候你就是孙子了这都是假的其实4S店的工作人员也没那么扳翘服务态度也挺好的，车牌来了维修师傅没空安装，销售杨美女亲自上阵给我安装车牌~~~为她的服务给她点个赞。。最后给她拍照她有点害羞正脸没拍清~~~

车子外形漂亮，内部空间大，功能丰富。性价比高，同时上市几年，发动机还车子的质量经过考验，小毛病也都修复了

外观非常喜欢，规规矩矩而且还蛮大的，然后就是空间充足，包括前排、后排及后备箱的空间，乘坐的舒适感非常好，后备箱的装载能力也非常给力。配置特别丰富，该有的配置基本上都有。

空间大，腿部空间充足。外形大气稳重，又不失运动气息。怎么看怎么爱：）

最不满意就是后座没有空调出风口。而且高配没带360全车影像，这点有点遗憾。起步比较慢，对于新手的我还是挺喜欢的即使放快了离合器也不会熄火。这点还可以接受。

1档起步稍慢，发动机必须在2000转以上换挡，否则动力跟不上，踩油门速度提不起来。后排没有空调出风口，仪表盘行车电脑无时间显示。

油耗稍微有点点高，通过几次的加油进行测试，平均油耗在12个的样子，不过还是可以接受的，毕竟这么大的车放在那；起步的时候可能动力不太够，1.5的排量起步什么车都应该快不起来吧，在中后段的时候提速很强劲，特别是涡轮介入的时候，爆发力很强。动力方面满足家用是够了！

最不满意新车款型减配。定的2017红标运动版高配车，在宣传彩页上标注是米其林轮胎，问销售人员会不会有变更，销售说一般不会变更，要变更厂家会说明，但是在提车时实际是固特异轮胎，备胎还是铁轮毂很不满意，4S也不愿意将5条米其林和固特异轮胎的差价全部返还，最终五条轮胎折价300了事。

外观一点也不夸张的说就是高大尚~第一次喜欢他就是H6的外观把我震住了~~确实不错，很洋气~~车灯设计：车灯要是再亮点就好了~~~其实也够用了~~亮度也可以了~~~要是能更亮点那更好~~~做工车漆：车漆没想象中的那么薄跑了几次乡里烂路还不是水泥马路，马路两边都是山毛草树枝也刮来刮去，看似心疼了，去查看车身也没见的脱漆，看着心疼了，虽然不贵那也是新车车身造型：总之一句话，我就看上了H6运动版大气~~~~所以直接全款购车~~~

运动版外观大气，其实选择的很多因素在外观，稳重不失活泼，内部风格做工精细，显的很大气。

外观沉稳大气，非常符合我的审美观，买这个车的一部分原因也是因为外观吧。第一次在大街上见到他还以为是20来万的SUV呢。

外观很满意，车辆各处缝隙均匀合缝。唯一的缺陷就是新车四个车门轻轻推门关不严，需要用力推门才可以锁紧。做工车漆：车漆光洁度很好，平滑细腻。唯一的小缺陷就是在边角处理上稍显不细致，有较为明显的割手感。车灯设计：车灯造型犀利独特，灯光控制键位指向明确。自动大灯档开启时，灯光介入时间稍微嫌早，估计是光线传感器过于灵敏，不知道是否可调，待首保时咨询一下。远近光灯组均为普通卤素大灯，普通正常照明尚可，但遇到对方车辆车灯正常照射时（非远光狗），明显感觉车灯亮度不足，路面状况看不清，个人觉得有必要进行升级，更换成LED大灯。

我感觉中控台那搭手盒应该做长一点，开车手搭在上面总感觉短了一点点不舒服，之前一位车友说手机放那里那里其实你仔细看看储物箱就是放手机的那里有个缺口就是过手机线的，不做那缺口盖子一盖手机充电线就断了~~~~内饰还算可以一分价钱一分货，里面看起也不算那么低档~~比上不足比下有余，我只能这么讲~手感材质：一分钱一分货价钱毕竟在那里也没高求那么高~~~~还可以仪表中控：仪表分布清晰一木了然~~要是换成液晶那更好，呵呵换成液晶显示但是价格肯定也会上去了。异味异响：车内有还是有异味但不是特别严重的那种，4S销售也给我送了竹碳狗除异味常通风就可以了~~现在也每啥味道了~~~多媒体车机：自己家装了一个行车记录仪，自带GPS定位和电子狗，打开导航基本能同时听见车自带导航语音播放和改装的电子狗播报一样各个路口情况~~~那时候不知道有云服务多媒体不然肯定愿意加钱买原厂的~~~网上传言H6导航不准那应该是老款了~~这运动版没有说导航不好用~~~我感觉挺不错~~现在应该都是新数据地图~~~

方向盘是真皮包裹的，手套箱内置绒铺面，不过仪表盘行车电脑显示太小，要是上面显示时间就好了，导航上的时间有点小。看着不方便。夜晚开灯光，内饰的红光很漂亮。

做工比较精细，很多细节方面很到位，方向盘运动感很强，中控台的一个软性包裹也很有档次感。

中控台样式较新颖，但是用料太硬，要是能添加更多搪塑进行软化就更完美了，做工很细致。遗憾的是高配的H6，杂物箱内也是硬塑料，没有绒垫。。。

空间真心大，除了大大大还是大大大。后排做了四个大人都不感觉到挤。脚也能正常伸缩后备箱也挺大，新车买来我就跑到乡里去了，丈母娘看见我买新车了大包小包一大堆，堆的像坐小山全是吃的农产品，她还担心装不下，最后后备箱只装了三分之二不到，确实能装~~~乘坐空间：我身高165，《按古代就是三等残疾，说笑了》感觉空间太大了还好有电动调节能帮我调到最前面，电动坐椅真心方便即使开车时候也可以单手操作，《开车时候不建议调坐椅，影响操作安全。储物空间：后备箱的大你绝对想不到，三五个密码箱随便放~~~我都拿我的哈弗给我的堂姐搬家乱七八遭的东西一大堆，还有小孩子的东西一车就搞定了。。空间你不用怀疑~~~出了大就是大

乘坐空间大，后排空间宽敞，中间是平的，乘客坐着很舒服，后排座椅可调，很方便

空间方面十分的满意，无论是前排、后排还是后备箱的空间都是非常的令人满意。买他的一个很重要的原因就是空间大。乘坐和驾驶舒适性很好。后备箱的装载也非常的给力。在日常的家用中是十分出色的。

乘坐及载物空间都很宽敞，家用外出郊游足够用的。乘坐空间：本人身高185，前后排乘坐时，头部、膝部均有较大空间富裕。后尾箱储物空间足够日常游玩时简单3——4个行李箱和工具箱的摆放。储物空间：全车储物空间不少，完全满足日常出游的小件搬家等需求，但是唯一的缺少就是放置手机的位置，手机稍微大一点的话全车找不到一处适合的地方，只好放在副驾座位上，但是容易滑动跌落。本来看介绍是在司机位的空调出风口下边，方向盘左手边有个储物孔位，但是提车时发现实车上就是一块整板子，根本没有放置手机的小储物盒，略显失望。全家出游时：全家出游时，后排满载三个成人，根本不显拥挤，非常宽敞，如果是稍瘦的承认，挤下四个也没问题。

起步比较慢这是不可否认的事实1.5T排量在那里摆着，车身自身有那么重，涡轮增压没介入的时候确实起步慢，一旦发动机转数在一千八百转以上了，涡轮一介入那速度立杆见影，这新车有个好处就是你把离合器即使全部放完这车也不会很快，也不会像教练车一样一拱一拱或离合器放的太快就熄火。我就喜欢这一点速度平稳稍微给一点油速度就起来了，对于新手很好很实用车不会往前串。很容易上手。还有重点就是超车，超车时候提速我最满意一脚油门就上去了~~没有肉车只有肉人，舍得给油H6的动力你不用怀疑~梭的一下就过去了~~。。动力真心不错~~~

其实油门很轻，在1档的时候转速提到2000以上，以后的加速还是很快的。动力平顺性：没有明显感觉1700转的时候涡轮介入的顿挫，开着很舒服

动力不多说了，1.5T的动力，配上那么大个家伙，起步的时候有点不够，中后段涡轮介入的时候动力十分的充盈。动力只能说应付家用是足够足够了。过多的追求太高的动力的朋友建议购买更大排量的。

起步阶段动力输出在涡轮未介入时略有疲软，稍微多给点油提高转速到涡轮介入，有明显推背感。爬坡时（25度左右），二档低速上坡稍显困难，退到一挡后，爬坡顺利稳定。跑高速：新车尚未上高速，六档暂时没体现出优势，应该在高速行驶时会有一定的优异表现，待磨合期结束后上高速体验后继续完成口碑报告。

方向盘准确，基本指哪打哪没有一点虚位。虽然是液压助力其实比起电动助力方向盘我更喜欢液压的因为液压的有感觉一点，电动助力对于女孩子来开确实方便，液压主力其实也不算用力稍为一点力就可以了，H6车身重也配备了ESP系统，其实安全系数还是蛮高的~~~~新车刹车太灵敏了稍微用力刹车就感觉刹死了，人就会往前拱太灵敏~~~只要稍微点一下刹车就可以了~~~山路：跑过烂路舒适感还算不错。新车刹车很灵敏~~~底盘及悬架：过限速带时候还好也没感觉那么太弹~~~~回老家烂路比起坐面包车不知道舒服多少倍~~~

感觉挺好，指向准确，还是跑高速，低速感觉方向盘没有虚位

这个车的操控感觉还是蛮可以的，前麦弗逊，后多连杠的一个悬挂堪称是黄金组合。而且也是很厚道的，看了好多车都是前麦弗逊，后扭力梁，或者是前麦弗逊，后双连杆的。这款车在悬挂上的用料还是很满意的。虽然弄不清个所以然出来，但是能够确定他不比别人差。而且在过弯的时候也很稳哦。给人信心还是很强的。

转向精准，方向盘无虚位，指哪打哪。笔直路面长距离松开方向盘时，基本走直线，不需要手动调整。底盘及悬架：底盘悬架偏硬，作为城市SUV尚可接受，简单未铺装路面或马路牙等通过性良好，离地间隙够高，对于普通颠簸路面和车辙，完全不用顾忌刮底盘等现象，通过性良好。

油耗还算能接受~~之前第一天提车市区内油耗最高开到百公里12升包括全程空调，后面开了一段时间现在市区能维持在百公里9.几没超过百公里10升，看了工信部的说法是说百公里7升，但我估计我开不了那么低毕竟技术在那里，我加的都是95号汽油所以油耗高一点也正常~~~~总体来说其实也不算耗油毕竟车身那么重发动机只有1.5T，明摆着。能接受，高速路段表现：速度在60-70最省油油耗表一直显示在百公里8.8，还开着空调，新车如果过了首保油耗应该还可以降下来一点~~~~

提车油耗10个左右，刚开不到50公里，大部分还是在市区走走听听，现在平均油耗是11，过了磨合期还能下降些，车的习性不同，发动机的输出也要习惯，以后熟了以后油耗还能降低。

油耗12个油左右吧，看其他网友有的能开出7-8个的油，也不知道这些个老司机是如何开的，我个人觉得12个可以接受吧。我之前的荣威350，1.5自然吸气的我都开10个油，我的娘哎。

目前新车行驶200KM，表显平均油耗为10.7，根据加油量和行驶里程自行计算，实际油耗与表显相差无几，看磨合期后能否持续走低。目前维持在11个油，也是预期内的，勉强可以接受。

座椅不错也挺舒服的做工也比较精细~~~~车内噪音也不明显放者音乐一点感觉不到外面的噪音~~~确实不错~~~

空间大，视野开阔，车内噪音控制不错，怠速的时候发动机声音很小。

舒适性在这个级别的车型中，我感觉相当不错了，他的一个空间非常非常大，乘坐起来的舒适性自然是很好喽，然后就是配置该有的都有，日常用车也是得心应手。

座椅舒适型很好，主副驾均带有电加热，对北方司机很实用。发动机噪音隔音效果不是特别好，车内全密闭情况下，清晰听到发动机噪音与打开发动机盖的噪音相比降低了不是很多，隔音方面还要加强。行驶舒适性：各种不同路面铺装状态行驶时均能保证车内成员的平稳感受。急转，急刹，等突发状况时车辆适应性强，无摇摆，侧滑，点头等现象，车内成员无明显不适。空调：双温区空调很方便实用，副驾驶不坐乘客时可单独关闭，非常节能。空调制热很快，制热效果良好。后排能标配吹面出风口就更完美了。雾霾天：这个没有很好的体会，貌似需要专业的检测才能体现出区别。

车子来来回回也开了800多公里了~~给我的第一感觉就是大气~~~新车很容易上手~~~刚开始看见这么大的车自己在心理想能不能操作的来现在想想完全是自己想多余了~~~价格我也能接受手动高配才这个价97800元还不到十万全部下开才十一万三千多一点点，〈裸车97800，购置税6269，保险第一年了5000多第三方责任险100万加交强险950，后来还返回来1200，保险总够6000多上牌自己去的120就搞定了〉~~~每当看见路上清一色的哈弗我心理就暗自开心~~~~哈哈全民神车并非浪得虚名...标配配置：配置我感觉都不错唯一不足就是没带360全车影象~~~而且订车那时候应该订智能多媒体导航带手机卡的那种~~~~

17款本身就降价了，这次赶上新H6发布，又有大幅优惠，性价比明显。

性价比是我买这个车的一个重要因素。10多万的车，基本上什么配置都有，标配的ESP，这个安全性配置很合理，还有什么定速巡航，天窗什么的该有的都有了。性价比还是非常高的哦。在合资中是找不到的。

总体来说，性价比很高。配置丰富，价格较低，国产车里销量的佼佼者不是吹的，这一点无人能及。