买车之前做过很多的对比，Q5/GLC/捷豹的SUV都去看过，GLC最主要感觉非常小,我个人还是更喜欢大一点的车，PASS掉了。Q5简单的看了一下，主要感觉成街车了。X3主要看中空间还有是进口的。大家别喷，其实国产的也不容易坏，心理作祟。操控感不错，指哪打哪。空间也不错，看重的就是后排空间，喜欢让坐后排的家人舒服些，本来个人更喜欢宝马X4的造型的，想到坐后面的家人果断出手X3。最喜欢的还是全景天窗，因为最大的心愿就是载着一家人游玩时候，坐后排的人舒适点。还有后备箱是按键的感觉蛮不错的，特别方便。最近被一辆大7追尾了，后面的保险杠特别扎实。大7安全气囊都弹出来了，说明安全性能还是不错，值得骄傲一下。
宝马的车最满意的还能有什么？必须是操控啊！转向灵活，开起来不像是个近2吨的SUV，更像个小巧玲珑的A级车
1、选择的M套件，外观非常大气时尚2、空间非常满意，比同级别的空间都大3、操控性完美，开着非常舒服4、安全配置非常齐全5、宝马云端互联非常好6、M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意
操控完美！刚拿到车油耗平均油耗保持在11不到，很满意！外形动感年轻很符合我的年龄！老妈说很霸气！lp也很喜欢！丁字裤的方向盘酷到没朋友！最后因为是一款SUV，之前开的是老子的535一直想要一辆SUV！
加速操作宝马风格很不错，上路隔音可以，除了胎噪其他声音处理的可以，高保真音响不追求音质的还能接受，车很好开，M方向盘太舒服，后排空间可以，后备箱平整，整车储物空间还不错的
买宝马，最满意的就是操控，还是一如既往的宝马风格，很喜欢，非常灵活，油门轻松，转向精准，油门随叫随到，变速箱很智能，很了解驾驶员的意图！
1、宝马买的就是操控，方向盘指哪到哪，视野宽阔；2、M运动款真心帅气，适合年轻人；3、丁字裤方向盘拨片换挡，提升驾驶乐趣；4、空间大，尤其是后备箱；5、隔音效果好，开车听歌完美；6、车灯亮，天使眼美得很；7、电动尾门，方便。
1第一眼外观的吸引，M套件抓住了消费者的G点，内饰的布局和摩卡配色简单沉稳，其中丁字裤的M方向盘是亮点，颜值和手感增加10000点好感。2相对之前的c300旅行车空间大了很多，行驶通过性大幅提升，路边的牙子可以轻松搞定。3EVO主机的反应速度和清晰度很高，赏心悦目。4云端互联的远程控制很有用，妈妈再也不用担心我忘关车门了，而且夏天暴晒后的提前通风功能也非常有用。5油耗比较满意，目前1800公里油耗9.1L/100km。
最满意的地方除了大家常谈的操控，动力之外，我多说一点后备箱大，因为之前是320LI，越野的后备箱高度确实不错，当然只是和轿车比
外形运动、嚣张，很符合年轻人的气质。空间也很满意，相比较同级别的Q5和GLC，X3的空间是最大的，比较适合家用。家人和孩子坐着都会比较宽敞。
开了12000公里，唯一一个不满意的地方就是异响，暂时发现天窗有异响，冬天天气冷了，过坑洼路面咯吱响，不过自己贴了一块毛绒胶带解决了。据其他车友反应有A柱异响，B柱异响，车门异响，不过我的还没出现。
装逼配置太少了：1、没有无钥匙进入，无力吐槽2、没有电动后视镜、电动防炫目3、没有HUD4、中控屏幕不能看视频（听说刷隐藏可以实现，反正出厂没有）
单菊花根本就不能忍！没有舒适进入！没有电耳也是无法理解！没有腰拖、座椅通风、防炫目就忽略不计了。。。。
起步稍微有点肉，座椅偏硬，20不能选装哈曼卡顿音响差评，中控台面板颜色不好看M的，音乐的音色调节没有模式可选，中控台都是硬的有时候碰的不舒服，主驾驶储物空间再多一个放行驶证的地方才行，后备箱开启速度稍微有点慢，电动的经常被别人掰心疼，
1、没有腰脱和腿部支撑，开久了没轿车舒服；2、无钥匙进入没有不科学，这个价位没有略显遗憾；3、电动折耳没有，准备开个几年自己改装加一个；4、排气太小气，多加一个排气管左右对称岂不更美。
1原厂的仪表盘已经更换为全液晶仪表盘，最大的槽点。2无电动后视镜，拥挤的地方还要手动收，尴尬！3排气为单边单出，和我之前c300双边双出差太多。4在主动安全和科技上，配置非常少。
油耗我就不说了，4驱真不省心还是除去常说的内饰之外，我不满意的是座椅，座椅不舒服之前开轿车比现在这个时间长多了，最近老是坐的屁股难受
外观就仁者见仁智者见智了，自己选的车自然是最漂亮的，年轻，更喜欢m运动套装，最满意的就是选装了19寸的622m轮毂，感觉是最适合m版的轮毂的，整车档次提升一大截。原车单排一直很不满意，提回来以后原想改双边双出，但是越来越觉得4出有点儿夸张，单边双出也不错，就简单的焊了一个双出尾喉。车灯设计：车灯很遗憾没有选装LED，2w块，现在感觉有点儿后悔。氙气大灯内侧两个不亮，亮度也还算是说得过去，如果4只眼睛都能亮就再好不过了，初步打算后期加装两个灯泡和透镜，变成4只眼。车身造型：车身最喜欢的就是侧脸，完美无死角，驾驶舱部分整体稍稍后倾，感觉更猛一点儿。
选择的M套件，外观非常大气时尚做工车漆：20iM套件雪山白不是金属漆，车漆一般吧，肯定没有白色金属漆看着闪亮
萝卜白菜各有所爱！我反正觉得比GLC和Q5好看，更Man！M套更饱满，推荐白色、灰色、黑色。M套的白色不是金属漆。车身造型：M套还是很漂亮的，显得车身更饱满。而且不容易过时，毕竟是要换代的车子了。车灯设计：经典的天使眼，不是LED，加装LED要2万块，研究了一下，除了颜值高，其他没啥。还是相信透镜灯效果更好。
黑色外壳，棕色内饰，就是外观好看大气才考虑的宝马！流线超好看，车头很经典，车尾的线条也圆润，不像X5有点死板的样子。
M版非常满意。不过单出尾喉还是太low，提完车改了双边方口，加了踏板方便家里小孩老人上下车。
最最看中的就是运动套装，丁字裤方向盘，外白内棕，完美。天使眼不仅美，而且照明好，晚上车灯很亮。轮毂也很帅气。车身造型：这车给我感觉很阳刚，不小家子气，而且车声流线一气呵成，不大不小，媳妇儿开也刚刚好。
不错，我个人觉得宝马更适合年轻人，奔驰更商务，当然只是大范围的说，不针对个别车型因为我认为7系还是蛮稳重商务的，就是太贵啦，哈哈
内饰还是5年前的设计，都说比较老套了，我感觉还能接受，中控没有真皮包裹，但是能摸到的地方都是很软的，虽然内饰风格比较老，但是各种功能操作起来都非常便捷，很实用仪表中控：选装了HUD，所以是半液晶仪表，显示信息很全，车速，导航，多媒体，来电显示等等
比较是进口车，用料高档，做工精细，新车只有一股好闻的味道，提车时，忍不住深深吸了口气手感材质：内饰用料高档，能摸到的地方都是软的材质，我反正觉得软的材质比硬塑料好很多，车门都是真皮包裹异味异响：有一点真皮座椅的味道，敞开玻璃开几天连皮座椅的味道也没了，家里有小孩，买了用测房子甲醛的测了一下，没什么问题仪表中控：半液晶仪表盘不够装逼啊，换一套全液晶的要9000多米，太坑了云端互联：宝马有一个云端互联驾驶非常好用，好像宝马送了三年免费使用，手机可以远程控制和读取车载电脑数据，可以把导航信息直接发送到车辆
没有想象中的差，高光内饰很显档次，如果有皮革包裹就是满分了。晚上的琥珀色灯光非常舒服，好看。门板储物空间很大，很方便。仪表中控：8.8寸屏没有对手，清晰度高，很漂亮。仪表基本不看，因为加装了抬显，抬显很好用，推荐加配。异味异响：味道很小，新车太阳暴晒下会有一点，不晒太阳基本没有。很满意。手感材质：座椅单薄了些，如果能加装腿部支撑就完美了。电动腰撑没有想象中好用，因为它是硬的，用个软枕头可能更好。天窗：全景天窗不错，玻璃开启时是内收的，很不错！操作简单。小范围开启时，抽风效果明显。
我觉得还不错了，棕色皮，外壳黑色，很好。不喜欢方向盘什么T字裤？按喇叭一点都不方便！
宝马内饰不算出彩，但也算耐看，加上真皮座椅，T裤方向盘，8寸显示屏，大鸡腿，这已经足够了。
BMW一贯内饰，见仁见智我个人使用没有问题，BMW车很多的应该注重行驶感受，不过evo主机还是非常赞！
毕竟是进口车，做工还是很讲究的。另外本人不喜欢GLC那种过于喧宾夺主的内饰，看久了容易厌烦。反而是X3的内饰，虽然没有太过于高科技，但是看不厌，真的是经典
空间方面很满意，无论坐人还是拉东西，都很够用。后排空间比较大，成年人坐4个没问题，后备箱也很大，曾经后排放倒以后拉上一对单人沙发。
驾驶空间很满意，头里车顶一圈半，驾驶非常舒服乘坐空间：后排空间是最满意的，本人180CM180斤，调好我自己的座位后，后面乘客任然可以翘二腿，为此很苦恼啊，把座椅磴得好脏啊。储物空间：储物空间太少了，没有眼镜盒，没有手套工具箱放行李：后备箱很大，有一次花市买了两盆三角梅，自己的后备箱就拉回来了，真能装啊。
驾驶位除了方向盘不能再提高一点其他都很完美，我个人喜欢靠在椅子上开车所以头离车顶还有将近一拳的距离！（本人180mm，70kg）后排试坐过，很宽敞，据说比glc好很多，电动后备箱虽然没有一脚踢但是其实已经很方便了，后排座椅放平后开到山顶来个车震是我未完成的体验！空间自己脑补！
本人身高165，微胖，前后空间都足够大，178的老爸不喜后排空间，腿伸不长，但我OK！后备箱可以放2个30存2个26寸和几个手提大袋子，嗯！我座过奥迪Q5，后排小的我想立即下车！永远不座！如果预算30万，我觉得大众途观还不错。轿车我原来开的08年买的凯美瑞，空间大！（20万）
bba同级中SUV空间相对最大的应该，家用日常空间不错乘坐空间：前排空间，本人180，体重75kg，调整好姿，后排同等身高不超过185空间也还是可以的，头顶空间也不错，就是座椅偏硬，其他都还行储物空间：后备箱平整，储物空间不错，能防最少两个宝宝车的空间全家出游时：全家坐满，5个人空间还是不局促的，中间稍微有点高后排，其他还行放行李：后排座位放到，空间针对日常生活相当够用，搬运东西使用率不错横向对比：同级对比，内饰相对glc可能第一眼看没那么大气豪华，但是看久了会发现经典的最耐看，座椅偏硬没有其他两个舒适，操控精准比其他两个同级好一点，动力同比下也很可观，防爆胎胎噪稍微有点大，早上冷车启动声音巨大，后排座位空间自认为同级最大，对比了好几次，每个人感受不同，自己觉得大一点，全景天窗也刚刚合适，M外形大气硬朗、进口品质有保证用车800公里感受：抬头显示功能能选装一定选上，功能很不错，很实用，M运动型方向盘很舒服，开起来很顺手，方向精准，路感清晰，20动力一般情况足以够用、整车质感其实还是很不错，正所谓没有完美的只有自己喜欢的，车子开起来很上手，外观也很大气，综合还是不错的。不好的感觉就是电耳还要选装，电动腰撑选了感觉作用不大，选装的舒适进入还挺方便，钥匙不用拿出来，就是M版不带一脚踢功能鄙视一下，黑色M运动型很好看，比白色好看，饱满，建议深色M型。座椅偏硬不舒服，最好弄个舒适的靠垫坐垫之类，整体还是相对满意的，虽然换代，但是M运动型不错不后悔
空间的话，驾驶室，前排不用多讲，肯定是没问题，后排的话，同级别里应该算比较宽敞了，买车的时候自己试了一下，后排空间还是很舒服的，只要你不是那种1.9米的大个子，我想一般1.7-1.8米的个子坐坐还是比较舒服的，Q5后排跟它简直不是一个级别的。
家里人中等身材，这车坐5个大人不会显得挤。特别是头顶空间够大。后备箱空间高度可以，纵深一般，盖子下的储物格不够规整。
空间大，坐上去头顶离车顶还有一拳多距离；后排对于SUV来说算是挺大的了，当然没法跟岳父的5系后排比。储物空间：后备箱大，很大，非常大。后排放倒能腿伸直躺里面了。去拿放大的结婚照，直接后排放倒，妥妥的。
175正常身材5个人没任何压力，比Q5和GLC完胜。储物空间要点个赞，因为我不喜欢在车里放东西，一般就是钥匙，手机和水杯，完全满足使用需求。后备箱的空间完全支撑长途旅行的行李摆放，后排放倒后，直接可以当床来睡。
没等到X3国产，相信国产了应该就是X3LI了，之前开的是320LI，后排很棒，车还是长点好看，不过既然买4驱肯定就是性能为主了，其他的空间都还不错，主要就是后排相对于LI来说短了些储物空间：后备箱还好，中央扶手箱太简陋也小，手套箱小，没有眼镜储物，后排扶手没有杯架。。。。外国人都不用这些吗？
载物空间一般般。乘坐空间还是非常宽敞的，通过对比，能100%肯定，X3的空间是BBA中的翘楚乘坐空间：后排坐三个成年人非常宽敞，就算坐4个人也是可以的，一点都不觉得拥挤
动力对我来说是够用，2.0t184p270n，看上去很勉强，我开车是个慢性子，现在感觉动力足够。试驾的时候试驾员就跟说，你这开车习惯，低功率就足够了。。不过喜欢开快车的，建议还是上高功。加速表现：普通模式中规中矩，高速超车比较普通，但是切换到运动模式，就像换了一辆车，推背感随之而来了，发动机的轰鸣声也很带感动力平顺性：顿挫感几乎没有，涡轮介入基本感受不到，巡航100公里转速大约保持在1800转左右。跑高速：高速巡航还可以，120公里以上超车就有点儿吃力了，发动机声音不小，毕竟180p，如果上28高功会轻松不少。后期准备刷ECU，提升一点儿马力和扭矩。
毕竟是20i的配置，动力只有184马力，但是只要肯给油，调到运动模式，还是很有推背感的加速表现：调到运动模式，加速还是很给力的，油耗当然也给力动力平顺性：8档手自一体，调到经济模式加速比较平顺，乘坐安静平顺
正常模式下20i市区和高速都足够了，ECO模式下主要考虑省油，加速慢跑高速：非常稳，很不错。动力够用，超车加速平稳线性，源源不断！动力平顺性：波箱出奇的好，完全感觉不到车在换挡，非常顺
因为之前开的535Li是3.0T的（油耗感人）所以动力上感觉肯定是差不少的，但是我感觉x320i的动力对我来说已经完全够用，我不喜欢飙车，但是高架上赶时间想加个塞稍微踩点油门这辆x3也能跟得上所以我感觉不是飙车党的童鞋完全不用担心动力的问题啦！因为新车还在磨合期并没有猛踩油门也没有试过sport模式，应该不会让我太失望，另外ECO模式确实很肉很肉，如果不赶时间可以用用，毕竟现在油价一直在涨涨涨！
20起步稍微有点慢，后面动力跟上还不错加速表现：起步稍微有点慢，但是只要给油就还是不错的
有点后悔买20i，没你想象的给力。最好还是买28i的，但是20i平常用用，超车一点问题也没有，还是给好评的。这个都是大名鼎鼎的ZF8速变数箱的功劳！
28和20的都试驾过，最终选了20，动力这东西够用就可以了，又不飙车，除了刚起步肉点，后劲还是力道十足啊。现在平时多用ECO模式，省油还安全，偶尔半夜回来高架换成sports模式，油门轻轻一踩就飞出去了，真的是一个车两个感受。
主要跑市区，起步有点肉，加速动力还行，低速挡的时候还是有明显顿挫感，但是车速提上来感觉就不一样了，发动机嗷嗷叫，超车也就是秒秒钟的事儿，很有信心。
20i的动力刚好够用，我改了全液晶仪表盘，主要是特别喜欢蓝色表盘，所以一直是eco模式在开，如果调到s模式，还是有一些小激情滴。
从开始的320LI到现在的X3，动力一直不错，我没开过更好的，所以没有可比性，但是推背感还是很明显的
ECO模式下动力很肉，非常肉，我相信我是绝对不会用这个模式的。COMF模式是用的最多的，起步30码之前，略肉。等过了30-40码后，动力明显加强，源源不断，很平顺。SPORT模式，提车到现在只用过一次，油门反应非常灵敏，会有明显推背感，偶尔也会有顿挫。动力平顺性：低速换挡有轻微顿挫，无论是提速还是降速，降速更明显一点，但总体上不影响驾驶体验。30码以后换挡就非常平顺。
操控没得说，毕竟就是为这个而来的，方向盘很轻盈，转向很灵活，指哪儿打哪儿。变速箱调教相当到位，开起来如丝一般顺滑。
宝马的汽车操控性都还不错底盘及悬架：底盘比较硬，驾驶时对路况感受非常清晰，估计乘坐就要差一点山路：开山路转弯，姿态良好，有点广告里宝马过弯的感觉方向盘：M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意，逼格满满，虽然我一次没用过拨片换挡，哈哈哈
车身重，刹车需要适应，特别是开惯轿车的。M套方向盘表面光滑，不跟手。油门刹车两个踏板间隔距离合适。底盘及悬架：悬架便硬朗，开起来舒服坐起来舒适差点意思。底盘整体性很好，钢板一块的感觉。
之前开的535Li说实话方向盘很重，后来比较发现11款的535li是油压助力的，现在的都是电子助力，难怪轻了很多，很好开，方向盘指向性无比精准，这也是宝马看家本领，底盘非常扎实，开了以后就会感觉到那种人车合一的感觉，过个小坑或者减速带不会让你感觉到太大的不适但是相应的感觉会清晰的通过方向盘传到你的双手。不知道是我太期待这辆x3还是因为我之前一直开的宝马从来没开过SUV的我上去起步后没有感觉到任何的不适应！以前的535说实话虽然是轿车但是悬挂偏硬，我都不敢过一些小坑，因为车身的抖动会让我感觉很不舒服，但是这辆x3的悬挂让我感觉非常舒适，期待他的后续表现！
宝马就是以操控出了名的，这点绝对毋庸置疑。也是冲着这个买的，以前开的是奇骏，快速过弯时，没有这么自信。
因为之前偶尔出差租的也是宝马车，所以对宝马的操控早已心里有数，但x3这么大一个suv还是给我带来了些许惊喜。
买宝马看中的就是操控，操控精准，而且运动套方向盘手感舒适，驾驶乐趣丰富，开高速用换挡拨片超车的感觉就像是真正的赛车手。
我的油耗现在是9.3L/100km，因为我跑高速比较多，市区高速大概三七开吧。自己计算过油耗，高速100巡航不到9个油。。。市区里面大概十一二个吧，我开车比较温柔，是个慢性子，不喜欢急加速。
以前我开科鲁兹1.6T，8.5个油我都觉得耗油，现在10.8个油，哈哈城市路段表现：刚刚从4S开到成都犀浦上牌再回家油耗有18个，当时把我震惊了，现在跑了2000公里降到10.8.希望首保后能再降一点
一半市区一半高速，10～11个油，过了磨合期应该还能降一点。一箱油跑500公里吧。1.8吨左右的车，加上四驱系统，油耗会高一点。城市路段表现：发动机自动启停有点动静，习惯就好。坐姿高，视野好。城市估计是得13高速路段表现：非常稳，噪音主要是胎噪。沥青路面表现完美，水泥路面会有胎噪。高速油耗开巡航开eco，嫩节省一些。
油耗完美！我是属于那种3.0T的车都能开到11L以下的选手，所以这辆新x3刚到手开到10L左右也是妥妥的，估计过了磨合期还会降不少，大家期待我的后续追评吧，哈哈！
13.5/100（不懂，还可以吧应该？）城市高速一共行了1000公里还不到，高速油门硬，踩不动，油门软，但是刹车不觉得很紧很及时，有点不安全
车子油耗显示，开始用standard模式，11个油多，后来用ECO模式保持在10个油多点。实测油耗的话，跑了1200多公里，加过两次油，每次是400块95号油55L左右跑600多公里，所以实际10个油不到。碍于每天早晚堵车严重，拖着这1.8顿的车，这油耗已经很好了。
油耗目前13.4，开了600多公里了，除了刚提车的时候跑高速回家，之后一直市区跑，加上夏天空调常开，所以有点偏高。开了一个多月也没检测胎压，一测3点多，果断放到2.4左右，也许油耗大也和胎压有关。
1800km，9.1L/100KM，主要一直使用eco模式喜欢看着表盘上不断节油的里程??
我的理想是12.5之内，现在一直13.5，很多人说过了首保就好了，期待中如果能到12个以内，那就完美啦
还是比较合理的，基本上可以控制在10-11之间。对于近2吨的SUV，比较能接受。如果是高速路段的话，油耗非常低，可以开到7-8.
悬挂偏硬，过减速带振动比较明显，但是整体稳定性很不错。空调：空调，我只能说很强，济南七八月份温度能到近40度，空调最大只开到过3档，冬天零下十几度，暖风不开压缩机，最大也只到过3档。座椅加热热的很快，隔着坐垫也能感受到，冬天里确实帮了不少忙。座椅舒适性：座椅略硬，包裹性不如5系，原来的运动座椅被取消掉了，感觉舒适性上差不少，20的没有腰撑，也没选装，有点儿后悔。噪音控制：隔音性能一般吧，因为都是防爆胎，比较硬，又选装了19寸宽胎，感觉噪音主要来自胎噪。风噪控制的还在能接受的范围内。
车速80公里的时候特别特别安静，很舒服，出去自驾游，车内交谈很轻松舒适空调：空调很好，制冷效果强，噪音很小，后排出风口也能调整冷热很不错座椅舒适性：全真皮运动座椅，是很舒适，如果主驾位置有腰部支撑就好很多了
宝马车的感觉，开起来舒服，坐起来比不过奔驰，少一颗星是因为胎噪，有提升空间。雾霾天：自动切换内外循环，能过滤pm2.5的功能。空调：自动空调很舒服，配合出风口的温度旋钮，很好用，面板很漂亮。噪音控制：胎噪能传到车内，开点音乐就好了。防爆胎的通病，主要是水泥路面噪声会有。音响：音质一般，不差钱就加装高级音响吧。可调节的范围很有限，也就是低音高音普通调节。行驶舒适性：很顺滑，驾驶者之车。行驶品质高，过减速带不拖泥带水，路面的情况能直接传递给驾驶者。座椅舒适性：单薄了一点，稍短了一点，我身高185，坐上去有个腿撑就更好了。后排座椅老人反应也很舒服。中央扶手没有杯架不应该。导航：好用，真的好用！互联驾驶很方便，导航指示清晰，很不错！特别配合抬显，很方便，不用低头看，很安全。
高速上了120码后噪音竟然没有我想象的大！不过我发现出风调到最热的时候出风口有点噪音，不调到最热噪音就消失了，不知道是什么原因，过段时间问问4儿子！
座椅有点硬，有一点不舒服，其他还好。空调风效果好的，但是声音有点噪音。没什么车外噪音，音响是自带的，环绕效果超棒，即使打开车窗也不影响声音的传送和立体感，感觉声音飘不出窗外一样。
90迈以内，比较安静，上了100以上，风噪还是比较大的，座椅不知道怎么调，总是调不到舒服的位置，开长途不满3小时，就感觉累了。但是座椅加热还是比较人性的，早上开车温度没升上来之前，还是比较舒服的。
座位舒适性和包裹性一般，有点硬，没腰靠，坐久了不舒服，自己买了个腰靠和头枕。风噪胎噪还行，但加速时发动机声音有点大，不知道是不是新车的关系。
前排座椅软硬适中，电动调节和座椅记忆很实用。开车的时候右腿靠不到边抵着，很难受。隔音效果好，关上窗开车听歌不错。空调：空调在室外36度的大夏天，制冷效果还是差了点。论坛里说手动开4挡，一个中间风口出风，亲测比较实用。
悬架偏舒适，路感很好但不颠簸，目前只是在城市路况行驶，还没有走过烂路。隔音效果还是非常不错的，虽然是防爆胎，不知道开过几万公里后是否会变化。
舒适性一般，路感有点强，但是我比较喜欢这种人车一体的感觉，开车才比较爽。如果太过于平顺和柔和，那就失去了开车的意义，还不如坐车。
买车时候预算60，是想上28，但是没有车，订车要半年多，没有等，退而求其次选了20，裸车42.9，加选装46，落地52w。毕竟是进口车，性价比方面和Q5、glc比还差不少，标配配置：标配功能刚够，但是没有电耳是一大诟病，毕竟落地50w的车了，后视镜还要手动折叠，很尴尬，所以毫不犹豫选装了。选装配置：选装了HUD，显示内容丰富，包括车速，导航，多媒体等都能显示。19寸622m轮毂，外观看起来更帅了。舒适进入，从此车钥匙就放包里再也不用拿出来了。电耳，电动折叠的后视镜，带自动防眩目。因为是进口车，选装周期比较长，等了3个月。。。
目前打折还是不错的，毕竟是进口车，关税摆在那！不怕等的，建议选配，抬显，舒适进入，电耳，622轮毂选配件性价比高！
进口车的性价比你懂的，不过合资车或者国产车的水更深，不管怎么样，据说x3很快就要国产了，纯进口的x3，且买且珍惜！
预算一直上下浮动的厉害，工作生活在上海，但是小区的车多，太长的车…打消了730的念头。后来看了X5，宽了点长了点，但是难道这点就要比X3多20万？我才不要，还是X3性价比高。从头到尾我和家人没考虑过马上有小孩了就要买大车的想法，所以其实不用太顾虑这个。车子出厂自带防炫目后视镜（5800），没有再加装其他东西了，HUD我觉得有必要，但是我没时间等加装，拿到车第二天办完手续就回上海了
一直都是这样的性价比，无优势。喜欢的人喜欢，不喜欢的就不喜欢标配配置：自动大灯很方便，大灯清洗没怎么注意，导航系统挺好用选装配置：HUD，舒适进入，自动防眩目后视镜，电动腰撑方向盘M运动不错
一开始是看中奔驰GLC的，试驾之后，直接ps（座椅太硬，不仅没有优惠，还需要等2个月），我是急性子，就希望交了钱就把车开走。但对于宝马也要吐糟：隐藏太多功能，居然连视频播放都给隐藏起来，害我下了整整3小时动画片播放不了（宝宝喜欢看）
这个价位的SUV选X3没毛病，性价比这都是看个人喜好而定，总体还是满意的。标配配置：标配，没加任何东西，鸡肋的一点就是座椅加热，感觉不会用到。期待的配置：期待的配置那就是电动折耳和无钥匙进入了，其他的抬显啊一脚踢啊什么的倒不是很期待。
心里最好的价位是50w拿下28i，4s必须加装装潢，不过也挺实用，脚垫，行车记录仪，玻璃贴膜和镀晶。相对同级别的Q5贵了不少，GLC260的价格差不多。
性价比因人而异吧，总之我是挺满意这车子，即使换挡会有轻微顿挫，仍不影响我对它的喜爱和追捧。
小米汽车YU7（0条口碑）
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