才刚提车子不久。还没有摸索透，但是感觉还是不错的，最满意的还是小6的空间，超级满意，朋友也刚提的现代领动，感觉空间太小了，很压抑的感觉，但是小6就会是海阔天空的感觉。外观也超级霸气配置比较丰富。也很实用。算起来性价比很高

外观：简约大方。尤其是六边形前脸和饱满的屁股，侧身线条走向标致；配置：实用够用。后视镜折叠在狭小的城市路边停车，方便多多；发动机启停，比那些等红灯怠速的瞬间高大尚。空间：前后座椅空间没的说，后备箱足够大，过年过节送礼刚好用上，一直往里塞哈哈。动力：舍得给油的情况下，超车还是问题不大。对于我这样求稳，注重安全的司机来说，百公里加速5或6秒意义不大。4WD：智能四驱，平时用不上，一年正真用上两次给你解围就足够了。所以这是我选车的必选因素之一。往老家送人，旁道有雪，前轮打滑2~3秒后，后轮猛一发力，瞬间上坡。

配置，外观

最不满意的就是有一个发动机启停技术，每次等红绿灯，车子就会自动熄火。感觉挺麻烦的，要不然就每次手动的关闭，太麻烦了，又不可以永久关闭还有就是，那个手动的后视镜折叠，每次都要手动去收回，感觉很麻烦。如果是可以遥控的就好了，最后就是，感觉大灯太喽了点，如果还好我不是经常开夜车。

噪声：四挡及以上胎噪和风噪很明显，还有就是发动机高速运转时的声音显得太大。储物空间：驾驶室储物空间太少，手机和钥匙无处安置。只能自己想办法了（暖风出风口手机支架）。

天窗有点小

不管是从面看，还是从侧面看，感觉都超级霸气，不过感觉屁股太方正了点，像个方盒子，在购车的时候纠结了很久。不知道是选红标，还是选蓝标，对于我们这种本来就有选择性纠结症的人，很是浇愁，但是最后听了朋友和家人的意见，最后还是了蓝标，因为街上红标实在是太多了。而蓝标看起来跟运动，我的是蓝标两驱精英型，感觉性价比还是不错的！

外观大方简洁，霸气外露，同行间算长得帅的，我喜欢哈哈

非常非常满意车灯设计：很满意，大气上档次，亮度很满意，比原来的车好多了，车身造型：非常非常满意，外观是第一感觉，整体性价比超高，特别大气上档次

现在车子越来越多了，选择也越来越多了，感觉内饰一般般吧。很普通那种，算不上好看，不过也不丑?????

喜欢软包的部分，可是前面塑料太多了，总体还算满意。

非常非常满意，做工精细，夜晚灯非常非常满意，仪表中控：很大气，特别是晚上看，特别高端大气上档次，非常非常非常满意异味异响：没有任何异响，车本身的味道，做了一次除味，好多了手感材质：做工超棒，真皮座椅，摸起来很舒服，比上一款针织的强多了

空间超赞，我家有个一岁多得小孩子，现在正是调皮得时候，经常在后座跑来跑去的，很宽敞，后面有一次坐了4个壮汉，还是没问题，后备箱也很大。都不知道放些什么了。不过现在家用车。大家都比较喜欢空间大一些的。毕竟现在国家政策可以生二胎了。以后肯定会有很多东西要放的。所以。购车的时候也考虑到了这点的。

乘坐宽敞，存储空间充足，唯一不爽的就是后排座椅不能完全折叠整齐，看来我以后后排改造大床的计划还得多费周折，嘻嘻。乘坐空间：本人身高170cm，乘坐后上下左右空间舒适，个人喜欢把驾驶座椅调的靠前，导致后排座椅距离更无限大了。储物空间：摆放整齐，不浪费空隙的情况下，过节拉七八家N多礼盒是没有问题的。

170的坐上很满意，后排座特别好，坐上很舒服储物空间：储物空间还可以，3行李箱没问题，不比瑞鹰小，看着也大气，

动力还算可以吧。因为基本上都是一个人上下班开，几乎很少满载，一个人的时候感觉还是不错，不过开了空调后，感觉有点肉，不过在城里跑还是足够了，又不是天天爬山涉水的，不过发动机转速没有达到2000感觉不到涡轮的介入。不过转速达到2000以上后，明显感觉速度的提升，貌似就是传说中的推背感吧??????反正家用是完全没问题的，

动力满足日常使用。说动力不够，较肉的车友要求太高了，对于上班族来说咱买车不是用来赛跑的，跑高速和急速超车是极少数时候。加速表现：二挡及以上提速比较有自信，油门灵活，刚开始不容易掌控力度，稍不注意，动力就会猛增，推背感强烈。动力平顺性：城市中行走，跑不起来，总是在一二档间切换，顿挫感很强烈，不爽但也没办法，慢慢提升自己的驾驶技术来克服吧。高档切换自如，平顺性较。低档时涡轮介入动力明显，高档线性提升，较平顺。跑高速：刚提上车就跑高速回来的，看了新车保养中的“不宜上高速”这个悔呀。上也上了，谈谈感受吧。提车从张家口到张北高速短短不足30公里有1000多米的海拔高度差，高速坡多路陡。停上后启动加速，动力提升较慢，跑起来后超车还是比较有自信。100以上的速度上来的，比以前开过的东风、高尔动力还充沛。

起步速度还可以，跑起来非常棒，不费劲。加速表现：加速很平稳，很快就能上70公里，起步不快不慢，新车还没有熟悉，跑高速：跑了一段路，很满意，关上窗户声音基本上还能接受，不过还是有点，横向对比：与2.4的瑞鹰比较，动力差点，不过差距不大，起步没有瑞鹰快，

方向盘感觉太重了，在车速慢的时候，感觉很重，还有就是，挂倒挡的时候感觉有点不太好挂。可能是因为我还没有习惯的原因。因为以前都是开5档的，现在挂倒挡还有点不习惯，油门比较深，要深踩油门，才会有提速的感觉。不过也没有网上说的1档2档不好挂，这个问题，速度高时要退1.2档肯定不好挂撒，其他方面还是不错的

方向盘较沉，我一爷们大转向双胳膊论起来都表示很费力，何况以后娇妻开呢。路况反馈明显，尤其走拦路，方向盘抖得厉害。离合必须踩到底挨住地板才能换挡，我刚铺脚垫，发现挂不上档，只能使用蛮力踩、挂了，心疼。刹车的位子太靠左了，它和油门整体往右移4~5cm就好了，现在踩刹车很别扭，时间长了抽筋，不爽。山路：山路车身抖得厉害，真心心疼悬架能否受了，山路是我以后越野要走的路，看来城市suv真的受不了，有点怀念我的五郎了。雨雪泥泞路面：刹车辅助效果明显，不抱死，雪坡上，智能四驱真心给力，脱困能力较强。

挂档转弯都很棒，自动巡航也非常非常满意

刚提车出来时去加油站加的168一路发??????可能是因为是新车的原因，刚开始比较费油，跑了270公里时就没油了，算下来还是有点费油的，油耗显示8.2感觉油耗显示有些不准，后来跑了些省道，油耗降到了7.7不过现在在城里又回到了8.5了????，可能是因为还没有过磨合期吧！不过总体感觉油耗还是有点偏高，希望等以后首保过后会降低点吧，但是在市区里开总感觉油耗开8.5应该还算温柔驾驶吧！都不知道他们的手动的怎么开出12个油的

接车半个月，在城市中上下班，接送人，跑了700km，加了700元的油，现在92号汽油6.53元，合下来一元每公里油耗，折合15.3L/100km，油耗在一起开车的小伙伴中，算最高的。不用安慰我，我不哭。毕竟这是在城市中前进，尤其春节期间，完全跑不起来，全程1~2档来回换，最多三挡，四挡就更少了。其二又在磨合期。这两天出趟远门，这300km平均都在80km每小时，累计行程达到1000km了，用了850左右的油相信，后期会降下来的。

油耗有点高啊，

舒适性还是不错吧。但是感觉有点偏硬。因为我经常开朋友的现在领动。所以感觉h6舒适性还是一般吧，毕竟SUV肯定不能跟轿车比舒适，整体来说还是不错。

驾驶视野开阔，乘坐有些偏硬，可接受范围，噪音控制：单轮上下马路牙，前挡风玻璃有咯吱吱声音。高速风噪、胎噪明显，可接受。

很舒适，大人孩子坐上很舒服，

购车预计的是11万左右。。。现在选下来也差不多。裸车9.38一点也没优惠。而且什么东西也没送，就一副脚垫，太扣门了。最后全款办下来10.7左右，感觉还是没有超预算，性价比还是蛮高的，要支持国货撒，而且h6每个月都是销量冠军。没有理由不选它！感觉看起来很霸气。

裸车不到12万，加上购置税优惠，最后13W可以拿车上路，再加上智能四驱、无匙启动、无匙进入、发动机启停、后视镜盲区可视、折叠等等高大尚的配置来说，科技感十足，假如把匝钳再换成红色的，运动范儿就更足了，性价比相当高。

预算12万，性价比超高，比13万以上的大众高尔夫强，标配配置：自动巡航很满意，天窗略小，不过还可以接受，倒车影像很好，很满意选装配置：后备箱车灯也很满意，后视镜能电动折叠，很满意，