水平对置的发动机、全时四驱、cvt变速箱，日常驾驶操控一流，油耗目前为8.3、行驶里程400多公里、全程城市工况，应该还能降下去，对一台2.0排量的全时四驱车，这样的油耗非常满意。

最满意全时四驱，原装进口和与之对应的优良操控

鸡肋的启停功能，不能永久关闭，启动时经常忘记关闭，好烦；音响主机不能全部关闭，只能设置为静音；没有设计眼镜盒的地方；还有4S没有豪华版现车，订车整整五个多月，周期真的太长了。

目前还没发现，鸡蛋里面挑骨头，就是空间略小

一开始就是冲着这外观买的，非常喜欢。

外观算是SUV里面比较出众的了，跨界风格非常喜欢，加了原厂前后护杠更有质感。日本原装进口的做工也很不错，目前还没发现什么大的缝隙和瑕疵。

内饰的做工和BBA比还是差一点，但还算耐看，不满意的地方就是没有配备点烟头、没有设置眼镜盒、中央扶手盒内也没有配备和森林人一样的搁板。

内饰用料不错，开了几天就没有异味了，可见用料也很好。中控的样式有些老，不过全黑的深色内饰非常喜欢，没有过多的修饰，不像其他车那种看起来很华丽，但是用料不敢恭维的内饰。

出行就两人，完全够用了。头顶腿部的空间比之前的POLO大多了，坐的也比较舒服。后备箱空间对短途出游也够用。车内的一些储物空间比较多，水杯、手机等杂物都有地方放了。

身高180cm的我驾驶空间没任何问题，后排也还可以，因为中间地板凸起，后排中间基本没法坐人，有空间刚需的就别考虑XV了。后备箱大小适中，毕竟主要是代步用，目前没发现不够用的情况。

2.0的发动机，日常使用动力足够了，起步调校的很迅猛，轻点油门就会往前窜。

提速良好，动力平顺性好，不过40km/h左右有些顿挫，整体影响不大。因为没出磨合期，速度目前没超过110km/h，110以内游刃有余，完全够用。当然毕竟是2.0的排量，如果XV有2.5的自吸就更好了。

买斯巴鲁为的就是操控，四驱加水平对置发动机，底盘扎实转向很灵活，有点德系车的操控感。

操控非常棒，指向精准，力度适中，很能激发驾驶欲望，继承了斯巴鲁的血统。

目前油耗不错，百公里8.3，估计再用段时间还会降下来，四驱车这个油耗已经非常不错了。

油耗目前8个左右，市区能到10-12，跑一次郊区能到6个左右，相当满意，基本上5毛一公里。

对路面颠簸的过滤还不错，速度一快风噪有点大，隔音一般。

真皮座椅质量不错，包裹性和舒适度很好。90公里以上噪音略大，不过可以接受。悬挂有些硬，毕竟不是轿车，过减速带的震动有些大。

23万多能弄下来的一辆顶配的全时四驱进口车，性价比还是挺高的。

原装进口全时四驱落地25w良好操控=斯巴鲁XV，性价比较高，如果对空间有硬性要求，5w上森林人咯。这个22w左右的SUV选择比较多，主要看个人需求咯。