最满意的当然就是空间和造型了，还有内饰设计，之前想买金杯的，但是内饰设计我就不说了，大家有目共睹的油耗对于这么大的车来说也是非常OK的

空间空间还是空间！满载的话都不显得拥挤。本人买这个车主要是家用，家里老头老太太多，就是为了让他们坐着宽敞舒适点。当然自己偶尔也要拖下货。外观比较霸气漂亮，比老款瑞风显得高档。

坐人坐的多，这就是九座的优点

空间大，平时拉人，坐的比较舒服，偶尔拉货的时候也比较能装，出行的时候比较方便，7座的车，可选择性比较大，装货装人都可以，所以空间是最满意的。

外观高大上，内饰很漂亮，布局超过赞。

5200*1890*1970的车身，中后排座椅可侧挂，空间利用最合理，中排座椅360°旋转，后排有独立排风口，设计非常人性化，配置方面：定速巡航、语音蓝牙、倒车影像、无线充电，非常便利，在自主品牌里、十来万的车配置如此高，已属良心之作。

M4的空间很大买这个车主要是拉货当时还看了大通G10（太贵）对比下来G10虽好但是还是钟爱了M4了我是做木门安装的以前开老瑞风的时候就挺能装的了M4比老瑞风能多装一个门老就能少跑一趟一年下来也不少省，平常闲暇的时候出去玩还能把全家的人都带着，最NB的是还能座椅旋转，高逼格呀，我一个一米八的汉子在里面能直起腰来。

空间大，很大

空间大，视野，后排乘坐舒服，孩子可以在里面走动，商务接待出门旅游都很不错。

舒适度很好，做在座椅上很舒服，座椅可以360度旋转，跑长途时可以提供各种舒服的休息方式

外观，外观是我感觉这次江淮新出的车里最好看，最大气、时尚的。感觉档次一下不一样了。

千万不要去市区，尤其是在人流量高峰期，停车非常考验技术，而且车位也非常的难找，还有就是老跑高速的哥们有必要做个全车隔音，120以上噪音确实有点大，但是还是能接受

中门外面把手设计不合理！必须吐槽这个问题！明明是左右推拉的门非要弄个向外拉的把手，开关门位置没站对的话超级变扭。跑高速上到110码以上噪音过大。轮胎太小才15寸，这么大的车应该配个至少16寸或者'17寸'的轮胎。尾门偏重，柔弱点的妹纸关不了这个门。

起步略肉，起步瞬时油耗高

做工还是需要改进一下，有些地方还是略显粗糙了，还有就是声音有点大，虽然比老瑞风好一点，但是还是有点大。

油耗有点偏高，动力不太足，特别是2档到3档很明显不够力，还不到五百公斤就差别很大了。

目前还没有自动挡的车

动力比老瑞风差一些尤其是起步阶段总是慢人一拍，跑起来还能好一点还有就是油耗偏高啊百公里12个左右的油。可能是我脚重？

一二档抬离合，变速箱会有咯噔响。

发动机声音大，后备箱门重，关门要很大力，中门没有自动关门锁，油耗有点高。换的10寸中控大屏收音机效果不好。1档挂2档不怎么好挂。

车型有点单一，没有柴油版的，如果有柴油版的，会更经济实用

没有自动挡，手动挡油耗还是偏高。

外观绝对大气啊，但是标志有点防某品牌的意思，但是也算挺好看的车灯设计：LED日间灯确实漂亮，卤素灯夜里行车的话还是改一下吧做工车漆：外观很好，做工的话确实发表不了意见毕竟开的车型少，不好说车身造型：从车头到车尾都很漫游，不满意谁会去买，以前的瑞风就挺好看的,M4相当于更上一层楼了

外观比老款漂亮太多。车灯设计：中高配带有日间led行车灯还是很漂亮的。如果远近光灯也改成led的就完美了车身造型：车头很霸气漂亮，车尾款式有点平庸。轮毂是铝合金的样子还不错

外观好看这是大家都给我推荐了的，所以这是很多人认同过的车身造型：我见过老款的瑞风，这车比老款的瑞风要好看车灯设计：车灯设计很像一款奥迪的车灯，这个我喜欢，有点像鹰眼，当然没有完全一样，但是很像做工车漆：我听说这个车整体比老瑞风的内部空间要大，外观流线型挺好。车漆我不好说做的绝对的好也不敢说做的有哪里不足，但是我可以很肯定的说比我以前那个面包的车漆要好很好，我以前那个面包车后面都掉漆了，

外观很大气，很上档次，而且很稳重，方正的车体显的很成熟。

高端大气上档次，无论什么用途都是不错的选择。

外观沉稳大气，商务感十足

外观不用说了看上去就是大气相比于合资的MPV可能差点但是在咱们自主品牌中就不一样了

外观是萝卜白菜各有所爱，我觉得M4的外观比较霸气，看着踏实的那种车灯设计：前大灯高度可以上下调节，不错。后尾灯又大又宽，安全做工车漆：车漆看起来比较厚，均匀程度尚可，买新车时一定要看好色差。

外观比较大气，商务性。

线条简约大气，高档大气上档次，是MPV中的高富帅

外观也是非常满意的一点，比原来瑞风显得大气，时尚，档次显得高

内饰前面那个类似钢琴烤漆的有点反光，还没贴膜呢，估计已经贴膜之后就不会反光了吧手感材质：用料啥的，我一粗人确实摸不出来有啥区别，反正平时都是看的东西，谁有时间去摸啊仪表中控：仪表设计的确实不错，啥功能都能显示，就是定速巡航还不会用，中控屏幕反应速度也很棒，就是需要贴个膜要不然都是手印的痕迹，太阳光一照全都出来了异味异响：新车没啥味道，毕竟是7月份生产的，在4s店也有两月了，味道早散尽了多媒体车机：就一个蓝牙老用别的功能虽然说很全，对于我来说没啥用，音响效果也不错路上偶遇：路上偶遇车友，你们说我俩是不是缘分在偶遇就要坐一起喝点了

同价位里m4做工属于上乘。中控按键比较大，屏幕显示清晰度比较高。仪表台上面是皮革包裹很显档次！内部车顶前后有三排灯，很人性化。二三排座椅旁都有usb充电口和水杯槽，必须赞一个！异味异响：异味和别的车差不多，没事的时候多开门透透气。异响暂时还没有发现，可能以后会有，本人觉得这个问题很难避免。仪表中控：机械加电子显示的仪表盘很清晰，一般需要的都有显示。

中控台很好，前面的装饰也很好看，唯一的小缺点就是布座椅，中央实用，好看。包装的好：中控台有个地方装了一个很像大理石的包装，这个很好看，这样的包装我只在高端车里见过手感材质：中控台上面那个地方是用皮包的，摸着很软，就是不知道夏天能不能防晒仪表中控：仪表盘中间有一个小的显示屏，可以记公里数，还有时间设置。可以连接蓝牙，这是不是一个很好的配置，我以前的面包车啥也没有，收音机，导航，都有，中空很好，下面的按键也很好看

内饰比老瑞风进步很大，老瑞风基本上都是硬塑料的，而且以黑色为主，色彩比较压抑，显得很沉闷,m4在内饰方面加了些皮质的材料，就显得上了档次，给人的第一反应就不一样了，在色彩方面m4有银色和黑色相搭配，色彩丰富了一点。

内饰基本满意。

内饰用料一般，设计比较大气，整体来说还可以，新车有些异味

工作台用软皮包裹的摸上去不像以前的车那么硬仪表盘科技感十足。味道还是有的响声除了传动轴也就没啥了

内饰比较显档次，很多地方为软才，不错，但是后排就不怎么厚道了，全是塑料的。异味异响：新车的味道比较大，现在车窗24小时打开，竹炭包一箱，半个月了，味道轻不少。

内饰塑料比较多，不过塑料感不强，手感摸上去还比较舒服仪表中控：低配版4s给加的10寸中控大屏，就是1安卓平板，感觉很大气。异味异响：新车异味不算大，买了1.5kg的竹炭包，放了1晚基本上就没什么味道了。不过前天贴的膜，味道就有点大了，希望过几天能好点。上下车：上车不怎么容易，有点点高，所以老人和腿脚不方便不怎么好上。驾驶座下车时脚很容易踢到车门内侧，所以还是要贴个防踢膜。

简洁商务，高端精致，越来越轿车化，越来越细致，特别是操控台比老瑞风精致了很多

做工比老款精致，8寸中控显示屏，反应灵敏，还支持多点触控。多功能方向盘，避免更多的视线偏移，增加驾驶安全。

空间有必要说吗...200斤的大胖子给我多塞几个300斤的也OK了乘坐空间：我哥200多斤做第二排翘着二郎腿，听着歌，惬意的很储物空间：全是做人的空间了，后面放东西的地方赶紧3有点小，但是第三排掀起来就不一样了，其实可以牺牲一下第二排空间的，给后备箱在多个10cm就好了全家出游时：想着就是以后全家旅游用的，后面放点行李啥的都是OK的，就是长途旅行的话，行李太多估计有点不够用

超大！内部长宽高都很不错！六七岁小孩在后面可以随意走动

178左右的坐着还算宽敞

车子基本上是我开，我身高186公分，坐正后头离顶还有半拳，所以空间没的说，买瑞风也是因为空间大，中排和后面的空间也不错，坐中排的人腿伸直都没有什么问题。乘坐空间：后备箱不是很大，想拉点东西的时候就必须把后排座椅拉起来，这样空间就大了，整体还是不错的。

家里有几个胖子，7座的M4完全可以容纳，后尾箱也挺大的。乘坐空间：后排空间很大，双脚有很大的活动空间，中排座椅360度旋转，转到后面还可放个小折叠桌子几个人斗地主，呵呵！

空间非常满意，对于我来说已够用，中后排座椅可悬挂、后排座椅也可放平，中排座椅可360°旋转。空间利用率大，设计人性化

空间大的不得了可利用率特别高

空间很大，我打算把第三排和第二排之间空间成小的床，这样孩子就可以在上面睡觉和玩耍了。也是我测量几款车，M4是最适合我的。乘坐空间：不管你多高多胖，M4哪个座位都没问题，这也是我看好M4的地方

最多一次装过7个大人2个小孩，乘坐人多说不怎么挤，乘坐很舒服。第2排可以躺可以转向面对第3排，第3排可以收了放货。空间使用率大。储物空间：第3排可以收，这样就可以放很多东西了。小的储物空间很多，中控台中间和下面都有储物空间，第2排第3排都有储物空间。

空间够大够宽敞，中间座椅旋转以后，可以在里面聊天洽谈，打扑克；后备箱空间也够大，可以放很多东西，另还有很多放小物件的储物空间

空间还不错，够宽敞，后排座椅都可以悬挂这个很方便，把中排座椅也放平，试验了下，可以放6个24寸的行李箱。空间足够大。

动力够用，不知道以后拉货会怎么样加速表现：低速还可以，就是加速超车啥的就不要想了，还是老老实实开自己的车把跑高速：跑高速120以上的时候噪音很大，120以下还好

车身自重大，起步比较肉！跑高速120码转速达到3500转，噪音过大。就是正常跑，千万不要把mpv的车和小车比动力，没有一点比较性。

车身重，起步略肉，有个2.0t的发动机就好了加速表现：提速不好，比较慢，毕竟是因为车大，而且重的原因发动机有点小：车很大，如果有一个2.0T的发动机就完美了，现在是2.0L，起步稍为肉，跑起来就没问题了

瑞风是一个老牌子了，以前公司就有一辆老的那种瑞风，动力还是不错的，2.0的排量，基本上我们都是以商务接待为主，车子满载7个人，在开空调的情况下也没有吃力的感觉，只有在上坡起步的时候需要踩油门稍微深一点，其他路况还是不错的。跑高速：跑高速还是很稳的，毕竟车子这么大，车身重量也在那放着呢，所以稳定性非常好，而且车身空间大，里面乘坐的人感觉可以施展的开，坐的也比较舒服。加速表现：加速方面肯定没有小车好，毕竟大车，车身重，稳子当头，只求稳。

车身稍重，正常起步没问题，二档三档有点不太够力，不过稍加点油完全没问题。一嗖嗖嗖的，超车五档降四档也很OK。

五米二的车身，2.0的发动机只能说够用，要是配有2.4或者2.0T的会更好

动力输出较弱，平顺性还好就是声音特别大

这个车好像是为拉货准备的，一档的扭矩很大，只能10，二挡能好点。起步一点都不肉，动力我感觉不是小马拉大车。加速表现：加速可以，毕竟这么大的车，要是跟轿车比，累死也比不过。跑高速：高速上跑120以下可以了，再往上声音就比较大了。动力还是有的，但是也不能让他撕心裂肺的跑

提成到现在都是在城市使用，最高到70码，感觉动力还不错，怠速高，直接抬离合就动。车重所以1档提速有点慢，2档才稍好点。动力平顺性：1档挂2档时候不平顺。启动时有抖动，不到2000转换挡时会抖动，2000转以上换挡会好点。

以前试驾过老款瑞风，听说要出新品，一直等待着，新款瑞风M4经过技术改良之后动力比老款瑞风动力强很多

动力一般，2.0的一般正常开开是可以的。本来想预订2.0T的，但是考虑到油耗，觉得市区开开拉拉东西够用了。

操控还可以，很容易上手，转向比我之前的瑞虎要轻，比我的大货那简直不要不要的了底盘及悬架：过减速带还好了，过滤的很干脆，不会有太大的车身抖动

离合器踏板很容易掌握，车重开起来很稳，跑高速也没有飘的感觉。算是比较容易操控的车。车比较长，转弯时要转得角度大一些

离合有点紧，不知道是不是我以前开那个面包车的原因。方向盘有点紧，比面我的那个面包车紧一些，这个我喜欢，以为我那个面包车方向盘松的要转好几圈。底盘及悬架：悬架做的比较好，过减速带过滤的还算不错，那种大型的水泥减速带就不好了横向对比：对于我以前那个面包车好了不是一点两点，完全“五星好评”

车子是液压助力的，会比较重一点，不像小车是电子助力的，但是重有重的好处，方向把控的比较好，比较稳，对转向的点拿捏的准确。

操控很流畅，美中不足的是离合器的踩踏板行程太长。腿短的还有点吃力，不过我175的个子完全没问题。转向，油门，刹车，倒车，挂档都还不错。

方向盘轻，指向精准，多功能方向盘，变速箱设计在中控台上，操作便利

助力方向盘还是不错的，无论什么路面操作起来都是超轻快

方向盘轻，转向精准，由于车身太长，过坑洼地方做好慢点，容易踮起来底盘及悬架：悬挂比较舒服，但是底盘的装甲没有，我的车在外面全喷了，买这个车的朋友最好做下底盘装甲

控制性不错，方向盘也不重，就是车有点长、高，在室内停车场会比较不好停。

操控性很好，方向助力轻，即使是女性也能共很好的驾驶，视野很好

操控稳定性确实可以，而且这种商务车视野好，开着舒服，离合不重，这点对手动挡车子来说很重要，就怕离合重的车子，越开越累。

油耗之前的心理预期就是在12个左右，估计保养以后油耗会有所下降吧，但愿如此吧那是不可能的，2.7吨的车身自重，啥油耗自己心里还没点*数，原谅我说实话了城市路段表现：千万不要在拥堵的城市里老跑，就去过一次，根本找不到停车位，怪老夫的技术不太好，毕竟买来还没开几天高速路段表现：高速表现还好，就是不能超120，要不然噪音大啊，油耗最低好像就是10.5油，再低本人技术有限确实开不出10.5以下的油耗

自重比较大，开着稳但是影响了油耗。市区开空调大约12个油左右，跑高速开空调大约10个油以内。油耗还是表现得不错

刚开始开，油耗美很大的感觉，起步的油耗高城市路段表现：在市里开了五六天11个油，不算很多，毕竟车大

目前行驶了不到3000公里，油耗基本上在11到12个油，在可接受范围之内，过几天就要首保了，不知道首保后会不会掉一点，现在基本上在6毛多一公里。

目前只行驶了五百多公里，暂时用车还不是很频繁，油耗市中心开的话一般都是10到14个油不等，高速的话就8到9个油，还算可以。

高速油耗低，平时开在12个油左右，这么大的车，太低的油耗也不现实，15个油之内都还是能接受的

油耗偏高，我是跑市区较多一走一停的油耗特高

正常一个2.0的轿车油耗也的10个左右，这么重的M4油耗12个左右我觉得是正常的。

年前提车到现在开了不到500公里，都是市内，所以油耗有点高，现在行车电脑显示的平均油耗11.1。车重，又是市内，开所以油耗有点，等去跑几次高速应该会到10左右。

耗油稍高，但是也在可以接受的范围之内，遗憾的是没有柴油版，如果有柴油版，油耗会低很多，省钱

4S店说百公里油耗是9.5，可实际开下来大概11左右，个人感觉还是有点偏高，不知道磨合期过后能不能降一点。

过减速带啥的，比之前预期的要好，坐姿非常好，后排简直大到不要不要的空调：制冷效果很好，来的非常快，就是不知道冬天的暖气效果如何行驶舒适性：坐姿很高，对于我们胖子而言比轿车舒服..老衲只开过奇瑞A3的小车，这点不要喷我座椅舒适性：4S店两千大洋包的真皮座椅通风性真的一般，短时间做还可以，跑长途我就呵呵了噪音控制：100以下都OK没啥影响，100以上长期跑高速带家人旅游的话比较推荐20万左右的MPV,如果拉货的话能接受个人看法：13出头的价格，做成这样已经很不错了，国产车真的是越做越好了

座椅包裹不错。平路上跑舒适性不错。过减速带还是要慢一些，毕竟后悬挂是钢板的空调：空调效果很不错，后面空间那么大冷风还是来得比较快噪音控制：80码以内噪音很小。不想噪音大尽量不要跑到120码，噪音大小差别很大。座椅舒适性：第二排的两个独立座椅很不错，可以360度旋转每个座椅还带有两个可调节高度的扶手。自驾游把座椅倒平系上安全带睡觉也很不错。

后排减震很好，过减速带过滤很好，但是过那种大型的水泥柱的减速带都能飞起来，这个爽空调：现在是先天，暖风不知道，但是冷风真心很好，开久了都冷座椅舒适性：九座的车最后一排不好上人，显得有点挤，整体的还说不错的噪音控制：开了几天降噪处理的很好，稍微开开音乐根本听不见发动机的噪音。行驶舒适性：现在只跑了市里，和去了一次乡下，在市里感觉很平稳，在乡下的时候过泥坑的时候稍微有点歪，歪的不是很明显

在同等价位、同级别车子之中乘坐的舒适性算不错的了，中排和后排的乘坐人员反馈的信息也是不错的，座椅的包裹性和舒适度比之前的老瑞风要提升不少，开车的视野很开阔，但是还是有一点不足，就是减震比较硬，颠簸感还是有的，尤其是路面情况不好的时候感觉就更强烈了。噪音控制：平时市区的时候车子基本在60码左右，感觉不是很清楚，但是上高速开到120码的时候，声音就有点起来了，虽然说还不到接受不了的程度，但是还是希望能够有改进。空调：对于瑞风还有一点比较满意的就是前后独立空调，这个还是很人性化的，后排可以独立控制，很方便，这样司机就可以不用分心了

整车静音不错，避震还可以。

座椅包裹性适中，后排独立空调控制、噪音控制还算比较底，反正比老款好太多，音响比较给我惊喜，音质不错

隔音效果还是不错的座椅是航空的摸上去感觉很舒服坐上去也有一种被包裹的感觉。

座椅的舒适性挺好，包裹挺严的。发动机的噪音有点大，但是100左右和后排说话不用大嗓门，正常就可以了。

总体还不错，悬挂有点硬，地面反馈很清晰，所以坑多的地方还是慢点跑。底盘在软点就好了座椅舒适性：驾驶室座椅坐的舒服，就是不能调节高低，2，3排空间大，坐的很舒服。空调：现在冬天没开空调，用的暖风还是不错的。空调调节开关是在档位右边，调节空调时会容易分心，断电前的时候要记得把空调出风给关掉，断电了空调开关就不能动了。现在没开ac还好，以后夏天不关下次上车时空调和车一起启动。噪音控制：发动机噪音有点大，不知道用发动机舱隔音棉会不会好点。

座椅很舒适，决定购买瑞风M4，舒适性是决定性因素之一，以后一家人出个远门旅游，跑个长途，开着M4会很舒服，不累人，中间的座椅可以360度旋转，后排座椅可以放平，可以当做床，休息室很舒服。很多MPV的座椅都不如这款车的座椅舒服。美中不足的是座椅是布的，以后自己做个皮座套套上。车内的噪音也很小，这点很满意。

舒适度非常满意，感觉坐在座位上，座位是包裹着坐车的人，像我这样体型偏胖的人坐车舒服。

性价比因人而异吧，对于我来说是很高的，即能拉人又能拉货,对于其他车型做工也非常的不错，标配配置：豪华版强烈推荐，配置都是刚好够用，顶配的天窗确实没啥用吧期待的配置：如果能在加点钱把大灯变成疝气的就完美了，天窗啥的确实没啥用，平时也没机会打开所以我选择了没天窗的豪华版

看了很多车，同等价位和动力的车中m4算是性价比最好的。空间最大最宽！标配配置：豪华版配了定速巡航，使用起来还不错，40码以上就可以巡航。多功能方向盘很不错，本人电话比较多，功能很实用选装配置：加装了360全景行车记录仪。把内部的灯都换成led的，晚上开着没有那么热。期待的配置：应该全系都标配那两块带有小窗户的玻璃，有用的话还是很方便。

超出我的购车预算了，但是对于这样一个车这个价格还算合适的，比较推荐这款车选装配置：我这个是九座的，对于这个价位可以接受，如果不是九座就有些高了期待的配置：没有天窗，我心里很希望有一个天窗，心心念念的想要一个天窗，没有天窗心里掉分了没有窗中中窗：没有窗中窗闲的稍微有点闷，不过还好我加了一个窗中窗，开了一个小窗户，就很好了，所以给大家提示一下如果觉得中排没有窗户开口可以加一个窗中窗，这个很实用！

买这个车主要考虑的就是性价比，当时的预算也就在10万出点头，要选一个能坐人，能拉货的，所以瑞风就是首选了，空间大，动力还可以，重要的是皮实，所以还是不错的。

预算超了一点点，但车整体挺满意，也就无所谓了。标配配置：倒车雷达，倒车影像都挺好用的，不错，唯一遗憾的是后面没有窗中窗，哪怕手摇的也可以啊？

性价比高，这么高的配置，12万左右的车，也算是江淮良心之作

总的来说M4这款车性价比蛮高的是一个可靠的创业路上的伙伴

轿车的价格，买个这么大的车，配置也不比轿车低，真的很不错了。至于耐艹性那是多少年以后的事了，现在说为时尚早。

本来准备去买11万9千8中配版的，去看的时候看到这款4s店自己改的10寸大屏，4s店说是中配版改的便宜5000，其实是10万9千8改的加了5000。虽然给了2000油卡和抹了点零头，不过还是感觉性价比一般。分期2年，首付近7万，不过总体来说还是辆好车。期待的配置：没看中配第2排上面有没有出风口，反正低配没有。应该要有个2排出风口。现在冬天暖风到是很给力。

自我感觉性价比还是比较合理的，商务家庭两不误，既可以拉货，也可以商务接待，又可以家庭出门用

性价比还是不错，这个价位本身可选择的车型不是很多，所以价位能承受，只是我是提前预订的，当时买的时候没有优惠。