本人于2016年12月底购买了众泰Sr9，行使到8000公里时，发现后面刹车异响，到4S店维修检查并告知是制动系统的故障，后经过几次维修并未到达理想效果，再跑到18000公里时又再次更换了刹车鼓和制动钳，前段时间又出现异常，到这时从18000公里跑到了31000公里，也就是说换完新的才跑了13000公里，又出现异响，到4S店后又被告知刹车片被磨光了，并说是刹车系统正常是刹车片磨损异常导致的。我就想问一下13000公里谁家的刹车片会磨损殆尽还有刹车片都磨损一道很深的沟槽了。这不是质量问题是什么？众泰是国产的？国产的就该逃避责任吗？这样的车辆能上路吗？上路能安全吗？这样坑害人的车朋友们别再买了，质量太差了，行车记录仪从买车到现在快两年了还没用上，发动机一年就有机油渗漏，车间行车灯换了两次还是进水，后备箱时常就自动打开，刹车有时冲不开，需要反复点火才可以。说多了都是泪。千万别买众泰系列的车了。
最满意的一点那就是外观喽~一开始也就冲这外观才相中的他，在一个就是他的2.0T发动机，超车还是蛮轻松的，新提的车现在跑了2400了没有异味，没有出现像漏水，断电，掉漆等问题，
外观、外观、还是外观。重要的事情要说三遍！其次是9寸的中控屏反应很灵敏，原厂导航也很精准，配置方面给了一个比较实用的胎压监测，像平时爱自驾游的我，可以时刻掌握轮胎的气压情况。再者就是工艺方便也还不错吧，缝隙压得还可以，四门感觉都比较厚重！
看中的就是外观，颜值。这年头颜值决定一切。颜值高才能吸引我们这些外貌协会。我一直都很喜欢动感点的SUV。看起来运动感十足，有时候去跑乡下钓鱼这些的很方便。路况不好，所以底盘高点要好很多。其次是一些扮酷的配置，很给脸哦。那个投射灯，氛围灯这些的，给人的感觉还不错。而且车子还是双排气管，很霸道哦！
外观很霸气，这个大家都知道的，外观借鉴了macan而来。不管怎么样，自己喜欢就好吧！整个车子的空间还是不错的，车子的内部结构也还是挺不错的，主要自己喜欢手动挡的，所以选择了手动配置的，在动力方面还算可以的。
空间外观。我个人对于外观这方面的话有一些不同的看法。网上很多有人说他像保时捷说什么开出去丢人。但是我个人感觉自己的车自己做主呀没必要在乎别人的感受。我当时看一个人去了我朋友就说什么挂档挂不上啊什么的。现在看的是众泰SR9有人说外观模仿啊什么的。所以说车吗自己喜欢就行了没必要在乎别人的想法。
小九最满意的就是它的配置了，主要是我很喜欢自驾游啊，像是胎压监测啊，超速报警啊，ESC车身稳定系统，倒车雷达等等配置肯定是比没有这些好的多了。除此之外，小九一些很细心的小配置也不错啊，像是上坡辅助，不用的时候确实没有什么用，但是真的需要的时候才知道有这个功能真的蛮棒的，腰撑这个配置在一般车上也不会带，不过我觉得小九能够给到的功能都给到了，还有就是这个车的日行灯，LED的，看上去又亮又上档次，所以就是对于配置而言我对小九还是蛮满意的。
最满意的是它的外观，说到它的外观，我看到他的第一眼，就特别喜欢，我觉得他外观时尚，年轻运动。适合我们年轻人。还有就是它的无钥匙进入功能，方便实用，感觉很高科技，只要要是呆在身上，一按键就可以解锁，非常方便，我觉得还上档次。
外观是满意的一点，还有超级宽胎，这才是越野车应该有的东西1最满意的就是内饰，很有档次，都是软包，车身异味较小，按钮也特别有档次！
其实对他满意的地方还挺多的，我觉得车的质感很好，从外观带内饰，整个细节都比较细腻，还有外观呀，空间呀，配置等等呀，尤其是它的外观，很高大上，看起来很气派，算是满足了我的虚荣心，在一个就是内饰的皮质摸着很舒服，但就是在太阳底下晒久了会发烫。总之都还很好。
满意的地方内饰的颜色，土黄色的有点像土豪的感觉，皮质感摸起来也非常的顺滑，坐上去软软的，也不是那种特别软的，还是挺舒服的，再有就是这款车的外观了，大家都知道众泰车走的是模仿道路，可这款车也是够大胆的，这么豪华的大品牌车也敢模仿，而且还模仿的很像，外观非常的大气！！！
无论谁选择这车最满意的应该就是它的外观吧，我肯定也不例外，之前开着一辆三菱劲炫还不是因为外观而选择
最满意的就是这款车的外观还有配置，外观没的说，开到哪里回头率都高，配置上2.0涡轮增压发动机，皮质座椅车内软包包裹等又让驾乘舒适度变高了，这些功能性辅助设备提升了车子的实用价值.
外观比图片更漂亮，超车推背感蛮不错，内部空间乘坐感很棒，一米八也不会感到压抑，车内没有明显异味，内饰比想象中细致
各方面都很满意，造型流线是最中意的，颜值特别高，开出去倍有面子，在这个看脸看颜值的时代，颜值不够的我车来凑。之前9还没上市就一直关注7，之前已经订了车的我看到朋友发朋友圈说车到店了，然后我丢下工作的去看了这款车，自己觉得整车都很不错，性价比也极高，考虑到自己已经订了车就看了下就走了，之后经常看到朋友发这款车在朋友圈，思前想后我毅然去退了之前订的车退了之后立刻打给朋友电话说订车，到现在我都不后悔买这车。
最满意的应该就是外观了，可能这个车唯一的亮点就是外观了，一开始也是跟朋友一起去看元旦车展看到这个车，主要是外观很漂亮，最后逛了很久，决定还是选择这个车吧，就是买东西还是看第一眼缘吧，这也是我人生第一辆车，目前最满意的就是外观，然后我买的是手动的低配，配置还可以吧，我对配置要求不是很高
要说这款车我最满意的呢有两个，一是外形；现在这种社会都是看脸的时代，不管是人还是车首先都要有靓丽的外形才会受到别人的关注，众泰在外形上一直都是追求前卫的，他们家出的车虽说是模仿的山寨，但是总是有人喜欢啊，就比如我就是喜欢这保时捷的外形的，做我们这一行的车那可以说是吃放的家伙，任谁都是喜欢坐外形好的车吧！不仅这样这款车争议性大，好多客人第一句话就是；嚯，这不是保时捷嘛。比起其他的车我这张车就更吸引人不怕人说就怕人家不知道，越多的人知道我就越好做生意。第二就是内饰空间；看着外观是不大，坐上后排空间还是蛮大的。
最满意的当然是外观了，作为一个颜值控特别喜欢九爷的外表，另外还有一点就是空间，平时喜欢郊游，所以需要车的空间大一些，后备箱能装。
这车是成也外观，败也外观。上次开车出去吃九大碗，被几个朋友洗了一下。来就说兄弟，那么久没见了，保时捷都开起了。到哪里去发财了。我能说什么呢，我也是尴尬的笑笑而已。借鉴是好，但是还是多加点自己的东西吧！还有车子上的一些报警灯，就是刹车的。莫名其妙的会亮，我是正常驾驶，表示很无语，一直就亮起的。去售后去了几趟才给我解决了。能不能走点心，新车才没开多久。
整体效果关注这款车的朋友都应该知道的，在车子的延边接缝处还是有所欠缺的，缝隙不太均匀，，所以吧细节方面做得不到位，是国产车型的通病吧！可能油耗有点超出了我的预算，可想想毕竟2.0t的，既然选择购车了，就没必要去考虑那么多了，真的考虑多了，不如买电瓶车了！
性价比，个人感觉还是价格方面有点太高了！你要说你一个国产车卖到十几万那我还不如在贴点去买一个合资车。国产车本身就是配置来打动消费者但是你不可能说把配置提高之后在把价格提上去那么你这个高配置还有什么吸引力呢。
1.前排的安全气囊两侧没有安全气囊，这个有点遗憾啊2.座椅调节是手动的，没有电动调节主驾驶座，也没有电动加热座椅3.这个车的中控储物空间太小了，放手机的单元格都不能很平整的放一个我的iPhone6p，因为这个我还买了一个手机支架。扶手那边的储物空间也小，只能放一些很小的物件，两侧门的储物空间大一点的水都放不下。4.空调不是自动恒温的，夏天开车显得有点力不从心，而且后排也没有独立空调，而且我觉得风扇的声音有点大。5.没有无钥匙进入，显得有点落后了。
就目前来说的话，没有什么大问题，就说几个小问题吧，一是天窗不怎么满意，因为他是固定的，打不开，买的时候也没考虑那么多，就觉得有个天窗就行，现在的话，觉得不方便了，二是不带行车记录仪，最后是我自己装的，三是售后服务，最不满意的，我的车子买了半年了，以前都挺好的，就前几天发动机噪音有点大，所以就开去他们售后修去了，我现在是都放售后5天了，我打了两次电话了，都还没修好，我都有点不耐烦了，确切的说不知道是不是没修，还是没修好，问他们经理，他们经理说就这两天修好了给我打电话，一直在敷衍，真是无语了。
减震效果不怎么样，感觉偏硬，不是很舒服，还有的话就是油耗，买的时候正好是天气热的时候，又加上开空调，油耗稍微偏高，应该是还没过磨合期，或许过了磨合期就好了，因为才刚买了几天，所以还没有什么不太满意的，暂时就这一个吧。
要说最不满意的，那只有一点了，车缝隙间隔比较大，这个离近了看很容易看到，直接降低了档次感，做工方面要是能工精细点这车肯定做的就完美了，这个也没法改了，应该是技术上还不够成熟吧，希望再生产能够认真的做的更好吧。
说到不满意的地方，其实都是些小问题，大方面都是很不错的，真有要提升的地方应该是一些小的细节，具体而言就是做工，接缝处比较大，厂家能够让员工真心的干活相信肯定能做的更好。
油漆一般，倒车影像像素太差差，这个配置没有后视镜折叠功能，假如道路状况差很颠簸的话，方向盘的摆动幅度有点太大了，这个需要改进
不满意的可能就是一开始还没注意，但是手动挡加档就是一换二，二换三经常有咯噔咯噔的声音，去ssss店跟那边人说，说这是正常现象，说也有可能是我自己操作习惯整的，然后就是高速上面速度快点就风燥太大了，其他都可以，没有什么问题
油耗，看车的时候就一直在问他们销售顾问这车油耗，他们跟我说的实际油耗是一公里六七毛，实际上开起来一公里都接近九毛左右，我跑瑞丽到芒市一趟坐满4个人是320块，走高速的话过路费是53块邮费大概在120多块，还不算磨损费这样跑一趟下来赚不到多少钱，好多时候还不一定能拉满4个这样算下来耗油量太大了，不划算。
最不满意的就是油耗了吧，可能是新手的原因吧，别人都有开八九个油的，我一般都是十以上，尤其是上班路上的早晚高峰，看着油耗都肉疼。不过毕竟是2.0T的，车身又这么大，还是多练练车技吧。
最不满意的应该就是他的油耗吧，个人觉得有点高了，因为我是新手，自己人生的第一款车，再加上是2.0的排量，慢慢习惯吧
后排中间座椅没有头枕，还有就是当时订车时看店里的样本车有4根排烟管，可是提到的车却只有2根，心里还是有点不舒服的。
说了成也外观败也外观。抛开高仿不说，单看这个车的外观，我还是很中意的。前大灯造型是那种修长的，看起来十分锐利，大气。中网那里是鲨鱼式的样子，很霸气。尾灯是用的是LED，是那种凹凸不平的，但是确实很亮倒是实话。尾巴整体造型都是那种圆润的，圆润好，丰满。
外观方面的话，也许不需要我来多说什么的了吧！可能是因为模仿出名的，所以大家对于这款车说法褒贬不一，对于我们购买车的朋友们说法也会是一样褒贬不一吧！喜欢，花自己的钱买自己喜欢的，何必在意别人怎么说呢！外观方面也有自己的理念吧！
外观没得说本身外观的话就是比较骚气的。其实对外观这方面很多人说我是因为他像保时捷才买的。其实我个人感觉车子吗自己喜欢就行了毕竟是买给自己的我也不管他像什么像什么但是我喜欢就行。每个品牌都有他进步的过程。这也就是为什么我会选择众泰！对于那些说开出去丢人的人。我想说你要觉得就是你自己去买保时捷呀！我再怎么丢人我自己手里面开了一辆10几万的车。只不过也正常中国不缺喷子。自己感觉好就行没必要在意他人的想法做工车漆：但是油漆方面的话还是需要改进一下油漆太单薄了感觉随便碰一下油漆掉了！
我非常喜欢，比了好几款车外观都没有这款看着顺眼，它的线条看起来稳重大气，最喜欢的就是他的日间行车灯，不管从社么角度看都觉得耐看，
国产保时捷，我超喜欢这个外观，大蛤蟆！有的网友会说装X，买这个车，我和我那个买SR9的朋友想法都是一样的！喜欢保时捷的外观，买起保时捷这车。结果众泰来了，能用自己购车预算买之前想都不能想的车型，三大件做工还可以，就行了！我也不在乎别人怎么看，一家人都很喜欢！唯一不好的是，我买的低配车型，没有那四个霸气的排气孔，太不实在了！做工车漆：车漆的话因为我不太懂，我的修理厂朋友说这个漆很一般
外观必须给满分呀，就是喜欢这个车的外观,跟其他的比，我买的这款简直就是小鲜肉呀，反正看起来是很有精神的，就这样啦。
颜值方面就不用多说了，众泰的车一直在模仿从未超越过，逼真度还是挺高的，网友们大多数也是看这款车的颜值而买这车的，我也是挺喜欢这款车的外观！
一个字：相当霸气。我很想不通那些害怕担心某某豪车车主嘲笑的人你是怎么想的，开自己的车管别人鸟事，说句实话，我反而觉得某某豪车不如咱的九爷霸气，特别是前脸做工车漆：车漆稍差点，不过这个价位可以了，揣着烤豆腐的钱去买肉饼肯定也是不现实的车灯设计：要是后大灯是亚光的就豪气了，我在某宝上淘了个车灯亚光膜，都在半路上了，碰上快递行业整顿，因为这东西是液体的，没法寄到了车身造型：完美的车身无论从哪个角度看都堪称霸气，刚开回家那天，一路上回头率不低啊，停到小区门口，看到的人都来拍照问是什么车，哈哈，我想回答是九爷，但算了吧，怕他们懵逼
这个必须给满分的，买车都是看重这款车的外观，你们懂！这个不多说，所以外观是我最满意的，当时一眼看到这款车就喜欢上了，真的应了那句歌词“只因在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。我刚开始就是冲着颜值来买的，觉得颜值高开出去显得大气有面子。
外观更是没话说，首先会喜欢这车的原因就是觉得外观特别帅，看起来特别高大尚，，而且车的尾灯和车身很融合，腰线特别流畅，整体都特别霸气，虽然网上经常有人说这车是抄袭，但是我也不在乎，因为买车嘛是给自己看的，自己喜欢就行了，也不在乎那么多了，真不知道那些整天在网上说这说那的人是怎么想的，自己不喜欢不代表每个人都不喜欢啊。只要自己和家里人喜欢就好
最满意的就是外观了，虽然说这话有点虚荣，但是买这个车90以上的原因是外观，尤其从车前面看，越看越好看，侧身的线条也好看，我朋友都说这个车很高大上了，就是众泰有点差强人意，哈哈，我感觉众泰就牛逼，这钱能买这么好看的车，我们不能要求太多，反正我是很喜欢这车了做工车漆：有些小的地方做漆有点差，然后我后备箱上面不知道上面什么情况有很多小点点，提车没多久，感觉有点瑕疵的，但是不细看是看不出来的
最满意的外观，这是让我买这款车的主要原因，外观大气，回头率高。车灯设计：前大灯最吸引眼球，不足的是亮度不够，灯光偏黄，自己去改装了氙气大灯，亮度比以前好多了，还有就是日间行车灯简直是点睛之笔。
外观-这个就不用介绍了，众所周知买这款车最主要原因想必都因为外观，至少我是这样的。60%外观20%价格20%性能所以外观还比较不错，
因为相中了外观才买的，和保时捷很像。嘻嘻车身造型：喜欢车身形状，车内空间大，喜欢车尾的设计
白色外观，棕色内饰。我妈说这个颜色不好看，屎黄屎黄的，一点都不耐看。说黑色好看，其实不觉得，黑色看到黑黢黢的，不好看。这个颜色看起来要比黑色的内饰豪华点。车子里面整个布局还是可以，只是不习惯中控上的一些按键转移到了档杆两侧。三幅式的方向盘很多看起也很动感。
不管怎么说，内饰方面设计的还是比较给力的，10多万的车内饰方面设计的很高大上的，该有的配置都配备了。
内饰做工也挺好的因为之前我是看的哈佛H六。后来无意之间看见了SR9。其实两款车我都喜欢但是最终让我选择SR9的原因就是因为他的一个做工。仪表中控：他们高配的好像中控台是有一个时钟的挺高大上的！问过他们能不能加装他们说不可以！这个就很尴尬了异味异响：他们做得有一点比较好就是说车里面的话没有说什么新车有异味！新车刚提一个多月也没有放过炭包。味道的话也没有什么味道。
内饰看上去简洁大方，但是又不失档次和豪华感。整车的皮质包裹就是很明显的提升质感的存在，车子的缝线也比较精细。中控屏幕太好看了，操作也蛮灵敏的。
看得出来狠下功夫，内饰给我的第一感觉就是素净，没有太花哨，这也正是我喜欢的，我买的是棕色的，我觉得颜色挺好看，还有他的中控档位那里，我头一次见设计成一排的按键，看着干净利索。整体大气，按着也不复杂，
中控台和门包都是软包材质，档次感还是有的。中控屏很大。倒车影像不是特别清楚。物理按键全集中在了档杆附近。但是我这低配车也配备了动功能方向盘，这一点是挺实在的！
这个价位我感觉内饰已经很不错了,座椅方向盘都是皮质的,塑料的材质不是很多,，有个不满意的就是他的仿皮质座椅，太阳晒一会就烫的不行，虽然皮质的看起来档次高点，但是我觉得还不如织布的呢。
我选择的是土黄色的皮质座椅，感觉能提高不少车的档次感，颜色我挺喜欢的，而且舒适上也挺高的，内饰的整体配置导航，多功能方向盘，该有的配置的很完善，挺棒的。
设计相当满意，做工有待提高，不过我觉得仪表台上的石英表应该全系标配吧，那又不需要多少钱。异味异响：车内暂未发现异响，只是稍有橡胶味，特别是在阳光照射下手感材质：内饰用料方面，厂家做得比较厚道，全是软塑，没有那种让人感觉硬邦邦的感觉
内饰很牛掰，软包的中控在同级别车子中绝对是棒棒的。设计上里面的颜色也有的选择，可以根据自己的喜好来选，设计的很新颖，独特。中控台设计的简单明了，内饰塑料感有点强，不过这样脏的地方也好清理，喷点泡沫清洗剂，再用毛巾擦拭就可以了内饰的氛围灯也是挺吸引人的，晚上在路上行驶，打开氛围灯，瞬间提升了车子的整体性价比，完美的设计，还有车上的开关设计的也是挺完美的。
内饰风格很拉风了，我几个朋友都说内饰漂亮，外观都没跟我讨论，直接说内饰给力，软塑的内饰很舒服，几块木质条纹我不确定是木确实拉升了内饰的逼格，哈哈，驾驶室与副驾驶室的中间储物仓做工差，缝隙不均匀，这价位我对内饰要求不会高了，那神9跟奔驰保时捷去比内饰那不是找事情么，呵呵
中控台看起来有条不絮，很有档次，特别奢华大气上档次，买的是白色内饰是棕色，现在黑色内饰太多所以就尝试了要棕色，白色和棕色内饰也很搭哟，有些车打开门就会味道刺鼻的味道，但是我觉得这车味道很少，也不刺鼻
内饰整体满意吧，尤其是她的中控台，看起来特别的高端，也特别有档次，唯一不好就是内饰的味道，这么久了，隐隐约约还能闻到她的气味，这个建议厂家能够多多改进
内饰上做工比较足，连车门大部分都是软塑料的手感很好，仪表台也是软塑料的，气味比较小，本来打算放个炭包什么的都没放，只是放了个香水，不然一上车就臭烘烘的以后谁还敢来坐车。
内饰-这个价位的车，能做到全部都是软皮质软塑料已经相当了不起中了，中控台，门边等是皮子包裹的地方方都软塑料的，内饰也大气，控屏大幕10.1寸，足足够用
内饰也比较满意，因为是标配板吧，功能少一些，一分钱一分货呗。总体讲是不错的。仪表中控：中控台看着大气，用起来也很顺手。总体来说不错。手感材质：比较舒适吧，挂档很顺畅，方向盘软皮材质很喜欢。
这车子的外观看起来就是很大，所以内部空间的话，还是有那么大，足够的宽敞。本人呢因为平时喜欢吃好吃的香东西，所以这体重略微的有点点超标，无论是坐前排还是后排，腿部空间都很充裕，只是这头部空间确实有点矮！大概头部只有4根指头的位置了，这有点不怎么的。车看起来有点低矮，但是牺牲了很大的头部空间。
空间对于家庭用车的话，还是很不错的，不过空间因人而异吧！乘坐空间：本人身高180，前排完全的无压力的，后排座椅说实在的话，因为车型屁股的设计，可能相对少，稍微有点矮，还是因人而异吧，我全家坐上去还是可以的。储物空间：后备箱的空间，绝对的够用的，作为家庭用车出行，放上，2、3个大行李箱都是足够用的，这一点大家只要关注过的朋友都应该知道的吧！全家出游时：后排空间老爸老妈带个孩子还是挺好的，没有拥挤的感觉的，偶尔选择个假日带上全家附近地方转转来个自驾游，还是很舒服的。
空间的话还好，因为当时本身就是看中空间然后才买的这款车。嗯乘坐空间我是身高1.72米坐进去头顶应该还有两拳距离。前后空间的话也比较大。我坐在前面我父母坐在后面的话空间的都拥挤。全家出游时：刚好这个礼拜因为天气热。带我父母去南山竹海旅游避暑。加上我女朋友跟小孩一共是六口人。坐进去的话空间一点都不拥挤乘坐空间：虽然说是我做用车但是你车里面坐六个人还是可以的！像我家里面一共有家小孩一共有六个人。后排坐四个人的话是一点都不拥挤。而且他这个车有一个特点就是说像我们很多车后排有个突起的东西他是没有的。所以像我们如果说退放在中间的话就说不会特别拥挤。
作为中型的SUV，我觉得这个车整体来说够用，储物空间相对较小，后备箱的宽度不太够，很多东西只能放倒了之后才能够再放。乘坐空间：180斤的我坐在主驾驶的位置觉得操纵感觉空间够大，后排坐三个人无什么拥挤感。储物空间：设计不合理，空间都太小了，具体的我上面已经吐槽过了。后备箱：反正就不准备放多少东西，就平时逛逛超市还是很足够的。
我属于稍微偏胖的体格，身高175，体重80公斤，反正我觉得车子空间足够大，其实空间的大不大我不是怎么在意，要求也不高，只要不是太小，能满足我家用就行，前排的话没什么好说的，就是后排座放倒的话感觉后备箱特别的大，也能放进去很多东西。
空间特别满意，高！大！猛！很衬托我的气质！前排空间很完美，因为轴距长，还是5座的车，那空间就不言而喻了。后排敲个二郎腿是完全没问题的。后备箱因为还有备胎，所以容积一般，我也很少放东西，对我也不怎么影响！储物空间：小型储物空间只能说中规中矩，杯架，侧门杯架都有，手扶箱小了点。没有特别的亮点！
空间的话，本人172，不算胖，我觉得从家用的角度上来讲完全绰绰有余了，乘坐空间在这个价位的话,我觉得还是很好的,我自己开着驾乘感觉空间还是不错的,不管是在主驾驶,副驾驶,还是后排座位,空间都感觉不是很局促,感觉空间还是很舒服的,后排地板空间也没有凸起来的地方，坐三个人的话也不会担心后排拥挤，坐不下之类的情况，在一个就是后备箱了，我觉得，后排座椅放倒的话。后备箱超级大，不过暂时基本上我也不装什么东西，都是空着的，以后肯定会有用的.
众泰SR9这款车属于中型SUV了，和哈弗H6做过对比，感觉这款车的空间要大一点，而且设计的舒适度也挺高的，前排座椅驾驶位置的可以上下的调节，头顶空间有一拳大小，前后调节好能够感觉的驾驶空间很宽裕，视线也很好，看后视镜挺清晰的，后排的空间就是三座的，三个中型体型的人坐在里面完全没压力，后备箱储物空间做的也很完美，放的东西比较多，对空间很满意啊！
空间足够大了，我又不是买的货车，总之一家4口出游足够了，特别是后备箱空间很满意，儿童车，行李箱，折叠帐篷全都轻松容纳
坐在驾驶室前排，因为座椅可以自由调试，所以很灵活，主要就是后排！从外观上看它的空间显得特别的大，车子的储物空间来说，咱家车子的后备箱绝对适合实际使用情况了，提车之后我还帮着哥们搬了一次家，绝对是大容纳的感觉。并且，车后排座椅还可以放下，空间利用率更高。车子的空间很满意。乘坐空间：实际内部空间也确实如此，后排的头部空间非常充裕，腿部空间，前排座椅调试到舒适的位置上时，能富裕两拳多的距离的。储物空间：车子的储物空间来说，咱家车子的后备箱绝对适合实际使用情况了，提车之后我还帮着哥们搬了一次家，绝对是大容纳的感觉。并且，车后排座椅还可以放下，空间利用率更高。车子的空间很满意。
我本人176，开车的时候需要把座位上升至最高点，因为新手对于这种体格的车子的把握性还是不够的。副驾驶和后排我这种身高夸张点说可以把脚伸直了，朴实点讲翘个二郎腿是完全没问题，像本田crv我坐后排就没这么舒展了，头部空间也蛮不错，我叔180厘米身材魁梧坐驾驶室都很宽松的，只是后备箱我还是不太满意了我家小孩东西特多，就算把衣物架拿掉空间也大不了多少，除非把后排放倒了，呵呵！后面溜背式外形和后排座椅空间决定了后备箱的大学，有舍必有得吧！整体空间满意度满分了
空间挺大的啊，家用公用都够了，还能翘二郎腿呢，把前排座椅调到舒适位置，后排三个人能完全伸直，没有压力，把后排座椅完全放平的话那感觉很不错，可以放几个大的行李箱，出去玩了还能当床睡，坐上去也很舒服，脚步空间也比较大，车内储物格很多，可以放很多东西，后备箱也够大，还带有移动电源，夏天来了可以考虑放一个车载冰箱，满足一下小吃货的我
空间比较大，家里现在两个小学生，有时候会带他们俩出来玩，两个人就在后面，我们一家四口绝对够的，空间还是比较大的乘坐空间：我身高182，坐在前排开车时候还是比较舒适的，特地试做了下后面的，完全没有问题，我有点偏瘦，敲个二郎腿没啥问题，正儿八经的做的话前面还有一拳头多的距离，所以空间完全是没有问题放行李：上次自己家拉了点货，6个酒箱子，完全没有问题，储物空间还是很大，没有什么问题
空间比较满意，拉客的时候男男女女的总有一些脾气古怪或者是身上有异味的客户，空间小了挤在一起都坐的不舒服，以前开车是帮人家开一款大众的轿车，后排就只能坐三个人要是遇到胖的三个坐着都感觉挤，自己讲买这种SUV型的，空间大装得多。
我用着空间还是可以的，前排可以轻松舒展开双腿，也可能是本人也不是多高大吧，翘个二郎腿也是可以的。坐在驾驶座上感觉视野还可以，不过说的是两米八五的轴距并没有这种实感
空间还是比较大的了，够我们家坐，后排也算宽敞不会显的拥挤，还算满意，特别是后备箱很是能装，空间大到没说的
后排空间够大，坐上3个大人毫无压力没有束缚感，后备箱也出奇的大，很深，能放很多东西，或者自驾游，一家人的行李，帐篷，钓鱼竿什么的都能放得下，完美。
老牌子三菱发动机，技术还是比较成熟。还是信得过。起步的时候动力有点迟缓，发不上力的那种。后面都还好吧！加速这些的还是很给力的。涡轮增压的还真不是盖的，完全能满足我的日常驾驶。这前段时间天气热，开了空调，车子上坐满了人，这动力受的影响都不大。所以2.0带T值得信赖。
动力2.0T，我选择的手动挡的，因为手动挡的才会有驾驶感的，喜欢驾驶舒服的都一般会去选择自动挡的吧！加速表现：当时去试驾一把，试驾的是自动档的，感觉起步不是很好，起步有点肉肉的感觉，不过正常行驶中，加速表现还算不错的。后来去试驾手动挡的，起步加速还是很好的，个人本来就偏好手动挡的！还是一句话，因人而异吧！
跑高速的时候特地拉一下。动力还行！因为坐六个人再加上开着空调踩到120的话转数2000而且不是特别吃力。而且他这个定数巡航这个功能挺不错的想跑高速的话我们的脚不要一直踩着油门。动力平顺性：加速的过程还挺平稳的。没有像他们所说一顿一顿的。个人感觉加速的是还是挺舒服的。
因为变速器是6DCT的，虽然不是太了解，但是我觉得这个车的动力输出还是蛮平顺的，一般家用肯定是够了加速表现：我觉得这个车的起步的确挺肉的，不过你加速起来，它的转速响应还是很积极的，明显的感觉到有种推背感出来了。跑高速：这个车在高速上120码左右巡航的时候，依旧很平稳。动力很平顺
2.0T的呢，这真不是开玩笑的，上个坡，那劲是杠杠的，就是要舍得给油，油门加大的话油耗也上去了，动力强有动力强的好处，也有它的坏处。在我看来动力，没有什么大问题。
2.0T的发动机，这个排量的发动机还带涡轮，动力怎么都能算可以了！三菱发动机，技术老了点，胜在它的可靠性吧！我是318国道老司机，超车加速，只要踩油门，动力是不错的！加速表现：因为新车，没有太暴力驾驶。只要转速上去了再换挡，那动力还是能感觉很澎湃！
动力这一方面，说真的我觉得suv比轿车动力真是强的太多了，这款车的动力就看你怎么开了，只要舍得给油，那动力简直完美,加速感觉也是挺好的,也没有推背感,我觉得这个排量的动力不错,平顺性也非常好,挂一档二档都很有劲,过红路灯或者堵车的时候,也不会怎么熄火,可能是我自己掌握离合器掌握的熟练吧,反正没啥问题，
车子配的是三菱的发动机，发动机上面还贴着2.0T的大标志，开着2.0T涡轮的发动机动力挺好的，跑起来有劲，一脚油门车子就冲出去了，有点吓人，可能是给油门给大了吧，路上超车的时候也挺快的，唯一不足的就是起步上了，起步你松开离合车子不会立即的开动，有延迟的时间，大概是两三秒时间，不过要是给脚油门就会瞬间跑起来的，听说涡轮介入的发动机都这样，不过没多大影响。
起步稍肉，涡轮介入以后动力不错，但如果舍得给油，而且不介意发动机的吼叫声，肉是谈不上的，毕竟2.0T不是唬人的动力平顺性：低挡位换挡顿挫感明显，这点需要通过缓慢放开离合器来掩盖，3挡或是40km／h以上比较平顺加速表现：涡轮介入以后推背感让人惊喜，超车轻松无压力，就算坡上超车也可以4挡搞定不用降挡
动力很充足的，就是刚刚起步的时候有点延迟的感觉，但只要车速上去了之后，超车就是很从容的了，只要你舍得踩油门毕竟搭载的是2.0T的发动机，动力是棒棒的。
这车发动机是比较成熟的沈航三菱2.0T，我对发动机不熟悉，但是开了2000多公里对于发动机的声音还是多少熟悉了，这车发动机的噪音我能接受，动力输出我感觉很给力的，只要你舍得给油，推背感说来就来，毕竟是中型SUV了，必须2.0的，不然要用时拉不动会很蛋疼，低档位加油时发动机的咆哮很直接，当高速上速度档位搭配到位的时候，发动机声音还是蛮均匀平顺的，丢油加油都能感觉得到发动机动态，刚刚开这车的时候我没这感觉，可能是新手上新车吧
动力足，我给满分，加速平顺性很好，涡轮增压介入的时候不会那么突兀，行云流水，2.0的动力不用说都知道，起步动力很平顺。加速的时候动力供给速度很快，没有顿挫感，
加速的话还可以吧，其实要不是本着这个外观去的，我感觉可能2t的用在我们家有点可惜了，也有可能我是新手，没怎么开车，油耗我感觉也有点高的，动力是够的，然后就是跑高速还是比较舒服的，轻轻松松超车很easy跑高速：这个车跑起高速还是很舒服的，只有在高速上面我才不会觉得这个动力浪费的，其实这个车要是有1?。5或者1.8的应该很完美，因为用在我们这种家用上面真有点可惜，前面几个月就没怎么舍得开，后来去杭州自驾游的时候感觉跑的多点，总之满足各个车绝对是够用的
只要舍得踩油门，动力上没什么顾虑的，即使坐满人行李箱在塞满东西上坡也感觉很有劲，加速的时候要是猛踩油门一下子提不上速，感觉会有停顿，高速路上开着平稳性挺好。
2.0的动力挺强的，在高速行驶时车辆行驶也很平稳，比较有安全感。在路上行驶的时候好像开着跑车一样，总感觉所有的车都能被我超越过去。
起步有点肉，虽说是2.0T，但实际感觉没那么快。平时在市区也开不了太高的速度，不堵车都是不错了，下次休假去远点的地方玩上高速试试，放开了跑看看究竟如何。
SR9的提速相当快，只要稍带点油门，还不要到2000转，推背感强烈，跑起高速来绝对很爽，下次试试高速去。
提速很快，开习惯了手动档车加速表现：只会开车，其他的不太懂，提速很快，没有肉的感觉，可能是排量在吧，比以前开的车加速快
这个是5速的手动的，手动挡的换挡的时候感觉很生涩，不够干脆。而且车子的离合跟刹车很重，如果要明显点的效果，就是只有踩重点，不然会觉得踩了没啥子直接的反映。还好的是车子上其他的功能按键都还灵敏的，不会觉得生涩。只是有一个地方有点不安逸，就是这个喇叭按键，得用力按，不然就是一个低音炮，可能别个路人啊这些还听不到。哎！
方向盘助力不错，方向很轻，转向方面也很准确的，平时手动挡习惯了，一手操控轻轻松松的。遇到急转弯点头的，很轻松的操作完成，不需要费太大的劲，这一点还是做得不错的啦！
方向盘停稳的。120的时候方向盘也不是很抖。底盘及悬架：悬挂还挺软的坐进去过减速带没什么感觉！因为我们这边也没有山路所以说也不知道越野能力到底怎么样！
因为我买的是低配的，所以没有电子助力系统，是液压助力的。平时在城市道路开的时候还蛮轻盈的，但是那种拥挤的坑洼的路段还是有点吃力。不过它的指向性还是很不错的，几乎没有虚位，有时候上下班路上堵车也不会觉得很累。山路没跑过不做评价。这个车挂挡的吸入感挺流畅的，不会有那种咔咔声音，刹车也足够灵敏。再加上这个车的高底盘的通过性，整体蛮满意的
我买的是手动挡的，我觉得对我来说很容易上手，这么大的车子方向指哪打哪，转向也灵敏，我开始后悔装踏板了，心里想着反正是送的，不装白不装，本来车子就大，装上踏板以后感觉车子很笨重，装了以后才发现很少踩上面，烦人的是还不是电动的，要是电动的我就不拆了，还那么丑，
我的是低配的车，方向盘没有高配的电子助力那么轻盈。方向盘指向算比较清晰。驾驶位视线很好。扣分的地方就是离合器太高！我经常跑318国道，很多坡。又一次堵车，我刚好再坡道上，一直坡道起步蠕行，堵了半个多小时，一直踩离合。我的脚感觉都要费掉了！离合器太高！扣分！！底盘及悬架：底盘也算中规中矩，包裹性还是可以。朋友搞机修的给我把车打起来看过。说还是算可以。悬架调教算篇舒适的，减震力度不错。又一次和朋友车一起过一个水泥减速带，大家都没注意，一起过的，我感觉都没有，他一个小车，给我说他被震的块散架了，哈哈哈山路：山路是完全没问题的，我经常从雅安到我们天全县，每天走318国道，路况算比较复杂的，都能应对自如。如果在市区开完全是没有问题的了！
方向盘不是特别轻的那种，刚开始开车可能会有点吃力，慢慢习惯了就好，转向啥的我觉得都还可以,我也不敢说有多精准,但是有一点它低速转弯的时候不需要很大的劲,只是快速转弯的时候方向盘有点重而已,不过这也是好的一点,如果太灵活或许会发生交通事故.那也说不定呢,底盘的话,我就不是太懂了.所以就没什么好说的了.
操控简单，多功能方向盘是用起来挺方便的，手动挡的车挂挡也比较好挂，倒挡的位置设计的有点特别，用起来很舒适，刚开始开的时候可能有点不适应，熟练后车子开的还是挺顺手的，自己的车开习惯了就好开了，操控整体上挺满意的一项。
方向盘很轻，还是挺好打的，顺手，我上下班的路上有个角度蛮小的弯路，方向打起来很轻，有手感走高速的时候基本不用怎么动方向盘，方向盘轻盈精准，档位清晰，档位间隙合适，挂档很流畅，就是倒档个人不太喜欢这样的设计，倒档放在前面，不熟悉的开，很容易挂错。中控设计简单明了表现还是很稳的。
我的车子方向盘很轻盈，本身方向盘杆身也较细，路况的反馈很明显，颠簸路段方向盘的反应也会颠簸，这车20码的速度过颠簸路段的话车内颠簸的感觉还是明显的，我不懂什么底盘悬挂调校，路况差的路段车子整体缓冲感觉的到，起码20码的速度开起来不会感觉很硬了，像轿车过这类路段后排还是会感觉很硬的，估计老司机开的话让乘客的乘车感觉会更舒适，车子的刹车点一下就会有感觉，。对了，过那种凸起的台阶路面，速度过快就会咯噔的一下
操控还可以转向挺不错的，加速到120码以上开着都比较稳，方向盘上的按键也比较方便，我平时电话比较多，开车的时候经常有电话打过来，省去了找手机接电话的麻烦，视线清晰，转向的时候也看得很清楚。
方向可控性很好，指向也精准，手动挡的挡也好挂，开起来自己也完全能够控制，操控性总的来说不错
这款配置方向盘是电子液压助力，跑公路没毛病，但跑乡下的土路，方向盘扭动幅度有点大，不好操控，难以控制。希望厂家改进改进。
新车有点不适应，不过转向还是很灵敏的，喜欢大操控台，雨雪泥泞路面：前几天下过小雪，开起来还可以，没有打滑现象，轮胎够宽，山路：上坡很给力，动力实足，下坡也很稳，总体来说舒适度够用
车子是2.0L的排量，也没有指望这个车能有好省油，只要在正常的范围内就还好。平时开车这些稍微注意下，不要大油门，基本就在11个油的样子。看了哈其他友友的油耗，都会有不一样的，每个人可能开出来的话油耗都会不一样，就只能是参考哈，不用太在意。
油耗方面呢稍微有点偏高的，主要现在油价也是挺高的。城市路段表现：车子刚上手的时候，市区开下来，油耗还是有点吓人的，划算下来11点几的油耗有点太高了，不过也能够理解，毕竟现在市区低速行驶油耗当然会高的，我购买的时候正好是高温季节，空调也是主要油耗大的方面，现在开的好的话，能开到9点几，我大概平均下，油耗10格油吧！高速路段表现：高速路段表现怎么说呢，毕竟2.0t的发动机吧，大家稍微懂车的朋友都能了解的，我朋友买的轿车版的威朗1.5的油耗也来到8.7呢！油耗方面，还是一样因人而异吧！
油耗的话还挺不错的因为这款车我个人认为油耗的话应该是在12个左右。但是我实际跑下的话只有9.5个！经常在网上看到很多人说这款车油耗很高很高可能跟个人驾驶习惯有关吧！至少我开下来而且没有在高速拉过的情况下是9.5个油！
我正常在市区开的时候油耗在8个油左右，我觉得不高，毕竟现在天热了，几乎开车都要开空调了，而且要是回老家，路上跑起来120码定速巡航，我觉得一路下来也就7个点左右，真的大部分时间都是这样的。所以目前我对这个车的油耗还是很满意的，毕竟还没有首保就可以这样很不错了。
车买五个多月了，跑了4600公里，油耗没我想象的低，油耗没我想象的低，2.0的车，油耗在九个点左右呢，现在都快半年了。现在磨合期也过了，油耗基本稳定在9.6，这还是不开空调的油耗，因为我平常只是上下班来回开，不怎么出远门，我觉得车子油耗这个问题，因人而异吧。
我看别人口碑，有跑10多个的，有跑10个左右的，我的才显示7.8，发图为证！我跑了700公里，我一般都是跑的乡镇道路和国道。可能是因为大家脚功不同吧！我是驾龄10年老师机，哈哈。我觉得手动挡，只要空挡甩的好，不要暴力驾驶。油耗也不会那么高啊！
2.0T的排量听着就不会有多省油，但是就目前来讲的话跑了400多公里，油耗平均下来9.8，目前油耗还不算高，希望以后过了磨合期能低于9.5，暂时还没上过高速，没跑过长途，不知道油耗会不会有变化。
我开的车综合油耗看了下在10个油，开的距离远路好走的话油耗会低一些，就是平时上下班开开，周六周天的休息带着家里人出去转转，远的地方也不去，我们这样的小城市路建的也比较宽敞，平时不怎么堵车，开的挺顺畅的，车子现在还处于磨合期，可能磨合期过了油耗应该会降低一点吧，一个月下来也花不了多少钱的油，对现在的油耗挺满意的！！！
油耗高的怕人，说多了都是泪，之前开三菱劲炫回家120的油就够了，现在220，刚开始表显11点几，现在表显8.6，高速表显8.5，实际远远不止，实测：10.7，之前以为是处于磨合期的原因，现在看来这车真面目就是油老虎
油耗表现还可以能够接受，目前在10个油上，车子的油耗也比同级别的车型低了不少，可以说算是比较省油的，而且平时我开车比较的粗糙，一味的追求它的加速能力，所以测试出来的油耗也有点偏高。新车磨合一段时间应该能够少点。挺满意的。
这车油耗目前大部分情况仪表盘都显示在8.4L/KM，我之前自己实测过1次，6毛3每公里的油耗，有一段时间还跑到过8.2的，乡道省道高速乡镇市区的路都跑过了，我的油耗是上述几种路况综合的，高速上跑过150码的时候油耗直接跑到8.5了，后来我控制在90到110码，油耗又降到了8.4了，所以建议不要超速去跑，速度越高油耗越高，高速上路况允许不要超过120吧，100左右速度最合适了，我现阶段的2600公里高速路段占比超过50
现在我的车也还属于磨合期，大概就在8角左右，跑高速比平时低的要多，油耗虽然有点高，但是毕竟这么大的车自己又经常在市面开也就不觉得多高了，现在也都是看脸的时代，车的话就是看外观，油耗那些都不算什么。
油耗可能是我目前唯一不是很满意的的地方，可能我是新司机还是不知道咋滴，油耗差不多的10个，仪表盘显示9个，我自己算的差不多是10，在县城开可能油耗到11，在大路上车少的地方油耗能到8.8这样，其实感觉油耗还是有点高的，所以说还是2t用在我身上有点浪费高速路段表现：高速上面速度差不多110-120仪表盘上面显示大约就是8.5城市路段表现：路况较好，车比较少的情况下9，如果堵车啥的估计得到10个的，甚至到11，对我来说油耗有点高的
油耗目前八个左右，我觉得吧，这个油耗完全取决于这个人的驾驶习惯吧，我刚买车的时候不是很习惯开这种车，那时候有一次油耗达到十个左右了，至今我都不知道什么原因引起的
油耗不满意，跟预期的不一样超出了，一天下来油耗都是一笔不小的费用，每次加油都是心在滴血，一箱油最多也就两天。
目前倒是都在市区跑跑油耗在10个点多点，有点高噢，但是我还没跑过长途，所以油耗现在说多少也有点不准，等跑了以后再说油耗吧
油耗超出我预期，开始我还以为2.0T的油耗会偏高，至少也要7-8毛，没想到实际开起来只要5毛多一点，可能也是手动挡更省油一些吧。
在预期范围内，因为是2.O的，肯定要比以前1.3的耗油，百公里10个左右吧，具体没有细看过。高速路段表现：高速跑起来很省油，而且转弯没有发飘的感觉，
车子的视野很好。这就是我弃了轿车选择SUV的原因，视线好。而且座椅这些的很软，很舒服。虽然座椅是手动调节的，第一次调的时候回觉得有点麻烦，按无数次调高低，但是车子基本上都是我一个人在开，所以一次整到位了，就不用担心了。当然电动的确实要洋气很多。后排空间很足，有中央扶手可以靠，还能放水杯这些的，其实也是很照顾舒适性。只是唯一美中不足的是后排中间那一块没有头枕。这就是一个大BUG。
整个车在设计上还是不错的，考虑到了驾驶员的驾驶舒适性，前排空间足够，座椅软硬挺好，开趟长途下来不会感觉不舒服的，10多万的车，内部配有高档车的感觉！不过，在减震器稍微有点偏硬，特别是过减速带时，这方面需要改进的，还有就是噪音处理的不是太好，可能在隔音材料上达不到高档车的效果！空调：空调还是挺强劲的，一个夏天用下来的感受吧！
舒适性还不错像跑了一个半小时到那边下车的话也没有说什么腰酸背疼。座椅的舒适性还是挺好的这点挺赞??
悬架系统采用的是4轮独立的悬架，所以在各种路况条件下都表现的很优越啊。特别是在过减速带的时候，我觉得缓冲效果非常好，并不像大家说的会有颠簸感，很平稳。座椅感觉还行，开久了其实还是会蛮难受的。异响我就觉得空调的风扇声音有点大。
舒适性不错，先说空调吧，我觉得设计的挺人性化的，而且还是自动恒温的，车子只制冷效果也很棒，几分钟就好了，座椅的话，皮质有点偏硬，开车开接的话，我坐着有点不舒服，个人的话我是比较喜欢偏软一点的座椅，买的时候没考虑那么多。不过也都还过得去，哪有那么十全十美的。
座椅应该不是真皮的吧，当时忘问销售顾问了。个人感觉比较偏硬，少了腰部支撑，可能开长途，时间强度上去了，会比较疲劳。隔音做的是是挺到位的！手扶箱的位置我也挺满意的！
舒适性很满意,我是属于那种对小事情不太挑剔的人,座椅虽然偏硬,坐着也舒服.有的人喜欢硬点的。有的喜欢软点的，每个人有每个人的爱好吧，而且现在这段时间我们小区旁边的那条路正好修路，过那些颠簸的路稍微感觉减震效果不太明显，不过过小山坡没事。只要不是太大的沟，减震效果都还过得去，毕竟没有十全十美的车。
土黄色皮质座椅，坐上去感觉软硬正好，很舒适的感觉，而且这车的空间也比较大，坐在里面没有任何压力，声音比较小，打开音乐质感也是挺不错的，该有的配置都给配上了，感觉这款车的舒适性挺高大上的。
悬架偏硬，走山路时车内颠簸特别明显噪音控制：发动机噪音能接受，风噪、胎噪让人受不了，甚至能掩盖车内人员说话的声音，这点让人很是烦躁，我最受不了的就是不能安安静静地享受，这个不知道怎么解决，求高人指点，有人说是花2000块钱可以做个全车隔音？什么从门板，底板，顶板加塞隔音棉，这行吗？这不得整车拆了啊？问题是2000块可以搞定？座椅舒适性：座椅硬度合适，包裹性很好，连续8小时的长途驾驶也不觉得累
舒适性还可以，走在凹凸的路上也很轻松踏过，不觉得拥挤，座椅皮纸包裹软硬正好，开车时间长了不会觉得疲劳，整体的舒适度来说还不错，关键是空间大！平时就在市区里面用车，很少走烂路，没觉得有啥缺点。
空间那么大舒适度也就高了，座椅也不算太硬，座椅包裹很好，长途开下来也不会觉得很累，，中控都是软塑材质看起来很有档次，而且行驶起来座椅后部还有腰部支撑哟
都很好，没什么问题，就是高速上面速度在110的时候风燥胎噪什么的有点大，就是感觉饿声音比较大，没其他问题了
不是真皮座椅只是仿的，软硬度适中，前排座椅的包裹性很好，长时间开也不会太累，这一点比以前开的好多了，以前开车一天下来腰酸累的不行，现在没那么累人。后排中间的位置比较硬，后排也没有出风口只是一个放东西的槽，更多时候是被用来放垃圾的，开空调的时候还是有噪音，特别是上高速把车窗都关了以后噪音更明显。
舒适性蛮好的，空调冷热温度都调的很快。过年那段时间和家人一起出门，车里开着暖气感觉空气也不错，好像是有PM2.5过滤。
座椅臀部有包裹感，跟坐沙发是的没太大颠簸感，不过我目前也没走过太不好的路，过一般路障的时候也轻轻松松前面也说了减震过得去，没有什么颠簸感，路况不好的时候底盘也没有松散感。空调很舒适，主要就是有点噪音吧，希望以后厂家对这方面能够做出改。还有一个问题相信很多人都会遇到，就是新车会有点味道。
比较舒适，减震不错，没有太颠簸的感觉。行驶舒适性：在山区小路行驶没有颠簸的感觉，比较满意，座椅舒适性：座椅是手动调节的，靠背靠着比较舒服，开长途也不会累噪音控制：跑高速时有点噪音，不过还算可以接受范围内，
其实在SUV里面的话，深入了解这个车子的话，买这个车还是挺划算的。车的外观还行，只要没有高仿情节的，就看这个车的外观还是很不错的。至少符合我的审美观。价格上来说还能接受，主要还是配置还是很给力的。
买车属于大事件吧，在买车前都会好好的考虑的，首先一点是自己的购买能力，首付以及每月的还款能力，这样才能去考虑车子的价格和车子的配置的，所以在考虑到了，所以我选了一款标配的，也在自己的能力范围内，该有的配置都有了，价格不错，个人前前后后考虑下来，性价比还是不错的！
就是价格太高了！没有什么优惠。你说一个国产车卖到十几万！当时本身买国产车的就是拖着她一个性价比！感觉国产车现在价格涨的有点快了！期待的配置：个人感觉国产车十几万的国产车对吧最起码你一个氙气大灯应该有的！想倒车影像倒车雷达这个的话都有还是比较好的。还有我就搞不懂为什么现在所有的车都没有CD机了。
性价比高，空间大，又实用，所以最重要的还是性价比，这款车的外观配置我都很满意，跟同价位的国产车比，我觉得性价比要高点，其实车子好不好，自己开过以后才知道，我买之前是试驾以后才决定买的，我属于那种有主见的人，我不管别人怎么说车子不好，我只要自己满意就行，从来不在乎别人的眼光，开了也有半年了，质量的话我没什么说的，就出现过两次小毛病，第一次是有一个空调出风口，不出风了，现在的话就是第二次了，发动机噪音，要不是这次的售后服务，我还真没什么可说的，希望以后不会出什么大问题，如果以后在有什么问题的话，我会再分享给出来，
十万多一点，就买了一个2.0T的中型越野车。这一点我觉得只有众泰能做到。而且让我开上了自己喜欢的外观！电子手刹，中控大屏如果放在其他和资品牌上低配车型是完全没有的！最让我觉得实在的是有胎压监测功能，这个功能虽然很少用，但是安全配置越多越好啊！当时对比了猎豹品牌，比亚迪宋。比亚迪很想买，那价位只有1.5T排量的，排量动力我怕小了。而猎豹车型外观也不错，但是牌子太小了！现在我跑的很少，希望的是后期保养费不要太贵！买车容易养车难啊！
从目前用车这几天的情况来看，这款车子没有出现什么异响，或者小故障，至少我觉得性价比不错，至少跟同价位的相比，他是有优势的，在我眼里价格才是决定性价比重要因素,希望以后用起来也跟现在一样省心吧，车子不出毛病就是我最大的心愿，至于一项一项的去研究性价比我觉得是真没什么必要，换句话说。这款车用的顺心他就值，用的不顺心就是再便宜也不值，但是看就现在来说我觉得性价比还是比较值得。
之前与哈佛H6做过对比，觉得还是这款车的外观好看，而且里面的空间要大上一点，配置动力方面有的比，整体性价比高，觉得买的挺值的！！！
落地价13万多能够买到这车算是满意了，就是油耗太令人担心了期待的配置：要是能够加上个定速巡航就好了，还有就是遥控钥匙上的后备箱开启键貌似不管用啊
我觉得性价比这块很高咯，配置丰富，颜值完美，就这个价钱开这样的车值，很高了，虽然裸车没有降价，但是购置税补贴了一万，能买来这样一台看起来很高大上的车，我觉得值。外观高大上，空间又大，还有全景天窗，一键启动，倒车影像，还有无钥匙进入系统，十几万的车子，还是带涡轮增压的，挺值的。
神9裸车11.88万，因为买的早优惠1万现金，裸车就成了10.88万了，这性价比就在这儿了，我感觉国内找不到另外一款性价比高过它的，个人之见哈??，只是提车的时候被四儿子店强制加装了装饰说什么我是湖南第一台神9，软磨硬泡我多交了1500，买了车垫子和玻璃膜，超级不划算！最后我想说：这车从还没面世就遭遇很多口水，骂的比捧的多，争议无可厚非了，我可不在乎别人怎么看，我自己喜欢觉得值就买了，我跟我老婆都是农村的娃，靠我们自己的努力买了人生第一台车，我们很喜欢这车，这车也帮我们做了很多事情，让我们家出行更方便了，我不是很懂车，我注重的是性价比，我11.28号提车到现在开了2600公里了，暂时没有出现异常情况很多网民担忧的众泰质量问题，我们家里人都很喜欢这车，它提升了我家的幸福感，这就够了，我是提车开了一个多月之后写这篇的文章的，我也喜欢车，我只想把我的真实感受分享给对这款车感兴趣的人，国产车现在越做越好了。我不是网络写手，我的微信号是344261219，有任何疑问的看客都可以加我证实。PS:我是做微商买的车，不喜勿加???
平民价格，豪车品质，非常给力，价格也很给力，不知道的人还以为是豪车呢，当时没退车的时候不觉得自己订的车好，后来订了9之后就觉得爱不释手，刚开始试乘试驾就觉得自己没选错
性价比打9分吧，我感觉可以了，外观在这里，这个性价比还是外观拉分比较多，在国产里这车还是在我看来是最好看的，然后配置的话我选的低配，基本上都可以，胎压监测还不错，低配里面都有，然就关于发动机变速箱的话没有什么大问题，除了挂档的时候有异响还有就是风燥有点大，其他没有什么问题的，反正目前开了10000了，没有什么问题，还是很值的，我买的11.88万的，这个车不用买高配的，好多配置没啥用，还凑合吧
性价比挺好的的。当初的预算就是十万左右，虽然没有那么多钱，吧，但是付个首付没问题，我当初是综合结合这个首付加利息，一些乱七八糟的费用算下来我能承担的起
国产车的性价比都比较高，十多万的车这个配置风格在同价位的车中也属于性价比较高的了，那些个一键启动，电子手刹之类的都带来，话说十多万买个保时捷谁不心动。
说实在的，这款车除了油耗在市区开偏高以外，目前倒是没发现有什么毛病和缺点。性价比挺高的。
性价比还是过得去的，这么大一辆车，外观也很好看，配置我觉得也还不错，我买的是手动挡，也是为了省些钱也能享受驾驶的乐趣
我自己也是看车看了好久的，最后选择的小九，就是各方面对比以后，外观配置做工方面，觉得小九在同价位当中是算很高的了。
这车颜值高，价钱方面的话优惠力度也大，购置税直接优惠一万，配置的话比同级别的车要高，一款中型SUV这个价钱性价比算是不错的了。颜值担当。
国产车就是实惠一点，不会像进口车那么贵，同样的配置进口车要20多万。比较满意标配配置：标配简单一些，比较实用，本身我是个简单的人，不喜欢太复杂的设计
