瑞虎3X，玲珑精致而不失大方。单凭外观的话笼络就不少90后的人心，非常能彰显出青春活力的气质！内饰的橙色黑丝搭配也可说是绝配，丝毫不逊于运动化的黑红搭配。

性价比超赞，一开始以为豪华版的很多功能用不上，结果发现所有功能都非常好用。跑了一周以后就跑了一次长途，来回2000里，去的那次因为只有200多里程，所以不敢拉速度，速度控制在80马以内，还遇到暴雨大雾夜车，内视镜加热和窗口去雾真的很灵，定速巡航也让高速轻松了很多。回来的这次因为有1000多里程了，开始拉100马，最多拉到130马，控感超赞！中间旅游了一些地方，开着天窗在绿树满山的盘山路上慢慢的开着，放点音乐，那种感觉真美！

油耗方面比较满意。而且维修也比较便宜。

喜欢这款车子的空间，设计的非常合理，前后排坐人都非常的舒服，没有拥挤的感觉。

刚走进4s店，心里就一直揣测着这辆“小老虎”是否和网络上，媒体广告上这么迷人，这么的独具一格！一切都是带着好奇心…第一眼3x的性感小屁股就给人一种前卫时尚。非常运动的风格，配合led的刹车灯力量感十足。可以比喻是美女与野兽的结合家族传统风格的虎啸前脸和后尾部形成鲜明的对比，贯穿是高亮度镀络条使得前脸更加霸气。Led矩阵前大灯防护窥视着这个世界，重新定义未来。与虎啸前脸配合得完美无缺！发动机才用的1.5自然吸气发动机。奇瑞是国内少有几家有自主研发发动机的企业，这个大可放心。而且现在承诺发动机十年一百万公里延保。中控采用了，最新的设计概念。配置方面多功能方向盘，瑞虎7同款仪表盘！8寸全触摸中控大屏让你在轻松驾驶同时，给你和家人带来更加舒适乘坐环境。17寸高亮度双色轮辋配备胎压检车功能！更加时尚年轻动感！这些都是真实所想，很棒。买的很踏实，不掉档次，不失风格，更主要的是居家旅游经济性很好！所以希望奇瑞伴我一起爱“她”虎妖精”！

满足我对小巧SUV的期盼，外表硬朗，年轻范十足

小车过年的时候挤了7个人。一公里6毛左右。还是相当的满意的。4AT的提速真心不错。谁说4AT不行的。只有肉人没有肉车。底盘高。通过性很好。我那次倒车下面有笑石头直接从石头上面倒过去。要是轿车直接撞底盘了。。。。

性价比高！周围朋友都说这车买的好，漂亮，看着小，其实一点也不小！配置齐全！

性价比无敌。有买车想法的时候，我就给自己定了目标：只买国产车。一是因为经济限制，二是想支持国产，三是不信邪！

年轻、时尚，是3X让我感到最满意的地方。说年轻和时尚，有一张美丽而又年轻的面庞，洋溢着动感、时尚的节拍。直立式的前脸加上修长的车身设计，让整个车的格调提升了不少。

家中先前已经购入一辆奇瑞艾瑞泽7轿车了一直想再入手一辆小点的SUV给老婆代步接送小孩3x是一个很好的选择，suv通过性高对于我们这城乡接合的烂路还是非常满意的，价格适中也是一个购买3x的原因压力不会太大，颜值挺高邻居都说车车很漂亮7万元还能买到自动挡很满意了

咱普通老百姓买车动力什么的都不懂，就是看着外观可以就买了，还有个就是维修保养方便就好，听说好多牌子这城市都没有所以就选了这车。

外观大气上档次！内饰也是！动力也很好！空间也够用！

最满意的就是suv的空间利用率了，虽然车子小，偶尔装大东西还是可以的，过年回老家，把家里的茶几都带回去了，还带了行李。加上我坐了5个人。轿车肯定装不了，高度不够

最不满意的其实也没什么，就是轮胎的话再大一点就好了，更霸气一点。有人说这款车是风云2的升级版本，这个车子的某些地方还会看到风云的的影子，我感觉这款车应该是在风云2的平台进行了升级，性能肯定会比风云2高一点，驾驶感受还是蛮不错的。

奇瑞的细节确实做的不太好，有一些边角做的有一些粗糙，车前轮框就有点点松动，虽然不影响开车，但是总归新车看着有点不太舒服，另外大屏幕需要配高级手机才好用，我手机太LOW了，所以经常死机，换我老婆的手机就用好多了。哎，我都想升级2.0智趣版了，不过好像上海还没！

空间方面稍微有点不足，但是我这个头啊，还可以。

要说不满意的就应该是动力了吧，满载的时候能够明显的感觉到动力不足，上坡费劲。

其实都还好，但是有一点个人感觉悬架配件之类的东西有点稀疏，太少了，但是想想这样同时也减少了车身重量

最不满意的可能就是小白太爱脏了，3周不刷，就看不出模样了，我承认我懒好了

下雨的时候会有泥水带进发动机仓。还有就事没有中央扶手，加个要不了多少钱。。

儿童锁在哪啊，家里有孩子的有点不安全的感觉！没有一键升窗，对于健忘粗心的人有点不安全！

目前还没发现，刚提车不久，开的时间也不够！

动力感觉堪堪够用吧，1.5的排量平时还可以，但是开空调的时候确实有点肉。

对于这个价位不能要太高，如隔音，舒适性都会稍微差一些。

门框设计的有些不合理了，每次在上车的时候都需要小心翼翼的，不然一不小心就会撞到门框上我也真是醉了,奇瑞公司还需小小的改进下。

吐槽一下减震吧！减震希望有所改进！

满载的时候动力有点不足，拉高速上坡感觉没力，夏天要是开空间估计更没力，不过满载的情况毕竟少

外观玲珑精致而不失大方，内饰低调奢华不失内涵。外观做工的缝隙都非常的标准化！驾驶着瑞虎3X回到老家，非常吸引左邻右舍的眼球，这款车买白色车型的比较多，既漂亮又耐看。尾灯的LED灯带设计造型我非常喜欢，很有科技感！在雨中也显得别有一番情趣！

非常满意的外观，我买的红色的，比我亲戚开的10多W的车都感觉上档次

后边还可以，前边儿我感觉不怎么好看，有点儿小气。真的车身也显得有点儿小，其它方面底盘儿啊啥的还可以。

外观看着比较时尚霸气，还是非常喜欢的。

实际考虑到风阻系数，设计格力，看上去不失风格，和特点车灯设计：很实用，灯光照的很远。。。。。。。。。。。

一直觉得3x外观年轻时尚，符合咱们年轻人审美。不过屁股不够翘，就不完美了

外观时尚。太美了。。。灯骚气十足。。。

外观大方，靓丽！惊艳！反正第一眼就看上了

本人小个子，不喜欢大车子，只考虑小SUV。入的了眼的有：C3XR,XRV,3008,帝豪GS,瑞虎3X，这些样子都不错！

车尾设计也是比较好看的设计，装饰条很好的衬托了整个车。尾灯也比较漂亮。整体而言，很喜欢3X的外观设计，年轻、活力、动感，对年轻人很有吸引力。

这两年奇瑞的车钣金的接缝都很出色颜值也是越来越高，奇瑞家族的中网配上两个曈曈有神的大灯不乏有一些时尚动感的气息，开出去辨识度很高。

买车就是因为它的外观设计了，大灯及中网加上奇瑞LOGO显得特别标新立异哈哈，非常喜欢。

我最想说的就是外观了！外观是我最最看好的地方了，我觉得这款车非常适合年轻人开，时尚高端大气！尤其是橙色的！本人买的是白色！车身造型：车身的造型也是很亮眼，给人的感觉就像一条流水线出来的一样很不错！

外形不错，（除了屁股），至于用料，这个价位的大家都是硬塑料。我也不奢求啥。高配换成仿皮座椅也比中间是织物看起来高档一点啊。

瑞虎3X这款车内饰用的棕黑搭配，和瑞虎7差不多，确实给人眼前一新的感觉，这点奇瑞设计师大胆创新的设计理念值得给赞！仪表的设计也是和虎7差不多，丰富多彩一目了然。显示器也为车内增加了美感！大屏超喜欢！档位处设计的也非常喜欢，猛地一看还有一种高端车的感觉呢！

还不错，中控大屏蛮方便的，座椅材料感觉也很舒服，目前内饰没发现什么毛病

那是整体可以接受啊，因为他真的做工啊，像一个小型的虎山，整体内饰做工用料都算是可以的。

内饰选择的是橙黑的，感觉还不错，就是中控的设计有一些不对称，有点不喜欢。

满意。座椅都是真皮的

内饰大概都是硬塑料子，不够豪华，但想想6万左右的SUV，心里也就平衡了，一分钱一分货嘛，就不要挑三拣四了

中控不错大屏很灵敏！！！

内饰设计需要走心些！空间需要合理利用

双色搭配，很青春很活跃。点赞！但是大面积的硬质塑料减分不少。这方面逊色于帝豪GS。手感材质：真气方向盘触感就是好，舒服。SSSS送的方向盘套自己丢了，不喜欢带套！异味异响：异响很好没听到什么声音，就是轮胎卡石子的时候，听的真实不舒服，所以我随手带了螺丝刀！仪表中控：很好很美很实用，这时亮点，大屏幕用的就是爽！

内饰颜色感觉不够活泼，做工还算不错，几乎没什么缝隙。按键布局和中控大屏都比较喜欢，尤其是大屏幕，功能丰富而且很有高级车的范儿。

内饰用料不错没有什么气味，做工接缝很小受限于成本某些部位手感稍差一些，这个价位恐怕合资车也不过如此。

黑橙相接的颜色还是比较耐看的，唯一的缺失就是在行驶过程中手不知道隔哪嘿嘿缺少个扶手箱。

内饰可以挺适合年轻人开，尤其是空调出风口的红色装饰这个设计是进入车里最最亮眼的地方！

内饰设计还行吧比较年轻化，就是颜色可选的太少，只有橙黑和蓝黑。厂家可以多加几个颜色的，毕竟年轻人追求个性异味异响：车子副驾玻璃老是响，原因是副驾玻璃和胶条缝隙有点大。网上买了一瓶擦胶条的油就解决了。告诉大家一下仪表中控：仪表盘设计的像跑车的一样，我喜欢，和传统的仪表盘不一样。中控设计的还行，就是不对称，估计强迫症要发疯

乘坐空间非常可以，前排的话把座椅调节我非常满意，主要是后排空间，更是相当给力，走亲访友的时候带上家人绰绰有余，在后排睡觉都不是问题。后备箱里边还说的过去，把上边的挡板摘掉的话空间更大。值得给赞！门板上的储物盒放瓶饮料正好，设计的给赞！

空间还可以，美中不足的是我这个型号椅子没法全倒下去，少装不少货。乘坐空间：前后排空间都不错，很大，不足之处就是椅子最低的位置有点偏高，我有个子193的朋友开起来不舒服，我170的个子倒是开的很舒服储物空间：储物空间还是蛮大的，我最多的一次拉了6箱货，普通轿车肯定没这么能塞全家出游时：装5个人，蛮宽松的，后备箱还能放只狗和只猫！

空调方面，虽然说没有什么优势，但是以我的个子来说，汽车的空间还算可以。

乘坐的空间足够用，家里面也没有特别胖的人，所以乘坐空间完全不用担心。非常喜欢后备箱的储物空间，感觉这么小的车，后备箱能够放下两个大行李箱也是非常难得的了。

可以坐个5个人，坐上去也不拥挤，挺舒适的，宽敞。内饰也闲运动，活力朝气的感觉。感觉就是一个字“爽”

前排空间很大，后排做人，腿部空间有一拳头，但后备箱容量不够大，放个2储物箱和杂货就满了

空间家用足够。不能跟打车比！！！！！

空间宽敞

大个子的不建议买。我们家都小个子，做进去正合适，一家五口，对了还有个宝宝，完美！

空间对我来说真是太大了，没想到3x在空间上会这么大。刚开始也没发现，后来坐了同事的一台同样尺寸的SUV才发现。我身高165，前排不用说了，很宽裕。后排有一次拉了三个男同事，都是身高180左右的，完全能塞进去。

本人1米75坐在前排还有1拳距离，后排空间一般坐三个成年人稍显拥挤不过短途的话也没什么问题，后备箱开口很大也很平旅游可以放不少东西

身高1.66的我怎么都能找到合适自己的位置，平时媳妇带着孩子坐后排足够用了，如果后排三个成年人就有些紧凑了。

一般就是坐一家3口很朋友，坐进去不会感觉很挤空间还可以！就是后备箱的地方有点小！希望改进！

后排有点窄，三个成年男人（标准130斤）有点挤，储物空间不错，车里到处能放东西。没有扶手箱有点不厚道乘坐空间：我身高168，家里我最高了，家里也没胖子，空间完全够用了储物空间：储物空间挺大的，特别后备箱，这么小的车。后备箱这么大也是少见。比长安cs15和宝骏510后备箱大多了横向对比：动力没有我试驾过的长安cs15那么足，但是低扭还是3x要足一点。

动力的话也是我选择这款车的一个重要因素，车子因为不是太重，搭载的是奇瑞1.5L自然吸气发动机，这个动力呢家用足够了。我一般开车就是上下班、接孩子，偶尔带家人自驾游。第一次去旅游的时候当时上了高速，我那次最高跑到了120码，当时有一些噪音，我当时也不敢再加速了，毕竟也在磨合期。不知道是风噪还是胎噪还是发动机的噪音，估计都有吧。

加速的时候确实有点肉，但是速度拉起来后，跑的也很快，毕竟一分钱一分货，1.5L能有这个动力我已经很满意了！

动力你还行，不管是跑市区还是跑高速，哦，整体动力只能试试，适合我使用，不能说是太好。

车重1.2吨，所以动力1.5L的足够用了，虽然马力有一些小，但是加速的表现非常不错，就是起步的时候有一些顿挫感，不过这也不影响整体的驾驶质感。

动力还不错，噪音也小！上坡，力道蛮大的。对于这小排量的车有这种动力我还是很满意的

动力1.5的，跑高速劲不冲，不够刺激，看人家2.0和2.4的，多带劲，xianmu

加速不错。加速表现：有推背感，只要舍得加油门。2000多公里。没有跑高速。。。。。动力平稳！！！！

由于是新手，这是我人生第一辆车，所以感觉不出差别来，但是我觉得城市跑跑很够用了动力平顺性：比较平稳加速，安全！各种情况都能应付过来！

新手上路，也没有摸过别人的车，人生第一辆汽车！1.5L对于我这个不敢开快车的萌新来说，足够了！跑高速：跑过2次高速，平均速度110。当速度超过110的时候，发动机转速会到达2600以上，这时发动机的噪音增大。再快我就有点怕了，只敢在120以下晃。加速表现：换挡表现流畅，基本没有顿挫感！S模式下加速响应积极，E模式下，加速响应会柔和些！动力平顺性：这次出去堵车的时候，第一次发现，堵车行驶路段，有一点顿挫，速度起来就没有了，不知道为什么！

其实动力对我来说够用了，本身驾驶技术就一般般，加上又是女生，所以对动力需求并不是特别高，实际用起来平顺还行，开空调略微有点弱。

对于1.5排量的车子对动力就不要抱有幻想了，得益于车子不重中后段的加速还是很畅快的。个人感觉动力还是可以的，急加速还是有一点点推背的感觉高转速发动机的噪音也不突出。

目前还没在空调开启状态下使用过，现在的话够用，毕竟不能和其他2.83.0的合资车相比我们买的不是跑车只是家用代步，一分钱一分货是吧。

这款车买了有1个多月左右，感觉动力绝对够用，在市区12档起步没有感觉肉的现象起步快，而且很稳！跑高速什么的动力也很足，5档跑120130感觉很轻松，毕竟是新车没敢太跑！这款车在市区超车用34档提速快！很不错动力平顺性：这款车没发现有很严重的顿挫感！天冷车凉的时候有顿挫感，车热后就没有了！

1.2吨的车重。1.5L的发动机也够用的，虽然马力小点，但是2750转爆发最大扭矩。这个还是不错的。急加速还是可以的，就是发动机声音有点大，50-60提速有点慢，要努力踩过了60才自动换挡，自动挡比手动转速同样的速度要低一点，我跑100大概在2200转，噪音还能接受。我感觉时速70是最省油的。跑高速：最高跑过118，不敢跑快了，转速大概2700转。发动机噪音还勉强能接受，胎噪有点大，不过我也能接受，可能我以前开面包习惯了。拉高速油耗大概在6.5。还算不错了，没感觉4个档不够用的感觉。动力平顺性：不得不说这个4AT调教得还行，除了刚起步有点顿挫。横向对比：这个4AT比长安cs15的双离合顿挫控制得好多了。加速表现：加速还凑合吧，毕竟1.5L的排量，不指望飙车，实用就行了。用运动模式提速快点（当然油耗也高点）

说句实在的，我对于什么专业的操控感并不是太了解的，我感觉只要开车舒服，开着顺心如意就行。上个星期回老家走乡村的路面，村子里一条小路还是土路呢，颠簸不平，车速20码左右稍微的颠簸感，还是比较不错的底盘！

转向精准，操作很方便很舒适山路：减震确实不太好，但是我觉得还能忍受，毕竟这个价位，这点震动不算什么，不能拿去和几十万的车比，但是10W以内的车比起来，这个车的减震不差多少

操控感极强，尤其是跑去三路颠簸路面是地盘的问题，性更好。挺适合跑一些山路，包括一些颠簸路面。

操控这一方面，感觉还是可以的，就是起步的时候方向盘有一点沉，不过指向很精准，方向盘一点虚位都没有。

很方便，开起来很踏实

方向盘轻便，有助力，指哪打哪，倒车，在路上挑头啥的快方便多了，在高速公路上减速带上不太颠簸，所以所减震挺给力要是一键启动就好了

转向不错很轻。一只手就溜。。。

操控好，我同事开觉得有点重，我觉得挺好雨雪泥泞路面：对于湿滑路面完全没问题！在硬质及软地面都有不错的表现

指向精准，开起来很轻盈！我是新手，喜欢没动的时候打盘子，有点累！没办法，液压的就是这样的！

方向盘对于新手来说还是比较适合的，方向轻巧，指向准确，单手就可以掌握，整车的平衡性和稳定性也来源于底盘调教，路感比较清晰。

液压方向机低速掉头稍微有点费劲走起快就很轻巧精准了，地盘有些偏硬这也是很多低端车子不能够避免的。跑高速120码也是很稳的信心十足。

方向还是挺精准的，高端车子我没开过，至少我的车子开着让我很放心呢嘿嘿

我个人觉得这款车的驾驶感觉还是很不错的，方向盘挺轻快的转弯什么的不吃力，而且在速度提起来的时候突然急转弯反应什么的也是很快的！总体来说很不错！

方向盘没有虚位，指向清晰，因为是液压助力，起步方向盘有点沉。速度起来方向盘就很轻了，还不错底盘及悬架：离地间隙还是不错的，有次导航给我带到一条泥巴路很多水坑，通过完全没问题，亲戚的长安逸动只能看着我走（嘻嘻）。悬挂有点硬，过减速带啥的感觉很生硬。山路：这车有2档和L档，完全不用担心上坡动力不足，就是坡陡一点，转速有点高，比其他suv矮点，过弯的侧倾控制得还行。

至于油耗嘛！我看了别人发的论坛里，貌似没有别的车友说的那么高啊，我的一般只有7个多，可以接收，既然选择了舒适就不要太在意油耗，这个是不变的定律。论坛里边有的车友说在4S店做过首保，添加发动机抗磨合剂，油耗就会降低一些，我感觉油耗的高低是与人的驾驶习惯有关系的，新手和老司机相比油耗肯定还是不同滴！

城里开显示的15.5L的油耗郁闷死了，但是拉了一次高速以后，油耗迅速降到6.7，跑了2000多里路，平均4毛钱一公里，油耗超赞

然后大概也就是四个左右跑高速时可以量到三个多，真的感觉比较省油，也适合我。

综合的油耗在8.2左右，因为个人习惯的问题，起步的时候喜欢大踩油门，所以是比较费油的。

油耗还好，百公里才需要6升左右的油

油耗还算可以，我跑了高速，经常出差，各地跑，现在跑2万多

油耗满意6毛左右。一直城里开上下班用！！！

跑的不多，所以目前难以监测

刚提车的时候15.4个油，跑了几天，回了趟老家仙桃，高速70公里，油耗降到9个油。慢慢磨合估计还有的降！现在还不好说！城市路段表现：到现在行驶1000公里，平均油耗7.4，城市路段大概11个油。高速路段表现：跑了300公里高速，平均油耗5-6个吧，不然怎么能平均到7.4个油呢！

对于油耗，半个新手，开车油门掌握的不是很好的情况下，综合起来，油耗大约是7个左右，开的公里数还不是很多，再熟悉一下车应该还可以降低一点点。

油耗满足预期我的艾瑞泽7常年8.5的油耗，主要还是看路况城乡接合还是很省油的

百公里6.3的油耗非常满意了，这可还是在市区哦，都不敢想象上了高速或者国道那能达到多少。

目前行驶了900多公里！油耗是6.23左右我也不知道油耗可以不！我个人感觉能接受可以！毕竟是自动的么！

目前行驶了2500公里了，综合油耗在8个左右（我自己算的不是表显的），大部分都是市区跑的，而且经常堵车几公里，我感觉还行吧，至于省油技术，反正我觉得70左右这个速度比较省油，转速大概在1600转，50-60这个速度区间转速经常上2000，过了这个速度就换挡了，转速就下来了，我一般尽量开慢点，不和别人抢。急加速确实挺费油（刚提车那会经常这么干）高速路段表现：高速自动挡开起来真的很无聊，很无聊，很无聊，重要的事情说三遍。

刚才我也提到了，自动档肯定比手动挡舒服，因为没有一直换挡的繁琐，只负责踩油门和刹车就行了，自动车刹性能比较好，我之前开的手动挡车型，对于自动档还是刚会不久，我当时试驾的时候踩刹车有点急，身子往前倾。还好全员都系上了安全带，确实是和手动档不一样。座椅人性化设计比较不错，开车久了不会让人感到身体不舒服，胎噪的声音稍微有一点点，因为轮胎的牌子原因吧，国产车想要达到高端合资水平的噪音控制还有待提高！

座椅舒适。但是发动机噪音确实有点大，不过一分钱一分货，这个价位基本也就这个程度了！

舒适性方面还可以，尤其是他的一个减震器，包括他的一个底盘儿高，真的坐进去很舒适。

3X的悬架有点硬，特别是在过减速带的时候感觉非常的明显，不过在转弯的时候车身倾斜控制的很好，总体的舒适性还可以。

做起来很舒服，没什么压力感。虽然减震小点，但技术上还是很满意的

我经常跑高速觉得座椅支撑力好不错，座椅下面硬，包裹感不显示

坐着还舒服，没什么不好的。。。加大油门有点噪音，平顺行驶就好多了。

还有些硬，总体还可以

没来过别的车，感觉3x开起来蛮舒服的！家人坐车里，觉得不错！空调：效果很好，制冷快，开空调对动力会有一点影响，但不大！噪音控制：速度过110，转速过2500，发动机噪音会变大！

座椅还是挺舒服的，调整好坐姿之后能感到比较好的支撑和包裹。皮质的座椅还是比较细腻的手感，坐垫长度也能支撑好腿部。隔音做的不错，音响效果也还可以。

座椅做起来很舒服长途的话也不觉得累，只不过压过大的障碍物地盘稍微有点硬。

一直都是市区跑跑感觉不出什么异常，反正是开着挺舒服的，就是胎噪和风噪的声音有点大了，密封还是稍差一点。

舒适性毕竟一般把！本人173做进去正好！过减速带什么的有点稍微偏硬减震！

悬挂有点硬，过减速带有点生硬，不过过弯侧倾控制得不错，平常路况好开车感觉还行。

这款车型的价位非常的亲民，奇瑞车就是亲民车，超低价格可以买到国民品质的超高配置与性价比，非常的值得，我朋友这阵子也打算入手一辆瑞虎3X手动挡，现在他正在纠结选择哪个配置呢，我感觉买车的话就应该买个高配的，导航天窗多功能方向盘这些应该是必有的，如果买一款乞丐版入门车型，那岂不是失去了购买驾驶的乐趣呢？不知道车友你们是怎么想的呢？不知道有没有瑞虎3X车友俱乐部，看到别的车型好多车友在一起开车友聚会，在一起玩，在一起谈谈对自己车的看法与感觉，互相交流车子上边的问题，分享与瑞虎3X共同的快乐！如果有俱乐部的话我一定会参加噢！

个人觉得没有更合适的车了，这个价位也买不到更好的车了！如果想要更好的车至少多花个三五万块钱，可能有更满意的吧，但是贵个一两万的车肯定还不如这个车。

性价比还行吗？虽然说是不是太好？但是，整体家用五六万的话基本上也买不下什么好车，还可以适合我。

对于这个价位的国产车来说，性价比算是不错的了，而且还有胎压监测装置、电动天窗、倒车视频影像这些标配，许多B级车都没有。

配置很客观，很实用

性价比很高，国产车瑞虎3X是小型SUV中最帅气的了，有气质，身材不错1.2吨，哈哈，看了长安CS35,什么瑞风，从经济呀，外形呀，服务态度呀，最后还是选了小虎3x,爱他不是三两天

价格不错。。。。。性价比第一！！！！标配配置：胎压监测和天窗非常实用。。。还有就事发动机一熄火天窗自动关闭，这个很好的设置！！期待的配置：豪华版没导航真够蛋疼的，不知道奇瑞设计师脑子怎么(ˇ?ˇ）想～的！！导航能话多少钱，省死了。

性价比高

不说了，最大的长处就是性价比。这也是我最后选择3x的原因！这价格这车这配置，老婆都不敢相信。

配置高，价格低是选择这个车的原因之一，不到8万的价格对于年轻人确实也很有吸引力，外观、动力也还可以，整体感觉性价比还是很高的。

配置高价格便宜7万元的自动挡能买到这样一部车已经很满意了，对于刚工作的小青年真是一个非常好的选择，再加上我是老客户咱们奇瑞4S店也送了不少礼品

绝对OK的,多功能方向盘，定速巡航，天窗，中控大屏，倒车影像，倒车雷达这些配置对于这个价格值不值不是你自己看着办咯嘿嘿。

这款车性价比很不错，车不怎么贵，而且你想要的基本都有，一点不比10多万的车差，我个人觉得这个车油耗，外观，内饰，还有一些小的细节很不错了，缺点肯定是有的，毕竟价钱在这放这呢，人无完人么何况车了，总体来说可以！

预算9万，准备买自动挡，这车我落地才84000，我觉得给我省了一笔钱（手动滑稽）期待的配置：期待的智能语音交互系统还要加2500才有（无奈）选装配置：当初不知道可以加17寸轮毂，要知道就应该加一个，总觉得这车脚（轮毂）太小。导航居然也要加钱（不过确实没啥用，用手机映射）标配配置：后视镜加热雨下大了没啥用，天窗也有点小，只能多点阳光。ESC和胎压监测还是挺实用的。手机映射用起来也行，可以不用手机支架了。你看不见我：请各位看官忽略我右边日行灯位置碰伤，那是刚提车那会撞的。因为是塑料的，就没管。侧踏板悬浮膜自己加装的，原车没有。