最喜欢的是这款车的外观保时泰哈哈网上都这么说实在是模仿的太像了因为我是个女的买车不像男的看配置车发动机呀那些复杂的东西我觉得只要过得去就行了外观才是第一然后再看其他的配置那些还有就是它空间大因为我家里人比较多有时候放假了出去玩之前那辆车都坐不不过现在好了‘这个问题不用担心了’
开了这么久还是觉得舒适性最满意吧，前排空间很大，座椅也很舒服，我个子不高，越野车型感觉视线很好，我因为工作原因有时候需要开长途，比小车跑得舒服多了。
最满意的是整个车子大，记得当时去四儿子店里第一次看到实车的时候，站在前面真心觉得大，以前都是在网上看图片没什么直观的概念，国内大部分买车的人都是觉得花一样的钱能尽量大点就好，我当时候还喷过这种说法，没想到轮到自己的时也不能免俗，呵呵·····不过大空间的确能让家人坐的时候舒服点，这个是实话。
最满意的应该是外观还有动力吧，因为2.0T的动力对于我来说足足够用了，还有就是仪表台，软塑的，随便刮花一点点看不出来。另外就是360度全息倒车影像。方便使用。
最满意的就是空间了，空间很大，无论是头部还是腿部的空间都很充裕，都可以自由舒展。还有后排空间也比较大，坐四个人也是可以的，后排还加了排风口，坐后排的人也不会很闷的感觉，总的就是sr9在舒适方面做得还是挺不错的。
首先不得不说的是，这个车的空间真的挺大。都说胖子的世界你不懂，你不懂176身高，一身200斤的肥膘坐进轿车时的那个体验，你就永远不会体会到对于一个胖哥来说，一个舒适的空间对于寡人的重要性。座椅基本上是调到最低最后了，靠背也适当的近120°向后了，坐进去，转个身也挺自在；这样的前排空间下，后排也能舒适的坐进去，所以毫无犹豫的，就下了定金，谁让寡人对于又好看又好用的东西没有一点抵抗力呢。
毫无疑问喜欢它的外观，看了哪么多款车，眼睛都挑花了，不过看见sr9的时候，是最喜欢的，开回家的时候邻居，朋友都说不错，他们这样说我心里也高兴，还有就是车内空间大，不管是前排还是后排都很大，我是个胖子，177,80公斤，主驾驶调好我的位置正好不大不小，后排空间能做的下3个我那是绝对没有问题的，就空间这一方便，普通的SUV根本是没有可比性的。
无可挑剔当然是它的外观了，说到外观就有的说了，我老婆就是觉得它外观好看，设计的又上档次，就说外观吸引她，我最满意的是他的空间，我考虑的长远，家里有小孩老人，以后少不了一块出去，所以空间大为首选，好在她看上的这款车空间我满意，要不然该起争执了。
空间大，外观耐看，油耗不算很高，后排座椅放倒可以拉好多货，简直是太大了，后排座不管是载人，还是放倒拉货，都是完全没什么问题的，还有他的就是它的外观喽，很早以前就开始喜欢了，看到实车也没令我失望，我买的黑色的，颜色看着确实亮，反正就是很喜欢了。
车子前面和侧面开起来非常大气，开出去有面子，加上平时一般是接人，看中的还是空间方面，很实用，购物什么的一点都不用担心，这也是最终选择的原因。
SR9这款车最让我满意的是动力。2.0T的涡轮增压，加速超车这些都还不错。而且这车的外观造型独特，第一次看到的时候就吸引了我的。当然毋庸置疑的了，这也是这毕竟仿的是保时捷的外观，模样肯定也不会差到哪里去。其实我最喜欢的还是这个前大灯的设计，有个性，挺靓的。而且有一个功能我觉得有必要说一下，挺实用的，就是那个静态转弯辅助照明。因为我呢家是住在农村里面的，工作的实用是早出晚归，大家都知道，这农村晚上不像城市里面一样灯火通明的，有灯也是比较暗的那种，有这个功能的话要方便多了一点，害怕转弯的时候压到小猫小狗。还有那个离回家功能。总的来说，这两个配置真的很实用。
其一，颜值、颜值、还是颜值！重要的事说三遍！最满意的就是帅气的外表，自己看上去就很舒服。其二，空间方面，还是非常满意的。做为新时代的年轻人，注重的就是性价比，考虑到以后的使用，九爷的空间还是符合我的要求的。其三，动力方面，2.0T虽然有点有点耗油，有点心疼money。但是，另一方面来说，2.0带T的动力，涡轮增压一旦介入，那推背感还是很强的??。这就是大家所说的‘鱼和熊掌不可兼得’，有失必有得，任何事情都是相互的。
1.宽敞的内部空间与人性化科技内饰，虽然整车落地仅17万多，但却能拥有与20万级别的合资SUV一争高下的水准。2.厚重的车门，舒适的座椅，高度集成的方向盘。抛开外型，从内饰上来说，这车的质感非常棒，当然如果能加入自己的设计语言会更好。3.Sr9虽然是中级车级别，但转向和操控都非常精准。2.0t的发动机足够日常使用，对于激情驾驶本人比较排斥，毕竟有老有小，已经过了年轻放肆的年龄。4.乘坐感方面，家人给我的反馈十分不错。就连后排中间的腿部空间也能做到充分考虑乘坐者的感受，十分人性化。
首先我十分喜欢车子的外形，和保时捷很像，内饰的做工还好，配置也很多，虽然很多都用不上，但是还是很有档次感
最满意的首先当然是空间,我买车的话第一点考虑的就是空间,当然能做的下我们一家五口人就行,紧凑型的suv吧,怕后排坐着不舒服,又拥挤，所以就选择了大点的空间,坐着舒服.,心情又好,然后在考虑的就是外观,当然颜值也是很重要的,特别是他的前脸跟尾部,看起来稳重又不失美感..
倒车时候，前后左右都能看到，而且还有前后雷达，对于我来说真是再合适不过了。而且还有迎宾灯，晚上特别漂亮。
外形漂亮，做工满意，车内饰空间大，发动机声音小，动力也不错，我买的是自动中配，内饰的感觉很棒，基本的功能一个不少，一键启动，全车雷达，电子手刹。对配置特别满意，这个价位买合资车只能买个低配，国产车比我想象的要好。
最满意的当然是车子的外观了，第一眼就吸引了我，一眼万年呀！内饰也是很满意的，透着一股子的高大上，
不用说提到这款车，首先给人的感觉就是霸气，空间大，是年轻人喜欢的轿跑型SUV，尤其是过年走亲戚的时候特别有面子
买的中配的之光，天窗竟然只是块玻璃，然并打不开，吾皇儿天天吵着要趴出去领略四季的浩瀚，爱妃也只能在车内美美的自拍，朕烟瘾上来的时候也只能打开窗户嘬上二口，实在是美中不足啊。不过也正因为这块全景天窗，车内采光好了很多，蓝天白云也不再是浮云，没办法，谁让寡人国库空虚，不能买个之梦呢。怪不得叫之光呢。
提起来最不满意的我就气不打一出来，到现在为止我才买了车有5天，就在昨天车的后轮轮胎居然被扎破了，我是下班回家，都快到小区了，。车子忽然重心不稳，而且还报警，我的第一反应就是车胎破了，谁知道扎到什么东西了，我就赶紧给他们销售打电话，让他们售后来拖车，可是他们说售后太忙了，正好有人请假，人手不够，让给我自己修一下，他们经理出钱，我肯定不乐意啊，不过最后看眼前的情况也不得不这样做了，就在附近随便找了个修车的，修了下，我就发现，我咋这么倒霉呢，谁的新车刚买了也不想出现这种情况，给售后一个大差评，这么不负责任。
有时候刹车的时候有异响，不是说一直有，是有时候我有有时候没有，给他们店里打电话说过一次，说让我做首保的时候帮我看看，还有就是隔音效果，坐在车里面都能听到外面的杂音，好在声音不大。
就是油耗方面。还有天窗，首先说一下油耗吧，感觉仪表盘上的油耗不准确，上面显示10.5个油左右，但是我有次仔细算了下，大概要11个油左右，感觉有点稍高了.还有一点就是天窗，我车子上路16万，天窗竟然是打不开的，是那种大的天幕，买的时候倒无所谓，但是有次朋友做我车，确实有点让我失望，用朋友的话说就是一个玻璃顶，说的我心中不好过，好几天我也在想，越想心里越不开心。
说到不满意的尤其是要说一下，那个喇叭按键真的太硬了。每次都要用很大的力气去按。这点真的是差强人意的。还有就是那个近光灯光线也太散了，都不怎么聚光。不知道大家的车是不是这样的。这两点是必须得提出来的。而且你那么大个车你给我配个不是全尺寸的轮胎，买车的时候没注意到这个问题，前几天轮胎遭钉子掬了，换轮胎的时候才发现的。哎！我也是只有感叹下。
隔音不太好，开车在路上，路躁、发动机声音，声声入耳。还有缝隙有点大，发动机舱经常有灰尘，清理好麻烦的。之前经常在论坛里潜水，听老哥们说，这种情况是密封条不太好，花个几百就搞定了，有机会做个隔音，换个密封条试试，看效果如何。
油耗以及“冲动”的变速箱。油耗：这款三菱的发动机一定不是日本人设计的！这种耗油，不就是传说中V12的油耗，F0的动力嘛！变速箱：冲动且“不聪明”，由于长期在市区使用，变速箱的冲动让我在实际使用总要小心翼翼，时刻担心追尾前车。
最最最最最不满意的就是漆面问题了，很粗糙，看上去很多小细痕，而且引擎盖的漆面里面有小颗粒物，感觉不是很光滑，想想都觉得不开心................
最不满意的一点感觉这车是不是外观有点太夸张了，拉风的厉害，到哪里都是受人瞩目，有点受不了啊。
新车的内饰味道比较大,刚开始买回去开回家的时候还没感觉味道有多么严重,后来在太阳底下晒得,刚进车里就受不了,必须要把空调窗户打开通会风,才能坐进去,现在的话已经好很多了.还有刚开始买的时候油耗太大,简直是喝油,我都快哭了,不过坏的时光总算是过来了.现在的话基本上没什么问题了。
最不满意的就属喇叭，那不是一般的硬啊。其它目前还不明确，比较还没买多久，而且也才跑500多公里。
交车有点慢，我订的车说别人订了，要等下批车来了才有，4S店的说车款都打过去了，厂家在山东临沂，下月发车，离我们这里900多公里，内蒙地区路程有点远，这不是一个几十块钱的东西，对于我们内蒙的客户厂家应该有特殊政策，让我们能尽快感受到新车的魅力阿
才刚用几个月，暂时没发现什么大的问题，就是细细看的话，就是觉得内饰做工不是很精细，略显粗糙，还有就是油耗貌似有点高
车长得好看，没话说，我本来就是颜值派外貌协会的，买东西肯定要买个好看喜欢的丫，车头够大气，车身长度也够长，就是尾箱的开关下面那个缝接口做的有点粗糙，就像打了一个热熔胶条再喷下漆的感觉，不开尾箱认真注意看还真不好发现。
外观就不多说了，相信很多人是奔着这个外观买的SR9这款车，大气，整体流水型设计，既有丰腴的饱满感又不失妖娆的曲线，再配上他十多万的身价，简直完美。当然很多人也开始喷了，我不在意啊，你爱说咋滴咋滴，我花十万享受百万的待遇，而他们却体会不到这种乐趣。就好比一个穷人问富人：你赚够钱了想干嘛去。“去农村盖个别墅，吃农家有机蔬菜，劈柴喂马关心粮食和蔬菜”。穷人铁定在想，这不就是我现在过得日子吗，那我还那么拼命赚钱干嘛。仁者见仁智者见智，毕竟买车开的是自己，舒服的也是自己，不必在意那些有的没的的中伤。
外观就设计来讲，我觉得越看也好看，就是俗话说的耐看型的，我不知道你们是不是这么感觉的，车灯到晚上总感觉不是太亮，我有个朋友的车买回家之后没多久就把车灯改了，我也有这个想法，不过还没有执行，先在心里想想吧
外观大气，我老婆是很喜欢，我倒是没什么意见，不过他这个外观，我以为有有点喜欢，看着档次就不低，外观嘛，不就是图个好看吗，这就够了，车漆看着还可以，不薄不厚，我就是随便说说，我也不知道薄不薄，反正看着是这样的，
买上这款车，外观上要是不喜欢肯定不会选它，黑色的外观说实话看着很大气，外观做工也不错，车漆说不上厚，但是也不薄，我买的是黑的，我觉得黑色的好看，而且又有美感，当初也看了一款蓝色的，最后考虑了以后感觉颜色太那个，开出去会不会太奇葩了，纠结来纠结去还是选择了我最爱的黑色。
外观非常喜欢，很时尚，很适合我这样的小青年。做工车漆：车漆方面感觉不是太厚，很薄，一点剐蹭立马就能看的，非常明显。
车辆的外观还不错、独特。保时捷的外观，也耐看。我买的是白色。其实当时买车的时候我特别想买黑色的，看起来要商务点，而且逼格也要高点。我那老婆就是要犟到买白色，说以后她也要开，黑色太老气了，不然就不同意我买这车。我也是醉了。最后还是得投降，尊重她的意见，谁叫我们是耙耳朵。当时销售员也给我说，买黑色的话，有一点灰尘都特别明显，我们这经常跑工地的灰尘肯定要大得多，所以想想也是，白色就白色嘛！
众泰的外观设计，不用多说，宇宙人都知道，名声在外。虽然是借鉴的，开出去会被人鄙视，但是为了自己看的舒心，这点小事就无所谓了！有失就有得嘛，这个价格买到这样外观的车子，还是不错的。
如果抛开抄袭这层东西不说，这辆车确实不错。所以这件事很可惜。本来产品还行，非要给自己披上一层山寨的阴霾，何必呢？当然，车造成这个样子，显然是有用意的。有些人会因为它山寨的外型而直接放弃它，另一些人正相反，买的就是外型。当然仁者见仁智者见智。
虽然车子的外形很多争议，但是我还是很喜欢，车子外形确实很吸引我，跑在路上回头率还是很高，而且我很喜欢三幅方向盘，很帅也很好看。就是漆面不好，想想都难受，不过也还好，谁没事一天盯着车子仔细看漆面呀，喜欢它的同时就要接受它的优点吧。
外观特别引人注目，特别是车子上半身，尤其是顶部的设计，比较的时尚。从正前方看它，整体又给人一种大气的感觉。还有前后大灯的设计，真的给本来就好看的车型加上了一些时尚的元素。
霸气的外观,外观给我的感觉就是眼前一亮,,整体看起来很美,感觉车子很稳重,前后也比较协调,都说模仿的保时捷,我觉得也不全部是,各有各的特点,只能说是借鉴吧.车灯看起来也挺好看的,还有车的颜色,我买的是黑色,买的时候在白色跟黑色之间也由犹豫了,最后还是买了黑色的,就是因为他看起来亮,特别是刚洗完车之后,虽然现在是脏了点,不过还是改变不了我对他的喜爱.
外观造型两个字:满意，就是缝隙大了点，毕竟自己国家产的货，技术还有待学习，油漆亮度还行，不过仔细看漆面不是很平滑，不知道其他车友有没有这种感觉？
颜值高，这是公认的。车头圆润，屁股饱满，感觉就是前凸后翘，十分妖娆阿，开出去很多人的关注，超级吸引眼球。小小的虚荣心也得到了满足，车缝焊接处也比较精细，以前认为还是比较粗糙，现在彻底颠覆了我对国产车的映象，支持国产，没毛病
黑白配应该是个经典的搭配，黑色的内饰耐看又耐脏挺好的，而且整个车里面都是皮包好的，还省了比自己去改皮的费用，朋友买的丰田就是要自己花几千去包个皮的，好奢侈啊，门边和天窗边的彩色灯条设计的很有感觉。
先说材质吧，仪表，门边上都是软的，听他们说是拟搪塑的，反正摸着挺舒服。副驾这边也用的是看着像高端车才有的木纹板，座椅皮的，使得整个车看起来很高大上。看着舒服还要感受也舒服。车内材质无异味这个肯定是必须的了，整体设计的也挺美观。中间的石英表逼格满满，唯一遗憾的是，就是这个棕色的内饰，原本想黑车黑内饰的。可惜了
说实话内饰来说还可以，方向盘的设计，中控的设计，还有导航屏看着都不错，要是他的屏幕再大点就好了，材质的话我就不懂了，方向盘都是皮质包裹的，看着感觉是不错的，方向盘摸着感觉也好，异味肯定是会有的，一般新车都这样，我能理解。
内饰是棕色的，对于灰色，我更偏向喜欢棕色，我个人的爱好吧，我就觉得棕色一直看起来时尚，不过时，还有用他的中控看起来特别有气势，一排的按键看起来整洁有序，自己看着心里也舒服不少，不过有一点小瑕疵，新车异味，买之前我也知道会有，但是还是抱着期望，结果还是有，虽说味道不大，但是也不好闻。我发现了一件事，开着空调车里都没味道，只要管理空调车子太阳底下晒了一段时间，再进车里，味道就有点难闻，希望过段时间能完全没有异味吧，谁也不想天天开着车，心里不舒服的，对吧。
内饰挺好看的，很多皮质都是软乎的，，座椅方面，虽然说的是真皮，但是我觉得不是，不过坐着感觉真的挺好，内使用料我也看不出来好坏，也不是内行人，不过这些问题都不大，对我来说不影响什么。
内饰方面还是很不错的，大面积的搪塑材料，新车到家也没有什么气味，车内看不到廉价的感觉，车门山的装饰板，还有空调的出风口，看起来都非常高大上，看不到廉价。异味异响：内饰倒没有异响，就是副驾驶的前面，车速50以上就能听到，过了几天去他们的售后，说的有个螺丝松了，然后紧了一下就好了，仔细想想也没什么了，毕竟国产车吗，有点小毛病正常，大问题应该是没有的。手感材质：方向盘的手感还是挺不错呢，非常的细腻。方向盘转动起来非常的请，一只手开车很轻松。仪表中控：水杯的位置非常尴尬，放了水杯就影响挂挡了，设计的不合理。
内饰做得还可以。我的是黑色内饰，耐脏点。不喜欢那种棕色内饰，感觉是那种屎黄屎黄的，一看就不喜欢.主要是车子上的按钮都集中在档杆周围，说实话真的有点不习惯。而且给我介绍车子的时候，说这车内饰的材料是搪塑的，怎么怎么的好，其实说实话我也不是很懂，就是这车买的时候味道还挺大的，也是吹了好几天才稍微好点。
器美于内，艺精于微！用通俗的话来讲：Sr9内饰做工十分考究，完美呈现顶级豪车的内饰氛围。不管家人还是朋友，第一次坐进车内都会被其出色的装潢与工艺折服。手感材质：基本上周遭能触摸到的地方都有用软性材料包裹。
整个车内，中控来说，用料都很好，都是软质材料，而且很多地方很我们手臂接触的地方都是那种很软那种材料这点我还是很满意，就是接新车的时候气味还是有点大，建议朋友们提车的时候，多放一点橘子皮或者除味的东西在里面，几天就没有味道了。
内饰这一块除了中控台有点塑料,其他地方大部门都是皮质包裹的,,我觉得包裹性是很好的,中控按键,还有导航屏看起来都很上次,唯一的不足就是新车异味大,刚开始那几天不开空调或者是窗户,都没有办法做进去,特别是在太阳底下晒久了,那更是受罪.现在过了三个月了,几乎是没有什么味道了,现在开着心情都不一样了.
黑色的内饰，大气，稳重，简简单单，不花哨。门板处有黑色的桃木搭配，又是另外一种感受。中控台也是比较独特的，屏幕里也可以操作，工作台也可以操作，都挺方便的。
内饰的做工感觉是1:1高仿保时捷，所以他们都说这个车叫保时泰，哈哈，我也是醉了。真皮包裹，有品位，很高档的感觉，也很大气，提个小意见，点烟气的控，这是需要国产车提高的地方，可能我之前开合资车习惯了，慢慢习惯习惯吧，低速时方向盘比较轻，容易操控，高速时明显变重，也是考虑到安全性，这个电子助力的都是这样
内饰也很满意，奢华且低调，很上档次。全景天窗现在买车的必备品。出去游玩，平时换气都少不了天窗。
内饰感觉还可以，不过细细看的话，就会觉得有点粗糙，但是对于这个价位，能买到这个配置的车已经不错了，所以内饰不做过多讲究
空间够大，坐上去头上还有直着放的一个手机高度，腿脚还能伸个懒腰，最主要的时候有时间出去玩还可以多塞一个人，有车表哥过来，本来自家就4个大人2个小孩，爸妈还能抱着孩子一起坐，当七座的车来用，尾箱的空间就偏小了些，车屁股比较矮，大件的东西都顶尾箱玻璃了，只有牺牲后排不做人把座椅打下去才可以装多点。
空间非常的舒适。也是寡人最满意的。吾皇家正派血统，吾父皇乃180的小胖子，朕乃200有余的大胖子，连吾家这个小皇子也是标准的胖子坯子，既然跑不出肥胖基因的遗传，那就只能让我的座驾变大，变大，再变大。那么问题来了，对于啥都不差就差钱的我来说，要满足大大大的要求，实在是为难我了。也是凑巧，他们摆车展摆到皇宫门口来了，一坐，还挺舒服，这价格8888也给力，起初还以为8888只是0首付的手续费，细下一了解，含购置税含保险含上牌费，这兼职就是让尔等屌丝逆袭啊
空间说实话还是真心感觉不错的，光是看着就会觉得很敞亮，不过我做进去就不能觉得大了，前面说了，我是个胖子，177,80公斤，主驾驶调好我的位置正好不大不小，后排空间能做的下3个我那是绝对没有问题，更大的还在后面呢，就是后备箱加上后排座椅放倒，以后出去旅游的话，后备箱就可以用得到了。
空间不小，我178,75公斤，前排轻轻松松都能坐得下，我老婆170，65.。。哈哈，我就不说了，买个小的车说不定她都坐不下，不过好在后排座椅够宽敞，不管是横向空间还是纵向空间，都没挑剔，后备箱更不用说了,车子就不小，空间也不会小到哪里去。
我168，115斤，座椅调到我的位置，坐在里面完全感觉感受不到一定点拥挤，主副驾驶都很舒服，因为我妈在老家里开了个小超市，只要我一休息有空回家就会帮她去县城拉货，所以后备箱会经常用得到，刚开始还心疼我的爱车，后来习惯了，也就这这样吧，还好我保护的好。
空间很大，也是我最终选择车子的原因。乘坐空间：前面和后排的空间非常的可观，包括后备箱，放行李，购物，完全不用我担心，家里人坐后排都说非常的舒服，但是就是中间的位置，虽然后排是全平的，但是出风口的位置还是占据了非常大的地方，所以后排中间坐人还是挺不舒服的。希望以后改进吧。
空间的话还可以，比较宽敞。当时买车的时候就是考虑到这点，买个大点的SUV，空间大一点。平时一家人出去耍，有时候接送一下客户也方便。我170的身高，体型属于偏胖的一种，坐在后排也没有任何压迫感。所以这点上还是值得肯定的。而且好几个朋友也说我车子的后面坐起宽敞，要舒服点。
本人标准的170身材，有点小胖。驾驶舱经过调节，能够调到最舒服的位置，还有中控也很简单、整洁，有种时下最流行的简洁美。我想说，最终选定九爷的理由有好多，后排空间算是一个。我们家人普遍是标准身材，坐在后排空间真是超级舒服，还可以翘起二郎腿，这个心情吖，美滋滋的，爽歪歪啊??！一家三口父母，这个车的空间足够用了。储物空间：后备箱还可以，平时用足够可以了。好多人说，空间一般般，不够大。我想说，要是想空间大，你怎么不去买个面包车?。而且，平时后备箱满载，整个车的重量也就增加了，自然的油耗也就高了。对了，后排座椅也可以放倒的，特殊情况就解决了。
毕竟是中级SUV，在这个紧凑级SUV都要塞下第三排座椅的今天，五座中级SUV空间能不宽敞吗？乘坐空间：在前排放两个胖子的情况下，妻子，母亲还有宝宝也能在后排放肆的打闹。
空间来讲的话，前排空间很足，后排一般吧，腿部空间很宽敞，但是头部空间就不是很理想了，坐端正个子高的人就容易顶头，可能是车子高度低了一点点吧，还有就是后排不能放平，这点我比较不满意，储物空间呢，反正前排放手机的地方确实没有找到，我手机一直放副驾驶，但是储物的小盒子，水杯架还是蛮多，就是不是很实用，一般来说家用还是没有问题。
空间真的是挺大的。我之前开的一款车，让我一直受到车子内部空间的影响，最严重的就是车子的高度问题，平时都不敢直着身子开车，因为一直起身来就会碰到头。我想这款车的高度就很适合我，起码能让我舒展开身子开车了，这样开起长途来就不会那么累了，也不会那么憋屈了。还有后排的空间，感觉这款车格外的款，所以后排的座位上坐上几个人根本不会感觉到拥挤。刚刚说到跑长途，这样的后排空间，开长途的时候累了躺在后排歇会儿也没有问题。后备箱的空间也要比其他的车型大不少，入口特别的款，能放进去不少的东西。
我178,身材比较高,对我来说乘坐空间很满意,虽然没有那些大型suv大,但是这个空间对我来说已经够可以了,前排没什么说的,后排座做三个人完全没问题,就算是胖点的也能挤的下,后备箱更是大,不放东西的话看着空荡荡的,把后排座椅放倒的话,能躺得下两个大人,都还有多余的空间.所以对空间是真的很满意.
空间相对来说，是比较大的。而且高度也够高，规整东西都很方便。后排座椅还可以放倒，哪天可以出去享受一下夏天的时光，出去烧烤一下，躺在那里休息，应该是很舒服的吧！
以前开的是轿车，开上SUV感觉空间明显宽敞，整个状态都不一样了，后排空间也不错，一家人出去没有问题，有种抬头做人的感觉，后备箱也够大，孩子在里面可以任性滚爬，全家出游时，后备箱放两个大箱子没有问题，装零食，野营帐篷，水壶，毛毯，总之吃的喝的全能放下，一点问题都没有
空间非常满意，全家出游时全部都坐进去也不拥挤，这款车子本身就属于中型车，空间上面肯定没问题。
我们一家人都不胖，坐在车里挺宽敞的，有时候回老家，拿的东西多也一点儿不拥挤。天气马上暖和了，可以开车全家春游，应该很不错
坐满人满载开起来都没丝毫的压力，2.0的动力足够了，本来打算买个1.8的，没有这样的配置，起步挺快的，就是发动机的噪音有点大，这车是后期发力，有次晚上赶时间回家随便飙下就一百六了，对动力还算满意。
2.0T，搭载的三菱发动机，动力还是很强劲的。起步的时候稍显迟钝，可能也跟我驾驶习惯和自身体重有关。涡轮介入工作后，不管是正常行驶还是超车，都还是很给力的，车随乐动，随心所欲啊。话说，这个人多人少还真是差别很大，像我平时一个人的时候，感觉油门踩下去，车子就能很及时的给出反应，一脚深油门，那车子能呼呼的窜出去；这要是加上三个胖子，这车开起来真心吃力。
刚买回来，还没怎么猛踩过油门，上坡提速一般，有时候控制油门好的话，感觉挺轻松的，现在磨合期还没有过，目前感觉还好吧，说不上动力有多强，但是家用那些足够了，
车子本身就1.6吨多重，动力小了说着都不合适，我开了这几天，给我的感觉是动力真不错，跑起来特别强，我买车是家用的，平常也不跑长途干什么，所以动力这一块我没有什么特别的要求，自己开着舒服就行了，
动力也是非常不错的，朋友都说排量大的动力足，我也不知道，我也没长时间开过其他的车，没什么感觉，毕竟动力那些都不是怎么懂，，我不太喜欢开快车，没有跑过太快的速度，最好也就七八十码，因为胆子小嘛，又不经常开车，只能算是会开吧.
动力方面，怎么说呢，目前还不怎么知道，因为我基本上都是开城市道路，而且新车我也不暴力驾驶，毕竟磨合期嘛，还是比较心疼的。加速表现：加速还是可以的，现在磨合期我一般都是60左右，感觉很轻松。
车子的动力我给五颗星。2.0T的加速快，也很给力。因为之前我开的是五菱宏光，那车就是纯属代步，也谈不上什么动力好不好。上次开这车上了一趟高速，超车速度不在话下，很轻松。毕竟我这是涡轮增压的。
发动机是三菱的，2.0T的排量。带涡轮增压的，介入之后推背感很强。这也是我选九爷的一个原因，毕竟发动机是一个汽车的心脏，心脏不好其他配置再好，也白瞎。其他国产品牌发动机都是国产的，这是个硬伤。
三线小城交通情况一般，但2.0t的超车爆发力还是足够的！再加上人到中年对速度与激情已经渐渐消退，稳定的动力输出是之于我的最佳选择。动力平顺性：早，晚高峰期都能应付自如，不会让一些低素质车主有加塞的机会。
首先动力来讲，我不是专业人士，但是凭我的感受来说，一百分我会给这个车90分的打分，开了2000多公里的感受来说，缺点就是起步挂D挡，车子会有那么一点停顿的感觉才会动，那段时间大概有零点几秒，然后车子才会有那种要出发的感觉，前期你会出现错觉就是感觉车子不是是没有启动.....。但是车子跑起来以后，不管你是超车还是高速，只要你舍得给油门，发动机的爆发力绝对让你想不到，确实不可否认提速还是很给力的，超车的时候你会很有信心。但是在高速上了90码以后，提速就比较慢了，
看这款车的参数配置，看到它的发动机最大马力有190马力，要说这个动力放在一些普通的轿车上或者是一些紧凑型的SUV上，倒也算是不错了，毕竟那些车本来就比较小，车身也比较轻，所以马力小一些也没有多大影响。但是我觉得这款车就不同了，因为它是一款中型的SUV，所以动力必须要大一些，一方面要承受它的大车身，另一方面，还要给车子提供较大的承载能力。但总体来说动力也算是可以吧，因为对它的期望值高了一些，所以感觉它的动力有些不足。
1.6吨的车子2.0T的排量,我虽车子的动力期望还是挺大的,我觉得动力的话是挺充足的,驾驶过程中感觉很稳,过减速带的时候只是哐当一下就过了,没有觉得特别的颠人,减震效果还是不错的,上坡一加油门直接冲上去了,,动力还是很好的.前提是不堵车不等红路灯的情况下..
轻轻一踩油门，车子蹭一下就感觉出去了，也很稳当。加速、减速、刹车都是即时性的，很恰到好处。
动力怎么说呢，开了一个多月了，2.0T的车感觉动力还是挺澎湃的，开上SPORT模式，有种飞奔的感觉，除了超越就是超越，低速时涡轮没介入前有点顿，油门要舍得给油就好了，提速起来真个感觉还是比较平顺的，发动机是三菱的，当时4S店的销售顾问给我说用他的原因是这款发动机虽然是老款但是可靠，我也不是专业车手，没那多要求。即使出问题4S店也有售后，可以接受
起步的时候真的很无语，肉肉的，不过真正跑起来的时候还好，还是挺给力的，就是跑在路上不要超车。
动力的话不能说很好，但用起来还是没什么问题，就是有时候起步有点慢，超车什么的一脚油门基本都能完成
方向盘一般般刚开始还以为是电子阻力的，后面查下配置表，这个配置的车是机械的，有点雷人啊，搞那么高配置都舍不得弄个电子阻力的，刹车有点硬，开快了老担心刹不住车，都是提前放油门远远就开始点刹车了，不过车算够重，比较稳，拐弯刹车车身不抖。
操控还是很ok的。不管是过弯还是斜坡，给我的驾车感受就是稳。正所谓静如处子动如脱兔，在SR9含蓄内敛的外表下，包藏的是一颗充满激情的内心。而它轿跑式SUV的外观设计，使得它的风阻系数都很完美，操控起来更加顺畅。方向也很精准，毫无间隙。百公里加速只要你舍得加油，甩其他车半条街。刹车也很灵敏，总之是一个很好的驾驶体验。
操控还可以吧，之钱没怎么开过车，个人感觉还是很好操控的，毕竟是个SUV，车身本来就大。而且车身也重，能这样不错了，档位操控这方面？买的自动挡的有什么档位操控，还有一个就是方向盘偏重，不知道是好还是坏，我觉得有好有坏吧。
我对操控这一方面表示很满意，我之前都开手动挡的车，要不是考虑到我老婆的问题，我还买手动挡的，这忽然换成自动挡的，还真有点不习惯，开了这几天，不过也好了，之前都说手动挡的没自动挡的好开，现在看来还真是，先说档位吧，以前老是来回挂挡，烦得很，不过习惯了就好，现在哪里还有什么12345档，简直是没压力，
我觉得这款车对女孩子来说开着都太大，之所以买这么打的车是因为我本人喜欢，我算是新手吧，没什么特殊的感觉，买的自动挡的，也不懂挂挡，方向盘的也容易上手，就是有一点不足，老是去超市去地下停车场停车的时候，真是有点不方便，老是左右来回倒，要花还好分钟才能停好。
转向还是很精准的，转一点方向盘，马上就能感觉到，平时城市路，还是比较舒服的。但是，有次，一个小桥的时候，问题就出来了，就是有点失重的感觉，和坐电梯是一样的感觉，家里人里面就有反应了。不知道这是不是和底盘有关系，希望专业人士能告诉一下。
走烂路这些的颠簸感没那么强烈，独立悬挂的还不错。车子上的按键都集中在档杆周围，不是很习惯。车子其他的功能还在慢慢的摸索中。
之前老弟我开过面包车，第一次买车。也算一个老司机，之前的面包车上了100码就来回乱飘，好担心，打方向还死重。九爷的方向盘好轻，轻轻一拨就转向了，高速路上不会发飘，稳稳的。毕竟，高速路上100码是最基本的，方向打多了，后果就严重了。。。底盘及悬架：哈哈，九爷的底盘好高。有次走夜路，一个路边石没看到，只感觉颠簸了一下，直接就干上去了。下车之后，看了下好怕怕，那么高，幸亏九爷给力，没有刮到。
Sr9的操控还算不错，方向盘在低速时比较轻盈而在高速时又沉稳如水。山路：新年假期曾载家人去仙公山拜拜，行驶在盘山公路上时，底盘能将颠簸过滤的相对平稳，不会出现屁股被抖离坐垫的问题。
从没开过什么豪车的角度来讲，这个车子的方向就是那种比较轻盈，方向很轻，但是打方向会有虚位，就算你给你点点方向，车子还是走的直线，但是这个也有好处，就是跑高速就不会经常修方向，不会轻易跑方向。然后跑弯路的时候，方向轻轻一打，然后轻轻一回就可以了，方向还是很准确，让你觉得很容易驾驭这个车吧。底盘和悬架不是很懂，就是跑一般的农村山路的时候，后面的悬架感觉比较硬，过减速带的时候也是很硬。
对这款车的操控，我最大的感觉就是舒坦，可能还是因为它的空间比较大，给我带来和以前不一样的感觉。之所以舒坦就是因为方向盘和档位的位置都很舒服，操控起来很顺手。在方向盘的转动方面，我本来以为SUV的车方向盘会比较重，但是这款车一点那样的感觉也没有。更加重要的是在转弯的时候非常的稳，比我之前的车稳定了好多，我现在都能够用三四十多迈的速度转弯，买感觉棒极了，以前从没有这样过。
操控也挺精准的,方向盘没有什么虚位,虽然车子大了点,但是也没有觉得不好掌控,我是觉得自发档的比手动的好操控,虽说费油费了一点,但是喜欢自动挡.
车辆操控非常稳定，车速在40KM/H速度时过90°弯，车身没有明显侧倾，当车速在160KM/H时，车身还能保持正常行驶，方向盘没有飘的感觉，并且超车时间短，可迅速完成超车动作。
目前油耗基本算下来12个油，目前92得油基本都六块多了，差不多要八毛钱了，跟预期的还是有点差距啊，刚开始了解的时候看资料上面说八个多给它加个2个油，也就十个来油，可能前几个月天气热，开了几次空调睡觉拉高了些，目前还算开得起吧，再高点就要卖车了，养不起。
油耗现在还稍微有点高。大概要6毛左右一公里吧，我的理想值是5毛不超过6毛。也咨询了相关人员，他们给出的定义是，新车磨合期，加上我平时市区开的比较多，可以接受吧。加上我现在开的公里数确实不多，那就接受吧，等多开一下的时候再说。
我是4号下午把车提回家的，包括买的哪一天，一共开了5天，跑了92公里，油耗10.8，反正油耗是不低，磨合期还有首保之前我就不说油耗了，新车都这样，也没跑过高速什么的，反正也没开几天，就不细说了。
买了5天，跑了227公里，油耗不稳定有时候10点多，有时候11点多，我前天去拿临时牌的时候问了一下，他们说这属于正常情况，过了两个月做过首保之后就正常了，我还是不放心，就问了周围的朋友，他们说这都没事，新车都在磨合期，过了之后就好了。
买了不到3个月跑了3264公里，现在油耗平均是十个点，跑起来了开空调是11，油耗很不稳定的,我都佩服我怎么开的，刚买的时候都上到12了，现在反正我踩油门踩得轻，还算是不怎么耗油的，我开到这个份上算是好的了，前几天买车店里的经理还打电话提醒我别忘了做首保，现在车子还在磨合期，希望做了首保油耗能再降点，我想的简直是太美了。
油耗方面怎么说呢，买的时候就注意到了，2.0t吗，没指望能省多少油，现在我算了下，每公里大概8毛左右吧，能接受，还没有做过首保，2000公里后应该还能降点吧。
买这车之前也是询问过我那个同事，所以也是心里面有个准备，我跑下来的话9.8接近10的样子。也在我承受的范围内。我看网上说磨合期过了话，油耗要降点下来。我也希望是真的吧！
九爷什么都好，就是油耗有点小高??，现在一公里6毛多，差不多10个油。希望磨合期过后，油耗还可以降一点，毕竟吃的可是我的money。想要马儿跑，还不想给马儿吃草。酸酸的感觉，你们懂徳……
作为一辆市区行驶的通勤车，Sr9并没有日系车来得那么节油，但就日常使用来说，中型车的体格和重量摆在那里，一般市内百公里油耗破10无压力，春节期间跑了趟高速，油耗降至9.7，预计这几天又要飙上去。
油耗的话，我觉得有点高.11到12个，可能是每天早上上班和下班重庆的路比较堵得原因吧，每天上班堵半个小时左右，下班堵20分钟，然后没有上下班都是开着空调的，油耗就是那个样子，然后听其他人说可能在车子做完首保以后会降低一点，纠结。等着首保以后再说吧.
油耗倒还算说的过去吧，这样的级别的SUV，有这个油耗真的全是比较正常的，搜一下其他车型的油耗，再进行一下比较，真的感觉这款车算是比较会给我省钱的了。
我是四月初买的车,到现在三个月了,跑了3952公里,最开始的时候油耗都是11个点一样,从来没稳定过,就是前段时间做了首保之后油耗加上开空调才平均稳定在10.2,这个油耗对2.0T的车来说还是不错的,希望以后能继续保持吧,
整体来说油耗还能接受，相对于这个车的1.7吨的自重，2.0T的排量来说，这个油耗还是很容易接受的
汽车仪表盘的平均油耗在8.5L/100公里，也就是说加满一箱油要跑700公里多。算下来挂6毛每公里的样子。可加油的价钱（油箱60L加95#的425元钱的）和跑的里程500公里算一下,接近要挂8毛钱呢，而且平均每公里油耗就在11个了吧......
油耗有点高，但是还能接受吧，毕竟车子大，还是带涡轮增压发动机，所以能接受吧，毕竟没有十全十美的，
目前行驶了1000多公里，感觉油耗有点高，跟买车时4S店销售说的有点不一样，还是不知道是不是因为过年天天用车，所以感觉油耗用的有点多了
油耗还可以吧，主要是上下班接送孩子，肯定比坐公交车和打车挑费要高，但是非常方便，所以这油耗无所谓多少
坐起来挺舒服的，本来小孩有点晕车的，可能这个车空间比较大和舒适，以前坐车就晕车的，现在倒蛮喜欢坐我开车的车，可能跟开的慢些也有关系，基本除了发动机发出声音外，基本隔音做的效果还不错，用了半年暂时没发现异响杂音之类的，买车也靠点运气吧。
车子是我移动的家，刨去在家的日子，一天我至少有4个小时是在车内度过的。加之我有点爱干净，不敢说一尘不染，那我也是爱护有加的。基本3天一小洗，5天一大洗，还是非常舒服的，座椅采用的是包裹式的运动型座椅，急转弯的时候再也不用担心身子侧移了。车内仪表盘，中控台看得我眼花缭乱，高端大气上档次，低调奢华有内涵啊。
空间大的话，舒适度自然而然就提升上去了，舒适性无非就是座椅那些，前排坐椅坐着感觉还可以，后排的话我自己还没做过，只有试乘的时候做过他们的试驾车，不得不说他的冷风很给力，刚上车打开不到五分钟就感觉温度都上来了，制冷效果还是不错的，还有个问题开着空调驾驶总感觉动力没有之前强，可能是开的少的原因，还没什么大的感觉，其他方面也没什么，刚买的新车也感觉不出来什么好坏，
舒适性是真的不错，座椅厚实，坐着感觉也很好，主副驾驶的座椅调节也是很方便的，后排座椅跟前排座椅的舒适度差不了多少，都很舒服，噪音这一方面，暂时没有异常，空调的话，制冷效果还是不错的，很满意。
坐椅坐着很舒服，方向盘那些包裹也都还不错，选择r9就是因为它的底盘高，因为老是往老家跑，要是轿车很容易打底，还有就是销售员给我讲了好多安全配置，什么abs，ebd等等，有的我真是不太懂。
座椅的舒适性，包裹性还是非常好的，非常的柔软，但是只是前排，后排硬一点，不知道是为什么，感觉众泰太省了。行驶舒适性：车子开起来还是很好开的，上次回老家开了3个小时，都没有觉得累，不是高速，就是一般县里的路。
座椅的舒适性还可以，仿真皮的材质的看起来要有质感点。反正是要比那些布座椅的看起来要舒服得多。而且后排的是独立悬挂的，走烂路这些的颠簸感没有那么强。我们做工地的，时常会走一些烂路，偶尔也会接送客户到工地上，所以舒适性的话肯定不能太差，不然我真的就有点不好意思。而且后排的中央扶手也是恰到好处，客户有时候放水或者靠手的话都方便。
座椅感觉不错，据销售说是真皮的。坐上去还挺舒服的。空调：制冷效果超级快，就是要费油，冷气效果还是不错的。
Sr9的悬架个人感觉不错，能将一些抖动过滤的很柔和，而且全景天窗能使车内空间不会显得那么逼仄，能尽情享受蓝天白云的怡然悠哉。
车子的话配置还是很高，座椅的包裹性还是很多，硬软我觉得真的很理想，不硬，也不是很软的那种座椅，而且缝线也很均匀，短途坐起来很舒服，长途的话就有点累了，就是中间冲电插卡的那个小盒子的做工缝线就比较大了，但是一般都不仔细看那个位置，，目光都会被换挡杆左右两边的按钮吸引，确实看上去很豪华，而且很合理的排序，用起来也很方便。车子隔音效果一般，4个车窗升起来。外面的声音基本上听不见，可能是因为车子门厚的原因吧，这车门太厚了，但是发动机提速深踩油门的什么还是可以听见。最后表扬一点，车子的音响效果很好，下无损音质的歌曲绝对听起来给力、、、
要说舒适性这款车做得真不错，减震效果相当的不错啊，碰到一些坑坑洼洼的路面才能真正展现出它的性能。根本感觉不出有太大的颠簸，坐在车子内部一直只是微微颤动。还有内部的座椅也很软和，比较有弹性，让乘坐的人能直观的感觉到舒适。
座椅包裹的很好,坐着是挺舒服的,后排座椅稍微比前排硬点,但是一点也不影响舒适,座椅往后调到最下面的话,几乎是平躺这的,开车久了累的话,找个休息的地方,可以躺下放松一下,,也是很舒服的.
包裹式座椅，在过急转弯时也不会让人有滑出去的感觉，座椅软硬适中，及时长时间驾驶，也没有疲劳的感觉
在高速上开过一次，稳定性很好，噪音可以说没有，也不知道是自己开的慢还是什么原因，声音和自己之前的车比较起来，个人觉得还是这款车噪音小点。
开起来感觉杂音有点儿明显，还有就是摇晃幅度有点儿大（没开过其他车，不知道其它车咋样，所以这要车友自己去试驾才知道了）
座椅比较舒适，后面装潢给我送了坐包垫，把套，地胶，脚垫，瞬间高大上的感觉，越看越喜欢，咋坐咋舒服。车内没有什么明显的噪音，车的前引擎盖有厚厚的隔音棉，连前机盖都有，保证的隔音效果，这点给厂家大大的赞
座椅坐着舒服，不管是主副驾驶还是后排空间都正好。走在村里的坑洼路面减震也很给力，不会有太蹲的感觉。
这车的性价比总体来说算可以，十四万多买个自动的SUV，就是不知道国产车的质量过不过硬，还有一个就是担心保值的问题，要是说没什么毛病的话，也不算买亏，现在虽然便宜了几千，但是我也算是早买早享受了，后买优惠吧。
车辆总体驾乘感受良好，空间大，油耗也还能接受。整车外观看起来很舒服，价格平民，排量2.0T配这个型号的车也合适。个人觉得还是非常值得拥有的一款性价比高的国产良心车。希望后期维护保养上一直这么给力，国产加油。
预算15万的，全部优惠下来还是超过了，我本来想降一个配置的，他们领导说这款卖的比较好，因为种种原因还是买了个高配的，像定速巡航，360倒车，雷达，还有全景天窗，都非常好，配置对得起价钱，不过还是希望以后国产车能增加点更实用的配置，不要让我们花冤枉钱。
买10几万的车肯定是分期，隔哪个老百姓手里也不会拿出来10几万直接买车了，我的预算是14万，本来手钱都算好的，首付多少，每个月还月供多少，被我媳妇一折腾，直接超出预算一万多，好在超出的不多，不过这圈车性价比还真不错，配置高，有些配置真是先进有耐用，还有价钱合理，车子空间也大，完全对的起化这么多钱买它，这个价位，已经做得很好了。。
预算不超过14万，我爸妈也不管我买什么车，我只能拿出来这么多钱买车，但是算下来还是超了一点，好在是分期，也无所谓了，总共下来，优惠了近2万，优惠也挺多的，一直都觉得这车销量还可以，只是听说小毛病多点，可是那个车没有小毛病呢，反正主要是我自己满意就行。车性价比还不错，14万买到这么大的车子，而且配置还不低，已经很好了期待的配置：希望有个大灯自动清洗功能，没有那个功能太不方面了，
性价比还是很好的，配置方面能有的基本上都有，16玩买了一辆中型的suv，觉的性价比还是蛮高的。
车子的性价比还是可以的，外观、配置我真没什么挑剔的。就是觉得优惠真的太少了，当时就给我说有1万元的购置税补贴，送了膜。脚垫还是我自己买的呢！前几天去4S店贴膜的时候，看到展厅里面有啥子送30000元的礼包，感觉有点亏。我应该迟一些买的，没有赶到优惠的时候。
今天是的生日！真的很感慨！突然觉得祖国真心地不容易：国力要和美国比，福利要和北欧比，环境要和加拿大比，机械制造要和德国比；华为要和苹果比，联想要和IBM比，长城要和丰田比，C919要和波音比……。一个国家的制造Vs全世界的高端，但我不知道有哪个国家建国不到70年靠自己的努力达到中国目前的高度！国产车的位置就是段子国家的位置，
个人感觉还行，毕竟没有去做太多的对比。虽然买后有不少朋友觉得应该再对比几款车再做决定，但是我觉得眼缘很重要，对比来对比去浪费的是自己的时间。喜欢就好，只选对的，不选贵的！
总体来说，车子我还是很满意，外形配置都很理想，而且从价位来说，这个价位买合资车的话也就是个入门级，而且还要假装很多东西，也蛮麻烦，所以这也是我选择这个车的主要原因和动力吧。在这里提前祝大家新年快乐，也希望写的东西对大家购车有所帮助和建议吧。
性价比我觉得也挺好的，也就十几万的价格，普通家庭都能够接受，车子的外观也挺好，配置也不错，当然再便宜点肯定更好啊。
我预算裸车13,14万.大概就是这样子,这款车跟我预算的也没差多少,所以对他的性价比还是很满意的,一分价钱一分货吧,买车的时候想要高配置就要愿意出钱,我没买太高的配置,我觉得一般家用中配的可以了,我是试驾之后买的,而且还试了两次,我觉得销售人员都该烦我了,可是话10几万买的车怎么能不好好试驾呢,,呵呵.
141800万的国产车性价比还是很高的，该有的安全功能都有了，一些顶配车才有的功能也有，我感觉相当实用
买之前也看过别的车子，都说货比三家吗，所以在买车之前也做过很多比较，感觉这款车子的性价比还是蛮高的，车子很不错。
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