我开了1000公里才过来写的评论，空间 外形比较好，动力还可以吧，各项人性化设计也不错，比如拐弯的时候有个转弯辅助灯，很安全，高速有并线辅助，内饰也不错，车内led灯真亮，晚上一开 我想找啥都好找.

主要是有个车，比什么都好，我买的时候比官网的价格便宜了差不多2万，还算是我心里的价位

说真话，主要是外观太吸引眼球了，看到车了解到了他的配置价格，就已经很打动我了！

空间够大 外形霸气 功能够齐全 跑起来很带劲

当然是外观啦，我想这个应该是大家公认的。外观真的很漂亮，再加上我是个颜值控，第一眼看上就喜欢了，内饰也很高档，都是软包，手感和质地都不错。

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最满意的当然要数外观和空间了，外观没得说，，老婆大人第一眼就相中了，饱满的车头，圆润的侧身曲线，满满的中国元素，虽说是模仿了其他的车，但是主要是喜欢，那也没办法，就比如说你特别喜欢一件衣服，总不能说别人买过了，你就不买了吧，那也会死不可能的，而且245号还开车带老婆参加我一个好哥们的婚礼，朋友对车的评价还都是不错的，然后空间，因为前排调到我做的位置还有多出来的空间，后排还有一拳多的距离，然后座椅坐着也很舒服，我是觉得，开车只要座椅舒服，或者空间够大，不拘束

选了个土豪金差不多的颜色，不用说时尚大气颜值爆棚的外观，虽然很多人非议但是我还是喜欢它的大天窗，电动尾门，360倒车影像，自动大灯雨刮，主副驾电动加热座椅，等等的丰富配置，现在什么都往高新科技发展，谁不想要个智能配置多的，本来打算买个中配的对比了下，缺少了太多的配置咬一咬牙订了个高配的。

一，整车配置高，我觉得现在的车，不弄出来点高科技的配置，都卖不出去，二，性价比突出，虽然不能真的恨某某车做对比，但很多东西都是接近的，很上档次啊，三，颜值，绝对的颜值担当啊，耀眼的回头率，很多人都不理解我为什么买蓝色的车，正如那句，别人笑我太疯癫，我笑他人看不出穿，当然，自己的车，怎么看怎么漂亮，。

空间是其中之一，就是看上了空间大的优势，我是觉得比同价位的车空间大了一个级别，后备箱也是超级大，后排座椅放倒的话，毫不夸张的说就像是一张大床，我身高180.，坐在主副驾驶都没问题，后排座能坐得下三个人，如果挤挤能坐得下四个人，反正不管是横向空间，还是纵向空间都不错，行李箱空间也很大，而且座椅还可以放倒，能变成更大的行李箱，储物空间也还好，跟平常的车都差不多，就是中控台能放个水杯小东西之类的，然后配置，我觉得同级别同价位最高，性价比最高，各种高科技的配置，怎么说呢，满足了我的一点点的虚荣心。

这是一个看脸的世界，没有颜值是绝对不行滴（虽然本人颜值不高），哈哈。对于九爷，最满意的有两点，首先当然是外观，也是最有争议的地方，这让九爷一直处于评论的风口浪尖。但也因为这一点，本人才对九爷情有独钟，每次等红灯都能赚足眼球，本人我行我素惯了，外人的眼光并不能刺激到我强大的内心。其次是配置，无钥匙进入、全景天窗、雷达、影响、投射灯、氛围灯、电子手刹，十几万的车，能享受到几十万车的配置，虽然质感和质量上差距不小，但也小小满足了内心的虚荣感。

其实我知道它还是我们小区里面有个保时泰，那时候我发现这个车和保时捷好像，可是又好像不是，后来上网查了一下才知道，哈哈，原来是众泰SR9。能把外观做的这么像好不容易了，毕竟只要花10几万的钱哈哈。后来我还向4S店要了全套的标，哈哈，就应该这样嘛。也不是用来装逼的，就是买它不换标总觉得怪怪的。而且这么便宜的车安全配置还挺齐全的，像是胎压监测啊，超速报警啊，车身稳定系统啊，转向辅助灯，最喜欢它的就是那个上坡辅助，这么大个车还是有个这个功能爬坡放心些。

买sr9的原因就是我喜欢它的外形还有就是它的配置了，就这车这样的外观，简直可以用高端大气上档次来形容，为什么说他高端大气上档次呢，因为中控屏有触摸板跟操作智能手机一样，还可以链接手机，使用起来方便，除此之外还有全景天窗，胎压检测，行车记录仪等，用360摄像头在我时把车子四周的环境全部显示出来，一览无遗，在倒车的时候再也不怕碰到人了。加这个配置，把汽车的性价比一下子了提高许多，而且车内空间不错，当初看车的时候，就看中这样的外观，一听这样的配置就买了。

一开始确实是被这车的外表所吸引的，真正提车以后，却是被这车宽敞的内饰所折服的，最多一次，家里请客，后排坐了4个大人了一1个孩子，副驾驶坐了一个大人带一个孩子，后备箱坐了两个孩子，我开车，10个人，感觉还能再挤进来2个人，哈哈～还好是晚上，交警下班啦

应该是他的外观了吧，十有八九的人都是这样认为的吧，我估计，因为我就是这样认为的，外观有够骚气大胆，标新立异吧，提车这么久了，对这个外观是爱的如一，刚刚看到车的时候憋住了内心的激动冷静的和4S店砍着价，生怕他们看出我有多喜欢这个车而不给让价，所以这也算是我的首先看车的心得吧。哈哈，随着卖车的对车的具体介绍，我对车的概念也越来越清晰，感觉这个车在我们这个地方的销量还不错，因为我们这个地方山路比较多，这个车本身的地盘就比较的高适合山路越野，所以也就比较看得上。情人眼里出西施，这个车我是看上了，外观是首选。高颜值好像在我这里比较有说服力吧。

最满意的肯定是空间，空间大，空间大，空间大，这才是重要的事情说三遍，为什么要买个空间大的呢，因为我们家马上就要迎来第二个宝宝了，买个空间小的车过个一两年根本都坐不下，买了还不如不买，特别是后排座椅放倒，整个车只有空间了，拉东西什么都不在话下，外观，当初买这款车也看上了外观，说不上一见钟情，也差不多了，真的被外观吸引了，外观真的跟保时捷几乎一模一样，，这才是重点。

颜色！就是因为这个橙色的SR9当时才考虑买这款车的，足够的骚气，醒目的颜色！买车好比选老婆。当然得选一个颜值高的第一眼就把你吸引的人。不然都吸引不住你的眼球，怎么谈得上了解。话说我说的实话，喷子些就手下留情。了解之后，配置高，就是我们说的内涵还不错。天窗，大屏，一键启动，啥子都有，比好多合资车的配置都还高。所以这叫我怎么不爱！

空间大那是相当地大，特别是后排还有后备箱，后排座椅放平的话，能躺得下两个人还说不定呢，反正我认为他的空间占了很大优势，还有外观，绝对是国产车中数一数二的，刚看到这辆车的的时候，就被它的格栅跟大灯迷住了，只能说是越看越好看，反正总的来说就是喜欢它的外观，第一眼就看上了它的外观，买这个款车就是冲着他的外观买的，反正我觉得回头率还蛮高的。

起步有点肉啊，空调开关设计简直智障，开车过程中调节空调太危险，油路外漏心里毛毛的，车身太重 上道牙心里毛毛的，过坑心里毛毛的.后备箱空间有点小

暂时都还好，比较也就开了百来公里，没什么感觉，油耗算是有点高的

车子虽然整体效果不错，很时尚很运动，但在细节上有所欠缺，也就是说国产车的通病吧！这款车时常有些小毛病发生不是让我很开心，油耗有些便高了！

日间行驶灯进水 有水珠雾气 刚提回来一个月就去换了个新的

油耗有点高，平时开着上下班，再遇上堵车，再说这车搭载着2.0T的发动机，油耗肯定也不低。

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最不满意的是车内有异响，这种响声是间接性的，一段时间有，但是这段时间好像有没有了，心里想着问题也不大，就先开着吧，不过有时候响的闹心，这段时间因为一直在外地出差也没时间去修，等过了这几天看来真有必要去修理下了，。

刚买三个月的时候有次跑高速，还带着几个朋友，可尴尬了，跑着跑着空调突然罢工了，一丁点风都没有，停路边打电话给4S店，等了大概半个小时，启动又可以了，循环了好几次，后面去店里检查说是空调温控器坏了，新买的新车才几个月，很不爽，现在换了暂时没有问题，后续使用待检验。

最不满意的就是油耗了，如果再能降低一两个点那就非常完美了，对了，还有个小毛病天窗渗水，以前下雨的时候，还没怎么感觉出来，也没看出来，就是最近这段时我从来不灯太有一看，天窗旁边有点发潮，也不是漏水，就是那种会渗水，当时反应有点生气，后来去售后问了，他们说这是原厂的，等下次再出现这种问题再来找他们，好在态度够好，最后想想不过还好问题不大，也能接受，希望以后有问题，他们态度还是这么好，这我就放心了。

虽说买之前也有心里准备，但是油耗高的还是有点心里不舒服，是要比预期的有点高，不过想想车子这么大，空间这么大，也能接受了，希望做了首保过了磨合期，油耗能再下降点吧。

要说最不满意的就是油耗了吧，本人主要市区代步上下班，跑了近3000公里，油耗一直没低于11个油，可能和车辆的磨合有关系，自从提了车还没拉过高速，等十一假期出去拉一圈，希望能把油耗磨合好。后备箱外部缝隙有点大，不知道是不是所有车都这样，手指头都能伸进去，希望厂家能注重一下细节。

最不满意的肯定是它的油耗了，分分钟上12，，你说我每天上下班也不是很堵的啊，几乎都不用说那种走走停停的，然后我实测油耗都要达到12个油，呵呵哒。这个油耗又不真的是个豪车，感觉亏了。。还好我们出差有的时候老板补贴油费，正好拿来贴补贴补。然后就是这个油门啊，反应我觉得总是会慢个半拍。每次我起步的时候踩油门都会感觉到的那种延迟。也不知道啥个情况。

最不满意的可以说是提车回来之后有一股怪味，然后去买些炭包回来，也许是新车的关系吧，这味道真心不好闻但过了两个星期左右就差不多没了，还有的就是这车的喷漆真的喷的很薄，开车的时候还真的要小心点。

最不满意的就是这车的喇叭，方向盘看上去很复古的感觉，但是喇叭真心不好按，需要用很大的力气才能按响

最不满意的应该是它的做工了吧，自我感觉做工有点粗糙了，漆面不是太亮在光线暗的地方看上去就是这样的，但是在阳光下看上去有比较的亮，这个及可能就是他本身的品牌价值就是这样的了，毕竟国产的就是这个样子的了，和人家几十万的比起来的话还是你有差距的，漆面是一个问题，他的接缝出特别是后备箱的门缝就可以看出来了，手指后可以伸进去了，给我解释了说是越野车具有的特质，但是感觉很牵强，自己还是保留自己的意见。

中控的设计吧，虽然很像保时捷的设计，但是我觉得太占地方了，那么大一排储物空间都快没了，我们的目的是实用，家用，家人满意。。

车子倒是没有啥子大问题，所以不满意的也没什么。有一点就是，最近发现那个大灯有点起雾还是什么的，当时说去售后看一下，结果去了之后，师傅些帮我看了，又说没有问题，我自己当时也在场，看到的，确实没有问题。但是开回去，没几天又出现这样的情况。因为有事情就没有搞得赢去，过几天又恢复正常了。我也是醉了的感觉。谁能告诉我这是怎么回事！

车门的缝隙，还有引擎盖的缝隙都是有点大，刚开始还没注意到这个问题，后来开回家的时候朋友偶然提醒到，我就仔细看一下，还真是。不过我对这些没什么意见，又不只是我一个人的这样，全部的车都是这样，还有个毛病，中控台的塑胶味道有点重，有时候都影响开车的心情，现在的话味道基本上都快没有了。

外观秒杀所有国产suv 毕竟做的太像了. 谁说国产车哪个比这个好看的告诉我.

喜欢，流线型的外型，抛开别的不说，这样子是好的。尾部也是比较好看的，特别是晚上开灯

外观是毋庸置疑的，这也是我选择他的首要因素！ 车灯设计：前后大灯的设计，时尚运动，特别是晚间打开车灯的话，很霸气，很有高档次车的感觉 做工车漆：做工车漆，相对来说一般般，感觉车漆有点薄，不显眼的边角处仔细看就看出有堆漆的情况，不过不太影响外观的美观！

得说 购车的首要选择 就冲着这个去的 没得挑剔

外观就不用说了，是很多人都很满意的，很漂亮，回头率高。

外观时尚大气，整体造型很上档次。车头设计识别度很高。车灯设计很好看，尤其是日行灯，在晚上的时候，很明亮。外观做工精细，车漆喷得很蹭亮。车轮毂设计很帅气，家人都觉得这车好看，也很实用。车子开出去，回头率老高，我时常送货到郊区，不少的客户都觉得这车好看，都想入手一部。

第一眼看中的就是外观，现在被外观吸引的东西太多了，所以车也不例外呀，先说说这车的车头，车头的外观很个性，很饱满很大气，非常有跑车的范，整个车看上去就很拉风，整车的比例也很协调，后车腚设计的也很漂亮，和前车头饱满的设计搭配着性感的后车腚，看上去很协调，车的大灯的设计造型也很个性，非常有型，晚上开大灯效果更好更明显。

外观的设计，大家都毋庸置疑的吧！！第一看去就是高达上的。外观的话，整体效果还是不错的，细节做得不是很到位，车漆有点薄，还算均匀的。外观接缝出的缝隙不是很均匀，有个别接缝处有堆漆现象。缝隙太大，会不会也是影响隔音效果的地方。虽然我买的是低配置的，除了大屏和天窗没有，其他的像车内的氛围灯，打开车门内的迎宾灯还是不错的，这样的配置在好一点的车才能有的配置哦。

紫色的车，车漆亮眼也很养眼，车漆颜色是我们很喜欢的。做工精致，无可挑剔，前段时间发现车子后尾门那里有一条刮痕，车漆都掉了，不知道什么时候碰到的，我也没注意，可是心疼了好一会呢。

这个外观没的说，相识度99%，算是经典款吧，就差套标了，很多人过不了心里的那道坎，怕什么说装，无可厚非自己花钱肯定要买个自己喜欢的，反正这个外观我是喜欢，做工细节上还算比较细腻，缝隙都较均匀，就是大灯刚开车洗车的时候有雾气，搞大灯白茫茫的一块块，要等好久才恢复正常，像漏水进去一样。做工车漆：车漆一般般，门边的防刮条，左右两边都自然脱落了不少，已经让师傅喷过了一次了，车身上面的漆，比较薄，随便开开就有划痕需要抛光打蜡处理。

骚气骚气的宝蓝色，走到哪回头率都是百分百，朋友，家人刚开始都不理解我为什么非要买个蓝色的车，后来慢慢的也都习惯了，我觉得大街上到处都是黑色白色的车，千篇一律，，我就是想找点不一样的感觉，我并没有觉得蓝色有什么不好，相反我还更喜欢。

我是比较喜欢它的外观，白色的看着也很大气，给人的感觉更要年轻化，仔细看的话做工还是不错的，外观这个怎么说呢？各人有各人的喜好，我觉得是9爷属于比较耐看的，而且车身圆润饱满，十足的耐看，不过设计空间还有待提高。车漆做工，也都不错，也适合年轻人的审美观

外观是九爷最大的特点，没有之一。流畅的车身线条，圆润的外型，不管从哪个角度看，都很耐看。都说众泰是做钣金件出身的，以前不信，现在信了，就算一些豪华品牌的外观做工也不过如此。为了达到逼格巅峰，毫不犹豫找四儿子要了全套车标，换上之后...呵呵，看图说话。

我就是奔着它像保时捷的壳子去的，这个我也就不多说了，那儿的都是高仿。能做的这么像也值得夸赞一下。而且它的LED日行灯超级靓。照明度也可以。就是这个车漆要吐槽一下，掉漆现象太严重，也特别容易刮伤。

一开始的时候我就看中了这个车的长相，我就是喜欢混血的长相，而且有一半是中国人就够了，要有国外的车那么漂亮就只有它啦，而且它才卖花10多万的钱，而且空间不予，外观霸气，而且外形十足，那我又有什么理由不去买呢？

外观给99分把，哈哈～毕竟方式买的时候很大程度上是冲着这个外观的车灯设计：车灯也是这车的亮点，尤其是后位灯，特意选的这个配置是立体后尾灯，白天看就非常漂亮，夜间更是性感做工车漆：车漆一般，感觉不是很厚，之所以选择白色的车，就是觉得大众色，后期比较省钱车身造型：车身造型，我觉得很完美，同样是轿跑风格的SUV比T90那个看起来像只青蛙好看很多很多

外观一直都是这款车的卖点之一，购买这款车的没有几个不是被他的长相给吸引的。

外观霸气，见到这个车的人车的都这么说，不管是真是假，我都不在乎，毕竟是真的跟保时捷差不了多少，整个外观看起来时尚漂亮，真心觉得它的外观很不错，唯一的不足就是后全车接缝大，这是大家公认的。

外观确实够骚气的，颜色最是霸道。前脸的样儿很独特，很容易辨识。不是有保时泰的说法嘛，外观不会太差。真车子整体的看起来也是运动感十足，行李架的更增加了好几分。镀铬的双排气管才是霸道。哈哈！但是最好看的就是颜色。骚橙，骚气的颜色更让它吸引人的眼球。

外观没的说，绝对大气又好看，要不然我也不会选择它呀。喜欢他的车前面的设计，特别是格栅跟大灯。怎么看怎么好看，这绝对不是瞎吹，内饰的用料感觉也很上档次，反正这方面都很好，

还是学着保时捷做的 我以前开过一段时间macan，内饰和保时捷suv基本一样做工细节肯定没那么好，不过10万的车 你想要啥？ 门上塑料的地方开的快了会有一点摩擦的噪音 我能听到，但是找不到在哪儿. ☆ 氛围灯：氛围灯对我没啥用 迎宾灯虽然好看 但是好想改掉. ☆ 手机互联/映射：这个功能不会用啊 我试了两次 放弃了好像要下个什么软件 异味异响：没有异味，速度高了会稍微有一点异响，玻璃升降的声音档次也很低..但是，没异味 没异味 没异味，会不会是库存车 放的太久了？ 内饰材质：皮质感的覆盖面很大，触感还不错，但我知道不是真皮，但是塑料的地方还是很掉档次虽然很少，

一般吧，内有特别出彩的地方，但好歹也是没有什么错误的，及格

内饰设计，比较的高大上，虽然是从模仿而来的，但也有自己的风格的设计。 仪表中控：仪表中空模仿了豪车的式样，很大气很潮流的，设计风格很时尚的。

工还算用心 用料做工都对得起这个价格

内饰做工细致，用料高档，中控台设计的很漂亮，样式新颖。

内饰做工还不错。中控台简洁大方，没有太多的装饰，颜色搭配方面耐脏，比较容易清理。仪表中控清晰明了，蛮有科技感。内饰材质用料厚道，摸起来质感很不错。中控彩色大屏，界面清晰，操作自如。座椅包裹性不错，细节处理很到位。不过车子刚买回来时，车内的异味比较重，自己买了空气净化器放车内，异味少了很多。

SR9内饰也是很个性的，内饰里面都设计的很科技感，看上去都很舒服很大气，非常的实用，最主要是我非常喜欢那个中间操控台，操控台很大气，看上去很有豪车的感觉，很上档次，尤其档把的位置那些周边按键很个性，设计的很个性，方向盘设计的也很好看，车内的倒车影像的显示器也是很大，大屏的显示器操作起来方便快捷，看东西清楚比较实用，还有就是前排台子上的车内小钟表设计的怪有意思，看时间的地方，时间显示器设计的是个小钟表的样子，很有意思。

内饰做的还算精细的，走线还是挺直的，给我的感觉挺上当次的，内饰的手感摸起来也是不错的。仪表中控：仪表中控到时很有高档车的感觉的，虽然按键比较多，需要自己多摸摸就操控起来很方便了。异味异响：新手到手，异味到是挺大的，不过开了一段时间现在味道没了。

内饰好，真皮座椅舒服，手感慕这也不错，没有太大的异味，仪表中控，白天开车就不用说了，到了晚上亮度也不影响我开车的视线，中控设计的操作起来得心应手，按键排列有序，就不多说了，很满意就是了，刚开始提车的时候说着的是有异味，但不是很明显，当时提车以后一个多月，已经是我们这里最热的时候，当时车子大中午的在外面晒一天，进车里面简直在受罪，后来买了竹炭包，还有菠萝皮，虽然有点作用，但还是掩盖不了，好在难熬的夏季终于过去了。

内饰都是皮质的，细节处理上比较精致，包裹的很严实，坐着摸着都挺舒服的，还带有氛围灯，和中间那个有夜光的石英表，看起来很有档次，有点像豪华车的做派，而且新车味道不是很大，没放什么香水，怕太阳暴晒产生有害气体，放了一个星期的苹果就把味道给去。

内饰的座椅说的真真皮，我觉得应该是仿皮吧，现在各种车内饰，都是大同小异，不过仿皮也挺好的，相反我并不怎么看好真皮，而且车内几乎没什么异味，配置按键也都挺齐全的，就是有些按键至今为止我还不知道是干嘛用的。

用料还不错，之前买的时候也对比过其它同价位的车子，好多了，中控台摸着适中，不过多多少少也有偷工减料的地方，不过总体看上去还是不错的，异味，就是刚提车味道有点大，买了竹炭包，不过差不多有半个月，味道几乎都淡下去了，，还是能问道，不过这都可以接受，因为代表的是新车的象征。

内饰的做工只能说有惊喜，但没有惊艳，一些小细节处理的有点粗糙。虽然都是皮质包裹，但触摸之后就能感觉到，材质很一般，而且味道比较大，提车之后，在车库晾了三天才好些。

内饰也没啥设计可言，反正做的也很像保时捷，毕竟要做就要做全套嘛，不然人家一看里面就露馅了，哪还有啥意思。最喜欢里面的那个石英钟，虽然我觉得这个并没有啥用。就是好看而已。还有我很喜欢那个全景天窗，之前看了好多的国产车，那个天窗都小的可怜啊。还是这个全景天窗看着大，舒服。

内饰配置的中控特别棒，功能多使用方便，功能键并不多，中控刚开始的时候用起来有点蒙，但看了说明书研究了几天，我觉得应该弄个视频教程，不然这么先进的东西还真不会用，还有就是这么大的天窗，下雨的时候我关上它，平常的时候，我都是打开天窗，吹着自然的风，听着车里的FM，整个人心情愉悦。

内饰中规中矩手感材质：材质忘记了是什么的塑的工艺，说是新型环保，确实新车的味道不是很大仪表中控：仪表盘还是传统的炮筒式，更高一个配置才是液晶的，但是感觉炮筒式仪表盘和这个复古的方向盘还是很搭配的，中控也是一大亮点，虽然所有的操控都是液晶屏上，但常用的如空调等都在挡把儿两边是做了快捷键，非常方便异味异响：异味真的不大，新车在家窗户全开晒了两三天，之后在车里放了个柚子皮，后来从淘宝买了个车用香水，偶尔喷喷，感觉没几天味道就不大啦

搪塑工艺的仪表台，柔软度和立体感给人一个更好的用车环境，中控的石英表看上去更显档次，后面中控的车载充电装置和空调通风口配置的更合理。

内饰基本满意，棕色的内饰，用料很实在，特别喜欢的是遮阳板带化妆镜，我老婆天天上班说没时间化妆，这样一来，坐车上都可以了，又省时间，它的中控屏，也很方便，反正内饰看着就给人一种很舒服的感觉。

车子的内饰我选的是棕色的内饰，看起来要比黑色的上档次点。而且和我的橙色外观相得益彰的。大天窗的时候更是巴适，晚上没事的时候还可以躺在车里看看夜景。中控台的设计简单不失豪华感，有了石英表的点缀，我承认材质上做工差了一点，但是留起看哈时间也还可以，也没有说的那名糟。用车摸了一下周围的材质，手感这些还将就。软性材料。

整体的内饰看起来很豪华，设计的也很贴心，就是中控台的塑料稍微有点味道，但是考虑到整体的因素，我还是能接受的，中控部分的按键手感不错，很容易能找的到想要操作的东西，还有看着就很整齐，导航屏操作很简单，，现在天气越来越热，停车时间久了，车上味道有点重，每次开车我都要把窗户打开，空调打开，吹个几分钟才上车，要不然车里面蒸得慌不说，还不好闻。

空间不错，车内挺好，前后排都挺宽，说实话比macan好，后备箱有点小 溜背设计都这个死样子

在SUV里面，应该算是可的，家庭用车的话，是够的

车子的整体空间还是不错的，不管是前排还是后排都不错，不会感觉到压抑，大块头坐在车内也不会感觉的到拥挤。 储物空间：储蓄空间，作为家庭用车的话我可以绝对保证是够用的，大后备箱的空间高度都不错的。 乘坐空间：前排空间很大的，我大块头一点都不会感觉到压抑或是施展不了拳脚的，开句玩笑，够大是真的！后排空间我当时买的时候就先考虑到了，所以也比较在意后排空间，因为家里人口比较多，空间小了对我家情况来说就不够用了！

坐个六个人挤下基本没问题，尾箱空间偏小，要后排不坐人打下来 空间大些

空间很大，后排空间特别的充裕，坐三个大个子都不是问题。 后备箱储物空间做的也很完美，可以放很多东西。

要给这车的空间一个大赞，满座五人，空间很充裕，完全满足我家用需求。现在自己有车了，座位宽敞，时常带全家人出去玩，一家人其乐融融。我身高一米七八，体重一百六十斤左右，坐在驾驶位置，一点都不觉得挤，头部和腿部空间很足，车子操控起来很顺畅。后排坐三人无压力，后备箱的空间算是同级别车型当中较大的，可以装不少的东西，出去旅行或者送货很方便。

空间足够使用了，不管是车内的前排驾驶的位置还是后排乘车的位置，空间足够使用，最主要是驾驶员的位置，高个子也是不用担心的，车顶与头顶还是有些距离的不会太紧吧，很宽松，空间很大，喜欢这车的高个子是不必担心的问题哦。

关注过的人，都应该了解的，从外观看就很大的，进入车内也更加感受了很大的车内空间的。全家出游时：前一段时间刚带着家人出去玩了一次，一家五口人去了趟苏州，因为去玩2天的，带上一大堆的东西，吃的喝的，我们家孩子还小，还得带上她的小推车，轻轻松松的乘坐空间：前排的空间，就算再大点的个头也是很宽敞的，后排坐上三个人也不会觉得拥挤的。

乘坐空间很宽敞，乘坐特别舒服，特别是我老婆。身高174，坐在主驾驶都感觉够用，而且坐在车里还老是自拍，直接无视我，还有后排，还有现在好多轿车或者suv后排地板都是凸起来的，但是九爷后排的地板就是纯平的，我觉得设计的还是很贴心的，它不但车身尺寸占了优势，内部空间分配的也很合理，储物空间倒是有些欠缺，但是还有优化的空间，但是后备箱却很大，日常用车绝对没什么问题。

车内部空间宽敞，主副驾驶我这样的块头坐上去空荡荡的，两个人拱起手臂都碰不到，后排空间挤挤随便可以坐四个正常体重的成年人，就是中间那个座椅没有头枕靠的，坐久了会有点累，尾箱空间算一般般，下面带了个备胎占了不少位置，还有那个挂着的挡板很碍事，放大件的时候那个挡板都不知道放哪里好，还好后排座椅可以往前打下去，瞬间提升了差不多一半的空间，但是只能带一个人了。

如果说空间不大的话，那还能叫SUV吗，我之前家里有一辆轿车，因为一家人都喜出去玩，都喜欢出去旅游，才决定买大一点的车子，那首选肯定就是suv啊，因为我之前有朋友在4S店上过班，我也像他多少了解，他也像我推荐过sr9这款车，现在开着这车我们一家人出去旅游那真是完全够用，正好前段时间国庆，出去玩堵车堵的呀，不过堵车自己心里也高兴。

就是看上了空间大的优势，我是觉得比同价位的车空间大了一个级别，后备箱也是超级大，后排座椅放倒的话，毫不夸张的说就像是一张大床，我身高180.，坐在主副驾驶都没问题，后排座能坐得下三个人，如果挤挤能坐得下四个人，反正不管是横向空间，还是纵向空间都不错，行李箱空间也很大，在后排座椅放倒的情况下后备箱还挺深的，储物空间也还好，跟平常的车都差不多，就是中控台能放个水杯小东西之类的，总的来说我最满意的之一就是空间。

空间没的说，前后排及后备箱相当宽敞，视野也比较开阔，腿部空间挺足，没有轿车的那种紧促感，本人不胖，坐后排翘个二郎腿，一点问题没有。后备箱也很给力，平时带些大物件，一家人自驾游野炊什么的非常轻松。而且车内空间利用比较灵活，各种小空间做的很贴心，虽然比合资某些做空间好的品牌还有些差距，但也够用了。

空间没的说。我已经算是那种蛮胖的啦，身高180，体重190斤。哈哈。就这样我都开着感觉很大啊。而且平时也就我媳妇和我的那个10来岁的孩子坐坐，真的不错啊，完全够用，车内的储物空间的话，也都还可以，有时候出去钓鱼放钓鱼竿也能够放。

这个车的空间真心是挺大的，看起来这样外形里面的空间应该不会很大，没想到空间还非常敞，那天两个人陪我一起去取车，两个人坐在后排在回来路上，后来在路上又上了两个人坐在后排，在四个人车后排玩耍也没有问题，这空间还真是够大的空间，但后备箱感觉没前面的座位大，放两三个箱子没有问题，想要车子的空间再大，也许要全放下后排的座椅，后备箱才会更大些。

我身高1.86，体重213斤，这车是我开过坐进去最舒服的车，电动座椅很方便。kl乘坐空间：刚刚也说过，最多一次这车拉了10个大人加小孩，感觉还能再进来2人储物空间：后备箱说实话，看着挺大，但是由后卫门是流线型设计，倾斜角度较大，可用空间实属一般

1929MM的车宽，同级别的车型里这个算是比较大的了。

空间是重点，我觉得其实跟其他的同级别的车也都是差不多的，我一米七多的身材，体重70kg，反正我坐在里面挺宽敞的，平常只是我一个人开，所以后排没怎么坐过，后排能坐三个人那是可以的，而且爸妈年纪大了，买个空间小的车他们坐不下肯定也不乐意，还有后备箱，整车宽敞，能装很多东西，如果出去游玩后背箱放不下东西的话，还有车顶行李架可以放，我建议，不到万不得已，不要用，因为不安全。

空间的话，还是可以，毕竟这个还是SUV，小也不会小到哪里去。而且就是因为空间问题，一开始选车的话，都没有考虑过轿车。第一觉得开起来视线不是怎么的好，其次还有就是空间，总觉得轿车要小一点的感觉，所以我还是再考虑买车的时候就一直都没怎么考虑轿车。我平时也比较喜欢跟朋友开车出去耍的，所以车子上经常满座，所以后排空间还是有点要求。我不夸张的说，后排坐五个人都没有问题。这点上SR9确实做到了，也没有让我失望。

这车空间我不用多说了，大家是有目共睹的，我身高176，平常的话我一个人开车坐里面那简直是没压力，后排座的话能轻轻松松做的下三个人，四个人的话就稍微有点拥挤了，反正三个人翘着二郎腿都没事，还有经常出去玩，朋友做我的车都说空间大，给我说的心里挺高兴的，储物空间也就中控台旁边，后备箱，也很大，就是说后排座椅放倒的话，后备箱就像是个双人床，，总的来说不管是横向空间还是纵向空间都是比较大的，这点我很满意。。

一脚油门还是有动力的，提速也还可以比东风Ax7的2.0自吸强太多了，觉得比博越要好 ，高速120以后超车动力没有宝马好.但是市区超车，你只要舍得给油，它就会给你动力，250的扭矩其实提升到300会更好. 加速推背感：推背感还是有的 但是记得要给油啊，很有劲儿de 高速动力储备：还是那句给油给油，想超车不舍得给油超个毛，但是Ax7 2.0你给油也没用

有点溜坡，在挂倒挡的时候，不知道为啥要溜坡，很尴尬

20.t的动力，相对来说应该是不错的吧！ 加速表现：正常行驶中，加速还算过得去，就是起步有点肉不会让你体验到加速推背感。本人不算老手驾驶员，所以不需要太大的推背感，不喜欢急加速急刹车的，如果大家喜欢急加速的感觉的话，你们可以慎重！其实吧，作为家庭用车，还是安全第一！ 跑高速：毕竟是2.0t的动力，三菱发动机，跑起来动力还是挺好的，不过大家也不要跟进口车相比啦！同等级的国产车相比，还是杠杠的，超车也是很轻松的！

好 起步一脚油门就飙起来 就是有点费油而已 足够用了

发动机起步换挡加速平顺有力，涡轮增力平顺， 声音正常，后续动力强劲充足。只要舍得给点油，跑起来问题不大。

众泰sr9的动力表现还可以。2.0T排量的动力对我来说够用了。平常大部分时间都是在市区开车，偶尔会送些货物到郊区，动力表现很强劲，即使满载货物，这车跑起来一点都不吃力。起步不慢，只要舍得给油，速度说来就来，推背感很强，加速很给力。动力平顺性很不错，车子开起来很稳。

这车动力也是杠杠的，跑起来很给力，发动机很有力度，起步也很稳当，提速也很快，没有什么停滞或是慢腾腾的感觉，尤其上次跑个高速那感觉相当棒，非常有感觉，高速上跑起来非常快，行如风呀。

2.0T的动力来说的话，对于一些喜欢急加速的朋友来说可能稍微欠缺一点，我呢属于慢热型的，所以虽然起步有点肉肉的，我是能接受的。动力平顺性：我不是很专业的，对车的了解也不是很懂，反正市区开起来的话，还是不错的，朋友说的专业用语就是输出型比较稳定。加速表现：正常行驶过程中，加速还是挺好的，超车也是很好的。

加速快，动力平顺性好，也没有发现起步慢之类。或者是动力不足的问题，虽说是是自动挡的，但是点也不比手动挡的差哦..

动力很给力，起步一脚油，马上又明细的推背感，等红路灯起步的时候，一点都不用担心后面有人按喇叭催你，涡轮介入有点慢，基本2000转左右才介入，朋友说的低于2.0排量以下的都不是什么好车，此话非常在理，加速表现：实测100KM提升大概十秒左右，就是发动机噪音有点大，隔音效果还不错。

动力这一块必须扣点分，说真的，国产车在动力方便确实没有合资车做得好，毕竟国产车价格也是比较低的，开个几年也就换了，总的来说，动力在市区是真的不怎么样，高速上还是挺给力的，还有高速超车，没有压力，跑起来还是稳稳的，一般高速的话，我也没跑多快，毕竟安全驾驶才是第一位。

2.0T的发动机家用绝对是足够了，车子坐满的情况下拉过6个人，开着空调，起步也没有觉得肉，加速的话只要舍得给油，车子还是挺给力的，超车方面完全无压力，动力还是很强的。

九爷搭载2.0T三菱的发动机，可能是之前开轿车比较多，在起步的时候动力输出稍微迟钝一些，没有轿车的那种推背感，还好上了1500转之后，涡轮启动，动力表现还行，提速，超车比较轻松，动力输出也比较线性，动力这点还是值得肯定的。有人说起步太肉，我想说，大哥你不给油啥车都肉。

起步的时候踩油门感觉动力有点不太行，油门响应的不是特别快。但是它跑起来之后，我觉得动力很给力，超车啥的信心也很足。跑高速的时候也不虚，还算是中等的水平。车子的推背感几乎没有，也不知道是不是自己速度一直没有特别快。

涡轮发动机听起来好像很厉害的样子，让我想起速度与激情，在过去的时候就很向往涡轮发动机，现在国产车也有了，最惊喜涡轮发动机还是我这台车的标配，感觉棒棒的，除了起步时加速度有点慢外，没其他问题，车一旦加速起来，就有明显的加速感了，而且还会有推背感，操作舒适没有任何压力。

动力我给好评，我看评论里说这车如何肉，我真心想问，你们去试驾过同级别的其他车吗？刚刚我也说过了，我这人就喜欢开快车，买这车之前去试驾过H6，博越，GS4，汉腾，翼虎7，动力都大同小异，没开空调的时候，SR9的表现最出众，开了空调以后，一般车提速会有2秒左右的延迟，这车差不多4秒，但是S档开启以后，基本上没什感觉啦加速表现：刚起步时动力平平，上2000转涡轮介入以后提速非常平稳，分分钟秒杀蜗牛军动力平顺性：自动挡换挡比较轻微，未感觉太大的顿挫感，凭经验换挡的时候，松下油门，再踩，提速就能很连贯跑高速：高速很舒服，第一次上高速是拉扯到了200迈，之后往北京跑过一次，但是G2的高速是限速90，动力方面为表现的太明显

从这方面来看的话还是有自己的优势和特点的，不管是提速还是加速过程中自我的一个感受还是可以的，2.0T也不是吹出来的。在目前也跑了几千公里了。不管是在高速还是在山路上面都还是不错的，当然这个也是我自己的一个用车的只管感受和体验，高速上面显得比较稳定，提速块，上路上面不用担心会挂到地盘，这个就是他的长处，提速或是力量也不会受到什么影响，还行。

家庭用完全够用，不会觉得动力不足，当初试驾的时候就有这种感觉，提速感觉还是比较明显的，基本上过什么大坡小坡的油门一踩就上去了。超车的话肯本不用考虑，平常一样超车就行了，根据我开1个月车的结果而论，耗不耗油先不说，动力我还是很满意的。

2.0T的涡轮增压。动力强劲。就算车子上满座，来个坡道起步，爬坡这些的也是Soeasy！这车我看过了，就只有跑高速这些的才能很好的发挥它的优势，超车很随便的就完成，轻轻一给油，动力就来了！所以一定要速度提起来了，才真的能感受到真正的动力，不然你真会觉得它真的很菜！而且费油！

车子重量是1.6吨，这么大的车身，我本来以为提速会很肉，没小车轻便，但开过之后才发现实是我错了，跑起来感觉速度很平顺，不会觉得吃力，超车的话。只要急踩油门踏板的话，动力很快就到，超车还是很有感觉的。

还好，方向盘虚位没多少，刹车稍微有点响应的慢，但是还是要比东风Ax7最初的那一代好 ，估计没有Ax7最新这一代好 ☆ 故障-操控系统：就一个问题，起步有1-2秒的迟滞，然后就进入正常了

有时候，方向盘有点重，有时候又好的，其他的都还不错

方向还是不错的，挺轻的，一手操控起来还是很轻松的。

开起来感觉还不错 方向盘指哪打那 就是刹车偏硬 踩的很辛苦

操控方面很简单，新手容易上手，多功能方向盘甩起来很方便。弯道没有不顺的感觉，转向清晰，指向精准。

这车的底盘很扎实，过减速带时，通过性不错，完全不用担心会挂底盘。车子的方向盘握感不错，轻重适合，很容易上手，转向清晰精准。车子在行驶的过程中换挡很顺畅，一点都不卡顿。悬架舒适，减震过滤效果不错。油门和刹车系统灵敏度高，稍微踩下就有感觉，脚感很好。

操控更是没有问题，很好操作，驾驶起来无难度，尤其就是一些按键设计非常的人性化，超大气的，还有就是方向盘，设计的太酷了，很个性，上面的快捷按键非常的方便，方向盘的粗细也很适中，驾驶起来很舒服，档位全部是自动的，所以控制好油门和刹车就OK了，不管是老手驾驶还是新手驾驶都是没有问题的。

方向助力还是不错的，是的方向很轻松的，转向也很准确的，习惯性的一只手操控，轻轻松松的，我买的是手动挡的，一只手是习惯性的放在档位杆上。车内的配置操作起来也是很简单方便的，没那么多复杂的操控东西，一个字简单。。。

我开车也有一年多了，操控什么的，反正我是能驾驭，轻转向就能达到自己想要的效果，上次我一个哥们结婚，因为路有点远，坐车去太麻烦了，我跟老婆还有两个朋友就开车去的，可能高速开的有点快了，反正功能我老婆说她要吐了，哈哈，后面两个朋友说坐着感觉还不错，稳的很，当时心里感觉还是蛮好的。

方向盘很轻，随便轻轻带带拐弯都行，我这车感觉方向有点跑偏，尤其是提速到了120码以上的时候方向盘有点抖，首保的时候叫师傅调过次，目前没那么明显了，停车倒车都挺方便360全景的，基本新手上路无障碍，还自带全车的倒车雷达，车子拐弯很平顺，就是磨轮胎都不会有倾斜的感觉，不要问我为什么知道，我已经很心疼过一次了，马路上留下一条黑黑的轮胎线。

开了几年的轿车，忽然转变成suv，那肯定有一点不习惯啊，不过现在越来越得心应手，高速方向盘自动到偏沉状态，给我的感觉不会松散，更有安全感，刚开始还觉得车子大了，不好操控，开习惯了还是挺好操控的，不管是档位，还是其他的，这段时间老是下雨，泥泞路的也都跑过，感觉都还不错，就是可惜了我的车，又要去洗车喽...

方向盘没有虚位，电子助力的多多少少还是有点作用的，不过刚开始开自挡的那个的时候总感觉电子助力的方向盘轻飘飘的，没一点手感，不过现在开习惯了，感觉还是很不错的，低速的时候轻，告诉的时候自己会变重，看自己习惯吧，反正现在越开越有手感。

作为一款城市SUV，转向轻便灵活，路感清晰直接，刹车灵敏，底盘紧凑而不散，很不错了，平时家人开也很轻松，虽然车比较大，但驾驶起来还是挺舒服的。既然定位在城市SUV，就别指望它能有轿跑的操控性，有所得就有所失。

车子的底盘感觉有点硬，过那些比较高的坎的时候觉得不是特别理想的。但是车子走那些烂路还是没啥问题的。夏天这边暴雨也不少，雨天开车也不少了，反正打滑的现象还没出现过。所以说它的轮胎排水性能还是可以的。

多功能方向盘，挺好玩的很方便，握住方向盘也有手感，在拐弯的时候车身稳当，轮胎也非常稳健，在走高速的时候，开到120~140也可以稳妥操纵方向盘进行变道，精准度也是可以的没有虚位。没感觉到有其他问题其他的，自己用起来舒服就行。

方向盘不沉，很轻快便于操作，美中不足也是这个复古感十足的方向盘，喇叭实在是太不好按雨雪泥泞路面：前几天大雨，老家小河水涨过了路面，过了小腿膝盖，听说有车在里面抛锚过，很多人不敢过，把车停道两边趟水回家，我没算没想，直接开过去，无压力

电子助力的方向盘，这个操作就比较舒适轻便，不用怎么用力就可以达到预想的结果不错，多功能的，上面还有多功能的按键，相对就比较方便一点。打接电话就简单了许多，只要连上蓝牙就可以了，不过一般我还是戴上蓝牙耳机的，这个要比较安全一点，看了很多新闻，自己也要有一点安全意识，为了家人和自己。仪表台上面还有一个石英表，这个表刚开始我还以为是假的，后来才知道原来是可以用的而且时间还会自动调节的，这个设计很贴心，中控上面的按键只要按一下就可一使用了，显得要方便了许多。电动调节的座椅也方便了许多，要是再带有记忆功能的那就好了，不过这个带有加热功能，还可以。

方向盘很轻，转向也很灵敏，谈不上什么操控不操控感的，刹车反应也快，因为是自动挡的，等以后小孩生下来之后，她也可以开了，就是她唯一不喜欢就是车子太长了，她感觉倒车什么的不是太容易，毕竟她开的不多，还是主要我开，我是ok的。

自动挡的车子的，就谈不上啥子驾驶的乐趣。挂起档就走，也是方便。而且车子的方向盘是电子助力的，虽然之前听说这种的转向，在低速的时候要轻一点，高速的时候要重一点，但是我开了那么久最直接的感觉就是这个车的方向盘在任何时候都要偏重一点。我也说不上来这样是好是坏。

我买的这款车的转向是电子助力转向的，没有说方向盘很重，相反我感觉很灵活，操控的也比较舒服，不过的也有它的缺点，像这么大的车有时候停车都会有困难，每次都要停好几分钟，不过现在的话熟练了，我上个月跑过一次高速，我特别有感觉的是过弯道的时候，车子没有侧倾的那种感觉，这一点我还是比较喜欢的。

市区10.4 高速9.5 这个数据一般吧 毕竟20年前的老技术了。我看很多1.6T的国产车也就差不多这个数据，车重 排量大想要7的油耗？那还是买个飞度吧. 开空调油耗：我说的油耗都是全程开空调的.全程开空调市区10.4升

12的话，是不是算是高的，他们店里说是因为刚开，需要磨合期，再过段时间就好了

目前已经开了快7000公里了，反正油耗还是有点偏高的。可能也有自身的问题吧！ 城市路段表现：主要平时市区开得比较多，特别是上下班高峰期堵车严重，这也是影响车子油耗的原因之一吧！ 高速路段表现：高速跑过几次的，跑得好的话能跑出10的油耗来，不过一旦回到市区就又回到12了。

城市路基本11.5个油 高速10个左右 综合起来也就10.6个油左右 有点偏高

经常在市区跑，再加上上下班高峰期经常堵车，油耗有点高哦。

虽然说众泰sr9是大空间的车，但是综合油耗表现不错。目前车子行驶了三千多公里，还在磨合期当中，平均油耗百公里10.5L，这油耗还可以接受，跑高速的话，油耗会低些。而且平常我还经常开车满载货物送货，市区也容易堵车，这油耗算是比较省油了。等过了磨合期，我相信油耗会有下降的空间。

这车比着其它轿车类型的话就是油耗相对比大点，但是我觉得也是不是很重要了，这车开车油耗肯定会有，但是这车的马力足够呀，车的动力杠杠的，油耗肯定也会高一些，这些都是成对比的，所以油耗也就是接近8个左右，所以综合考虑各个方面的话还是可以接受的。

油耗方面的话，还是得说说的，因为之前买车真没有考虑到油耗的事情，总认为车子不都一样嘛！现在油价是涨了又涨，加油也是一大开支了。城市路段表现：市区现在哪里的路况都不是很好，经常容易拥堵，这个也是增加油耗的原因之一。高速路段表现：高速还没有跑过呢，大家都说的要泡一泡高速能降一降油耗的。

油耗是很多人买车考虑的一个重要的因素，平常我也就是上下班开，因为有时候一出差就是好几天，开了五个多月，跑了6015公里，首次保养早就做过了，现在车子油耗基本维持在10.4L，对于这个油耗，我还是很满意的。

油耗是这个车的一大软肋，官网表的八个多，我拉高速都拉不出来，上高速我算了下基本十个油左右，城市路面红路灯多的基本都要12个油左右了，不堵车还好，要是堵车还真跟打个滴滴差不多的代价了，好在自己有车随时来回自由方便，下回改改我这个喜欢轰油门的习惯，看看油耗会不会有所下滑，目前感觉油耗有点小贵，要是跑业务经常跑还真有点吃不消。

油耗表现有点极端，两个现象，一，市区里面上下班，走走停停的路况，油耗很高，差不多快11个点了，高速还是很给力的，百公里油耗9.6，表示高速情况下我还是很满意的，买车两个多月，总的来说油耗在我接受范围内，还有我觉得这款车开不开空对油耗的影响不是很大，我也就不鸡蛋里面挑骨头了。

我是8月份买的车，跑了2450公里，之前刚提车百公里油耗11.8，现在近50公里的油耗显示10.6，我是觉得实际油耗比油表显示要高，反正油耗是有点高，不过买车之前肯定也有心里准备，其实说实话1.7吨的车子，油耗10.6还是可以接受的，最近准备做首保了，不知道以后油耗怎么样。

油耗是硬伤，别人都8个左右，我这12个，确实有点离谱。一直在市区开，可能路比较堵，走走停停的，油耗一直居高不下，四儿子给的建议是拉高速磨合一下，马上十一假期了，海边自驾游走一遭，希望磨合完能有个正常的油耗。

油耗这个问题我觉得国产车一直都处理的不怎么好，之前买车前看很多车友能把这个车开到10个点以内，很想知道这是怎么样的牛的技术才可以把车子开的油耗这么低。反正我开车已经算小心的啦，也只能最少的开在10.5个点左右，12个点是很日常的。难道我买的车有问题啊？这个油耗真的还是我的心头大患啊。

开这车平时也就是在公司，客户，那些地方跑来跑去，所以也就是开了几次长途了，城际高速路上开，基本在8个左右，开在市区里，就在9个左右，平时我开车比较胆小，因为车子大，老是害怕不小心把别人碰到，所以经常踩刹车，等我熟悉了这个车子变成了老司机，估计能剩下不少油。

要说是油耗吧，我这人喜欢开快车，自从换了这车，更让我在路上叱咤啦，涡轮增压2.0挂T的排量，确实可以轻轻松松秒杀路人的绝大多数车，但是慢慢上来到14.7的油耗确实让我担忧，一箱油跑不到400公里，很感人。后来加入了本地车友群，和大家一起探讨了一些省油的小窍门，加上做完首保以后去告诉上拉了拉，油耗算是降到了10个以下，但是和其他车友9个左右的油耗比起来，我还要努力。高速路段表现：油耗真正下来是在限速90的G2高速去北京一个开回，巡航定速，到家油耗到了8.9。城市路段表现：市区内开还是有点费油，尤其是堵车，真堵心呀

油耗相对比较小排量的汽车这个油耗有点高了，一公里下来差不多就是78毛。所以如果说对油耗有相当严格的要求的人来说的话会是一个很大的影响，我也上网查询了一下，油耗的因素也比较多，最基本的一个就是他的路况就是其中一个重要的因素，另外还有就是驾驶员的用车习惯和熟练度也是一个比较重要的因素，还有平时的一个保养情况等等。像我主要是在市区上下班用车，所以这个就是路况的影响比较大一点，偶尔出周末或是休息的时候带上家人出去玩一下会走一点长途，所以油耗不会有太大的影响，不过还是可以接受的。

目前走了1482公里，百公里平均油耗10.8L，加了1500块钱的油了，现在还有半箱吧，在我看来油耗有点高，估计是车子刚买都这样，今年的驻马店大部分都是高温39度，空调都没有停过，再加市区堵车什么的，油耗肯定低不了，我觉得后期我注意一下，油耗应该能往下下降一点。

车子的整体油耗偏高，有点让人不爽。虽然我承认是跟个人开车的习惯有关，但是也确实费油了一点。每次加了油，感觉都没有开多久，就没有了。就开始亮红了。弄得我现在开车的时候都不敢使劲踩油门了。宝宝怕工资不够加油呢！所以买车的同志们，买车前先关注一下油耗。给自己一个心理准备！当时就冲到好看了，忽略了油耗这个问题。

我是5月底买的车，带现在为止目前行驶了2568公里，平均油耗10.5，刚开始那一个月我都不想说话。油耗从来没有下过11个点，不过现在好多了，至少有好不是那么高了，说实话，油耗真的超出我预期了，现在说这些也没用，只要后期又还能降下去，我就满足了。

速度快点过坑还是不行啊 很颠，市区路况很好，隔音还是做的不太好. 不过座椅很舒服，空调也行 ，高速到120km的限速提醒怎么关 谁能告诉我 上了一次高速 响的我好烦，没啥异味，挺好.

悬架是偏舒适的，主要是上班或者接小孩开的，所以没有特别关注这方面

正常行驶中，路段好的地方还算不错的，不过坑洼路面或者是过过减速带，就感觉到减震不是很好，感觉也有点偏硬的。

坐着挺舒适的 后排空间也够宽敞 隔音什么的效果挺不错 就是提速的时候 发动机有明显的响声

座椅柔软度适中，前座枕头可调节高度，车子视野很好，开的舒服，空间也大，不觉得压抑，整体感觉还不错。

舒适度还不错。空间大，视野开阔，驾驶体验感很好。座椅包裹性很好，软硬适度，坐得很舒服，坐久了都不觉得累。悬挂舒适，过颠簸路面，减震过滤效果不错，没有顿挫感。车内的音响效果不错，我经常边开车边听音乐，很享受。老妈坐车容易晕车，之前坐老爸的面包车经常晕车，最近载老妈去外地亲戚家，老妈一点都不觉得晕车，她一直夸这车舒适度很好。

众泰SR9这车动力很大，但是跑起来很稳定，没有太大的颠簸的感觉，坐在里面也是挺舒服的，隔音效果也挺不错的，关上窗子跑高速的时候声音基本没有，这车内的空间也是挺大的，坐在车内里面不用太约束，后排坐着也是很宽松，尤其放脚的地方想伸就伸，很舒服，还有就是驾驶的位置也是，座椅高低前后都可以调节，方向盘握起来也是很舒服的，车内座椅都是真皮的非常柔软，软度适中，坐的时间长了腰也不会太累。

整个车子的座椅舒适性还是挺好的，用料也是不错的，这一点看过车的都应该知道的。行驶舒适性：行驶舒适性，好的路段的话还是挺好的，去乡下的路上就稍微欠缺了，可能是减震器有点偏硬，特别带点速度过到减速带的话可以感觉到不是很好。噪音控制：发动机暂时到是没有发现什么噪音的，就是感觉胎噪音有点大，不知道是因为轮胎问题还是隔音效果处理的不是很好吧！！座椅舒适性：整个车内的座椅垫软硬适中的，坐久了也不会感觉到不舒服的。

座椅之前我就说过了，舒服，舒服，舒服，唯一的不足就是没有座椅通风，其他的真的不用多说了，空调的话，自动调节车内温度，不用再手动调节了，开到最大风声时，有声响，还好制冷制热都很迅速，不过在我接受范围之内。

整车的舒适度还挺不错的，除了提速的时候发动机噪音有点偏大，其他基本目前没有异响，座椅挺撑腰杆子的，开个几小时不会腰酸背痛，国庆回外婆家没有硬化的颠簸泥路，通过性还是很好的，底盘较高，坐车里感觉不是很摇晃。空调：空调制冷效果还不错，一两分钟就有明细效果，基本都是开一二挡就够用了，这倒算良心

座椅坐着很舒服，软硬正合适，，过多的也没什么好说的，至于异味，每一辆新车都会有吧，毕竟刚买的新衣服都会有异味更何况这么一大辆汽车，多通通风就好了，这是谁也避免不的，也不是什么大事，最主要的是乘坐舒服，车的减震效果还蛮好的，一般的道路减震几乎感觉不到，给个赞吧。

舒适性还是不错的，悬架适中，小坑的话过着还是比较舒服的，要是高点的减速带就有点颠簸了，前排座椅软硬适中，包裹性好，电动座椅很实用，也很方便，我觉得这个价位基本上都是电动座椅吧，后排座椅地板还是平坦的，坐着也很舒服，最近天气降温，开车都要开暖气了，空调制冷效果快，制热效果也没法挑剔，然后就是行驶过程中，胎噪声很小，而且四门车窗封闭外面的噪音也听不到，隔音效果我要给个赞了。

长时间驾驶也没有感觉特别的不适。悬架有点硬，路面颠簸过滤不好，晃的厉害，有一次走山路，把朋友晃晕车了。。隔音降噪处理属于中等水平，超过100km/h的时候风噪和胎噪有点大，有时候为了掩盖噪音，只能打开音响了，不得不说音响系统还是相当给力的，打开天窗，降下车窗，吹着大东北凉飕飕的风，听着重低音摇滚乐，啊，生活还是很美好的！~

悬架而言，我觉得有点硬，所以过减速带蛮有顿挫感的。它的座椅还是蛮舒适的，坐着时间久了不会感觉难受，就是腰部会感觉到吃力。空调嘛，风量开大的话噪音挺严重的，但是降温也快。

软包的车内饰，摸着还是挺不错的，采用人体工程学设计坐起来很帖服，看起来有点像运动款的车型的座椅。车里扶手摸起来挺舒服的，可以调节角度的真皮座椅，可以把车子的座椅调到自己最舒服的坐姿，车子的空调很棒，这天气这么热，正是需要空调的时候，有时候我停的地方非常晒，晒了大半天，车子外壳都已经可以煎鸡蛋了，里面就是桑拿房啦，我坐进去开启一会空调就能把温度降下来，凉的快真是好爽，虽然座椅还是热的。

车开起来很平稳，记得第一次开回家的时候，和哥们聊着天，开车空调，从4S店回市里，车不是特别多，哥们说你看多少迈了，我感觉路边动的挺快，一看都上100了，一点感觉都没有，真是挺给面空调：空调制冷效果特别好，凉的很快，我真的很怕热，上车3分钟，准能凉快喽行驶舒适性：行驶很舒适，毕竟是SUV，过一般的小坑基本没什么感觉座椅舒适性：主负座椅都是电动座椅，非常有档次，不小心按过座椅加热，是真热，哈哈，冬天一定很实用，后排座椅也挺舒服，出门老人后面也坐着不累噪音控制：发动机声音不大，而且这车的密封性不错，基本上感觉不到外面的声音

真皮包裹的方向盘手感一流，美国江森进口的座椅很柔软很舒服，简单直接的操控按键，用起来很舒心。

我相比得出的结论是舒适度比轿车的舒服，前排座椅除了硬点，其他的都还好，减震过滤的比较好，包裹性更是没的说，可能因为是我身材的原因，才觉得有包裹性，空调是三区恒温的，非常方便，可以照顾到每个人，制冷效果也很迅速，噪音的话，就一般般了，速度超过80码，什么风躁声听的一清二楚，要是低速的话隔音还是可以的。。

座椅这些包裹密实，也很软。头枕靠起来也是听舒服的。后排的话，朋友三四的经常坐，他们说坐起来还是挺舒服的。这后排空调出风口倒是挺人性化的设计。这夏天开空调的话，这前后排都能雨露均沾。这夏天就是考验空调的制冷效果了！

座椅有点顶腰，反正调好自己的位置还是很舒服的，跑个山路什么的，减震效果也还是不错的，还有他的空调是三区空调，车门旁边都有空调出风口，风量如果调的太大的话，会有噪音，就是说风声音太大，

其实后来没人买了以后性价比是很不错的，什么功能都有，外形又好，功能又全 内饰又好，保养又便宜，维修成本还低，还能还成保时捷，一睡一个准，我从夜店约出来妹子跟她说喝了酒了，不开车了远远的按了锁车键车灯闪了两下，妹子看到车就跟我去酒店了，能睡100个是不是就回本了？

在优惠下来之后，我觉得性价比还是不错的，送了贴膜和脚垫，服务也算是到位，有个车真的是方便了很多

在打算买车的时候，也是打算办理贷款买车的，只要每月还款不会有压力就没问题了！所以就是要选择车子配置了，看过合资车价格便宜配置太低，所以就只能选择从国产车下手了，前前后后看了好几款车，选来选去还是选择了这款车，配置高，价格能够接受，所以性价比还是挺高的。

车子没什么问题都感觉不错的 就怕国产车小问题多 目前还好

性价比就很高咯， 10多万的车子大载2.0T的发动机，空间这么大， 外观也漂亮，该有的配置也都有了，自己觉得挺满意了。

这车的价位在自己的预算内，大空间车对我来说很方便，既可以送货，也可以带全家人出去玩，毕竟家人比较多。外观方面时尚好看，车子开出去回头率老高。动力强劲，油耗蛮省的。配置丰富，倒车影像、驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入等，这些配置很实用很方便，大大提高了驾驶的乐趣，配置对我来说够用了，这车完全可以满足我日常用车需求，性价比蛮高的。

SR9这车属于众泰系列的车，买车的时候我也是对车考察了很久才下手的，所以这车的性价比综合考核下来还是很高的，车的动力，配置，外观以及车内的空间都很占优势，尤其是外观，外观很能提高性价比，外观大气有跑车范，价格也很亲民，性价比相对还是很理想的。因为这个价格就能给你开跑车的感觉，不信你就试一试吧。

买这款车，配置挺好，价格也没有超出我的预算，虽然有欠缺瑕疵的地方，但还是属于性价比比较高的一款车了。性价比，也是我选择这款车的原因之一。

性价比高，值得拥有，高科技的配置还是比较实用的，建议大家既然买车就要买高配的，价钱比不上人家，配置高还不行吗?

说起性价比这个东西是仁者见仁智者见智的，喜欢上了你觉得花的值，没看上送你也不要，抛开油耗来说，十五六万，那么大部车，全景天窗，电动尾门，360倒车，电动加热座椅，2.0T的动力，只要质量过关，我是觉得还是可以的。

已经够经济适用了，15.18万的车还有这么多优惠，我觉得现在的配置不弄出来一点高科技还真难卖，我个人眼光是觉得性价比挺高的，不管是上下班，还是代步，都还是挺舒服实用的。

性价比算是高的，同级别的这个价位这个配置算是高的，反正像一些配置，360度全景，倒车雷达，反正各种安全配置，这也就是我为什么买高配的原因，我觉得安全配置高，对开车出行多少有些帮助的。

买这款车，第一是外观，第二就是亲民，十几万的车，三菱2.0T发动机，超高的配置，这也是国产车的优势。人生没有十全十美，有得也有失，买车也一样，十几万的车，做成这样，还能要求什么呢。

加了个群问了一下车友们买的价格，发现还是我最划算啊。不仅不要购置税，上牌费，还优惠了5000多，还送了我两年的保养。不错啊。群里有车友说他是刚上市的时候就定了，说那时候没车还加价卖的，呵呵哒。要加价买我才不买这个车呢。也是有钱了。

总的来说这是一款性价比比较高的车，在性价比上我给99分，还有一分要继续努力。车子的配置更是没得说的，而且你们发现有没有发现有些功能，很多十多万的车子上都没有这样的功能，如果自己弄，在外面装一个导航加可视的话，至少都要花上几千快吧，而且还不是360度的。这些都是一辆十多万的车就能买到，物美价廉，又有这么多高科技。而且配置很丰富，360全景，logo投射灯，电子手刹，天窗，这些等。外观设计时尚，符合年轻人口味，非常适合我们这些的年轻人。

整体来说，这个价位在同级别配置里还是非常有优势的，尤其是360度的全景摄像头，对第一次开这么大车的我来说，简直太棒啦。

外观、三菱发动机、美国进口座椅、德国进口天窗。虽是国产的品牌，装备的却是合资的设备，性价比，你怎么看？

性价比一般，买的高配的，基本上有的配置都有了，为什么只说一般呢，因为车子有些超出我的预算了，不过好在其他方面弥补了这个不足。

我的印象中总感觉SUV的整体价格应该是偏高的，如果再加上配置高点的，肯定价钱也不便宜。但是近几年国产车做的还是不错。虽然很多批评说是抄袭什么的，我想说这只是借鉴吧。车子要好看，配置要高，而且价钱的话不能太高。这些都在一一满足我们年轻一代的消费者。所以性价比上我给众泰打5颗星。车子的外观确实不错，配置更是没有说的，尤其是大屏。你们发现没有很多合资车上都是没有得，除非顶配，但是i个人去外面装一个导航加可视的话少说还是花几大千吧。还是这些电子手刹、天窗这些的。

性价比还是很高的，特别是他的车里的一些配置，像一些安全辅助系统，还有自动落锁，后视镜自动加热折叠，盲区监测，倒车雷达，电动后备箱等等之类的，对得起这个价格。我拿15万买个合资低配的，还不如买个国产高配的，自己开着心里也开心。