用车一个多月，对GL8的满意首先是外观，首先是GL8换了车标，飞翼式的家族大标会比老款更加动感时尚，静态下的GL8就像一位绅士，不动声色，温文尔雅，动态的GL8在我看来像一位正散步的绅士，举止投足间让我感觉是一辆十分安静十分优雅的座驾。再就是内饰，倾力打造的视觉上就很有舒适感，就不要说亲自享受这款车的提供的舒适感了，我感觉就是飞机的头等舱也不如在此座驾里享受舒适来的安逸。基于这款车的配置功能下面我再一一道来。
商务车市场上边不是很多，能排的上号的也就那么几台，别克的gl8，算是品牌中的领先者，之前乘坐过gl8的老款车型，感觉很不错，选了新车
驾驶位的风噪，感觉就是漏风，在4S店保修，说是给定了新的密封条。等通知更换。都办下来40多万的车，有这样的问题很意外，希望4S店能修好。
买了个GL8，有句广告词说的好，“男人35之前拥有GL8”，真是抱歉，40多岁才拥有。。。最满意的应该算是外观了，我买的2.0T的，不喜欢2.5L的，并不是2.5L的动力差劲，是因为我觉得2.5L自然吸气的外观前脸和熊猫一样可爱，买这车就是商务主要用途，熊猫不适合！2.0T的前脸和牛头一样霸气犀利，开出去也有面子，尾箱那号称“悬浮顶”设计，实在是锦上添花，果断选择2.0T的，外观很重要，很符合我的心意！
很不错德一款商务用车，很多朋友都拥有一辆别克GL8。外形特别的好看漂亮，一代比一代外观要精致许多。舒适度更是没话说，尤其是跑长途，也没感觉到特别的疲劳，也许就是商务车的好处，室内空间大。
外观很大气，内饰也很豪华，动力性也没话说，性价比很高，安全性也很好，秒杀同级的商务车
1、以我这种外貌党的要求来来看，这款车的外观简直是满分，因为是7座的车，所以很多品牌的车看起来都有点臃肿，要么就是商务感太重，一点儿都不好看，这款车虽说是7座，但看起来利落有力，车型很炫酷，金色也很大气，从内而外都很有稳重的气质。2、大空间，车的空间是真的很大，真不愧是7座的车，提回家之后我载着全家人出行，随便往车里塞东西，人坐满了还有很大的空间呢。3、舒适性也很不错，主要是座椅的材料好，柔软度好，坐下来之后就像软皮沙发一样，就很舒服，当然了，内饰的质量好设计也好，也不难清理，这一点我是最满意的了。4、油耗不是很高，这么大的车，吃油倒是挺少的，比我预期中的7座车省油多啦。5、性价比高，这个是没得说的好，配置高颜值高，提回家美滋滋。
静音好、行车质感不错。动力好。外观漂亮。坐姿高有开中型suv的视野。驾驶时腿基本可以垂直放。中排舒适度可以说是顶级的，通风加热都有。通风效果在空调的辅助下效果明显。目前没有网上说的异响。也没发现什么问题。感觉挺好超过我对别克的印象。目前好评！
最满意的就是这个车的外观了，那绝对是商务车和祖孙三代同车而乘家用车界的综合扛把子，不管是平时拉点货还是全家老少一齐出行，通通小意思，特别是全家出去玩的时候，装人装行李都方便。
首先我是最自己选的GL8很认可的，这车颜值高，配置好，科技性能领先其他，还有舒适度超高，很多都是人性化的设计，这样的车谁不想要？如果说满意度高的地方，也就是这款GL8的性能和优势了，满足我们商务用车和家用的需求是没有任何问题的，颜值高线条明快比较稳定和大气，而且这车漆和造型都是非常高大上的，走到哪里都是最抢眼的，还有别克家的口碑和人气都是最科学和可靠的，这性能的车本身就比较高级有品味的，何况这车一直走的很超前，潮流的设计风格没有哪一个人不喜欢，这才是商务用车最好的选择。
1、动力轻快，在商务车里算中上水准，时速100公里以内主观感觉比之前开的R350要轻盈。 2、第二排舒适度较高，乘客一致好评。 3、近光够用，远光给力，如能配个前雾灯走夜路就完美了。 4、豪华版17寸的轮毂视觉效果虽然一般，但是厚胎壁带来不错的乘坐舒适性。
最满意就是舒适，经常在珠三角地区跑，跑高速长途还是要一台这样的车，空间舒服，隔音效果比较理想。
最满意的是车子的外观，具体来说应该是车子的颜色，香槟金的颜色真的是我目前见过的车子里面颜色做好看，没有之一，开在路上非常吸睛，所有人都会忍不住多看两眼。
首先个人对现款别克GL8 的外形非常满意，看着非常的稳重踏实像一艘陆地游艇，车头很饱满车尾很性感车身很丰满。内饰方面看着非常舒适，用料很豪华，手能接触的地方都有皮，我个人比较喜欢皮类的触感，对那些中控门板都是硬塑料的车不感冒。其次GL8的空间真的很大，三代人坐在里面出去郊游真的很舒服，平时喝喜酒聚会开着他非常合适还挺有面子的。
1、空间一级棒，不是我吹，这款车的空间能够装得下一头大象，要是把座位放到的话，那空间真的不是一般的大，一大家子人坐进去完全足够用啦，我就是因为家里人多，所以才换了这么大空间的车，当时还是觉得自己选择了这款车很明智呢，现在提车也有段时间啦，每周末都很享受。2、性能方面也绝对不差，因为这款车的发动机相当给力，260的马力，真的是想要什么速度都能快速提上来，都不用太猛踩油门，那推背感都很强烈的，只要上了高速之后，想要超车也很轻松方便。3、外观时尚好看，虽然是7座的车，但是看起来丝毫没有很臃肿的既视感，反而我觉得这款车的车型很棒，有点小小胖胖的车头，显得很可爱，整体看上去又很有厚重感，商务感也不重，用来日常出去玩再合适不过了。
空间当然是空间了，最满意的就是它里面宽敞大气的空间了，非常的舒适也非常的宽大，这次换的7座的车我真的是太机智了，家里有个这么大的车真的是像捡到宝一样，平时外出完全不用烦恼坐不下，带多少东西都可以。
车的内饰很不错。进入车的第一感觉就是豪华、高级感十足。中控台的设计实用、科技感十足。手、腿能触摸到的地方采用的都是软质材料，车的真皮座椅提升了舒适度；再加上全景天窗，坐在后排也可以有很好的视野。再有就是车满足了对空间的任何想象。空间足够大，一大家人出去玩也完全坐得下，一点也不拥挤；而且车还配置了儿童座椅接口，后排还配置了三点式的安全带；这点很贴心，给个赞。
车子稳定踏实，很有安全感，而且开出去也特别有面子。平时接送个客户很方便。而且现在是夏天了，可以带着一家几口人出去农家乐玩，车子很高档。自从有了这个车媳妇不愿坐在副驾驶，就想坐在第二排的座椅上，她觉得这样才像老板。
最不满意的应该就是中控台了，就是驾驶座和副驾驶处，用我女儿的话讲那简直就是LOW的一笔好不好，朋友说和面包车中控台一样，中间总是觉得缺点什么，很单薄的样子，很不入眼，卖车的小伙子号称是为了方便前后排人移动，我这么大年龄了信你？如果前后排移动的话简直就是影响行车安全好不好，然后得亏女儿机智如我，在某宝买了个中控台，还不贵700多元，果断换上，焕然一新啊，所以说，这点是自己可以手动操作改良的，也不算是什么特别大的缺点，毕竟能改，我还是很满意的。
基本都挺满意的，非要说不满意的话，第三排略微有点窄，而且中间没有头枕，三个人坐有点不舒服
最不满意的就是车内异响，还有加速到一定速度范围内有呜~声，还有就是启停很二，自动驻车更二，N挡自动驻车竟然失效！
只有驾驶员侧有无钥匙进入……太不方便！驾驶员侧每次开门都有类似电机转动的声音，很短促，但不知是什么声音，听着不像是故障，有待核实……
不太满意的是这款车的发动机启停，感觉不是很好用，偶尔还会出现不走的情况，可能别的车友也吐槽过类似的情况，我以为都是小概率的呢，没想到自己 的车也出现了启停不好用的状况。另外，这款车的隔音效果没有达到理想状态，上了高速才70迈，声音就很大了，那风噪和胎噪真的是烦人。其他的缺点还没发发现，目前来说开车体验也很不错！
变速箱不好。拖挡。加速减速都有拖拽感！平稳开还行，走一些山路变速箱就显得力不从心了，该降档不降拖累发动机扭矩。车身都有点抖动了还不降档，这智商要命。我一般就狠踩一下油门强制降档才行，我去，真是半自动！中控主机不稳定。有时候个别功能死机，需要重新启动。也出现熄火再点火变成收音机模式！还出现过延时开启影响倒车影像了。反正觉得中控上通用不用心，功能体验比较差，人机交互缺失，比如音源切换只能通过主机，收音机储存的频道只能用手在触摸屏上按。方向盘音响控制和大部分车是反的，大部分车都在方向盘控制的左侧，通用在右侧，不习惯。
如果说不满意的地方，也就是这车没有优惠了，这价位有点高啊，我们还想能不能有大的优惠力度呢，对于这世界品牌的车一直就保有好感，工作前几年真的不敢想买这车，到手里有了一定的积蓄才敢动心买这车，也没有想到真的没有优惠呢，本来想等优惠力度高的时候买车的，但是等不及了，家里有了二宝原来的小车根本不够用的了，毕竟是别克家的车，确实很让我们满意和认可的，没有优惠就没有优惠吧。
1、提车回来就发现无钥匙进入功能按键不灵敏，需要反复按5-6次才能解锁。 2、使用半年左右，频繁出现行驶过程中出风口吹凉风的现象，温度调至30度依然出凉风。 3、中控显示屏经常性的出问题。我在山西中部用车，曾经显示过室外温度为-40℃，倒车时倒车影像无法显示，行驶中听音乐，屏幕无故熄灭音乐终止播放，还出现过一次右侧多功能方向盘按键集体失灵的现象。 4、电尾门偶尔不能正常关闭，现象为关闭后自动弹起大约30度。 5、右侧中门走烂路有异响。 6、后部隔音太差，掀开左后方放千斤顶的盖板，汽车的钢板裸露在外，没有任何隔音材料。 7、豪华版原厂的音响太次，比不上第一代飞度的效果好。 8、倒车影像有延迟，夜间没有辅助光源情况下图像太暗，存在安全隐患。
不满意的有两点，第一点就是三十几万的车子竟然一点优惠都没有，第二点就是油耗还是比我想象中的高。
硬要说不满意的话只能从钱这个方面说了，本身以为夏季（淡季）买车优惠能大一点，而且这车本身价位蛮高的，心想能优惠个小几万，没想到只有大几千的优惠，让我改变了对别克这个品牌优惠力度的理解。然后这个车比起我以前的凯美瑞油耗还是要大一点的，现在油价这么高，确实很心疼腰包啊。如果GL8也有混动就好了，不过估计也会更贵。其他方面基本都是很满意的。
不是很满意四这款车的味道，新车提回家，那味道真的不是一般的大啊，估计体会过的人都知道是怎么样具有冲击性的味道了，哎，如果不是实在喜欢这款车的空间和动力方面，我真的要被这车浓烈的味道给击退了。还有这车的悬架偏硬，所以过减速带会有明显的震感，走土路也很颠簸，我老婆都不愿意跟我一起下乡做事了，这就有点不舒服了，这两个确定我感觉还是挺明显的，希望开久了之后能够得到解决吧。
虽然我对车是很满意，可是也不能够忽略掉它的缺点吧，最大的一个缺点就是它的油耗巨高，作为家用的车有这么高的油耗确实是不太想的通啊，过于费油了我就不能够接受了，现在本身就是处于一个磨合期，真的不太想要太费油的车，每次外出都是一种负担了，特别是出远门，高速上面油耗真的挺高的，我自己平时给油的话也是在控制的，不像他们那种给油给的特别猛的，所以其实我开车的习惯还是可以的，但是真的不想这么费油，油耗降一点的话就还是完美了。
车的起步有点肉，配置的发动机启停系统也不好用；在等红绿灯的时候，好几次已经松了刹车，但车仍然没反应。自己后来也送去店里维修去了。车的内饰虽然很奢华、丰富，但车里还是有异味。中控台的面板触屏也不够灵敏，容易粘上汗渍、指纹之类，用的时候不太方便。
自动门有点缓慢，我是一个急性子比较着急。并且新车有一点点味道，不过这几天好多了，基本上闻不出来。
都说GL8的空调触屏不好，的确发现有类似问题，反应会比较慢，需要一下一下的点，太快会反应不过来。还有就是所有新车的问题！气味太大，不知道要散多久才能散掉，要是出厂能够加个新车除味或许会更好吧。还有就是不管是再高配置为什么就只有一边是电动门的呢
看啊，这款车的外观没有那么重的商务感，而且是豪华版的车，无论是外观还是空间，都有种特别的设计感，看起来就很顺眼，而且我挑选的是金色款，就更加霸道大气了。
这样大气的外观绝对也是见仁见智的，用自己的眼光去看好的就是好的，这也是我为什么认可这车的关键，比较喜欢别克家的车，也比较看好这车家族式样的设计，看着就比较大气和霸气，这车很长很有型，开起来比较的过瘾也很有气场和气势，真实的说就是我喜欢的有型有色的一款车。
灯全是LED的，很有档次，车身看起来一点也不笨重，反而有一种安全、踏实的感觉，香槟金的颜色一点也不跳，还有点时髦。
个仁者见仁智者见智，以我的审美观我喜欢大气耐看的，我喜欢别克新款的家族前脸，看起来很大气和霸气，车子也很长，开出来很有气场和气势，是我喜欢的车型。
有点小胖胖的车型，看起来很时尚，老婆都夸我的眼光好了，商务感也不是很重，所以我可以开车去接待客户，他们都说我的车外观不错，挺时尚拉风的，就当是客户的一种夸奖吧！
话对于我来说是特别喜欢的，因为它蛮大气，每次开这个车出门真的是特别的扎眼啊，白色又是我最喜欢的颜色，给我一种安全感。
最吸引我的。自己一直对别克的车很钟爱、留意。外观依然采用了别克家族式的设计。飞翼式的中网设计再加上宽大的车身，显得气势十足，挺符合商务车的定位的。但车的电动式开门声音挺明显的，自己也去店里维修了，但还是有轻微明显的声音。前脸一样采用家族式的飞翼式的设计，还是那样地吸引人；尾灯翼展的设计，拉伸了长度；增加视觉效果，很有标识性。
GL8的外观一看就是稳如泰山的那种车子。而且在商务车里面GL8的线条也是最好看的,稳重之中又带着一些时尚元素，所以不会觉得整个车子太过于古板和沉闷。
这款车的外观设计个人认为是别克最成功的一款了，线条硬朗，轮廓分明，现代感，比较符合年轻人的审美观。
这个颜色的中控台还算接受，不是特别的符合我的心意也不排斥，正常商务车这种内饰比较容易接受。
工十分精细，仪表盘的夜视效果也特别好，大气尊贵上档次。座椅皮质相当好，没有异味。
做工用料扎实。新车异味不小，一次暴晒、几次通风后小了不少。现在基本是开空调＋开窗同步进行。在除异味面前，油耗忽略不计……
真的优秀，质量好质感棒，摸起来很享受，坐着也很舒服，清理起来也不难，而且还很耐脏，不用太心疼孩子们弄脏车上的内饰。
面用料扎实，手感非常好，而且刚提车的时候车子里的味道就很小，再加上夏天温度高，放气了一段时间，一点味道都没有了，家里人坐进去非常的放心。
很大气，颜值高的外观，内涵很高的内在设计，比较豪华和有质感的，运动感和现代元素都是很高的，专业的设计完全就是移动超级豪华大沙发来的，现代人们对于车子的认可和享受更高了，基本上没有任何刺激人的异味，还有这居家的温馨和科技的豪华感很是合理和和谐。
空调面板就是指纹收集器，内饰设计用料比上一代有进步。 多媒体：问题都集中出现在中控这块，感觉车辆电器故障较多，电器质量有待提高。 异味异响：行驶两万左右，车身多处出现异响，主要集中在左右两个中门位置。
打孔真皮座椅而且还带有座椅通风功能，这一是我喜欢这个歌车子的原因之一，因为这样就不会有做的时间长裤子粘在屁股上的尴尬，不然屁股下面出好多汗，从座位上起来的时候真的很尴尬。
我是一个比较在乎内饰的人，车的外观是给别人看的，而内饰是自己每天对着看的，别克目前这套家族内饰我是很喜欢的，不老气但有质感和豪华感，我喜欢手碰到的地方都是软软的，所以我选择了GL8，我喜欢这种居家的样式但又很有质感的内饰。
觉还不错，摸起来质感好，质量也不错，做工方面也没有什么可以挑剔的地方，对于这方面我还是很满意的。
这个内饰也不错，做工很好，我在最开始的时候就夸它内饰的做工非常的精细，很注重细节的一款车，这个态度我感觉特别的棒。
车的内饰概括起来就是豪华。内饰给人的感觉就是奢华。木纹面板、中控台大气的设计；真皮座椅加上全景天窗，提升整车的奢华性。车的内饰采用精致的材料。但最后排的舒适度没有之前老款那么好，减震效果没有那么地明显。仪表盘的设计也不是那种中规中矩的平板设计，显得更加新颖。但车内味道挺重的，自己去买了清洁球，异味才少一点。
那是可以说是奢华中又带着内涵。处散发着商务车的气息。稳重、大气、利落，然后中控台和中控台按键设置的又比较简单明了，可以说集传统与时尚为一体并且还非常好操作。除了有一点点新车的味道，其他的都非常好。
颜色可惜就只有一个大摩米色，如果能有别的颜色选就好了，中控、内饰还是相对粗糙了一些，特别是相比日系车型来说
别大，长度，宽度，高度，都很大，比许多商务车都要大很多，这也是为什么我会最终选择这款的原因。
前两排空间很舒适，就是第三排略窄，体型微胖的会有点挤 乘坐空间：中排航空座椅很不错，带脚托带按摩，空间也想当充裕
储物空间多，长身长度决定了空间很好，第三排放平能拉不少东西，拉三米多的窗帘杆没有压力。
真的很大，这款车分有三排，驾驶座那必须是很宽的，我一个一米八的人坐在车里都完全没有压迫感，而且双腿也不会觉得太难受，副驾驶还行吧，老婆坐副驾驶上还能够跷二郎，第二排比较适合老人坐，宽敞度好，空间设计合理，老人家坐着也舒服，第三排就没有第二排那么好，但是坐在车里安全感很足，小孩子坐第三排就非常的不错，反正他们也喜欢闹，坐在后排闹，我开车也不会觉得太分心。储物空间很多，后备箱够大，一大家子的人行李全塞进去都能装得下，就算装不了了还可以塞在车上，不用担心空间不够用的问题。
是相当大，相当够用了，上面就已经说了，不管是全家出去玩的时候还是家里用空间都够大，座椅方面的空间也很不错，够大够舒服，档次杠杠地。
这样大尺寸的车，这样空间舒适的设计，这样的真皮座椅的设计，这样的宽大舒适和安全性能都很好的空间，完全就是一个移动的家啊，太舒服了一点也没有约束感的，再就是这车空间上的合理设计很全面的，不管是前排驾驶舱的高档次感还是后排座椅的舒适感，都是没有任何问题的，真实的给我们提供了一个可以舒适和享受的空间，不管是家人自驾游还是商务用车的话，这都是非常值得的一款车，还有这空间上基本没有浪费的空间，非常合理非常大气非常的科技，在同级别车中而是属于超前的，也是数一数二的，真实的非常实用和舒适度高。
品牌之间相互比较过，还是这个来得实在，个人的眼光是觉得比较中意这款车，真正的可以坐下七个人的，而且不压抑。长时间乘坐也不会太累。
要打五星好评，驾乘空间都是非常的充裕，而且后备箱空间也是可以的，做让人满意的还是乘坐空间了，重点说说第二排吧，那不要太宽敞，随随便便就能来一个葛优瘫。
面没什么可多说的，完全像一个小家的样子。全家6个成年人加上小孩坐的很宽敞舒适。很多7座车的第三排座椅其实很难让成年人坐的舒服，而GL8真实的为消费者提供了舒适可用的第三排。并且其后备箱的空间也是同级别数一数二的，出去旅游放各种物品非常实用。
我最满意的就是这款车的空间了，我只能用一个字来形容??大，真的很大。真不愧是7座的车，就算是一大家子的人，完全能够一车载走都不带有压力了，孩子坐在最后排，把他们远远地隔开，我也能安心开车，这也是最舒服的一点。父母他们坐在第二排，说实话我感觉第二排是最舒服的，既不颠簸也不吵，空气感好，视野也很不错，比前排还要舒服。我妹妹和孩子们坐在后排也是个不错的选择，他们可以喜欢怎么闹都没问题，我就可以专心开车了。储物空间：前排的储物格还蛮多的，我 能放很多用得到的资料和卡片、零钱等，老婆的化妆用品也放了很多在车上，每次她都能在车上化妆。唯一不太满足的是后备箱不够大，乘坐空间大了，储物空间就小了很多。
这款车在我看来最大的亮点就是它的空间了，有这么大的空间真的是一种享受啊，不仅是乘坐空间大，座椅多，它的储物能力也时一级棒的，每次带着家人一起外出就会切身的体会到它的好处了，里面座椅特别棒，都设计的很大，然后也都挺独立的，所以就算是人比较多，坐在车里面也不会有任何拥挤的感觉，因为里面座位都是挺独立的，这一点设计我还是挺满意的，然后它的储物能力很强的，每次带两个孩子出门，那些七七八八的东西真的是可想而知了，但是自从有了这款车以后，我就再也没有担心过转不下这个问题了，真的是挺棒的。
得说的，自己最满意的就是空间。车的空间一个字概括就是大，能满足你对空间的任何想象。主驾驶的驾驶空间足够，中间过道的空间也可以，不影响后排上下车之类。可以满足平时家用的，但后排的座椅舒适度没有前排那么好，没有之前老款的那么明显。后备箱的空间也不小，可以放下一些像儿童车之类的一些大件物品，很方便。
GL8空间很大。前排的驾驶位和副驾驶位，首先就空间特别充裕。有时候坐在车上休息一会儿可以搭个二郎腿什么的，完全没有问题。空间感最强的可以说就是第二排了特别是和老板坐在那儿。空间很足，很有范儿。目前我还没有用到过第三排的空间，但是第三排坐三个大人也是随便的。
商务用车基本都是4人最多，并排坐好中间的空隙也足够宽敞，不至于会碰到手，有时后排放一些行李箱、高尔夫球杆完全不是问题，28寸的行李箱也能放几个
2.0T发动机，功率191KW，比2.5L的GL8好很多呢。高速上面行驶做5.6个人都可以，足够了。
我开车比较稳，也不太喜欢超车，所以我对车的动力要求也没那么高，我开最高的速度也就是80迈吧，就有一种飞一般的感觉，再快的车速我就没试过了。动力也是随叫随到，发动机还是很令人满意的。
真实有力的发动机性能，这样的三大件黄金组合比其他车强多了，GL8的发动机比原来的车强多了，强大的扭矩输出性能也可以让这车在满载的情况也没有拖泥带水，有着很好的加速性能，超车性能和加速感都是很好的，不管是在市区还是去其他路况都是没有问题的，本身这车车重也是很大的，开起来很轻便和灵活的，开起来非常给力的，属于稳扎稳打的一款动力输出性能 ，起步就很好后劲很足，总体来说这动力已经很好了，我是非常满意这动力和速度还有驾驶的乐趣的。
正常驾驶轻快平顺，急加速变速箱还是跟不上节奏，反应慢顿挫强。2000转左右缓加油车内传来吹哨的声音，影响了行车质感。
现款的别克家族的2.0T 高功率涡轮增压发动机比起之前2.5自然吸气的有力多了，强大的扭矩输出让车子在满载的情况下也能有很好的加速感受。在市区跟车的时候平顺性也做得不错。本身觉得这么大的车这么重的车身会不会让车子开起来并不那么轻快，经过这几天的驾驶，对比我之前的凯美瑞反而动力上更好，是那种稳扎稳打的动力输出，不是日系车那种起步窜动的感受，总体对动力还是很满意的。
260马力的车，发动机能差劲到哪里去呢？动力强的不行，只要是自己体会过的人应该都能体会到那种欲罢不能的感觉，反正我是开了一次就爱上了，有一种不得不买的情绪在，不过这款车的动力是真的强，上了高速之后的加速度很快速很稳，总之一句话，体验过就知道了。
独立也是杠杠的，就冲它这霸气的外形我都想象不出来它会有弱弱的动力，真的是强劲的动力才配得上它这霸气的外观，涡轮增压还是挺好的，本身车的自重就挺重的，但是跑起来的话一点都不笨重，在路上都是顺顺当当的，它的动力输出是非常平稳的，所以速度在保持方面的表现也是不错的，每次提速的时尚吧我就感觉它反应还是挺好的，轻踩油门的触感也是棒棒的，想想28T的车，会开出什么样的效果啊，真的是完全不用操心它的动力。
输出还可以，没有那种强烈的推背感，这车的定位本就是商务兼顾家用。平时起步的时候有点肉。跑高速的时候，加速挺平稳的，也提高了安全性。车配置的定速巡航跑高速的时候还有点惬意的。
这台车的动力十足。但是我适用于商务接送，一般情况下也不会猛加速，一般都是求稳。动力是绰绰有余的且车子起步的时候完全不肉。
2.0T的动力颠覆了我的想象，比以往的3.0老款的还要好，不管是在超车、急加速情况下，而且更加省油。
操控而言，虽然是电子助力转向，号称“高速方向盘稳重低速轻快精准”。其他不说，就先说高速行驶稳重这一块，高速行驶起来并不是特别的稳重，个人感觉而言，有点略不足，因为稍微稍微差那么一点，有那么一点轻，如果能再稳重一点就好了。不过这事也因人而异，我不太介意，因为试驾的时候就感受到了，不过不影响我的操控，所以也算接受；精准方面的确不错，这么大的MPV指哪打哪，对比过很多同级MPV，精准这一块GL8给我的感受还是很满足了。总结一下就是高速行驶稳重稍微略不足，但不影响，精准方面是很精准。
开着就特别舒适，不用怎么磨合，上手特别快，转向特别精准。刹车也比较好用，制动距离保持的很好，特别安全。
电控方向盘很舒服操控也很方便，就是没有手刹在左脚多一个脚刹这点还是要适应，也不算缺点，商务车都这样
城市驾驶对比本田两车稍显笨重，高速驾驶无风情况下不错，有风的话就要好好把持方向盘了。别的mpv没有长期驾驶，不予以评论。
以一个开MPV该有的平和心态来开，操控完全满足需求。车身比较长，横向变线需要多家观察。原厂倒车影像轨迹线预测准确，为倒车入库提供很大便利。轴距比较长，转弯，特别是地库里，需要留足提前量。实际开起来没有之前想象得那么有压力，在正常停车环境下，停车没啥压力。
轻松，方向盘不是很重，开长途车就没以前那么劳累了，刹车也很灵敏，上高速之后还是很自信的，刹车随刹随停，安全系数还挺高的。方向盘没有虚位，转向精准，导航也很准确。
面也挺不错的，这么大的车，底盘相当稳，方向盘的轻松也合适，起码我一个男司机开起来还是很轻松的。
能上也是有不错的表现，这车高速上开起来很稳很踏实，不管是超车还是转弯调头变道都是非常从容的，油门刹车的感觉也是非常不错，一点也没有脚软的感觉，这样的科技感开起来动力的后劲也是很足的，没有任何压力，怎么也是我喜欢上的车，方向盘和油门等的组合非常和谐和合理。
其实也还可以，因为车子本身有点大，方向盘就算是在原地打也非常轻松，加减档也都比较平顺有力。
车子的换挡比较平顺，而且车子高速行驶时车身也特别的稳，多功能的方向盘，让驾驶人员可以做到手不离盘的驾驶和做一些操作，极大地提高了，驾驶的而安全性和便捷性。
是这么大的车该去深究的事情，不过总体上来说我还是给予很高的评价，车子在高速上开起来非常的稳，变道什么的也非常的从容，刹车的脚感比起凯美瑞更加直接，日系车刹车太软了要狠踩才有。开起来动力的衔接也做得不错，总之开起来不像再开那么大的车，还是很轻快地。
这款车的操控很容易上手，毕竟没有那种款式的车，体格这么大，操作起来还那么容易的，想想我还是觉得很幸运的，因为不需要用太多精力浪费在怎么开车上面，而是可以话费更多心思去观察路况情况等，方向盘很轻盈，长途开车是完全没问题的。
我开始最担心的一个问题，因为我自己本身的驾驶技术我还是心里有一点底的，就是不太能够说特别好，所以我其实就挺担心自己到底能不能驾驭它，但是当时已经决心要买了，我都已经是做好了要多练习这款车的准备，可是我后来发现也是我自己多虑了，就它吧操控比我想的好简单很多的，本身我担心它比较大比较长，会不好看然后跟我平时开的车会有一点差别，其实差别不太大，开起来上手之后就是一样的感觉其实，特别的顺手，驾驭起来也不是很困难，反正这一点我是蛮喜欢的。
般。作为高价位的车，车基本配置得有该有的一些基本驾驶的辅助系统，比如上坡辅助、倒车视频影像、后驻车雷达之类，开车的时候挺方便的，有不错的驾驶体验。车毕竟有点大，所以有时候停车的时候不太方便。车还配置了胎压监测装置，这对平时跑高速太重要了，提高了安全性。车的多功能方向盘上设计得很实用，还可以实现方向盘可以换挡；但总觉得不习惯，可能都习惯了变速杆。
车子视野很好，操作起来很稳，虽然车子看起来很大，很笨重，但是转向和刹车都非常灵活操控起来也是很容易上手。方向盘很轻松，车子的方向也很精准，所以说驾驶感特别好。
方向盘有电子助力系统，但也不是那种动一下就能有很大幅度，毕竟商务车还是比较注重稳重，转弯时也不容易重心不稳。
目前行驶750公里，油耗14左右，但是系统显示油耗在500多公里时突然出现了BUG，只有3出头。原因不祥。
较可观，比起同行的车来看，还是我的这款车比较省油，那么大的车，油耗也就是14个左右吧，我现在走的路程也不是很远，具体的油耗值应该还没确定呢，以后再看看吧，反正这么大的车，吃油多一点儿我也可以接受。
目前1500公里，有800公里高速吧，磨合期我各个速度段都尝试了一下油耗，我以行车电脑50km平均油耗为例说一下油耗，我觉得有一定参考意义。纯市区12个多。一级路8个左右。高速：80km，油耗6个，最低5.7。90km油耗在6.5左右。100km在7个左右。110公里7.5左右。再高没试过。全部带空调制冷模式26度。感觉这个车油耗比较省单看什么路况。市区油耗12个往上绝对有可能。在市区我加满油提示续航580公里。在高速提示我830公里。这就是差距。
体来说还是很省的，毕竟这么大的车摆在那里，动力也在那摆着，要是非得和小车比那就不地道了。
这样大尺寸的车可以保证现在的油耗，太不容易了，本身MPV车型的油耗就比其他车费油的，这么大气的车，这么大的马力和性能，总体来说真的非常给力的，也是有不错的燃油经济性能的车，保证了速度也保证了良好的经济性能。
油耗有惊喜，走快速路能到6.5，高速不超120大约9升左右。唯一遗憾的是油箱太小，有一次油表亮灯都加不下55升，续航里程不足，加油站常客。
现在一般车上坐三个人，偶尔坐六七个。现在跑高速比较多，油表显示11.3L/KM，可以接受。
市区的油耗表现真的让人有点操心，差不多12.5左右，高速上的表现还能稍微好点9个左右，总而言之还是比我预想的高。
这么大的MPV车型在油耗上本身不需要抱太多的幻想，这么重的车，这么大的马力，我市郊高速结合开下来目前是10.8L，总体还是能接受，毕竟比起曾经的3.0V6已经省很多了，总体还是该有的油耗表现。
可以吧，我感觉还没有超出我的预算，总体来说我感觉这样的油耗也非常符合我的预期了，没有太高，也没有很省油，表现都挺普通的，但是上了高速的油耗就比较低了，这种表现我已经很满意啦。
又要说到这个比较让我头疼的问题了，关于油耗我也是想了蛮多的办法，但是它依然还是这么居高不下，其实我也就没有办法了，这么费油说真的家用起来是真的蛮不划算的，开销大太多了，可是也确实是没有办法，现在只能够接受了。
车的油耗挺高的。平时在市区跑，油耗可以达到10个上下。如果算上堵车之类，油耗会更高点。就是自己开车一般，油耗一高有点心疼，如果再持续很高的话，那每个月的油耗确实有点吃不消了。
目前的油耗有十个。当时买车时销售顾问给我说肯定是在十以内，八点几个油耗差不多。所以说我这个油耗目前还是有点高的，等到首保以后油耗应该会降下来。
目前刚提车，使用了300多公里，上海5月中的气温最高达到35度，开着空调，坐满4人，油耗会有12个点，略微高了一点点，不过对于以前的GL8来比，还是省了不少油的。
舒适性非常非常非常的乐观，同级某车过减震非常的硬，而这款车非常的软，减震性非常非常好，这点是值得称赞的。
点差了，主要是隔音这一项太减分了，本来想着座椅那么舒服的车，如果隔音效果好一点儿就完美了！这款车的座椅是真的棒，坐过那么多车，唯独喜欢这一款的，内饰也很好，唯独声音有点脑人，尤其是上了高速，开上70迈，那声音都能吵醒睡觉的人了。
非常好。觉对扛霸子！第二排无敌了！悬架还是比老款硬了一些，但换回了整车的行车稳定性。不晃。
座椅真的非常舒服，软硬适度包裹性也好，就连爱晕车的老妈做这个车都不觉得晕，光看着一点就非常棒。
这样性能好的车舒适程度上是很好的，第一就是尺寸够大，空间舒适度很高的，大空间给我们的感觉就是舒适安全和静音的效果都很好的，这乘坐效果上也是非常享受的，还有质感的豪华大气的设计，真实的没有任何吐糟的，再就是这车的品质和配置非常不错，给我们提供了非常好的舒适度，也超过了其他车的豪华稳定性。
作为一辆MPV比较称职，乘客一上车基本就睡觉。后排腿托设计略有不合理，缺少一个脚拖，中排座椅最靠后，抬起腿托，腿伸不直。
面也要给个大大的赞，超大的全景天窗，使得珍格格驾驶空间非常透亮，让人感觉心旷神怡，不管是前排的扶手还是第二排的推托等都非常的人性化。
，第一是之前已经说过的空间感的完美，大空间在直观感觉上已经给人一个舒适的乘坐体验；第二是底盘噪音、发动机噪音以及风燥的控制上做的上乘，给人一种有质感有豪华感的乘坐感受；第三就是配置了，选的豪华版主要看中配置，强大的配置也给驾驶者和乘坐着提供了额外的舒适感。
新车味道是真的大，这一点我还是有点无法接受的，刚提车回家那会儿我小孩都说车怎么那么臭，都不喜欢坐在车里，因为味道确实很大，就连我都有点遭不住了，放了石炭之后才好了很多。还有减震效果不是很理想，悬架偏硬，过减速带很颠簸。
它的舒适感挺高的，我喜欢它里面座椅的设计，独立性很好，不会有拥挤感，然后就是包裹性也不错，坐在上面挺有安全感的，非常的舒服。
可以的。真皮座椅坐着很舒服，还可以电动调节、加热，但最后排不可以。车的空间很大，手、腿能触摸到的地方都采用了软质材料，细节处理得很不错的。车跑上一定的速度后胎噪还是很明显的，发动机的声音也挺大的。车的隔音在一般的速度还好点，但速度上去后，车的隔音效果就不是太明显了。还有就是能给后排带来全新视野的全景天窗，瞬间提高舒适度。家人、朋友都对车的舒适性觉得很不错。
车子舒适性可以说是非常好的，全真皮的座椅手感特别好，而且包裹性特别好。全景天窗也使得车内的视线非常敞亮。座椅的功能，我也非常喜欢。再加上车子密封性真的特别好，在车里放个音乐整个被3d立体环绕的感觉让我感觉很畅快。空间充裕又使得舒适性能得到进一步的提高。
本来看的奔驰V、AMG的、好多地方没现车、买了GL8也挺惊喜的、讨厌小日本那几款车、根本不考虑、
我觉得性价比是相当不错的一款，肯定是名列前茅的一款，车价位也是相当的稳定，而且很保值。
只能说在预算范围内。2899在行驶层面一样，性价比很高。倒是3299配置依然没办法满足需要，有点尴尬。感觉要么2899，要么就至少3699。现在想想应该?3万买顶配……??另外，这个车在上海的普及率实在太高，出门碰不到GL8的是0。已经多次等红灯时，前后左右同款、同色……
高了，能用这个价位买到这种配置级别的车，算得上是非常赚的啦！我可是挑了好久才选定这款车的，一开始确实是被外观吸引了，但经过了试驾之后，感觉这款车哪哪儿都很顺眼！
这个价位合资公务用车第一选择，奥德赛艾力绅明显不适合商务用途。豪华版比旗舰版少了好多内容，前排座椅通风、后排座椅按摩、前雷达、自适应巡航、盲区辅助、BOSE音响、自动防眩目后视镜等好多实用高大上的配置。受限于公务车采购标准，只能选择这个配置。 保养维护：新车赠送两次免费保养，之后要求每5000公里进行一次保养，本人加钱使用了金美孚机油，小保养大概一千出头。 故障：新车回来无钥匙进入功能就没法正常使用，连续按好多次才能解锁。
车子性价比算是比较高的，出了我前面说的那些值得一提到以外，车子还带有倒车雷达和倒车影像、胎压监测、防抱死制动系统等等，但是车子基本有没优惠，所以性价比只能算是较高。
比起奥德赛来说，性价比其实一般，但是真的开过使用过之后还是会觉得一分钱一分货，用下来还是觉得这些钱花的值，这个空间、这个配置、这个动力、这个质感在这个价位其实还是佼佼者，怪不得政府官爷们都是首选啊。
其实它的性价比非常的高，因为在同等价格里面是找不出这么好的车了，买回来还是挺划算的。
车的内饰是很丰富的，真皮座椅、全景天窗、中控台超大屏都给人感觉不错。外观设计得也很符合时下的潮流，加上输出平稳的动力。虽然油耗有点高、价格高，但车的配置还是挺丰富的，自己也挺喜欢车的内饰和空间的。自己也就咬咬牙，买下它。
别克的GL8在所有商务处车里面可以说是赫赫有名的。再加上车子整个空间配置还有动力方面表现都特别不错。三十来万。的落地价，我觉得性价比可以说是较高的。
