对外观还是非常满意的，主要就是冲着这个外观，看起来满喜欢的，后屁股也很性感，这个颜色不错，钛银没有看起来那么灰，我的照片是用手机拍的，所以颜色不是那么好，而且提车以后放在楼下落了厚厚一层灰，洗出来亮亮的钛银还是非常漂亮的，最近事情比较多也没来的及清洗，各位见谅了；
胭脂确实高，不然也不会出手买下，通过性和避震性都比较好，就是起步太弱，起步和慢速刹车时有时还有异响，特别是空调压缩机声音太响了，车厢隔音也不是太好，轮胎和路面的摩擦声十分清晰，唉！开始以为性价比比较高，现在还是有点后悔入手了，到底是一分价钱一分货啊
这个车正儿八经的安全又耐撞，上次不注意撞了一个雪铁龙c4，别人机盖前杠都坏了，小指就一个小坑，所以安全很重要啊，但是也要注意安全啊，总体来说这个外观很漂亮，自己感觉比自由光好看，最重要的还是要自己喜欢，
4儿子店，休息区，有电视没通电。更不用说电脑什么？去了五次4s店就一次给过水喝。全款买的车说好了保险，保第三者100万。结果拿车的时候才发现是50万。坑爹。去4s店买车，大家记住4s店答应的东西都要写下来拍照。不然交了钱啥都没有了。
变速箱发动机匹配不合理，其实有很明显的顿挫感，在低速情况下。另外发动机噪音也是比较大的。还有两个小缺点，一是60公里以上车速，如果驾驶座窗户打开，后门窗户同时打开的话风噪严重。二是雨刮器开到最大的话明显感觉车子在晃动。
外观！小切的外表无需多说！空间够用，本人块头不大，一家人用正好。动力强劲，只要舍得给油，高速超车刚刚滴。油耗方面还好，应该是跟自己的开车习惯有关吧，反正我到目前8300公里了，综合油耗7.8，非常能接受。本人从提车到现在一直都有做加油记录哦，这个综合油耗是我自己算的，能真实反应我车的油耗的，而不是电脑显示的（车上电脑显示油耗才7.4）。
目前用车2个月有余，对该车最为满意在于以下四点。一、外形漂亮，横看同价位车型，论颜值以及路上回头率，无与伦比！二、配置高，真皮特有质感，转向辅助灯，智能人机交互系统，全景天窗等方面是特别满意三、底盘高，两个月用车体验，贵阳日常道路，山间小路轻松应对，特别喜欢暴雨天气一大排车看我轻松通过的感觉四、后排空间大，偶尔接送父母，满载5人不拥挤，且父母特别满意后排舒适性
最满意肯定就是颜值了,这款车是老婆喜欢的,老婆去参加了JEEP的发布会,回来以后就再也不看其它的车了,指定就是JEEP了!车内空间非常舒适,大,座椅真皮好!
要说这个车里最满意的地方还是属外观，前后左右都看起来霸气，我选的黑色，因为颜色当中，我喜欢黑色。黑色给人大气，沉稳，再说黑色磕磕碰碰只要不过分看不怎么出来，还有就是全景天窗，不管白天黑夜把天窗遮阳板打开，坐里面不会显得很闷，这个我比较喜欢。唯一担心的是不知道时间久了会不会漏雨，其次就是音响系统很舒服??，比起我以前的朗行，好的不是一点半点，像中控，后排表现得都很不错，去接老婆下班的时候有时候会稍带她的同事，都说这车看起来霸气，后排空间很大，其实我心里已经美滋滋了！
毫无疑问，一眼看中的就是外观，说实话，确实喜欢这大脸，虽说后屁股有点秃，不过还过得去；其次就要数底盘了，跑起来很整，很沉稳，符合我的风格。
1.外观，小切诺基，不失霸气。2.舒适性还是很不错的，乘坐空间不错。3.安全，网上有新指南者的安全评分了，看了就知道。4.每个人男人心中都有一辆Jeep。5.通过性是这个级别合资车中间的佼佼者，底盘厚重，男人就是要稳。......此处省略5000字，可以升精了，还是满级的。原谅我提车一月都没洗车。
外观和通过性是这辈子最大的优势，外观不多说，看图就很容易被撩到，撩妹更是利器哦??，通过性传承了JEEP的优良血统，当然操控性也是它的过人之处，别个奔驰宝马的SUV比，人家啥价格，咱啥价格啊??
说起我对小指最满意的地方莫过于他的颜值了，真的第一眼就深深爱上了它，觉得就是我想要的车，像广告里一样刚中带柔，正是我喜欢的风格。
新款指南者比旧款的颜值确实提高了不少，开在路上那一个回头率啊。另外，jeep确实够硬，用手敲一敲前引擎盖就能感受出来，通过颠簸路段的，舒适度确实高日系SUV一个档次。
起步太肉,1-2-3有顿挫,市区油耗增加比较快,天窗有时有异响不过音响能给掩盖了,不要太在意.没有定速巡航,车道偏离,后视镜不能折叠,停车车窗不能自动升起,停车必须手动关大灯!导航太垃圾,中控智能化不行!
目前最不满意的话还是动力有点肉，红绿灯起步总比别人慢半拍，不过咱是普通人家，不赛车???，比的是纹，还有就是车载导航，太low，反正我完全不知道怎么用，以后有机会改改。
说句实话，十个买小指的，得有九个说小指起步肉的一塌糊涂，真是踩油门都不走的那种，除非你把转速踩过3000转；还有一点，就是前面底盘太低了，有一次停在露天停车场，结果在过一个小坑的时候竟然碰到下面的塑料挡板了，虽然是软的，不过那一下也让人心疼呀！
1.起步有点肉，但也不容易追尾，女士喜欢。2.发动机很Jeep，打开引擎盖瞬间你就懂了，1.4T发动机还是很不错的。3.下面描述的顿挫，堵车时不好玩，但是其他车堵车就好玩吗？4.蜡烛灯，城市开够了。5.驾驶室储物隔太少。
疝气改装费用实在太高了，两个灯泡2500，有点被忽悠的感觉，但是不换又不行，所以就指着原厂氙气灯的质保可以说到做到吧
动力平平、导航垃圾，很多地方搜索不到，不晓得是不是我不会用。起步动力明显不足，超车有个反应过程，坡道起步最惨。反正想要有动力，就不要在乎转速表。
刚提车时起步那叫一个肉啊，特别是冷起步的时候，不过现在随着磨合和气温的升高已经好多了。刚提车时冷起步一点油门，感觉发动机空转，一松油门，就跟踩了刹车一样。
jeep的做工...接缝不匀称在销售那里就是:所有jeep车都这样...确实,看了展厅的车,也都是接缝不均匀!~~还好我这处女座是最不象处女座的了!车灯设计：车灯大爱..不过为啥日行灯不是示宽灯呢?示宽灯帅多了...
相当不错，晶岩浅灰车漆非常漂亮；建议强迫症患者慎重考虑一下这个颜色，因为破漆了就超级麻烦，估计只能4S解决，而且师傅调漆技术一般的话肯定会有色差，哎，入了个坑；大灯不是太亮，但也够用，就是感觉两边灯光照射距离不太一样。
无论哪个角度，百看不厌、大气稳重，说实话，当初就是一见钟情，从此就一发不可收拾爱上她。经典的七孔格栅和炯炯有神的透镜大灯，无时不刻显现出豪华气质，爱她无需多言。腰线也很完美敦厚的尾部看上去非常稳重。
外观这东西没得说，就跟挑对象一样，谁都喜欢美的东西，新指南者确实漂亮，就是后屁股相比较而言有点儿秃了。
个性大方，结实安全车灯设计：车灯设计造型简洁大方，白天晚上识别度都很高，日行灯和示宽灯都很独特车身造型：整体美观大气，很阳刚硬朗，很适合越野风格
外观还用说？外观还用说？外观还用说？重要的话我是不是得讲三遍！！！车灯设计：4s店的智能包加装了氙灯，很亮，就是那个日行灯看着好调档次做工车漆：别的车我也不知道，我这感觉还行，不厚也不薄么？车身造型：轮毂不好看，加2万那配置才能有18寸的，17寸的略微显的不够大气，而且，为什么我跟本田crv停在一起的时候，怎么感觉他的17寸的轮毂要比我大！整个轮胎看起来都像是比我大不少，这是为啥
外观啊，有了解的都知道，那就一个字帅，两个字霸气。自从我买回来，没人说丑，当然了，相信背后也没人会说丑。之前去某品牌4s店，销售员把我的车误认为是大切诺基了哈哈哈，我那一个爽啊，当然了我还是跟他说这是小切。唯一一个不满意的就是高位刹车灯那边的塑料件不是太牢固，很松散。其余的都很满意，外观那真是没得说，赞。。。开出门感觉像是开了三四十万的车子，倍有面子。那个车轮轮毂有点不好看，四驱的跟臻享版的比较好看，当然啦，每个人的眼光不一样。
外观很重要，不然你也不会看这个了。车灯设计：造型不错，就是卤素大灯亮度低了，蜡烛灯，你懂得。示宽灯很好看。日间行车灯黄色的我喜欢，不刺眼，而且比白灯醒目。做工车漆：看不出什么，感觉还是很好的，也没有车友反应漆面薄。车身造型：车头霸气，车尾饱满，腰线紧致，男生都喜欢，女生都嫉妒...跑题了。整体感觉有力，扎实。
外观上感觉漆面很厚实，颜值没得说…后面感觉如果和大切一样会不会更好？意淫中………………内饰全是软包，真皮…很高级的感觉…简单奢华…车灯设计：车灯非常需要吐槽，手动开关…还是撸素的行车灯，简直不要太撸…
买车就看的外观，大家看她基本上就是外观，情怀，回头率超高，走哪里都有人问车灯设计：日间行车灯太丑，还没有车辆示宽灯好看，为什么不对换一下，无语设计师怎么想的，非洲来的设计师吗。日间行车灯还是卤素灯。做工车漆：我买的白色，不是金属漆，其他都是金属漆，不懂这些车身造型：越野车造型就这样，关键看脸，这是一个看脸的时代。
外观真的想给10颗星，其实大部分人都是冲着小指的外观去的吧，我停车在路边经常有人指指点点，一直说很漂亮，确实小指的颜值不可否认！做工车漆：因为女朋友喜欢白色，白色是普通漆，这是比较遗憾的一点，因为个人喜欢金属漆亮晶晶的感觉，不过普通漆也好剐蹭什么的都方便而且便宜，不容易有色差。车身造型：前脸采用吉普标志前脸，七孔真的让人欲罢不能，梯形轮拱让人一看就知道这是一台Jeep车，辨识度很高，开出去感觉气场也很足，挺有回头率的，在路上还会被人搭讪询价哈哈哈哈哈哈！
外观十分丰富，也能看得出个性十足，颜值最高性价比超高，十分满意这个外观。车灯设计：灯光不行，准备好了去换一个远光灯的氙气大灯，现在这个远光灯不能够看到很好的路况型，也不清。本人是个六百度的近视眼，叫我如何是好呀？做工车漆：我买的黑色还不错，就是有点不经脏的感觉，经常需要往洗车店跑过去了，多花钱，以后大家不那么爱黑色就好了，而且热天热死个人的感觉。
外观大气好看没得说，我想看好这车的同志绝大部分是看好外观了吧！再加上运气不错提到了第一批到货的晶岩灰，没事自己就趴在窗边看两眼。车灯设计：大灯，日行灯都是蜡烛色，示廓灯很漂亮，但是白天开示廓灯可能让别人以为有点biao....尤其是日行灯，走在大街上挺特别的，其实并没有大家吐槽的那么丑，反正我没把它关掉。
外表够颜值，够硬朗，最初就是冲颜值去的。车灯和前脸一看就是小型的切诺基。唯一不满意的就是车灯，为啥还是卤素的，黄黄的蜡烛日行灯太low了。不过可以自己解决，换个灯泡就可以了。
外观不用说满分！车灯设计：日行灯漂亮，大灯能舍得换led光源吗，厂家？大方点。车身造型：车头霸气，车尾圆润，车身基本没死角，漂亮。
内饰还满意的，没要求，jeep嘛，就是要简单的感觉，细节上还是做的不错，连方向盘下面都是用软软的海绵做围边！多媒体车机：基本不用汽车导航，没手机方便！音响呢一般般，过得去！媒体流没有动感，艺术家，流星等选项，只有自己调！
大家都在说的银色框确实不好看，买之前也纠结了很久，但买了之后，觉得挺好的；车载系统到现在还没怎么玩会，导航不太智能，六环只是有点拥堵却提示我发生事故让我换线，还特别坚持每到一个出口都提醒；另外有段路一直提示我限速40，也是醉了，应该是限速70左右的路段；
内饰简洁但不失豪华，中控台和边门等手触碰到的地方全是软性材质和真皮包裹，用材厚道用心，彻底改变美式粗糙通病。简洁、低调、大气
内饰用料比较考究，但是做工的话，还是继承了jeep的优良传统的，一如既往的粗犷，这里的话，褒贬不一吧。
座椅整体效果和舒适都不错，驾驶位置按我这1米75体重155的个头来说，感觉后靠背宽度太小，宽点舒适度更好，长途驾驶的话，靠背腰部支撑不到位，驾驶时间长了会觉得累，我干脆执个小枕头，这样比较舒适点手感材质：冢享版内饰用料都算不错，特别是方向盘最为精致，手感很好，整车硬塑料件较少。仪表中控：仪表盘整体一目了然，灯光结合可以，背景的选择也丰富异味异响：新车的味道还是挺浓的，但不是那种塑料胶的味道，应该是皮质和胶水的味道，去除异味很简单，我买了好几个菠萝放车上，可以去除异味又能有菠萝的香味
导航不行，真皮摸着坐着都爽异味异响：我的车基本没有异味，这是为什么，我鼻子有问题还是真没味道手感材质：手感柔软舒服，为什么非要20字我的天呀呀呀呀呀多媒体车机：破导航，基本是用不了，无钥匙启动很高端，装起逼来很6的手扶箱：太小了，里面小就算了，上面做大点嘛，让我放放手仪表中控：使用方便，方向盘右边是假的，不开心，还有我不知道怎么把千米一升调成百公里几升，不过用100除以这个数也行了
内饰做工还挺满意的，就是内饰设计的…………真的有点说不过去了吧，太简单了，没办法，JEEP就这样，内饰新车没什么味道，这个赞。储物空间有点少的可怜了，档杆前方放着零散的东西还行，放手机就别想了，太别扭，所以就上某宝买了个贴手机的小物件。手扶箱有点小了，放不了什么大东西，但是对我来说，够用了。前车窗支持一键升降，后车窗只能一键降下不能一键升起，这点………还行，毕竟有的车只支持驾驶座一键升降。座椅感觉没有自由光舒服，有点硬，长途开久了，腰有点酸，不知道是不是我腰不太好????。全景天窗大的离谱，同级别最大得了吧估计。晚上载家人出去开天窗看星星，很敞亮哈。隔音一般般，胎噪有点大，这也没办法，又不是轿车，忍忍吧。有一个我最不喜欢的地方就是后排空调居然不能关闭，也不能风量关小一点，不知道是我没研究透彻还是怎样，坐后排中间部分的人就难受了，太冷关不掉，前排又不能调低温度，那不热死。其余的都很好，没的说
中控整洁，用料实在，但是没有什么亮点。但是也不会腻。手感材质：该软的地方软，而且还比较厚，该硬的地方硬，反正我很喜欢。仪表中控：方便，还算简洁，就是车带导航不行，还要连车载系统，好像安卓系统还连不上，要我卖肾吗。异味异响：新车都有味道，只是不重，而且味道还能接受，就是塑料味和皮革的一些味道。
内饰个人感觉很简单但很上档次…手能碰到的都是真皮的；仪表中控：仪表盘很大，清晰易懂…行车电脑很棒…就是中控大屏除了收音机其他感觉都是垃圾，尤其是导航…简直傻逼…异味异响：新车味道确实蛮大的，每次进出都有闻到…通病吧…
内饰还是不错，家享的地图导航就是指南者的一大败笔，不晓得厂家怎么想的，完全浪费，车载互联系统辣鸡，没有苹果的安逸，不能手机映射，总统来说现在开车都用手机导航，指南者的可以不考虑了，鸡肋异味异响：车内还是有异味，不是很大，新车应该都有把。车内还是有异响，一会有，一会没有，影响不大，可能是我放的东西在想，手感材质：全车真皮打孔，看起就比较高档，真皮方向盘，方向盘比较大，中控软料还是很多，比较用心，仪表中控：中控简洁，一目了然。操作简单，不是太复杂，笨笨的女生因该可以驾驭。
内饰稍微简单了点，但是吉普风格不就是这样吗，粗旷又不失内涵，反正我觉得简单就好，不喜欢花枝招展的哈哈哈！手感材质：能摸得到的地方不是皮的就是软的，没有其他车塑料感很强的感觉，这方面我觉得挺好的！异味异响：买来的时候基本是没有味道，我负责任的说真的是没什么味道，所以也一直很放心健康问题仪表中控：仪表盘采用炮筒式，中间有块液晶仪表，很漂亮，里面功能很强大，什么胎压检测，油耗，电压，各种各种功能让你眼花缭乱，还要慢慢摸索。
简单，还是能够看到，里面的玩味气息不起很好。异味异响：买了十公斤碳包，在车里面整整放了一周好像味道少了很多了，开始很辣眼睛的感觉，你懂的，其实就是甲醛含量很高的新车，通风透气，我开了一下，已经不舒服，鼻子有鼻涕眼泪一把泪，难过得很，自己碳包和绿箩基本是有实用价值！手感材质：软塑料材质比较多，也能够感觉到比较高端大气上档次的感觉，但是空间比如放手机的地方不是很充裕的感觉，时常不知道该放到哪里去才能当好手机！希望小物件要多多考虑能够存放的地方呀这样才能当更多东西压力。仪表中控：能十分清楚明了看到你想要的资料和信息系统。
内饰没有太惊艳的地方，整体风格偏稳重大气，用料不错，都是软的。仪表中控：中控的物理按键实用并且好用，按起来感觉软硬正好。触屏和那套系统就不敢恭维了，整合的东西挺多，响应并不快，好在一些设置和功能用的不多。平时大家不就是连个手机听个收音机嘛。其他设置基本上都是一次性设置好多少年都不会变的。车载互联系统：在这里反映一个发现的车载互联系统Uconnect的问题，和手机酷我音乐互联时，车载列表无法显示完全手机上的播放列表，我是在来来回回听那20多首歌快听吐时发现的这个问题，其实我下了100多首....
因为是很难提车，所以内饰是随机的，黑白搭配的内饰确实是很新颖的，刚开始不喜欢，但越看越顺眼，越看越喜欢。兼容黑白内饰的优点，组合又不显突兀和违和。很赞啊。仪表盘也很好看，冰蓝主打色，多控页面。唯一不满意的是方向盘的右侧弄上一些虚假按键，还不如不弄。最喜欢的还是那个大全景天窗啊，视野刚刚的。
内饰相对同价位的差点但是也不失大体买的中高配该有的都有不该有的也不需要就这么任性！仪表中控：带大屏可以链接手机电话方便人性化！
一家人坐感觉完全够用，比我现在的sr7宽很多，因为我们都属于小巧圆润型的，所以空间对我们来说，也没多大要求！
乘坐空间非常棒,当时也是看了乘坐空间足够生活中使用才敲定的..下次追加附加图片储物空间：储物空间不行,收纳很少,扶手箱的空间也很小,其实扶手箱可以做宽点..离前排座椅还有2指宽呢!下次追加附加图片乘坐空间：我身高170..不管是前排,后排,还是头部空间都觉得非常够用了...下次追加附加图片全家出游时：准备过年自驾游,到时候再来写详细的吧!哎呀,你还要我写20字..这是意淫全靠编?我又不是小编!放行李：行李箱为了车内空间,确实小了很多,只能说还好吧!~哎呀,你还要我写20字..这是意淫全靠编?我又不是小编!横向对比：还没有满载过,后排没有坐过3个成年人,给不了具体数据!哎呀,你还要我写20字..这是意淫全靠编?我又不是小编!
本人身高173，驾驶位置空间还有少许，可能是跟我调的座位高低有关系，后排空间很不错，我坐上脚基本上可以伸直，虽然才4.4米的车身我感觉这点做的不错，跟朗行差不多，后排中间凸起部分不算高，比起大众好很多，后备箱有些小，不过日常家用够了，跑长途的话会略显不足！
整体空间还是挺大的，但后备箱感觉一般，给家里人把搬新家时买的绿萝，运几盆到天津去，居然感觉会放不下，最后后座还放了一些；车头挺大，新手的我想要好视野，座椅升得太高，发现头就离天窗没多远了；后座安装靠垫的时候坐了一下，还不错，中间的突起不是太大，整体不影响。
除了后备箱略小外，前后座椅真的很宽敞舒适，空间较大，尤其后排一点压抑都没有，全家人短途出游应该没有问题。前排座椅宽敞舒适，本人190斤，身高173CM，没有一点压抑和不适。后排座椅很宽，对大腿支撑很好很舒适，宝贝闺女身高166CM，长途远行从没感觉不适。后备箱稍微偏小一点，但家用和一般出游应该没有问题。
空间我还是满意的，后备箱再大一点儿就更完美了，不过这也能接受，后排除了去看车的时候坐过一次，后来就没坐过，也不知道行驶过程有啥感觉，不过女朋友说后排还是挺舒服的。前排的话，基本不愁空间，除了储物空间少了些，其他都还好，五分满分的话，给个四分不为过。
经常是一家4口出游，我觉得这空间可以满足，平常用车也是接送小孩上学用而已，储物空间后备箱也够用乘坐空间：我身高1米73，座在驾驶位置活动空间还可以，坐5个大人的话，后排空间略小，不过腿部空间还是不错的放行李：后备箱放行李，一家人的行李可以轻松装得下，没压力。
空间还可以，前后排都能接受，就是主驾驶进门时候老撞头，可能是我把椅子调太高了储物空间：后备箱还可以吧，又不是拉货的要那么大干什么，就是前面感觉没啥放东西的地方，我的6sp都放不下，导航的时候我竖着放在那个鸡腿把手前面乘坐空间：久坐我也不累，前面后面都很宽敞，我175是个200斤的大胖子，哎，心伤的很
空间够用，紧凑型都这样，一般都是一个人开，偶尔载客户出来，载些出门的行李，三个中型行李箱不是问题乘坐空间：我176，座椅调到最高，大概还有一指还是两指左右，没注意，头部空间还行
乘坐空间没问题，储物空间很少，这个可以吐槽。乘坐空间：172cm，前面无压力，后排无压力，后排做3个不胖的没压力，太高的就可能差点。毕竟不像日系空间，为了安全与厚重。储物空间：前面没有什么好放东西的地方，尤其是驾驶室。尾箱就小了，一般家用够了。全家出游时：还没有自驾游，全家出动必须配一个车顶行李箱，不然铁定不够用。放行李：后备箱是小了点，估计两个大点的行李箱就塞满了，车身长度在那，4.4米多点，乘坐舒服了就行。
本人178，88kg，空间头部充裕，后排空间充裕…乘坐空间：副驾驶看起来就很舒服，只可惜至今为止我没坐过！储物空间真的有限，勉强放个手机，驾照，行驶证之类，真的不大！储物空间：储物空间只能说不能比，昂科威简直秒杀小指半条街，看到同事的昂科威扶手箱我都无地自容了…后备箱只能说够用，比轿车好很多！全家出游时：磨合期…带了3个人上了趟山，也许是磨合期油门不敢深踩的缘故，开着空调感觉后劲不足，尤其是起步！平路涡轮介入后动力很充沛…
个人175身高，体重150，坐在前排舒适的前提下，后排放婴儿座椅还有空隙，座背稍直，不像轿车那么躺着舒服，但包裹性很好，毕竟越野，晃起来的时候就知道直靠背的设计优点了储物空间：后备箱放一个婴儿车，放两箱天之蓝还能放下一些小东西，比如腊把，落枕，车载冰箱等，一家三口周末出游没问题，行车可以放车顶或车尾架上，后排座位放倒可以搬60寸平板液晶电视没问题全家出游时：孩子还小，外出东西多，后备箱完全可以满足需要
指南者在紧凑型SUV里算比较小的了。内部乘坐空间足够了，后排我现在都不知道长什么样子。乘坐空间：乘坐来说还是可以，本人个子比较瘦小，空间完全够用，储物空间：储物空间必须吐槽一下，车内储物空间太少了，中央手扶箱太小了，手套厢也比较小，一个说明书基本占有多半储物空间。遮阳板上的卡片夹还是比较实用，正反面都用，放行李：后备箱还是比较大，目前我后备箱还是空的。
我180的身高，前面调好之后后面的腿部空间还很富余，空间也是我买这个车的一个原因，车看起来不大，但是空间还是出乎我意料的，正常也就我一个人上下班，偶尔带人五个人也不会觉得拥挤。还坐过6个人呢哈哈储物空间：储物空间，前排放手机老是没有找到合适的位置，这是个需要改进的地方。
家里人都不是很高，差不多一米七就够了吧，空间还可以吧，就是貌似后备箱不大啦！小指有点窄，远处看的话感觉也有点小，有点瘦瘦的感觉不是特别大气上档次哦。
前排：身高173，为了凑合老婆开车，座椅调最高，感觉不到压抑，感觉足够用了；后排没怎么坐过，不过听朋友说挺敞亮的，那就是合格了。储物空间：这个要吐槽一下，车内大体看一下放什么的格子都有，但实际用起来是什么都放不下，扶手箱口香糖、钱包差不多满了；车门储物格500ml的水要斜着放..；手套箱一个说明书，一包湿巾就满了；后备箱空间也不算大，平时用可以，跑远一点还是有点紧张。
之前开的是睿翼，属于B级车，所以对比下来感觉空间勉强可以。储物空间：后备箱空间略小，但毕竟紧凑型SUV，可以接受
乘坐空间宽敞不压抑那些说空间小的？？？后备箱空间相对就小了但不是买个货车还能忍受毕竟吨位在此空间在此能接受乘坐空间：身高170空间充足个头190感觉也没问题座椅可以调节高度！吐槽一点是带全景天窗实际高度会偏低点啊但是不会压抑刚刚好吧！全家出游时：前排后排满座5个大人空间还是比较给力的必须点赞！伸腿后靠都没问题！储物空间：后备箱空间相对较小但是一般行李没问题要是搬家了，这个空间不给力了哦～放行李：车内放个自行车（折叠的）乱七八糟的还放不少空旷。横向对比：空间比crv小感觉小很多，但是布局紧凑敦实就那样了！外出旅游：家人朋友都说舒适性不错！空间满意，特别是全景天窗，你值得拥有！！！
其实看了下大家都觉得的起步肉，顿挫，我是真没什么感觉，可能平时开手动习惯了，我们城市也特别堵，所以没感觉肉，顿挫！反而挺顺畅的，就是刹车敏感了点，不过安全！老婆说比我们家的泰好太多，毕竟不是轿车，suv嘛，就是要稳！超车也无压力的，对于我们来说，安全比什么都重要！
动力啊,不要报太大的期望,遇到思域,还是乖乖的跟到后边吧!~~~起步肉,3档后就安逸了..指哪打哪1加速表现：加速表现??还要啥表现啊....红绿灯经常被旁边甩3个车位....不过3档后就比较能接受了...现在还是首保内,不敢大脚油门!动力平顺性：1-2-3档是有顿挫的,不过很微弱,还是能接受!跑高速：高速非常棒..就是没有定速巡航啊....高速油耗有惊喜....提车就跑的高速回家!横向对比：现在感觉自家小区的停车位比较窄了..2边都有车的情况下要注意点...
1490的车重，1.4t的动力略显不足，起步有点肉，不过上了4档涡轮进入后动力强劲，舍得给油其他都不是重点。
2600转以上才换2档，起步能被大部分车鄙视；4档后动力还是很充足的，高速也挺有劲（请原谅我200Km就把它从天津直接高速开回北京了，谁叫保养上说100公里后就可以跑80、90了的）；仪表盘显示最高就到了7档，可能是因为我没让转速超3000速度没超120引起的，等首保后再去拉一下高速试试。
起步确实有点肉且变速箱顿挫感很明显，速度超过40码以后提速杠杠的，没有任何问题，尤其高速上驾驶感觉非常好，提速超车有明显的推背感。
动力怎么说好呢，说实话，这个发动机真心不错，121kw，动力美得不行，但是可惜搭配了个双离合变速箱，一档升二挡那叫一个慢呀！每次起步都让人没脾气。当然了，油门深踩，直接3000转以上起步，那叫一个爽啊。本人开车有轻微路怒，好几次起步直接油门到底，只听前轮直接原地挠胎吱吱响，话说回来，偶尔一次可以，不可以经常这样，太不安全，又伤车。
磨合期间，没有故意去大油门提速，感觉很肉，磨合期过后如果舍得给油的话，推背感还是挺强的。但是发动机的噪音会大很多，没必要加速表现：12档换档转速略高，3档以上提速很快动力输出很线性，超车很轻松就能完成，没有压力。高速表现不错动力平顺性：堵车低档起步顿感不明显，1-2档发动机转速要超过2100-2500转以上才换档，3档以后1800左右就能上了，对于降档3档以下就感觉到挫顿感强一些，感觉是电脑设置问题，提前降到低速档，比如是手动档的车现在是3档的速度，自动档的直接降到了二档，所以降档直接使发动机产生牵引力转速表也提高了不少，这是惯性，个人认为这就是产生挫顿的主要原因吧。跑高速：高速动力输出很线性，升档基本没有什么挫顿感觉，切换手动档可以提前进入更高档位，80公里速度自动档是在6档，切换手动可以上到7档，是不是这样能省油。横向对比：和自然吸气发动机的对比，带T的发动机必须要达到涡轮启动的转速才能输出更大的动力，不过这1.4的发动机带动这辆大块头，这动力足够用，比2.0自吸的力气大。
第一辆车，除了驾校的桑塔纳也没开过别的，起步慢点，其他都能接受，话说对于新手来说起步慢是好事，倒车的时候不踩油门上不了路牙子
动力起步比较肉，得舍得给油。低速有顿挫，特别是堵车的时候，要控制好，不然顿挫很明显。三档以上顿挫就没有了，毕竟还没过磨合期，磨合期过后听车友说顿挫不太明显了。有车友说堵车换手动模式不会顿挫，我是没去试过，到时候堵车再试一下，很少上市区
前段加速肉，后段顺畅到没朋友，没有突兀感。跑高速很好，只要速度到50左右，你就根本感觉不到换挡什么的。加速表现：起步肉，舍得给油还是可以的。一般我都是吃灰，不过试过给重油，还是能让别人吃土的，不过没过首保，舍不得。动力平顺性：30速度时3档，稍有顿挫，能接受，到了4档平顺性就溜的不行，不知不觉就到6-7档了。跑高速：跑高速100转速1500，120不过2000，动力充足，反应速度还不错。毕竟不是跑车，不能要求太高，家用足矣。横向对比：没开过其他车，没有对比，反正现在开着还不错。
假如换成1.8T我想就很很完美了！起步真的肉，有时候必须踩油门到2500转换档才有动力上来的感觉…不知道其他人都怎么踩！跑起来后速度没得说、要多快有多快！加速表现：只要肯给油…还是能窜出去的，建议不好狠踩油门…应该伤车…动力平顺性：堵车，低速简直顿挫…车上人以为我一个劲踩刹车，半联动神经一样的…跑高速：新手实习没跑过高速，不过环线跑到过100，很爽…
动力总体还行，低俗起步给点油不是太肉，23档切换的时候，以及3档爬升的时候车身能感到明显的抖动和顿挫感加速表现：中高速加速推背感很给力，特别是60迈以上轻点油门速度感应特别快跑高速：7档变速箱匹配挺好，注意观察了一下，2100转左右开始换挡，目前最高跑过100公里每小时，没有定速巡航，个人觉得不是经常跑高速，市区想定速还巡航，那只有夜里下晚班回家跑内环动力平顺性：堵车时能感觉到动力的瞬间输出，点头有时有点，不过都在可接受范围，4档以上动力非常平顺，几乎感觉不到换挡，涡轮的感觉也很给力，特别是在爬坡时侯，动力很强，与轮胎的附着力相匹配，动力更完美的展现
起步明显动力不足，等红绿灯的时候，起步想要快要深踩油门，发动机转速直接上4000，心痛，只有看着别人把你超了，后面追上来，后期动力够用，超车给油也有一个反应过程，反应过后动力还是不错的，如果车速过低超车，转速直接上去了，总体来说动力够用，适合心平气和开车。前期没有爆发力。跑了一次山路，动力还是可以，够用，起步肉。加速表现：60码加速车反应还是很快，起步有顿挫，不平顺，后期车辆动力还是不错的。有轻微的推背感，没有轿车明显。没有爆发力。动力平顺性：起步有时候有点抖动，不晓得正常不，偶尔抖动。
因为车身1.5吨重，1.4t的明显有点吃力，但是只表现在起步阶段，起步有点肉，但是速度上来之后就都不是问题了。怎么踩怎么有！
提车半个多月了，跑过三次高速，其他时间都是市区和周边。可能是新车的原因，起步不能着急，要等着边上的电动车摩托车超过你之后再去追......要是心情不好不想受气，一脚油转速3000还不升档，再看下实时油耗30多，立马没有脾气了。不过50迈之后就可以了，超车啥的毫不费劲，高速上跑起来7档下油耗和动力还都不错。动力平顺性：低速压车的时候直接手动模式开就行，加速有力，没有顿挫。堵车的情况下感觉用自动模式会把自己开晕，低挡位升降档偶尔会有顿挫。
怎么说呢.一吨半的车重配1.4t的发动机，确实有点不够用，特别是起步时，行驶中还可以，提速超车啥的没问题。动力的线性输出还可以。怎么说呢，之前对这个双离合不怎么了解，听说小毛病多多，刚开始的时候确实有顿挫感，也有时候会出现档位挂不到位的情况，希望不是什么大问题吧。
前段稍弱中断给力新车没深踩油门！还满意！加速表现：0-100加速9秒多不是盖的杠杠滴！满意+喜欢！动力平顺性：当时购车前看口碑有顿挫感，其实不然，老司机都知道手动挡起步也难免完美，相对这款自动变速箱校准的还算可以，相对平顺！跑高速：没上高速，以后追评，新车谁舍得上高速，呵呵！
转向还是很精准的..没有啥虚位..看长久表现怎样了底盘及悬架：地盘滤震不错..当时试驾的时候试驾员就专门演示过的...还是挺舒适...雨雪泥泞路面：刚提车回家的时候就是雨天刹车制动非常棒...在高速前面2个货车相撞,在观察到时刹车能在危险距离内刹下来...当时踩刹车的时候就马上打开了双闪提醒了后车,还好下雨天后车的距离都比较远...高速和雨雪天大家一定要保持足够的车距...开车安全第一..速度不要太在乎!
感觉不错，方向盘有点重，女性朋友开可能会受累一些，但有助力应该也没啥问题；减震效果还是挺好的，就是低速过减速带，偶尔刹停了车就自动启停了，也是不太习惯；另外倒车的时候，可能是我技术太差，也可能是车头太大的原因，老是歪着停，几次倒车都没停正。
速度上来以后个人感觉操控性非常好，方向盘方向感精准清晰，转弯、提速、超车、刹车非常轻松，尤其过减速带时底盘反馈的声音很浑厚，底盘很扎实，不拖泥带水，过段时间再去做个底盘装甲，据说隔音更好。
操控的话，方向盘有略微的虚位，还算轻盈。基本闸道转弯，70的速度可以完成，而且很稳。说实话，其他的操控性不是专业人士，咱也试不出来。只知道高速干到160多应急超车还是很稳健的，干净利索。当然，不建议跑那么快，安全第一。
指向精准，指那打那，方向盘转向低速轻盈高速稳重，这就是电子助力的好处吧山路：山路也有体验过，去过乌蒙山的盘山公路，坡高路弯的，小指开上去还是很轻松的，全程柏油路面，各方面性能都很随心所欲，跑这种路很是享受底盘及悬架：也走过坑洼路面，底盘感觉很扎实，没有那种过弯倾斜感觉，减震是自适应减震，坑洼路面没有甩尾现象，急刹车很稳定不发漂。
新手司机，直接开走，好开的真心没话说，买来第三天，一天就跑了620公里，好像右前轮胎的挡雨板螺丝掉了2个，有点松动，心疼的要死底盘及悬架：通过性好，我爸妈坐着都说十分的稳，路过小沟小槛基本无压力，不像我亲戚家的国产suv遇见颠婆路段跟坐拖拉机似的，哈哈
操控这方面怎么说呢，我只知道跑山路的时候就是一个字爽，弯道转弯心不虚，不像之前别的车，走山路感觉都快翻了
转向没感觉到什么不妥，很稳，也很准。也不费力，对男生来说刚刚好。山路：大长坡没有爬过，不过应该问题不大，小长坡试过了，无压力。通过性不是一般小车能比的。空调对爬坡影响不大。底盘及悬架：反正同级别没有座过比这个跟好的，大小坑，减速带过滤很好。大坑我是搬过去的，小坑要减速，切记，不要问为什么。雨雪泥泞路面：雪地、泥泞路没有跑过，遇到了也是搬过去。
方向盘很稳，低俗时又非常灵活自如底盘及悬架：通过性可以说非常棒，不用担心，当然和硬派SUV还是有很大差距的，但就城市级SUV已经非常舒适了，没有抖动，仅仅是因为道路起伏传递给驾驶者的上下柔和的波动，有时还挺享受这种感觉山路：山路跑的少，城市园林山路如果算的话，那可以说非常享受，动力十足，下坡用发动机怠速控制速度很稳
电子助力方向盘，比较轻，适合女士。转向虚伪没有感觉到，不是专业的。底盘及悬架：通过性在紧凑型SUV里还是算前面了，目前还没走过土路，基本上跑郊区。山路：周末跑了点点山路，山上的路，水泥的，反正你不要坡道起步。
方向盘没有虚位，转向也很灵敏底盘及悬架：地盘和悬架真的不错，底盘的厚实感真的也是我喜欢的原因，开起来感觉棒棒哒，给人很安全很有自信的感觉！
方向能够指向明确指出，基本是感觉不出来有啥，我好像有点调方向，向右边，总感觉方向牌向右边在偏过去一样。
操控没毛病，新车没敢激烈驾驶。不过感觉轻轻一动方向盘，车就能很快响应，前几天朋友开着转了几个急弯，说是操控很棒！底盘及悬架：没去跑非铺装路面，两驱车又不是为了去越野。感觉底盘跑起来厚重稳当，过减速带和不平路面不减速的情况下没有特别不舒服的感觉。其中上过几次马路牙子毫无压力??
虽然之前的马六堪称操控之王，但对比之下，指南者的操控也是可以评优的，方向盘助力，刹车稳定性，行驶顿挫感方面都可以评九十分。底盘舒适型可以给满分。感觉我的小指也可以进藏，奔跑吧。
地盘高方向准确烂路有信心？！城市更不用说了！山路：没走什么烂路目前为止，但是带速度转弯比较稳，离心感觉不明显，抓地力还不错。底盘及悬架：马路牙子轻松应对，停车好停啊，有信心！再也不用担心拖地了哈哈雨雪泥泞路面：没遇到恶劣天气，说不准暂不评价。以后遇到看我追加评论哈！横向对比：比crv提速猛多了1.4t涡轮增压比2.4自吸动力猛！转弯也略高点吧，感觉上，大家可以自己试驾真实感受一下。
提车的时候15个油...高速开回来变成8个油...开了几天市区现在油耗是8.8..一直把瞬时油耗开着关注着...期望首保后一直是8个油就好了城市路段表现：现在城市内8.8个油...哎呀,你还要我写20字..这是意淫全靠编?我又不是小编!高速路段表现：高速100多公里..匀速80-90油耗是7个油...哎呀,你还要我写20字..这是意淫全靠编?我又不是小编!
目前行驶700公里提车时加了200，后续加了675.总的加了875块钱的油，车载系统提示，8升百公里，实际估计要高很多，而且我只要一开都是开空调的，油耗我很满意，朋友的博越手动的都要11L.四驱的要12L，我的这个我已经知足了这是昨天早上加了200后的油表！
现在显示油耗8，感觉很不错了；也有可能是我已经天津北京高速跑了好几个单程了缘故；城市路段应该还是比较耗油，尤其是起步，那耗时油耗能直逼40，吓死人；建议大家还是不要用油耗显示界面做为主显示界面了，心理负担有点重。
目前2600多公里，油耗已经从当初的13左右降到8升左右，估计等首保以后还会再降一点。虽然指南者起步肉，但我习惯起步不带油门，待跑起来后慢慢给油，这样做发动机既没有咆哮声又能省油。
油耗的话，没怎么动过，就这么正常的开，也没什么不良驾驶习惯，该快的快，该慢的慢，现在8个油，一直稳定在八个，没变过，接近3000公里，一半高速，一半市区吧，这个油耗还是满意的。
油耗磨合期间略高10个油左右，跑跑高速也能下来，现在油耗在7.4左右，不过有多半是跑高速的高速路段表现：高速路段从3档以上就是有源源不断的动力输出，提速超车很轻松完成，高速省油动力强盛城市路段表现：如果是红绿灯比较多的路段范围跑，需要把发动机自动启停功能关闭，不习惯
前两天大概12个油，跑了一趟那个620公里，直接平均油耗到了7.5，油耗非常满意，毕竟这么重的车，况且我还是开了空调的，估摸着最后我的综合油耗就在8到9个之间，我觉得这就很棒啦城市路段表现：开空调城市路段走走停停大概12个油，当然网上说这是新车有磨合期，油耗会高点，估计后面会好高速路段表现：开高速也开空调，大概就就是不到7个油，这真是让我开心的没话说横向对比：漂亮，性价比也算可以，毕竟这个牌子开出去，不懂车的人可能会觉得这车起码要20多万？
目前开了3500公里，油耗还算能接受，百公里8.9升。我都加95的油，一升6.6元。算下来的话，评论一公里6毛钱左右。一般都走国道跟县城，高速路段很省油，都这样哈。说到高速，高速行车特别的稳
油耗在预期范围内，估计还可以下降点，尤其是首保后。试过92和95，个人感觉95力大点，对比花费差不多，我现在就是95，平均0.62元/公里，估计还能下降。城市路段表现：拥堵路段油耗高很正常，不堵油耗不高，但也别想太低，除非经常高速国道跑。高速路段表现：高速、城郊很好跑，完全无压力，高速是最省油，听车友反应保持80-90速度是最省油的，要注意安全，不要只为了省油。横向对比：不必起步，其他没压力。我都没试驾就直接买了，不后悔。
总行驶600km…平均显示9L/km，油表显示10.6L/km…不知道还会不会降，市区比较多…城市路段表现：拥堵路段顿挫明显…尤其是怠速前进时候有时候不踩刹车会有种失速的感觉…高速路段表现：高速表现超车给力，车身稳定，方向盘很沉很有自信心…
刚跑1175计算油耗和车辆展示油耗差不多城市路段表现：市区走走停停加空调，9.2-9.4，可能是磨合期，所以油耗还有可能下降高速路段表现：高速跑100，油耗在7.8-8.0，跑的不多，绕城高速
油耗仪表上显示11个油，但是我实际加油目前0.52一公里，全程空调，加了312元油跑了600公里，反正没有日系车省油，还没有跑过高速，首保后跑一下高速看看，补充一下：第三箱油，跑到里程，和我加的油钱，算下来0.53，中控还是11个油，中控仅供参考，还是以你加的油来算吧城市路段表现：目前900公里，基本上跑郊区，市区还没有跑过，操控还是不错。
目前行驶了2000公里，油耗9.3，还可以接受，不过听说首保过后油耗会降低，不知道是不是真的，期待一下，还有9.3都是城市路况。希望后期拉拉高速油耗能降下来，群里有人开到7点多的油耗，羡慕。城市路段表现：城市中开的话，动力够用，但是遇到堵车就比较蛋疼了，总是被插队，感觉慢别人一拍的感觉，还是跟起步肉有关系。但是还是勉强能接受！
目前形势了1500公里，基本是在农村国道乡村路以及省道公路上行驶，油耗还在磨合期现在9.1，之前有9.4一步步在下降了。高速路段表现：高速路上行驶舒适性不错，底盘十分扎实稳定，没有偏过去的感觉，很有信心的表现。
提车到现在跑了900多公里，第一个礼拜跑了个200多公里的高速，显示综合油耗8.2。心里感觉相当不错，挺满意的，但是跑完一个礼拜市区后平均油耗直接到了9.5，实际算着得有10个多油。还是提醒各位车友，新车一定要轻踩，马路上不要跟人斗气，喜欢地板油的同志请准备好加油卡！
1800公里了，刚体车回来12个油，现在让我磨合到8.3个油了。跑高速基本是五个油左右。但市里会感觉油耗高点，怎么也得十个油吧。在这里很有必要提及一下这个自动启停系统啊，完全是积累啊，红灯一般就是三十秒左右，熄火点火带来的隐形成本绝对高过节省下来的油耗。
油耗在磨合期吧9个油能接受以后能降下来感觉！安全第一油耗关注，但不注重有没有？？？！城市路段表现：红绿灯多，油耗肯定高，但是指南者这个配置有自动启停，不知道是省油？费油？有知道的吗，犹豫要不要把这个功能关掉？有知道的吗？高速路段表现：加速没问题，推背感有！因为新车磨合，没上高速，但是平时驾驶感受，动力火爆！
舒适性也可以，可能是我们对车没什么要求吧，过减速带也是无压力的！基本都是城市用，很少走不好的路，倒是我的众泰经常去烂路，就拿过减速带来说，比我那个车好太多！
车外噪音觉得还是有点大..不过jeep嘛...就这样了...音响大点忽略了就好...车无完车!
座椅舒适性挺好，但肩膀已经靠不到座椅了，可是我只有174，难道是我坐姿不对；另外头枕似乎有点太大了，可能是新车还没有适应，反正高速几次肩颈都有点不舒服，也有可能是新手太紧张了的原因；电子系统还是很有用的，导航能在仪表盘上显示辅助路线，感觉很不错，安全了不少。
JEEP的四轮独立悬挂不是吹的，小坑小洼震动过滤的很好，底盘反馈的声音很扎实、不松散，相信jeep，因为不是所有的SUV都叫jeep。无论是驾驶还是乘坐，都非常舒适。
舒适性真的还不错，车窗关上，车里很安静，自适应电子悬架真不是盖的，过滤颠簸够专业。座椅也够软，综合起来真的很不错，胎噪相比较而言差了些，没办法，后期再换吧，已经在物色了。
座椅整体效果和舒适都不错，驾驶位置按我这1米75体重155的个头来说，感觉后靠背宽度太小，宽点舒适度更好，长途驾驶的话，靠背腰部支撑不到位，腰部支撑过软，驾驶时间长了会觉得累，我干脆执个小枕头，这样比较舒适点空调：空调制冷迅速，风力档位也多，后排出风口也很快把冷气送到后排座位行驶舒适性：路感清晰，沥青路面跑非常静音，水泥路面和非铺装路面胎噪音过滤也不错，高速胎噪音略大座椅舒适性：前排座椅头部靠背太向前，能向后仰点更舒适，座椅偏软噪音控制：发动机隔音还不错，启动的时候能听到发动机声音，发动机温度起来后，几乎听不到，所以发动机启停功能正常运转情况下都不知道什么时候息火，不喜欢这功能，直接关闭。风阻噪音车速只上到100公里左右，感觉到胎噪音，换上米其林轮胎可能会减少胎噪音
我觉得很好，爸妈坐着也舒服，特别是真皮座椅，超爽的说，安装坐垫又可惜了那身好皮，不安垫子又心疼怕弄坏了空调：空调效果嘎嘎好，这两天开个3档风舒适的很，不冷也不热行驶舒适性：稳如狗这样形容可以吗？或者说我太年轻都没座过什么好车。。座椅舒适性：手动座椅没有逼格，毕竟也不是豪车，要那逼格干嘛。噪音控制：关了窗外面什么都听不到，高速上我听到了异响，但是后来又没了。
唯一不满意的就是过减速带好难受，听说SUV都这样，我就忍了，谁让咱们爱这个SUV呢，悬挂硬点也没坏处，过弯不会侧倾。SUV就不谈舒适度了，又不是轿车
隔音做的不错，座椅软硬适中，很舒适，看评分就知道。雾霾天：车内空气不错，我这雾霾天少，还没遇到，不过烧垃圾的到时有。空调：空调效果中规中矩，就是风量可以调很大，但是噪音就大，其他车也是一样。反正用了自动空调很少切到手动模式了。行驶舒适性：行驶舒适性没得讲，4轮独立悬挂厚实的真皮座椅，可想而知。噪音控制：隔音很好，但是100左右的胎噪有点大，过了就是风噪大，不过都在能接受范围。座椅舒适性：厚实的真皮座椅，用料实在，包裹很好，没有什么不舒服的。
座椅舒适性与包裹性非常好，真皮座椅…手感很棒，就是没有腰部支撑，时间长了会很不习惯…空调：空调4档后声音很大，不过制冷很快…经常1档也很凉爽…非常静音…噪音控制：关上窗户听着音乐几乎听不到外界声音，有种与世隔绝的感觉…但还是要注意行车安全，后车喇叭经常听不到…
悬挂调校的有点硬，毕竟是越野血统，不过中低速过坎过浅坑都会自动调节的很柔，没有什么颠簸感空调：长期开自动非常给力，中午上车，大概3分钟可达到设定温度
越野车就不要考虑轿车的舒适性了，座椅还是比较软，包裹性不如轿车，比较粗狂，减震系统还是不错，过减速带还是要减速，不然车着不住啊、反正看自己爱惜空调：新车空调制冷还是不错，就是热天开车至少要开3档才能感觉到空调。噪音控制：噪音还是有，噪音表现还是要和路面有关系。行驶舒适性：车辆减震还是很好的，不是生硬的减震，比较柔软。座椅舒适性：座椅还是比较软，舒适性就不要和轿车比了。
悬架很舒适，能撑得起车身，真皮座椅也很软，腿部的支撑和座椅的包围都做得挺好的，感觉坐着有支撑舒服多了～相信长途也不会很累！
过非铺装路面上行驶时比较平稳，还是感觉到底盘是十分扎实的，有信心的去走比较烂的路一样感觉。最近有段路在修我很快就能驾驶指南者通过，感觉没费什么力气就能轻松应对各种突发状况和路况。空调：空调开了自动很快就能降低温度，明显感觉还有额外的力度去行驶保持力量往前冲！噪音控制：副驾驶座位上天窗上有时候感觉有水滴一样的声音在那里异响，不知道是怎么回事。座椅舒适性：驾驶座位的位置，座位太宽了不习惯，有时候麻麻的。行驶舒适性：水泥路，沥青路都感觉还不错，十分出众的外表和行驶舒适性能驾驶着。
悬挂软硬适中，过不平路面时，方向盘都有反馈，但没有不舒服，我挺喜欢这种感觉的，有的时候还去故意压点什么...座椅舒适性：前排座椅包裹性好，柔软，真皮质感好，类似有点做旧的风格，给人一种多开几年也还是这样的感觉。后排体验了一下比前排还要软，腿部空间也够用，舒适度不错??
上面提及了，底盘和减震堪称完美，过减速带啥的没有很大的颠簸感。隔音效果也很好。空调动力够足。我本身不太注重音效，对声音效果没太有感觉。开着小指去周边自驾油绝对毫无压力啊。
悬挂不错各种道路能应付新车偏硬。雾霾天：应该没问题，但是这个选项非要填写20个字吗？够不够了到底！应该够了。空调：个人感觉空调噪音有点大，比较快自动空调，高端大气上档次，有没有有没有？座椅舒适性：包裹性还行！感觉人在里面舒服包裹到位啊，必须好评，5d坐垫，自己花钱买的，哈哈噪音控制：胎噪不大，隔音表现良好，要是换米其林轮胎堪称完美？要换不？
这个价位对比下来，合资车，也只有小指性价比高，因为对日韩车无感！本来最开始看的昂科威，老婆说太大，不喜欢，君威视野不好，媳妇有点娇小??，大众车感觉满街都是，pass，由于最早我们买的车是408，刹车异响糟心，所以标致也没考虑！雷诺科雷嘉中规中矩，原来对jeep就是牧马人，大切的概念，买不起????，看到自由光，觉得前面太丑了，所以都没怎么考虑，在汽车城逛的时候，正好小指放在昂科威的旁边，觉得还有点好看，于是就深深被吸引了，买车嘛，就是感觉对了就行，100个人有100个人的哈利波特！和销售谈下来，觉得不错，因为我们这里面买车优惠都很少，所以果断订下，由于当时没想着这么快买，忘记带卡来，就交了一部分，和销售讲好了第二天补刷，提车！
媳妇觉得好就是真的好...谈啥性价比?性价比去买国产吧...期待的配置：定速巡航,自动大灯,自动关窗,车道偏离预警,并道辅助,主动刹车.夜视系统.疲劳驾驶提醒.自适应巡航.自动泊车入位.自动驻车.陡坡缓降.可变悬架..空气悬架..四驱系统..电动后备箱...感应后备箱..远程控制..HUD抬头显示...等等等有啥来啥呗....不给钱就行这都是为了凑字数的,说要多少字是精华来的...反正凑嘛
刚开始预算买16万元左右的车，后来买了指南者实际花下来近20万，我做的按揭，不过对于我们这种奋斗的人来说，不可能经常换车，所以贵点没有关系！土豪随意！以下付上本人丑照，钥匙??。要不然别人说我是托，文采有限，以后有机会再从新拾掇拾掇，
当然是超级好啊，不然我买它干什么，就是没有买到四驱有点遗憾，本来想一步到位买顶配的，无奈家里领导只批了20万。解释一下标题，车是在我双十一出差期间，家里人去买的，后期的所有手续全部由家里人代办，包括车牌也是用的家里人，另外钱也是家里人全款付的（垫款，慢慢还，谁叫股票被套牢了嘞），最后我只是把它开到北京来了而已，在此借此机会说一声谢谢姐夫了。说了这么多，其实是比较推荐大家买这款车的，当然更推荐大家买新出的四驱了，但没开过就没有发言权了，希望能与同为指友的你，在路上相遇，在活动中相聚。
比选过本田CRV、三菱欧蓝德以及荣威RX5，个人认为20万以内最佳选择。车就像人一样不可能十全十美，再豪华的车都有这样那样的毛病，只有慢慢适应她，才会焕发出激情和快乐。
性价比也就那样，说实话，当初选了jeep，就没考虑过什么优良的性价比，当初看了雪佛兰的探界者，说实话，当时真的是打算买四驱版的探界者了，无奈最终还是被小指的外观征服了，既然买了，就没什么后悔的，只要论坛里的那些毛病没被我遇到就可以了，还是很满意的。
这车的安全配置还是挺不错的，买的就是多一份安全感，按合资车来对比，这个价格中肯中肯，喜欢就买，价格和配置都摆在那标配配置：全系好像是标配有启停功能，不是很喜欢用这功能
超了一点预算，还有这个黄冈吉普4s店优惠不如武汉的大，这个让我耿耿于怀，也没送贴膜，朋友买的威朗送全车膜，我这个膜还花钱了，不开心不开心选装配置：店里加了智能包带了一个氙气灯，超亮，夜晚再也不怕对面闪我了鸡肋配置：发动机启停没啥用，不过好在只用关一次就行了，不用像有的车每次上车都要关一次
性价比不行也不会买，安全高，配置够用。反正不跟日系比油耗空间，不跟国产比配置，你就心里有目标了，韩系？还不如国产。期待的配置：期待有个前车雷达就好了，车头有点高。怕女朋友开不好。
性价比感觉仁者见仁智者见智吧…你喜欢jeep的品牌你就不会觉得什么，当然同价位可选择的轿车也很多，个人感觉jeep的品质还是不错的，第一辆车，这个没有什么发言权…标配配置：配置方面只能说够用…真皮方向盘的手感真的很赞…
从SUV车型20万以内，专业级城市越野已经属于非常高性价比车选装配置：疝气大灯是一定要配的，否则大灯还不如日行灯亮呢
价格现象对偏高，配置和同价格的车还是有一点点低。安全被动还是没有少，只是没有黑科技，但是外观没有说的，就外观买了。选装配置：车辆配置是固定的，不能选配，可以选配就安逸了期待的配置：定速巡航系统，虽然不常用，但是逼格在那里，电动座椅，18万了都不是电动座椅，要电动座椅还要加两万的配置才有。导航换一下好吗，示宽灯和日间行车灯换一下，价位和配置有点差别好吗。你要对的起这个价位啊。
性价比的话我觉得还是可以的，就是少了电耳朵有点遗憾，对比之前进口吉普再想想20万买到吉普是不是很满足了呢！期待的配置：这车什么都好就是方向盘右侧没有按键，还是不太美观的，而且没有定速巡航，还是比较遗憾的，希望厂商能再厚道一点，加上电耳朵和定速巡航就更完美了！标配配置：我最喜欢的大天窗，大天窗，重要的事情说三遍，大天窗大天窗大天窗，真的大，开起来感觉坐后排也不会觉得压抑，晕车什么的都随风而去。。
裸车价179800元，一分钱也木有少，店里买了点保险，差不多算下来199450元，另外送了一些加油卡加起来差不多有800块钱左右，现在还没用完呢，自己另外加油的。期待的配置：希望有定速巡航系统和后备箱的自动开启功能吧，目前来说这个也是十分靠谱和实用的基本几个功能了。
本来就打算买个落地十五六万的车，后来就不知咋地被这车迷住了，从小玩小吉普，还是有一定情怀因素在里面的，我就一句话，喜欢的性价比就是最高的，买车也要看眼缘的！同志们就不要纠结了，吐槽这吐槽那的，接受不了就去看别的车啊，是不。
家享版的在几款之中是最高的，比低版本的多了全景大天窗等一系列配置，才贵一万块，。比臻享版的少了电动座椅和加热，双色轮毂等，但便宜两万块。唯一不满意的是没有定速巡航，跑高速有点累。
20万以内的车很合适了国产车也不错思来想去还是买了合资车？这里有人喷我么？毕竟钱是自己赚的，理性消费！日产车不考虑别问我为什么，大家都懂的啊，买车～最重要的是安全性安全性专业性jeep从开始造车就是suv啊每人男人心中都有一个jeep梦吧！不是所有的吉普都叫jeep！有道理，想买的下手吧亏不了的，推荐下，喜欢的可以关注我后期追加评论吧！期待车友更多的交流哈！
