1、空间大、底盘高2、油耗低、动力完全够用3、保养费用低4、最满意的是eyesight系统，跑长途和市内堵车时用很方便，在市内用需要一段时间的心理适应期。
发动机参数一般，但实际效果不错；全时四驱加ES，多了驾驶乐趣和安全保障；家庭使用空间足够了。
空间很大，开起来舒服，视野很好，EyeSight很实用，可以提高行车安全,自适应巡航系统城市堵车的时候用气还是比较方便。
空间大，极其舒服，不管是驾驶席、副驾驶还是后排，180的身高都能完全舒展。
空间表现非常好，长途驾驶以及自驾游非常舒适，不愧为远行思想家的称号ES系统表现非常稳定，识别速度很快，高速全程使用ES系统，自驾过程4000公里，有3天行驶超过700公里，但不感觉疲倦，ES系统完全解放了双脚，可以放心使用油耗也非常满意，4200公里自驾，加油1900元动力也足够用，高速120想临时超车也完全可以水平对置发动机和全时四驱系统，弯道表现非常稳定
ES主动安全系统，高速自适应巡航，动力，全时四驱，听说17版隔音和音响有提升，油耗少
提速反应快，比涡轮增压车型反应好多了，试驾过不少车，涡轮车要大脚油门车才快，比如奔，大，等，傲虎小脚轻点就走了
喇叭真心差，声音就像电瓶车一样。车漆比较薄，风噪和胎噪还是大了一点，不过在可以接受的范围。后视镜熄火不能自动收回，每次都要忘记手动收回，不过问题不大。
车门内侧塑料感明显，手感不行，工艺、材质偏松散，没有30万左右价位应该有的材料。
音响，低音太差，也决计要换了。电尾，前后都有控制，经常记忆成半开。启停，完全没必要。天窗，有点小。S模式，有点多余。
外观稍有小气，主要是高度不够，如果车高再加十厘米，这车应该很霸气了，车灯设计：低调不夸张，亮度也够了，除了跑长途很少开远光，总体很满意，我不挑剔。做工车漆：新车到了做了镀晶，感觉车漆真的很薄，因为车身铁皮就非常薄了，敲一下都能感觉到车漆没有厚度。车身造型：与众不同，独具特色，低调务实，皮实耐用，很喜欢。
选择的金色，外观好看，低调大气，侧面看修长，离地间隙不错，现在城市道路到处都在修，再也不怕挂地盘了，缺少日间行车灯，比较遗憾，只能用示宽灯代替。做工车漆：车漆确实比较薄，很容易被树枝刮花，不过金色的外观，不仔细看，还是不明显的。
个人很满意，越来越爱看了，萝卜白菜各有爱，必竞自己喜欢才是王道！车灯设计：自动前灯太牛了，那一亮好帅！亮时副驾驶说：这车好高级啊！做工车漆：还可以，不像传说中的那样，提车没几天，被别人车门开的重重的碰了一下，没伤着。车身造型：反正自己越看越中意，情人眼里出西施吧，在街上看到Q5什么的，老为人家怎么没买这车惋惜。
外观非常满意，无奈被人问到是不是这车要20万，我都不好意思地说35了，不过这样的外观去外地自驾游安全点，没人觉得是豪车，安全点，你懂的??车身造型：好看，耐看，不要太吸引人，但要知道好的人很想开开看就行??。
中控台中规中矩，按键设置简单而实用，大小和力度合适，功能区划明显，驾驶中很少出现误操作。手感材质：大屏很容易沾上指纹，其它部位按压一下感觉很单薄，很难相信这是一部全进口车。和CDX的没法比。仪表中控：简单实用，唯一的问题大屏和小屏的时间居然不是同步的，小屏要手动调整。
浅内饰，比黑色内饰看起上档次多了，真皮座椅及车门扶手用料高档，做工算精细，手感摸起不错，就是不经脏，要多加注意。前档玻璃有EyeSight，又不建议贴膜，后排侧玻璃是隐私玻璃，前排侧玻璃感觉也有点颜色，个人觉得都用不着贴膜了。所以还在纠结4S送的膜还贴不贴。异味异响：新车内异味比较小，太阳晒后开门的时候还是有点，不过比起之前的福克斯好多了，3年了都还有味道，这也是换进口车的原因之一吧。仪表中控：炮筒样仪表盘简洁，灯光颜色亮度还能调节，中控操作简单，空调调节使用的是旋钮式，操作方便，手感不错。
用料不错，接触的地方都是软性材料覆盖，但豪华感稍弱，仪表中控颜色很漂亮，但大屏幕稍差，缺少carplay，导航也很一般，建议手机导航，音响效果确实一般，有高要求的建议改装。目前暂未发现异响，进口车异味也不重，买车目前一个月多一点，已经基本没有什么异味了
内饰很实用，很大众，坐椅真皮包裹不错，个人满意了，开这车就实在不图面子，自我感觉行就好，必竟车是自己开而不是给别人看的。手感材质：缝线好看，用软料多，黑色内饰不奈脏，色彩变化少，很男人。异味异响：第一次有点，开窗，没放别的，后面就浙好了，现在一个多月了已无异味。多媒体车机：如传说中的漏啊，反应慢，功能少，华而不实，大是它的优点！仪表中控：觉得S模式有点多余，中控实在而不华丽，存物空间尚可。
非常实用，很整齐，按键耐用，座椅很舒服，手感材质：没得说，挺好，日本人做的确实认真点，原来奇瑞总有那么点瑕疵被发现，斯巴鲁没发现。仪表中控：位置设计很不错，该高的高，该低的低，自适应巡航很简单实用，好用，用上你会没他不行感觉在高速上，异味异响：有点味道，4s送的香味也还可以，不过要多通风，不管什么车，因车多开窗是必须的，为了健康！！
空间家用足够了，后排放平，人可以平躺，载货也没问题，一次装了35箱香瓜，一点问题没有。平时自家四个人用，怎么都够用。乘坐空间：身高178，体重80，调节座椅后腿脚、膝部、手臂、头部有足够的活动空间，很容易找到最舒服的驾驶姿势。储物空间：尾部空间稍小，和车身长度有点不符，但平时装点小货还是没问题的。全家出游时：还没有试过最多可以坐几个人，但五个大人做座位，两个小朋友丢尾箱应该没有问题的，哈哈。
空间真心大，后备箱很大，家用很合适，适合旅行，后排放倒后比较平整，可以用当床使用。乘坐空间：本人165cm，这样的空间对我来说是相当的充裕，目测一下180cm的人乘坐应该问题也不大。
5个180身高乘坐舒适，后备箱可以放5个人的行李。如果夫妻俩出去自驾游，后排可以临时当床用，省了好大一笔开房钱。
乘坐空间足够，前排舒适性很好，后排空间非常好，家里人对后排空间非常满意，长途自驾的时候后排休息非常舒服，后备箱完全体现了旅行车的优越性，自驾出去的时候放了三个旅行箱，还有买的水果，杂物等可以完全轻松的放下，而且还可以在车顶加旅行箱，空间绝对足够用了
前后空间都不错，特别是前排，把副驾驶移最后，就成躺椅了，前面还可放张小桌子。后排比大众进口途观好。乘坐空间：我175，坐椅调最低，头上还有三十公分左右空间，老婆一或代驾开车，本人坐驾驶后排空间很足。储物空间：后备箱可放很多东西，但建议平时只放几瓶水及常用工具，必竟后备箱不是家里的储物间。全家出游时：坐四人很舒服的，有次坐了五人，也还行，这车空间大，比Q5牛，比X3好。放行李：行礼嘛，应该可以放很多，后排放倒可当小卡车用了，还可以当床用。横向对比：比Q5、Ⅹ3大，和途观L差不多，比汉兰达小点，但人家油耗少啊。
平时3-4个人做，一般一家人一起去玩开，空间还不错，储物空间：能有森林人门边那样的放水杯的空间就完美了，我喜欢出去自带大水壶1500毫升以上的横向对比：喜欢傲虎的高底盘，空间适中，买了2辆奇瑞，风云2和e5，空间都够用，而且还在开e5.空间觉得比奇瑞大多了，绝对够用
起步有点顿挫，但中途加速性能很好，超车很轻松，当然，由于市区跑，很少超过100，高速超过120后加速怎么样还没有试过。加速表现：起步中规中矩，中途加速很有感觉，加速、减速很符合驾驶者的心理也预判。动力平顺性：加速时偶尔有点顿挫，但很难找到规律，总体来说非常平顺。跑高速：点下油门，不知不觉就超过了120，丝毫不费力，发动机的性能不是吹的。
2.5的感觉动力够用了，动力输出平顺，提速不错，初段很明显，行驶还不到300公里，没敢深踩油门，自己也不爱急加速，毕竟车大，安全第一。
动力十足，轻点油门就走，不像有些涡轮增压的车很慢。加速表现：d档中规中矩，但是只要给油，推背感很惊喜，超车很有信心。
前段加速表现良好，动力源源不断。中段还好，没有那种拖拖拉拉的感觉。高速超车要有心理准备。总的来说是比老婆开的那个世嘉1.6的强好多了。动力平顺性：平顺性可以用行云流水来形容，基本上感觉不出来换挡。
在城里跑，很轻松，动力强劲，关键点加速后一点都不担心太烧钱。加速表现：没敢深踩油门，前段加速很不错了，虽然官测百公里加速过十秒，但前段开起来貌似比2.0T的高马力轿车还带劲。动力平顺性：CVT没有顿挫感，加速线性，油门一深踩，突的就出去了，没跑高速，下次再改。横向对比：比霸道4.0加速还快，比X5、途锐慢。和一般2.0T轿车差不多。跑高速：今天跑了70公里高速，雨天加速有信心，转弯有信心，120码不敢超速，加速没问题。
提速很快，开下就知道了，4s店的销售一直给我说说太多也没用，不信一起试驾下看，后面我还说据网上说高速噪音大，销售居然说，那我带你去试驾高速下，居然真的去开了一大圈回来，打消了我的疑问，所以斯巴鲁是个不怕你开，只怕你只看不开的车，开了全时4驱的提速非常紧凑，顺一个字
底盘沉稳，全时四驱协同性很好，方向盘没有虚位，轻重合适，指向精确。山路：配合电子手刹半坡起步很轻松，爬坡动力充沛，随心所欲，很配合驾驶者的需求。底盘及悬架：底盘沉稳，虽然车身单薄，但跑起来没有飘的感觉。雨雪泥泞路面：有过一次雨地急刹，车轮刹死后滑行距离不到一米，避免了一次追尾，万幸。雪地还没有机会尝试过。
转向清晰，指向精准，这么大的车，开起还是比较灵活，没有笨拙感，换挡平顺无顿挫感，这也是CVT的优势，重心低，开起像轿车的感觉，但是底盘高，视野很开阔，又有SUV的味道。底盘及悬架：悬架支撑不错，过减速带的时候，还是感觉偏硬。雨雪泥泞路面：下雨天跑了一下，全时四驱，开起比较稳，很放心。
坐姿高，底盘高，方向盘无虚位，没上过高速，最高在长沙北二环跑过一百，感觉底盘较稳。底盘及悬架：在市区走和轿车底盘差不多，悬挂过坎时算平顺的，至少语比森林人好，感觉底盘算扎实的。ES高速：今天雨天，在高速上试了15公里自适应巡航，走的益阳南绕城，车不多，用高速的限速100巡航，跟车调最远，还可以，半自动驾驶的感觉，前方车减速就自动刹车减速，可以。但自我感觉巡航肯定比自己驾驶耗油多些。
没有虚位，奇瑞开了6年多了，有点虚位感让我开高速很是费劲费神，不过这奇瑞也没毛病，发动机杠杠的，不舍得卖掉，打算再开5年以上，估计还不会报废，差点换虎7，老婆不同意，说都快第3辆奇瑞了，后来就没去多想了雨雪泥泞路面：买车一个月后来回龙岩高速都下大雨，一路有全时四驱放心多了，路上还看见一个森林人和一个傲虎开得比我都快，下雨天斯巴鲁才敢这样开，我都100了，他们一会不见影
目前10.1，主要在镇区驾驶，上下班用，本人开车喜欢赶时间，除非堵车或者限速，很少龟行，小镇上红绿灯不少，加速和刹车很频繁，这个油耗还算满意。
才290多公里，这两天堵车，行车表上显示的平均油耗10.8左右，不过还有下降的空间。
刚开始75公里还不错，等待后续的惊喜城市路段表现：路段表现非常不错，启停很流畅。超车也很有信心，这个价位的来说非常棒
综合油耗预期是9-10个油，现在才7.9，很满意。在一般的城市路段正常油耗是10个左右，高速油耗在6-7个左右。
完全低于预期，综合油耗最低6.9L/100公里，4200公里自驾，加油1900元，高速非常省油，比以前1.8的车感觉还省油，城市堵车的时候要高一些，但也觉得可以接受
1800公里，纯市区，10升油每百公里都不到，满意了。城市路段表现：都在城市里跑，二环线和城市道路各一半，但长沙的二环线车多你来玩就知道的。高速路段表现：跑高速油耗估计在7升，一天加满油，在市区转了一圈，又走高速到了桃花江竹海，估计跑了150公里了，到竹海时油表还没下去一点，电脑提示还可行驶730公里。横向对比：老婆的同排量睿翼都快11个了，而且经常高速。估计这车综合油耗在9.5升每百公里。
座椅包裹性很强，舒适透气，新车的气味也不太强烈，主驾驶可以随意调节，都还满意。
收音机声音还不错，蓝牙连接放音乐，音质还可以，不想网上说的那么不堪，可能是我对音质的要求太低了吧。座椅舒适性：前排比较宽，包裹性尚可，后排乘坐很舒适，后排座椅角度可以调节。噪音控制：怠速的时候感觉时不时有点轻微抖动，风噪，胎噪还是有点明显，尤其是车速100以上时，不过还可以接受，17款的在隔音上感觉比去年试驾16款的有所提高。空调：空调制冷制热还不错，也比较快，自动空调还是用起不习惯，喜欢手动调节，个人爱好罢了。
隔音很好，过减速带也还舒服，关门时声音也算厚实，当然不能与霸道或途锐比了。空调：可以，冷天没试过，大热天还行，晒久后建议先发动，右窗稍微下来一点，然后反复开闭左门四或五次，热空气在风箱效应后跑得更快，冷风如向方向盘吹可明显感觉冷。行驶舒适性：减震还行，坐姿高，坐在车流中，虽然不傲视群车，但至少比一大半车高，底盘高加之又有力狮轿车的舒服，真是SUV中的牛车啊。座椅舒适性：偏硬，腰部驾驶座可调，副驾驶座后移后就是一张躺椅，后座也可以，正常坐四人很舒服的噪音控制：八十码以内还行，八十码后轮胎噪音有点，噪音控制算不错了，但准备以后在换原车音响据说是先锋音响的同时加隔音。雾霾天：长沙城区天气好多了，感谢环境治理，雾天很少，在车内没嘛感觉
很好，比森林人的悬挂软多了，森林人过起伏会弹起来，很适合越野，。。傲虎沉下去慢慢回位，适合旅游，对得起旅行车的名字！噪音控制：噪音完全可以接受，不信的话，车借你开开，叫福州店的人给我联系吧
进口车各种税加在一起都有都7万了，真心不少，进口车没办法，谁叫生活在大中国呢，只能说纳税光荣，为国家多做贡献，如果车价能少个4,5万，性价比就突显出来了。期待的配置：期待下次改款时增加日间行车灯，全景天窗，自动驻车。标配配置：没有自动驻车功能的配合，感觉发动机自动启停比较鸡肋，不太习惯用，一上车就把它关了，每次上车前都要再关一次，就不能设置成永久关闭吗？真不习惯。电动后视镜熄火后也不能自动收回，熄火前经常忘记关回来。
30万的车来说性价比，很高。今天刚提车，很感谢连云港中港，他们的服务很到位！特别是程经理，他对价格方面算的也是非常的精准，希望大家都可以找他，本人强力推荐。中港公司知道我平时工作忙，特别用拖车把车从新浦走高速，送到了我们虚构，光从这点来说，我给你一个赞??！我不知道我写的这个大家能不能看到，我也不是什么车托，我事实求事的，在底下面我也会晒出照片，希望给买车的朋友们一个建议，谢谢大家！
期待提升音响和隔音，多媒体如果有carplay就好了，大灯需要提升，并且应该加入随动转向，天窗也应该更新为全景天窗，毕竟傲虎是为旅行而生的，在川西高原或者西藏晚上看看星星，有全景天窗逼格会高很多
预算四十万内，途观L、汉兰达、进口途观、Q5、Q3、讴歌RDX、LSNX、锐界、冠道、URV…看了很多，最后还是买了这车，因为看得最多，关注了几年了，朋友圈口碑也不错。标配配置：音响，一般一般低音时嗡嗡的响。轮胎，有点窄。自动头灯和自动雨刮好用。鸡肋配置：自动启停，发动机油耗低，在城里启停伤电池。电动后备箱开启有两个按键，一个记忆一个开，后面尾箱居然还有一个！选装配置：带功放和好的音响，这个是必须的，原车音响与车本身严重不配，如同西装配草鞋！期待的配置：高端音响和更好的隔音，这方面最多多花一万，但提个两万价也有人买，犹豫了这么久才买就是心伤这音响。先加了个DSP数字：无声安装个魔声传奇DSP新音界大师，1350元，不改线
买这车不买isy的就可惜了！自动刹车非常好用，偏道提醒开累了确实不错，龙岩回来大雾，提醒着安全行驶，别偏离了！其他功能非常多！还得慢慢琢磨！说明说200多页，不会吧，看完都成汽车专家了，还没看完，关于安全的说明就占了1半，可见斯巴鲁多注意安全的细节！！标配配置：一定要有is自动刹车系统，去年开奇瑞在宝龙追尾过卡迪拉克，就是自己没注意看到他刹车了，还大脚油门走，没刹住，他修了3万多，我修了1万多，还好人没事，购车经历：可以看看我图片截屏关于选车的心酸经历！！一开始从看奥迪q3开始，这样开始了我长达半年的看车之路，为什么会这么久呢？因为起先去看车是去定目标，放大梦想，努力工作赚钱，于是在各类车行中大致一一看过去，从车本身来看，大部分都是不错的，不论是国产，日系，德系，美系都很不错，各有优势，看了一遍之后就没下文了，为什么呢，口袋不饱，继续努力！！看车心得，本田丰田销售态度就像你要求他买车的感觉，不信你来福州看看，你进去本田丰田看一遍车之后不带走一片云彩的出去4's店的门，除非他们实在没顾客，也许你会好运气有人接待你。
