最满意的是颜值，外观做的很亮眼，开出去回头率还真不少！舒适性真不错，家里添置的新车，刚开半年多，有车一族，可以随时来一场说走就走的旅行，油耗的话，不用说，合资车油耗都不会偏高，跑了3000多公里，出去玩了几趟，车子心能相当不错。
最满意的就是性价比，毕竟不像其他人存款宽裕，我只能在有限的预算内买车，所以考虑了很久才选了这款劲炫。而且它的外观很特别，与我之前看到的SUV不一样，一眼就看中，给人最直观的试驾体验就是动力调教的好，空间大，动力随叫随到，操控也是一流。
作为普通上班族，毕业8年了才有了人生第一辆车，能说我混的差吗？毕竟还是普通工薪职员，买不了几十万的好车，只能在预算内买个差不多的实用的车，买劲炫是因为它的外观好看、性能操控也不错，也比较省油，看的第二一眼就果断下单订车，现在驾驶了半年多后，我更觉得它是我的最佳选择。
在经过三番两次的观望和试驾后才看中的劲炫，首先外观就挺漂亮，整体车身腰线非常流畅吗，一眼看去简洁大方，心里就很满意，在看一下配置，嗯，也符合自己的需要，再看价钱，比预算还少，碰上搞活动还优惠了我3000多的购置税，不错了
作为一个单亲妈妈，我在带孩子的同时也要为生意奔波，因而十分孤独。每到这时候，我就特别想要一辆车，来解除我的孤独、带我一起创事业。劲炫车的出现，十分符合我的想法，所以我第一时间买了它。
这款车低耗能让我感到很满意，本身这款车价格不会很高。其它品牌的车价格也不高，但在油耗方面的支出会比较高。所以这款车价格不高，油费支出也不高让我感觉捡到便宜了。
虽然操控不是很敏感，但是如果能够再灵敏一些就好了，现在的反应度也不错，如果动力方面能再加强一些就更好，另外内饰还可以再优化一下，比如没有全景天窗，没有倒车影依，雷达这些。
动力强劲，驾驶平顺，座椅加热，本车以温柔为主，不过分追求速度和激情，操控也精准，刹车也很灵敏很适合女性驾驶。最不满意：门口踏板设计不是很合理上下车容易弄脏裤子，后备箱是平的，一打开后备箱东西有滑落的危险。
外形新颖独特，色泽纯正，尤其是白色和红色，非常漂亮，在车辆中显得格外热情似火。车子前脸也非常好看，车灯设计有个性，都是LED显示灯，十分有档次，车身线条流畅，高度比吉普矮一些，感觉是吉普的小弟，座椅也比吉普舒适的多，座椅靠背斜度适合。出门自驾游5小时的路程也不会累，车子性能绝对值得这个价钱，不到20万的车子选对了！买的这款是2.0L两驱卓越版，排量不低，车子加速非常快，开起来舒适，好上手，无论是上班道路拥挤还是自驾游的乡间小路，开起来都很顺畅。
车子外造型是我的第一印象，非常大气、沉稳，车漆饱满而丰润，有种质朴中透露出奢华的感觉，其次是车子的内部设置，整体布局协调而不紊乱，井然有序。
这次买车的目标非常的明确，因为家里面有一款车了，所以这次选车主要是给老婆上下班使用的，开着好开，尺寸小一点是比较重要的因素。因为这边市区还是相当足的。所以说尺寸小一点的车在市区驾驶起来更加灵活，本来买车之前打算买一款轿车了，因为家里面已经有了一个suv，但是去看了之后，老婆还是不太满意，感觉之前看suv的肚子比较高，开起来比较舒服，视野也比较好，而换了轿车之后，视野明显偏低，于是就转战suv车型，这个时候看了这款三菱劲炫，感觉性价比非常高，裸车价格才14万多一点，而且还是一款合资车型，于是就选择了这款车，总体给人的感觉就是车的小巧好看，市区驾驶灵活，老婆也非常的满意。
感觉这款车子的优点还是非常多的，比如说车子的外观很漂亮，小巧精致，而且车子的，驾驶性非常好，在市区行驶起来感觉特别的灵活，开起来不费劲，新手入手的难度也特别低。
X型护盾及黑色网状使得2016款全新劲炫的前脸特别时尚，这是小劲炫给我的第一印象！之前看到过邻居家开的就是2013款劲炫，那个前脸略显成熟，邻居小哥说那个是鲨鱼嘴形，而新劲炫更年轻更有炫酷感。进口发动机、较为专业的底盘设计。再有就是在油耗方面比较称心，这也是我决定买日系车的一个原因、内室上10.1英寸DA智能互联导航系统真的要比一般导航大很多。而最最让我满意的是劲炫提供了5年15次免费保养！跟其他牌子车比起来算是很给力的了！
三大件三大件三大件，发动机波箱和底盘，然后就是送的5年15次免费保养。加装的护杠很霸气。
当然是当下奋斗青年能够承受的价格优势了，毕业几年工作了也不好意思和家里要钱，要买车就要选择经济实惠要求不不那么高，而这款车子刚好是让我觉得质量又很不错的，所以很满意。
这车油耗低，颜值高，结实耐用，动力十足，我都挺满意的，没有后悔当初的选择。要说最满意，我觉得方向盘的设计很合我心。传统造型的三辐多功能方向盘手感不错，还可以调节音响等，这个设计非常实用。
这还用说？颜值高，大前脸非常有设计感，非常立体，整体造型也非常流畅，车身腰线细密，看着就让人满心欢喜，当时参考了很多其他的车，在CX4CRV和劲炫来回考虑，考虑很久最终决定的劲炫。
最满意的就是外观了，红色很酷很热情奔放很友好，开出去相当有回头率，还有就是油耗，比预想的还要低啊。
操控性能给我的印象非常好，很精确，一稍微动动手就能够准确操控，有时候耍帅，单手开车，一手支撑在床边，当有妹子看过来就觉得自己无比帅气！当然外观也时尚靓丽，油耗也低，性价比高。
最满意的地方是操控方面的，驾驶的时候把方向盘握在手里很有感觉，有种低调中透出奢华的感觉，特别是外面的车漆感觉棒棒的。
说来说去还是回到高颜值这方面，和我一样，看到的时候没有买下，想了几天之后还是感觉想买，毕竟难得碰到一款帅气合我胃口的车。
最满意的是车的配置齐全，设计合理敦实，售后提供的5年15次免费保养，自然最让我满意了，毕竟我的爱车嘛，要好好维护呀。
造型很时尚大方，也适合男性同胞，买车主要是为了可以回家方便，开的不是很多，油耗方面令人满意，老婆说可以回家就行。
实用性强，能满足一般家庭的需要，整体车身看起来很流畅，座椅靠背斜度适合，坐着很舒服，出门自驾游不会感觉很累，车子性能对得起这个价格，加速快，开起来舒适好上手，无论是道路拥挤还是详见小路，开起来都很顺畅
颜值高，回头率百分百，整个车子的线条突出，流畅的腰身，设计前卫的大灯，外观非常养眼，一看就是我心中想要的车子！对于新手而言，很容易上手，毕竟是自动挡，比当初学手动的简单的多，驾龄6年，有3年没开车，哈哈，这都不是问题。方向盘情，一只手也能握，不会打滑，方向盘一动，车子跟着就动，大大的提高了三年空白没开车的信心！买的白色款，时尚亮眼，一点都不中庸，开在路上有不少人看过来，发现很少碰到三菱劲炫，欧蓝德的车，越发显得独一无二。
价位低，安全性能好，新手操控也很准，性价比高，这个价位买SUV很经济实用，适合家庭使用，品牌口碑也不错。
内饰比较简单。还有就是车门感觉比较轻薄。买车前也去过看过本田RV，他家也是一个问题，车门感觉特别薄。车门连接处应该都是塑料的吧。要是200斤重的胖子吊在上面恐怕车门是承受不住的。再有一点是这款车没有ESP车身电子稳定系统，对于我大东北的冬季真是有些担心呢！我也是初次购车，当时没考虑这方面，后来听朋友说才有些担心。冬天的情况等以后追加吧
胎嘈比较大，隔音一般，中控很简陋。要是有天窗，esp，电子手刹，四驱系统，后排出风口，一键启动，呵呵。
那应该是车子的动力了吧，我觉得自己是很喜欢开快车的，上高速后最多开过120码，再不能往上踩油门，略微有点飘，另外，外出跑业务，去乡镇爬坡有点吃力，加油提速顿挫感还是有点。
内饰颜色看起来有点闷，我喜欢亮丽的颜色，不过我兄弟还喜欢这个颜色呢，他说看起来很低调大气。我看着久了倒也能接受。
唯独就是对内饰有点不上心，感觉车的内饰实在是有点不上档次，胶皮方向盘。说实话，塑料感有点重，过颠簸路段的时候有轻微的吱吱吱的声音，也不知道是不是塑料之间的摩擦？倒影是自己找4S店装的，车子本身不自带。
舒适性方面我的要求很高，绝对不能马虎，买车时我首先看的就是车内的舒适度怎么样，这款车只能说是一般的水平，如果能够更舒服一些我就会毫不犹豫向身边的朋友推荐。
内饰略显粗糙，后备箱有点小，有些物品比如小孩的推车放不进去，可能是现在有了二胎，东西越来越多了，或许以后有钱了会更换一个大型SUV
肯定要提舒适性的，我的腿长，正常把脚放在那里脚屈的有点难受，我朋友说这款车的设置是正常的，唉，看来腿长也是一种烦恼。
这应该是个比较尴尬的问题吧，对车的销售来说，那就是如果能够在车的舒适性方面再改进一些就行了。
说实话，咱买车也就是图个上下班遮风挡雨，不要求它马力多强，多能耐，只要皮实靠谱安全就可以，最不满意的就是这个中配的车子前面没有雷达，上回在马路差点追尾蹭头，还不是一次二次，有三四次了，如果配有雷达肯定能提前提醒我，就不会发生，唉。
陡坡起步有些吃力，在配重上的先天劣势，也造成在爬一些土路陡坡时，容易打滑，不过还行，可以克服，希望能够改进。
我家小劲炫是翠鸟蓝，颜色喜欢，这种颜色路上少见。再加上那个时尚感比较强烈的前脸，还是比较拉风的。车顶配有行李架的，17寸大气的铝合金轮毂！整体搭配丝毫不low
外观好看，大气，时尚，给我的感觉很舒服，所以决定买了个蓝色的，夏天看起很清爽，再加上蓝色产量比其他的少，所以就买了
前进气格栅的设计，让整车威猛无比，鲨鱼嘴的造型更是酷毙了！尾部设计非常没有前脸威武，但看起来很墩实，结实耐用。
外观满意，有轿跑的范儿，外观圆润，前脸和大灯匹配的正好，效果不错，红色也相当漂亮，每次洗完车太阳一晒，都感到非常自豪，在看周围的车，就属我的最亮眼！
好看！造型拉风帅气的一塌糊涂，几天不开车心里想的慌，总想着念着，难怪大家都说车是小老婆一天不见魂不守舍，哈哈开个玩笑。做工车漆方面有不是那么厚，上次在等红绿灯有歌电动车差点剐蹭，吓的我的心扑通扑通跳，阿弥陀佛幸亏没有剐蹭到爱车，不然可心疼死。车灯设计也很帅气，大灯一看就很有设计感很有档次，很喜欢。
车头流线型的设计动感十足，车子里面的配饰也精致，家人都很喜欢，简约大方，车轮很大，感觉特别敦实，储物空间设计的也很合理，在车上随手放一些小物件什么的都很方便。
轮毂很好看，轮胎大。车前的三角大灯犹如一双凌厉的眼睛，可以扫清一切道路上的障碍物。再配上精干的车身，十分紧凑。
前脸大嘴蛮特别的，有股虎虎生风的劲。车身线条大气且流畅，整体观感比较敦实，有种可以相托付的感觉。
外观比较漂亮，尤其是前脸，头部，是我想象中的SUV的样子，不粗狂，走简约风格，侧面的腰线也明显，线条感强，后备箱空间也还行，整体看着和谐。
外观比较大气酷炫，前脸更是霸气侧漏，车后圆润，犹如一个厚实的屁股，加上相匹配的尾灯设计，更是美观。如果你是一个汽车外观控，这款车保准会令你眼前一亮，觉得非常养眼。
车子前脸看上去动感时尚，进气格栅和前保险杠设计美观大方，车的外观整体看上去圆润饱满，线条流畅。但是大灯却有点老式不好看，算是一个小小的瑕疵吧。
超大的鲨鱼口以及流线的外形，外形时尚动感不失大气，精致的大灯加上LED高位刹车灯，符合我们年轻人的审美，我和老婆都很喜欢这种外观，车身线条流畅，轮胎看着厚实耐用，路感也不错。
内饰方面最突出的就是10.1英寸DA智能互联导航。支持手机、行车记录仪、倒车影像等外设，连接手机时有些慢。前排座椅、方向盘都是真皮皮革包裹，主驾驶8个方位可调。在细节方面，有遮光板，里面有个小镜子。安全上车内配备7个安全气囊，这个还是很给力的。后座椅有个中央通道，可以通过它拿取后尾箱物品。总的来说内饰有的都是比较实用的。没有的，以后也可以自己配，还能省下不少钱！
内饰是硬伤，连一个小天窗都没有，中控屏还可以接受，10.1英寸虽然不是原厂的，内饰用料中规中矩。
大屏幕倒车影像很实用，主要是倒车时候更方便，能清晰的看到车后的情况，能确定车后有木有小孩子或者小石墩等，完全的提高了安全指数，尤其是对新手司机帮助特别大。
内饰没有什么突出，但基本的设备很足，光线充足，用料也实在，虽说质感不如别的车，不过新车异味比较重，我买了三箱活性炭才彻底清除。
中控部分虽然没有想象中那么惊艳，但也是可以接受的，材质还是可以的，就是车子行车过程中连不了蓝牙，不知道是我个人问题还是大家都这样？
内饰做工细致，非常简单，但每一处细节都想到了。看上去很平实，很接地气，没有过分的张扬，算是低调的了。
内饰做工方面还是可以的。虽然也有硬塑料，但也有真皮和软塑料，摸上去手感舒服，车子整体化强，中控台，仪表盘也很显档次，看到舒服，按键功能也多。
设计纯朴，装饰一点也不小家子气，符合喜欢简简单单的朋友。无论是座椅，还是'10寸'的大屏，都给人时尚但不奢华的感觉。
车里的内饰富有层次感，简洁大方明快，车顶有气氛灯，操作台上有彩色触控多媒体导航。整体感观就是不零乱，不复杂，不花哨。
这款车长是4375mmX1770mm，高忘了，当时特意记下数值跟我爸妈汇报了一下。作为紧凑型SUV还是可以的，况且我家人都不高，这个宽度反正是够我横躺着了。车内一共是5个座位，后备箱不算大，毕竟车长在那呢！前排座椅都是可调的，后排角度不能调，妈妈后来说坐长了有些腰酸。
本人身高172cm，自己暂时还是单身，车子都是上下班用的，后排利用率不高，空间目前够用。储物空间：储物小细节还可以，放手机，放水杯和小杂物的地方都有。
不管是女娃儿还是男娃儿，坐在驾驶位腿部空间还是比较大，头部也不挤，没有压抑的感觉，坐在车里觉得空间很大，平时和爸爸妈妈或者跟朋友一起出游都还可以。
我偶尔会和朋友一起去郊外走走的话，两三个绝对没有问题的，车子虽然不大，但是后面的空间还是不小的，从来也没有听他们说觉得挤。
乘坐空间比较不错就是后背箱小了点带点土特产回来有点装不下乘坐空间：我175150斤驾驶空间还是比较宽敞的后排瘦一点的坐4个人还可以储物空间：够用方正也没有多少东西放的就手机水杯放一放全家出游时：对我家来说够用老妈老婆孩子坐坐三个壮汉也可以4个瘦美女也成放行李：不放到后座能放2-3个中等旅行箱放到以后还是蛮大的横向对比：原来看过好多款车型最终锁定了福特翼博本田XRV哈佛H2S马自达X4和劲炫了前2款是动力稍弱放弃了H2S和马自达因为是AO级地盘放弃了最终还是选着了偏越野的劲炫
后排空间还不错，平时拉着兄弟们出去玩，做三个男人倒也可以，一点也不挤，座椅也很舒适。我的车里没有靠枕这些，显得更宽敞。朋友们都说车空间大。
空间还是那句话，前排驾驶位和副驾驶那不用说，怎么坐怎么舒服，后排满员的情况都很拥挤，身材高大的坐进去缩手缩脚，有钱还是要换辆高大宽敞的大型车。
前排完全够用，各位不用担心坐不下，我不肥也不壮，伸缩灵活。有一次部门的小聚餐，一次性坐了五个大男人也不会显得狭窄。后备箱空间能塞进一大堆东西，能装不少
前排驾驶位和副驾驶的位置都相当的宽敞，后排如果是胖点的朋友可能会有点憋屈，没办法，这只是紧凑型SUV，如果换成中大型SUV肯定会更宽敞。
空间表现还不错，男人嘛，够用就好，前排宽敞，视野也比较开阔，后排坐三个人也没问题，最喜欢的是后排可以完全放倒，空间利用率很高。
除了我的脚不够放之外，车内的空间挺大的，我平时来去带的东西很多，大小箱子都有，放在后备箱里没有问题。
空间还有一点是后排的空间也很大，坐在后面手脚伸的开，我之前买时候就是想买一款空间比较大的车，这款车算是符合我的要求吧。
车身较长，车高也很高，整体的内部空间看起来非常大，可以说我容纳四五个学生不成问题。只是车内颜色太不协调，我和的审美有很大的不同。
空间表现还不错，男人嘛，够用就好，前排宽敞，视野也比较开阔，后排坐三个人也没问题，最喜欢的是后排可以完全放倒，空间利用率很高。
空间还行吧，略显紧凑，尤其是后排，如果遇个身高体长的人，放腿略微有些紧，不够宽松。后排车门处没地方放一些小物件，觉得不够贴心哟。
即使是一米八、九的大个子，在前排驾驶也不会感觉太挤。五口以下的家庭刚刚好，空间也不拥挤，置放杂物也够，出门旅游放松心情的话，绝对实用。有次接孩子和他的同学，后备箱放了好几个行李箱，很宽敞。
空间不是那么大，尤其是后排的空间不够宽敞，胖一点的人就挤在一起，好在我一般后面也坐不了什么人，储物空间还算凑合。
舒适，尤其前排一米八几的大个子坐下还空出一个拳头的距离。后备箱的空间，可容纳不少东西，如果是三五个人出行或一家人出外游玩，能放不少需要的东西，不用担心空间狭小拥挤压坏物品。
车内空间大，坐里面没有压迫感，让人很放松。前车门开度较大，上下车十分方便，随身的小物件都有地方放置。同时后备箱着实惊喜，能放不少东西。
座位空间充裕，后排乘坐没有压迫感，前排门板有杯座，中间两个杯座，储物空间充足，后排空间较同级车辆我觉得略占优势，后备箱平整宽敞，储物能力相当不错，尤其是前排座椅空间宽阔，很不错
三菱的动力没得说，进口的2.0发动机，都是跑赛的车动力没得说了！起步是有些慢了，要是油给足了，也是表现不错的。换挡不会有顿顿感。我也是新手不追求刺激。
动力比较好，加速超给力，当初比较过缤智和昂科拉，这劲炫的动力还是比较有优势的，当然我这个人喜欢温柔驾驶，平顺性还不错的
如果是在城市道路的话，这样的动力确实很够了，我经常上高速，动力充沛，想超个车也很轻松，但如果去野外外出跑业务去周边乡镇县市，可能动力上还是略差点，等过几年条件好了再换好车。
起步较肉中后端提速很快动力优势就出来了40码以前平顺40码以后就开始爆发加速表现：高速D挡四五十码以前一般到50以后就开始爆发切换成手动后中后端爆发强超车很轻松
动力超群，尤其在高速上提速特别明显，加速时会有推背感哦。这也是我选择劲炫的理由之一，动力足跑起来会显得特别轻松。
动力方面我的要求不高，日常生活开开，来回就20多公里动力完全足够，上高速也跑的快，一脚踩油门呜呜呜的超车，可见油门还是很灵敏，动力平顺，没有顿挫感。
动力完全够用，基本上都是匀速前行，基本没怎么深踩过，变速箱的平顺性也不错，跑高速不敢开太快，90码慢慢跑，被人说是乌龟。。。
动力方面2.0是足够，出门游玩，兜风都毫无压力，当然，自然吸气比不上涡轮增压，但我对动力要求不高，满足需求就可以。
前排乘坐空间比较充足，座椅皮质很舒适，包裹性不错。后排空间还行，前排门板有杯座，中间有两个杯座，很实用，后排门板没有储物空间显得美中不足。
提速非常快，加速的时候满满的推背感，平时开车发力也均匀，换挡的时候不会突然一下的，整个过程，让我感到安心一些。
起步有点肉，但是舍得给油就好，三档四档提速很快，超车方便，跑高速很稳，跑个120没什么问题，方向盘也轻，各个档位衔接很连贯，挂挡很顺，不用磨合
动力上，我追求快速启动，劲炫的随时启动是我开过的车中最好的，在路上行驶的平稳性我也非常满意。
动力充沛，动力对家用来说足够了，之前试驾过其他同级别的车，感觉动力还是比较强劲。加速起来很平稳，不会有顿挫感，换挡灵敏度高。
动力家用是绝对够了，且皮实耐用。速度提起来以后，上路平稳，有冲劲，颇具运动感。加上它的高配置，驾驶起来犹如行云流水般自如。
买的是2.0L，开是足够了，稍微踩油门，车子就反应，提速相当的快，超车没问题，一般都是别人超我，城市路段相互礼让一点，文明开车。倒是碰上一回，连续被几个电动车超过，我朋友就说我开像蜗牛，40码慢吗？我是近视眼，安全第一。
动力足够强劲，加起速来也比较快，我在高速上驾驶时车身非常平稳，性能也非常稳定，车子发动机故障率小，爬坡时抓地力强，保持着越野的本性。
底盘相较于同级别车算很高的了，劲炫满载离地最小间隙是195mm、x-rv是140mm，通过性强要比他强很多呀。前些天进小区的时候就听前面车咣当一声，车主下来查车，原来小区有个坑，这哥们底盘被刮了，骂骂咧咧的。而我轻松度过。操控感灵活，指向还可以，算不上精准，但大体过得去。路感比较强。
转向精准度还不错操控感个人感觉还成跟丰田和本田的轿车比差不了多少山路：我买的2。0L前驱只要不是太烂的路就是那种东一个大深坑西一个大深坑连成片40度以上的大陡坡的路都能应付过来遇到我说的这种路直接考虑帕杰罗普拉多牧马人吧
换挡拨片让整车操控感更好了，开起来用拨片加减挡更得心应手，起步、提速非常轻松，而且很平顺。
至少基础的操控没有给我感觉到明显的问题，在实际驾驶过程中操控还是挺便利的，简单易操作，比较一般吧。
学生期间就考了驾照，有驾照好几年却只有驾龄不到1年的小司机，操控感觉上手快，开几次对车的操控已经非常熟练，底盘很扎实，手感爆棚，方向盘也很轻盈，方便操控。
操控性能已经超出这个价位车的正常水平了，非常难得吧，是我们这些普通人的福音，操控性强，动力输出也完全足够。
安全性能必然是我首先考虑的了，这款车子底盘很稳健，给人很扎实的感觉，刹车制动特别快，感觉安全有保障啊，在安全性能上来说我给一百分，不怕你骄傲！
因为回家的路上因为城市建设修路比较难走，有的路段坑坑洼洼，非要要求汽车控制灵敏性，无论是方向盘还是档位、以及油门、离合，都非常不错。
方向盘轻盈，上手没难度，转向精准，驾驶起来很平顺，多功能方向盘和一键启动这些基本配置都有，独立悬挂在同级车也比较少见。
车子底盘很稳健很扎实，刹车时简直太灵敏了，安全性能必须给个赞！操控系统非常成熟，能经得起各类路况的考验。
转速和掉头都很快的，不迟滞，路况较差或者爬坡时，需要提前减档，操控起来不费劲。方向盘握在手里感觉不轻飘，很稳当，转向的时候，车子很配合，十分精准到位
操控灵敏，方向盘指向清晰，不费力，就可以操控车子走向，手感握着也舒服，避震就很明显了，过减速带都是哐一下过去，有时候会被弹起一点，
启动声音小，提速相当迅速，换档十分顺畅。最佳的是，转弯时不飘，方向感精准，不会有那种抓不住地失控的感觉。而且，中控很容易操作，没有那么多繁琐复杂的按钮。
方向盘和仪表盘之间的连接材料不错，高端大气有档次。中控台简洁分明，快捷按键和定速巡航功能易操作，不容易搞错。
方向盘操控起来感觉很轻，避震性坐着就能感觉出来，发动机和变速箱给人感觉很柔和，平顺性强，加速的时候没有明显的停顿，换挡流畅，底盘一看就比较扎实，高速过弯表现很满意
目前为止没跑过高速，基本上就是来回上下班，偶尔去火车站接接人。长春堵车情况下8.5-10这样吧，春城人民应该知道这堵得多么厉害吧！这个数值我已经很满意了，况且这个还跟开车习惯有关，等过些日子，我觉得应该会更省油。
劲炫男神的平均油耗在7.5左右，我还是比较满意，就平时开开，休息的时候就近郊耍一下，油耗算低的了，所以我觉得买这车确实不后悔。买值了的。
这个我没有太大概念，我驾驶的时间是比较长的，而且偏爱自驾游，但是感觉花费也是可以接受了，看了车子2.0L的排放量，我觉得还是较低的。
城市拥堵路段还是比较高10-13升左右吧可能以前开丰田本田的轿车开的多一下子接受不了高速路段还不错6-7升左右
劲炫的节油性能真不是吹的，我这一个月来平均油耗大约在7、8个油，即使路况再拥堵，也没有超过9个油。
油耗确实不高，但这么一段时间开下来，油耗不但不高，相反的还有些低，挺意外的。就怕夏天到了开空调，可能油耗就高，不过比起其他车，我的劲炫还是很省油的。
现在不到7个油，在高速开90码的时候电脑显示只有5.2不知道是不是很准，但确实油耗比较低，这个是真心话。
上周才加满了油，市区开了几圈，又带朋友和朋友的老婆孩子去了湖边游玩，还剩下一半的油，表现不错
目前跑了1000多公里，主要还是在市区，跑一般的水泥路线，油耗在8.8，还好不算多，听有的网友说可以降在6、7个油，很好奇他们是怎么开的，等哪天有空去做保养的时候问下师傅他们的油耗多少
有颜值的话，油耗即使高一些也没关系，但这款车的油耗不会高，和一般车的油耗应该差不了太多，我没有特意去记油耗这方面的。
现在油价那么高，当然要考虑油耗了，平均下来百公里5到6个，堵车时候可能要高点，但平均下来还是很低，经济划算。
百公里7L的油耗，对于教师来说还算可以。就是一个往返家里学校，还没有开出去自驾游过，到时候再看看情况。
排量加上CTV变速箱，油耗整体表现还不错，市区也就七个左右，这样的车身重量和排量，油耗表现得已经很不错了。
综合油耗低，如果是高速路，则更省。亲测在郊区行驶时达到5点几，在市区里高峰时遇堵车，油耗最高也就7个
开的不是很多，目前来看油耗不高，6到7个油左右，表现不错，看过其他款的车子，油耗8、9、10的很多，幸亏我只在城市里面跑，小城市不算堵，加上限牌一周也就开个三、四次，喝油不挑，92号油就可以。
驾驶室内视野开阔，看得比较清晰。前排座椅桌椅角度可调可加热。后排座椅角度不能调节且比较硬，爸妈反映是不太舒服。空调冷风比较快的。空调应该是进口的，我老弟做我车一个劲说这空调给力。
舒适性还可以，空调很给力，最开始的时候新车有点味道，隔了一周左右就差不多散了，不过新车可以多放点竹炭包在里面，买了车我自己买了几个竹炭狗，感觉还是有点吸味道的作用
跑起来非常稳，必竟底盘比较扎实嘛。驾驶室的座位也必须夸一下，很软和舒服，真皮坐垫，夏天热的话加上竹垫就完美了。
隔音效果如果猛加速的话还是有点大，胎噪风噪都有点，座椅还好，没有全真皮，唯一就是耐脏，材质一般，舒适度一般。
主驾驶和副驾驶的包裹性很好，皮椅坐着也舒服，就是后排太直，跑长途坐着感觉有点累，跑高速噪音比较小，空调也很给力，制冷快。
很整有质感额底盘就为舒适性添加了保证，座椅基本满足我对舒适性的要求，我个人建议可以把车座升高一些，给我有点矮了。
舒适性真的是可以的，像座驾内的座椅底盘什么的舒适性本身挺好我就不多说了，车的造型外观看上去也是一种视觉的享受吧。
劲炫车座椅的舒适度很不错，质地柔软，工作累了身上特别僵硬，开车回家路上不会增加疲劳，反而觉得舒适放松，放放音乐，即使路面不整，车身带来的颠簸感也不会很强烈。
主驾驶和副驾驶的包裹性很好，皮椅坐着也舒服，就是后排太直，跑长途坐着感觉有点累，跑高速噪音比较小，空调也很给力，制冷快。
座椅的舒适性比较满意，坐起来感觉舒服，像大家说的一样包裹性可以，我一般开短途，最远路程不超过3个小时，关上窗户噪音小，车内听音乐，隔音效果不错。
舒适性不错，避震系统很好，无论跑哪种路况，车里都不会感觉到颠簸，座椅十分舒适，就是后排的座位稍微有点直。地盘和轮胎的嗓音也不大，车内几乎感觉不到。
前排座椅包裹性强，驾驶位置宽敞，跑高速感觉不是很累，后排座椅的角度使得家人和朋友乘坐舒服，性价比高，动感，大气，这个价位买的值！
性价比很高，对于我们平常老百姓，性价比是很重要的。同级别的车，我也比较了一下，最后还是觉得小劲炫比较好开，还比较省油，维修率也比较低。开出去也不丢人。其原装进口发动机、原装进口变速箱的质量过硬，有保障
当初就是预算15万能搞掂一台SUV，劲炫基本达到我的预算，配置方面我要求也不高，够用就行，外形，动力和后期维护打理才是我比较注重的，三大件口碑也都不错。期待的配置：天窗，esp，电子手刹，四驱系统等等，哈哈。
性价比还可以，四驱和两区模式可以随意切换，安全气囊也很多，这点我特别看重，安全气囊很多的话，万一出了个什么事情，也有保障一些。不过还是希望广汽三菱这边可以吧车子的内饰搞上来，内饰确实看起很掉档次。
我权衡了很久，因为参加工作三年，现在是贷款买车，最终选择了这款劲炫，因为质量和口碑都不错，外观也好看，空间也大，足够使用，最重要的是价钱实惠，我的还款压力也比较小。
这个车性比价还是比较高的实用性较强4B112.0自吸发动机167匹的马力专业级的越野地盘就是欧蓝德的地盘CVT变速箱三大件没得说7个安全气囊说一点这车没有ESP主动车身转弯稳定系统这个有点过份了好在装了CBC被动车身转弯稳定系统期待的配置：希望以后新款装ESP和内饰做工精良一些
从用车体验来说，这车买的挺超值，没买亏，保养各方面的也挺便宜的~算是性价比超高的车型了。
总体来说，十几万价格的车选择性不多，朋友重点推荐了劲炫、瑞虎、缤智等车，从各方面考虑还是劲炫的性价比高。
性价比最高的方面就是外观颜值，操控性，动力，价钱这块，开始预算只有12万，后来看来看去选了劲炫，13万左右的车子，性价比相当高
性价比比一般的车的性价比会稍微高一些，虽然我这款属于一般的中配，但在同等级别里面算性价比高点的，毕竟这才十几万的车，该有的配置都有，其他几个小问题可以忽略不计较
要是有人说这款车的价格贵了，性价比不高，那他们可以回家走路了，给我的印象就是性价比不错，值得购买，保值！
谈到性价比的话，我个人感觉还是不错的，想买车的朋友可以考虑，无论是外观，还是车子性能，低油耗，价钱合适，综合总价比高
性价比不错，还有就是老师真的赚不多，也是靠积蓄攒出来买的车，油耗适中也没有给我养车带来太多负担。让人满意，暑假跑跑高速自驾游看看车子会不会反应出新的认识。
质量过硬，没得说，性价比高。这种配置和性能，却有如此低的价格，连好友们都说这车买得值，他们以后换车时也会考虑的。
根据车子的优点和缺点平均来看，总的还不错，外观，油耗，操控性，方向盘也很容易驾驭，适合上班族，整体性价比同等级车型算高的。
最大的优点就是性价比高，对于家庭用车，这款车是首选，既经济实惠，外观时尚好看，给在亲朋好友面前，特别有面儿
