昂科拉的造型这么说呢，圆滚滚的，这车的前脸比较帅气，我挺好奇的要说现在很多车都已经有加了家族史前脸，新昂科拉则比较特殊，进气隔网的中间有一条镀铬条，配上后车厢门上的镀铬条正好前后呼应。另外这车的动力也不错，带T的车里面2.0的排量太大，1.8的吧对于家用也有些过强了，正好现在这个动力挺好，偶尔踩踩油门也能感受到推背感。
2016款昂科拉外观无疑是最漂亮的，流畅的车身线条，动感的车头，有神的大灯，明亮的日行灯感觉仿佛马上就要带你去驰骋。内饰360怀抱是中控给人舒适，亲切而富有质感运动的内饰。内饰功能按键较前款车型操作方便简约。轮毂时尚运动，17寸215的宽胎行走在任何路面都给你信心十足的感受。它的车身可以用精干来形容，在现如今的拥堵城市道路，它的空间对你来说对够用，外观尺寸也能游刃有余的穿梭在城市里，不会给你有那种拖泥带水的感觉。虽然现在人们相比还是喜欢三箱车，但是优点空间大，但缺点也是显而易见的，不像昂科拉这般空间，动力，时尚，一般性越野，都能应对。特别是在小区停车位，市区道路拥堵路段，它可以自由行走。昂科拉内饰做过可以用精细来说，而且行车噪音都有很好的控制，特别是胎噪，底盘沉稳可靠，在颠簸时的路段都能给你呈现出它的紧凑感。方向盘在高低车速都没有虚位，配置不低，对的起它的售价。到手后不用自己取改装太多配置。虽然我买的是手动低配车，但是它的配置一点也不低，上坡辅助，ESP，天窗，反光镜电加热，四个安全气囊，六个扬声器，而且音响效果也不错。还有发动机起停技术。都是一些非常实用的安全配置。最漂亮的要数仪表盘了，灯光搭配也好看，特别是在通电时仪表盘指针自动旋转一周后复位，特别运动范儿。
我提的是手动，所以在操作上没有自动的省事但是胜在省油！视野好，因为SUV嘛，你懂的！空间坐我和媳妇足够用，装饰和中控布局我挺满意，因为本人不喜欢中控大屏所以就用的是原厂的收音机，好使！后备箱的空间也够使不赖！
最满意车子的外观内饰，家人很喜欢！安全配置全都有，是我考虑买这车子的主要原因！毕竟是自己家人用，安全很重要，美系车没的说！还有坐姿高，很有suv的范！
车子的空间不算大，我本身也是个比较邋遢的人，再加上空间不怎么理想所以免不了东西就乱扔，我妈也属于那种爱唠叨的人，每次帮我收拾车子的时候就免不了唠叨我一阵子，是不是当妈的都这样啊，车友们你们的老妈呢？另外我觉得昂科拉的变速箱有时候也不会多顺畅，每次换挡遇到这种情况我都会紧张一阵子。
昂科拉优点很多，但是缺点也是还有的，比如它的雨刷器，在北方的冬季下雪天，雨刷器不能像别的车一样的立起来，这样以里容易在下雪天把雨刷器冻在前风挡上。还有雨刷器也不好更换，抬起的角度太小，容易和引擎盖磕碰造成引擎盖表漆的划伤。我的车是手动挡的，方向盘下面的三个踏板距离较近，尤其是像我这样的大脚（本人43黄金脚??）在行车操作当中容易误踩，给操作带来不便，希望厂家能给改善以在以后出厂的车。防冻液水箱里涡轮增压机太近，这也是容易开裂的原因吧，我觉得厂家可以调整，目前我的车没有发现副水箱开裂的情况。空调制冷给力，但是冬天暖风较慢，还有就是每次冷车开启空调都要自动打开压缩机，有时在行车过程中容易忘记关掉造成油耗加高，有时也不易操作。点烟器电源和USB接口在盖板下面，这样车上电源插上使用盖板就不能关闭，不方便，不好看，得经常开盖板。现在的车一般都配有两个器12伏电源插口，但昂科拉没有只有在中控的一个，应该在后备箱配一个，当时买车随车赠送了车载冰箱，现在车载冰箱放后备箱没电源，拉线到中控不方便，车载冰箱放前面又占地方，好多不便。后备箱储物盒挺多但是空间稍微小了点。后排座椅不能前后调解，没有中央副副扶手，给乘坐长途不便。这车最值得吐槽的地方就是备胎了，125的宽胎还小，这车轮毂那么大，备胎那么小，应急时使用也不好，这样以来造成备胎与上面的盖板有空隙，后备箱就不能放太重的东西了，容易压断盖板。
不满的嘛，就是手动变速箱！买回来一个月了，手感还是涩！不知是新车还是有问题，这个随后我要求教一下老司机们，还望大家多教教我。还有蓝牙我至今都没连成过！！为什么！不同路况，白胖的传递很明显，应该地盘减震的效果不好，硬！我特意找了一段市郊相对比较颠簸的村路，车的减震效果真的有点……毕竟是SUV嘛！比不过轿车也是正常的嘛！四儿子！！坑！！！不要在儿子那买任何东西！裸车提出来自己添东西！不要买四儿子的！！巨坑！！！
就是后备箱空间有点小，还有就是后排没有中央扶手，其他都好！用起来总体很满意，是我喜欢的性能suv.
这款小车SUV上市很年了，经得起考验，外观也不错，肌肉感强，有硬汉的感觉。外观是我最喜欢的，买车的时候还给老婆有争议，我坚持要白色的后来她也接受了，尤其是屁股我很喜欢，性感，侧身也很是迷人，也许是完全属于自己的了觉得越看越漂亮啊，哈哈。现在老婆也是越看越爱啊，说还是白色耐看些。显得大。
我挺喜欢新昂科威这个造型的，熊猫大家都知道吧，微博上有一个专门的IPANDAN频道，差不多会定期更新一些熊猫的视频，呆萌呆萌的，他们家的视频我肯定每期都会看一期不拉的。我觉得我的车就和呆萌的熊猫很像，一眼看上就就是那种萌萌哒的感觉，看着心里就很美。别克的前脸是那种树立直瀑式的，加上别克的车标怎么看怎么帅气。而且虽然车子是小型车吧车轮还没有用小轮子，17寸的车轮看着也大气，就是颜色太暗了。
白胖！灵巧！我和媳妇都喜欢！媳妇说它和我一样胖！??车灯设计：很可爱的一双眼睛！日光灯是眉毛！转向的时候一眨一眨的俏皮！??
外观是我和老婆最喜欢的地方，别克的最新飞翼式中网，还有全LED的日间行车灯和转向灯是我的大爱。
内饰可以，比创酷好太多了，有高大上的感觉，看着像20万的车，呵呵。内饰还是比较满意的，中控按键和中控台质感和设计还不错，座椅也彰显档次。
昂科拉的内饰属于中规中矩型的，这也好理解，不管怎么说这都是定位为入门的小型SUV，只要大部分的用料比较厚道也算是对得起价格了。昂科拉的内饰一眼看上去不是那种让人觉得廉价的用料，局部地方还有花纹状的装饰效果，手感也不错。中控的布局非常传统，手刹杆不是传统的造型，这样的设计有利于合理的利用空间，毕竟带弯把能节省一些空间。
别克的内饰没得挑，基本上能摸到的看到的都是软质材料，还有空调出风口的钢琴烤漆手感视觉感受很好。还有车内的气味我感觉很淡，可能是因为织布座椅的缘故，我很喜欢！
空间稍微小点，还不错，毕竟不是面包车，天天拉东西，空间够用了。不过，我老婆说空间不大，平时也没有什么东西要装的，对于我来说够用了，本人喜欢钓鱼，平时装个钓箱什么的，足够了。
空间不大，虽说车子的造型很圆，车顶比较高，但是吧真是后排坐三个人的话还是觉得挤，如果真是三个体型都略胖的人那肯定是挤不下的，唯一好的一点就是车顶高所以头部空间还是不错的。这车空间最不让人待见的就是后备箱，就一点点还没放多少东西就满了，所以有时候不带东西还好，如果带的话就要把东西放在后座上，如果是勤快的人应该还好，像我这种比较懒的人车子里就经常是很杂乱的，每次我妈帮我收拾车的时候都要唠叨我好一阵子。
本人身高178，胖瘦中等，坐在前排挺合适，头部空间挺好有一拳多距离。横行空间也可以，够紧凑要的就是这个感觉，我不喜欢太大的车，后排也可以，昂科拉特别适合四口人乘坐正好空间，后排靠背稍微有点垂直，而且不能调解，舒适度略差。
前排后排空间充裕，就是后备箱空间小点，理解，毕竟是小昂！储物空间：储物空间总体来说脑子，中控扶手箱下面空间很多，还有门板上中下三个储物！很满意，后备箱在小型suv中来说中规中矩，理解！乘坐空间：我身高175，开车调好座位，后排空间还很宽裕，无论头部还是腿部空间都没的说！
动力不错小车1.4T的发动机点油就蹿还是比较满意，3档以后动力很猛给油就有推背感，老是忘记换挡，呵呵。动力没得说，很给力，舍得给油他就舍得给力，车子开了一周了没有打过壳没有因为动力而怀疑过，有一次去乡下，路不好，过一个被水漫过的一条小河沟，下面坑坑洼洼还有很多泥巴，一般的小车都不敢过去，只有家里那种农用车敢过，我就开着我的昂科拉一脚油门不喘气就过去啦，那自豪感你懂得！在底下车库上坡的时候，挂1档有点爬不动的感觉，油门大了又感觉有点快，还是2档上坡比较合适，上坡嘛，还是稳一点好。加速表现：加速很快，3档4档以后只要舍得给力还是很猛的。
记得以前看过一个什么广告，名字好像叫都市派轿车之类的，具体的内容已经忘记了，大概就是比较适合都市来开的车。昂科拉就是这么一个定位的车子，在城市里面开挺方便的，随便找个地方都能停下。然后就算是走山路的话也不难，我和朋友一起跑过几次，就是为了试试车子的性能，事实证明这车虽然不大，但性能还是比较出色的，上坡也没压力，可能是和上坡辅助有关！
得益于涡轮增压，所以昂科拉这样的车身重量1.4t推动它绰绰有余，关键涡轮增压进入点在1750转，这样起步有力而且省油。
动力一般，中规中矩的没有什么亮点！比上不足，比下有余。加速表现：肉！太肉了！比单位的普桑还肉！一档和二挡在正常路面还是慢慢来吧！太激烈油耗就要飚了！
动力还是可以的，随叫随到，只要给油就好了。加速表现：因为我买的是手动挡，换挡提速超车没的说，动力随叫随到！跑高速：跑高速六档120转速也就2500左右，很省油！
转向清晰，指向精准，指哪打哪。虽然觉得有时候有点虚位但是是在可接受范围内，也算指哪打哪啦，由于动力可以，个人操控起来就相对轻松。一只手就可以搞定。
方向挺准的，越小的车其实也有个好处，就是车子转弯的时候车身稳定性保持的不错，我开过属于性子比较急的那种，所以过完的时候也没有说可以的去减速之类，给我的感觉就是没有迟缓性。不过这车子一个问题就是变速箱问题，手动的变速箱如果在变换档位的时候会有卡顿，这在开车的时候还是挺讨厌人的，因为开车的时候人本身就比较紧张，遇到这样的情况如果是新手的话搞不好就熄火了。
指向性很好，我开车六年，比家里的长城好多了，指哪打哪！方向盘轻重刚合适！山路：对于小昂，小号的suv上山爬坡，下坡动力很足，开着外出很放心！底盘及悬架：地盘很扎实，悬架硬朗，过弯走烂路很放心，支撑行很好！
现在磨合期7.1，过了以后应该可以降到6点多吧，本人开车温柔。我觉得家庭用车嘛不是太夸张就可以接受的。同事还说别克的车是“油老虎”，他老婆的别克都开到8毛一公里了，不过是自动挡的，我的是手动挡，油耗这个东西也是因人而异的，每个人的额驾驶习惯不一样，油耗也不一样，你要是挂1档，使劲踩油门，油耗1元也说不定，是吧。因此说，平时开车还是温柔点才好，1.4T的小车油耗能高到哪里去拿，反正我觉得油耗不错，我之前的一辆哈佛也就这个水平吧，本人觉得还行。
油耗看个人的能力，俗话说有多大本事吃多大的馍，油耗在我看来这和吃馍理论是一样的，舍得烧油的话就多踩几脚油门，不舍得的话慢慢的开，每次我看到有人一脚油门轰下去我都在算这一脚得花多少钱，有点太斤斤计较了哈。
因为是手动的嘛，所以在油耗上要比自动的省不少，市区不用说就是耗油，郊区就可以了！整体平均油耗7.5，满足！高速路段表现：轻松！上一百没感觉！磨合期没敢超过一百，从目前看开起来爽！
座位是织物的，也还好，打算换个好点的坐垫。座起来还是比较舒适的。虽然觉得空间有点小，但是乘坐的舒适性还是很好的，坐在车里也没觉得有其他不舒服的，整体感觉很好！
在我的印象中小车子舒适性其实不怎么好的，但是昂科拉给我的体验还是不错的，首先说座椅挺软，然后静音效果也好，怠速情况下车子的发动机声音在车子里都不怎么听得到，就是空调的制冷效果还不算太好。
路况反应强烈！座椅和车饰感觉还行！舒适性也分好坏路的！噪音控制：胎噪大！中国的路况就这样，尤其是城市的路面，时间长就习惯啦，风噪嘛一般！
舒适性，前排很好，平时开长途也没有觉得累，腰部腿部支撑行，还有包裹性也很好！后排平时也不坐人，没太体验，不过试驾体验了一下，觉得后排还好了，头部腿部空间都好，很满意了，空间充裕！
2016年12月提的车，刚好赶上购置税的末班车，还是比较满意，优惠了2.6万，裸车11.39万，还是比较划算的，性价比不错，满意，小车减震不错，满意。总体来说这款车还是性价比蛮高的，老婆也觉得觉得不错！
从车子的价格上看性价比还是挺不错的，但是吧这个东西主观性又太强，也许你觉得性价比不错的东西在别人眼里性价比就不高，所以我也只是说说自己对昂科拉的看法。从整体上说这车的配置不算高，而且我买的还是低配版的，所以配置就更不算高了。但是别克的车子吧质量是有目共睹的，车身的重量也达到了1.4吨，光这一点就能代表着车子的质量信得过。
开始预算十万之内，结果看着看着就控制不住了，拉老婆看新英朗，结果去了人家不感冒，一眼就看上全新的昂科拉，试乘了后当场就定了。不后悔当初的选择。现在优惠很大，性价比很高，很适合我们八零后！
