外观大气上档次,空间大,柴油机动力好,噪音比瑞风低。省油,一箱油全跑高速能跑800多公里,毕竟柴油机车子超过110就有点费油了,要是在100码以内估计1000公里没问题。
外形是我比较喜欢的,非常漂亮、大气,舒适感很好,驾驶感觉也不错,虽然配置确实低了点。柴油动力强劲,噪音低,自动变速箱很好用,舒适性比较好,空间大,布置合理。制动“叫得应”,油耗也还可以。
这款车的外观非常的大气,车子的外形看起来非常时尚,第一次在朋友的店门口看到这款车,感觉这款车还是特别的漂亮的,于是就从网上看了一下这款车子的价格价格比较划算,感觉整个车子无论是性价比还是外形方面都符合自己的需求,很满意。
这款车子空间非常好,车子主要是平时上下班接送工人用的,所以说考虑到工人坐在后排空间大是第一个选车的要素,因为后排的第三排空间特别的宽敞,所以说坐进去非常舒服,这点还是值得称赞的,工人坐车之后也夸这款车子的空间大。
最满意就是车的外观和动力了。当然还有内部空间。座椅做工很好。包裹也不错。开车视线好。直接看前面车顶。在就是动力好。油耗低。
车子动力确实一般,起步的时候动力表现还可以,但是在中后段的加速感觉明显会比较吃力,要是不差钱的话还是买2.0的汽油发动机,估计动力的效果会更好一些。
感觉车子的隔音水平和舒适度不是很好,日常跑起来感觉通过一些不平的路面的时候,车子的震动还是非常明显的,底盘对路面的过滤,震动过滤得不是很彻底,另外后排的乘客反映,如果在过减速带的时候车速比较快,后排颠簸的会比较明显,所以说现在我过减速带的时候基本上速度保持二十左右,后排的乘客还会舒适一些,总体感觉这款车子的底盘调校还是有一定的问题的。
要说不满意的。第一是车的导航屏幕太小了。都二十万的车了不能大点吗?第二是没有一键启动不说最低钥匙门弄个光圈啊。黑天看不见钥匙门。没有天窗和ESP。还要加钱选装。胎压监测不是国家强制标配了吗?为什么没有呢。配置高点才有竞争力。
这款车的外观看起来特别漂亮,前脸非常的动感。另外整个车子的线条设计的非常流畅,在国产车里面感觉这款车的设计感还是非常不错的。
外观必须五颗星。就好比我的偶像林青霞。既霸气。又漂亮。挂牌的时候前面是奥德赛。而我的姬妖玲却成了焦点。都来围观,连前面奥德赛的哥们都后悔了。
车子内饰方面感觉整个车子的色彩搭配的很漂亮,另外整个,中控台设计的层次感非常强。值得一提的是,这款车子的内饰做工非常精致,一些零部件的接缝非常小,而且特别的均匀,这在国产车里面还是非常少见的,总体感觉给人的第一印象就是车的内饰设计的非常大气,而且特别精致,感觉还是挺高档的。
内饰谈不上豪华。也就是中规中矩吧。导航太小扣了一颗星。中控台手感不是很好。硬塑料太多。要是软一点就完美了。异味异响:新车都有异味。大通的不算大。室内温度上来了味道就大了。异响就是我的车在快速过那种高的减速带的时候,左前门里边好像是有敲击声。慢的时候和正常行驶的时候没有。
车内的空间非常不错,尤其是后排的空间,感觉坐在车里面非常的宽敞,没事的时候可以领家人外出旅游,这个时候车子的后排空间的优势就非常明显的体现出来了,因为,中间的座椅比较大,而且还适应了分开的设计,所以左右不会互相打扰,而且坐在车里面长途旅行的话也不会感觉到疲劳,这种宽敞度是别的普通轿车和suv不能媲美的,后备箱的空间也非常好,开口特别大,装东西是没有任何问题,甚至大件的箱子也能够完全容纳,这点还是非常棒的。
这款车的空间非常好,尤其是第二排的空间和第三排的空间特别的宽敞,第二排的空间不用多说,当把座椅调到最后排的时候,第二排的腿部空间有超过了四五拳的空间,躺在车里面也不在话下,即使把座椅调到最后面,第三排的腿部空间仍然有将近两拳的空间,这点还是不错的,另外如果把第二排的座椅调到最前面,第三排的乘坐空间就非常的,有优势了,车子的储物空间也特别好,后排的座椅可以进行折叠,形成非常大的储物空间,用起来非常的实用。
空间就不能用拳头衡量了。应当用胳膊了。家里六口人都有舒服的位置。后背箱还能放很多东西。看过奔驰威霆也不过如此。大写的赞。储物空间:满载时后备箱放了十五箱白酒。但是前排门板的储物格不合理。中间放手机的地方太浅了。横着还放不进去。
车子的动力感觉一般,起步的时候动力还好一点,在中后段的加速感觉动力就比较差了,尤其是满载的情况下,车子的动力也会有一些迟滞。
这款车的动力还可以,尤其是涡轮增压介入之后,感觉车子的动力提升特别明显,涡轮增压应该是在两千左右介入,因为最近平时跑的时候特别注意了一下,当油门转速超过2000之后,车子的动力会有一个明显的提升。感觉车子的发力还是非常不错的。
买这个车首先看重的就是动力。柴油车的低扭是汽油机没办法比的。起步到四十迈平顺有力。过了六十更是随叫随到。而且巡航时噪音很小。在乡镇道路轻松上一百迈。
车子的方向盘特别轻,操控起来手感感觉还是非常灵活的,另外整个底盘的悬架支撑性特别好。
商务车操控以平顺为主。方向盘略显沉重。但指向精准。地盘调校偏硬。开起来很稳重。和大车会车略有晃动。开起来很容易上手。
百公里油耗基本上保持在十个左右,因为自己平时跑高速和市区各占一半,所以能有这个油耗感觉还是可以的,但是如果只是跑市区的话,一个号估计不止这么些,应该还要高不少。
油耗也是一个非常不错的优点,百公里油耗大约保持在九个油左右,对于这么大的一款车型来说,能有这个油耗的表现还是特别不错的。
油耗非常满意。提车时显示十六个油。挂完牌显示十二个了。三百公里就到七点六了。现在五百公里七点二。这油耗都是在市区里跑的,还没有跑高速哟。
这个悬挂舒适度非常好,感觉整个车子的调校非常的柔软,比较适合家用,另外这款车子的空间因为非常大,佛语说,不会感觉到压抑舒适度会得到进一步的提升,自己家里的老人以前晕车,晕的比较厉害,自从买了这款车之后,坐我的车老人晕车的现象有了明显的减轻,这点还是让人非常欣慰的,感觉空间的宽敞性确实能够带来不错的舒适度。
这款车的悬挂舒适度一般,过减速带的时候速度快了,后排的乘客反应会颠簸得比较厉害,而且整个车子的悬挂行程感觉也比较短,虽然支撑性很好,但是跑颠簸路面的时候,车子的滤震性能会比较长。
开车的和坐车的都很舒适。就是过减速带的时候感觉偏硬。要是头枕在往前倾上点就好了。那样开车的时候就能靠上了。在有就是调节靠背角度的关上门不方便。改成电动的就更完美了。噪音控制:噪音真是出乎预料之外啊。因为没试驾就订车了。我还以为跟柴油皮卡一样。结果车到了一开大吃一惊。这那是柴油车呀。是大通的柴油机彻底改变了我对柴油车的看法。
性价比可以接受。在我天朝本来柴油车研发费用就高。姬妖灵虽然是国产车。但是主要配件都是进口或者合资的。硬件还是不错的。这也是我选择他的原因。