最满意的就是车子动力了，买车之前试驾了传祺，感觉好肉的，看着很有越野范，但是中看不中用，果断pass！后来开锐腾，一脚油门，速度瞬间就给到，直接赶紧利索脆，特别喜欢，下了试驾车就交上了定金。
4000公里系统不稳定全车系统重做！做了系统后，放在家里，5天后电瓶一点电都没有了！入库是方向机有异响！还有些小问题就不一一列举了！现在还在等4S店的过来抢修！
动力真的很强大，稍微给点油，强大的推背感就随之而来，刚开始还有点不习惯，感觉好像在凯一头脱缰的野马，慢慢的习惯了就真的很舒服了，超车的时候感觉很有自信，指向性也不错，指哪打哪，驾乘感一流，后排空间大，我1.78坐在后排也不感觉局促
动力大，动力很平稳，带着老婆带着孩子出去玩，后面带个婴儿车空间够够的了，后排座椅还可以放平，放个鱼杆都可以，累了可以躺下铺个东西，很舒服的，车也省油，销售员说是缸内直喷的技术，目前车的油耗8.1，还可以，新车还没有磨合，还有车的轮胎也挺大的也是最好的轮胎是米其林的，四个大轮毂，过个路面挺平稳的，颠簸小，总体，比较满意，建议身边的朋友购买，配置也挺好的，座椅的包裹挺好，坐着比较放松，比一般的车要舒服
最满意就是车子的动力。比传祺强的多，还有大前脸的肌肉线条，真是越看越喜欢。日行灯非常的霸气哈哈。还有就是空调制冷很快，开空调也不会觉得车子会变肉。。。
名爵锐腾后排座空间非常大，三个大胖子坐后排一点都不挤，坐在后排可以翘二郎腿，腿部空间有两拳头部空间有两拳，后排座还设计了高级杯架，外出旅游很方便，全新名爵和其他同级车型很不一样后排座椅可以180度完全放平，完全没有凸出部分，不管是放物品还是睡觉都非常不错，
外观设计个性，肌肉感十足，和朋友介绍时我总爱说它就像《速度与激情》中的道恩?强森。另外就是动力强劲，空间大，用的手动挡1.5T动力还是蛮足的，长假出去玩跑长途，乡村道路的车子性能和动力都能保证，而且空间够大，后排做三个人很舒服，甚至做四个人时也不显得太拥挤。
最满意的就是动力了！其实试驾之前觉得1.5T的动力拖近1.5吨的车子，感觉有点小马拉大车，很是担心动力不足！随着体验的时候，踩油门那源源不断地动力彻底征服了我，40KM/h四挡提速，很轻松，80km/n还是很轻松！共有6个档位！跑高速的时候发动机转速控制的非常到位！
动力还不错，相对要比其他的车来得好多了。油耗也还可以。当初也是因为朋友推荐。才买了这个。没有特别好。不过相对来说还是比较满意的。空间还可以，算不上大，不过够用了。
最满意的还是1.5T169匹马力的动力，提速超车都有良好的表现，再有就是不错的空间，日常使用完全没问题.
不满意的是手动精英版的，没有倒车影像这几个配置，说真的，当初我可是很看好这个配置的车，好划算啊
要说最不满意的话就是灯光和下护板了。灯光确实弱，不过国产车都如此，以后有需要的话就换两个疝气灯泡对付远光狗。下护板确实是太软了上牌的时候一按就进去。。。不敢太用力。。。
我对名爵这款车不满意的地方分别是：1.中等配置的副驾驶都不带座椅电动调节。2.娱乐系统科技好强，互联系统也很好用个人觉得屏幕太小了。3.副驾驶储物合没有液压效果4.通过颠簸路边时减震器有点偏硬。5.没有胎压检测。胎噪有点大。
油耗8.2可以接受，保养后估计更省油！少胎压监测不爽，好在现在有卖胎压监测的，花几百块加装了，完美！
锐腾内饰的塑料感略强，尤其前仪表台部分几乎都是硬质材质，给人的感觉不够上档次；再有就是跑高速时车子的噪音较大，尤其是风噪和胎噪，当把车内所有多媒体关闭后，在车内能听到较大的噪音；再有就是路感颠簸略大，底盘硬，行驶在乡村道路上，感觉较明显。
都这么大的车子了！还用'17寸'的轮毂，太小气，而且还设计的那么不搭！自己换费用有点高，而且有点浪费，还是等轮胎用差不多的时候再一起换了！
变速箱感觉有点顿，在起步的时候相对会比较迟钝点，没有给我很好的感觉。不过后期上来还是可以的。换挡也比较不平顺。
配置希望能丰富一些，比如定速巡航，胎压监测还有增配一些气囊，虽然开车安全靠自己，但是安全设备多谢总是好的.
外观那就没的说了，我买车的时候就觉得这个车的外观特好看，让人觉得特别的成熟稳重、大气。开出去特别有面子。我媳妇儿特喜欢车的大灯。车的整体线条很流畅，线条突出的更明显。
外观的美相信不用我多加赘述，霸气的整体形象，流畅的侧身腰线，还有饱满的车屁股，都非常吸引路人的眼光，满满的回头率自然可以满足你过盛的虚荣心。
外观真的很高大上，先说前脸吧，看着就很讨喜，因为宽度很大，所以看着特别霸气，再说车尾，微微上翘，带有一丝的小性感，不过晚上照明不够亮，我本身就是个近视眼，看东西不是很清楚，这样一来看起来就更加费力了。
至于外观嘛，每个人审美观点不一样，这个说不好，只要自己喜欢就好了。我就喜欢这车发动机盖的那个造型，两个槽槽，感觉车子好有力量感车灯设计：车灯嘛，确实不怎么亮，因为我近视眼，夜晚开车，看不清楚，已经自己改了氙气灯，这下好多啦做工车漆：白色的漆不是金属漆，因为之前我订的是那个金色的手动精英版，就是看中了它的金属漆，后来嫌配置低了，换成手动豪华版的，可惜只有白色和棕色的，选了选，还是白色算了，耐脏
外观线条很喜欢，前脸很霸气，腰部也很匀称，看看以后有需要再加个侧踏。选的红色的性感骚气。就是下护板太软了，用手就能按动。上牌的时候都不敢太用力。车身造型：特别喜欢前脸的肌肉线条，还有后屁股的高耸。做工车漆：反正觉得宝石红比白色的耐看的多，白色的晒两年就发黄了，红色的现在越看越耐看。
2017款名爵锐腾全新打造，首先前脸改变非常大，大灯一体式设计，出风口做了大嘴设计，融入了很多高档豪华元素，前脸左右两侧的豹抓式设计更是引领潮流，Led日间行车灯设计的更长亮度也非常高，开车路上识别度超强。
它的外观设计非常带有运动感，英伦气息很强，同时也加入了最新潮流元素，前脸是最具有视觉冲击力的地方，车身整体腰线感十足。做工车漆是金属漆。
外观设计大气，线条凌厉，满满的肌肉感，车身看起来很协调，车灯设计比较时尚，虽然我不是颜值控，但是这款车的外观还是很打动我的，买车时销售人员介绍MG之前是英国品牌，看起来英伦基因还在。
轮毂太丑，上汽太小气，此处省略10000字！而且没有全景天窗的配置！看看同级别的都出全景天窗，那逼格，虽然说夏天热了点吧，容易碎了点吧！（各位看官老爷请原谅我这酸葡萄定理，本人非常喜欢全景天窗）
外观上比较老款，17款还是有很多地方的改进，从新设计的前脸个人还是比较喜欢的，两个竖式的LED行车灯很显眼，但取消雾灯的设计，的确让人无法理解.锐腾在倒车辅助上也做了改进，倒车雷达更低有助于躲避低矮障碍物.
内饰的设计很大气，挺中规中矩的，设计的很用心，仪表盘位置的设计很完美，座椅也都挺舒服的，是不是真皮我也看不出来，还能让人觉得有点档次，不会让人感觉很掉价。
内饰的配色是比较让我满意的，让人一看就觉得舒服，中控台也是那种比较人性化的设计，方便操控又好看，就是塑料感有点重，档次稍稍被拉低了那么一点。
内饰的装饰比较简单，而且以黑色为主，我个人不是很喜欢，我比较喜欢那种小清新的颜色，不过黑色也有黑色的好处，显得空间更加宽大，还特别耐脏。中控大屏装饰的不错，不仅科技感十足，而且周边还有蓝条点缀，还是蛮太漂亮的。
内饰，啊啊，赶同事的荣威RX5差了点，毕竟仪表台是硬塑料，用手指头一敲，蹦蹦作响，显得稍微掉档次，不过后来想想，同样底盘，发动机的车，同事的RX5比我的车贵了一万多。也就释然了仪表中控：中控台设计很合理，按键也方便，行驶中操作也容易多媒体车机：中控屏，可以通过数据线，连接手机，导航这些直接显示在屏幕上，还行，目前没给我带错路异味异响：提车时感觉没啥味道，现在贴膜了，就有味道了，贴膜的师傅让我这星期不要开窗子，只好开天窗了
内饰黑色太多了，如果能加点浅颜色再好不过了。软包还是太少了。功能还算齐全，不过改装潜力股。内饰上绝对可以在下点功夫，后排要不要配一个usb插口。很有必要吧。仪表中控：手豪仪表中控要是能换换颜色什么的就更好了。再加点钢琴烤漆来，高大上。
内饰相比比以前更加豪华，仪表台没有以前那么硬了，在太阳下暴晒也没有一点异味，内饰大部分都做了软包设计，空调出风口采用了飞机涡轮设计360度无死角。方向盘做了平底设计增加了腿部空间，左右打方向都不蹭腿。名爵锐腾互联网络系统非常实用，支持多种互联方式，不管是苹果手机还是安卓手机轻松互联，音响效果也很好，即便是把音量全部开完也不会沙哑。挡杆和中央扶手一体式设计显得很豪华，扶手箱可以前后移动全系还配备了电子手刹，再也不用担心超长的拉杆手刹带来的烦恼。手感材质：内饰软包覆盖面广全部采用双线缝设计做工非常精细，缝隙部分名片也插不进去。仪表中控：仪表盘设计独特数字清晰，续航～平均油耗～保养提醒等都有可以显示，中控按键集中。异味异响：2017款锐腾内饰升级为软包车内无异味，车内也无异响。
整体布局还是比较满意！毕竟是豪华版的！有个事情必须要说下！新车刚往家里开的时候内饰的味道实在太大！差点都把我给整懵了！强烈建议新车要除过味在开回家！由于我太心急了！付了款就往家开！直到现在都没有去做新车除味！
内饰还是很实用的仪表大气，有一点异味，没敢买自动挡有点小遗憾，主要是怕双离合的质量，朋友说没问题，既然买了手动挡，算了，开起来还是很顺手的
车子的方向盘的握感很舒服，中控台设计也比较大气，只是前仪表板部分的硬质材质有点让人失望，有些用料仍需改进，感觉不够高端，上档次。
硬塑料太多，好好跟长城学学，那个内饰，10万的车子20万的感脚！要内外兼修！跑的快没用，要有内涵！又跑的快又有内涵吃的又少长的再漂亮点，不火??是不是没有天理了！
内饰给我的塑料感比较强，可能也是我比较不喜欢的一点，当初也对比过其他的车辆，如果软包的位置能再多些的话，就比较不错了，最起码做在车里感觉会好点。
新款锐腾的内饰无乱从设计上还是做工上都用了很大的提高，加入软质材料和精细的做工，都提高了整个内饰的质感，老款严重的塑料感得到了很大改观.
就喜欢这种简洁的中控，按键科学，简洁，一目了然。不喜欢那种许多按键，密密麻麻的。感觉很高级一样，其实然并卵
我买的是小型的就用型的车，空间其实挺大的，前排的空间也挺大的，后排的空间那就不用说了，后排座椅和前排座椅还有好大的空间，平时带朋友出去玩，也都能坐下，后备箱的空间呢，那就更不用说了。回家的时候带的东西有点多，一开始没觉得能放下，后来装的时候，太出乎我的意料了，竟然都放下了，我媳妇动觉得不可思议了。
空间还是比较不错的，我身高178，微胖，在主驾驶丝毫没有紧凑的感觉，而且行动也是比较随意的，后排最多的时候坐过三个成年人，也没有什么紧凑的感觉，更没有觉得不舒服，出去自驾游什么的简直不要太美好了。
这款车的空间用于家用那是绝对够的，而且我个头不高，才一米七多一点，驾驶空间对我来说那是很自由的，后排座椅很宽大，乘坐三个大汉也没有问题，而且后排还带有出风口，并且贴心的设计了杯架，真的很喜欢。
空间我觉得合适就好啦，如果过于追求空间的话，我就直接上长安CS75了。毕竟车子只是我上下班，和回老家用，最多过年走亲访友，拉点东西。储物空间：尾箱里的那个塑料格格挺好的，把平时用得上的小玩意放那里，又方便用的时候去找。
自己个头也不高170，后排空间可以四六放倒。后备箱不算大也可以了，后座可以完全放平。拉货妥妥的。腿部空间也很充足，翘二郎绰绰有余。后排拉三个胖子也没问题。还带后排出风口。储物空间：后排杯架也有。座椅放平了任由你干嘛。。。左右两边储物盒稍微小点也就放几瓶水的事
空间非常宽敞，180厘米的三个人坐上去一点都不拥挤，后排的腿部空间和头部空间都非常大，腿部空间有两拳头，头部空间有两拳。后排座椅有3度调节，乘坐感非常舒适。后排座椅可以180度完全放平，完全没有一点凸起，非常实用平时去商场买家电都可以不用叫小货车了，外出旅游累了还可以在后排休息。乘坐空间：名爵锐腾地板没有凸起部分，乘坐再远都不会累。非常适合家庭用车和外出用车。储物空间：储蓄处非常多，前排和后排一共有20多处，很方便。全家出游时：全家出行旅游时孩子再多玩具都能放下，再也不用担心出行带的东西多了。放行李：帮朋友搬家，16个行李箱那么大的纸箱一次统统带走横向对比：起亚智跑坐三人很挤，锐腾坐三个人还能任意活动。
前排空间还好，后排的空间确实是有点局促了，对于那些个头大的人来说坐着可能会有点憋屈，不过我们家人身高都不高，这车够用了
家用完全够用！每次我搬家都能装下！乘坐空间：一家五口相当的实用合适！一点都不挤！后排三大人也没问题！关键是中间没有凸起的那个梁！所以坐中间就不那么别扭！
车子的乘坐空间很宽敞，没有拥挤感，尤其第二排的座椅坐下四个人都不显得拥挤，对于个头高的人，腿部空间和头部空间都很宽松，也很舒服，不会坐着别扭；另外车内的各处储物空间设计的很合理，也很贴心，尤其适合一家人长途出游。全家出游时：假期时，一家人出游，第二排空间够宽敞，弟弟近180的大个头坐一路下车后没有抱怨车子里做得憋屈和腿部将就得不舒服。
坐4人舒服，后面的都可以葛优瘫！不过平时都一个人开的比较多，有时候出去钓钓鱼，非常棒！有时候钓鱼累了，把后排座椅挡倒，躺上面睡上一觉，安逸！比什么葛优瘫着睡觉??舒服多了！
锐腾的乘坐空间对于普通家用是足够的，前排操作空间富裕，后排可以坐的下中等身材的四个成年人，储物空间也不少，后备箱只要不是拿来拉货就完全够用.
前后排空间充足，本人身高1.8米，体重170斤，做驾驶座上没觉得憋屈，同时一家五口出门空间绝对够用。不过满足了后排空间的同时，后备箱空间就显得有点小了，而且距离地面有点高，女同志搬重物会有点小困难。
空间真没得说，不比长安CS75小，只是后备箱要小些，但是后排完全放到，还支持比列调节。我们一家完全够用了乘坐空间：非常宽敞，后排坐3人没问题，跷二郎腿也是OK的储物空间：完全够用了，放手机，水，各种大件小件我觉得够用了横向对比：同级水平，不高也不低。很不错了，满意了，
动力非常好，给油就跑，反馈效果极佳，加速也相当给力，超个车什么的简直是soeasy！我丝毫没有体会到过油门对我的怠慢，积极的不得了，还真的是个贴心的好宝贝呢，嘿嘿！
车子那么高大，重量肯定不低，可是跑起来一点都不吃力，平常市区驾驶1800换挡就行，而且发动机后半段动力给的很足，上次一车人出去自驾游，开着空调，爬上坡也一点问题也没有，动力一直保持平稳供给。
因为当时我没有亲自试驾，是老同事试驾荣威RX5回来告诉我这车动力可以，我想同样的发动机，在锐腾上绝对不会差加速表现：我是买的手动挡，因为没有开过这样的换挡杆，第一次开回家路上，需要挂倒挡让车，结果不会挂，赶紧打电话给销售，大半夜的，怪不好意思的
车身重量1.5左右吧，动力真心没话说，推背感啊推背感。红绿灯起步，超车少给点油也妥妥的没毛病。很轻松。跑高速：跑高速还在磨合期上过一次高速六个半油吧。五档3000转140码六档记得是1800转120好像是后续动力很足。由于限速120就没在加。
名爵锐腾动力很好，发动机采用了缸内中置直喷，同级很多车型采用的多点电喷或者是偏置直喷，名爵锐腾和别克昂科威是同一款发动机，20T就有169马力250扭矩提速非常快。有了锐腾超车变的更简单。
车子的动力够劲，路上超车一点也不吃力，而且行驶在乡村道路上或者遇到上坡时完全能保证动力的需要，锐腾的动力参数很实在。
发动机数据刚刚的，开起来动力更是刚刚的，有次朋友聚会带了6个人，开着空调，动力还是随叫随到！特别是空调制冷效果非常好！平常开车都是1800换挡！加速表现非常满意！发动机后半段动力也非常棒，100km/h的时候发动机才2000转不到！
锐腾的动力表现在同级车里表现出色，因为选择的手动车型，起步完全不会有肉的现象，加速表现也很好，超车一般点下油门动力就到了.开惯了自然吸气的车，刚开始会有些不适应.
加速给力，动力平顺！1.5T的动力绝对够用，加速还有小的推背感哟。三环上面超车没压力，超车不是飙车，各位小伙伴别太较真儿哦。
操控还是挺好的。操控起来挺轻松的，方向盘的手感很好，也是我最喜欢的地方，不会觉得轴，我媳妇那小体格子的人，开车都不会觉得有多费劲，不平的路也不会有漂的感觉，更不会有拖拖拉拉的感觉，指向特别准。
这款车的指向性是我非常喜欢的，超级精准，可以说是指哪打哪，方向盘也很好把握，即使是新车阶段在挂档的时候也没有丝毫的顿挫感，十分顺畅，那种感觉根本不像是初次接触，反而和老朋友无异。
方向盘扭转简单，指数精准，没有虚位，变速箱反应迅速，加速的时候特别顺畅，超车的时候特别给力，而且刹车很灵敏，上次我因为长期驾驶，太过疲劳，导致开车的时候一直打瞌睡，就在这时，突然冲出一辆电瓶车，还好当时反应迅速，及时踩刹车，才避免了一场悲剧的发生，现在想起来还心有余悸。
方向，还是有点感觉的，同事的荣威RX5感觉开起来方向更轻一点，也许这是我的错觉。雨雪泥泞路面：提车当天，下雨了，我爸当天非要我开回家让他看看，结果老家的泥巴路，直接让我在离家不远处陷进泥坑去了，走不出来我爸带着家伙来帮我车脱困，结果他打开车门一看，骂我笨蛋，车上有那个防打滑的按键。老爸出马，一分钟就拱出来了。哎，暴殄天物大概就是这意思
方向盘没有虚位，转向很轻，速度快的话会变重。动力平顺性也很缓，给油就走，刚开始总是熄火，现在油离结合的很好，两天就熟悉了，不在熄火。电子手刹也可以。刹车听说用的什么陶瓷的短两米，我觉得可以，没有深踩过，没有虚位。
超控好，驾驶乐趣很不错，换挡时稍微有一点点顿挫感。底盘及悬架：离地间隙非常大，通过性也很好，颠簸路面感觉减震器有点硬。不算厉害还是能接受。
操控恐怕是这车最大的优点了，底盘扎实稳定，高速过弯的时候很从容，没有太大的侧倾感。方向盘指向精准，没有虚位，很好开
悬挂系统也是采用独立式悬挂系统，出去跑高速也非常的平稳，而且名爵的坐姿是比较高的相对于轿车，看东西看的更清晰更远，并且在转弯时稍微有点侧倾就被抑制住了，并且它的转向系统也是一种高人调教，在掉头的时候一只手打方向盘就能轻松掉过来。
方向精准，打那走那，老婆娇小的身材开起来也是很顺手，走山路不是那么的嗖，可能是我开大车习惯了，对这车的操控性很是喜欢！
车子的操控很轻便，看着很硬实的车子，操控起来不费力，高速时沉稳，抖动小，不会跑偏；但是车辆的路感比较清晰，底盘调校的不够好，颠簸性路面行车时车内感受强一些，看了论坛好多车友反映的也是这个问题，看来不是我车子的特例问题。
方向盘手感非常不错，不重不轻，指向也比较精准（可能我还是马路杀手的原因，听老司机说方向虚位不多就好，反正我也不知道，基本上我往左打，车子从来没有往右过！）
锐腾的方向盘手感适中，因为主打运动性能，底盘悬挂调教的比较硬朗，过坑和减速带时震动比较明显，但这样的底盘安全性会高些，对这种配置的喜好因人而异，个人觉得还不错虽然舒适性不及轿车，但也无大碍
转向精准，方向牌握着也蛮舒服。悬挂稍微有点硬，不过是我喜欢的感觉。二挡挂三挡挂六档时同样有此感受。
油耗挺超乎我的想象了，我感觉跑了好多公里，油耗也不大，销售说油耗不大，我一开始都没相信，我现在相信了，刚开始油耗感觉不怎么样，开了这么长时间觉得油耗还是不错的。挺省油的，买这个车挺合适的。
油耗是我非常满意的一点，这款车的车身真心是不小，动力也是蛮给力的，所以起初我是对这款车的油耗没抱太大希望的，预计百公里8.5个油，可是真开上这辆锐腾之后却发现百公里7.5个油可以完美的解决的油耗问题，这惊喜简直不是一点两点的，省下的钱可以月月吃一次大餐咯，哈哈哈！
目前驾驶了三千多公里，平均油耗7.1，我平时开车比较暴力，毕竟是男孩子，开车比较猖狂，不过好在耗油量不高，这点还是蛮惊喜的，不过听朋友说，锐腾开过几年后，耗油量会很高，不过就目前来看，还是很满意的。
目前行驶了555公里续航还有168千米。综合油耗8个油，还在磨合期，首保过后肯定还能降，跑高速6个半油。高速路段表现：高速超车不费劲，给点油就过，后续动力很足。120以上也很稳。隔音控制也是可
目前行驶了1000公里，综合油耗大概在7升，这么大一辆车对于这个油耗我挺满意的，上汽的蓝心技术果然不错。城市路段表现：城市综合油耗还算满意，开着空调跑一点也不影响它的动力。横向对比：座椅包裹性好驾驶员真正能做到手不离盘目不离路。
油耗还是很满意的，可能是新车加上后来回老家时跑了高速，油耗在6-7个油之间，可能在市区遇到早晚高峰时油耗会有突然地偏高，但是油耗还能让我满意，尤其是和朋友的哈佛对比后，更是满意哈。
油耗太能接受了！看来我的原则还是没有错的，朋友买的轿车手动挡的跟我一样的油耗，朋友开的大众1.6速腾！会不会做完首保油耗比他还低！看来我要好好对我的小MG
目前才提车没多久，主要是在城市道路和快速路行驶，综合油耗8.4左右，过了磨合期后油耗应该还会降低，城市SUV能有这样的油耗，燃油经济性还是不错的，横向对比当时考虑过的哈佛，确实不错.
还能接受，每天上下班都要在二环上堵二三十分钟，一档二档加油刹车的转换，油耗这个水平还是可以接受的。城市路段表现：在没开空调的情况下，城市路段油耗8.0L/100公里。
舒适度还是挺不错的。座椅挺舒服的，家里的老人坐车里不会觉得难受，家里的老人都说坐着舒服了，那还有啥说的。车里没有什么噪音，路面上会有不平，开过去不会有颠簸感觉。车的隔声效果还是挺棒的。
车子的包裹性是比较完美的，所以在开车的时候感觉非常的舒适，即使是长途行驶也不觉得疲惫，而且锐腾的底盘调教的极好，通过性比较不错，是自驾游的良配，舒适性自然是有所保障的。
舒适度怎么说呢，相比豪华车那是有点差的，毕竟一分钱一分货，不过这样的价位，能有这样的舒适度已经不错了。座椅的包裹性很强，而且软硬程度适中，坐着很有弹性，我小侄女没事就在后排玩，玩累了就趴在上面睡觉了，而且开石子路的时候都没有被晃醒，可见舒适度有多高。
舒适度一般，这次回老家，跑了高速，二级公路，还有老家的那段土泥巴路，跑二级路，因为是碎石路，跑起来的声音怪怪的，一路上都听到轮胎压石子的啪啪声，刹车时还有噗噗噗的声音。而泥巴路时，因为到处是坑凼，车轮掉进去时，感觉车子也没怎么倾斜，减震性能一般
舒适型有嘛说嘛差点，越野嘛肯定要运动一点，比16款应该好很多。过减震带低速问题也不大，太快了就不好了。空调：空调制冷很快，也有后排出风口，风向任意调节也没谁了哈座椅舒适性：座椅包裹性很好，太胖的话就有点不太合适的。跑长途时间久了会累。噪音控制：100码以内没什么问题。隔音效果还可以，音响音质嘛我能说中等。没特别高的要求也可以了。十来万的车你拿他跟宝马奔驰比豪华嘛。
减震器有点硬，城市路面城市路面舒适性很好，度过颠簸路面时有一点硬，通过性还是很好。空调：制冷效果很好，空调出风口采用了飞机涡轮出风口，360度完全无死角。
车子在路面颠簸行驶时会有点颠簸感，尤其乡间有坑洼的道路上不太舒服。不过座椅设计的坐起来很舒服，座椅的包裹性很棒，前排座椅调节起来比较方便，后排乘坐的空间很合适。
虽然因为悬架较硬，路面不平整时会震动较大，但不会出现某些车那种过个坑抖几下的情况，毕竟是SUV硬朗一点也是好的.前排座椅包裹性不错，后排座椅比较硬但宽度让人满意.音噪方面100公里以下都还不错，再往上就会大一些，整体降噪还是做的让人满意.
这款车的性价比挺高的，油耗也不高，保养起来很容易，也很省钱。车内的空间也挺足的，不会觉得挤，车内的配置挺全，后备箱的空间也特别够用，就是看着小，但是可以装下不少东西。再也不要用担心回家拿的东西多。操控起来也很简单，外观又时尚，最重要的一点就是价格便宜，开出去回头率还特别高。
依我看来，个人觉得这款车的性价比真的是很高的，能做到价格超级低、油耗超级低，颜值有极高的车子，它算一个！
这样价钱能买到这样一辆车，还是很实惠的，不过每个人的开车感觉都不一样，对车的评价也不一样，总之，我挺喜欢这款车的，虽然有些配置不是很完美，但是用于家用已经够了。
当时预算是啥子搞完12万，又恰好当天搞活动，几个主流品牌我都看了，都心动了，后来看名爵当天优惠也大，大大低于我的预算，几乎没怎么纠结，就跟同事一起订了，他订的是RX5
这个价位这个动力第一稳拿没毛病。外观时尚，动力足，颜值高。适合90后。期待的配置：就是那个自动驻车，电子手刹不用自己管的那个配置很期待能装上，要不然这个电子手刹很容易忘。选装配置：我觉得手豪能给配米胖子嘛。莲花轮毂也行啊。还有灯光能不要蜡烛灯嘛
本来预算120000买车的，当时有考虑过乞丐版，仔细了解以后发现名爵锐腾的乞丐版配置稍微差了一点，乞丐版没有天窗，没有上坡辅助系统，没有真皮方向盘，没有多功能方向盘，没有中控台彩色大屏。总体来说锐腾这款车的性价比还是非常不错。期待的配置：期待全系配备真皮方向盘，中控彩色大屏幕，希望能造一些老百姓实用的车。
本来就考虑买个13w之内的车，然后也是分期，分两年还完，最终选择了锐腾，并且这款车贷款2年可以少支付一些利息。
车子定的手动豪华，当时这个车子的优惠幅度较大，又送的油卡和免费保养，感觉10多万买了台动力、空间、外观等方面都能让自己和家人满意的SUV，还是有点超出预想的，整体感觉这款车的性价比还是蛮高的。
如果从发动机技术上来看，我感觉性价比很高，毕竟用这款发动机都比这贵！如果从内饰上来说，我只能呵呵呵，但总体来说，性价比真心挺高的！
性价比还是比较可以的。其实这个车还是不错的。就是不知道为什么它的整体销量一直在掉。可能在国内大家对品牌方面会比较在意，所以选择的相对会比较少，感觉厂家对这个车的推荐也没有很多。如果能加大推广力度就挺好的。店多点，我们维修保养也会比较方便点
当时看车时准备预算11万购入喜欢很久的ZS，但是比较了两款车的发动机、悬挂和刹车之后，最终还是添了预算入手了1.5T豪华版锐腾，毕竟男的买车除了看外观外，更注重车辆的硬件，虽然新科技的加入很吸引人，但车子毕竟还是要看驾驭性.总的来说锐腾的性价比算较高的，车辆的后期使用保养就看自己了.期待的配置：希望后续车型能干加入定速巡航和胎压监测，这都是实用的功能.
邂逅名爵，还是12年大学毕业刚工作时，看到小区里停着一辆MG6，便被它的外形跟车标所吸引。到去年跟老婆两个人计划买辆SUV，发现锐腾的价位刚好满足自己的预算，又在论坛里查看其他车型、看评测、做对比、看其他车友的用车感受，又咨询朋友，最后决定选择锐腾。这台车整体感觉非常棒，现在想主要吐槽这个中央大屏，倒车时配合着倒车雷达使用是很方便的。但是，手机互联功能内置的APPlink与百度carlife有些鸡肋，首先说这个applink，在蓝牙连接手机之后，想用导航，或者听手机里的音乐，操作起来非常麻烦，因为不是每一个app都支持，也不是每个界面都能投射到这个大屏上。同时，屏幕的玻璃打字的灵敏度很差，输入法好像没有记忆功能，真心捉急啊，累啊，如果是自己开车，不建议一边开车一边弄这个东西，影响行车安全。百度carlife用着倒是还行，伴随着蓝牙打电话，也支持语音识别，但是导航不是很准确也是真心话，如果4s店能提供技术支持给换一下导航还是不错的。同时，如果不小心碰到了数据线，会提示你断开连接，很烦躁的是你还要拔掉数据线，重新插进去几次。耽误事，影响行车安全。再就是，等同于用手机在导航，流量啊、流量啊、流量啊......不过这都是小钱，开得起车、加的起油，还在乎一个月百把块的流量吗，哈哈哈哈，，，我在乎！最后说一下用车感受，在准备买锐腾之前，我看了很多关于锐腾的评测视频、很多论坛车友的用车感受，大多说这个车有这样那样的问题，又说这款车比较小众，但都认可这款车的发动机及动力。我觉得这就够了，哪个车没有一点缺点呢，十几万的车你不能要求它开出几十万的水平。开了一千多公里，主要是在市内，截止到现在是没有发现其他车友所说的车存在异响，刹车失灵等问题。我觉得可能是因为17款的车在这些方面都做了修整跟提高吧。但是有一天下班，赶上下雨，车窗玻璃起雾，本想开空调除雾，突然发现按键失灵，只能停路边熄火，点火，重新尝试打开空调，又奇迹般的好了。到家时进小区大门，减速换挡，离合跟着突然失灵，踩下去弹不上来，过了一会儿又好了，吓得我一身汗。果断跟4s店打电话了解情况，建议我去店里做检修，但因为这几天也再没出现同样的情况我就急着去店里处理。等首保的时候一并跟他们说一下。噪音：也并不像大家说的那么大，17款手动豪华版用的是佳通的轮胎，关于这个品牌的轮胎我没去查资料，但噪音过滤的还可以，在买锐腾之前试驾过其他某品牌的车，噪音很大
对比同级，性价比不错。不说最好，中等我也接受。。。毕竟我和老婆都喜欢MG这个车标。好看，小众，不会撞车。而且外观很符合我们90后。其它什么市场保有量之类的，只有那些跟风的买车人，心理一个安慰而已。二手车市场也可以去查查H6三年后的车价。。。数据自己对比就行了，而且5年后，10年后，谁还说的准！！！人民币贬值是趋势。
