对我家锐腾最满意的表现就是车子动力了，起步快，加油提速很利索，开着它上下班一般都不会被别的车超车插队，感觉蛮爽的。并且，作为家用车，MG锐腾的空间表现也不错，我们一家四口平时出门妥妥滴满足！
车子的空间、动力真是没得说，我们家人块头比较大，一般家用车的后排都稍微会显得有点拥挤，但是锐腾在试驾的时候就让我对其空间设计刮目相看。再者，车子的动力很充沛，带T的感觉就是不一样，推背感也可以小小感受一下呢。
最喜欢锐腾的外观，很漂亮，很时尚，我一直想买一个让自己感觉与众不同的SUV，遇见便不再错过！另外很喜欢锐腾的动力，1.5T发动机动力充沛，提速超车秒秒钟的事
最满意的当然是颜值和动力了，挑来挑去，不喜欢太居家的车子，喜欢有点脾气有点性格的车子，于是锐腾就走进了我的视野。外观是越看越喜欢啊。1.5T的机器也很有脾气，可以满足我偶尔暴力驾驶的需要。再一个就是底盘高，通过性好，可以满足自驾游的需求。
这款车的性价比挺不错的，用料方面挺厚道的，从内饰方面来说，车子用料还是挺好的，这个价位也是比较难见到。其他配置在同价位的车中也是比较高的。可能好多人觉得花10万以上买辆国产车不是很划算，不过我觉得现在的技术做的都比较成熟，开了十年八年没有什么问题，更低的价格可以开到更大的车，何乐而不为呢。
油耗：目前这款车行驶了1万5千多公里了，刚开始我算是一个马路杀手，拿了几年的驾照了没有开过车，而且我有一个习惯，每次开车的时候前面是红路灯开车隔几百米我就慢慢的滑行，这样据说油耗比较低。我是在市内不经常上高速，像夏天开着空调，油耗7个多点，估计跑高速能6点几。操控：方向盘开得时候比较不错，在市内开转弯比较轻盈，低速的时候很轻，高速的时候比较重，这样安全系数比较高，但是就是觉得过减速带的时候比较不舒适，比较硬，减震效果比较差，底盘和悬挂还好。不过这个车爬坡的时候挺猛的。性价比：我是在长沙雨花区上班，这边的交通还不算市区那么堵，而且之前也看过16款的，又一次坐滴滴坐了16款的锐腾，那个师傅说开得还不错，然后我看了网上评价，所以我就下定注意买16款的锐腾，价格方面也优惠蛮多。动力：锐腾的动力不用多说，从'15款'到17款大部分论坛帖上的人都说动力不错，我看了其他15万左右的车型，其他的动力都没这么好，跑高速跑了140都不会感觉这么漂，提速的时候感觉不强，等转速上去之后感觉还是不错的，推背感比较强，感触最深的就是40到100迈的提速速度很快。
最满意的就是动力跟安全了，锐腾的钢板去确实是非常坚硬，我还是个新手，技术还不太好，，买车试驾的时候，一脚油门车子直接窜出去了，动力对我来说确实是不小了，当时总觉得动力这么大肯定会很费油，但是车子买回来之后，这油耗还是很满意的比预想的要省油、而且这车跑高速也不费劲，超个车，还是挺轻松地，不想一些车，油门踩到底了也超不过去。这动力不都是说靠油耗来的吗，具体什么原理我就不懂了。还有就是音响效果特别好，没有杂音，很清晰。
最满意的是动力和外观。动力方面，1.5T就有169匹马力，连大众途观的1.8T都没那么好。起步的推背感超强，只要舍得给油，就能给您强劲动力。外观方面，年轻时尚，个性主题，肌肉感明显的线条。说真的，对于锐腾的造型，不喜欢的就不会多看一眼，喜欢的那绝对是真爱！
最满意的就是外观和动力了。毕竟外貌协会标准不同，但锐腾俯冲翘臀，前V的有点老爷车设计，整体又富有动感，喜欢英伦风的都会对此赞不绝口。说到动力，169的马力真还不是盖的，而且发动机通用昂科威，开起来，特别是长途高速，动力源源不断。
最满意的还是动力和空间，真没得说，本人身高177CM，调好最佳位置之后头部还有一拳三指，驾驶座后方二郎腿翘着无压力，动力方面，只要肯给油，红绿灯能拉后车两三个车位。
车辆动力充沛。空间达到满意。文山昊爵4S店的销售服务让你好到害怕。没交钱之前你是大爷交钱后他是大爷。而且答应送的CD柱尾膜迟迟不给贴。送的装饰也是不如自己淘宝。车开出来后就给我全丢了。
目前还没有什么不满意的地方，总体感觉不错。双离合还是有一点突兀，油门有点串，需要适应一段时间。其他的感觉还好。
舒适性方面没有达到我的要求，这款车在底盘上我觉得调教的比较硬，跑起路来感觉硬邦邦的，每次过减速带的时候都得叫到30码速度左右，要不然的话弹跳感挺明显的。
配置：如果是跟其他国产车同价位的基本配置来比的话，锐腾的配置只能算一般般了，之前看了很多品牌，像长安，哈弗、猎豹等这些车的配置高价格又便宜。但是就是觉得锐腾虽然保有量低但是整体符合我的需求的好车，不喜欢烂大街的车，比如H6。舒适度：舒适性一般吧，特别是过减速带的时候感觉减震比较一般，之前坐朋友的小车雅阁感觉舒适性比较好一点，但是车整体行驶的时候，挺稳的，高速上胎噪有点大。
其实也没有什么太大的不满意，就是这车的悬挂稍微有点硬，过坑洼的时候就有点颠了，但是听老司机说呢，悬挂硬也是有好处的，说什么转弯安全。还有这车的内饰设计挺好，也简介，就是塑料感太强，但是做工倒是很精细。
拿什么来拯救你，我的屁股，这说的有点夸张，但路感超级强烈，减震是确实让人摇头。特别去乡村，现在老家村村通水泥公路，但不免坑坑洼洼，那一路就是闹花轿的节奏。
刚开始还比较满意，可是在开了一段时间之后觉得问题很多，低速顿挫严重，减震感觉跟面包车强不了多少，过坎咚咚咚的感觉相信各位锐腾车主都有一样的心声，还有就是做工质量很次，不求比合资车好但是地盘装甲也该多喷一点吧，地盘到处都喷漏了，车子看到大气上档次实际轻飘飘的，高速风噪胎噪特别大，新车1000公里的时候突然空调全部失灵，重启后又好了
过减速带的时候。中控会有很小的异响。坡道行驶过程中刹车后不踩油门转速会突然生高。而且声音会很大。高速室内风躁偏大。而且4S店很态度很差。说送的东西都是带了很多水份。算价不清楚。还给老子骗保。保费之高。
外观颜值担当，越看越喜欢，整车做工也比较精良，好评666车灯设计：车灯倒是挺让我惊喜的，原车灯就很亮了。我以前的车子一到手第一件事就是改灯，因为我跑夜路比较多，灯光很重要很重要，这个车不用改了，可以用。做工车漆：车漆的做工属于这个价位的正常水准吧，前几天我家人开门磕到了一个灯柱，掉了点油漆，看得油漆还是比较薄啊。车身造型：外观这个东西仁者见仁吧，有朋友说15款比较好看，但是我更喜欢17款的狼爪设计，满满的攻击性，毕竟对一台车的第一好感就是外观。
外观非常漂亮，也可以算是这个车的一个亮点了，设计造型采取了类似飞机机翼的风格，看起来运动感特别强，前脸的设计非常符合我的审美，运动中带着丝丝柔美，车漆覆盖面积很大，显得车尾整体看着非常饱满，最喜欢的就是前大灯的设计，看着漂亮霸气，很有个性。
颜值还算很好，车漆有点薄，颜色做的还是比较光亮，整个外观比较时尚精神，非常符合年轻人的外控，车身给人感觉比较大，其实还是比较饱满，运动型吧整个车辆也比较高，外观还是真不错
至于为什么选择了锐腾。就是因为它外观长得好看，让媳妇儿看中了。车灯设计：后大灯组设计的还算不错，尤其是前大灯设计的很漂亮很犀利，但是前大灯在夜间行驶的时候不是很亮。
外观霸气有范儿，十足的帅气，车子线条感特别强，加上大气的车灯，更是把车子的高雅、别致凸显地淋漓尽致。
这个车的外表666非常的时尚，很年轻，很有活力，前面的设计酷毙了，大灯有一种我开了超级豪车的感觉，酷酷的。我喜欢车的线条流畅的，刚好这辆车的车身可以说非常流畅，从侧面看，吊炸天。车头车尾相呼应。
车身对我来说特别的完美，好像为我设计的一样，侧身看曲线身材，再加上颜色就是一种十足的高冷范，很符合90后的时尚观念和风格。
车子的外观是老婆和我都喜欢的，采用的是流线型的设计，给人一种很大气的感觉，车的腰线也很流畅，同事能一看就知道这是我的车子。我觉得一辆车的外观真的蛮重要，好比人的第一印象一般，能让人记忆深刻。
第一次看见这款车给我的印象就比较好，虽然不像某些车给人的感觉很惊艳。不过车子给人一种温馨的感觉，看起来很协调也比较耐看，前脸的造型和大灯很协调。车子做工也比较好，基本上看不见不到大的缝隙，两边也能够对齐。在做工方面我觉得现在国产车也是下了功夫的。
外观：特别喜欢锐腾的外观，比较个性化和特别，主要是我的年纪不算大，然后喜欢个性化系列的车型，不喜欢满大街跑的都是一样的车型，外形挺霸气。然后比较特别
外观我是特别喜欢，前脸个性看着敦实，还有一点就是这个车耐看，不会说有什么审美疲劳，他可能过上几年也不会那么容易过时，尾部也是有层次感的，上翘的感觉，整车有一种前扑的感觉，很有运动感。
外观设计我很满意，其实买车就像讨老婆，喜欢就是喜欢。锐腾的造型个性十足，是我比较喜欢的风格，年轻时尚，活力四射。鹰嘴般的引擎盖，竖琴日行灯加上暴爪式的延伸，很有feel，全身的线条富有肌肉感，给人一种健康有活力的美感，只有懂得欣赏的人才会有感觉的。轮子的话只有高配的才有米胖子，可惜了，好喜欢米胖子轮胎。锐腾的屁股很丰满哦，也够翘，美感。
外观非常养眼有型。屁股翘啊。风刀装饰很酷。车灯设计：卤素实在干不过人家，而且现在大多牛人老喜欢开远光。日间行车灯代替了去年款的雾灯，虽然挺好看，但觉得可能没太大用处。做工车漆：选的是约克棕，不过自己没注意，小区又有坏人，已经有划痕了。车身造型：车尾翘，不知道形容成准备扑过来的加菲猫贴不贴切哈
很多年前，对MG就一见钟情了，英伦风，前头大V，整体像是准备往前冲的狮子！而且车身挺高，停着一排老远就能看到。车灯设计：卤素你让我怎么夸？就觉得车灯不亮。看着对面那些崽子有时候远光氙气大灯，我闪几下估计都让人笑话。车身造型：个人觉得非常酷，大气。当然，宽啊，有点胖！做工车漆：约克棕，感觉大气，不过最近掉了不少鸟屎。。。
外观凸显年轻，选颜色很重要，选的棕色看起来年轻又稳重，给人一种很舒服的感觉。车灯设计：日间行车灯帅，就是没有配氙气大灯，下一步考虑自己去换成led或者氙气的。
外观个性，真的很个性。显得有些小众！正是因为个性，小众才买的哦！特别是那个前脸，看着就凶悍，很是喜爱。整体很紧凑，也很运动。哥就不喜欢烂大街的！！！车灯设计：车灯设计很漂亮。自动大动很省事！日间行车灯也很实用！大灯亮度满足行车，就是tnnd卤素灯照不过别人的氙气灯，碰见远光狗烦死了！！！做工车漆：车漆还行吧，原厂封的蜡挺不错的，光泽度保持的挺好的！
内饰的塑料感比较强，好在做工还行，好在手经常摸的地方用了皮质。总体上对得起价位吧手感材质：内饰的塑料面积比较大，不过好在做工还过得去，档把和皮座椅的材质还不错，手感上乘。异味异响：暂时还没有发现什么地方异响。新车的味道有一些，在可以接受的范围，使用一段时间会好吧。仪表中控：仪表的样式超级喜欢，清晰柔和的白色，夜间视觉效果很好。S档下的红色仪表灯特别赞??，战斗气息十足！很喜欢这个会变色的小设计，充分满足的年轻人的玩性！音响：值得说一下音响，这个车有六个喇叭，这也是我选择他的原因之一，可是实际使用效果着实一般，没有发挥出六个喇叭该有的效果，达不到我的预期。。。不知道是不是我听惯了宝马5系的哈曼卡顿的原因。。。正在纠结要不要改音响。。
内饰风格的设计风格简单明了，非常简约时尚的风格，方向盘的材质很好，手感非常不错，别的地方的材质稍显不足，硬塑料采用的有点多，但是好在整体做工不错，细节处理的很到位，每个部分之间的缝隙连接的很扎实，中控台的设计很不错，看着很有科技感，功能键的分布非常人性化，操作起来非常方便。
用料软性材料比较多，但是塑料的面积也不小，一般一般的感觉吧，我家领导选的是黑棕配色，新看起来不错，这还是加了分，时间久了就怕不好看了，新车异味不是很大，车子放在展厅过，异响暂时没有发现了，空间拓展非常好，
我对于内饰就不是很能够接受了，主要的原因吧就是它的异味太重了，其他的都还好，就是里面异味老是有，我想了很多的办法都不能够很好的除去那种异味。
内饰方面儿做的很好，软皮包裹的座椅，手感不错。使用起来也很方便。就是，那是有异味，有异响，尤其是胎噪比较大。
内饰做工一般，就是没有档次，塑料感太强了，毕竟人家价位在那摆着，也不能要求厂家做出20多万车子的标准内饰，过得去就可以了。
内饰的话还算可以吧，能接受，就是塑料感太强了，但是一分钱一分货，我还能要求什么呢，就这样也挺好的，座椅的舒适性还是很好的，就是这个表面的材料啊，给人一种很low的感觉，又是皮又是编织布，有点杂乱。车载蓝牙中控大屏什么的都有，这个打个call，还有仪表盘的设计也是还不错的，最起码让人觉得，这个车还是有点档次的。
内饰还可以吧，设计的比较实用些，质朴简约的一个风格，比较人性化，但是大部分用的都是比较硬的材料，我还是喜欢软的材质多一些摸起来舒服。
车子的内部设计采用的是纯色的搭配，内饰也很大气，看上去就是很有品味的人才喜欢的类型，但是有些东西摸起来远不如看上去那样美满。比方说扶手那里的质感就不是很完美，我觉得可以稍微改一下扶手的材质，让这款车更加完美！
对车子的内饰比较满意，看起来还是挺豪华的，在同级别的国产车中我觉得应该是我最喜欢的。屏幕比较大，清晰度也是挺好的。车子现在刚买，刚进车子的时候有一些异味，不过在里面呆长了也就闻不出来了。内饰有点味道也正常，这点可以接受。
内饰：看着内饰主要吸引我的就是中控台大屏，中控台旁边都是软包，比较上档次，但是中控台的话比较硬，就是整体感觉塑料感比较强车内气味还行吧，其他内饰座椅做工还行，密封性不错，接口处间隙都很小，挺细腻的！
内饰比较好看的就是方向盘跟出风口了，很有运动感，还有仪表盘，跑快了居然会变色，变成红色，不太满意的就是塑料太多，不过我买了块毯子放在仪表台上还是很不错的，而且做工也太别精细，用老人的话就是严丝合缝。要是换上皮质包裹就更高档了。
锐腾的内饰挺好的，17款多了软包设计，档次感更强了，整体中控设计也是感觉很工整对称，配上平底方向盘，飞机涡轮出风口，真的觉得看起来很舒服，内饰颜色也有黑棕双拼和全黑两种，自己的是全黑的，当初提车急，也就没在意内饰颜色，现在有点后悔啊，双拼的颜色真的好看多了，好可惜了。变速箱位置的设计也挺不错，储物设计位置挺好，放手机等物品也方便，那个抚手盖可前移，开车的时候手肘可以放着，很舒服的。
有钢琴烤漆，塑料感也强，相对来说，要求不高的话完全可以接受，毕竟简约时尚。手感材质：手感还不错的，也不知道皮革具体是什么料子，不过摸起来还舒服，而且缝合得也不错。仪表中控：仪表盘是中间小屏幕加两边炮筒，除了感觉小屏幕有时候看起来有点费劲，其他其实还是蛮漂亮的。中控台还不错，很简约很时尚，比起16款全是密密麻麻的塑料按键，17款这个显得人性化多了。异味异响：刚开始异味很严重啊，不过趁着大太阳的时候开窗暴晒通风，又放了柚子皮，现在还有股淡淡的清香。反正不会去放人工香水。
塑料感比16款改进多了，感觉有些像钢琴烤漆，我选了双拼，觉得比单纯黑色，要活力多了。手感材质：对这个我不太讲究，但感觉还不错。感觉缝合的还挺精致的仪表中控：触控不错，就是没有导航。。。不过比起16款密密麻麻的塑料按键，觉得新款简约又时尚。异味异响：新车车内味道不是一般大啊，而且刚开始还都下雨，贴膜了也没几天，不过感觉几天开门暴晒，味道少了些。
内饰个人感觉还行，中控裹皮的地方应该不是真皮的，但看上去也很舒服，主副驾驶的空调出风口帅。手感材质：内饰用料还是比较一般，但手感很不错，按键还有方向盘的手感都很舒服，让人很有驾驶欲望。异味异响：新车的问题不是一般大啊...由于我的是新车，出厂时间就在提车前的半个月左右，所以可能因为这个原因，味道比较大，车上当放了好多柚子皮和柠檬，目前味道已经淡了很多。仪表中控：特喜欢切换运动模式时，仪表盘灯光由白转红的设计，很有运动感，也很有驾驶欲望。
内饰布局还是不错的！各个功能区区分挺合理，操作也很人性化。手感材质：这个得吐槽一下！内饰材质稍显廉价，硬塑料用的比较多。就门把手和座椅用了真皮。其余地方连个软塑料也没有。当然做工、衔接很好，甚至比好多合资车都强。异味异响：这个绝不撒谎！4儿子店介绍的该车内饰用的环保塑料，绝对没忽悠！新车基本就没味道！异响倒是碰见过，一个是油箱在满油状态慢速刹车回有液体波浪声（这个是该车通病，油箱无防浪板），另一个是变速箱低速停车时有时会有轻微的“咔咔”两声，据说这是所有双离合的“特点”，无解（无影响）！其他的都挺好！
内饰比较个性，原型出风口比较喜欢，座椅好像不是真皮，应该是皮革的。做功倒是可以，接缝位置缝隙很小。
乘坐空间还不错，尤其是后排，腿部空间和头部空间都很满意。但是后备箱不算太大，两层的设计比较实用，下面那层可以藏很多东西，不过相应的上面那层就小了一点点，我塞了个婴儿车进去就放不了多少东西了，总体上来说能够满足日常家庭需求吧，说不上大。储物空间：储物空间不行，档把前面没有储物盒很不习惯，手机不知道放哪里好。乘坐空间：乘坐空间还不错，尤其是后排，腿部空间够宽，坐长途不会累，家人都比较满意。
空间分两部分说，乘坐空间很大，一家人出门完全没有问题，后排坐三个人一点也不挤，前排空间可以用舒服来形容，单单说后备箱的储物空间，可以放下很多东西，就是比较难放，后排的座椅也可以放倒，储物空间就会大了很多。
相对家用及个头不高的人坐起来不感觉压抑，家用空间是够用，但是出行人多还是买七座的，后排空间座椅托脚还是可以的，后备箱还没有出过远门能放多少东西待进一步检验，看似还不错
对于我来说一个开的车，平时都只有我自己开车上下班，所以空间的要求我不是特别的严格，然后就是它的乘坐感觉吧，座椅都蛮大的，驾驶座的活动空间挺大的，活动自如都挺舒服的，还有就是它的储物能力也还挺好的，有时候我会出差，在我出差的时候带的那些个行李啊，塞到这个后备箱都挺方便的，实用性发现是有的。
这台车的空间对我和媳妇儿来说都是够用的。一米八零的个子媳妇儿，一米六五的个子。平时坐在你们开车都是很宽松的。后备箱的空间很大平时出去玩的时候能装很多的东西。全家出游时：在全家人一起出去游玩儿的时候表现的很好，名爵锐腾后备箱很大。平时装点儿东西很方便，就是感觉后备箱的开头有些小。
空间太够用了，今年十一的时候和媳妇一起回山西老家，岳父岳母给拿了很多特产，加上媳妇从家里拿了些以前的衣服，一共两个行李箱和一堆杂七杂八的东西，后备箱都能放的下，加上她之前养的一只小猫放在了后座我们满载而归地就回家了。真是感谢这款车的容纳力，要不怎么拿回来还是个问题呢！
空间的话对于我这样的就足够了，我这个人吧比较奇怪不喜欢空间特别大的车，感觉够用就好了，过年的时候能带一群亲戚下乡就行了，平常时间就我和小女友两个人开开，完全足够用了，反正关于空间这一块的话，真是看个人需求吧，这辆车的后排比较宽敞的，前排我180的个也没有问题，妥妥的很舒服。后备箱的空间也很大，足够撒野了哈哈哈。
要说空间那就真的不是我在吹牛，后排座位不像其他车有个凸出的地方，坐着非常的舒服，三四个人真的没什么问题，没有一点的拥挤感，驾驶位的空间也很大，我爸是182的身高坐在里面头顶还有空余空间呢。后备箱对我来说已经可以了，就是装个出差用的行李箱什么的，或者回家看爸妈的时候可能多装一些水果，基本上我用的时候都装下了，所以还算可以的。
这款车最令我们满意的就是车子的内部空间了，在买车之前，老婆就一再嘱咐买一辆后排空寂大的车子，不然人坐进去之后手脚都没地方放了，那还买来受罪啊。先前老婆就是因为车空间不够大，手脚都坐麻了，也没法伸展一下双腿，我觉得车子的内部空间确实很重要，先不说女人，一个大男人坐进去腿憋屈得跟什么似的，那多不好看。车子的后备箱也挺大的，对于我们夫妻两来说足够大。
比较满意的是后备箱，因为离家比较远，中午的时候不想回家就带了一张折叠床，后备箱里可以放上折叠床，我觉得还是挺惊喜的。车子的乘坐空间挺好的，我身高183体重160斤，坐在前排空间挺大的，坐在后排也不会觉得压抑感。
空间：就是后备箱的空间小嘛，其他的空间还挺好的。前排驾驶位挺舒服的，副驾驶位也不错，最应该说的就是后排坐姿不错，我之前对比过好几个SUV，有的后排高度不够，坐的时候，腿窝着难受，这个角度还挺合适的。全家出游时：出去玩的时候很多东西都不能放下，像比较大一点的箱子很站地方！
空间还是可以的，主副驾驶就不说了，咱这身材没问题，舒服的很。后排就更爽了，后排横向空间充裕坐3个人也比较宽松。后排座椅还能调节，家里有老人在后排坐着也很舒服，还能往前放平，出去玩可以带个被子。在外面过夜也是没问题的
我身高168，不高，锐腾的前排空间不是很宽敞，坐椅相对较小，如果胖点的人坐上去，坐椅就显窄了，但我的体形来说，锐腾就刚好。平底方向盘的设计很不错，大腿处宽松好多，比较舒适，前排头部空间也还满意，接近两拳半的距离，这个根据个人身高和座椅调节习惯量的。后排乘坐空间很满意，真的很宽敞，中间地台接近平整，坐三个人真的很舒心，这个设计很不错。一家人出行的话，坐后排的都觉得挺赞。后备箱的空间得吐槽一下，真的小了，两边的突起部位占了好大空间，装不了多少东西，出去游玩的话，东西多点就放不下了，如果能设计再宽大点就好了。
空间必须赞一个！一般我自己开，带上老小，都觉得够宽敞，长辈在后排翘个二郎腿聊着天，那时会让你觉得自豪和幸福。乘坐空间：我个子矮胖，驾驶室不能做过多评价，但给一米八大高个试过，也觉得驾驶空间还是非常不错的。后排中间不凸起，这点要竖大拇指，三个大人坐着一点都不挤。储物空间：个人觉得后备箱足够了，反正回老家带了土特产装满了。如果觉得不够，还可以后排分开放倒，1300多的容积，不会有人想要放辆电瓶车试试吧。。。车门凹槽相对小一点，不过放500ml的矿泉水两瓶没问题。全家出游时：后排一点不局促，大个子一般都会安排坐副驾驶的吧。全家出游，没人喊挤。放行李：后备箱其实有凹槽设计放行李箱的，不过没怎么用。但一般的480多，我是觉得够用啦。何况后排还能平平地放倒。横向对比：储备空间不是最大，但够用就好，比哈弗大。
通常是自己一个人，不过后排坐三个，没觉得挤。乘坐空间：对我这个矮肥圆来说，驾驶绝对够空间，让一米八几大高个试了下也绰绰有余。后排空间也不错，而且后排中间底凸起很小，坐中间的人也不会觉得别扭。储物空间：后备箱平时绝对够用，480多，反正我还没怎么用过。如果觉得不够用，后排翻下来，绝对够了。倒是中央扶手，感觉怪怪的，反正我是觉得手机只能放在水杯槽里。扶手箱不是很深，不过那种矮瓶可乐可以放下。车门那放瓶农夫山泉是可以的。全家出游时：一般安排胖子坐副驾驶，应该就可以了，除非全家都奥尼尔。。。放行李：后排座椅放倒的话，估计自行车都能塞下，当然，车顶行李架也可以考虑用起来。横向对比：个人觉得比东南Dx3宽敞，比广汽传祺差不多。车够宽，但不够长！
本人身高177，体重88KG，也算个小胖子，调整好位置后，空间还很宽敞，后排乘客还可以翘二郎腿，平时就自己上下班使用，偶尔要接送父母出门，空间还是很足够的。乘坐空间：前排座椅就不再重复说明了，后排座椅靠背可以调节，无论是长途还是短途都可以根据个人需求进行调节，这个设计还是相当人性化的，后排有空调出风口，中间凸起较平，即使是长时间坐中间位置也不会感到不舒服。储物空间：后备箱的开口较高，而且空间比较小，所以长途出行的话，需要把后排座椅靠背放倒，才可以放多一些行李。
我家连小孩儿在内，除外旅行一般是5坐全满！别的不敢说，我、我媳妇儿、爸妈都是大个子，坐车感觉空间绝对舒服。甚至感觉后排比前排舒服，很是宽敞，特别提到是，后排中间不像某些车有个大坨坨凸起！平平的，挺好的。后备箱不算大，但绝对够用！
后排空间打动了我老婆，宽敞。靠背可调节乘坐空间：大，舒服，天气炎热，降温很快，后排出风口，小风吹得舒服
动力很棒，加速迅猛，上汽这个1.5T的机器还是不错的，不用挂运动挡就够强了，再挂上运动挡，仪表盘灯变成红色，分分钟激发起我这爆脾气！动力平顺性：平顺性还有待加强，双离合有点串，特别是低速的时候，有点难控制，需要适应一段时间。加速表现：加速表现算这个价位的一流了，特别是挂上运动挡，仪表盘变成红色，战斗氛围十足，分分钟激起我的驾驶欲望，见谁都想超，哈哈，开玩笑了，还是要安全驾驶。
动力还是不错的，超车的时候还是很给力的，169的马力不是浪得虚名，涡轮增压提速很棒，在高速上踩油门很有感觉，特别爽，整体反应很快，动力的平顺性很好，速度上来之后感觉动力非常强劲。
车子在首保内，没开多少里程，红绿灯起步还有点慢半拍，起步以后那动力就充分了，表现特别到位位，在快速路及环城路超个车动力非常到位，油门调校得也比线性输出扭矩
动力我的要求虽然不高，但是它的表现很不错，我平时在市区里面的话还跑的比较收敛，速度什么的都不是特别的快，上了高速之后就不一样了，100多开着车子溜得飞起，特别的顺畅非常的舒适，我真的挺满意这一点的。
动力方面算是非常的不错。涡轮增压提速很快在涡轮介入之后表现得非常好。动力平顺性：动力还算很平顺，虽然是涡轮增压发动机在涡轮介入的时候会感觉到。但是开起来还是很平顺。顿挫感没有跑高速：在高速上行驶的时候表现的特别优秀，我在高速上这班，想使我160迈。车子很沉稳，没出现任何的漂浮感。
这是我的第一款车子，动力就这么强，我都担心以后换个动力小的还会不适应呢！平常上高速的时候加速到180迈根本不是问题，兜着小风，再把电动天窗一开，简直是太爽了。
关于动力啊，12万的车你还想咋样啊，过过日子那是没有问题的，但是想和那些奔驰宝马比，各位就不用考虑这个车了，这个平常上下班，一家人出去旅游兜风没有问题。这超车的时候这个动力还是很给力的，超越也是蛮轻松，哈哈哈载满一车人也是轻轻松松超车，soeasy。不过要注意的一开始超越的时候，动力有点肉，速度起来了就好很多了，超车不是问题。
买这个车的时候最重要的原因也是因为这个车的动力不错，个人喜欢给油门就走的，稍微带点速度的，可能自己是个女汉子，选车也要选一款彪的车，走高速公路的时候踩油门的还有种冲劲和推背感，别提多爽了，超车太过瘾了。
20T的动力，我觉得爽翻了好嘛。开车如果不能尽情地奔腾在大马路上那还有什么意思，虽说我还不是老司机，但是在开车方面还是得讲究一个“快”字的！车速也很稳，老婆说这款车加速的时候没有其他车那么晃，惯性也没那么大，反正坐着舒服多了！
车子的动力还行，油门反应挺积极的，如果深踩油门的话速度很快。自己开车对动力要求不是很大，因为平时开车也比较慢，这款车的动力对我来说刚刚好。涡轮介入的时候加速性能还是挺好的，特别是在速度80左右加速很快，超车也很轻松。
动力：锐腾的动力不用多说，大部分论坛帖上的人都说动力不错，我看了其他15万左右的车型，其他的同排量的没有动力这么强，跑高速跑了140都不会感觉这么漂，刚开始提速的时候感觉不强，等转速上去之后感觉还是不错的，推背感比较强，感触最深的就是40到100迈的提速速度很快。
动力前面也说了，很生猛。销售说发动机和别克昂科威的一样，后来查了查，好像一样，具体也不太懂，反正开着有劲就行了。买了之后，朋友问的最多的就是双离合顿挫什么的了，因为我是新手嘛，说实话没什么感觉，除非使劲踩油门才有感觉，
动力是我最满意的地方，推背感很强，我超喜欢加速的时候涡轮介入的那种轰鸣声，像野兽冲锋的感觉，很带劲，这正是名爵锐腾带给我的激情。我不知道以前老款的调校如何，但17款的调校真的很满意，起速响应快，动力平顺性也很赞，跑高速超车，名爵锐腾真的是可以给101分不怕它骄傲，杠杠的动力输出。
昂科威的发动机，动力是杠杠的。加速表现：250的扭矩，加速还是非常不错的，具体几秒没试过，不过官方好像是8动力平顺性：很难得会出现顿挫感，双离合还是不错的。整个平顺性还是可以满意跑高速：高速转速也不高，但是加减挡还是很给力。毕竟没跑太多次高速。
油门稍微踩重一点，就冲出去了。涡轮增压，感觉加油后续动力滚滚而来。加速表现：超车是没压力的。不过起步加速感觉就有点肉。动力平顺性：没有什么顿挫感，也可能是要么堵车开不快，要么不堵很畅快的原因。
1吨多的车身重量，1.5t的发动机，看着好像感觉动力会不足，但真正开起来之后才知道，八秒破百我没敢试，但只要我愿意给油，其他车只能看着我的车屁股。加速表现：D档在日常使用中已经足够，只要肯给油，即使是D档也能轻松超车。动力平顺性：平顺性还行，就是有时减档后踩油门有些许顿挫，这都很正常，涡轮介入很平顺。
动力确实没得说！这个1.5t的和昂科威同款！缸内直喷！时速150以下，油门说来就来，超车真的无压力！！加速表现：得益于双离合，加速很是惊喜！推背感强烈！动力平顺性：这个确实要说一说！双离合的原因，停车起步时油门如果控制不好，是会遇到换挡顿挫的！但我就碰见2回，现在学会了，起步油门稍微给父母一点，把转速提起来，而后迅速收油门，再慢慢给，绝对不显肉，而且很轻平顺！跑高速：这个车感觉跑高速很爽！一个是发动机与变速箱匹配的不错，一路跑着舒服！再一个也是最主要的，高速油耗真心很低！用定速巡航120时速，一箱油800公里无压力。平均6个多油！另外，噪音控制的还不错！
操控精准，方向的轻重适中，很符合我的口味。整车调校偏运动，偏硬的悬挂给了车身足够的支撑，所以操控还算灵活底盘及悬架：悬挂的调校偏硬，颠簸路段有点跳，不过过弯的支撑比较好比较有信心，适合我的口味。山路：毕竟不是越野车，没有跑过山路，也不打算去跑山路，不过这个底盘高度还是可以应付一般的非铺装路面的。
操控非常好，非常简单，很容易操控，也很好上手，我老婆开这个车也很轻松，她说上手很舒服，不觉得费劲，指向也很精准，可以说是指哪打哪，精准度很高，没有虚位，路感反馈很强，底盘和悬架调教的很扎实也很稳定。
操控还是中等，方向盘没有特别机灵那种，虚位还是没有，ESP的介入也是及时，能够很好的控制提醒你的转数及良好驾驶感，
操控性的话比较精准，它的指向啊它的转向啊都是挺精准的，总体来说都是一个挺合适的水平，像我个人的话也是刚刚开始熟悉操控的感觉，就驾驶技术真的挺一般的，然后我的车吧它的操控还挺简单的，所以我就挺满意这一点，简单的操控真的是让我满意很多。
操控性能对我只能说非常的不错，天威我是个新手，也不太懂得。什么是操纵性你说。方向盘和刹车，就是感觉很好用。很轻快，很灵敏。底盘及悬架：底盘和悬架调教的很扎实很稳定，通过能力很强，选择SUV车型，主要也是看中了这点。
这个价位的车子还能有7挡双离合的配置，简直太划算了，但是我有的时候控制不好，会有抖动的感觉。车子有多连杆独立悬架，过减速带的时候不会过于颠簸，特别舒心。电动助力转向，更是灵活，转向的时候惯性不会很大，总体来讲，自己的第一款车子真是太棒了，现在都想让媳妇也考个驾照了！
操控起来还是蛮舒服蛮轻松的，可能是因为新车的原因吧，换挡也是蛮流畅的，整体下来感觉都还行。不用担心操控不灵活，致使操作延误了，方向盘也很轻松，没有一点卡顿，转的时候很舒服，出去跑了几趟高速，在高速上的感觉特别爽，一点都不墨迹。
操控方面也很满意，方向盘很轻，毕竟是电动助力的，转向也很精准，但高速的时候转弯时比较重，可能设计者为保证每个驾驶员的安全问题吧，底盘也挺高的，走山路什么的没什么问题。
买车之前，我开的车子也就只有教练的车了，那会子学车，觉得教练的车子是真的爽。方向盘尤其好握，手感特别棒，而且方向盘不是很重，适合我这种新手开，老司机估计也喜欢方向盘轻一点吧。这款车子的方向盘就很好控制，对于我来说这点是至关重要的，还有中控台的设计很不错，按钮很轻便。
可以说现在的生活越来越智能化了，退回到几年前根本想象不到车子科技感会这么好。只能说现在开车越来越便利了，方向盘的转向轻便，指向性也比较准。车子的底盘挺扎实的，开起来很稳，即使上高速的时候车子也没有飘的感觉。
操控：方向盘开得时候比较不错，在市内开转弯比较轻盈，低速的时候很轻，高速的时候比较重，这样安全系数比较高，但是就是觉得过减速带的时候比较不舒适，比较硬，减震效果比较差，底盘和悬挂还好。不过这个车爬坡的时候挺猛的。
操控方面个人不太懂，我开着这车挺好因为我开着车指哪走哪、转向很灵活、能满足我的需求就行了，要求没那么高，这车主要就是跑告诉特别稳
锐腾的操控性我愿意给满分，方向盘的手感非常的不错，低速轻盈高速沉稳，不知道是不是心里作用，但确实自己是这么感觉。底盘这块觉得还是可以，比较硬朗，但这也符合运动的风格。
方向盘没有虚位。路感反馈强，悬挂偏硬吧，刹车也不重，就是速度上去后方向盘会稍微变紧，应该是电子控制的缘故吧山路：颠颠簸簸，大概从远处看，像头熊在跳舞。没试过S挡，D挡一般就够了，爬坡下坡。底盘及悬架：底盘还是挺高的，不过有一次我没注意，乡间小沙石路积水大坑，可能有点磕到了。不过一般注意就可以。
方向盘不虚，就是路感反馈太强烈了，有时一个小凹感觉就像过了个大坑。刹车重的轻的都踩过，特别对高架上那些横跨两个车道，最后三十来米七八十度插过来下匝道的，我还是谢谢MG的刹车。山路：爬坡有点肉，不过我还没用过S档位。另外，不知道上下坡坡道辅助到底出了多大作用。底盘及悬架：底盘还是高的，家人倾向装个脚踏，上下车会对老人方便些。
指向精准，基本没有什么虚位，方向盘阻尼较重，让人很有驾驶欲望，路感反馈还算可以，悬挂的调教还是比较偏硬，在过坑和减速带的时候能比较明显的感受出来，但还算是可接受范围。
路据说我家大白的地盘是专业suv地盘。专业的咱说不出来，反正感觉避震调教的偏硬，但在接受范围内！过弯道，尤其是连续山路弯道，基本可以保持80单100的速度稳稳过。方向盘感觉是指哪儿打哪儿，基本无虚位！总得来说，比朋友家什么gs4啊，昂科拉啊都要好。雨雪泥泞路面：跑了一趟西宁敦煌环线，回来时翻越多坐大山，连续冰雪路面走了不少，不开雪地模式，在车身稳定系统的辅助下，一般跑个60.70没啥问题。底盘及悬架：底盘真的很高。上马路牙子无压力，悬架也后够劲，稳稳的！山路：不具体讲，就说说先后翻越的当金山，日月山等几座大山上行驶的体会：上山动力绝对足、连续弯道绝对稳，刹车耐热性很棒（下连续40多公里的长陡坡，刹车频繁用，不曾出现热衰退）
高速方向盘有虚位，可能是为了保证安全才这样设计的，不暴力驾驶的话还是很不错底盘及悬架：地盘偏硬，过坎有种吃中药的感觉——不爽，但是过弯很稳山路：爬坡和通过能力相当好，过年走亲戚朋友，到乡里去很不错
油耗没有仔细算过，表显是8.3/100公里。目前一共加了800块钱油，大概就是600块钱跑900公里，偶尔暴力驾驶。海南的油价算下来不错了，比我的预期要省油，很满意，我也没仔细算过，不是很在意油耗，买车之前有心理准备，开SUV油耗高一点很正常，不过这个车不重，动力的支持大于车身重量，想来也不会很耗油，我就不在意了，大脚油门！高速路段表现：毕竟是7个档，120时速转速大概在2200转左右，油耗经济实惠，好评。
油耗是我最满意的地方，真的很省油，节油性能非常的强悍，平均每百公里油耗是7.1左右，老婆非常满意，我也很满意，觉得为家里省了很大一部分的开支，把省下来的油钱都攒起来，年底可以给儿子买小汽车了。
还在磨合期内就没有多说的了，不第一天开出来油表的油耗就开始下降，同事朋友的车提回来一个多星期的车油表没有一点反映
油耗是我最满意最喜欢的一点了，也是我最惊喜的一点，我就没有想到过这款车它的油耗会这么低呢，节油性能是确实我没有想到的会这么给力。
油耗方面还算可以，百公里油耗7.5。能够接受的范围内。城市路段表现：在市区里行驶的时候总和油耗在八个左右，现在市区堵车严重，红绿灯也很多，走走停停的。这个油耗算是能够接受的范围内，如果上高速油耗就明显的下调了。
自我感觉真是太省油了，平均油耗在7.1L每百公里，省钱的不要不要的，媳妇说我真是给家里挑了一款好车，配置优良、动力强，还超级省油，不由得给了自己一个赞！
哈哈哈这个真是非常的喜欢了，这么省油的车没有人不喜欢吧，应该是人见人爱。现在开开一般7个点，如果市区堵车的话一般就在7个点多一点，这样的油耗是非常好的了。之前开的众泰基本在9-10个油，相比之下是非常的省油了。感觉非常好，在油耗这方面简直是让人惊喜。
一般都是上下班代步，在市区行驶的时候，7.1个油就差不多够了，感觉油耗还算经济了，我朋友的车和我的车开出去走一样的路他比我花的油费多了很多钱，所以这款车太省钱了，买回家真的值了。
虽说知道新车的耗油量都不高，但是这一款车子耗油量也太棒棒了，跑了好好长的路，汽油才去那么一点点，以前只知道油价贵，买车的时候得要买一辆耗油量低的，现在才知道耗油量低还真是好处多多啊，至少给我剩下了不少的油费！
油耗方面主要是每个人的开车习惯不一样，因为我上班来回路程比较远，基本上走的都是平路红绿灯比较少，而且还没有堵车的情况，这样的道路跑出来的油耗挺省的，基本就控制在6到7之间。如果只跑市区的话，油耗就能高点。总体来说没有超出我的预算，应该过了磨合期油耗会更好吧。
行驶了1万5的样子了。整体还算好吧城市路段表现：综合油耗的话大概6.6到7.2左右。看自己开。一般我上班的地方还算不堵车
油耗还是挺满意的，我看了看油耗才7个多油，也可能是跑高速多吧，就算开市区估计也就8个吧，比预想的要低，看人家的同级别的吧都9个10个左右，已经很满足了，还是挺开心的了，省油就是省钱。
本人开车是比较冲的那种，追求速度，我的是自动豪华版，我给起油来是从不吝惜，但锐腾的油耗方面我是很满意的。如今2500多公里了，自己算下来八个油耗左右，已经给我很大惊喜。锐腾只要你好好开，温柔一点的驾驭，还是可以很省油的，自己也试过一次开二级路，比较畅通那种路，开出平均油耗5.9升百公里，也是把我吓了一跳，当时全程也是控制得比较平稳的速度，节油模式灯也是大部分时间亮着。不过回到我个人的正常开车模式，油耗就高些了，9.3升百公里，哈哈，但我能接受，毕竟油耗大小取决于多方面因素。
目前行驶1000多公里，加的92油，走高速5.4到6之间。城市路段表现：城市里走高架，不堵车，还是不错的，5-7左右。高速路段表现：高速跑起来，最低跑到5，时速100-120
工作太忙没时间上高速，不过高架上，顺畅时油耗最低5.4，从下沙跑回城。有几天热开空调加堵车，再经历几次晚高峰，再加上小区停车，油耗一度到12！赶上几趟路况好，好不容易把总油耗降了。不过可以预计跑完高速，那油耗应该还能降不少！总体表现油耗可以。城市路段表现：堵车开空调，12之上。不堵跑15公里，百公里5-6，城市一般路况在7-9之间
目前行驶了280多公里，平均油耗8.2L/100km，而且还有很大下降的空间。提车时加满了95号汽油，大约三百多元吧，到现在还有半箱油，系统提示续航还有290多公里。城市路段表现：城市路段堵车时油耗肯定比较高，正常行驶下平均油耗也在8.6L/100km左右，目前只开了两百多公里，首保之后肯定还有下降。高速路段表现：跑了大约50km的高速，没开空调，时速保持在110km/小时，平均油耗电脑显示为5.4L/100km，这是大大出乎我的意料的。
目前3480公里！油耗从刚开始的8个多降到现在的不到7个。应该说真的很省油！举个例吧，我们这里好多师傅买这车用来跑旅游环线，有好多都能从西宁跑敦煌（来回2200公里），只需要700多的油钱，大家自己算算吧！城市路段表现：目前跑车是一大半城市，一小半高速！平均油耗6.8.还可以。但提醒一点，城市里，特别是严重堵车时，建议停车就N挡，行驶就用手动模式，稍微费点油，但养成这个习惯绝对有用（自己科普哈！）
悬挂偏硬一点，这也是我喜欢的，就是不喜欢软趴趴的车，载重一点就塌下去。锐腾硬悬挂没有我担心的问题，过弯也提供了比较好的支撑，比CRV稳多了。空调：空调还可以啦，毕竟后排也有出风口，不过我怎么感觉16度比lo档要更凉一点？是不是我的错觉？
舒适性不错，乘坐空间大，而且很舒服，坐着没有不适感，后排座椅要比前排座椅稍微硬一些，坐下去不会凹陷特别多，对腿部的支撑特别足，车子隔音效果不好，胎噪和风噪比较大，在高速上很明显，有时候听歌也解决不了噪音的问题。
前排坐椅还是有点硬的感觉，皮质比较粗糙一点要求也不要太高弄个好的坐套就行，别外第二排座椅的靠背也是可以坐角度调节的，这对于乘坐者来说舒适性也有了保证，行驶方面的舒适性，我觉得相对还可以，在城市道路风噪和胎心控制得还不错，但是转向的时候还是有不明显的车身侧感觉，毕竟是SUV比不上轿车的行驶舒适性头，
舒适感的话我还蛮认可的，它的座椅支撑性特别的棒，就我感觉包裹性挺强的，坐着腰部支撑特别的明显，挺舒服挺安稳的。
名爵锐腾的舒适度相对差了点。悬架方面设计的比较硬，这也不单纯是锐腾这样。在试驾的过程中发现很多SUV车型都这样。空调：空调的制冷效果还是很好的，打开空调，车内很快就能够凉爽起来，这点是非常让人满意的。噪音控制：发动机的声音很小，在车内根本听不见发动机的声音，但是整车的隔音做的还是差了一点，会能听到车外的太刀和风噪。
这款车没有腰部和肩部支撑调节，刚开始还怕有些不舒服，但是座椅的材质和靠背的搭配弥补了这些不足，车子依然舒服地不得了，第二排靠背的角度还可以调节，有时候媳妇直接就坐到第二排去了。
这个车的舒适性的话整体还是好的，路况不是很好的情况下也能保持平稳，没有什么特别大的波动，当然过减速带还是会有感觉的，哈哈没有一点感觉也不太现实。车子的隔音效果可以说非常好了，几乎没有什么噪音。车内的座椅很舒服，填充的也很充实，座椅舒适性很好，身体可以随意的转动，没有什么压迫感，就是发动机的声音稍微有一点点响，还能接受的。
座椅是仿皮的，材料的质量特别的好，坐上去很舒服，做工也很细致包裹的很仔细，方向盘是可以上下左右调节，这是我感觉最惊呆的地方，一般的车方向盘都只能上下调节，但是它可以左右调节，开车时怎么舒服就怎么来啊，再加上空间又那么的大，怎么可能不舒服呢。
车子的驾驶座座椅很不错，质量很好，设计得也很棒，包裹式的座椅，贴着后腰可舒服极了，开车的人坐着就很享受。另外，车子内的空气很好，不会像其他车子那样有浓重的汽油味，后排的座位空间大，不会给人一种压抑的感觉。
座椅挺舒服的，包裹性比较好，坐起来很宽大，能把整个人包裹进去。不过比较底盘调校的确实一般，虽然有有操控感不过舒适性就不好了。过减速带的时候比较明显，每次过减速带都得把速度降到最低，要不然的话坐在后排就感觉很颠簸。
舒适度：舒适性一般吧，特别是过减速带的时候感觉减震比较一般，之前坐朋友的小车雅阁感觉舒适性比较好一点，但是车整体行驶的时候，挺稳的，高速上胎噪有点大。
说到舒适性啊，可以从空间跟悬挂来说，空间上面说过了，挺满意很舒服，老人也喜欢、跑高速也很稳很舒服，还有就是悬挂偏硬也说了，就是跑坑洼路段不舒服，现在坑哇路也少了，总之吧对我来说利大于弊。中央扶手设计的也挺合理。
对于锐腾的舒适性，我鉴于家人的评价，只能给个90分了，悬架方面是偏硬，过坑洼路段的冲击感较强，是主要失分地方，父母觉得不够舒适。但车内空间及座椅方面的舒适性来说，父母都是挺满意的。买个车，自己上下班用，也在休息日带父母出去走走，尽尽孝心。锐腾的噪意处理算中规中矩吧，这样风阻面积大的情况下，风噪声大点也正常，特别是后排感受明显些。
悬架硬啊，过减速带，颠啊。空调：空调很智能，但是就是制冷速度不快。不过后排有空调，还是人性化的行驶舒适性：高速很舒服，但是老家的乡间小路，就不行了座椅舒适性：没有电动调节。开长途驾驶还可以，能包裹住，而且不会太硬。噪音控制：走高速胎噪和风噪还是有点大的。一开始还没反应过来，为什么收音机或者放音乐声音怎么变小了。
悬架不是一般的硬啊，不过还能习惯吧。行驶舒适性：开久了坐着会不舒服吧，虽然没超过一个小时过，不过我还是买了腰枕。座椅舒适性：没有电动调节！感觉一下low了，不能坐太久。噪音控制：等跑了高速再评论，目前没有什么噪音。主要到时看看风噪胎噪吧空调：空调的几种模式没全用，不过后座那也能有出风口，感觉很人性化。
悬架的调教还是比较满意的，过坑和减速带时，震动的过滤还是比较好的，就是车身抖动大一些。行驶舒适性：对于城市沥青道路而言，基本感觉不到抖动，过水泥地时，就有明显的对比。噪音控制：隔音真不是一般的好，发动机盖上大面积的隔音材料，在车内基本听不到发动机的噪声，风噪也没明显感觉，胎噪就无可避免了，豪华版用的不是米大胖子，但对于豪华版胎噪也没有特别明显。暂时没发现网友反馈的中控异响。座椅舒适性：前排座椅包裹性强，后排座椅靠背支持调节，舒适性还是很不错的。
这个就不多讲了吧！刚提了悬挂调教是偏硬的！舒适性肯定没软的好啦，但绝对还是可以接受的！座椅舒适性：座椅包裹性一般！前排电动调节倒是非常方便，特别是腰部调节很是实用。噪音控制：发动机怠速基本听不见。高速行驶车速不过160，风噪不是特别大，小声说话交谈无压力。胎噪就不用说了，那4条米胖子绝对控制得妥妥的！
性价比很高，我朋友一直让我请他吃饭呢，说是替我挑选了一台这么好的车，我和我老婆都挺满意的，这顿饭可以请，哈哈。
从配置上与品质上来看还算是可以同配置车型要多出好几K，路上跑的车子少，销量不是很大，优惠也不错，家用车吗所以值得出手，车行服务太度也是蛮错的很到位如果需要的话就去找那个什么国宝姓“熊什么”所有手续搞好效率也高。就是谈价格的时候要注意毕竟省下的是钱，
综合对比名爵锐腾这款车等于还算不错之所以选择他看中了，动力确实比较强。回家用车确实很适合很满意了。
性价比就一个字：高！在现在物价飞涨的社会情境下，这个价钱还能买到配置这么高的车子真是太不容易了，我很知足啊！
总体来说这辆车的性价比还是高的，代步车值得入手，价格方面一般家庭都还能承受。油耗低，保养也很方便，重要的是省钱啊。空间足够的大，搬家啥的再也不用担心了，可以自己搞定了，不需要叫搬家公司了。在国产车里面，奔腾也算不错的牌子了，这个就不用保养不方便的问题了。还有油耗低，这个是选择这个车最主要的原因了，毕竟车要常常开，省油是关键。总结以上买了不后悔了。家用车买这个还是不错的,毕竟省油和空间是家用最大的最实用的地方.
总体来说这款车性价比已经很不错了，价格方面适中，而且同等价位的车配置、油耗方面都不一定有这款车好，只要开着舒服就好了，买车就是用来耍的。
老婆在买车之前就千叮咛万嘱咐，千万要货比三家，不然买亏了我们得懊悔三年！有一个这么讲究价格的老婆，我们买的东西当然是挑性价比最高的那一款啦，决定买这款车子的原因，除了老婆的慧眼识货之外，还有一点就是销售员说价格方面还可以跟老板协调一下，稍微再以折价的方式卖给我们！这款车的排量、空间和动力方面我们都这么满意，在价格上还那么中肯，当然是决定买下来啦！
在我看来这款车的性价比挺高的，配置很多，用起来非常的方便。外形很时尚，我非常喜欢它的外形，抛去品牌因素，我觉得这款车做的挺成功的。
性价比：我是在长沙雨花区上班，这边的交通还不算市区那么堵，而且之前也看过16款的，又一次坐滴滴坐了16款的锐腾，那个师傅说开得还不错，然后我看了网上评价，所以我就下定注意买16款的锐腾，价格方面也优惠蛮多。
总体来说整车的性价比还是很高的，也有优惠，这个价位还有一大堆说不出来的安全系统，配置也挺高的，还有定速巡航啥的，反正用的上的用不上的都有，总之吧，买锐腾是一个不后悔的选择，非常满足我的需要,这就够了
性价比这块，个人觉得很高了，单从动力这个来说，真的很值，听说与别克昂科威的同款发动机，也没怎么去考究，但这169匹马力真的得感叹这发动机的技术强大。十来万的车，这个性价比，我觉得是很高了。
如果预算在15万以下，锐腾自动豪华的性价比个人觉得还是非常高的。总体性能来讲也不错，配置可能算是低配，但动力和外观摆在那。毕竟开车主要还是看人怎么开怎么保养吧。我表哥的宝马，还不是被他开得一堆毛病啊。标配配置：多功能方向盘还是非常好用的。自动驻车和电子手刹也非常好用。坡道缓降没怎么感觉出来。期待的配置：要是自动豪华版有电动折耳和18寸轮胎就好了，顶配是有的。
就是冲着一见钟情又性价比高才选的，不要跟我提什么保有量，什么国产合资，什么热销冷门。表哥的奔驰不是还电瓶漏电。。。有多少钱就买符合自己的车，我也想路虎悍马保时捷噻！就冲锐腾的动力和操控，外观的大气，空间足，SUV油耗同类比低，就值得拥有，MG，MyGirl标配配置：电子手刹自动驻车，非常好用！倒车影像我反而还没习惯。中控很智能，多功能方向盘。期待的配置：顶配有，其他都没有的电动折耳。对了，还有座椅电动调节
预算是12万左右下地的车，看了轿车再来看SUV就决定了买SUV，虽说是豪华版，但其实就是自动档的低配，比尊享少了十八寸米大胖子轮胎、定速巡航、座椅电动调节和加热，但豪华版的配置也足够使用了，个人感觉性价比是同等定位的SUV中最高了的。
买车时我的预算就是连买车带落地不能过15万，想来想去，选来选去还是觉得这个车性价比最高（至少我是这么认为的。
分期手续费贵了点，好在利息不高，总价在预算内，送的装饰也不少。选装配置：可恶，踏板不给送！！磨半天不答应，最后说改成质保。。
价钱嘛在预算之内。只是有些配置竟然自动豪华版没有。但是同级别的其他车人家是标准配置。所以有些失望。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
