动力和储物都没有想象中的好！！动力就算不开绿叶也感觉不太够，可能是因为经常开老板的豪车。。。其次，能储物的小格真的不太够。。。中间那个波棍感觉设计得有点挤，也许是我接受不了这个新设计
外观百看不厌，油耗很低，1.8的平均下来0.51-0.53一公里。空间同级别里算是排前的了。后排3个人不是大胖子的话都不拥护。
外观很满意，很帅气！独特的后门把手很有个性！晃眼一看还以为是双门轿跑型SUV呢。还有就是内部空间比想象中要大。全景天窗很上档次。这也是乘客跨过的两点。不高档，也不掉分。
油耗非常满意，新车走了127公里高速和国道，平均耗油量6L。后面走国道的时候平均耗油5.7L左右。后备箱挺大的，放下后排座椅靠背后能装大件东西。电子手刹、发动机启停、自动驻车等功能很人性化。车辆运行稳定。
最满意的当然是油耗和外观了，在市区，油耗现在基本上是5毛左右，没办法，毕竟油涨价了，缤智在油耗表现已经算不错了。外观上，更不用说了，年轻人喜欢的时尚外观。
最满意的就是外观吧，审美这东西因人而异，职业是做设计的，比较喜欢原汁原味的本田设计元素，然后是魔术座椅！然后是前后杯架，扶手，后门把手…………太多了，因为满意的占多数才会选择她，不是么？
最为满意的：1.应该是操控，方向精准、指哪到哪。2.小车空间大，五人无压力。3.油耗目前磨合期，拥堵路段9.8可以接受。4.发动机声音极小，加速如小跑车。5.储物空间多，设计人性化。
还是油耗，还在磨合期，我表显6.5，算粗一点，还是算7升，估计磨合期过了能开到6.5以下，新车油箱加满的跑了六百多一点，估计还能跑150公里，真是省油啊，再就是颜值和空间，小型车空间却能表现如此优益非常的喜欢哈，再就是缤智的外观，颜值也是非常帅气的，是真的高颜值哈，精致有型，非常喜欢
最满意的要属外观了，评论里最多最多最多一句描述了，我也不能免俗，其次是内饰 大天窗，自动启停，无钥匙进入，电子刹车，主驾与副驾拱桥设计，主驾飞机驾驶舱既视感，等等还有一点 音响也不错哦，动力也可以，我提车就上的高速，销售和我说 转速别超过2500转，你就跑吧，刚拿到车不知道跑到多少码转速超2500啊，上了高速战战兢兢的跑80码，看看转速表 才1200多转，我120码2000转左右，我就呵呵 那就不猛踩油门 120码 跑吧。哈哈 当时满座5人 120码 感觉很轻松，毕竟1.8的，发动机又是看家本领，再有就是空间了 满载5人 后排3大人 一点不拥挤 ，算是惊喜了。对了对了 油耗 油耗很低 原来6.8 （小绿叶是啥？没开过）现在7.8 首保后再看看，顺便说下 我驾驶稍微暴力点，等红灯变绿时 基本我是第一个到对面，其他车子有的后轮刚过停止线
车子性价比还可以，又是合资品牌，三大件没什么问题，空间大，汽车保有量大，外观看着也很大气时尚运动
其它人说噪音大，我个人感觉还行，不是太大。唯一通病就是板悬。大家都懂的。19款听说是优化了。车油漆实大太薄了。新车一个月不到，刮了两次。轻轻一碰就黑底出来了！心痛的感觉。
噪音大，避震硬，但是没有别人说的那种一过减速带就飞起来的感觉。感觉噪音的主要来源是轮胎，嗯 有钱了再换个好一点的轮胎试试。
后排中间地板上那个水杯位置到底是闹哪样？即使放个水杯也会被脚搞脏，太占位置了，完全不适用！设计师思维异于常人，你就让那个地方空出来放脚不好吗？这个水杯位看着就心里添堵！其他就是显示屏太小了，座椅中间和四门板都是布，容易脏。
在乡村土路上坐后排的话比较颠簸，而且后排中间座位凸起不易久坐。速度起来后噪音略高，路面摩擦大的时候噪音也大，但能接受，毕竟才15万左右的车。
看其他车友说，最不满意的是悬架硬，我觉得我可以接受，还可以，相比同级别车，是有点硬哈。还有一个是胎噪，这个是真心糟，本田车一直都是这样，希望有所改进吧，
没有完美的车，吐槽以下几点：噪音，胎噪较大，隔音差，悬挂略硬，不太适合城乡路况较差的道路，当然，因人而异。
不满意的地方也有不少，比如4门包边竟然是布艺的，深踩油门发动机噪音有点大，悬驾略微有点硬，发动机自动启停功能鸡肋等等。
最不满意的：1.座椅过于单薄，包裹性一般。2.避震真的真的有点硬，前排好一点，后排反应大。3.车漆有点薄，一个小石子就掉一绿豆大的漆。
咳。。。不满意的地方 减震 噪音 还用我再提醒吗， 你要是把这两点 弄的好些 ，你就不是烂大街了，就是经典了， 首先减震问题，每次过减速带时 我的天 20码的速度我主驾位置 那颠簸程度 都非常明显，后排我没敢想，但会觉得尴尬，拉朋友的话 就怕人家飞起来，然后说你这人是不是平板车，希望改进下， 噪音 我觉得胎噪最大，而且特别挑路，路面密度高的声音很小 很小，如果是粗糙路面尤其是速度再上来那酸爽，我的音乐都压制不住了。其次是小问题了，比如车床玻璃在生到一半时 你关车门 呵呵，，，，面包车知道吗？对就那声音 啪啦啪啦的 廉价感实打实的足。
自动启停功能太鸡肋，不好用，每次车子启动会自动开启启停功能，如果要关闭，每次都要去按档位前面的按钮，很麻烦，如果不关闭，车子在红绿灯起步的时候每次车子会抖动一下，而且就算了用了自动启停在市区频繁启停也不觉得会省油，对发动机也不好，另外还有新车油耗比较高，开了300公里了，油耗还是百公里12.5L，车子60码以上发动机噪音有点大，在坑洼路面颠簸感强烈，悬挂很硬，车内乘坐舒适性不太好，还有收音机音质信号也不好，经常会有沙沙沙和滋滋滋的声音，听着不太舒服，不知道怎么样才能解决这个问题，放CD和开启蓝牙手机放歌音质还可以！
新车味道太大，可能是因为武汉夏天太闷太热；塑料太多了，门上还有布，我宁可要塑料，因为布容易破而且兜灰不好清理；噪音在同价位里面应该算很差了；
外观非常好看，好看，好看。说三次。！！本来想买银色的，结果汽贸订不到银色的，最后没办法只好买了白色的。下一步准备把行李架加装起来！！安装完再上图
整体外观，女的可以说它漂亮，男的可以说它帅气，正面中规中矩，侧面和后面都很好看。车漆有点薄。右后轮上面介于轮胎和翼子板之间，和翼子板紧挨着那个黑色塑料件松动了两次，里面是那个卡扣，我自己拍回去了，不知道会不会再次松动。后备箱门把手那一整块被一个不会开的给我硬扳开了一半翘起来了，也是内置卡扣的，我自己拍回去了。可能出厂时就没给我把这两个地方上牢靠。
外观时尚，运动，适合年轻人开！ 车灯设计：自带日间行车灯，和LED近光灯，看着时尚了很多！
的说，符合我的审美，LED大灯，17寸刀锋轮辋，暗藏式后把手，个性十足。不过得吐槽下本田，市面上销售的电动折叠后视镜有不集成转向灯的嘛？这是这个车我认为最无法容忍的。另外听说车漆听说薄？焊接粗糙？毕竟买发动机送车
车子还是非常漂亮的，扣的一星就是车漆比较薄和发动机盖设计的缝隙比较大，没有行李架！ 车灯设计：除了远光灯别的都是led的，还是不错的，那既然都是led的了为什么不把远光灯也集成上去？ 做工车漆：外观可以说是非常的漂亮，尤其车头的设计非常养眼，车漆听说是比较薄的，但是玫瑰黑这个颜色我觉得非常的满意！
个人觉得外观没有它兄弟xrv好看，还总体上还算好看，不过外观这个东西仁者见仁智者见智
中控台，塑料感太强了。四个门的外包不是皮的。好逮也搞个仿的也行。太不耐脏了！！屏幕太小了，还没个手机大。自己花了1600花换个安卓大屏。买了真皮方向套，叫老婆缝的。加装了后倒车雷达，加了侧踏，加了雨眉，发动机下护板。
异味没有哈，其他优点不再说了，整体满意。说说缺点吧，收音机是不是太复古了，蓝牙连接慢，座椅和门板用布太容易脏，难得打理。其他不是优点的，也不算差。
内饰主要不喜欢布料门板，后期清理很麻烦！ 仪表中控：仪表盘随着转速加大，圈颜色会变红，设计很新颖，也能养成良好的驾驶习惯，唯独中控屏有点小，要换成高配七寸屏就好了！
门板我让4s店包成真皮了，比较耐脏，原车是布面门板，很容易脏了、破了。座椅是真皮带加热，原车小气的屏幕换成原厂7.7寸触摸屏了，带导航。车内干净无异味。 仪表中控：触摸屏偏向驾驶这一边，方便司机看导航，非常贴心的设计！
做工很细致，储物空间也大，不满意的是显示屏，太小了，还没有我手机屏幕大，考虑换个屏，但是怕有异响，所以，等以后再说喽。
了门板是织物的都OK，皮布拼接座椅设计很赞，三幅方向盘小巧耐看，悬浮操作台钢琴烤漆，魔术杯架，真皮扶手可调节，很不错，中控条形出风口的仿针缝搪塑材质质感很好
都到这个价位了，4门还是布艺的，硬塑料也有点多，中控还是个5寸屏的，太对不起这个价格了！
内饰是能直接看到的地方是软皮质，门板和座椅也是后来四儿子改的皮座椅，广汽的做工还是不错的，感觉是比姊妹车型的xrv的做工要好一点，内饰中控这一块的做工也是非常的喜欢，钢琴烤漆！
副驾驶中控台空调长长的一条我不太喜欢，看起来会降低整车档次，内饰感觉一般般，有点像面包车的感觉，原车屏幕太小，收音机信号和音质不太好，经常有沙沙沙和滋滋滋的声音，不知道其它车友有没有这个问题，有什么好的解决办法！
大部分是塑料，门上的布料我也不喜欢。4s点只有纯黑内饰，和白色外观可以选，我个人认为配色太单调了！
本人身高1.79.体重150.驾驶位头顶还有1拳的距离。日系车的魔术空间不是盖的。空间真的不错。
本人1.82m 座椅调到最低 头部三指吧 腿部空间很好，后排空间也不错 整体满意，魔术座椅是亮点
空间是一个亮点，没想到外观那么小一坨的车，内部空间能这么大，常规需求完全没问题，后备箱放倒纯平。只不过有个小遗憾是后排地板不是纯平，那个水杯位置不聊了。储物的地方很多。空间利用很合理（那水杯位除外） 乘坐空间：头部空间不咋的，没多少空余。其他都还好。 后备厢容积：能装，一般的生活需要不用担心这个问题，而且放倒是平的，可以应付下休息休息。 车内储物能力：比较丰富，位置多。便利性将就。变速箱两边放手机那个不咋好用，容易掉。我放了个打火机在那里，掉到座椅下面那个轨道上到现在都买捡出来。 空间设计亮点：亮点就是后排地板的水杯位，感觉是一大败笔！
3个1米7的成年人坐后排还可以，空间利用不错！后备箱够大够用，可以装洗衣机之类的大件。前排座椅非常舒适，腿脚可以收放自如！
整体来说空间还可以，同级别之最。 乘坐空间：只不过在调到舒适座椅高度的时候头部空间不足（本人181），A柱造型需要，压低了头部空间，如果175以下可将座椅高度调高，应该会更舒服一些，这也可能就是适合女生的原因之一吧，不过吐槽一点，A柱确实存在盲区，需要适应。 放行李：后备箱日常使用足够，魔术座椅的配置让出行选择更多。
1.80米身高前排无压力，后排一样出色，空间可以打满分！ 全家出游时：后排坐3个毫无压力，本田空间魔术师的称号不是随便叫的。
本人身高175厘米，通常我一个人，最多五个人。 放行李：魔术座椅无穷大，放平直接葛优躺，表弟装修设备空压机都可以放得下。
空间真是宽敞，全家人出，坐满五人也不嫌拥挤，真是的很棒，况且家里老爹老妈的身材发福的也厉害，后排的表现真的是绝好的！
满载5人 后排3大人 一点不拥挤 ，算是大惊喜了 乘坐空间：我1.78 主驾调整好，头部还有3指剩余空间 我喜欢坐姿略高。
空间比较大，我座椅调到最低，1.78米身高坐前排还有一个拳头距离，坐后排也有一个拳头距离，后排空间大，腿部空间也可以，后备箱可以放很多东西
之前开的1.3手动MG，开车风格属于各种高转速超车类型，自我感觉是MG3车主中开得最快的，但是夏天开空调或者上坡提速动力很差，所以这个1.8的缤智动力比较满意了，反而开这个车没那种动不动超车的欲望了
100以内 很不错 100以后有些乏力 但还是能继续加速 新车最好开到了130，还没继续开发
动力感觉很够用了，自然吸气发动机起步很轻巧，但是速度上了一百以上就没后劲了。不喜欢暴力驾驶，要不然就买涡轮增压了。
这个1.8中规中矩，不会肉的。只不过看数据，只比1.5多5马力，所以不考虑全景天窗的话，1.5的性价比更高吧。 跑高速：120的时候3000转的样子，没感觉到飘，140都不飘，感觉中规中矩。 日常加速动力：起步没大油门，感觉就是正常的表现，也不存在肉。
当时试驾了1.5的版本，感觉动力只能说是够用，不是很强劲，所以选择了1.8，动力没问题，加速效果还不错。
1.8自吸，城市跑够用，小绿叶开开之后，动力感觉跟1.4自吸一样，至于省油不省油，我还没发现。高速也可以，只要肯给油，开啥都带T！
因车身较轻，空载时法定速度下基本可以满足需求，满载对于综合路况稍显不足，毕竟自吸门槛2.0，缤智1.8动力参数也比较保守，稍稍差了一点点，美中不足吧。借网友一句话：没有肉的车，只有肉的人，哈哈 动力平顺性：变速箱整体表现不错，反应中规中矩，平顺性较好，在低速降档再加速的升档时候，有几次感受到了顿挫，不常有，完全可以接受
80公里以下动力随叫随到，受制于1.8的排量速度再往上就有弱了。 加速表现：城市超车，不需要切S档，动力随叫随到！起步也是比较轻快不会让你觉得车子提不上速！ 跑高速：因为是新车目前只跑到最高时速90公里，感觉再加速发动机动力储备已经不太够用了，可能和新车有点关系，等首保以后跑次高速才能有发言权！ 动力平顺性：cvt变速箱的优点就是平顺性和油耗，这个不需要评价的！ 横向对比：之前开的2011款2.0的两驱逍客，这个我还是有点发言权的，速度在80公里以下的时候提速，缤智无论从油门的响应还是加速表现都不比逍客弱，甚至于个人感觉比逍客要强一些，80以后动力储备逍客完爆缤智！
日系车本身质量就轻，缤智将近1.3吨不算重，1.8的发动机只要肯给油，超车还是很有信心的，不过新车磨合转数控制三千以内，也就没有激烈驾驶看动力了，总体够用了！
错，也没有开过太好的车，上高速家用车最多就是到100码差不多了。个人觉得车子动力好不好在城市里面都差不多，只有在高速超车时才能体现出来，好不好一下就体现出来了。
强，提速很快，等红绿灯 我基本是第一个到对面的 动力平顺性：平顺性非常好，感觉不到顿挫，在30码降20码时 有一点点，平时几乎感觉不到，这是得力于无级变速箱吧 跑高速：跑高速很期待 我高速跑的最多，受工作影响 跑高速常事，120码 感觉再往上依然很足，有次挂了S挡 转速始终保持在3000多转，给油的瞬间，推背感十足，哈哈
1.8L动力还可以，家用可以了，起步超车都没问题，当然不能跟跑车比，就是60码以上发动机噪音比较大，玻璃隔音不是很好
同价位里面算出色的，起步还是有点肉，现在才跑了600公里，磨合一下应该会稍微有所改观
我起初长期打死方向，不知道是不是搞虚位，感觉车道正中后，放开方向盘4秒左右会自己跑到另一条车道去。当然4秒也跑挺远的，可能也正常。没定速巡航还是遗憾，不过价钱在这。其他就没什么了，开着轻松不累。 脱困能力：脱困能力不咋地。坑洼路面，不挂底盘，直行不停下没问题，能通过的。 刹车表现：刹车不用担心，点刹，慢刹，急刹，都能达到预期。 底盘悬架支撑：最开始交车时，轮胎气压2.9的样子，我当然也没注意没考虑这个问题，车子会跳，你知道吗？跳！我都只好安慰自己“它除了悬挂硬很抖、噪音大之外，其他就没啥了，忍忍就好。适合过日子”，后来首保时降到2.3，明显感觉好多了，在可接受范围内。
方向盘很轻，但是我媳妇说沉，可能力气的原因吧。操控性很好，比我老爸的骐达操控更好（按照道理来说，两箱车应该比SUV操控更好。）
以，甭管什么价位的车，本田造车不摒弃驾驶乐趣这点值得称赞。 底盘及悬架：前面提到后悬挂偏硬，我到是感觉前悬挂在急弯支撑悄悄与后悬挂不在线，额，可能是驾驶习惯不同？整体的侧向支撑还是很满意的。。。
操控还是不错的，还是对比逍客来说，方向盘的虚位比较少一点，因为缤智车头比较短原地打方向还是有点优势的！ 底盘及悬架：悬驾支撑性非常优秀，比较属于比较硬的一类在这方面还是有点优势的，底盘的防护都有专门的保护板，这点比较省心，缺点就是隔音效果一般，走非常干净的公路底盘噪音几乎可以忽略，如果公路上有点渣土车掉下来的泥巴，车子开在上面这个噪音问题就有点吵耳朵了！ 横向对比：之前开的宝骏630和11款逍客，感觉走正常公路3俩车都差不多，过减速带逍客最好，没什么感觉就过去了，缤智略微有一点震动，宝骏就是咚的一声，总体来说缤智底盘和悬驾还是能够接受的！没有有些人说的那么的差！
方向很轻，虚位也不大，总之是比我液压助力的车开起来轻松许多，方向的圈数不多，而且是指哪里走哪里很精准！
最满意的油耗 目前表显6.9， 郑州这边95的油每升6.88，加了300块钱的 能跑600多公里，也就是公里不到5毛？不过有一些车友说首保之后油耗会上升？不应该会下降吗？
我说的油耗全是看表面显示哈，不一定准确。现在跑了4000多公里，综合油耗9.1。城区现在差多8.2的样子，高速跑100-130差不多表显10（实际可能7-8）嘛。首保后相差0.5l左右。感觉60匀速是最省油的，差不多6的样子，但是有几时有环境让你60匀速。有人说本田是越开越省油，有人说缤智需要1年磨合期，不知道是不是这样，只是提出来大家交流。
目前刚入手，行速了不到50公里，还在磨合期，仪表上显示7.8，油耗方面比较满意！ 城市路段表现：市区行驶，乘坐四个人，等红绿灯起步很轻快。 横向对比：之前看了丰田荣放，奇骏和CRV，由于超了预算，后来又转到了小型SUV上，逍客和XRV，逍客主要是中控有点丑，后排空间太小，XRV尾灯漂亮，但是前脸不喜欢，最后选择了缤智！
一般都在市里上下班开，行驶了700多空里，现在显示7.3个，还没有过磨合期，看很多车友6个多，可能以后会好吧。不过，这已经很省油了。
没过首保，综合不到9，郊区7个左右，可以接受，毕竟上一辆家里的车12个油…没有对比就没有伤害 城市路段表现：在城市路段时速60以上有较好的表现，大概7左右，而缓行路段油耗基本在9-10，另外在长时间红绿灯路口配合自动启停也是不错的，提车一个月可以自如控制启停系统，不过很不常用，对于较短等灯路口和堵车，启停比较鸡肋，而超长等灯路口，启停只能维持2分钟左右，然后自动点火。 高速路段表现：高速没敢太快，一般80~110之间，油耗基本6.5左右，首保后应该还可以更低。
油耗必须五星，提车时11km加满的油箱，目前612km还有四格，预估还能跑150km，真真的是超级省油哈！本田的自然吸气发动机还是超赞的……不知道有车友最低油耗多少，但是这个真省油哈！
目前行驶300公里，百公里油耗12.5L，有点高，希望首保以后可以降下来，不然油钱太厉害了
油耗一般，有些1.5能开到4点几的不知道是怎么开出来的，1.8一般都在7到8点多，毕竟是小型车而且才1.2吨重，真的很轻，太费油讲不过去
座椅舒适性一般，我反正垫了腰靠，脖靠；无论市区还是高速120噪音控制都满意，不影响车内交谈，空调制冷用了一次，感觉冷度合适
舒适性一般，开着不累。噪音偏大，可接受。空调风量大风速快，热风没说的没问题。冷风不够凉，达不到我想要的那种冷得很的感觉。够用。
舒适性方面稍有欠缺，过减速带和不平路面，有些颠~ 噪音控制：噪音明显比1.5版本噪音小点，可以在接受范围内！
前排舒适，后排在土路上比较难受，特别是后排中间座位还凸起来！空调效果很快，座椅加热也是立马就热。
给4星的原因，是胎噪实在是糟心，低速就有胎噪，高速就不用提了，我一般都听音乐，所以感觉胎噪能小一点。
悬架硬，坐姿偏向轿车，座椅的包裹性不错，皮布座椅透气又上档次，但是为空间牺牲的座椅坐垫厚度不足，导致腰部支撑不够，坐垫触底反馈支撑不耐久，开一个小时就会有累的感觉，不适合长时间驾驶，另外胎噪较大，直接可判断出路面做法，面层是粗粒还是细粒，粗糙了然于耳。还有一点就是邮箱里面的油晃也能听到...
缤智悬驾偏硬一点，噪音问题是只要不是深踩油门急加速还是能接受的，缤智有一点非常奇怪，那就是无论悬驾、底盘还是轮胎非常挑路，有的路非常安静，有的路就各种噪音！ 座椅舒适性：全系手动调节座椅这点不太满意，但是从舒适性、功能和包裹来讲还是不错的！尤其功能性魔术座椅提高了不少实用性！ 空调：空调制冷效果还是不错的，就是出风口设计是不是有什么缺陷啊？我想把风直接对着自己吹，老是找不准出风口的角度，还是为了保护不让直接吹？ 噪音控制：试驾的时候试驾的1.5的，1.8的发动机噪音确实要比1.5的要小一些，加速以后也安静一些，但是和别的车子比又比较吵一点，在能接受的范围之类！
后悬偏硬，城市铺装路基本不怎么影响，但是水坑、减速带速度一快就没办法了，真是硬哈，非常的硬，后排的人尤其的不舒服，；再就是这个胎噪，按说普利司通的原厂轮胎应该不是特别吵才对，但是事实证明是真吵啊！
感觉一般吧，这个又不是独立悬挂的，不要要求太多了。同价位里面和逍客还是有差距的，就是配置比逍客要好点。
舒适性不太好，座椅缺少腰部支撑，开长途比较累，车子悬挂有点硬，避震不好，路面有点坑洼颠簸感特别强烈
悬挂真的不行，如果是独立悬挂就好了，隔音在路好的情况下可以，水泥路面有噪音，最大的噪音来自轮胎
空调性能稀烂，怠速的时候基本等同于电扇；再配上织物和皮混搭，和新车的甲醛味道，还有各种噪音，感觉味觉听觉全方位折磨 空调：制热我不知道，反正制冷稀烂，怠速的时候基本上等同于电扇 噪音控制：噪音有点大，但就噪音这一点，个人觉得也就比五菱宏光强一丁点儿吧
因资金没到位、另外能省好几大万元从宝马320、探岳、自由光之类的下探到这个价位，没往深里讲价，略微买贵了2000左右。共加装了5000多的东西，内饰外观性能都满意了，提车2天了,还处于兴奋中,还是因之前的手动MG3太差了……
性价比高！最开始我是排斥它的，后来是越来越喜欢。所以建议你即使现在不喜欢它，依然买它吧，没问题的，你会喜欢上它的。
看了好多车，最后选这车就是看好性价比了，优惠力度还是可以的！ 期待的配置：希望把门板布料换成皮的全系标配，加个行李架，前后杠这些…
裸车140800元，4s店装潢4000元，保险5780元，购置税12482，牌照120，落地大概16万3千，不知道划算不？ 选装配置：加了4千元送的太阳膜，座椅门板真皮全包，座椅加热，大屏幕导航触摸屏，行李架，脚踏板，挡泥板，脚垫，拖布。
这款车性价比，可以说相当高了，毕竟是合资车，我相信合资车的发动机和变速箱的质量，这个价位的车，拥有很高的配置，外观，内饰，油耗等等，总之，选择缤智，不后悔。 鸡肋配置：自动驻车简直鸡肋，有时候也不太方便，不知道大家是怎么看的
可以，毕竟有优惠，不过说回来，对于电子配置等其它要素相对于这个平台打造的出来的小型车，三大件毕竟是缩水的，说到底，汽车的发动机排量、变速箱含金量、底盘价值，才是大家愿意掏钱的地方。说说配置，个人认为自动启停如果不是环保要求强制要求，建议默认关闭，因为逻辑上自动启停应该属于节能模式下的子选项，在节能模式开启时才生效/可开启，在正常模式或者运动模式下，自动启停有时会影响驾车感受。而且刹车保持和自动启停不能配合也是一大败笔…这个问题个人感觉很严重...在选车对比中，人们往往会在同样价格的情况下对比配置，或者在同样都有份配置上折价格，而当你看中的车因为增加了配置，价格比别的车高出一部分，而这个配置又被人所诟病，那么我们就会将这个配置去掉，甚至是当成一个缺点，在对比中无形的增加了成本和缺点。
这个车子没有性价比的，买这车的都是为了以后能少一点麻烦，买的是可靠性。 鸡肋配置：自动启停，没用的配置还不是默认关闭的，每次上车都要自己手动关闭！ 期待的配置：车顶行李架和定速巡航，和发动机自动启停来说，我情愿要个车顶行李架或者定速巡航 标配配置：节能模式，一键启动，无钥匙进入，自动启停，电子手刹，上坡辅助，自动驻车，全景天窗等等配置，最喜欢的肯定是大天窗和无钥匙进入了，最没有用的就是自动启停了！
预算15万左右，落地16万可以接受。配置不是很满意，行车记录仪、倒车雷达和行车导航都没有。自动落锁、胎压监测、自动空调都没有。后视镜自动折叠，每次要手动按键完成。
起初买车主要看的是十五万以内的车，一个是大趋势下电动车的发展，太贵的汽油车不实惠，选中缤智还有个原因就是家用的实用省油，咋老百姓过日子追求的就是节省不是，人说日系不耐撞，咱买车是用的，不是拿来撞的不是，再说开车在外那个司机不是小心翼翼（赛车手除外，嘿嘿，为了保护新车，老司机的我还给车尾贴了一张实习呢，嘿嘿），豪车司机也不是小心谨慎得开，缤智的总体感觉还是不错的，电子手刹、上坡辅助、雾灯，近光led都是标配，不比国产堆配置，这个还是不错的，发动机、变速箱才是这个车的灵魂，事实证明这台车匹配非常的到位，非常适合家用的一台车，再加上今年近三万的优惠，所以总结来说，这个车性价比还是非常高的！
16万落地的价格，合资品牌里面性价比还是不错的。唯一遗憾就是没有独立悬挂吧。还有就是过减速带超过40码完全可以让你怀疑人生，可能这就是缤智的缺陷吧，人无完人，车无完车，只要大致过得去就可以了。是吧？要求不能太多，
预算 15万 受预算限制好吧 受贫穷限制，然后老婆又非要SUV，选来选去最后锁定的有CX4、 xrv、宝沃、 劲炫、 I35、 还有逍客，首先PASS的是国产车 ，不是我不爱国，人生第一次买车，对于我来说又是一笔大支出，我不敢去赌， 然后CX4 操控好创世蓝天技术也很厉害 但是后排太小， 劲炫安全配置太低，I35 油耗和保值问题也PASS了，最后xrv、逍客、缤智中间纠结，最终xrv本地没有4s店 提车看车不方便 又是特供车PASS，逍客改款后外观确实很漂亮了，但内饰不敢直视，那方向盘 造型。。那手扶箱。。最主要是后排，综合考虑 选择了缤智，选择了就不后悔。
我预算15万左右，15万左右的合资车选择余地很少，国产不去考虑，没有几款车可以选择，同级别车子有些空间很小，有的外观难看，缤智这个价位性价比也还不错 期待的配置：定数限数巡航，四轮独立悬挂，胎压监测，大屏幕显示器，后排空调出风口 鸡肋配置：自动启停，自动启停功能太鸡肋，不好用，每次车子启动会自动开启启停功能，如果要关闭，每次都要去按档位前面的按钮，很麻烦，如果不关闭，车子在红绿灯起步的时候每次车子会抖动一下，而且就算了用了自动启停在市区频繁启停也不觉得会省油，频繁启停对发动机也不好，不知道怎么样可以永久关闭它，想要的时候自己再开启它，不要每次车子启动就自动开启，烦的一逼！
交各种钱，一共花了近16万，个人觉得性价比不高 鸡肋配置：这个5寸的中控屏是真的鸡肋！还有一个细节，大部分的按键都不是夜光的，这真的是非常不方便！ 期待的配置：定速巡航，再贵一点的有这个，但4S店没有现车
