七个座位，空间很大，算下来一个座位的价格很低很低，那些二十万的五座车多得是，实际上用起来还不是没我这车能装，所以觉得买的很划算。
第三排座椅不能放平，三排没有出风口，二月份订车，三月份提车，四月份又降价几千真郁闷，提车没试蓝牙不能电话，开不到一个月后，挂挡出现问题，剎车减速后再减挡很重很紧，到4S店龟儿子说，新款离合是液压的，没办法调，他们也不懂是哪里问题。气死老子我聊……希望厂家技术人员给4s店龟儿子上上课，我们消费者买了车有问题修不好怎么办呢？怎样保障安全行车……
肯定是空间，外观霸气，适合高个子人开。发动机方面，我试驾过1.6L的，那个动力确实不太好，而且发动机转速高的吓人，1.5T的你只要舍得踩油门，动力完全够用了（飙车，起步第一名，除外）座椅也够宽大，进出第三排还行。
我买它的一个重要原因是CX70T的外观设计的很大气，这种霸气的车一直是我的首选，只是因为其他这样的车型都太贵了，上一台车才能能圆梦，如今开着CX70T，路上跑着都更有底气了
外观我觉得不用多说了，自从开了cx70T好多朋友都会问我这个车多少钱，还参观我这个车的内饰，看见配置这样都觉得很不错。五座的时候空间超级大，7座后排坐成年人也没有问题，悬挂比较软，舒适性还是很好的。
我是16年7月拿的驾照，实习期还没过，家里也没什么车，这是第一辆。对于新手来说，会车的时候，感受不到右侧还有多少距离，右侧影像绝对的满分，必须赞一个。对我新手来说帮助太大了。外观也满分，进小区的时候，门卫问我，这车进口的？我嘿嘿一笑。你们懂得。对了，因为是新手，小区倒库的时候，碰到了一辆丰田三相小轿车，他的左侧前保险杠卡扣，直接断了，然后开了个口子，能塞进去3根手指，没办法。谁让我新手呢。我把车停好一看，我的70也不知道怎么碰的他的车，一点毛病都没有。找不到碰撞的痕迹，我估计是碰到后面雷达的硬塑料了。我转了三圈，硬是没看出来我的车哪里有问题，结果丰田的保险杠掉了。。。这质量，没得说吧？没办法，责任在我，后来在小区附近找了个修理店，给人家赔了400块。懒得走保险了。买了车后，并没有拍车的照片，平时忙的真的没有太多的时间。两张照片是我碰丰田车的维修费，和微信付款截图。另一张是车钥匙照片。
空间大！动力强，噪音控制的很好！比1.6强太多！外观威武霸气，换挡顺畅，方向执行很好~~跑120码车内噪音几乎听不到哦。。真的呀可以自己去试试~~~
价格是最吸引我的地方，这车各方面做的感觉都不比一些合资车差，但是价格确实比起合资车便宜太多了，刚开始我甚至不相信这车的配置有那么好，现在买到手开着和表哥的合资车还真没多大的差距
空间真的是很大，7座不是重点，重点是后排折叠起来后，后备箱空间超大，只要你摆好位置，想放多少都可以，真的很方便实用。还有一个内饰搭配的棕色显得有品位，我等屌丝装逼神器就靠它了。还有一个装逼神器就是1.5T的涡轮增压发动机，推背感妥妥的有！有一次回老家顺便洗车，大伯说这车再怎么也值十几万吧，我说哪有这么多钱，不到9万就能买了，贵了我目前也拿不出这么多闲钱啊。
外观，空间真的不错，当时第一眼看见就爱上70了，看见其他车都没有感觉了。车身在宽点就更好了。
最满意可以通过百度carlife映射到中控很多配置都是标配的没有以此来区分高低配置这点是非常的良心
外观霸气，适合汉子开，女同志开则嫌大，入库停车稍微有难度。1.5T动力不错，起步稍肉，转速上到1500以上就能随心所欲了。同时噪音控制得不错，10万块的车没觉得比30万的别克差多少。很喜欢中控屏，右后视镜的摄像头是亮点，安全配置如ESP，ABS，雷达，高位刹车灯等都有，同时价位在10万以内。空间大，相当能装，适合有两个小孩的家庭假期出游。
我不是对车子很了解，因为经常性的和兄弟朋友出门玩，渐渐地我就萌生了买辆车的想法，出来打工拼搏这几年攒了点钱，就想着看看10万以下配置还不错的，最重要的当然是外观必须要酷。我觉得第一印象很重要，进4S店看到它的第一眼我就觉得这车长得够帅气，车身流畅的线条就跟健身美女的马甲线一样，确实吸引人。我老实交代，我真的是一枚强烈的颜控老司机。
其实用了这么久才上来写口碑，也是想多了解下自己的车，毕竟如果没有全方位的了解清楚，发口碑也没有什么意思。本来负责的态度哈。先说下我最满意的地方，一个是动力，二是空间。这两点是我最满意的地方。试驾过好几台1.5T的车，就cx70T的动力感觉是最好的，涡轮进来噪音不大，力量明显增强。踩油门都是有多的。空间上第二三排的表现也还不错，后面放倒了，装货很容易。安全配置上也比较全。
最满意的就是车内空间了，这个表现确实比较可以，不管前排还是后排空间都是很大，外观上看着特别的大气有型，开车回家稳稳地高出别人一个车头，爽！！里面的空间也不用多说，180的身高都没问题，第二排能坐4个人
内空大，坐人装物都很轻松，路上遇到搭顺风车的邻居从来没因为坐不下拒绝过别人，再加上看着也好看，家里人都说这车不错，在外边也给我涨了不少面子。
这车真的真的超级能装，不仅仅看着霸气，我进货的时候也再也不用叫别人帮我拉了，为我省了不少钱和精力。
车内空间大，不管是坐人还是装货都很方便，家里五口人日常外出很轻松，第三排不用的时候放倒放行李，自驾游走一圈，一家人都轻轻松松的，路上没人晕车
最满意的是这个空间和动力吧，空间的话还是原来的大空间，7座的SUV里面cx70的空间算是比较大的了，前两排坐着都比较轻松，头部的空间和大腿的空间都很宽松，第三排还可以收回来，比较方便。动力现在是1.5T的发动机比之前的那个好很多，踩油门不担心肉。涡轮的感觉很好
1.5T的排量，动力确实充足，这是我最满意的地方，毕竟一个车配置再好，外观再帅，发动机一响起来，油门一踩，好不好开车的人一下就能感觉出来，CX70T的涡轮发动机在高速上跑起来都照样给力，相比起自吸发动机，动力输出的运动感更强。
作为一款七座车，CX70T的空间很实用，之前我开的是一辆五座车，一到过年过节人多了就坐不下，现在换了辆七座的算是在座位上富裕很多了，而且CX70的后排也很宽敞，还可以根据二三排的情况调节对应的乘坐空间宽窄，设计的挺科学的。
最满意的就是动力部分，涡轮的动力感觉很好，满座的情况下开着也很轻松，超车还是跑高速都很好开的，车子的操控也比较舒服。
最满意的还是这个性价比，这个车的性价比真的是没话说，对比了好几个车下来，就属这个车子的性价比最高。配置各方面都齐全，风光580的后排空间没有这个大，比亚迪的S6没S7好，S7的价格又超出预算了，最后还是相信长安的品牌，选择了cx70
最满意的就是动力部分，涡轮的动力感觉很好，满座的情况下开着也很轻松，超车还是跑高速都很好开的，车子的操控也比较舒服。
最不满意的就是座椅，一点弧度设计都没有，坐上去感觉就是直的，坐着开车超过半个小时就会感觉腰酸，我开过我哥的标致408，也开过我发小的悦翔V7，他们那些的座椅设计就很合理，过年高速开十来个钟回老家一点感觉都没有，完全不会觉得腰酸。还有就是刹车异响，而且是很严重的翁嗡嗡的异响，平正常开车时刹车不会，就是在倒车的时候一点点的踩刹车松刹车的时候异响得特别厉害，还有挂挡，不知道是什么原因有时候很松很滑比较容易挂进去，但有时候挂着挂着突然就变得很硬了，需要用力才能挂进档，这种情况偶尔会出现，不知道什么原因。还有就是减震很硬，过减速带什么的感觉特别明显。其他感觉都还好，暂时没发现什么问题。
还是有一些比较反人类的设计比如油表灯亮了以后会一直叫前排没有放手机的地方第三排折叠以后地板不是纯平的天窗稍稍有点小还不能完全开启
中控塑料感强，能适当用点皮革，扶手箱再长一点，整个档次就上来了。1、2档动力肉，换档略显生涩，没有吸入感，刚上手时顿挫感强，低档换档时把握不好有“哐”的打齿声，就算是老司机要驾驭它也要点时间。灯光亮度偏低，特别是倒车灯晚上基本看不见备胎在车身底部，没有安全措施，有工具就能拆下，要改进。
目前才开了1600公里，发现发动机有点漏油现象，马上首保了，到时候要好好检查检查，还有就是主驾驶位的车窗玻璃，每次放下来的时候都要叫一声，感觉胶条卡得太紧了，每次一降车窗，那声音，那回头率，搞得我人多的时候都不敢降下来，怕人家笑话
没什么不满意的，我都挺喜欢的，要说的话，那就是整个全景天窗会更爽，动力够用。
换挡，跑高速的时候换挡就像被别人捅了一下。风噪大，喝油。跑了1200公里，我加了1000块钱油，希望过首保了，油耗低点
提到不满意的地方，这个车子的动力确实不是我之前想象的那么好，速度稍微飚快了就抖起来了，约起兄弟朋友出去玩，速度快起来了体验就糟糕了，反正我以后应该要节制开快车了。
虽然动力升级了，但是我还是稍微觉得有点弱，毕竟这车自重放在那儿，1.5T的不说拉不动，但是也并不是特别强大。
虽然跑起来慢了点，但是算不上是龟速，相比起一些排量高一些的车子动力还是差了一截，可是跟老款和其他同价位的车比起来，1.5T的排量也算给力了。
要真说我有什么不满意的，那就是这车的内饰配色，这个咖啡色的配色感觉太商务了，如果能更运动或者更家庭一些乘坐感会更好
第二排其实可以做一个可以放平的设计的，其实实现起来很轻松，成本也不会很高，现在第二排不能放平，有的时候一些大件的物品就装不下，虽然平时完全够用，不过还是有一点点小影响。
油耗稍微有点高，刚买回来百公里吃9个油，换第二箱到现在差不多在8.7个左右，话说1.5T的不是应该比较省油吗，应该是因为是新车的原因吧。
当时决定了就订车，4S点没有给优惠，现在想起来还是自己太老实了，朋友提车送了贴膜和礼包..........
外观内饰都还不错，就是尾灯太小气了，难道不能在后门加个尾灯？做工车漆：车漆太软，我提车八个月现在车身上好多细小划痕，仔细一看还以为是开了几年的车，只有刚洗完车还好看点。车身造型：车头，和侧面是最好看，当时买70也是因为这点，后面就不太好看，轮胎也感觉太小，尾灯太小气了，尾门上能加个尾灯就完美了。
70T的外观没得说非常漂亮标配的LED日行灯最喜欢了??车灯设计：远光灯有小小的不满意亮度太低了还没近光灯亮只是比近光灯照得远那么一点点而已了雾灯都比远光灯亮（小小吐槽下）车身造型：车身外观的整体造型非常像探险者??虽说有借鉴成功车型平直的车顶设计充分保证了全部乘客的头部空间做工车漆：车漆做工不错装配工艺的水平已经是好标准了各种拼接的缝隙都很均匀不像以前的国产车了缝隙大还不均匀
说到长安这款车的外观，我就想说的多了，整个前脸看上去霸气，侧身看过去显得高大威猛，我还特别喜欢它的尾灯，确实有个性。一些哥们不止夸它一次了，我自认为还是非常上档次的，说多了没信服力，和轿车停在一块车友们一看就知道了。
外观这个车开出去回头率还挺高的，设计的很好看，销售说这是外国设计的，不知道真假。
大气，时尚，吸引眼球。停路边经常有人打望，好几次我停路边都有人主动来问我这车是啥车，还挺好看的。
看起来好看，路上开着我都要自信一些，正面看起来有一股“路虎”味儿，听对我的口味。
外观上看很大气，硬汉风格很符合我这种真男人的性格，我就是觉得这车的外观很大气，所以最后才和媳妇儿决定买这款车的。
外观很漂亮，车头还是一如既往的霸气，车身的线条也是很硬汉的那种感觉，开出去都比较有气势，不会输合资车。
外观还用说，是个男人九个喜欢，还有一个是娘炮。这种外形的车看一眼我就热血沸腾了，更别说自己开着在路上跑，我还想找点烂路多试试它的越野性能。
选车的时候看了那么多车，就觉得它的外观最吸引人，大气有气质，不死板，看起来很养眼，轮毂也很好看，远看跟路虎的外形都都有的一比。
外观霸气，又好看！车灯设计：车灯还是不够亮，远光灯更加！近光灯只能说勉强够用，因为对面驶来的车辆好多都是白光，卤素大灯提示没人关远光效果不明显！
我对内饰没多大要求，还行吧，虽然硬塑料比较多，但这个价格也就不要想太多了。异味异响：新车异味比较重，开了一两个月才好多了，后来又买了脚垫，就不知道到底是谁发出的味道了，异响倒是没发现，反正噪音大，没听到其他声音多媒体车机：导航很给力，我连上热点后，导航至少还没出过错，以前没连热点导航不是很准，后来干脆办个不限流量套餐，上车就开热点，在也没导航不准了。右侧影像是个不错的设计，还适用，对我这个新手来说用的时候很多，倒车影像都很给力。大屏有有点坑了，看着大结果触摸键都占了一半，还是物理按键实用一些。
内饰还算满意吧，这个中控屏幕是蛮大的，比较喜欢，还有右后视镜下方的摄像头在通过一些比较狭小路的时候很有用，就是新车异味有点大。
内饰是比较明显的长安家族风格用料基本都是硬塑料毕竟价格就这样了但是身体接触的地方还是包了一层皮质的材料仪表中控：11寸屏幕（满满的逼格）集成了触控式的空调按键虽然是触控式的但是完全可以做到盲操异味异响：可能是新车的原因味道还是蛮大的只能每天停车库所有的车窗都开了放上炭包菠萝等除味了
内饰风格还行，就是可能用料差了，小孩子每次坐上车，就要让开窗，她说闻着这味道不舒服
这个车的配置算是标准的中低档轿车配置吧，该有的都有，方向盘上的快捷热键很受用，方便，这个价位还有导航，确实良心车。
方向盘和座椅都套了皮的，非常不错，空调吹起也舒服，后排座椅还能调解，我觉得真的是很可以了，还有一个大大的天窗，不错！
内饰我就不多说，大屏、导航该有的都有，前面还有专门放手机的小台子，细节上还是很贴心，特别是现在能放手机这点日常用起来太方便。
整体的内饰风格都比较高档，特别是椅子，既舒服又好看，还有中控也很舒服，那么大个屏幕，老婆甚至都用中控连上手机看电视剧了，电动天窗也是个好东西，我儿子最喜欢站上边玩。
中控还是可以，触控比较灵敏，整体的内饰风格偏商务，但是可以接受。后排的空调口感觉让档次提升不少，空调口下面的USB能给后排充电。还有就是第二排的扶手也可以，要是扶手上有个水杯槽就更好了。
其实内饰上的话，中控绝对是亮点，大屏中控加上导航以及右侧和后视影像这两个实用性功能，使用起来感觉很好，方向盘的多功能按键也很顺手，整体内饰除了颜色上有一点商务以外，设计的还是比较合理。
内饰的部分，大多做的都还算可以，就是有些地方还是应该加强一点，门把手要是做一点真皮的，中控做点软皮的就好了
内饰挺有个性，咖啡色的色调加上大屏幕中控，看着舒服，用着也很给力，右侧影像能看着路边停车，右边是坎的时候很管用。另外一键启动也很酷，一点或就来了。
中控很大，触控很灵敏，别人坐我这车都会说一句我这车内饰好看，一键启动看起来跟飞机按钮一样，帅气，整体色调也不压抑。
我175，感觉驾驶空间足够了。我车一般都是一个人开，偶尔拉点货，周末，周一接送小孩，七座用得时间不多。座椅不能放平是个遗憾，有时候拉货还只能放座椅上，如果只是坐五六个人后备箱空间是足够了，满座就不要想放多少东西了，我一般都是把第三排座椅翻起来的，这样后备箱就够用了。
空间是完全够用的，最多的时候有一天晚上我送朋友总共加我一起坐了9个人，不过都是偏瘦的那种，后排坐了三个，第二排坐了四个。
满载也不会显得太挤第二排可以前后滑动靠背角度可以调节能够在满足第二排的舒适情况同时也可以让第三排的乘客有足够的腿部空间乘坐空间：1米78的大胖子坐第三排也不会难受只是不能长时间的乘坐但是也比那些连小孩坐着都难受的7座强储物空间：前排没有适合放手机的地方这点太反人类了中间扶手箱的分层设计得很好充分的利用了空间手套箱不算太大还凑合勉强放了说明书和保养手册就差不多了
平时空间足够大，全家出游的时候后备箱嫌小。全家出游时：小孩坐后面玩，父母坐中排，中间座位略向后移，六口人完全没问题，但是后备箱就略显小了
空间没得说的，一家七口，去哪里玩，一车拉走，两个宝贝坐第三排，大人坐中间，很完美，就是后排出风口风小，后面降温降的慢全家出游时：我身高180，我调到合适的位置，第二排坐四个成年人也还毫无压力
凭借7座的空间布局还是让我觉得这个空间够用了，不过人坐上去活动空间不大，特别是后排，满员还显别扭，不能自在伸展四肢，但是放到了后排座椅看起来也是挺大的后备箱。
通常自己开，还有周末我和我家人，因为我们家人都比较高，第三排实在不能坐人。受罪，后备箱仅仅就是备用，不能放大东西，第三排座椅放起来，又又放不平，想想都是泪
三排7座的座椅，都足够一般家庭使用了，我现在还没结婚呢，不过身边的兄弟朋友很多，所以有时候出门玩轿车真的坐不下，所以说到这车的空间我还是非常满意的，给个五星好评。
7座车最好的是空间，因为我平时装货，后面就是需要一个大空间的车，这个车正好就挺合适的，装人了再装货一点压力都没有，出去玩自驾游，全家人都可以轻松上阵。用车比较方便。
空间没得说，就是大，有些朋友坐了我这车再坐别人的轿车都觉得空间小。前排的坐好了，后排的空间依旧很宽敞。最后排的座椅坐姿比较直，我们一般都只坐一个人在第三排，后排直接收起了放箱子，可以堆五个大的拉杆箱，空间很宽敞。从实用性来说还是很好。
空间这方面还真的是杠杠的，大的让我没话可说。说个实际点的例子，人家镇上买了十五袋大米，两个小车后箱都放不下，我一后箱帮人家全拉回村里去了，回去过后那家人一个劲说我这车子厉害，说的我都不好意思了。
我这车到现在没有坐满过，但是用来装东西倒是真的是很给力，现在自己开的奶茶店每周进货的时候都是开自己的车去拉，一后箱就能拉完。以前自己的小车放不下，还得叫个拉货的师傅，算下来因为这个还省了一笔钱。
不管是店里需要拉点货还是一大家人出门旅游，这车的空间都算是很靠谱了，目前没有遇到空间吃紧的情况，第三排使用率不算高，不过能放平了装东西也算是不浪费空间，感觉挺好的
空间是很满意的，目前我们家5口人，过年过节的时候才会有6、7个人的情况出现，那个时候后排的两个座椅就排上用场了，这次元宵节回家就挺不错的，后排也可以坐人，一点也不会挤，空间很合适。回来人少了，后排还可以拉东西，土特产放一两百斤在后面都没有问题。
一家人出去旅游什么的空间完全没问题，上周周末带我家里人出去走了一趟，后箱空间用起来超爽，路上各种买土特产，嫩是没装满，比五座车大了不是一丁点，唯一的遗憾就是第二排的座位，如果可以放平整的话，空间的利用率还能更高。
七座车的空间不用多说了，第三排放倒还能装不少东西，自驾游什么的再也不用担心老婆孩子的东西放不下了，优势还是比较明显。
空间上基本没什么不满意的，最主要就是第三排有点小，座椅坐着不是很舒服。前面两排的空间都挺大的，手套箱中央扶手台收纳东西都可以，门板上的空间可以放两瓶水，比较方便
空间没的说！我拉我的服务员试过座9个人！不放到座椅！乘坐空间：我身高170公分，但是比较胖，这空间也是足够的了，座椅的调节尺度很大，放到最低头顶还有10公分！储物空间：第二排，三排放到我放过2台冰箱，空间杠杠的！储物盒也很多，能用上的没几个，因为没东西放！除了放水！
这个空间座我们一家人是没有什么问题，身高都没有超过180的，体重也都比较正常，坐在里面不压抑，很舒服。后备箱小了点，对一家来说勉强够用
空间上基本没什么不满意的，最主要就是第三排有点小，座椅坐着不是很舒服。前面两排的空间都挺大的，手套箱中央扶手台收纳东西都可以，门板上的空间可以放两瓶水，比较方便
动力还是不错的，一二档反应慢，三档以上就很不错了，我在路上基本都是想超就超，动力很给力
动力感觉够用，涡轮没介入之前肉的不行，特别是红绿灯刚起步的时候，如果油门不踩大一点就很容易被别人加塞，超车什么的就别想了。涡轮介入之后动力就上来了，给点油门超车很轻松。
1.5T的发动机转速只要上了2000转涡轮开始介入以后动力就妥妥的了但是涡轮介入的突兀感不是非常的明显跑高速：长安自主研发的1.5T发动机还是很不错的加上青山的6MT变速箱匹配也很好高速6档100km/h是2500转120km/h接近3000转
包括试驾在内，我也开了这么久了，这才想起来写写口碑，不说帮助别人，也只是简单讲讲自己的驾车体验，目前根据我的行车体验还没发觉动力有多弱，不过这么大的一台车只配了1.5T排量的发动机，账面上还是稍显小气，各位看着考虑吧。
发动机起步转速高，飚到3000转，那声音就跟开个破面包的感觉一摸一样。尴尬，跑起来还可以，胎噪，风噪确实大。好有，高速时候离合放的快，右后轴会砰的一声。可能是后驱的毛病，没有检查的。回来看看吧加速表现：不能说随叫随到，100以下保持加速没问题，100以后也可以，有点声嘶力竭了，发动机要表达它的不满了。嘎嘎动力平顺性：这个级别的车，动力平顺性，只能靠自己了。跑高速：跑高速，超车时候会感觉侧倾比较大，，啥车在高速上不能给人十足的信心，起步换挡时候，车会抖，而且比较厉害。不知道是不是我个人问题。
这车的动力是1.6L的自吸，我平时开起倒没什么，不过接上朋友走高速开快点就有些不舒服了，轰油声音大不说，坡道大了爬起来有点困难。希望可以再改进一下引擎这块，大个子配个大点的发动机。
1.5T的动力这个是我最满意的一款，加速杠杠的，一脚油门一个档位，红绿灯一下就出去了。转速也不会拉的太快，噪音控制还算好。
舍得给油的情况下，没有不够用的情况出现。涡轮力量挺好的。动力一踩油门就跟上了，调校很灵敏。
还是上面说的那个事儿，十袋大米放车上回去，感觉有一点吃力，不开车不知道，只有我自己清楚油门踩到哪儿。不过我也没觉得这方面的缺陷让我多后悔，除了这点这车子也没啥让我再挑的出来的刺儿，十万的车，买来就已经心里明白了，发动机本来就贵。
动力上的不足我想应该是成本上造成的，看现在的新款，单看换的1.5T发动机我都觉得价格至少要上十万，这么想一下，觉得动力差点就差点了，也不影响我的日常生活。
动力上1.5T的发动机确实很给力，涡轮的动力加入以后跑起来很畅快，高速上跑到120转速都不算高，提速超车也是稳稳的妥当
动力上1.5T的动力很不错，踩油门的时候比老款有劲，起步还是比较肉，不过转速一上来就能感觉到两个车的差别，动力上的变化很明显，喜欢这个1.5T的动力
动力算是最大的亮点，虽说1.5T在SUV里边也不是多高的排量，但是这动力配这车的风格总算是搭得上了，跑起来也不会有明显的肉感，很不错了。而且价格放在那里，不到十万有这个动力水平我也心满意足了。
1.5T的排量跑起来给我的感觉还是不错的，新车确实不敢跑快了，不过100KM的速度我还是泡过的，提速快，有推背感，超车的时候感觉特别明显，一下就能感觉到来劲了。
动力上很好，涡轮增压的介入感不是很强。但是应用的的扭矩范围还是很大的，加速的感觉很好。
我最多一次性载5个人，由于新手离合掌握不好，小上坡死火2次！丢人啊！加速表现：加速感觉明显，涡轮介入很快速！由于新车，转速不敢上太高，不过感觉真的很明显！横向对比：横向就比较窄了，1.8米的横向距离，配上这高度和长度，稍微有点不协调！
动力上很好，涡轮增压的介入感不是很强。但是应用的的转速范围还是很大的，加速的感觉很好。
没开过其他车也不懂操控，方向盘指向还是还准的，就是转弯侧倾严重，一般只敢30左右转弯，在快点就感觉要翻的样子了
电子助力的方向在挪车的时候还方便一个手就可以打轮高速的时候方向又会变得重一点很稳可能是车身比较高的原因快速过弯会感觉有点倾斜底盘及悬架：满载最小离地间隙190mm不是开玩笑的平时不是满载的情况下分分钟钟超过250mm通过性没得说虽说是后整体桥悬架的设计但是乘坐感受很舒服离合跟油门：离合器的结合非常好找到油门踏板设置得很合适即便是开很拥堵的路段脚也不会感觉很累
司机的切身感受还是得信几分，我之前开别人的车也明白这个理，喊你挂挡悠着点的车真不是忽悠你，人家确实存在换挡不顺的情况，喊你踩油门轻点来也是一个理，这车没这些毛病，我感觉都很正常，这车操控起来不生，没难度，很顺畅，方向盘的电子助力也很轻便，自动回正的设置很舒服。
操控性没啥说的，我开起来习惯了没什么不舒服的，什么下雨天出行也是稳当，换挡反应快，不会出现脱档的现象，方向盘转向精确度也高。
操控上换挡和离合都挺舒服的，还是觉得刹车比较沉。高速上跑起来很平稳，转弯和出风口这些，底盘不发虚，开着心里面比较踏实。电子助力的开着轻松
操控没有怎么横向比较过，就我自己开车的感觉来说，方向盘的准确度还是很高，舒适性比较高，开起来感觉也差不多，车身的稳定性比较高，可能是自重比较好，开着还是很稳
那么大个车，看着都重，本来我以为方向盘会有点沉，现在看来是我自己想多了，转向很轻松，这车买来我一次性最长开了5个小时，没觉得手酸什么的，转向也是比较准，没啥偏差。
汇车的时候就最能考验一台车的操控性，我之前还有点担心自己一年多的驾龄没法驾驭这么大的车子，后来发现这车挺好开的，每次进货在交易市场门口都比较挤，我在那儿驾驶起来也没什么压力，感觉转向比较准。
转向很稳定，高速行驶变道车身也很平衡，这车底盘沉稳，操纵感很厚实，转向的时候摇晃小，驾驶起来底气足。
方向的操控是比较准确的，底盘也还比较扎实，过弯不漂，雨天还不错，新车速度开的都比较慢。
以前我试驾过老款的CX70,新款和老款在转向控制方面是一样的控制感，看得出来底盘没换，不过这底盘确实稳当，质量很实在，不会有轻飘飘的感觉，转向方向盘的定位也是准确无误的，正着方向盘车轮就是正着的。
转弯的时候很稳，没有很强烈的甩动感，错车的时候表现也很稳定，操纵起来感觉还是得心应手，离合器也很好踩，上坡起步的时候轻轻松松抖一抖就能顺利起步。
操控比较舒服，方向盘指向准确，底盘的悬挂感觉也很棒，不会有那种很硬的感觉，开车过减速带也很舒服，速度稍微放慢一点就行。
操控还是很轻松的，就是车身比较大，倒车的时候不是很方便，小车库里面倒车的时候自己都冒汗，有时都是差一点点擦着别人的车了。方向盘整体比较轻，指向准确
操控比较舒服，方向盘指向准确，底盘的悬挂感觉也很棒，不会有那种很硬的感觉，开车过减速带也很舒服，速度稍微放慢一点就行。
油耗还是很满意的，基本在八个油左右，行驶一万公里了加油五千，平均就是五毛一公里，油价都是六块多，现在更是高到6.49元。不过我都是跑快速路，高速没去过，市区也走得少，有这油耗满意了
油耗6毛到6毛5之间吧，我走的都是市区路红绿灯比较多的路，基本上就是走走停停的那种，比较耗油，有一次邮箱指针见底了，加满加了245块钱油（6.3/升的油），跑了400公里。不过目前开车基本上没有开空调，都是开车窗户开车的，主要是想早点去除一下车里的异味，所以很少开空调，只是偶尔开过几次。高速路段表现：高速目前还没开过，所以暂时不知道高速油耗多少。
目前行驶700公里左右大部分国道行驶油耗在8个左右还可以接受相信出克磨合期以后还能往下降高速路段表现：高速的油耗表现很好应该是不到5毛一公里
油耗偏高，目前跑了1600，油钱也用了1500块钱了，估计等到首保之后，油耗会掉下来
油耗我一直在想这个问题，账面上的排量是1.5，即使是涡轮的，也不改会这么耗油吧，都到11个了，还是感觉太吓人
油耗我自认为还是很低了，手动挡这么大的车开到9.2个，以后应该都是这个油耗了，自己认为可以
每天都在开，主要是土路和镇上的路，爬坡上坎的地方也比较多，百公里大概要9.1个。还是算满意了，我姐夫的面包车也没比我省多少油钱。
最直观的数据，8.7个。我看工信部说的7.9，好像没有哪款车开起来真的能达到工信部的油耗标准，8.7的油耗每超出我的预期，所以油耗这点我也比较满意。
车身重一些，油耗就高一些，不过这一点油钱我给的安心，毕竟如果为了省油偷工减料减轻重量，车开着轻了不说，要是碰一下也没底气。现在我这车一个月平均百公里8.6个油，虽然不算少，但是越多，其实这么大个头已经算是省的了。
油耗稍微有点高，因为我一直觉得1.5T会比较省油，不过我确实没开过带涡轮的车，原理理解的也是一知半解，所以这么想，而且现在又是新车，相比刚提车油耗也降低了一些，等首保以后应该能再降一些吧。
悬架偏硬，过减速带一跳一跳的，后面如果载点货感觉就舒服多了，影响舒适最大的毛病就是噪音，隔外面的音还是不错，车窗关了外面说话都听不到，但车身本身的噪音就大了，开车不放音乐受不了。噪音控制：反正是各种噪音，而且是车辆本身的噪音，发动机还能理解，就是车身嗡嗡响，不知道是什么情况，特别是走不平整的水泥路，从底盘传来的声音就难受了。座椅舒适性：座椅感觉还是挺不错的，唯一的不足就是不能放平，这是唯一的遗憾了。行驶舒适性：行驶过程中就是噪音大，减震偏硬，能够很清楚的感觉到路面的情况，都不用看，靠感觉就行。
舒适性这个东西就感觉有点一般了，主要就是座椅设计不合理，坐久了腰酸，还有减震硬。座椅舒适性：第三排感觉短途应急还可以，长途的话不建议坐，因为第三排座椅靠背太直了，不过值得表扬的是第二排，第二排座椅可以前后移动还有靠背角度可以调节，所以当只坐五个人的时候把座椅移动到最后位置，再把靠背调成半躺状态，这样坐着就很舒服了。噪音控制：噪音主要就是风噪，虽然比不上我哥那个408，但是个人感觉还是可以了，有是有一点，但不是很大。空调：空调制冷效果蛮好的，很凉爽，中控屏左右两边出风口的风比较凉爽，其他出风口的温度没那么低。
不得不说这个后悬架非常满意虽然是整体桥的设计的但是舒适性很好对于小颠簸的过滤还是很好的还有USB接口充电大家一起出去玩再也不用为到底落到谁充电而纠结了后备箱也有12V的接口以后清理后备箱接吸尘器就非常方便了噪音控制：高速时候会有轻微的风噪发动机的噪音基本没有一点小小的瑕疵就是发动机怠速抖动有点大坐在车里能感觉出来但是不知道这是不是新车没过磨合的原因空调：新车的空调很给力制冷很快还有后排出风口对后排乘客的照顾还是很到位第三排没有出风口应该在C柱上做对第三排乘客的出风口座椅舒适性：前排座椅的填充物挺软的也还算厚第二排不足的是少了中间的头枕对乘坐的舒适、安全都不是那么的完美
舒适性还不错，座椅坐着舒服，噪音各方面也还行，一上车就开音乐，美滋滋的。美中不足就是我的主驾驶位的车窗玻璃，每次放下来的时候都要叫一声，感觉胶条卡得太紧了，每次一降车窗，那声音，那回头率，搞得我人多的时候都不敢降下来，怕人家笑话
皮制的座椅坐起来还算舒服，不过比不上高级轿车的那种感觉，可能是我原来开他们的轿车开习惯了，我这车也不差。开起来很顺手，从提车到开车，几天我就习惯了。
舒适性，其实仿皮的座椅有好处也有坏处，好处就是皮质比较软，座椅的包裹性挺好的，坐在里面比较软，人很舒服。坏处就是现在天气热了，背上不透气，经常汗水打湿不舒服。车内的空间活动下也行，前排系了安全带就没法了。
舒适性来说，底盘还是比较高，过小坑的时候方便，不会难受，里面的座椅坐着也很舒服，空间比较大，人在里面活动起来很方便，不会觉得压抑，还是挺舒服的
开起来舒服，做起来也舒服，主要是椅子软有宽敞。还有减震效果也不错，比那些面包车强多了，以前我儿子老是坐车晕车，买了这车以后他基本上没怎么晕过了。
车子坐着舒不舒服，问问我妈就知道了，我妈以前坐我的小车，老是抱怨坐着难受，一会儿说闷着了一会儿说椅子硬。换了车以后还没听她像以前一样埋怨过。我倒没问她到底觉得怎么样，反正我和我媳妇儿聊新车的时候一致认为座椅坐起来很舒服。
皮质座椅很柔软，加上大空间带来的宽敞感，乘坐的舒适度是不错的，再加上天窗的透气性很好，乘坐起来感觉挺舒服。
舒适性，里面的座椅坐着也很舒服，空间比较大，人在里面活动起来很方便，不会觉得压抑，还是挺舒服的
空间宽敞，座椅柔软，减震也不错，SUV舒适度普遍不错，而且CX70T的内饰用料也不差坐起来的舒适性挺高的。
这车坐着我只能说是真的很舒服，比起我以前的五座小车来说宽敞不少，而且减震效果也不错，底盘高遇到烂路不心虚，速度就会比较快，但是人做里边却没有很强的颠簸感。
整体的空间大，座椅比较舒服，车上的一些设计也很人性化，后排座椅都是可以一键翻折的，舒适性还是很好的
座椅很舒服，靠背这些都可以调节，怠速的抖动很小，过减速带的时候回馈力度小，感觉悬挂还是很靠谱的，减震不错
整体的空间大，座椅比较舒服，车上的一些设计也很人性化，后排座椅都是可以一键翻折的，舒适性还是很好的
当时预算10万左右，想买个偶尔能拉货的车，看着又大气的，一下就相中70了，在看比亚迪宋，海马S7，奇瑞等，都觉得还是70好看，以前关注1.6的几个月，听说1.5的都改进了，所以17款一上市就马上去订车，结果第一批车没有优惠，还没东西送，看看现在有些车友买的比我便宜几千还有东西送，感觉就不是滋味，只能安慰自己早买早享受了（我全款落地10万零几百，不算装饰。）
性价比高，10万块落地的车，该有的配置都有（什么ESP，倒车影像，内置高德地图导航，发动机启停，胎压监测，右后视镜下方的摄像头），再加上这大气的外观和空间，所以才最终选择了这款车。期待的配置：期待长安后面会把座椅的弧度重新设计一下吧，这样舒适性来说就会比较好了，不然开车久了真的受不了。
这个价位的车子能跟70T比的我个人认为几乎没有全款购车能在10W以内办下来如果能再多点人性化的配置就非常完美了标配配置：标配LED日间行车灯右前方盲区影像车身稳定系统上坡辅助系统无钥匙进入一键启动电耳朵（锁车自动收起来ps：这是装逼的利器）前2后4的雷达倒车影像并且能在屏幕上显示跟障碍物的距离显示胎温的胎压监测期待的配置：建议厂家提供一些选装配置比如豪擎版可以选装后视镜加热电动座椅定速巡航以及侧气囊头部气帘等等更多的舒适、安全配置还有就是能把机械手刹换成电子手刹并且带有自动驻车功能的那就完美了
性价比蛮高了，我们家人多，必须七座，本来那天是去看欧尚的，结果去了看见它，立马砍价，付定金，就是啥东西都没送，还好自己抽奖的时候抽到一对踏板和一个行车记录仪
挺好的一款车，实用，我认为外观帅气，配置齐全，内饰档次感觉很有档次，就是价格还能再低一点就好了。
性价比，我建议10万块钱，不是刚需的话，不要因为外观选这辆车。个人意见，不喜勿喷。
说这么多，其实最关键的还是性价比，你卖贵了我买不起，便宜很了我觉得质量不行，我这款车办下来糟了8万多不到9万，再贵我就买不起了，打个工也不容易，我感觉还不错，兄弟朋友也说不贵。
国产车，这个车的性价比算好的，价格虽然不是最低的，但综合产品的实力来说，我觉得很好。
还用我说嘛，基本上买了这车的这一点都不会觉得差，这个配置比起那些十万多的车子也差不到哪儿去了。
开了没多久，对这个车的了解还不够熟悉，大屏上有的功能都还不会用，但是觉得性价比还是挺高的，配置还是空间都挺多的，性价比上给五星
如果价格能在低一点就好了，买东西的人想法都这样！关键我买车之后他们搞什么活动，1000抵4000的！我买了车之后才搞，百车千城万里行的人干嘛不早点来，早点来我也能享受那优惠！期待的配置：气囊加多侧面，灯光换成比较白的才行！发动机没盖子，有盖子就更加好了！
感觉还是挺不错的，一分钱一分货，车子性价比还是很高，本来预算十万，后来9万多拿下了，感觉又给儿子省了,奶粉钱。
开了没多久，对这个车的了解还不够熟悉，大屏上有的功能都还不会用，但是觉得性价比还是挺高的，配置还是空间都挺多的，性价比上给五星
方程豹钛7（383条口碑）
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