说到SUV车自然想到的是大空间大格局，这款车就有着这样的要求，人坐起还可以随意摆动，头部和腿部都有摆动伸缩的空间，加上我这一家子人有点多，所以大空间才是我中意的。
最满意的还是配置这块，毕竟一个车性能好坏主要还是看配置。像自动大灯，电动调节座椅，还有加热，电动天窗，无钥匙进入，一键启动，这些都是很酷炫的配置。
最满意的就是外观和空间，就算别人再怎么说7座年审不方便，我也觉得值了，大空间方便使用，重点是平时想多来两个人，直接就上车了，也不怕被交警查车。心里舒坦。
满意的还是这个价格，这个价格能有这个配置也算是良心之作，国产车本来在价格上都有不小的优势，相对于我们这种来说，还是更偏向于国产的吧，动力非常棒这款车总体上来讲挺不错的。
最满意的就是这个动力了，之前试驾过1.6L的车，感觉动力是比较肉的，就没有下手。1.5T的动力的真的不一样，涡轮增压的动力强力很多，而且这个油门灵敏，一踩动力就来了，动力上很满意的
大空间一如既往的大，大屏幕也是一如既往的大，大车身还是一如既往的大。SUV就是要讲求个大，不大怎么能称其为SUV？开惯了轿车再来开这个大兄弟有种受宠若惊的感觉。
最满意的就是动力部分，涡轮的动力感觉很好，满座的情况下开着也很轻松，超车还是跑高速都很好开的，车子的操控也比较舒服。
喜欢的这款车子的大空间，感觉整个空间真的是很宽大，放点东西完全没有问题，后排的座椅比前排的更大，门板上的储物盒也比较大，放矿泉水和手机还是好用，小东西也不愁没地方扔，还不会晃来晃去的，用起来很方便的。
最满意的一点就是空间了，因为提车的时候基本上全家人都去了，一是让全家人都来感受下，二也是测试下这个大空间。一家老小，当时特意选的周末，父母、媳妇、我还有两个孩子都去看车，空间都比较喜欢，算是全家人挑的一款SUV
CX70T有七座的大空间，空间很给力，一直以来我选的车，都是外观好看却空间不行，空间够用的却外观难看，选来选去就觉得这车不管是外观还是动力都让我满意，看着很不错，开起来感觉也挺好的
最满意的就是车内空间了，不管前排还是后排空间都是很大。前挡风玻璃的视野也比较开阔，人不觉得难受，头顶的空间都还有一拳的位置，还是很不错的空间。第二排坐着空间还要大一点，坐着可以翘二郎腿，第三排我坐着就比较难受。一般也是让孩子坐在最后面，整个车的空间真的是很满意，算下来性价比很高。外观上面也好看，特别的有气势。
外观，颜值够高，空间够大，单位里的同事都说这个车看着很漂亮，来问我这车花了多少钱？落地都才十万多还是很吃惊的。他们都没想到性价比会这么高。外观和配置都挺好。
颜值高，看见我这车的人都夸颜色好看，漆面看着特别的闪亮，感觉很有档次，性价比高
我选车的主要原因是空间大，我们一家人住在一起小车空间不够用，而且平时走亲访友，周末经常出去野游，必须是大空间的车子才能行。这款车主要就是空间大，价格实惠。自己买车的时候也是看中了这个空间，后排座椅和后备箱空间都挺大的。
七座的，适合我家生二胎的情况，各方面的性能也好，价格还算合适，作为一台国产车能做到这个样子我觉得挺不错的
七座的，适合我家生二胎的情况，各方面的性能也好，价格还算合适，作为一台国产车能做到这个样子我觉得挺不错的
最满意空间配置和价钱！空间大，人坐在里面没有压抑的感觉，还有就是高端的配置，售价不到10万，确实这价钱不贵！相对于同级别的车，这个价位，确实是定位的比较亲民的了！多功能方向盘用起来方便，谁用谁知道，特别是高速路上！
这种内外兼优的车型是最吸引人的，特别是这车价格还这么给力，我之前选车的时候就一直想选一个长得好看，动力又强的车，但是十万这个价位一直没有让我找到，知道CX70T上市，我才找到了这样一台让我自己满意的车
买它其实就是买外观，这么大个，加上硬朗帅气的设计，说不让爷们儿们心动那都是骗人的，而且虽然这车价格算不上豪车，但是这外观就给人一种十足的豪车范儿，春节回老家人人见我这车都觉得好看，我听说村里的人都在说
在看到CX70T之前，长安车在我心中一直是面包车的代言词，真心没想到现在能做出这么帅外观的SUV，光是CX70T的外观就让我爱不释手了，关键是这车动力还强，这个价位我真的找不出第二台这样的车
当然是车子的外观，对汽车不太懂，但是好不好看还是知道，外观上车灯犀利，车身高大，看着都是很魁梧的大车，1.5T的涡轮增压也是很舒服的动力，没有肉的感觉，转向轻松驾驭，女司机也可以开
最满意的是外观和空间，外观上看着特别的大气有型，开车回家稳稳地高出别人一个车头，爽！！里面的空间也不用多说，180的身高都没问题，第二排坐4个胖子！！！
不满意的一点主要是第三排的座位比较小，还有同系其他的活动力度那么大，70T基本没优惠
第二排放不平不知道是为啥，其实这个修改成本应该很低才对吧，虽然空间上影响不大，毕竟我也不是买这车来拉货的，但是总觉得还是可以放平更科学一点
一二挡在冷车起步初段，有顿挫，WIFI信号弱得很，右前影像偶尔失灵，据说升级能解决，但愿吧
可能在一些细节的打磨上还需要再加强一点，外观上的接缝处如果再小一点就更好了，不过看起来确实很好看
可能在一些细节的打磨上还需要再加强一点，外观上的接缝处如果再小一点就更好了，不过看起来确实很好看
这车的油耗，着实太高了点，说实话如果不是因为空间配置和价钱，我绝对不会选这款车，可能是因为车子重1.5T排量又吃油厉害，不过话说回来，吃油厉害证实跑起来也快嘛。车子做工质量方面倒还可以。
很尴尬的是CX70T这么一台动力外观都给力的车，居然在内饰上没有在老款的基础上升级，人家多说要做就做最好的，我不明白为什么会留下这么个遗憾，莫非是为明年的新款预留升级空间？
动力如果能再强一些就真心完美了，虽然觉得自己这么说有点不知足，但是事实上高速上速度上了高速挡还是会感觉有一点吃力，可能是我以前开的车排量都不低吧，而且没有CX70T块头大，随意相比较而言，CX70T的动力我还是觉得稍微弱了点
明明很运动的车，内部设计的确实商务车的色彩和样式，虽然中控台看起来很有科技感，但是这个配色真的是太老气了
价格没什么优惠，悬挂偏硬，减震一般，市区油耗不低，感觉手机互联这个功能没什么大用。
外观上我是喜欢的，全家人都比较认同，车型是我选的，颜色是老婆选的，一家人都喜欢，皆大欢喜
硬朗的风格，我很喜欢，如果线条感再强一点就更好了，不过现在的模样我已经很满足了
外观上面，我看了好几款车，觉得还是cx70的车更好看一点，外观的设计上面很大气，车头前面的造型看着很有神，车灯也比较好看
外观满意，大气，外观的设计上很自然，自己的车就是要这样有自主的外观设计，而且看着还特别的大气
外观好看！！！三个来形容一下，颜色好看，漆面非常的光滑，车头好看，两边的大灯看着炯炯有神。
外观是让我下手的重要原因，整车的造型看着很大气时尚，侧面看上起运动感强烈，线条很直，很硬朗。车头、车灯也是大气犀利无比。
不得不说，这车的外表充满了男人味儿，开着车感觉自己都成了猛男了，以前总觉得自己不壮，缺点男子气概，现在开这车感觉自己都更男人了，不知道是不是错觉，不过在一些接缝处的细节上还是比起合资车差了一点，但是也算是吹毛求疵了，毕竟价格完全不一样
不得不说，这车的外表充满了男人味儿，开着车感觉自己都成了猛男了，以前总觉得自己不壮，缺点男子气概，现在开这车感觉自己都更男人了，不知道是不是错觉
这外观还有什么好说的，霸道总裁既视感，开路上回头率很高,反正我最满意的就是这一点
这样的外观国产车我还真找不出来第二台，其他车都走模仿路线，就CX70T让我觉得走出了自己的硬汉风格，真心喜欢这种样子的外观，让我感受到一股国货当自强的气势
外观大气，非常喜欢，我选择的是白色，感觉白色是最霸气的，亮晶晶的感觉特别好。前脸的大灯也很犀利，要是再能上LED就完美了。
外观设计的不错，相比起70又进了一步，车身显得很高大，而且车身颜色选择多，前脸看起来很霸气，回头率十足。
外观上不得不说还是有模仿的影子，软硬内饰上看不出啥来，不过不想某些车仿真做得过分。
内饰做工还是感觉一般，摸着还是比较硬，用料方面只能说跟着价位走，算良心了。毕竟配置上一点不少与同级别车。
内饰的色调很有个性，比那些纯黑的好看多了，而且是皮质的座椅感觉更有档次，中控也很大，里边的导航用起来很方便，倒车影像和右侧影像也让驾驶方便了不少，感觉这内饰设计的还不错
中控的大屏很清晰，还带有导航，下面的手动按钮这些用着很习惯，开车的时候都可以操作。感觉实用性比较好。
内饰还好，这个车里面的中控用的塑料比较多，后排也有出风口，各方面都照顾到位，也不能多要求什么
内饰当时看的时候挺满意的，内饰的配置功能也多，智能配置有些都还没有玩清楚。新车味道有点大，回来那几天开车都是闷闷的。
内饰个人感觉精细度不够，仪表盘也可以加一点动感显示就好了，中控大屏看着还是挺有感觉的，操作舒服，功能多。
内饰坐的很赞，中控台加上一键启动台，感觉很有豪车味儿，中控的倒车影像实用性超高，拥挤的地方停车用处真心大
内饰坐的很赞，中控台加上一键启动台，感觉很有豪车味儿，中控的倒车影像实用性超高，拥挤的地方停车用处真心大
内饰其实设计的还是很不错，但是这个内饰除了中控台，其他的跟老看的CX70确实太相似了，我一直希望新款的能有多种多样的配色选择，事实看来是没有的
中控是整个内饰的精华所在，这车配那么大个中控，坐车内就感觉坐的是一台豪车一样的感觉，其他的一些细节做工我也觉得挺赞的
内饰的配色真心让我觉得尴尬，虽然是CX70的升级版，但是我觉得轮毂和前栅的变化对整车风格的影响特别大，更偏向于运动而非商务，这样直接照搬老款的内饰风格让我感觉有一点不用心
提车刚开始车内有点异味，这也是新车都有的，天窗很大，这是我想要的，中控大屏幕也比较亮眼，整个内饰的做工有进步，做得很细致，材质手感上也都挺好的。
内饰一般，地板我觉得应该好好调整一下，不送脚垫看着实在难受。仪表盘倒是比较大气，炮筒设计，有型！
空间上基本没什么不满意的，乘坐还是拉货都有足够的空间来使用，最主要就是第三排有点小，座椅坐着不是很舒服，大人坐后面也不行，座椅太低了难受。前面两排的空间都挺大的，手套箱中央扶手台收纳东西都可以，门板上的空间可以放两瓶水，比较方便
空间是非常宽敞的，尤其是第二排空间可以坐好几个人，也不会觉得拥挤，日常家用车来说这个车的空间是完全没有问题，乘坐还是拉货都行。
座椅的空间真的是非常大，上次五一跟老婆孩子出去玩了一天，一个人开车真的是非常累，也没有找到地方休息，就直接把座椅放倒了躺在里面休息下，起来了继续开车。空间大就是可以任性一点
七个座位的车以后应该会成为主流，再大的C证就开不了了，像我这种准备生二胎的家庭，算上家里两个老人，五座的车不够坐，而且我这种家庭现在越来越多了，七座的需求也就越来越大，也就只有CX70这种车的空间才够用,不过第二排不能放平倒确实是个遗憾
空间很满意，而且从外观看起来这个车的内在空间也很大，进去了也是确实很大的空间，大SUV的空间也确实大。乘坐空间：乘坐空间不管前排还是中后排，坐人都没有任何问题，不过第三排坐着不是很舒服，大腿下面没有支撑，是空荡荡的坐久了人比较累。
空间比较宽敞，后排的空间也好，第三排的空间稍微小了点，但是也能接受，毕竟用的比较少，家里面的人身材都比较中等，坐这个车没什么难度。第三排可以放倒，还可以收起来这个功能很好用，平时不坐人拉货就很容易了。座椅收一下就能有一个大后备箱
空间很大的！我175。坐一二排完全没压力，在保证第二排舒适性的条件下进去第三排，只是腿部空间稍显不足，没有拥挤的感觉。在第三排座椅放倒的情况下，后备箱差不多可以塞进一个小冰箱了。我家里六口人，就算满坐，三排也还有一个位置可以放倒，可以放许多的行李，完全满足了出行的需要
提车快一个月了，空间来说是满意的，对于一个家庭正常使用来说完全足够，平时出门走个亲戚，多两个人也轻松装下。7座的车就是这点好。自己的乘坐空间足够，视线也非常好，开车感觉舒服。
空间必须给好评，我们一家人身高，最小的170，最高的178的身高，坐在车子里面都很宽敞，正副驾驶位上不会挤，舒适。驾驶位中间那有放手机的地方，就是空间太小了不方便，挂档的时候会碰到。现在都是大屏手机，希望改进一下。
以后老婆生了老二，家里就有六口人，想要小车一车装下是不可能的，只有这样的七座车才够我一家人用，现在用了短时间最大的感受就是大三拍放平以后后排空间超大，以后出远门孩子的婴儿车都能轻松放下
以后老婆生了老二，家里就有六口人，想要小车一车装下是不可能的，只有这样的七座车才够我一家人用，现在用了短时间最大的感受就是大三拍放平以后后排空间超大，以后出远门孩子的婴儿车都能轻松放下
空间是我看重的，无论前排还是后排，横向空间都比较不错，坐上中等个头的人感觉舒服宽敞，我家里也基本是这个身材的，没什么太胖的人，最重要的是这个空间后排座椅可以折叠。
七座的车子空间上的优势都不用多说，第三排折起来能够轻松放下一家五口的行李，自驾游现在真的成了一种享受，我一直不明白为什么五座车五个座位，空间却这么小，只有七座的空间才真正适合一家五口人的出行
空间上的优势再明显不过了，七座车用起来完全不用担心这方面的问题，不管是坐人还是拉货都没什么好挑剔的，基本上比五座车能多装三分之一
第三排放倒了很能装，家里一家三口的行李放进去轻轻松松，儿子坐在第二排，想怎么玩就怎么玩，现在他已经养成了一上车就拖鞋的习惯，感觉他在CX70T的第二排比在家里的沙发上还自在舒服
虽然是7座的SUV，但是内在的乘坐空间绝对能满足，后排能放倒折叠，空间无敌大。地板还是全平的，使用一点也不影响舒适性。
空间宽敞，我坐在里面感觉还挺大的，老爸体形比较胖坐在后排都很宽松，挺满意的，储物空间挺方便的，该有的地方都有，随手放点小物品还是挺规矩的。
7座空间很不错，后备箱也不小，可以放两个24寸的行李箱，底盘高度我也很满意。储物空间：储物箱够大，放歌杯子、手机啥的很方便，第三排的座椅还可以折叠为后备箱腾空间，这点设计很人性，可以根据自己需求变动。
空间大，开车要求视野开阔空间足，这点都是做到了，自己坐着舒服视野也很好。后排的空间坐人什么的一点压力都没有，上次帮老表拉苹果，硬是装了五十二件回来。空间上确实用起来方便，不说坐人还是拉货都个顶个的好使。
动力上很好，涡轮增压的介入感不是很强。但是应用的的扭矩范围还是很大的，加速的感觉很好。
车子的动力还是不错，提速感很好，就这个动力说个小钢炮是没问题，手动挡超车降档，动力一下就是澎湃了
加速还可以，离合油门的配合还是很不错，动力给够了油，跑的还是挺快的，没感觉到明显的差距，
涡轮发动机确实很厉害，1.5T的发动机我在高速上开出了2.0自吸的感觉，开起来一点压力都没有
动力这个车身自重不算轻。配备的1.5T的发动机，起步的时候还是偏肉的。不过价格不一样，自己买车回来也主要是家用，动力上弱一点，空间上实在，安全行驶最重要。速度提上来了还是可以。
动力比较可以，涡轮的动力开起来还是够用，想要超车的话，踩踩油门轰一下，车速马上就上来了，一脚油门就直接超车。不过一般都是平稳驾驶，很少超车。安全第一
动力肯定够用，说动力不足的，要么是不舍得给油，要么是对加速特别敏感，只要水温起来，加油超车非常轻松。跑好路用定速巡航，那才巴适啊。
起步稍肉了点，换上三挡提速相当的给力，完全满足家用了动力平顺性：一二档稍微有点顿绰，可能是新手的原因，离合松的过快操作不熟练。加速表现：起步时候加速有点肉，只要涡轮介入了相当的给力
1.5T的动力还是挺带感的，虽然是7座的车，平时开起来还是很有劲，油门踩着一点也不比轿车动力差，推背感不是很明显，市区超车无压力。提速的时候顿挫不明显。
动力一般吧，我买的1.5T的版本，动力起步的时候响应慢一点，转速上去了踩油门就有感觉了。主要还是舍得给油，本身车子也不算轻，不能和小钢炮比。转速上2000转了还是很有力量，超车有信心。
1.5T虽说比不上那些2.0T的车提速快，但是日常生活用起来绝对是够用的，对一个家庭来说，经济又实用是最重要的，所以我觉得1.5T的排量还算够
1.5T虽说比不上那些2.0T的车提速快，但是日常生活用起来绝对是够用的，对一个家庭来说，经济又实用是最重要的，所以我觉得1.5T的排量刚刚好
1.5T排量，动力绝对是十足的，不然这油耗也没这么高了，家用满载的情况下，70T也没有任何压力！跑高速：跑高速的时候，定速巡航，再配合六速档位，两个字：完美！无论是转速，还是速度，都是非常好的配置！动力平顺性：这个主要还是看自己的驾驶水平了，开得好的人切换档位娴熟知道哪儿该换挡了，爬坡用几档，我嘛，毫无压力，开起来绝对稳！
涡轮技术我也不知道是什么时候兴起的，但是这项技术真心很给力，省油省成本不说，发动机的动力照样是杠杠的，这1.5T的发动机比我预料的还要给力，特别是涡轮加入时的推背感，比起自吸发动机的平稳加速，我更喜欢这种运动气息更浓厚的驾驶感受
1.5T的发动机给力是给力，可惜就是七座的车，空间大，个子也大，要是一台小车，绝对是想要什么样的速度就要什么样的速度，奈何70T块头大了些，感觉还是要比我以前开的小车肉一点，但是日常用用这动力是绝对没问题的，只要给油照样跑的快
转数越高动力越强，这是涡轮发动机的特点，刚刚起步的时候因为是1.5排量的发动机，转数低感觉还是挺肉的，但是这种感觉并不明显，只要转数高于1500，动力就瞬间提上来了，跑起来感觉还是可以，特别是超车的时候只要踩油门就能来劲
1.5T的涡轮增压发动机，在市区完全没压力啊，一踩油门速度超车。前面加油还有推背感，加速很快。
整体的动力的表现还是不错，刚起步的时候有点慢，过了三四十就很好了，加速很快。手动挡操控起来舒服
1.5T动力足！起步快，高速路超车感觉很舒服。动力平顺性：转速达到3500再到涡轮介入转速回到2000的过程中，动力平顺性很好。
动力刚好，应该是自己小车开多了，感觉这个挂档很舒服，动力一踩油门就跟上了，调校很灵敏的，减速带还是比较硬的。动力平顺性上，经常能感觉到顿挫，一档的时候操作再好都还是有一点，最近感觉还行吧。
方向盘指向....，底盘的悬挂感觉比较软和，不会有那种很硬的感觉，开车过减速带也很舒服，速度稍微放慢一点就行。
操控很满意，首先转向是精准的，方向盘没有虚位。过弯的指向性好，旋转阻尼比较合适没有那种生硬的感觉，手感还算不错。
转向很精准，特别是过那种小路，两边时不时的都会停车，开车都没有碰到过，方向盘还是挺准确的
转向很稳定，这车车身重，开起来不会摇晃，感觉还不错，发动机抖动也少，开起来比较放心
操控的话个方面都还不错，离合踩着深浅合适，油门的反应也比较灵敏。方向盘是电子助力的开着没什么难度，很容易
方向盘真的很轻，感觉两个手指都能搬动。开起来特别的有操控感，电子助力确实舒服，多功能的按钮也多，操控大屏和电话，实用性还还好。
操控这方面我觉得挺好的，转向没虚位，颠簸路面的减震也还舒服，高速和市区开着都挺舒服的。操控满意
这点作为父亲其实我是最在乎的，一辆车其他的都可以一般般，但是一定要安全，否则我不放心让家里人都坐上边，万一出个什么事儿怎么办，所以我一直在观察，CX70T这车操控性目前看来是完全没问题，底盘重车子也不容易甩动，刹车也很好使，算是让我放心
这点作为父亲其实我是最在乎的，一辆车其他的都可以一般般，但是一定要安全，否则我不放心让家里人都坐上边，万一出个什么事儿怎么办，所以我一直在观察，CX70T这车操控性目前看来是完全没问题，底盘重车子也不容易甩动，刹车也很好使，算是让我放心
说一说这个车的底盘缓震设计，整个后悬挂做得还是令人满意，这么高的底盘，路面不好的情况下，传到车上后排来的时候基本被过滤得差不多了，可以说这车的减震非常不错了。
大个子身材重，不过这车方向盘却很轻巧，应该是电助力技术的功劳，让我感觉车子大了也一点都不难开
操控起来这车稳得很，转个弯甩都不甩一下，下雨天跑起来都稳，这估计是跟底盘重量有关，所以虽然重了肉了点，但是还是有好处的
驾驶的各个控制元素调试的都很准确，方向盘转起来省力又准确，这车车身重虽然稍微对油耗有点影像，不过开起来倒是感觉更沉稳
电子助力的转向很轻松的，老婆开着都说手感很舒服，不会觉得重，方向也没有虚位，指哪打哪，操控满分
我买的手动档，操控还是很舒服的，挂档这些都挺顺畅的，很容易驾驶，刹车也比较灵敏，底盘感觉过滤性还好，小坑小洼的没什么感觉
跑高速表现很好，提速超车没问题，车子没有飘车的感觉。方向盘有几度的虚位不影响转弯，而且速度低打弯很轻松。底盘及悬架：悬架有点偏硬，遇到坑洼路面颠簸感明显，底盘调教还需要舒服点。
刹车偏软，长距离还是需要自己判断，挂档轻松，方向没问题，整体的操控上还是比较不错
油耗比自己的预期要高，这个百公里9.3个的油耗还是相当高，想降低一点啊，看后面表现了
油耗说实话不是很省油，8.9的油耗对比这个车来说也是合适的，最开始想买这个车就觉得这么大的车不会太省油。要是想省油的话，当时就直接买日本车了。
百公里8.8的油耗，这么大一辆车说实话我开始还是挺担心油耗的，之前手上的那台车车1.6L的排量平均油耗也是在也在8.1的样子，所以对这样的油耗效果我还算比较满意
目前的油耗在8.7个，我觉得这么大的车这个油耗是相当可以了，个人表示很满意的油耗
车重1.55吨，平均油耗8.67，最近油耗8.05。非常不错了，而且我开的基本上是乡道路，速度很少超过60
新手新车，又常在市区跑（上过一次高速），目前油耗有点高了城市路段表现：没有开空调，空载的情况下，市区道路很堵，油耗偏高。高速上过一次，油耗在六毛一公里左右
买车的时候看见新车油耗15个多，回来一直都在下降，现在稳定在8个多一点，销售说再跑上一段时间还会降低。不知道后面会不会降到7个去。
这款车的油耗是比我预期的油耗高，本来以为只有8个多，现在9.7的油耗，马上就要到10个了。平时虽然开始去比较堵，但是还是蛮高的油耗
你说这车油耗低，其实也不低，磨合期内8.8的平均消耗，其实是在经济和性能之间取了一个折中点，个人觉得这样的油耗刚好合适
你说这车油耗低，其实也不低，磨合期内8.8的平均消耗，其实是在经济和性能之间取了一个折中点，个人觉得这样的油耗刚好合适
油耗不得不提，动力足带来的负面吧，太伤油了，都到11个了，我也是城区开得多的缘故。
省油这点对涡轮的发动机绝对算的上是一把好手，1.5T的动力比起2.0L都不差，但是油耗确实按照1.5L的标准来的，百公里8.4个油，绝对比自吸给力多了
带涡轮的油耗高不到哪里去，虽然比起1.5L的自吸要费油一些，但是这么大个块头，百公里8.3L的油耗已经算很省了
1.5L的车好像百公里油耗就七个左右吧，不知道为什么带个涡轮就8.6了？是因为要保持高转速吗，反正感觉要耗油一些
油耗现在在8.6个左右，基本上稳定了，刚去加了300块的油，跑了一周多。油耗还是算挺高的
现在没开空调，不知道空调对动力的影响怎么样，光从目前的情况来看，综合油耗有8.3个，跟工信部的差距不是很大，有点高我还能接受。
还行吧，买SUV的都不能太在意这个，毕竟车子大，重量也不低，现在8.8个的油耗，我觉得差不多，高不高，低不低也就一毛钱的事，自己能接受就行。
整体的空间大，座椅比较舒服，车上的一些设计也很人性化，后排座椅都是可以一键翻折的，舒适性一般
舒适性这方面，悬挂的减震还可以，座椅坐着也比较舒服。静音这方面不是很好，隔音整体很一般的。高速声音比较大
第一排座椅真是挺不错的，坐着这些支撑性都还可以，用了这么久感觉里面的填充物弹性都还是比较好。空调还是很好用，制冷制热这些效果都比较好
舒适感觉得还行，座椅这些软硬合适，舒适度肯定比不上轿车。减震还是比较软的，开车没什么难受的地方
舒适性，我觉得主要是空间大，人在里面不难受，而且座椅包裹性还算好，过弯道的时候没什么感觉。唯一就是悬挂走坡坡坎坎的时候有点难受，噪音还好。有，但是不影响使用那种。
舒适度我给个五星，首先是驾驶位和乘坐空间大，座椅调节方便，还有减震这些都比较到位，不会太颠簸。隔音还算比较不错的，除了急加速有发动机的轰油门声音以外，平时是没什么噪音的。
这点其实也很重要，特别是孩子的感受，如果车子坐着不舒服，减震不好，我女儿就会晕车，如我说想，坐CX70T这种减震隔音和稳定都不错的车，她都不怎么晕车了
这点其实也很重要，特别是孩子的感受，如果车子坐着不舒服，减震不好，我女儿就会晕车，如我说想，坐CX70T这种减震隔音和稳定都不错的车，她都不怎么晕车了
这车座椅做的很舒服，坐上去有种被包裹的感觉，不像有的车，硬邦邦的，开久了腰疼
座椅很宽大，基本上人坐上去包裹性很好的，就是腰部有点空虚。需要往后面靠一靠，隔音上面还不错，后排也有出风口，很舒服。
悬架应该是比较软的，小坑小洼的没什么感觉，座椅都挺舒服的，包裹性好，坐在上面不晕车，空间的风力也是足够不影响动力，。只是噪音做的一般，怠速的时候没有声音，速度快了就有点。
上面才说了悬挂偏硬，过减速带颠簸明显，真皮座椅是舒服，不过还是感觉减震不怎么好特别是后排，还有就是高速的胎噪，也比较大。
舒适性来说，底盘还是比较高，过小坑的时候方便，不会难受，大坑速度慢一点也能走。开车不开窗，内环跑个70，开窗都是呼啸声。所以关着才能享受人生。
开了没多久，对这个车的了解还不够熟悉，大屏上有的功能都还不会用，但是觉得性价比还行.
性价比没得说，外观和空间真的很不错，更十多万的合资车差不多，而且性价比更高，空间也绝对是更大的
性价比这个价位来说应该是最好的，长安也是大品牌有保障，买的人也多，后面要是维修还是保值我觉得都比较靠谱。
说说选车历程真折磨人啊把市面10万座车基本看个遍初步选定有幻速s3l东风风光580川汽野马T70比亚迪s7最初想幻速s3l价格便宜才7万到关键后排能放平啊说实在最初直接将70Pass掉就因为后排能平放（为什么选他这后话）3月份同事要到绵阳去保养他开比亚迪速锐天天吹比亚迪牛逼我也看s7感觉还可以就同去看看首先直奔幻速s3l毕竟我关注这个车久价格又实惠办试驾手续迫及待去开把感觉噪音确实档位也比较涉车内抖动明显（并黑它哈如果资金合适我觉这些能忍受）想想第部车总能讲究吧算放弃接去看川汽野马说实在这家伙配置确实啥子都有就缺个ESP心理总觉别扭10万车别个幻速都有这么重要安全配置居然没有另外这个车设计也有趣个子人座位调节靠前后居然要回头转身才能拉安全带这也够奇葩然后就去看风光580这个车我个亲戚就买这个也我此次主要试驾车型各方面都还行吧就坐去对于子个来说视线而且带前影像销售忽悠说这个可以自己加砍价砍到9万1千9最后还忍忍算又去看斯威这个车才出各方面感觉也还行只才出汽车品牌家人也认同只作罢最后就路走走看看心想有车开到急结果走到安商用4S店居然眼就看这个cx70T由于之前太关注这款车还知道这个车改款总之改款后真有震慑力家都喜欢就后排能放平想想也算安牌子没啥说满街都啥子福特马自达还都安造吗果断又次试驾真没有对比就没有伤害这次试驾后同那几款比立见（国产都还错只各个车型确实还有许要改进方就看你自己资金容忍度反正都说国产发动机现在技术都还比较成熟）主要体现在加速迅猛1500转介入涡轮比野马强车内静音同后驱比幻速哪款声音
对比了风光580，风行sx6,北汽幻速s3L，比亚迪s7这几款车型，也试驾过这几种车型，最终还是选择了小七。性价比真的挺高，科技感十足
性价比不高的话怎么会买？毕竟买车也是千挑万选了好久，配置、外观、价格都考虑对比了的。
有巡航定速有无钥匙进入有一键启动，光这配置都那么新引人，价格算是同配置里比较出色的一个价位，个人能够接受。
性价比在国产车里我都觉得是数一数二的了，这样的空间搭配动力，各方面做的都很不错
在我看来性价比高不只是要价格便宜，更要有超值的配置，CX70T这车就符合这个标准，所以我觉得这车超划算
说性价比还是高，看的好几款车里面，空间数这个最大，外观上自己也喜欢这种硬朗风格的。买车当然也是满意了，冲着性价比去的。
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