虽然油耗低，动力也就弱了，不过这叫鱼与熊掌不可兼得，这车的动力家居使用也是很充足了，只是想感受下推背感的时候还是有点难，不过推背感也就是开着舒服点，对我来说真没啥实用性
这车的空间还算较大，7人满员的时候每个人都没觉得不舒服，主驾驶位就更宽敞了对于165的我来说，满够了。视线也很好，容易上手。油门很轻开起来不累。
这个不好说，感觉很多地方做的都很好，非要说一种的话那就说232的座椅设计吧，拉人拉货两不耽误。
最满意的就是空间，外形漂亮，朋友们看到都说空间宽敞，中控台漂亮，还是电子显示的仪表盘，价格也非常美丽，刚提车就有好几个路过的人，过来看，看过之后都说欧尚不错，那当然，我都选了一年多了。身边的朋友有的劝我买五菱宏光，宝骏730，我是去年就看好了欧尚了，因为有车开，就也一直在观望状态，赶上了欧尚降价5000，置换补贴4000，以前的车保险，年检都到期了，别的车型都没看，果断提欧尚！
小白已经跑了2300公里，相对来说，我觉得还是非常满意的，优美的曲线，漂亮的前脸，个人感觉比同价位的五菱神车还是非常有对比性的
我个人最满意就是这车的大空间了，车子里面够宽敞，不管是坐几个人还是做生意的时候自己拉货都很方便好用。目前我更多的时候还是用来给装修的拉瓷砖、管材、五金之类的材料。
这空间我很满意，人坐得多不说，拉货用处更大。再就是座椅调节，人坐着舒服，试了一下空调。后视镜大视野很好，驾驶室自动升降窗，中门上下客人很方便。
肯定是个外观，外观设计很漂亮，车头车身这些都很大气，车身的尺寸这些收的很好，里面的空间也应用合理，使用起来方便。
做小生意的我对这车的空间很满意，每个月进货的时候再也不用像以前那样去算进多少货，进什么货，去算空间够不够了，现在换欧尚以后后箱空间再也不是我发愁的问题了，进的货都能轻轻松松的拉回店里
首先看车还是看的外观，看车的时候造型就给我留下了不错的印象，再看它的空间，的确显得很充足，后排座椅的可调节让我平时可以多带些东西放车上，挺好的。
显示屏是液晶的，非常酷炫，显示很清晰，还搭有虚拟按键，感觉很高档，车内的制作也用了很好的材质，摸起来手感很是柔软，这应该给了我很大的惊喜。
要我说，欧尚的外观既没有模仿哪个合资车，而看上去也非常好看，有一种稳重的商务范气息，这是我最欣赏的一点；其次是它的内饰比较简洁，功能一个不少，更符合实用的原则；舒适性也是我比较赞赏的地方。
各方面都算挺好的，我个人最喜欢的就是这个车的舒适性和操控性，对我来说，车就是个代步工具，舒适性才是最重要的，欧尚给我的感觉就是家里一样，虽然空间没有家里的大，但是坐在里面确实很舒服，座椅都是皮质的，坐着很踏实，平时整理起来也比较方便，坐人也能坐得比较多。操控性来说，我的这个车也挺好开的，方向盘轻容易掌握，转向精准，提速过程也比较流畅，驾驶感受挺不错。
目前还没发现什么不满意的地方，能拉人能拉货，满足家用，动力也还好，空间够用，舒适度达到自己要求就行了，这个舒适度是和价格成正比的。自己觉得好就行了。
好几次我都听到了后备箱车门搭在车上的哒哒声，我以为是车门没关严实，不过试了几次还是不行，后面我去了趟4S店检查了下，没想到那老师傅就几分钟就搞定了，说就是个小问题。现在我确实听不到声音了，心里也放心好多，生怕哪天拉的建材不小心从后悄悄滑出去了我还不知道。
动力不够用，手根本不敢移开打电话，所以上高速千万小心要操控好这车，一不留神就很难稳住了。还有噪音严重，减震还稍微轻松一点。
避震比较硬，虽然是经常在市区跑，不过较为影响车子的舒适度，速度稍微快了点过高低不平的路面就跳动很大。
我看不少人不满意这车的动力，但是我不满意的是这车的中控，中控好看是好看，用着也舒服，可是定位却有点不准确，有的时候明明已经过了路口才提醒我该专项，不知道是不是因为我这边山太高把信号挡住了，反正有的时候定位是不准确的
相比起市面上的MPV，这车在动力上还是不占任何优势，只有1.5L的排量，不足以支撑许多那种山路，国产车发动机真的得加把劲，不然再怎么做都做不好。
相比起它的老款，动力没明显变化，开起来还是肉，许多路段对车依旧是个考验，我在城区开只感受到了起步慢，估计真到了乡村公路就需要好好看看它的表现了。
动力上稍微有点欠缺，可以试着出出1.8L的，不然开出去总感觉超车无望；再一个轮胎比较小，底盘比较底，这一点要是开到了村里的水泥公路有点吃不消。
到现在为止，我最不喜欢的就是这个车的驾驶座，不能高低调节，有的时候我老婆开起来都不方便，还得垫个抱枕才可以，但是垫了抱枕之后又不安全，还是希望有个高低调节功能，这样我老婆开车就方便一些了。
外观也没得说，刚开始是去看欧诺的，到店我老婆一眼就看上欧尚了，确实漂亮，路上回头率高的很。经销商又送了外部装潢，小线条漂亮的很，再加上鹰眼式大灯，帅气的前脸，性感的小屁屁，外观没的说。都说白色的容易变色生锈，这点我感觉没什么，应该除去银色所有的车漆都一样吧，只不过白色的不耐脏，时间长了可能会有点发光，这都能接受。
外观漂亮，中控做的也漂亮车灯设计：鹰眼大灯外形漂亮，还有长安的标志在里面，外圈还是蓝色的，漂亮
外观比较大气，总体来说设计的车头和大灯看着都挺壮实的，外观很多都是满足里面的空间而设计，比较方方正正。实用性好。
外观给我的感觉很大气沉稳，比同级别的车好看很多，最喜欢的外观。车灯的亮度有点不够，卤素的大灯，晚上感觉照不远。远光灯比较瞎
外观上很喜欢之前去4S店选车的时候就比较喜欢白色，后面提车也是直接提的白色，整体看起来都是特别的漂亮
这车的外观总是给我一种不只几万块的错觉，主要还是看着有档次，其实我对外观要求不高，但是买车还是要买看着顺眼的，好歹还是要有点追求不是吗
外挂上和同级别的车相比较起来还是很不错，前脸的提升不少，这也是我选择他的原因之一。车灯的分离设计，大灯和雾灯看着都挺大气的，车身造型比较修长，做漆看不懂，挺好看的。
这车的外观我十分自信，走哪儿也不输好多合资车，无论是前面还是侧面后面，都是够看的，根本没一点面包车的味道，不知道说它像面包车的那些人什么眼神。
仪表盘设计的太有科技感了，全是数显，一目了然。就是材质很多地方都是塑料的，廉价感一下子就上来了。目前没发现什么异响，味道新车都有的，多开开窗就好了。多媒体系统吗，由于我车是最低配，内容过于简单，只有基本的收音机，好像能插u盘，其他的只好自己加装了。不过空调设计的挺好，风向都是按键控制的，不像同价位的都是旋转按钮的。
内饰漂亮，塑料材质较多，16年～17年一直在关注，今年买了手感材质：手感材质用的真材实料，虽然是塑料材质居多，但是质量是非常好的，结实。仪表中控：仪表盘漂亮，朋友们看了说和他的大奔的仪表盘像，中控台漂亮
内饰基本就是个硬塑料的模板套下来的，出了收音机其他都没有。只能说这个价位差不多也就是这个水平吧
基本上内饰材料都是塑料，毕竟价格在这里摆着，不过欧尚有个触摸屏很实用，平时夜里倒车我就怕撞到人活着车，雷达多不用怕了。
内饰颜色很满意，只是座椅是织布包裹如果换成皮质的感觉会更上档次，总体的搭配与结构感觉比较商务感，非常喜欢。
中控台布置没怎么改变，主流左右对称性，倒是液晶显示仪很讨人喜欢，另外，内饰所用材质有了质的提升，这一点才是真的改进。
我本人1.77米，瘦子一个。除了最后一排没体验过，其他地方都很好，最后排无所谓了，备用的，一年也用不一次两次的。储物空间绝对给你，随处可见的小储物盒太给力了。
空间大，本人170CM,前排空间对于我来说相当够用了，二排空间做人也宽裕，三排目前没做过人，等过几天拉着家人去旅游再感受一下空间吧，拉点货三排放倒绰绰有余，家里人看到都很喜欢。乘坐空间：乘坐空间没的说，买欧尚就是看好空间大，二三排放倒是全平的，我家里六口人出去自驾游，再也不用借车了储物空间：储物空间绝对够用了，二三排都有放矿泉水的地方，第三排还有个12v电源，超级给力全家出游时：一排我和媳妇做宽宽绰绰，二排两个爸爸做也是够用，空间够用，后排座给两个妈妈做刚刚好放行李：帮朋友搬家，巨能拉货，朋友说，你这车也太能装了，后排还能放平了，看的他都心动了横向对比：与其他品牌对比，二三排可平放，中控漂亮，轿车地盘，噪音小，就是提速比五菱宏光慢
这车的空间很充足，7座的空间折叠后排也还能坐个4、5个人，后面装材料也是很能装。一些塑料管材、铝合金部件都是那种不重的东西，一下就是十几箱，装得特别多，基本上就是一个客户一车搞定，都没跑过第二趟，很方便。
空间还是很大的，7座的大空间，家里人都能坐的下，我家里人也不是很多。出门的时候，加上后排可以收起来，后备箱能装不少东西。日常用车的空间是没什么压力的。前排坐好了，第二排的空间也挺大的。
乘坐空间我的身高一般，这个车的高度比较好，对我来说坐在里面真的很大，储物空间也可以，四个门的储物槽都不错，放两瓶矿泉水都可以，手套箱比较大，很方便，空间还是挺大。
空间比起其他微面算是最宽敞的，无论是坐人拉货都方便。而且这个座椅还可以直接放倒躺后面睡觉，自己买个床垫放车里就可以了。
空间算得上宽敞，不管是前排、中间、后排，还是那点后备箱空间，都还说得过去，主要是后排坐着比较舒适，没有被憋着，这点很重要，因为后排基本是家里的老人在坐，像我的姥姥就是做后排，我比较看重后排的乘坐空间，这点比较满意。
我在镇上开了个小超市，主干道，随意平时人流量挺大，生意也还可以，差不多一个月进一次货，之前进货的时候因为车太小了，放不下那么多大体积的像饮料这样的货物，所以有的时候进货一次进不完，有的东西没马上到货错过不少生意，所以打算换车的时候我就计划着换个大的，看来看去看上欧尚，现在进货再也不用想怕进不完了
空间算这个车的最大卖点之一，还有一个是外观。空间来说载人拉货是不费劲，后排的座椅都能轻松调节来合理应用空间。
5门7座的商务型MPV，无论是商务还是家用代步都能帮我减轻部分负担，工作上我也离不开它，平时需要顺带的东西少不了，主副驾驶座是可以调节的，后排的座椅仍然可以调节，很方便。
非常大的空间，后面两排完全可以放平，进深约2m的空间，以后出门哪玩去，可以带上床垫被褥，直接在车后面休息，免了住宾馆的钱，睡2成年人丝毫没问题。
空间上，比较充足，无论是前排还是中后排，这乘坐空间是没什么吐槽的，我们一家用着，空间都还够用；另外储物空间也比较多，平时超市找回来的小钱硬币之类的我直接扔车上的储物格了。
空间上挺宽敞的，前后3排7个座位，坐人是够用了，我家6个人，一排坐两个人，最后一排就我家小孩坐，还能坐在里面玩，一点不会挤。后备箱空间也挺大，放点必需品什么的都没有问题，
动力方面我感觉已经很好了，7坐车，1.5排量，说动力不好的自己去找一辆1.0排量的面包车对比下就知道了。目前来说加速还可以，咱又不是开跑车的，没必要去比那个，只要动力够用，自己用着舒服就行了。
起步有点肉，车开起来就好很多，目前还在磨合期，没敢开太快，但可接受，毕竟是1.5的，价钱在那里加速表现：加速表现一般，想超车就是大给油门，超车表现一般，急加速表现不好动力平顺性：堵车时一档起步，好控制，动力平顺性很好，离合器调校的刚好横向对比：与其他车系相比较的话，离合好控制，离合器轻抬后，给点油就走，没有顿挫感跑高速：5档变速箱，速度跑到70多，2000转了，还没过磨合期，没敢再加速，自己心爱的车，还是爱惜点的好，过了磨合期，再好好看看，估计转速会高，毕竟是1.5排量的
车子的动力不是很强，起步有点肉感，提速有点提不上来，每次超车的时候都有点困难，反而会被别人超，有些时候就显得有点带不上劲了
这车动力不怎么样，低速表现还可以，高速就不怎么样了，而且开快了容易飘，安全起见我也就是100封顶了，1.5L排量只能支持日常用车。
只要舍得给油，动力肯定没话说，当然，飙车超车就放弃吧，你如果想开快车那就不该买这1.5L排量的车了。
动力，主要自己有时候跑的地方比较偏，欧尚1.5L的动力就有点不怎么够用，得大力给油，要是平时在市区里面开，这个动力是完全够了
动力上很不错，1.5L的漂亮对于这个车来说绝对是够了的，小排量的车没什么好纠结的，目前没有出现动力不够用的情况。满载也不多，够用。
对于这点我还是纳闷，既然是出新款，那肯定是在老款的弱势上下功夫改进对吧？1.5L动力居然没丝毫改进，得注意路况再决定出游了。
1.5L的排量感觉还是挺充足的，起步、加速都挺顺畅，车上装点东西也都跑得动，就算车上满载都不会有肉的感觉，开着感觉还是挺好的。
方向稍微的有点往右偏，这个首保的时候看下。其他感觉还好，方向没有虚位，?哪打哪。新车提出来第二天就去大别山了，跑山区道路比朋友的T600强多了，感觉不是一个档次的。大家都是满载，他五人我七人，当时有点下雨他二挡爬坡差点没上去，我3档还感觉有点余力，同样都是开空调，也可能是他车身比较重吧。总体来说动力很给你了。
方向盘指哪打哪，操控起来不费力，手感不错，高速方向盘沉稳，刹车稍软底盘及悬架：悬架支撑可以，地盘是轿车地盘，开着很舒服，比我以前的车好多了（以前比亚迪f3r）
方向盘给我的感觉也非常不错，可能是平时开其它的面包车之类习惯了，感觉一档起步切换二挡是不是太流畅，有点卡顿的感觉
都老司机了，我开这个车也是小有心得，提车回来的前两天还琢磨了一阵，现在基本什么都熟练了，摸熟了这车就不认生了。除了悬挂有点硬都挺好操控的。
方向盘有虚位，不过虚位很小。指向还是很准确，方向也比较轻。有些时候转向也不是特别准，不能根据实际的感觉来
操控方面就是方向盘显得比较重，我主要是怕某些时候遇到急转弯的时候有点危险，如果不能够及时打过弯的话就会特别的危险，这点还真是需要改善一下
在很窄的地方也可以掉头，方向盘很轻巧准确，一个手指就转动，后视镜大看车子行人很舒服，不用歪着个头去看。
操控很灵活，方向盘轻，手感也很好，低速转弯一点没什么侧倾压力，尤其是高速中开起来一点不飘，换档刚开始用的不是很习惯，开了几天之后还是比较容易上手！
虽然我没有老司机那么厉害的技术，但是也自认为在驾驶技术上比较熟练了，欧尚开着在路上跑着感觉也是得心应手，很有感觉
电子助力很不错，转向轻松，单手操作无压力。新车的操控来说算是比较舒服的，离合比较舒服，挂档很方便。底盘比较硬，过收费站那种大减速带都是30码以下在跑。
操控的感觉很棒，个人感觉非常好，方向盘握感很棒，油门给油也及时，我过红绿灯的时候，提前给油，比起好些国产车辆不落下风。
操控上我这人比较简单粗暴，所以新车提回来我适应很快，半小时不到基本就掌握了这车的所有性能和操控，按我说嘛，有问题的都是自己的问题。
目前1700公里，表显7.7，都说这个不太准，我也没算过具体多少，估计也不会差太多，下次加油算下。
目前行驶1000公里，平均油耗不到8L，还是比较满意的，毕竟还在磨合期城市路段表现：现在表显油耗是7.6，还在磨合期，开着空调，感觉油耗还是不错的，过了磨合期估计还会再降点下来
我开车注定不是个省油的主，平时猛冲猛打习惯了，再加上一直跑市区，油耗可是一点都不低，看看坛友们都是567，我表示，估计做不到啊
油耗还是有点偏高，空车的时候油耗都有点高，拉货的时候就更不用说了，油耗高了我们这些平民老百姓有些时候根本就伤不起啊
表显6.7，没什么可吹的，正常油耗水平，那些个车友吹出来的4-5个的，我真心想知道是怎么开出来的，我都是开得比较省油了，还有人比我更省的，这个我很服气。
油耗大概在7个左右，高速我最低的时候跑过6.5个，油耗这东西和驾驶习惯很有关系，车速控制得好对省油都有帮助。
悬挂舒适，地盘紧凑，高速不飘行驶舒适性：目前一直在市区跑，赶上减速带，滤震效果一般，减震器效果不错空调：空调还是很给力的，先开外循环，开窗，等温度下来点了，关窗，开内循环，空调效果很不错的
舒适性觉得非常不错，感觉跟10万左右的轿车有得一比，由于平时主要就是我们两口，前排空间足以让你的两条腿好好休息一下
我这个是低配的，论舒服肯定不如顶配，跟小车就没法比了，开起来自然震动有点大，都可以理解的，我们这种做点小生意的人都没在乎这个，应该说是习惯了。
前面两排的舒适度都还挺好的，坐着不会难受，第三排要是坐人感觉容易晕车，比较颠，抖着抖着就晕车了，第三排的空间也比较小。后面的悬挂也比较硬的原因。前面就不会，空间大，坐着也舒服，第三排还是只能短途坐坐。
这个车的舒适度个人感觉还行，没有开过什么好车。欧尚算是自己的第一台车，主要的问题就是噪音，异响那个都能接受，装货多了发动机噪音，车子也没有做隔音什么。空调还是不错，制冷效果好。一开冷风就有了，坐人在里面不会热
欧尚的悬挂还是挺好的，毕竟不是一般面包车的弹簧底盘，就是噪音控制不住，不关窗子这胎噪也是很烦。
舒适性欧尚的空间很大，座椅这些软硬也比较合适，坐着不难受。不管是前排还是后排坐着都很舒服，空间大舒适性高。噪音在接受范围，给油的时候比较大，日常开车还好。里面的视野也比较好，前排的减震还好，后排有点跳
减震效果优秀，毕竟底盘悬挂很给力，座椅也很柔软，包裹性强，感觉不错，至少对得起这个价格，不想有的车，本来就不便宜，还
还行吧，后悬不是独立的悬挂，肯定也不能和轿车相比，座椅的舒适度还是挺高的，比较满意。要是后悬也换成了独立的悬挂就好了。
各方面我都认为很不错，还处在个兴奋劲未消，这个座椅坐起来包裹性挺强的，所以很舒服，前些天太冷我开着空调吹了下，那制热效果是杠杠的，非常棒。
座椅坐着挺舒服，80迈的速度车内还是非常安静，这点我赞一个，不过有些小遗憾是震动有时候太大了，也是没办法的事，底盘低，开着稳当，这个震动没法过滤干净。
性价比绝对没的说，我的车是最低配，有ABS,EBD,气囊，铝合金轮毂，方向随速助力，安全系数高了不少，同等价位神车有吗？？？并且送的皮座椅，记录仪，贴膜，脚垫，二保，不得不说4s挺给力，关键热情啊，不像神车你爱要不要。就是ESP能全系标配就好了，最好副驾也装上气囊。其他的像倒车雷达影像都可以自己装的，花不了多少钱。给力！！！
性价比超高的欧尚，一直在关注，超喜欢标配配置：原车标配没有的都自己装上了，自己加装的倒车雷达，倒车影像，安装的畅行神州的云镜，很是给力，价钱又不贵，低配比高配便宜9000元呢，自己安装点什么都够了，还有就是有些配置对于我来说都没什么用
我的预算是不超过8万就行，得到媳妇儿的全权授权，随意挑，当然比来比去，还是被欧尚征服了，至于为什么选择标准版的，是觉得有些个配置对我来说完全是多余的，个人讲究够用就行，开车还是自己要多注意安全，要不一切都是空谈
买车的时候定位很明确，所以会选择欧尚。主要就是拉货使，偶尔拉拉人。所以定准了这个价位的车，欧尚某些方面都挺好的，但是另外的一些方面就显得不是那么好了，还不是很满意。
对于同级别的几款MPV来比较，性价比是最高的。这个当然就是我一家之言了，各有各的看法嘛。其他配置：总体感觉还是比较满意的一款车，有很多细节上的配置，都是比较实用的，这也是其他同级别车无法与之抗衡的，另外就是内饰和音响有待加强
对比了不少车型，就欧尚的不管是价格还是外观都比较符合我的心意，空间虽然没有比过，但是外观太诱人了，而且价格上很实惠。对于自己这种普通收入来说，很满足了。
性价比当然是不用多说，能有这个配置这个价格已经很好了，其实这个价位还有几款车也挺有性价比的，不过我还是觉得欧尚的性价比最高
