你们写口碑怎么没人写发动机力量不够，说好的1.0涡轮增压的发送机那里去了 ？还有一个2.3排座椅空间不足，应该车子加长10·20 公分二排做点加深44公分腿部支撑不足，
欧尚这车的七个座位让我感到满意，本来现在儿子个子越来越高，我爸妈和他坐在第二排会感觉挤，所以我也就一直都有换车的打算，现在换到手的欧尚有三排，他么牛可以分散坐，不用像以前那样挤着出去玩了
这车空间真心挺大的，当初选车的时候就想买一个七座的，所以才看上了这车，事实上欧尚的空间确实很给力，平时坐五个人，第三排还能放不少行李，一家五口人出去玩很方便
对于家里人口较多的家庭来说，空间是很重要的。其实说什么内饰豪华，真皮座椅，人坐不下，坐着挤统统都是浮云，再加上现在生活好了大家都想着自驾游个人认为这种七座的车才更适合出行，毕竟一家三代五口基本上是标配，坐上五个人，第三排还能轻轻松松放行李
虽然我生下来是长着一副MPV的脸，可是在骨子里还是一辆地地道道的轿车，甚至比轿车开起来操控性还要好，各种安全配置要有尽有，比如前后雷达，新手的福音，倒车影像.Esp.上坡辅助.全液晶显示屏.二三排座椅放倒纯平的地台，备胎内置还带包装袋，电动助力的方向盘，很轻，离合很轻高低适中，档位有吸入感很好挂。除了行使中的各种异响和噪音，我只想说，我对得起这个价格！
最满意的当然是外观和配置了，欧尚一上市的时候就喜欢上了，没有面包车的感觉。比730什么的要小一圈，线条好看，很有时尚感。看着更精致。配置就丰富了，6W多点的车带ESP车身稳定，天窗，无钥匙进入，一键启动。全车绿玻璃，定速巡航，后视镜电动折叠，右前摄像头。在同级别车中是无敌的。
最好的就是外观吧，这个价格的车里面欧尚是很好看的，不知道大家怎么看，我们一家人还都是挺喜欢欧尚的造型的，看车的时候，就觉得这车的线条好看，看过别的同价位都觉得不如这个车好看，这也是我觉得这部车最好的地方，因为就这个价位来说，配置上的东西都差不多，没有特别好也不会特别差，像我这样的新手也看不太出来，就算上手开了也不知道这车到底是好是坏，外观上的都是实实在在看得到的，这个好看就是真的好看。
欧尚的外观怎么看怎么好看，简直就是一见钟情，看着合适就直接定了新车，老板给了很大的优惠，整个车的空间很大，后面两排坐五个大人也不显得拥挤，舒适度极佳，隔音效果是真的不错。内置音箱相当震撼，包括可调大灯，车内的天窗设计都让人无可挑剔。还有倒车影像随动指示。屏幕也是非常清晰的。让倒车也有了安全保障。
都很满意，选择了这款车，就是我对这车的认可，自然也有很多地方吸引我，就欧尚这部车来说，我觉得外观、内饰、配置、空间都是足够让我满意的，就先拿外观来说，我觉得这个车外观很有动感，也符合现在的时尚感，车身线条很流畅，都可以减少一些风阻。内饰方面，方向盘、座椅都是皮质的，颜色也是黑色的，很有商务感，整体感觉很好。还有配置方面，配置很多，就拿中控上来说，就有中控彩色屏、GPS导航、倒车影像这些，这些功能对于平时开车还是很有帮助的，空间也是足够使用的，大空间7座车，做什么都能够满足。
最满意的就是这车的内饰，设计的很不错，就先说车门吧，车上的按键很多，就连车窗都是一键控制的，还有很多设计的小的储物槽，放些东西都是很方便的，还有中控台上的，彩色屏幕，7寸多的，看看视频听听歌，开着地图都很好看也很方便中控台上除了这些还有一体化的仪表盘，副驾驶上还有手套箱都可以放些放些东西。除了这些，还有就是座椅，前后一起三排，都是皮质的座椅，黑色的很低调，第二排还有个空调出风口，后排也能吹得到风，很人性化，还有个电动天窗，天气好的时候就能开开窗透透气，都设计的很不错。
对空间和配置都很满意，要说最满意的还是配置，这车的配置很多，设计的很完善，坐在里面就有高档车的感觉，主要就是智能的感觉很强，比如上车的时候不用钥匙，无钥匙进入都可以。上车之后座椅都是可以调节的，座椅也坐着很舒服，质感很好，皮质包裹的，软硬适中，包裹性也挺好，整体很舒适。我买车也一个多月了，跑过几次高速，试了一下定速巡航，感觉很不错，很轻松，没想到这个价格的车也有这种配置，心里确实挺满意的。除了这些之外，还有电动天窗、中控彩色屏、GPS、倒车影像、这些配置功能，安全气囊、ESP这些安全配置也都有，所以说不管是操作起来还是安全性我都很放心，很满意。
满意的地方很多，要说最满意的那还是内饰，这个价位的车，内饰能设计的这么实在、好看，我是最满意的。就内饰来说，整体都是黑色的，和金色的车身搭配起来就是个黑金配，又贵气又低调，很有档次感，不光自己坐在里面感觉好，有朋友坐在上面也会觉得有面子一点，先说说中控台，设计的很简洁，复杂的按键很少，中控台上还有个中控彩色屏，功能也挺多，很不错，我也很喜欢。
最满意的地方就是外观时尚，动力到目前为止还行，路上开空调只要给油就会向前冲然后就是配置丰富，尤其是安全配置，ESP等让你开起来很有安全感
觉得这车挺省油的，空间也大，这两点是我最满意的地方。我买车就是为了家用，因为家里的这个情况，亲戚多红白喜事也多，经常就需要出门，以前没车出门很不方便，经常还要亲戚派车来挤，又费事还弄的挺麻烦的，久了也很不好意思，所以才买的车。只要空间大好坐人，经济实用这几点满足了就够了，我买车也没那么多要求，目前感觉欧尚就挺适合，挺满意的。
我强烈推荐这辆车，又能当客车又能当货车，真的是实用，有需要的在买车看车的，合你胃口可以去看看，我认为还是不错的，先说明我不是托，买不买都是你的事，我只是觉得开起来还不错才推荐。这个车令我满意的地方还是挺多的，比如空间大显得很宽敞舒服，后排座椅放下去能够放更多的东西，动力够用，整个车的操控性很好，这个价格买这个车我觉得很不错。
还是价格吧，而且欧尚的配置我觉得还是不错的，有中控导航，有倒车影像，前排座椅还能上下调节，关键是不管外观看起来还是里面都让人满意，的确是很对我胃口。
先来说说外观吧，喜欢一辆车，首先被其吸引的就是它的外观，这点毋庸置疑，外观很大气时尚，算是和它的名字相互呼应吧，毕竟都有一个尚字，其次吸引我的是价格，7万出头的价格对于我现在的生活水平还是能够接受的，相信这个价格大多数朋友都是能够接受的，说明这个车的性价比确实挺高的。再来说说空间吧，这个空间也是我很满意的一点，后排的座椅可以根据平时自己的需要来选择放倒或者立起，就拿我自己来讲，我是一个水果贩，对车的空间要求很大，而这部车恰恰正好满足了我的需求，不得不说，这车的确很棒
外观和配置是我最满意的，长安这两年外观设计水平确实有质的提升，从逸动开始，致尚XT、悦翔V7、奔奔、CS75、CS15、CS95到长安商用的欧尚，外观都很时尚，让人挑不出什么大缺点来，确实是中国品牌比较早开始原创设计且设计的好看的品牌。至于配置，不到七万的车，无钥匙进入\启动、定速巡航、倒车影像（可转换模式）、右后视镜摄像头、座椅加热、手机互联、横滨的轮胎。就差自动空调、自动大灯和自动雨刷了，当然这个价格在这摆着，有这些配置已经让我很满意了。
刚开一个月，跑了6000，也没什么不满意的，非要吐槽的话就得说这个起步辅助了，对老司机来讲真的是最多余最没用的配置了。当然对新手来讲还是很实用的。
不满意的就是这个车起步肉，总感觉没什么力气，我买车的时候没有发现，就是后来车上满载的时候，人挺多，起步的时候就能明显感觉这个车没什么力气，估计是这车的动力不够大，才会有这样的情况，还有就是高速行车的时候有噪音，不知道是哪来的，就是能听得到。
最不满意就是开了空调就动力严重不足了超车有时候都没信心了！新手估计是新手吧档位和转速没有配合好啊哈哈
最不满意的就是座位设计吧，我最不喜欢的就是第二排和第三排的座位设计，前面3个座位，后排2个座位，这样设计我觉得不是很好，有欠考虑，对我来说，我觉得223的座位设计会更好一些，这样的话上下车就会更方便一些，现在就是上下车很不方便，上车还要把座位往前面放倒，很不方便，有时候就觉得有点累，要是把这个改了就好了。
最不满意的就是噪音了，刚买车的时候没有这个问题，后来开了几天就发现了，低速的时候倒没什么，就是开的快了发动机就会有噪音，开到100码的时候转速就到3000转了，不知道是我一个人这样还是都有这样的问题，欧尚整体都挺好的，就是这个噪音的问题还是有的，有的时候听着会有点难受，要是没有噪音就完美了，不过我现在都还习惯了。
目前没有有的话倒车影像晚上不清楚太黑车里气味比较大车机连不了苹果大灯偏低没日行灯眉很帅不过要单独启动启动后内饰背光都亮了屏幕变黑进入夜晚模式后玻璃不能完全放到底折叠座椅不够方便你要在长个30厘米我敢跟宾利叫板哈哈开到它旁边它得躲我我还没它个门子值钱哈哈好奇不知道黑色会不会更帅写开两年不行给它全喷黑爆改一下
那就是商用车的普遍的通病了，就是高速的时候转速太高，会有噪音，特别是发动机舱传来的，有点刺耳，听起来不是很舒服，特别是以前刚听到的时候，很不舒服，现在听得多了感觉还好些。
我有点没想通，为什么这车不能设置个顶配全景天窗？这个完全可以设计出来，车子有全景天窗整个感觉都不一样了，又花不了几个钱，我们买车的很多也愿意多花几个钱，这个给差评。另外有一点就是销售人员的素质有待提高，提车的时候销售态度不怎么好。
后排空间不是很大，勉强能够坐俩大人，小孩的话就没问题了，前排中间的座椅很宽敞的。还有就是轮胎小了，公路稍微不平就要小心，怕碰到底盘悬架了，这点可以再改进。
避震比较硬，虽然是经常在市区跑，不过较为影响车子的舒适度，速度稍微快了点过高低不平的路面就跳动很大。
整车的动力不算好，肯定无法让你经常性高速路上飚快车，我就是上班下班开一下，出去走哪儿玩开一下，其实感觉挺好的。
目前这车也还没有用多久，大的问题还没有出现过，但是小问题还是有一点，我个人感觉中控对于我来讲屏幕稍微小了一点，对于这种电子显示屏我的要求是挺高的，我喜欢大的，像我家里的不管是手机还是电脑，电子显示屏我都是要求要大的，所以欧尚的这个显示屏对于我来说不是很满意，如果能过稍微大一点的话，可能就没有什么问题了
最不满意的当属长安的变速箱齿比设计了，前四挡齿比密一点可以理解，毕竟1.5升自吸的发动机要带动七个人天生就费劲，齿比密一点可以弥补动力衔接不足的问题，可是5档的齿比还是这个设定就让人有点无语了，时速100公里的时候转速要3000，120公里转速要3600，和长安CS15的匹配一模一样，不说高转速带来的发动机噪音问题吧，小排量省油的优势也没有了。难怪有车友会在新车刚买来后就拆变速箱换超齿的。
最满意的就是外观，没法用语音形容，反正一上市的时候一眼就喜欢上了。当然萝卜青菜各有所爱。车灯设计：感觉这车的车灯出厂都没有调似的，都要自己来调。
这个是我最满意的，肯定我是觉得好看，整个造型很有时尚感，比较适合外貌协会吧，我就是一个外貌协会的，我觉得这挺好，车子好看谁不喜欢，毕竟车上的配置别人又看不到，而且我这样的新手，要我觉得配置好什么的，我是看不出来的。
外观还可以吧要不是有暴风灰坚决不会买这个本人喜欢深色系比较沉稳之前已经订了730后来被欧尚性价比给打败了直接就退订了外观没有730大气不过这个价格730只能是最低配了我用730的低配买了个欧尚的顶配我选择当鸡头虽然说730也算不上什么凤凰萝卜青菜各有所爱之前远730是因为它比较大后来朋友说你喜欢大的就买金杯海狮啊后来想想也对光大没有内涵也是徒有其表欧尚内涵大大的它的静音你想象不到
造型别提我多喜欢了，真心的喜欢这样的款式，时尚感挺强的，还有这车的大灯媳妇都说漂亮完了，哈哈。
这个车的外观是真心不错的，我特别喜欢，整个车身设计的非常有个性，很多人一眼就能够认出来这是欧尚，也不得不说长安这几年的设计水平也是着实在上升，值得一提的是，这车的屁股很大，这一点不是很满意，但是为了要求后排空间大，也就不得不把后面设计得大一点。
外观真的非常好看，让人不会觉得是一个面包，线条流畅，造型时尚，有小MPV的感觉，虽然是长安商用，价格也不高，但是厂家的设计真的很用心。需要批评就是车漆不太好，这方面就能看出厂家在节约成本，之前怕车漆不好没敢买白色，买的灰色，金属质感很强，但是车漆品质确实不敢恭维，首先是车漆比较薄，其次是喷漆工艺不高。
中控台是两块液晶显示屏，全数字显示。高大上的感觉。中控台全黑设计，中间有一条银色面板分割，很有立体感。还有一些钢琴烤漆面板和镀铬条。很是好看。黑色仿皮加红色缝线的座椅包裹性和支撑性都不错。
内饰还是比较偏商务感的，电视里面好多明星坐的车里面也都是这种黑色得，视觉效果是挺好的，感觉比较上档次，一些车里面的设计也都挺人性化的，第二排的空调出风口、中控上的彩色屏、车门上的小储物槽、座椅中间的扶手箱这些都很实用，对平时的实用会方便一些。
内饰嘛，价位在这摆着呢，肯定是以塑料为主，这个不要计较太多，但是我感觉整体看起来很协调，干练，没有那种拖沓的感觉
一百个赞非常适合年轻人的口味说实话第一次见到它的时候我还没有看到价格我心里就琢磨这车我可能买不起后来哈哈砍价这个东西真的是太有学问了我估计我在坚持坚持62000就能拿下后来觉得真的有点烦了给销售点赚头也就没在讲然后销售也懂送了我好多东西我觉得很值非常值刚开始看的手豪给我58500定了没货让我等一个月我说我现在一天雇车一天三百一个月就是9000到时候你给我贴9000块钱我就等他说那不行你看看尊贵吧给我了一个实惠价65900一听这个好啊你跟我说价我就好跟你聊了从裸车砍到保险再到赠品三个小时搞定第二天九点提车临走的适合我还想让他给我立字据呢怕他明天不承认这价给我哈哈多花了4500你可知道手豪跟尊贵的配置花一万你在外边都配不来单单一个定速和四个轮毂轮胎就多少钱更不要说绿玻璃啊右侧盲区影像座椅加热腰部支撑后视镜电动折叠一键启动一键进入了我想知道顶配宝马这些功能都有吗？哈哈反正我当宝马开了保时捷我该別还别自己开着乐呵就行啦
这款车内饰做的也是很不错，一键启动、导航、定速巡航都有，再就是这中控台的布置也符合我的审美，好多地方装饰的镀铬条很好看。
内饰颜色很满意，只是座椅是织布包裹如果换成皮质的感觉会更上档次，总体的搭配与结构感觉比较商务感，非常喜欢。
内饰的风格很不错，整体来说是属于挺时尚的那种，风格比较独特，我和我的老婆都很喜欢，屏幕对于我来讲不是很大，如果屏幕能够稍微大一点的话我还是很满意的，总体来讲还是挺满意的
这价格内饰用硬塑料一点问题都没有，做工细致，接缝均匀，暂时还没有出现内饰异响的情况。双液晶屏中控，谁看了都说不像是低档车能做出的东西，确实很漂亮，液晶仪表也可以很直观的显示各项数据，缺点就是在特定的光线角度下会产生反光，对观看造成一定影响。内饰的设计很漂亮，布局合理，按键也不松散，就是空调旋钮阻尼感不好，特别是风量调节段落感基本上没有，当然如果再想想价格这也是可以忍的
毕竟是家用MPV空间不是那么大，中排和后排要调节好位置两排才能都照顾到，但是哪排都不是那么宽敞了。有点遗憾。后背箱空间小，放一个行李箱基本就满了。把后排放到就无敌了。由于平时基本满载所以加装了车顶行李架。还有一点必须要提，中排和后排都放倒后可以当床用了。外出旅游可以省下宾馆钱了。
空间上还凑合，3排座椅前面的空间都还足，特别是第二排的空间最大，一般坐下三个人都还不会挤，第三排勉强能坐下两个小孩，一般坐人的话还是不会有问题的。至于后备箱空间，只能说一般，不是很大，本来车身长度就这么长，加上三排座椅，那后备箱能留多少空间就可想而知了，说大不大，一般的必需品还是能装的下的，第二、三排的座椅都是可以放平的，有必要的话都可以放平用来装东西什么的，都是可以的。
只要不超盘超重，1.75米以下85公斤以下，前两排还行，超档应该不动受档吧。我没恁盘，凭感觉想二。乘坐空间：我1.72，对我来说刚动，家人也没太盘，十欧能应对。这点我还身满意二。储物空间：七座状态下，后备箱只能放些十物品六礼品盒之类二。油座状态下可以说有点变态档，我这些春节回去装档一套空调六一台.油了寸二电礼。还有两袋行李被子，还有些零散物品，养门可以放水杯之类。比座状态下还没试过。
车子都是平时闲的没事开出去玩的空间够大因为车子不是满员的第三排都是放倒的一个大的后备箱装的更多东西
前两排的空间很够用，第一排都是单独座椅就不需要多说，而且驾驶座位肯定是第一满足的，二排坐着空间也够，三个人不会挤。第三排就比较麻烦，进出麻烦，空间也比较小，坐人两个都会比较挤，膝盖顶着前面的椅背上。乘坐空间只能说一般。储物空间很满意，周围的门板上放两瓶水没压力，上下还能放一些小东西。后备箱可以放20寸的箱子。还算不错
以我1.75的身高来说，无论坐在哪排都很宽敞非常舒服，特别是第二排最宽敞，后排设计比较人性化，老人和孩子都很方便，再有就是后备箱我量了一下具体尺寸我记不住了，不过后排座椅可以调节是真心方便，对于我们这些做小生意平时要拉拉货什么的都很不错。
大7座空间，不用担心空间不够用，总共三排座椅，坐我一家人是没有问题的，有的时候带上一两个亲戚都没有问题，平时要放东西的话就可以放后备箱，空间也不小，要是嫌不够可以把后备箱放平，就够用了。
空间也很宽敞，各方面的需求都能满足，比如说这个坐人，车上7个座位，坐7个人没有问题，我一家就6个人，除了我们全家还能再多带一个人。再说储物空间吧，就是后备箱的空间，要说后备箱的空间不算大的，但是后排的座椅是可以放平的，就可以放得下很多东西了，可以说这个空间足够用了。
空间是挺宽敞的，总共有7个座位，232的座位我觉得设计的挺好的，第二排大，坐三个人没有问题，后排就小一些，坐两个人还是没有问题的，后备箱的空间也还可以，不算大也不算小，主要是这个后排座椅是可以折叠放平的，就可以当做是后备箱来用，空间上不用担心不够用。
空间也就不说了，4465的车身哈，你也别有那4800的想法，凑活凑活吧。乘坐空间：我们都是175的人，这乘坐和开车时都还将就，特别是开车时，比一般轿车的视线好。我原来那辆雪佛兰赛欧的视线就没有这个车好。
空间不用说，一个字大，我175的大胖子坐在驾驶位没有一点拘束感，而且视野很宽广，2，3排座椅放倒以后后面差不多是一个近2米深的基本纯平状态，非常棒，不说拉货，就说这么大的空间睡两个人都很轻松，出去旅游连酒店钱都省了，偶尔和老婆出去玩个刺激的，老司机你们懂得
空间不错挺大的后排都放倒能拉挺多东西的不过说句实话这车拉货真是造劲车了内饰高档到没朋友车开着非常轻巧
空间足够大了，座椅充足，后备箱空间也够，而且欧尚的后排都是可放全平的，有的时候还可以当成面包车来拉货用。
空间肯定是MPV的核心了，人多的家庭首要考虑的就是空间，我家里人多，自然要选空间足够的，这车的空间算得上是我最看重的了。我一般都是客货两用，我在镇上去还跑过客车，特别是车站那些地方，跑一次还是有赚头，这个就看自己安排了，毕竟是7座，所以还是能靠这个养家糊口，不过呢不太稳定我有时候就用来运货。后排可以放倒这点设计很方便。
空间在同级别的车型上显得格外大，最主要的是后备箱的空间可以通过后排座椅的调节更大，平时用来拉水果就很靠谱。这个空间给好评吧！
空间算得上宽敞，不管是前排、中间、后排，还是那点后备箱空间，都还说得过去，主要是后排坐着比较舒适，没有被憋着，这点很重要，因为后排基本是家里的老人在坐，像我的姥姥就是做后排，我比较看重后排的乘坐空间，这点比较满意。
媳妇儿也是有驾照的人，虽说是女司机，不过这车操作简单空间也大，出门去超市买个菜带点啥生活用品的我还是很放心的，空间这么大很够用，媳妇儿对于这点很满意。
空间这个是真没话说，很大，尤其是把后排座椅放平之后空间就更大了，我是做水果生意的，对车的空间需求比较高，这个车也正好满足了我的需求，坐人的话也不会显得特别拥挤，手脚都能放得开，给驾驶室留的空间也是特别足，我1米8的大个进来开车，一点压迫感都没有，感觉开车就是一种享受
如果单就坐人来说，6个正常身材的成人带一个小孩（安全座椅）是没问题的，就是第三排座椅比较低，可能长时间乘坐腿不是很舒服，但是空间绝对不挤，储物空间除了后备箱在7座状态下比较小，只能放下几个背包外，一二三排的储物空间都比较充足。如果7人短途出行还可以，长途的话必须加装车顶行李箱了。全家出游时：国庆的时候带上老爸老妈岳父岳母和老婆孩子来了一个周边游，一家人的平均身高在170以上，孩子两岁，第二排中间放安全座椅，连续高速行驶3小时，一家人的舒适度还可以。
动力上还是有点不足吧，这个都是平时开车感觉出来的，起步的时候，还有上陡坡的时候都能感觉到吃力，特别是满载的情况下，那个时候才会觉得动力大点才好，所以有的时候我也希望能开上涡轮增压动力的车，这样怎么开感觉都会好点了。
动力输出良好，1.5L的发动机日常用车完全足够了，多给一点油门，速度都是刷刷的提升。只要肯给油门，不存在说动力不够的情况。
欧尚的发动机排量是1.5L的，这个排量还是够大的，毕竟欧尚这个车身自重不是很大，1.5L的排量还是可以带的动的，这个我自己亲身体验还是觉得足够了，我有一次满载，还带了一些货，原来还有点担心拉不动，后来开回家的时候一路上都挺轻松的，加速也都挺快的。
1.5L的动力说大不大，但是也不小，还是足够用的，我偶尔拉几次货，也是没有问题的，起步、提速都比较顺畅，跑高速的时候，跑高速120码都轻轻松松。
只要舍得给油，超车提速也还是很不错的表现。不过安全考虑，我从不暴力驾驶。动力平顺性：我没开过涡轮增压器的车，相比较这自吸手动的，我觉得平顺性做的不错，除了偶尔1转2时有点顿挫，那都是还没做到这个人车合一的境界。加速表现：1.5L5档手动的动力组合，转速在1600的时候就表现出了我还是可以担当大用的，特别是在3档4档的时候，5档在1800转以上了表现为我尽力了。要大提速请你降档。够了，够了主要再嘉兴城区和周边地区城乡结合部跑跑，过年上个高速跑个长途。这完全够了。
提车回来空调状态一路高速，动力感觉还行，因为之前没开过什么好车，所以感觉这个车的动力对我来说已经足够了，等以后时间长了再分享我的用车感受吧
1.5L的动力对我来说还是够用了，毕竟我就是当做家用，平时出门带带家人，到处跑跑，拉货还是拉得少的，对动力的要求不是很高，这个动力对我来说已经足够了，不大不小正合适。
这车我也开了这么久了，动力还是很充沛的，不是勉强，只是我用起来真没怎么感觉动力差，可能是每个人的驾驶方法不同，或者用车用途不一样。真要是出个1.5带涡轮增压的就好了。
1.5L动力开起来就是给力，路上跑起来完全与有些合资车一样，不过这个差距还是有，提速的时候很明显感觉到后劲不足，这应该是这个排量的国产车通病，谁叫咱们的发动机研究落后也。
只要舍得给油，动力肯定没话说，当然，飙车超车就放弃吧，你如果想开快车那就不该买这1.5L排量的车了。
没什么大的问题，经常飙车的老司机要有觉悟，这车不是赛车啊，我给它贴的标签就是适合家用，堪称MPV里的生活家。
动力我觉得这个车的话一般，起步的时候有些时候一点肉，其次是提速方面还是有待提高，有几次在路上我想超车的时候感觉提速有点提不上来，踩油门的时候也要稍微用点力，对于老司机来说估计问题不大，但是如果作为家用车满足日常使用还是可以的
1.5的排量在空车时确实不错，80以内可以说得上随心所欲，80-120只要不是急加速超车也还说得过去，但是满载情况下就不那么从容了，高速巡航状态下还不是很明显，在去蓟县爬盘山的时候，由于山路坡度很大（比张家界和庐山的上山路要陡），很多时候只能挂1档才能上的去。
电子助力很轻松，老婆单手也可以轻松搞定。方向有些虚位，刹车有点软，感觉刹不住。跑高速很稳，最高到过165，也没有发飘的感觉。但是噪音太大了。
操控性还是不错的，方向盘手感不错，转向精准，油门也软硬适中，踩下去感觉还不错，档位也算好挂的吧，以前有开过我朋友的哈弗，1挡实在太难挂了，这个欧尚开着感觉也还不错，中控台的功能也挺多，和十多万的配置差不多，倒车的时候可以看倒车影像，不认识路的时候也有GPS导航，开着挺轻松的。
操控这个车方向有点模糊的，家用的MPV主打的舒适性吧。细微的小晃动，方向不会动的，不过减震很舒服，市区开车舒服
感觉这车开着还是挺舒服的，坐在车里面感觉也挺好的，转向定位精准，挡把换挡也都很轻松，不会挂错挡，整体还不错。
路感清晰，方向精准。没有虚位，车在非铺装道路上跑还是对得起这个价位，整体操控感比东风330要好。底盘及悬架：当我试驾的时候就觉得这车的底盘调校还是很好的，软硬适中，过减速带时也不至于让你感觉到车是散的，很整。横向对比：没有开过其他类似车，没啥横向对比，这个车我在重庆那个工地时公司一口气买了四台，作为工地现场用车。
操控很精确，方向盘指哪打哪，感觉没有虚位，这个起步辅助我感觉很好，对于我们这些新手来说帮助很大，松离合的时候电脑会自动给一点油，不至于新手起步熄火，还有上坡辅助也很实用，在半坡的时候松开刹车会有2秒延迟下溜，给你时间换脚给油，很实用
开起来还是挺好开的，车子小，转向灵活，指向也准，档位清晰，换挡都很灵敏。挂几挡那就是几挡，以前开过亲戚的哈弗H6那挂1挡都会挂到倒挡去了，欧尚操控还可以。
车子的操控性没毛病，加油也很及时，离合器踩着灵敏性很高，角度比较舒适。底盘和悬架做得很到位，坐起来没有太颠簸得情况，走过那种乡镇的道路，转弯非常稳，不担心底盘被路面刮到。
整体操控效果很出色，无论是方向盘还是换挡踩油门都挺有感觉的，转弯也没什么侧倾的感觉，悬挂感觉有点硬，主要是为了载货才这样设计的吧。
操控很灵活，方向盘轻，手感也很好，低速转弯一点没什么侧倾压力，尤其是高速中开起来一点不飘，换档刚开始用的不是很习惯，开了几天之后还是比较容易上手！
操控起来很顺手，换挡加速一气呵成，是不是觉得我是老司机，我媳妇都可以自由开的车，那肯定是很好操作的，你要知道女司机不好惹的！
来说说欧尚的操控，目前开这个车的时间也不是很久，所以也不敢往下定论，也就说说我这段时间用车的一个感受吧，方向盘和刹车的反应都还是比较灵敏，方向盘不是很沉，比较轻，操控起来很方便，省力，刹车也是，不用踩刹车踩的太用力，比较好控制，轻轻踩就能够刹住车。再来说说挂挡吧，挂挡也是比较轻松的，目前为止还没有出现过跳档的问题，总体来说还是比较满意的
方向盘力度很轻，路感不是那么清晰，挂挡有一定的吸入感，虽然没有嘉年华ST那样的爽，但是比H6的烂手挡强太多太多了，底盘非常的整，说是十万以上的表现也不夸张，唯一有点不满意的地方就是减震比较硬，可能是因为需要承重的原因，设计的比较硬，但是在低速过减速带的时候也不会让后排乘客有超级玛丽的感觉。高速行驶时，可能是因为车重心比较高，表现的没有轿车那么稳定，特别是在高架上有侧风的时候，能明显感觉到有一些飘。毕竟定位在这里，能做到好开就是不错的表现，欧尚确实是一辆很好开的车
目前跑了6000公里，高速，县道，市区。基本都是满载开空调，平均油耗大概7个，最低到过6.3，最高7.9。不算高。
我自己没有实地测算过，在仪表上显示的是百公里的7.8L，应该就是这个水平差不多的吧，个人觉得还行，不算很高，主要就是这个排量比较小，1.5L的排量，想烧太多的油也不可能，这个油耗应该是比较正常的。
这个要吐槽一下。首保之前油耗身6.2真八，当时着满意。可在首保后油耗升到档6.8真八，怪哉，哪有这个事啊。个人感觉身首保时加二机油问题。光安售后在这方面做二不满意。
我买这个车一个月不到，还不是很了解，对这车的油耗也不是很清楚，粗略算过大概是7个半到8个吧，就这个样子。
886公里了，总共加了一个260元，200元，100元，还可以跑个156公里。城市路段表现：这油耗没得说，城区综合路况，我跑的油耗算下来也就4毛多不到5毛，高速路段表现：目前还没上高速，作为我开我那个赛欧3的高速油耗表现，高速油耗应该在3毛多吧。
目前行驶了200多公里，路上70码左右，显示的油耗是6.6-6.9，当然喜欢开猛车的朋友就不知道了，反正我开车很柔，从不地板油，毕竟安全第一，这里也奉劝各位车友为了家人，谨慎开车，安全第一
相比起现在很多合资车的油耗基本都是9个甚至达到10个以上，我家欧诺还是算个省油的持家型车子，现在平均油耗6.7L,算上前阵子的稍高一点，也没有超过8L。
前面说过，我是一个水果贩，平时的用车强度比较大，所以油耗自然可能要稍微高一点，基本上接近8个左右吧，我不知道这个是算高还是算低，有一次空车行驶也差不多有7个左右吧，对于油耗这点我还不好说，因为目前为止我的车还没有过磨合期，具体的一个情况也要等到后面再说，毕竟我也只是个小本生意，兜里的东西不多，油耗太高也有点扛不住
新车1300公里，大部分是郊区和高速路况，其中高速行驶大概800公里，基本都是开着空调，5人或7人状态，高速巡航100-110的时速，油耗6.6，高速堵车的时候油耗上到6.9，之后一直保持在6.8，小排量发动机跑高速确实不省油，和我2.0的C5高速油耗差不多。磨合期能有这个油耗真的很让人满意了。希望在首保过后油耗还能有所下降。
轿车底盘，悬架偏舒适，对于小的颠簸路段，井盖，减速带，压过后能感觉到比较厚重，过个沟沟坎坎的后排也不是那么颠簸。家里人都说比宏光舒服多了。驾驶位还有加热，和腰部支撑。开车时间长了也不是那么累。空调：空调效果真的不错，遗憾的是只有一个扶手箱出风口，兼顾不到后排，而且由于空间和座椅的设计一般都要关着，不然中间的人实在受不了。
舒适性挺好，这个看车的时候就知道了，我们一大家子都上车感受了一下，座椅坐着很舒服，和家里的沙发差不多，车顶的天窗也挺好，一家人坐在一起开着天窗，感觉就相当的舒服，而且车上的设计的小细节比较多，放些东西都比较好放。
悬架还行吧舒适对细小震动过滤的还好过减速带感觉柔和但车身跳动幅度略大空调：空调制冷效果非常好冷到你不敢相信噪音控制：静止的话不仔细听的话是感觉不到发动机的轰鸣声的高速的话100的话就可能听到胎噪会大点发动机轰鸣声会有点
前两排舒适，整体噪音控制不错，市区基本上没感觉，同级别里面也算上乘了。主要高速上这个价位的估计都避免不了这个问题。朋友的宝骏一样的风燥，胎噪。相比较欧尚的发动机很温顺，不会有剧烈的咆哮。舒适性要好很多
这个价位呢，你想什么呢！我反正感觉比我的电磨要好，安全性能，舒适性能，不吹风，不淋雨，天气热还有空调。行驶舒适性：一般我开的比较多，跑久了还是座椅比较累的那种，没腰托，我这腰痛的毛病可能不会舒服到哪里去。噪音控制：噪音控制的比较好，唯独空调的时候这个出风声音比较大。
可能是我之前没开过好车的缘故吧，我开这个车感觉很好开，而且噪音很小，路过减速带的时候砰砰两声很干脆利落，总之我感觉很好
个人觉得非常舒服驾驶位可调性很高腰部支撑很简单里边就多了条杠子减震偏硬不过个人拉货用硬点就硬点吧坚挺就行
家人都说坐起来非常舒服，空间大是一个原因，这个座椅是皮制的，比较柔软，坐起来当然会更舒服，有这个悬挂的功劳也没出现很颠簸的情况，关上窗噪音也不是很大，我自己也觉得这个噪音可以接受了。
舒适性来讲的话都还是挺不错的，座椅坐着很舒服，毕竟座位是真皮的，比一般的坐起来要舒服的很多，车上的静音效果也不错，如果把车窗全部升起来的话，几乎都听不到外面的声音，像我，每次在外面跑累的时候，把车窗升起来，都能在车里舒舒服服的睡个觉，还能够听听轻音乐，对于这种小资生活，选择欧尚还是挺不错的
欧尚的隔音效果真的非常棒，除了正副驾驶车门有明显的漏风风噪以外，车在时速80公里以下很安静。高速的时候只要路面铺装的好，基本上只能听到风噪和发动机噪音，很少能听到胎噪，相信横滨的轮胎功不可没。因为是MPV设计，座椅高度不错，长时间乘坐也没有轿车那种窝着的感觉。类似SUV的乘坐感，就是减震比较硬，对路面的坑洼过滤不是很好，许多细小的震动都能传到屁股上。
性价比也是这车的最大优势，6W多点的车带ESP车身稳定，天窗，无钥匙进入，一键启动。全车绿玻璃，定速巡航，后视镜电动折叠，右前摄像头。在同级别车中是无敌的。期待的配置：没有胎压监测，这点很不应该。只能自己后加了。
买了这部车，觉得挺值得，我知道有些人买了车之后会觉得后悔，说什么这车动力不足，我在网上也看到一些这样的消息，但是就我自己而言，我觉得这车还是可以，就这个价位的车，说来真不能算贵，毕竟比这车贵的多了去了，而且就算是贵的车也会有毛病，虽然我也喜欢开排量大的车，但是那样油耗就更高了，1公里1块多钱我是不能接受的，现在这样也挺好，就是偶尔抱怨几句。
价格还是可以的。开了这几天出去外观还是挺招人喜欢的。朋友都说这款车的车头设计的很漂亮，自己感觉很有面子。
既然买了这部车，我就是慎重考虑了的，毕竟我也没有那么多闲钱，买车对我来说是个大事，买这车我觉得划得来，性价比高。
作为看过的五菱神车，东风330，还有这个长安，最后选了谁就是最好的说明。标配配置：标配配置该有的都有，最大的惊喜是居然有后视镜加热，对于雨天行车这是多大的福音啊。
性价比很高，这个价位，一键启动，无钥匙进入，右侧摄像头，ESP，座椅加热，座椅支撑，16寸大脚，全车隔紫外线绿玻璃，定速巡航，等这些配置，在合资车上这些配置肯定超过10万以上，我觉得很值得
方方面面的我都仔细检查过，该有的功能基本都有，这车价格还这么实惠，确实是性价比超高的国产MPV，性价比高，实用性强，坐着舒服，比较靠谱。
落地价才7万多一点，确实是够便宜了，车子性能也算是同级别车里是十分优秀的了，如果当初预算再多点我或许就与它擦肩而过了。
对于同级别的几款MPV来比较，性价比是最高的。这个当然就是我一家之言了，各有各的看法嘛。期待的配置：总体感觉还是比较满意的一款车，有很多细节上的配置，都是比较实用的，这也是其他同级别车无法与之抗衡的，另外就是内饰和音响有待加强
就价格来讲，这个车的价格我相信大部分和我一样的人都能够接受，不算贵，因此性价比还是挺高的，从这个车的动力、空间、操作、油耗等来讲的话，都已经做到了这个价位应该做到的水平甚至有一些超出了，其次颜值也不差，算是一款比较高质量的MPV了吧，尤其是对于平常拉货做点小生意的朋友来讲，这款车的性价比还是很高的
66900的裸车，全办下来不到8万块，就可以拥有一辆好开，空间不错，外观漂亮，底盘扎实，配置高的车，性价比真的非常高了，特别是长安在造车的细节上做的特别好，后备箱门上有紧急逃生机构，备胎有专用防尘罩，备胎两边还有两个暗格，分别是放灭火器和随车工具的，都给了固定装置，正副驾驶门的下方还有迎宾灯，夜晚开门警示后车，第三排还给了12V电源接口，这些都是非常人性化的设计，这样的厂商值得点赞。
