美版大块头,空间很大,动力随叫到,超车很轻松,康明期柴油机头,动力浑厚,总感觉是憋着一股蛮劲,更�意的是油耗还相当低,各项都非常满意!经销商这边经常打电话确认情况,结识并得到130群里兄弟帮助,让我更进一步了解大萨,让我更从容面对挑战,更珍惜彼此。
动力十足,车头像丰田。前排双安全气囊,发动机电子防盗,车门未关提醒,预紧式安全带,行车电脑,仪表盘亮度可调,移动式烟灰缸,电动加入除霜除雾,侧踏板,铝合金置顶行李架,机舱盖未关提醒,全尺寸备胎,无钥匙进入及启动系统,电动操纵分时四驱,适时四驱,后桥限滑差速器
1、车身尺寸大,非承载车身,轴距长2、2.8T的康明斯柴油机功率大,油耗低3、适时四驱,雨雪天使用方便4、车身高、视野好5、保养时间超长,首保1万,以后每两万公里,5年10万公里免费保养
1、时不时有小故障出现2、底盘螺丝每次保养需要检查、紧固3、A柱两边高速时风噪较大4、改装件较少,价格贵5、装配工艺应该继续提高,低配车不用的接头需要固定一下。6、轮胎的配置不能选装,原装轮胎档次比较低。7、后排座椅放倒后不能完全平整,有一点斜度
五座的乘坐空间大,后背箱超大,因此储物空间大,全家出游放行李五个人的所有东西都能放下,回程还可以买一些土特产放在后面。如果没有一定要装7人的需求,建议买5座。
一档起步比汽油车慢,但换上2档后,转速达到2000转以后,加速性较好。逐渐可以超越红绿灯同时起步的汽油车,比较排量有这么大。跑高速:120公里/小时的时候。五档转速2200左右,动力很平顺。
油耗这8000公里以来,包括前面的磨合期,平均在9升左右,各种路况都有,很满意。工信部的那个油耗值基本准确。
座椅舒适度一般,由于有大梁,座椅有一点矮,比普通SUV要差一些。车内隔音一般,价格决定的,高速时风噪较大,空调效果较好。
低配就是豪华版,性价比相当高,入门越野爱好者的利器,期待在这个价格情况下,增加ESP,后防撞梁。