车的生产时间有点长，刹车盘都生锈了。不过听销售说放在外面的车下雨刹车盘就会生锈，因为是铁做的，属于正常化学反应。

硬说不满意的话，油耗偏高，目前1000公里11.5，希望出磨合期能降降，减震偏硬，过减速带声音大

车生产日期有点长，而且还是国五排放，不过价位给到位，心里舒服。

可惜没有新款CS75漂亮，不过看久了也觉得还好！还有一点生产日期有点长，不过大概也是因为库存，所以比较便宜，降价降的比较大

导航屏幕有点小。不符合它的气质。

油耗偏大，14左右，最多上过19，可能和我的路况有关，平均时速才17km，小细节处理不够完善，仪表盘也是老款的。

1、油耗稍微有点高，但是毕竟1.8吨的车身重量摆在那边！！2、四驱顶配居然没有ACC、自动泊车等高科技配置。3、仪表盘也没换新的~。

气囊气压有时出现故障，有一次出现挂不上档现象

外观属于耐看那种，我也知道这个价位不能要求太多

本来冲着新外观去的，朋友都说不如老款耐看，尾灯有点突兀，本人脸盲，不是外观控，总之媳妇能相中就好。

外观有点老气，毕竟是老款了，不过对于我这种老男人来说还是比较适合的，太过时髦不适合我

除去老款标志，不管是从侧面，前面还是后面，运动感很强！外观还是很时尚的，不过长安最近出的75plus外观真的好看

外观显得特别的高端大气上档次

做工还行，侧面特别漂亮。车身造型：前脸一般吧，侧面特别漂亮，开始就是被他吸引的。车灯设计：氙气灯只有近光，远光为卤素，升级双光透镜就完美了。但使用下来感觉够用。做工车漆：外观中庸吧，不张扬，低调，车漆感觉有点薄。

外观设计中规中矩，毕竟这么多年了，长安应该想想要进行改善了。

外观大气宽敞，大灯特别漂亮，看起来特别大气

内饰用料还是不错的，设计算不上太好看，不过看起来还是比较舒服的。

定不如新款漂亮，那拉丝那方向盘那显示屏…还是挺好看的，不过老款也能接受，也没人总盯着你内饰看

内饰也是比较老旧了，不过胜在用料还是十足的，不会太过低档次。

作为老款的的，到现在19年了，还是不错了，内饰并没有觉得很老牌，自己再稍稍装饰一点!

内饰显的比较的时尚运动，功能配备的特别齐全，代座椅加热通风。让人感觉比较舒服到家躺床上的感觉。

内饰一如既往的，必尽出来好多年了，没啥变化，新的光面内饰容易刮花，再精致些就完美了。手感材质：17款升级内饰为搪塑工艺，解决异响的同时，感官上也更上一层楼。多媒体车机：功能齐全，该有的都有，就是比较封闭，不能折腾。导航不错，比较精准。仪表中控：干吗不都换新款仪表盘啊，心中痛啊，以后肯定换掉。异味异响：新车开始异味有点，不是很大，一段时间下来基本消失了。

17款升级软内，瞬间逼格上升，有木有~！！哈哈！整体手感还是不错的~。多媒体车机：多媒体车机大赞，比老款改进太多，语音交互系统超有爱，特别是一上车打开WIFI热点后，跟小安各种聊天，蛮好玩的~！！！

一开始媳妇就喜欢这个内饰，也一直没有换过，怎么说呢，真皮座椅，感觉非常高端大气上档次

家庭用车，必须考虑空间，这个是大前提。车长4米6多，轴距2700，可以满足我一家人的需求了。到时候回老家也能舒舒服服，小孩子再也不用那么辛苦，这是为人父母最想看到的。要知道辛辛苦苦打工赚钱，就是为了孩子，一切都是围绕孩子。

绰有余，我们家没有大胖子，后排坐仨大人一点也不挤，后备箱暂时没放大件，目测很能装，

辛辛苦苦买一新车，所以不得不带套，安全点，毕竟现在熊孩子多。整车尺寸4650*1850*1705 城市SUV尺寸足够了，家里人的普遍身高也不高，尴尬了。2700轴距中规中矩，够用就行

是蛮大，后排，驾驶都不错

空间特别的满意，本人是做化妆品批发的，要往乡下送很多的货。不多说直接附图就明白了。

乘坐空间宽敞，满员也没啥问题，后排座椅还能调节角度，后备箱巨大，实用，偶尔装东西也可以。横向对比：作为老款车的小改款，基本已经没啥毛病了，对比同级别车，性价比也是最大的，爱信变速箱放心点。乘坐空间：身高180CM，偏胖，还行，前后也不挤，有惊喜。储物空间：后备箱比较大，再多东西也不怕，同级别没几辆车能超过75的吧。放行李：这车出游还怕东西没地方放吗？估计放个自行车啥的一点问题也没有吧。

该车整体空间足够大，正常一家出游（我母亲、老婆、两个小孩）不会显得拥挤。乘坐空间：我表弟1.8米，体重180斤，坐进去感觉好蛮宽敞，无论驾驶位还是副驾，或者后排。储物空间：门板储物格设计3层，可以放很多小东西、另外手扶箱设计成2层，非常有爱。横向对比：与同级别车对比，75甩他们几条街~！！！放行李：后排座椅放倒后1.8米的大个子直接可以躺三个，要是放行李，直接可以当货车了~！！哈哈全家出游时：这个车全家出游的用处大！1、车顶安装行李架后可以放置更多物品2、前后排空间足够3、后排放倒后足够两个大人在里面霍霍~！！具体细节自己脑补~！！！

空间这点是最满意的，空间宽敞，平时出去玩什么的都挺方便的，后排座椅可以全部放平，跑个长途，可以躺下歇会，75的全景的天窗也是个亮点

我对汽车不是很懂，就知道我买的车是1.8T的，动力会比2.4的动力差不多。平时自己开的话也就是60码时速，发挥不了发动机的动力。

1.8T加四驱，动力杠杠的，比我以前的逸动好太多，满载开空调动力足够，以前的逸动能不开空调就不开，懂的都懂

1.8T发动机177屁马力，配一个四驱系统。这样的搭配可以应付大部分路况了，一脚油门下去推背感还是明显的。

四驱的动力还是不错，很强劲，起步加速的推背后到感有点明显。

动力没的说，本人亲自试驾，一脚油门下去，涡轮介入简直爽的很。直接要的四驱的就喜欢这种感觉。

动力还好，够用，和期望的还有一点点差距（因人而异吧，开惯大排量的车了）动力平顺性：真的很顺，爱信果然有一套，还没试过超增压模式，新车不敢踩太猛，首保后试试。加速表现：基本没啥推背感，估计是车太重的原因，超增压模式还没试过，估计会好一点。跑高速：高速挺方便的，带定速巡航，解放双脚，不累人，车身稳定性还不错。

17款四驱发动机重新经过调校，启动时状态完全可以媲美合资车水平。动力平顺性：目前行驶850公里，基本属于温柔驾驶，因此还没有觉得动力顿挫啥的，整体还是不错的。加速表现：大脚油门后加速还是很给力的，特别是当你设定巡航速度80公里，然后踩刹车将车速降低到40左右，在重新激活巡航，在整个电脑控制加速过程中，推背感强烈，但是我自己踩油门就找不到这种感觉，求老司机科普~。

平时在市区开，市区也堵，长途跑的少，对于动力这块市区也够用了，一分钱一分货，这个价钱，对于这个动力也满意了

虽然75据我所知是采用什么电子转向助力，前后独立悬挂，还有四驱系统，但是我平时真的体验不到，这可能需要后面更多时间来验证。

可能开轿车换成suv不太习惯，过弯侧屏大，晃动大。不过方向精准操控性好，方向盘比逸动还轻，媳妇开轻松无压力，长安的地盘一直是强项。

电子助力方向盘，前后采用独立悬挂，这个搭配无论是平路，过弯，操控性还是有保障的。

转向，操作很顺手，只是刚刚买车回去还是要熟悉一下，毕竟是第一台车，很多细节功能，要慢慢熟悉

方向盘特别的轻。再加上四驱也比较的稳定。

转向感觉中上吧，加了顶吧，手感无敌了。底盘及悬架：悬架支撑性很好，比较硬，牺牲了一点舒适性。雨雪泥泞路面：四驱系统，下雨下雪没啥顾虑，这点两驱就做不到吧。山路：这边没山路，地下车库倒很多，75带坡道辅助功能，不怕溜坡，放心，看过人家溜坡的，笑死了，75没这顾虑。

操控方面，方向转向清晰，指向精准，值得肯定。山路：因为买的是四驱，应对小坡道，泥泞路段轻而易举底盘及悬架：四驱系统的脱困能力绝对是普通城市SUV无法匹敌的。离地间隙190，足够应对一般的路面，但是您真的要去越野的话建议还是更换避震，将离地间隙升高。

平时媳妇也开，方向盘操控挺轻的，操控盘科技感不错，平时开车过程中可以语音控制音乐什么的，全景天窗的语音控制特别棒

油耗还是控制的不错，车重还加上四驱，在市区跑也就是11个油，因为大部分时间都走走停停，空间也开得猛

暂时11.5，媳妇说太高了，逸动7.5左右刚刚凑合，希望出磨合期降到十个以下，不要求太好，毕竟车重加四驱在那摆着

1.8T四驱系统，油耗相对真的高。平时跑市区超12个油，不过也正常。我朋友那台1.4T的朗逸在市区也要个10个油，这种天气开着空调走走停停，避免不了。

1.8T，又是四驱，动力这么强劲，动力强劲油耗自然也就高了！一般市区在9.5个左右，高速在8个多。不过偶尔也跑到10个左右，看样子还是跟开车习惯有关。但是对于动力这么强的油耗，也是还能接受的

油耗在9个左右，毕竟是四驱的。去乡下送货路段比较差，整个车辆操控的特别好。

稍微超一点预期了，高速和城市基本差不了多少。城市路段表现：虽然我在郊区，但路况比上海市区都烂，50米一个红绿灯，基本都在走走停停，导致油耗偏高，看了一下平均时速才17。高速路段表现：上牌的时候去试了一下高速，还行，油耗也显著降低，估计9个左右，超过80km，自动切换两驱模式，对油耗也有帮助。

油耗方面目前行驶850公里，实测油耗11.5，后期会下降一点，因为目前平均速度才33~。城市路段表现：城市堵车路段油耗稍高，但是均速上去后油耗应该会有明显下降。

油耗这个也没太注意过，一直市区开市区堵，也看个人的开车习惯吧

座椅真的很软熟，坐起来质感不错

还不错，摸到的地方基本都是软的，座椅宽大厚实，主副带加热，后排能多级调节，地台基本全平

真皮座椅坐起来舒适性可以的，前后福利悬挂，遇到颠簸路面，还是有保障的。

空间大，坐着还是很舒服，回老婆娘家，过那种颠簸的小路，还是不担心底盘，也还没有那么大震荡

座椅比较舒服，长时间开车也感觉不到特别的累，在过颠簸路段中悬架处理的非常到位。

后悬架比较硬，国产suv的通病吧。噪音控制：发动机噪音相对自吸的要大，估计涡轮都这样吧。空调：自动空调，省心，效果不错，还自带空气净化系统。行驶舒适性：胎噪还是比较明显，可能是轮胎的关系吧，有机会换换静音胎去，不过18寸这个尺寸轮胎也不便宜。座椅舒适性：坐姿高，喜欢，月半人都喜欢的，座椅包裹性一般吧。

SUV的舒适性无法与轿车比较的，但是整体还算不错，座椅包裹性还不错，车内噪音控制中规中矩。雾霾天：空气净化系统绝对大赞，上车后第一时间开启，新车没有啥异味，这个给32个赞~！！！

科技感十足，语音控制系统，平时来着停舒服的

因为考虑预算才毫不犹豫的选择75，价格优惠大，性价比高，而且还是四驱的SUV。真的卖完就没有了

最主要就是性价比，十万出头的价格1.8T自动四驱最顶配，配置逆天，感兴趣的自行百度

性价比绝对高，对比我朋友买的时候便宜了1万多，不过买车都是先买先享受的，但愿我现在来着75也不会太迟

17年刚出，那时候据说很火，价格还比较贵，现在虽然是老款，但是性能还不错，总之性价比，还是很高

性价比比较高，贫民的选择。家用够用。

配置够用，性价比无敌。期待的配置：出场自带电动尾门就完美了。控制按键还空着一个位呢，咋不装满啊。标配配置：incall还没开通，感觉这车都不自带4G卡槽，这功能，怎么远距离实现啊，侧面摄像头能开通低速转向自动打开就完美了，还有期待中控系统能再次优化。

性价比绝对NO.1，看看配置单无钥匙进入、全景天窗、225/60/R18的论胎、全系标配ESP、陡坡缓降、车联网（TBOX）、10个安全气囊、胎压监测、360影像。合资车起码20W以上才有的配置~！！真心良心企业。哈哈~！！期待的配置：四驱顶配无ACC呀~，车道偏离。仪表盘更换成大屏幕的

性价比很高，平时保养什么的也便宜，开了这几年也没出现过什么大问题