外观，外观，外观重要的事情说三遍。说实话买这款车主要是冲着外观来的。家族式的前脸在配上炯炯有神的大灯，看起来可爱中透露着时尚，非常的有个性。
要说最满意应该就是外观跟动力了，外观看起来很具有自己的特色，动力也不错，平顺性非常好，不像涡轮增压的发动机开起来有顿挫感。这款车开起来很平顺而且排量也不错，开起来感觉动力挺充沛的。
每一个喜欢小侠的人肯定是他的外观和天窗，一开始选择两驱后来选择四驱估计以后会下野地，已经计划了明年的内蒙之旅选择四驱就是希望自己不被丢在路上
最满意的应该就是外观跟舒适性了。这款车的外观确实很不错，设计的很有自己的特色，不会像大街上开的一样也很有自己的特点。舒适性也很好。噪音控制方面我特别满意。
变速箱，起步10-20公里时有顿挫。总感觉有人拉拽似的。到60公里时有明显的噪音，就像轮胎走到到水泥路上嗡嗡的那种声音。我确定不是轮胎发出的声音，有人说是分动箱空转的声音，我也不确定。。。唉！
油耗比我的预期要高一些，可能是自己买车到现在一直跑市区没有跑过高速的缘故，等有机会一定上高速上跑跑，把油耗降下来。
买这款车子比较犹豫的地方应该就是空间了，虽然后排坐人也不会觉得挤，不过作为同级别的suv后排空间不占优势，不过也想到自己平时也不会拉满人空间也够用了。
因为关注小侠有一段时间了，我倒是没发现什么之前吧里朋友些的那些情况，比如什么断东西，闯动严重，起步慢（深踩踩油我不信他会慢）什么的，不过倒是视野盲区挺多，尤其是右侧，可是是自己以前开小车开习惯了。还有就是4S店说一开始没有倒车影像说送我给我加装一个，一开始同意了，车到了后，特别喜欢原装这个小屏幕挂倒档发现有倒车影像，这点挺生气的，不过不影响喜欢小侠
要说外观我对它那是百分之百满意，没有这个外观我也不会选择这款车，整体都比较符合我的审美。前脸和尾部都很好看，大灯的设计非常有个性。
给老婆买的车，首要条件就是外观，带老婆跑了很多四儿子店，老婆看到自由侠后就没考虑别的了。
外观没得说，七孔圆灯一眼就能看出这是辆jeep，紫色金属漆很骚很喜欢，不敢给媳妇开，怕被撩。提了新车直接网上定了镀晶产品330，个人觉得比较好用，增加车漆硬度还可以使车更亮，我很久以前从事过汽车行业，美容啥的自己就干了，买了一瓶电商说可以渡三辆车，我对自己的车比较奢侈，用了一半，要是去美容店几个估计要翻倍吧，但肯定比自己做要好一些，后面有图。朋友说后面看那两个X很像个玩具车。由于四驱车身偏高一点个矮的人上下车可能不是很方便。
情怀在这儿，外观无敌，四驱款品质也是没得挑，要不为什么选它？做工车漆：漆面均匀，有质感，彩色色度饱和度都很高。
挺好的，中规中矩，比较满意，JEEP的标识随处可见，音响效果达到了同级水平，缺点储物空间太少太少。。
还行，造型做工都还不错，比较运动，最不满意的是四个门内的那块布料，为毛不搞皮或者软塑料的，至少好打理，布的真的不耐脏。
买完之后才知道这个内饰获过奖，也没啥好说的，也没啥吐槽的地方，哦，对了有一点，后视镜安装行车记录仪很不方便，最后自己拆了打了眼装了个小米的在上面后面有图
内饰看起来挺漂亮的，用料也很好，基本上没有什么味道，不过也不是一点都没有毕竟是新车，异味我还可以接受。
内饰简洁明了，但还是建议标配大屏！本身车型就不小，大气点儿多好。手感材质：用料很讲究，主驾位置软包非常人性化！布艺质感很好啊，环保味道小！不愧是沃德十佳。
其实买车的时候也考虑过要不要买，主要是空间上空间方面我觉得虽然够用不过不大，这方面不占优势。
前排宽敞，高度很好，后排有些拥挤，但基本上就老婆上下班用，后排很少坐人，无所谓了。另外后备箱真心有些小啊。
媳妇和老妈没说啥感觉可以，跑了几天滴滴，坐后面的乘客告诉我空间不如一些同价格的轿车，反正我无所谓，我坐前面，我舒服??就可以了，空间这个东西也是因人而异
空间还可以，前排空间坐着很宽敞，后排也不会觉得压抑。我身高172体重130斤，坐在前排挺宽松的，视线也比较好。
不肉，真心不肉，老婆上班的地方很多大陡坡，半坡起步是常事，这车起步没的说，两驱没开过，网上说的溜车老婆是没遇到过。高速没跑过，元旦跑跑试试。
第一下起步容易窜，再往后加油反应迟钝，转速2500以上才感觉有动力，再高没有试过，磨合期没有拉高速。。过了磨合期跑跑高速再补充。
动力方面我觉得还好啦，之前开一个吉利豪情0.8的排量路上都随便超（车小还轻??）提速是比一些轿车慢一点，但是城市离开还好啦，个人感觉车快车慢，一是车，二是人。看那些几秒几秒破百的数据我只能说在青岛你碰见行人过斑马线不礼让，对不起三分50。跑高速：高速目前跑的比较少，不过100可以手动9档，燃油经济性会不错，但是由于方正的车身风阻会比较大，在就是开70以上，假如开窗车内会有急促的呼呼声，让耳膜非常不舒服不知什么原因
2.0自吸起步延迟2秒毋庸置疑，但转速超过2000后动力简直超赞！待速低，上下坡没有迟疑，非常平顺。横向对比：本来在4S店都订来了1.4T劲能版，刚起步时会比2.0的灵敏，但了解到是干式双离合变速箱决然放弃！
操控很好，基本上指哪打哪，路感清晰，高速雨天140一点不飘。越野还没机会，不过2.0版本比1.4的离地间隙高，jeep血统的四驱，应该不错。
操控不知道写点啥感觉都差不多，但是，昨天迷路进了城中村，恰逢村里修路各种土堆各种坑，还是比较容易轻松面对，这也没有辜负我的期望，梦想城为一个jeeper
操控方面挑不出什么毛病，转向也很好，地盘也比较稳，悬挂调校的也挺舒适的，在操控方面大厂出的肯定没问题。
手感不错，指哪儿打哪儿。马牌轮胎抓地力没的说，提车前一定让4s做好定位，离地高度中等，但因为车型高，方，转弯时速度不能过高。Jeep的车身稳定毋庸置疑，但切不可像试乘试驾一样玩儿大旋转。底盘及悬架：四驱通过性非常好，上下坡因为有缓辅助，顺滑无碍。
买车的时候油耗也做了心理准备，不过跑了这段时间油耗还行，不算特别的高，比我预期的还要低。
我开车的习惯不是特别好，不过油耗也还行，平均油耗在十个左右，如果遇到堵车的话，油耗能稍微高点。
提车时5公里显示油耗36，只行驶了上下班的200后百公里就下降到11个以内了，上高速后应该能拉低不少。四驱款工信部在8.5，只要驾驶习惯不要太差，平均10个没问题。毕竟爱的这个款式风阻不会小，整车钢架构也是耗油点，有利有弊了。压缩比10.2，但官方指导还是92的油，后期积碳需要关注。
音响不错，4S店说所有车型都是beast的音响，不知真假，布座椅??就那么回事吧，又不是整天躺车里享受惬意的时光，天窗很赞，钻出去两个人很爽的感觉
舒适性挺好的，噪音控制的很满意，把窗关上之后没有什么噪音。比较适合在车内听音乐，无论外面怎么吵都不影响车内的音响效果。
个人认为没有大众说的过硬感受，年轻家用而言空间满满，我身高177非常自在。另方面，整车驾驶起来平顺度非常好，9速手自一体不是盖的，舒适度满分。空调：制冷制热效果很好，分区控制，温度增长精确，出风口位置科学。噪音控制：自由侠车身本身的风阻大，尤其稍开天窗或侧窗后风噪很大。
JEEP每个字母最少5000大洋，然后再比比看。期待的配置：选装天窗，我是不喜欢天窗的，相信我不是唯一的。
性价比不高，家庭用不推荐。。如此经典的小车被广汽菲亚特做成这样。我挺遗憾的。。。看后期厂家能不能升级解决发动机和变速箱的匹配问题。
这个价位比自由侠更好的选择也有，不过没办法自己就看上了它。车子对我来说是高消费品，买车也不会很快就换，要买就买自己满意的。
合资车总的来说性价比没有国产车高，不过对合资车的做工比较有信心，开着安全性也好，一分价钱一分货。
4s店车展竞争优惠力度真赞，直降1.2W加上装饰配件超不过20W就有一辆9速手自一体专业四驱，性价比还是非常赞的。期待的配置：都是四驱了，外出可能性很大的…还是大方点儿把导航标配了吧！
