这款车无论在外观还是内饰的设计方面表现的非常不错，自由侠也算是吉普车型里面的经典系列了，感觉现在的新版本看起来更加时尚，尤其是整个前脸给人的感觉非常的精致。
这款车子的外观设计的非常时尚。从远处看上去感觉车子的识别度就非常高，两个圆圆的前大灯看起来特别的可爱，前脸采用了吉普家族式的中网，感觉非常的时尚，车子是一款非常经典的车型的感觉非常满意。
因为家里面已经有了一款suv了，所以这次选车就选一款外出出行比较方便的车型。这款车子的尺寸比较小，所以开起来特别的灵活，另外整个车子的内饰做工方面也是非常棒的，毕竟也是一款合资的吉普车型，感觉还是非常不错的。
这款车子配备的是一款1.4的涡轮增压发动机，买车之前本来打算买2.0的，后来去试驾了1.4的车型，感觉这款车子的发动机动力还是不错的，起步的时候非常的迅速，而且中途在加速的过程中感觉也特别的流畅，日常家庭使用感觉这款车的发动机足够了，另外最重要的是这款车子的发动机有不错的油耗，百公里油耗才不到八个油，感觉还是相当省油的。
我比较喜欢自由侠的外形，这个设计很复古，就好像现在的时尚一样，多少年前流行的海军衫现在又流行了，大针孔的粗线的毛衣也开始流行了，现在像自由侠这种复古的车也开始流行了。
车子的外观应该是我最满意的，买这款车的人应该大多数跟我一样比较喜欢它的外观，这款车也算是挺个性的，喜欢的人就觉得很好看，不喜欢的人就觉得很丑，不过我觉得挺符合我的审美的，很个性很张扬，很符合年轻人的口味。
车子的外形挺不错的，看起来很独特，也比较有个性，车灯的设计特别的时尚，走在路上回头率还是比较好的。
颜值非常好，自己买这款车很大一部分原因就是因为它的外表，看起来很好看。车子的舒适性也很好，独立悬挂，噪音控制很好。
这款车的外观是我最喜欢的地方，整个车子的做工感觉不错，开出去还是挺有面子的。吉普的品牌，外观设计的非常大气。
最满意的是这款车子的油耗，百公里油耗大约在七个半油左右，平均下来一公里大约五毛钱左右，还是非常划算的。
提车的过程还是相当曲折的，因为自己当初贷款的手续迟迟没有办下来，所以等了很长时间才把车子取回来，但是最终的结果还是好的，提车之后感觉车子非常满意，无论是这款车的外观还是内饰方面我都特别的喜欢，感觉买这款车子不后悔。
最满意的是这款车的操控，以前没有来过双离合的车子，在买这款车试驾的时候，就让我非常的喜欢它的操控了。真的是特别的稳定，换挡特别的平顺。
最满意的是这款车的外观，从车子一上市就一直关注这款车，感觉外观看起来特别的漂亮，时间长了也不会过时。
前后轮都是独立悬挂的，舒适性比较好，走一些比较坑洼路段的时候舒适性也是不错的，底盘比较高，走烂路也不用太担心。
舒适性很好，车子前后悬挂都是独立的，调教得很好，过弯很舒服，底盘也很稳，驾驶时候稳定性很好，还有车子减震效果也很不错
车内的空间比较小，不过这辆车基本都是我自己一个人开，我本身对空间的要求不是很高，如果是家用的话这款车的空间相对来说就有点小了。
车子的舒适性稍微差了一点，比较不满意的就是它的底盘，底盘调校得有些硬，过一些坑坑洼洼的路段时感受起来还是挺明显的。
最让我不满意的一点是这个车子比较的费油，平时我的油费就特别的高，开销太大，我的压力也太大了，所以我就对它的油耗不怎么满意。
后排的空间比较小，车内感觉比较局促，如果是一个人开这款车，空间没有问题，如果是家用的话，感觉空间就稍微有些小了。
空间真的稍微小了一点，买车之前没有考虑到这个方面。买车之后我发现家人坐在后排，还是感觉比较拥挤的，短途行驶还可以，如果是长途自驾游的话，这款车的空间就是一个非常大的问题了。
最不满意肯定就是操控了，换挡不够顺有虚位；还有隔音也有点问题，路噪、风噪有点大，说明封闭性不是很好。
对于这个车子有一点我是最不满意的地方的，就是这个车子它的减震的效果不好，我是很有印象这个车子在乡里去的那次，车子减震效果太不好了，车子里面坐着一点都不平稳，这个是我真的蛮不满意的反正。
车子稍微让我不太满意的地方就是这款车没有导航系统，虽然说我平时不怎么出远门。大部分的时候还都是在市里开，但是即便是在市里，也有可能会遇到道路不熟悉的时候，更别说出远门了。所以说导航系统对于一辆车子还是比较的重要的。
车子的内饰感觉做工一般，而且车子有异响，空间不是很满意，有得必有失。后排空间有点偏小，不过坐两个人还是可以的。
内饰异响比较多，车子的定价还是偏高的，而且提车还需要自己加装饰，感觉比较坑人，但是为了能够尽快地提到自己喜欢的车，也没有办法，这样车子的性价比一下子就降低了不少。
我最最不满意这个车子的一点吧，就是车子的空间了吧，我感觉，这个车子是看起来特别的大的那种，但是就是用起来不是，这个车子就是用起来的时候就会很明显的发现，车子的空间比较的不实用，所以我对于这一点是不满意的了。
车子在低速的时候顿挫感比较明显，在市区驾驶就感觉不是很平顺，每次等红绿灯起步的时候都能感觉到顿挫感。
外观的设计比较合我的心意，整个外观设计的很独特，大灯很有自己的个性，晚上亮起来也比较好看。
外观设计的非常好看，很大气很霸气，也比较有个性，大灯的设计很有自己的特点，在路上基本上很难看到跟他同款的车。
这款车的外观设计非常霸气，我挺喜欢它外观的造型的，看起来很时尚很霸气的感觉。线条设计得很硬朗，看起来也比较协调。
外观整体上看很有立体感，也很有复古风格，相信对于一些喜欢怀旧风格的人会很有诱惑力，本人就是这样被吸引来的。
外观很满意，回头率比较高，外观看着霸气，造型比较满意，比较时尚，比较上档次，适合年轻人开！做工车漆比较薄，！
车子吧，它的外观太漂亮了，很能够满足我对于车子的俄外观的一切的要求的，并且这个车子很有个性。
外观必须给满分，毕竟当初就是因为看着它好看，我们才决定对这款车好好了解一番，没办法，我们一家都是外观控。
车子外观整体很年轻化，有个性，但是有很多复古的细节都很赞，圆形头灯感觉很久都没见到过了，还是很有特色的
内饰的用料很好，方向盘的手感特别棒。座椅的舒适性也挺好的，整个内饰看起来挺简约，配置还不错，用起来比较方便。
我对这款车的内饰不是很满意，设计得过于简陋。跟同级别的好多车相比，内饰不占优势，没有那种豪华的感觉。
内饰的手感很好，缝线摸起来也比较舒服。新车肯定会有一些味道，不过多买一些炭包，开车的时候把车窗打开味道会散的比较快。
内饰的设计风格很简约，做工还不错，没有异响，新车的味道也不是很重，车子买回来之后多通一下风就好了。
内饰方面非常简洁、大方大气；和大气的外观非常搭。异味异响：车上异味不大，买三盒炭包去味就可以掩盖掉了。手感材质：手感稍微有点粗糙，还有缝隙处理工艺不够好。
内饰不是很满意，感觉车子的做工不是很好，看起来和国产车型差不多，另外中控台附近有异响，这个还是比较失望的。
整体内饰很好，很舒适，细节方面需要加强，钥匙孔跟前做工粗糙。尤其是车钥匙，我是自动简配，那车钥匙做工太次，简直就是地摊货，还不如淘宝几十块的改装钥匙壳，十几万的车那钥匙拿在手里丢了JEEP的脸呀。
满意！首先，在做工方面来说，自由侠的内饰看着还不错，边角处也能看到细致的痕迹，走线也直平，摸着不错。其次，在用料上分析，自由侠的材质在同价位的车算得上高的了。
该有的基本配置算是都有了，前排扶手，前雾灯，这一点还是厚道的，内饰的做工也可以，材料也不是很廉价的那种，用了不少软材料，还比较上档次，摸着很舒服
前排空间挺大的，我身高172坐在前排头顶差不多有一拳左右的距离，不过后排空间确实比较小，坐进去感觉有点挤。
后排空间相对来说有点小，前排空间挺大的，我身高172体重140斤，坐在后排正合适，后排坐两个像我这样身高的人还可以，坐三个就有点挤。
车内的空间还行，前排空间比较大，后排空间稍微小了一点，不过也足够日常使用了，车内的储物空间挺多的。
车内的空间还可以，车子主要是买来上下班代步用的，平时大多自己一个人开，我身高172体重140斤坐在前排头顶有差不多一拳左右的距离，空间表现还可以。
这个车子我感觉它的空间特别的大，车子平时就我一个人用，我其实就在前排驾驶座晃悠，车子后排的空间就有很多的剩余，最大的应该来说是这个车子的储物空间，车子有个特别大的后备箱，超级的实用，我感觉里面可以放得下几个人！
空间稍微小了一些，感觉车子的后排空间特别拥挤，自己试着让三个同事坐在后排，感觉就稍微有些小了。
车子的空间稍微差一些，尤其是后排的空间，感觉乘坐的舒适感并不好，跑长途的时候感觉还是比较累的。
乘坐空间以176身高为例，头部有一拳的余位，脚部也有三指空间余位，后备箱空间因设计高度低放物品非常方便。
整体空间相对同等车长小型SUV来说乘坐空间算比较宽敞，储物空间后备箱空间比较小，后排空间比较局促！
这个空间吧，车子的空间还是很大的，很宽敞的一个车子的，车子的后备箱很够用很大的，平时户外玩的东西装在后备箱是非常的好的，我特别的满意这个车子的后备箱，让我可以放特别多的东西的。
车子是一款紧凑型的suv，以我的感觉来说，作为家用的车子，紧凑型的真是足够用的了，因为他既达到了高度的要求。也达到了宽度方面的要求。
空间是这个车的一个非常大的短板，尤其是后排空间非常小，感觉这款车比较适合单身的男青年，如果成家之后还是会比较拥挤的。
对于这个车子的空间其实是不满意的，因为我感觉就是车子的空间没有那么的实用，就是车子的空间利用率还是很一般的，后备箱的空间也是不是很实用的。
给媳妇买的接孩子用的，空间合适，储物空间：一般，手套箱太小，其他小的储物格太少，门禁卡都没有地方放。
空间表现还不错，前排驾乘还算可以，就是后备箱小了点，如果1,2个人用的话就可以，不过不太适合全家人用，放不了太多东西
我一家五口，这车用着很舒服，车子乘坐空间非常大，这点是毋庸置疑的，后备箱也很宽敞，单单就空间来说，这款车子的空间已经让我和家人很满意了
车子的动力挺好的，起步的时候比较快，在市区等红绿灯的时候也不用担心后边的车使劲按喇叭，起步挺快的。
动力随叫随到，超车的时候一点压力都没有，深踩油门的话推背感还是非常强烈的，变速箱的升降挡还是挺好的，开起来比较平顺。
起步的时候稍稍感觉到肉，不过速度一起来动力就感觉源源不断，超车的时候也比较有信心，即使在高速的时候行驶车子也非常的平稳，一点都没有飘的感觉。
车子它的动力很不错，就是最开始我感觉起步的时候比较的肉，不过平时车子跑各种的路况还是驾驭的挺好，爬坡完全不要太好。驱动是非常有劲的那种。
因现在还是磨合期，还没敢猛踩油门，不过动力却也不会肉，基本是随叫随到指哪儿打哪儿，所以一般的上下班或者出行绝对是够用的。
起步加速一般，超车加速还可以，车动力性很好，动力强劲的情况下，车子的加速性能也很好！车身体比较重，比较稳定！
车子它的动力一般般吧，不过就是我平时开的话，还是满够用的了，我也不会特别的经常开快车，这样水平的动力是够了已经。
车子的动力更是强劲，我给它起了一个外号，我平时就叫他小钢炮，因为它虽然看上去车型不大，但是动力输出那是相当的给力。
发动机起步的时候感觉动力很足，但是中途加速就有些吃力了，另外平顺性也不是很好，在市区低速跟车的话感觉会有顿挫。
这个车子的动力是很好很好的，我给这个车子的动力打了满分的了，车子的发动机的性能非常的不错的，加速特别的快的。
动力够用，适合跑长途，不适合市区使用。加速表现：车子跑起来后提速有劲，超车时给油就行。新车没敢跑快，但是感觉加速超车时有底气。动力平顺性：起步惨不忍睹，加油转速能到3000转，车就是不往前走，红灯起步只能任由别人加塞，有一个问题，不知为什么这车跑起来后下坡松油门发动机的转速会突然升高，而且持续高转速，要么加油要么踩刹车，发动机才能进入正常转速。
加速方面还是不错的，只不过顿挫感比较明显。到市区每次起步的时候都能感觉到顿挫感。车子的加速性能非常好，而且车身比较重，开起来比较有安全感。
操控挺好用的，如果不是用来赛车我觉得操控挺满意的，方向盘比较轻，刹车的感觉很好，轻轻一踩就有感觉。
操控起来没有任何难度，而且使用起来也挺方便的。油门和刹车的反应都比较灵敏，车内的按钮手感不错。
底盘的支撑度非常的牢固，没有任何松散的感觉，刹车也比较好，开起来比较有信心，电子助力方向盘非常的轻，指哪打哪。
操控给我的感觉就比较的有质感，这个车并不是那种操控很轻的，方向盘还有转起来有一点重量。不过我其实还挺喜欢这种感觉。比较有手感一点。
好开这个车子是真的很好开的，车子的操控还是非常的智能的，一般的女士开着个车子都是可以很好的操控的，所以我很满意，并且还很喜欢车子的操控的感觉，很轻便很灵巧的感觉的。
对于操控感觉，我只想说太爽了，刚开始的时候不太习惯这双离合，但是后来熟悉了，觉得这双离合的操控兼职逆天了！
操控很完美，最喜欢的就是它的操控，指哪打哪没有虚位，开起来非常稳当，四轮都是独立悬挂，感觉非常舒适。
操控方面还是很好的，由于车子的体积比较小，加上车子的座子很高，视野不错，所以开起来在市区非常的灵活，作为上下班的通勤车来说，车子的操控表现非常好。
操控我觉得还行吧，前后独立悬挂系统，还带横向稳定杆，过弯的时候车子没有多大的侧倾，方向盘也很好打，车子整体的操控感感觉还不错
如果跑市区的话油耗就得在九个油左右，跑高速的话相对来说能够省一些，我觉得这款车子铁皮挺厚的，这样的油耗还是可以接受的。
车子的平均油耗在八个多一点，平时跑的路途不一样油耗也不尽相同。在高速上油耗挺省的，高速上的油耗在七个左右。
刚开始买车那几天油耗一直在十个之上，跑了一次高速现在平均油耗在8.5个，因为跑的时间还不是很长，油耗还不是很确定。
油耗比较高，平时开车在百公里8.5升的油耗量，开车柔和一些，起步不要猛加速，油耗会降低，！每个人开车习惯不一样，油耗也相对有比较！
目前行驶的比较少，还跑过一次高速，油耗还不是很准。有得必有失，车子的重量比较大，而且安全配备的很好，车子的油耗偏高点还是能接受的。
油耗方面吧，我倒是也买一款感觉车子的特别的费油的，不过这个车子也不是特别的省油的那种反正。
目前行驶200公里不到，大约10.5个油，没有认真算个百公里油耗，只要控制在这个范围内可以接受。
刚刚到手没多久，才开了200多公里，油耗的话城市里面开差不多11百公里，高速里面开的话就没那么多差不多9百公里毕竟刚买没多久，还没过磨合期，过了磨合期应该会降下来
这款车的油耗不是很多，虽然现在没有过磨合期，不过油耗表现在九个左右。车子平均一公里在六七毛钱的油钱，我觉得还是挺不错的。
车子燃油经济性很好，大部分时候才7个油的油耗，我还以为车子油耗得8个油还往上走，因为动力表现得很强势
舒适性可以，静音效果我觉得挺好的，即使速度上到一百车内的静音效果我觉得也是不错的，底盘很扎实开来很稳。
这款车的舒适性我觉得很满意，隔音效果挺好的，速度在一百之下基本上没有什么噪音，独立悬挂，舒适性比较不错。
后排悬挂调校的有些硬，走比较烂的路的时候坐在后排的人颠簸感比较明显，不过座椅挺舒适的，缓冲性比较好，包裹性也比较好。
车子的悬挂感觉还是稍微有些硬的，跑平路还可以，如果跑一些山路或者颠簸路面的时候，感觉车内的悬挂比较硬，不是很舒服。
有人说买了suv就不要想着还要轿车的舒适性，但还是希望能有所改善噪音问题，只要速度超过90公里噪音就会有点大了，我感觉还是封闭性不够好的问题。
舒适度感觉不是很好，因为车子的调校比较偏向运动，加上车子的尺寸比较小，所以过减速带的时候，车子的舒适度会受到一定的影响，感觉颠簸得比较明显。
座椅设计还不错，坐上去很舒服，车子隔音也不错，发动机比较安静。但是也有美中不足的地方――减震，确实偏硬了些，过个减速带什么的感觉屁股不太舒服。
车子舒适性很好，刚刚也说了，前后悬架都是独立的，还有横向稳定杆，所以车子稳定性很不错，减震也很好，一般的颠簸可以比较好的过滤掉，座椅不是真皮材质，但是包裹性还是很不错的，也比较舒服
这款车子还是挺不错的，各方面我都挺满意，现在自己一个人开，对空间也没有太高的要求，总体来说比较符合我的要求，性价比还是挺好的。
性价比还可以，买它就是因为颜值。买回来之后我觉得各方面都挺好的，我自己开下来觉得变速箱没有多大的问题，动力比较不错。
车子虽然是个小型的suv，不过空间也足够用了，一家三口开着挺合适的，车子又是吉普的品牌加上很个性的外观，买了之后觉得挺值的。
自由侠这款车我觉得性价比挺好的，价格不是很贵，配置非常丰富，而且动力还比较好，我觉得这个价位能买到迹部的品牌也是挺不错的。
这个要是从配置方面来说这款车的性价比相对很多车来说是偏低的，但是从品牌方面来说还是比较高的，毕竟也是知名品牌，价格上是高一些，但是质量上是比较有保证的，毛病也比较少。
还没买车前就是因为外形对它有很感兴趣，所以我才决定去好好了解的，了解了之后我觉得自由侠的综合表现更有看点，各种配置齐全，实用性强，家用合适，性价比也高。
性价比挺高的，这个配置的性价比挺好的。因为买的是最低配，价格不是很贵，而且开着也挺不错的。
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