因为自己家里面已经有一辆迈腾，所以说这次选车主要是给老婆用来上下班代步使用的，看了很多车型，老婆都不喜欢，最终看上了这款车还是因为它漂亮个性的外观，整个车子看起来非常的小巧可爱，自己去试驾了一下，感觉虽然车子的空间比较小，但是其他方面表现还是非常优秀的，加上这款车子也是吉普家的一款产品，所以说在质量上也特别的放心。
因为车子的整个外形看起来非常的小巧，加上方向盘也特别的灵活在，就是车子的底盘很高，而且车子采用的是独立悬挂，所以整个综合起来感觉车子的操控乐趣还是非常好的，比我的朗逸好开多了。
这款车的造型看起来非常的经典，这也是我当初选择这款车的直接原因，整个前脸看起来特别的可爱，两个圆圆的大灯是吉普自由侠一直不变的因素，感觉这么多年来以了。虽然别的地方都在改变，但是一些经典的元素仍然传承下来非常棒。
车都买了将近一个月了，现在开了大约一千公里了，感觉这段时间来车子的表现还是非常不错的，动力方面非常的充沛，而且驾驶起来非常灵活，最重要的是车子内饰的质感很好，自己也是越看越喜欢。
对于吉普这个品牌，自己从上学的时候就特别的喜欢，每次在大街上看到有吉普车跑过的时候，感觉心里面就非常的开心，自己当时心想要是自己懂着毕业之后能买上一款吉普车就好了，现在虽然买的是吉普家族的最小车型，但是也算是自己当年的愿望，心里面还是非常高兴的。
这款车的油耗非常低，百公里油耗在非常拥堵的市区才不到八个油，感觉油耗的表现非常满意，另外整个车子的尺寸比较小，上下班还是一个非常不错的选择，操控起来非常的轻松自如，在市区来回穿梭，感觉特别的方便。
我最满意的是车子的空间了，这款车子在其他方面都是非常不错的，我就不再多余说了，我想附加的就是这个车的空间真的很不错，宽敞而且舒适，从前到后都是这样，全家人没有不喜欢的！
非常喜欢这款车子的个性，外观看着非常的时尚，这个级别的车子里面感觉这款车子的外观设计是最有新意的，而且开起来也比较好开，因为车子的尺寸比较小，所以在市区驾驶起来特别的灵活，这点特别满意。
这款车的优点还是相当多的，因为车采用的是一款小排量的发动机，所以油耗特别低。另外，虽然排量小，但是配有涡轮增压系统，加速方面也是没有问题的，还有这款车看起来非常的轻巧，驾驶的乐趣也非常高。
这款车开着还是特别灵活的，由于车身的尺寸非常小，所以在持续开着，一点都不费力，动力方面也还是很不错的，提速挺快的，感觉加速非常有劲，涡轮增压的发动机提速的效果棒棒的。另外因为车子比较小，所以在市区找停车位也特别好找，这也是这个车非常大的一个优点。
最满意的两个方面，首先是车子的内饰做工看起来非常的精致，整个中控台的设计非常的紧凑，但是各个按键操控起来的手感阻尼感非常棒，这也是国产品牌做不到的一点。另外这款车子的油耗也非常低，百公里油耗才七个多油，这是小排量发动机带来最大的优势，整体感觉这款车还是非常实惠的。
这款车最让我满意的是它那个比较高档的双离合的设计，刚开始的时候不太了解，知道熟悉了之后，才感觉这样的一个配置真是不错。
非常喜欢这款车子小巧灵活的外观，看起来非常的个性，特别适合年轻人开感觉开出去还是非常有回头率的。
家里面已经有一辆老款汉兰达了，所以说这次选车主要是奔着上下班方便使用来选择的，最初看了一些合资轿车，感觉轿车虽然在油耗上有不小的优势，但是因为自己以前开惯汉兰达了，所以说视野比较低，开着不是很舒服，于是最后就选中了这款车，感觉车的小巧好开，而且视野很高，开起来特别灵活。
自由侠的外形看着比较萌。外形看着还有一点点的硬派的感觉，动力是1.4T的。动力还行，空间也不错。
这款车的优点还是相当多的，因为车采用的是一款小排量的发动机，所以油耗特别低。另外，虽然排量小，但是配有涡轮增压系统，加速方面也是没有问题的，还有这款车看起来非常的轻巧，驾驶的乐趣也非常高。
最满意车子的地方是油耗，总听别人说车子油耗量太高买车容易养车都养不起，这款感觉还比较省油哈哈，没有感觉负担不起，车子其它方面我也觉得还可以动力油耗这些大的方面也挺满意
没有配备氙气大灯，感觉不满意，尤其是经常跑夜路，感觉晚上开起来还是比较累的，有时候碰到晚上开远光灯的，感觉非常的郁闷，后期自己打算加装一个氙气灯。
有两个地方，目前不是太满意，首先是这款车的油耗，因为这款车的排量不大，所以说自己本来估计百公里油耗差不多七个左右就够了，但实际算下来还要高不少，大约要将近九个油了，虽然市区比较堵车，但是这个油耗还是超出了自己的预料。第二个地方就是车子的静音效果一般可能是因为车身造型的原因，所以在高速的时候跑起来感觉风噪比较明显。
感觉内饰的做工不是很精致，跟吉普这个品牌不是很搭，尤其是中控台的缝隙，感觉稍微有些明显，要是能做得更精致一些，估计档次感会更高。
感觉不太满意的就是这款车的空间了，空间的设计上不是很合理，前排的储物空间特别小，尤其是手套箱和中央扶手箱里面的容积都不大，放东西非常有限，另外后排的乘坐空间也比较小，感觉如果一个家庭只有一辆车的话，这款车并不是最佳选择。
要说不太满意的地方，可能就应该说他的空间了，当时买的时候也并没有太在意，用的时间长了之后才觉得有些不方便。
2000转数以下，有明显顿挫感，毕竟双离合的车都有点这样子，也能理解。后排确实有点窄，可能是我和我lp都比较高的缘故吧。
但是我也是对于这个车子的有一些地方有不满意的，这个车子的那个内饰我一点都不满意的，就是因为这个车子的内饰给了我一种比较廉价的感觉，车子的内饰在用的材料上来说，首先就不是很好的，其次吧，这个车它得那个做工同样也是我比较的不喜欢的，我就是感觉车子的内饰做工不是特别的好，比较的俄粗糙吧，导致了这个车子的总体的内饰给我的感觉就是比较的廉价吧，所以其实对于车子的这一点我是很不满意的俄了。
我不满意的啊，感觉应该就是我不太喜欢这个车子的车头的设计了，对于外观的整体我是比较的介意这个车子的车头的呢个设计的，感觉这个车子的车头比较的俄累赘，不是很时尚的感觉，就是很大，很笨重给我的感觉是，其他的也就没有什么了，要是改一下这个前面那种感觉的话，我想我应该会比较的喜欢这个车子的外观了的。
感觉车子的内饰做工一般，作为合资车型来讲，提车第二个星期就出现了异响是不应该的，虽然回4s异响的问题暂时解决了，但是也不能保证以后质量有没有问题。
车内的异响比较多，这点还是非常失望的，作为一款合资车型来说，不仅在中控台附近会有异响，而且在后车的门板附近也会产生异响，这点还是非常不应该的。
没有配备氙气大灯，感觉不满意，尤其是经常跑夜路，感觉晚上开起来还是比较累的，有时候碰到晚上开远光灯的，感觉非常的郁闷，后期自己打算加装一个氙气灯。
外观还用说吗？萌的不行啊！几乎没有妹子会不喜欢吧！刚提车的那天，把车停单位门口，好几个老大爷都围过来看。。。
外观和普通的SUV也不一样，方方正正的像个盒子一样，不是说造型不好看啊，只是描述一下造型。这车的车灯很很个性，前圆后花，好像没在其它车上见过。
自由侠的外观十分的时尚小车看起来除了萌还很硬气。有那么一点点jeep的硬派风格。自由侠还没有上市的时候，我就开始关注这辆车。因为想要一辆小型的，suv。车子上市以后立马就征服了我的心，七孔式的中网配上双圆大灯展现出了复古情怀。尤其是那个尾灯的x元素,就是二战时期jeep，威力斯外挂油箱的标志相似,对这种复古元素的植入，我毫无抵抗力。
必须赞！回头率超高，经典的造型永不过时！车灯设计：一对炯炯有神的大眼睛，这就是我心中的jeep做工车漆：整体还不错，不过为了更好，自己去做了全车油漆镀晶，滴水不沾的镜面效果还是很赞的
用两个字就可以形容，车子很是帅气，我觉得这车的外观一般人都会喜欢的，不光男孩子，我身边的男孩子基本没有不喜欢的，据我所知有很多女孩子也买了这个车
在做工方面还是非常讲究的，整个车内的做工非常棒，保留了吉普座车的优良品质，而且车在用料方面也特别的厚道，软材料用得非常多，用手能够碰到的地方感觉都是软材料。
本来是想要全黑内饰的，但是呢现车就只有棕内，提车时心里还有点小纠结。但开久了觉得棕内超耐看，上我车的都说内饰很骚，其实我是一个低调的人啊！！
内饰看上去属于复古的那种内饰，就是不追求科技感，而是很硬朗的造型。方向盘和座椅都是真皮的，这一点我很喜欢，副驾那有个扶手挺别致的，除此之外在用料和做工上都很用心。
内饰也是非常不错的，做工，材质，布置都非常好，新车没有什么味道，一种厚实的感觉，很多部位都用软材料，非常不错。仪表中间是电子屏幕，很多功能和信息都能轻松切换查阅。
内饰的设计也非常的年轻，非常的个性，非常的时尚。除此之外，自由侠的设计还是以简洁实用为主，包括这个中控大屏,包括这个控制区域啦,尤其是那个副驾驶位置的那个把手比较长的那个把手，给人一种越野的感觉，十分的有力量。
在做工方面还是非常讲究的，整个车内的做工非常棒，保留了吉普座车的优良品质，而且车在用料方面也特别的厚道，软材料用得非常多，用手能够碰到的地方感觉都是软材料。
沃德十佳内饰还用我多说什么吗？一眼钟情！小细节更体现用心之处！手感材质：大量触手可及的软性材料，无形间提升了品质感，满意仪表中控：大液晶，数字显示清晰明了，新手老手都很容易上手
配置算是比较豪华了吧，做工也很经得起细看，中控屏幕很大看着很舒服，功能按键来说，材质的使用很高档，阻力适中，内部很多的设计也很特别，蛮多jeep的标志性设计，很有jeep的风格
内饰配置还算齐全，功能性也比较强，像是前后驻车雷达，行车记录仪都不错，是我看的很实用的配置，最后配饰做工也可以，比较精致和实用
空间非常大，储物空间做的也不错，这个人尺寸小，但是做工也非常的精致，设计感很好，可以设计出很多的小的储物空间，很方便。
因为自己平时都是一个人开着上下班，所以说我对空间的要求不大，这款车的储物空间还是比较丰富的，这点是我比较满意的地方。
呃。。。本人170，感觉前排空间妥妥的够。女友175。。。也很宽敞。后排空间看起来可能有点小，但除了座椅角度，感觉和自由光后排没多大差别。因为自己跟亲戚同一天在同一家4S店提的车，他是自由光。他坐我的车后说空间其实差不多。
空间方面可能会组织一些人要购买它，毕竟它只是一款小型suv，如果你想让他，有太大的承载能力，是不太可能。
前排座椅调好了之后，后排几乎坐不下我们，lp175cm，后排空间略小，小女生开这款挺合适的，比较Q储物空间：后备箱有点小，装篮球和其他小东西就塞不下了，前排还有用，门上可以放一瓶农夫山泉
空间不算大，驾驶室还好，1米8大个子坐进去头部和腿部空间都不错，后排的话就一般了，感觉不是特别的宽裕。
它的空间吧，我是很满意的，因为车子的空间算是很大的了，它的后备箱真的特别的大的，我真的可以放特别多的东西在这个车子的后备箱的，对于我来说，有一个这么大的后备箱真的很不错。
车子的空间是一个比较大的缺点，因为整个车子的尺寸比较小，所以这款车比较适合一个人开，如果后排短途行驶多人的话还可以，长途行驶的话会比较累，这个也没有什么好的办法。
毕竟是小型SUV，也不奢求空间有多宽敞，够用就行了，4个人比较宽松，5人稍微挤了点，后排空间刚刚好，头部空间超棒，后排腿部空间就稍微够用，后备箱适中，装多点东西合计堆放还是没问题的，我们开小超市的，平时装下货还是可以的，后排也可以水平打倒，变身小面包??
自由侠的车身比较高吧，所以说在头部空间这一块儿还是不错的。我个人一米七零的个子前排调整好之后后排的空间还是比较充裕的。一般的家用还是没有问题的。平时这辆车老婆开的比较多，比较适合她。
全家人都不是很高，最高的也才1.75，所以空间显得很充足！特别是头部空间很舒服储物空间：后备箱本来就用的不多，出游装一些行李还是绰绰有余的横向对比：特别是方正的造型，所以后备箱空间更加宽裕，比起溜背造型的车更实用
车子前排空间是不用担心的，我身高176，坐驾驶位不觉得压抑，头顶距离车顶还有一拳左右的距离，后排空间也不错，行李空间一般家庭是够的，要是出远门可能有点紧张
座椅的体位设计符合人体构造，前后排间距适中，空间还很宽敞，又保证基本使用空间还不浪费，后备箱也基本够了
1.4T！地板油！妥妥的推背感啊！高速提速没阻碍，冲冲冲！动力平顺性：说实话，这车车黑比较多，说顿挫明显。本来我看了这评价也打算放弃选这辆车了，但实测之后也没那么明显啊。用我爸的话来说，他的奔驰换挡还有顿挫的，你一辆十几万的车还计较那么多干嘛？就是！要啥自行车？
车子采用了一款小排量发动机，平时在市区开开还可以，如果说是上高速的话，感觉动力就有些不太够用了。
别看这款车车型并不大，但是动力却是非常的强劲，发动机输出动力能够达到一百五六十马力，这样的动力不管放在什么样的路况上，都能随心所欲。
车子吧，它的动力我开着的时候感觉还是可以的，不过我弟弟老是说我这个车子比较的肉，幸好我自己没有感觉出来，还挺好的感觉。
车子的动力还可以，只是感觉在上下班的时候低速行驶，车子的顿挫感会有一些，尤其是在一二挡换挡之间会有明显的顿挫。
1.4T涡轮发动机，市区和高速表现良好，起步提速较为平庸，堵车时有时会有顿挫，上了3档提速超车不成问题，动力分配稳定平顺。市区和高速都有不错的动力表现。
自由侠的动力使搭配1.4T的涡轮增压发动机,匹配的是双离合的变速箱。这个动力加上这个变速箱，属于比较黄金搭配吧！在市区跑着比较的不错，变速箱有点儿稍微的顿挫，这个看个人的敏感度吧，我个人觉得还能接受。
1.4T作为日常使用已经够用了，150马力的表现还是比较满意的加速表现：加速性能一般吧，毕竟是台SUV，就别把他当跑车玩儿了动力平顺性：这个七档干式变速箱确实在低速时有一些顿挫感，不过十几年老司机有办法，轻踩油门缓刹车！跑高速：高速还没跑，200公里的行程，磨合才刚开始呢
嘴唇控我刚才也提到了，他有一个双离合的设计，这样一个设计什么他换挡的时候特别的平顺，操控感觉很好。
操控说起来给我的印象最深的就是之前在旅游的时候路上遇到的那些个特别急的湾，这个车子都是比较轻易的应对了的。
总体来说这个车子的操控吧，我最满意的一点还是它的精准度的，我一开始的时候没有特别的满意车子的操控的，不过后来习惯了之后就比较的好的。
操控是这款车一个非常大的亮点，车子的尺寸小，所有的市区开起来特别的灵活，整个车子的转向也非常的轻松，感觉女士开也没有任何问题。
方向盘手感稍硬，不过感觉稳稳的，在高速、市区和山路都感觉平稳，切线流畅，操控比较实在！悬挂稍硬，不过你会觉得这样更加稳当。
方向盘手感很不错，不过也存在一点点虚位，好在现在年纪大了，很少激烈驾驶了底盘及悬架：jeep作为一个纯粹的越野车品牌，底盘技术还是可圈可点的，兼顾了舒适性和通过性，几十年的技术沉淀不是说说而已
买了没多久现在已经开得很顺手了，看来车子还是很好上手得嘛，方向盘的握力感和转向手感都很棒的，指向也很是精准，转弯的时候很轻松，这一点相当的满意，操控性很强，非常棒
操控方面，车子油门响应积极快速，换挡也没有明显的顿挫感，刹车反应也挺快的，总体来说操控这个大家伙的感觉不差
城市油耗8.6还行，高速7.6都跑出来过，对于美系车来说，已经很低啦。唯一就是油箱小，加满92，才260左右
油耗方面达到了8.6，这个我觉得油耗稍微有点高，不过市区的拥堵情况下，这个油耗还是能够接受的。高速的表现应该是在7.3，这都属于正常的。
油耗量不大，参考我以前车子的耗油量，这款车子不那么耗油，我平时开车也还比较温和，也不会猛踩油门，感觉还挺省油的，省油这点算是我比较满意的性能了
车子的舒适感非常好，因为车的整体采用的是独立悬挂，所以过一些颠簸坑洼路面的时候，感觉车子的减震性能做的还是非常棒的，另外座椅采用了真皮座椅，手感，质地非常好，感觉很舒服。
座椅坐着非常的舒服，填充物很足，而且宽大，就是坐上去整个人都能兜住，再加上座椅两侧凸出来一点，好多设计都很人性化。
车子的舒适度非常不错，虽然车很小，但是过减速带的时候感觉，底盘的功力还是有的，不会出现大的颠簸，这点还是非常不错的。
车内的异响比较烦人，提车之后第二个星期就出现了异响，这点还是特别不满意的，去店里面修了几次，也一直没有彻底解决，异响还是有的。
悬架稍微有点硬，不过经过减速带之类的滤震效果较好，不会有弹跳感。整体稳重！前排座位非常舒适，后排靠背直了一点，坐久了腰累。隔音很棒！开到140km感觉非常安静，无论水泥路、柏油路，都有非常好的隔音和舒适性。空调可两边分开操作，老婆再也不会说我开得冷了，制冷效果好。
座椅还是比较舒服的，我自己包装了真皮座椅，这个效果还是非常的棒，长时间开车的时候也没有很累的感觉，隔音还不错。
车子的舒适感非常好，因为车的整体采用的是独立悬挂，所以过一些颠簸坑洼路面的时候，感觉车子的减震性能做的还是非常棒的，另外座椅采用了真皮座椅，手感，质地非常好，感觉很舒服。
不用说了，座椅跟我很配，视野开阔，粗壮的A柱虽然有稍许阻碍，不过也更安心空调：制冷效果很快，风力很大，炎炎夏日，给我舒适噪音控制：自己加了全车密封胶条，所以基本听不到太大噪音，不要要求太高，这个价格，能要求豪车的效果吗？实在不行，就自己做个全车隔音好了
舒适性很好，车子减震效果那是可以的，座椅是真皮的，方向盘是的握力感和转向手感都很棒，操控起来很舒服，而且车子的隔音效果也是相当理想的
舒适性很好，从车子操控舒适性到空间舒适性都不错，方向盘力度适中，手感也非常好，座椅也舒服，累了在后排躺躺也还舒服
性价比方面感觉仁者见仁，智者见智吧，我是比较喜欢这款车子的品牌加上整个车子的配置方面还是比较高的，除了自己后期需要改个氙气大灯之外，其余方面都是很满意的。
单纯看这款车的定价或许感觉会高一点，但是毕竟它身上流淌着是吉普品牌的血，所以说感觉还是比较实惠的。
有些人买东西一定要看买的值不值，其实我觉得最重要的是你喜不喜欢，就算车很便宜但是你自己不喜欢，天天开着不等于是给自己添堵吗，我买自由侠就是喜欢这车，看见就高兴开着更高兴。
作为一款精致的小型suv，无论性能，颜值，做工，用料，配置，我都觉得物超所值，除了体型看上去小了点，切换档慢了点，低速有顿挫，其他的都是非常不错的，如果是完美的，就不是这个价格了，喜欢和接受小侠的好与不好，总体性价比是比较高的。
性价比方面感觉仁者见仁，智者见智吧，我是比较喜欢这款车子的品牌加上整个车子的配置方面还是比较高的，除了自己后期需要改个氙气大灯之外，其余方面都是很满意的。
别人怎么看我不知道，我只明白一个道理，自己喜欢最重要！如果因为价格而纠结，只能说明你不够喜欢！
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