一分钱一分货，也没法抱怨别的，如果得说一点不满意的就是usb车就一个，而且还是在中央储物格里，充电麻烦，多两个在中控台和后排也行吧，多两个usb也用不了多少钱

倒车动力有点肉，

最不满意的是这款车的变速箱与发动机的匹配并不完美，开起来的时候会稍微有些顿挫，当然这也是国产车普遍存在的技术问题，不能吹毛求疵，喜欢就好。

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提速稍慢，但舍得踩油门动力也是杠杠的，毕竟不是赛车，城里拥堵，还是慢慢开的安全。

外观和内饰跟老款h6没差别。无奈米不够就只能买经典自动都市型，

外观不是我喜欢的，内饰也不是我喜欢的。我老爸觉得不错，毕竟10万的自动挡，suv还真不多。特别是那个档把，真心不喜欢，还有前排扶手，每次感觉都像是做客车。

对于H6的外观我还是很满意的，车子比较大气动感，车身的设计也符合大众的审美，尤其喜欢H6新换的车标，感觉比之前的车标漂亮太多了。做工车漆：车子的做工还是比较细致的，车身钣金与接缝处也都能够比较好的处理，油漆也不薄，不容易造成划痕。车灯设计：车灯的设计比较大气，与前脸的融洽度比较高，这点做得不错

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经典款，实际就是升级款的增配减价，超值，对外观没有需求，毕竟只是代步工具，不是豪车展览。

内饰只能还行，看得过去。没有那像合资车低配的那么。。。

内饰除了档把，扶手箱，其他都很满意。中控台的硬塑料感觉有点次，

内饰的用料比较厚道，中控台的样式也挺新颖的，做工基本上在同级别车中处于中上游的水平，这点我还是很满意的。手感材质：因为用料比较厚道，所以车子的内饰手感不错，这点在很多国产车上面都会有所体现。异味异响：车子内部并没有什么太大的异味，刚提的新车装了车载空气净化器，可能与这个的关系也比较大。车子到现在没有出现任何异响的情况，国产车现在在品控方面做的还是比较不错的。

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内饰的感受就是全部都是硬塑料，有啥说啥，但是喜欢圆形出风口，看习惯了也不错！

家人没那么高大，所以一家人够用够大。

130斤170cm感觉在开船。

作为一款SUV车型，空间是它的强项。H6的乘坐空间非常大，不论是胖子还是瘦子坐进去都不会显得拥挤，储物空间设计的也比较合理，能够做到井井有条。乘坐空间：车子的前后空间充足，坐进去前排调整好位置，后排乘客的腿部空间能够充分的满足，不会显得局促，车子的横向空间也是比较宽敞的，另外因为是SUV车型，所以头部空间也会显得比较的充裕。储物空间：车子在储物空间的设计方面还是比较用心的，能够考虑到车主储存物品的需求，在人机工程学方面做的还是很不错的，基本上不会出现尴尬的情况。全家出游时：乘坐空间很宽敞，基本上满载的情况下，行李也能够放得下，不用太担心放不下的情况会出现。

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空间超级大，买车第二天就帮同事搬家，超级能装！！乘坐空间：我身高183，体型偏胖，但是坐上空间还是有的，上不顶头，驾驶位调整好之后，后座老爸老妈抱两个孩子坐着还是很舒服！储物空间：后备箱很能装，但前排储物空间就一般般了，只能说勉强够用吧！全家出游时：全家出动的时候比较，孩子还小，后备箱还是能放下孩子的很多很多东西，每次带孩子出游都跟打仗一样，2个小车，衣服啥的装起来毫无压力！

动力感觉还不错，人生的第一辆车家用够用，载过五个人没有那种不够用的感觉，初次买车没那么多要，要激情和速度的话就不行了。。

怎么说呢，够用是真的，毕竟车重，现在还没开过空调，不知道开空调动力怎么样。起步加速还可以吧，就是发动机声音有点大。

动力输出比较强劲，加速情况比较不错，只要踩下油门，动力能够做到源源不断的输出，给人比较强的驾驶信心。加速表现：车子是属于小排量涡轮增压车型，所以在初期加速的时候动力提升的比较快，能够体验到推背的感觉，但是在后期动力的储备会略显不足。动力平顺性：这款车的变速箱与发动机的匹配并不完美，所以在低速行驶的时候会出现顿挫的情况，这个希望厂家后期能够整改一下。跑高速：车子跑高速的时候还是能够做到游刃有余的，动力在120KM左右的时候会表现的比较强劲，并不会出现衰减的情况。

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只要舍得给油，动力杠杠的，新车新手没有开过别的车，但我的用车需求是日常家用平原地区，觉得1.5T价格合适，动力合适，速度慢点安全嘛！！跑高速：高速还么有跑过，等回头补充！等回头补充！等回头补充！等回头补充！

新手对操控没那么多要求，以后为开熟才知道什么是操控了。。

方向盘有虚位，不是电子助力的有点沉重。底盘是真的舒适，总体来说操控还是不错的，毕竟10万的车。还是suv。

车子的转向基本上可以做到精准，虽然达不到指哪打哪的境界，但是日常使用起来绝对没有问题，指向还是比较清晰的。底盘及悬架：悬架调教偏向于运动，所以底盘的调教比较硬，在乘坐舒适性方面会有所影响，但是底盘比较工整，开起来的驾驶信心会比较强烈，悬架也还是比较不错的。雨雪泥泞路面：因为刚提车，所以还没有机会体验雨雪和泥泞路面，当然我相信作为一款老牌的越野车，H6的表现肯定不会差的。

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操控没有问题，液压助力方向盘稍稍有点沉

新车刚上路，油耗有点高，加上本人新手对车也不是很熟悉，所以没有老司机那种油耗

还能接受吧，26号提的车，目前是10.4百公里。我是新手，驾照考了两年了，都没怎么开车。

因为车子还是在磨合期内，所以百公里油耗还是比较高的，希望在出了磨合期之后油耗能够降下来，不然这款车的养车成本还是比较高的。城市路段表现：从提车到现在大部分时间是在城市里跑，走走停停的路段势必会造成车子的油耗比较高，这点也是可以理解的。

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爱它就要满足它，买的时候就知道H61。5T油耗稍高，所以是可以接受的，新车120公里，欢乐表显示10.8，还可以再降一降，听说首保后油耗会下降，不知道是不是真的！

舒适性就是在这个级别的车来说挺不错了，不过当司机，没机会坐后排了

还可以。反正比某泰舒服。

车子的舒适性还是比较不错的，座椅的软硬和包裹性做的都比较不错，另外车子的隔音处理也比较不错，基本上关上窗子在驾驶室能够稍微听到发动机的声音以及外面的胎噪和风噪，并不是很吵人。空调：空调比较给力，开启空调很快就会有热风出来，让人感觉还是比较舒适的，另外开启空调之后，车子的动力并没有什么变化。行驶舒适性：车子在颠簸路段行驶的时候，因为悬架调教偏向于运动，所以会稍显硬朗，这会影响到颠簸路段的过滤，坐在车内会感觉到车子的震动比较明显，稍微影响乘坐的舒适性。噪音控制：车子的噪音控制还是可以的，发动机的噪音并不是很明显。

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座椅包裹性不错，时间长了稍累，开车还是累，不如乘客舒服，没办法，为家人服务。车内关闭车窗噪音还是可以接受的，10万元的车，不求开出豪车的感受。

预算十二万以内，只优惠八千，也不肯再优惠和送东西，车价。保险和购置税和贷款手续费，还有利息总价落地十二万左右，没办法，我这边城市买车偏贵，加上只有一家哈弗4s店，也能这样了。。期待的配置：都市型没有倒车影像和置物架，得自己加装，车4s店都没得加装倒车影像

性价比真的高。有天窗，抽烟人最爱，你们自己去看看有哪款只买10万，自动挡，底盘扎实，稳重，外观还过得去，配置还可以，卖的好总是有原因的。

性价比还是很高的，只不过H6一直优惠力度不大，但是只要喜欢就好。

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整车最为突出的就是性比价了，可以说是全中国现阶段内性比价较高的车型之一了，10万元6AT紧凑SUV，你还在等什么？？标配配置：ESP/陡坡缓降、天窗、皮质座椅、大灯调节、导航，唯一的遗憾就是没有带车影像