给我感觉最满意的要数车的外观了，我也是一个很注重外在美的人。车的整体外观庄重沉稳又显得很有运动时尚气息，第一眼看到这个车的时候就感觉这个车还是很符合我的胃口的。开了这段时间亲戚朋友也都说这个车很适合我。当然车的动力等各方面性能也都是不错的，喜欢没有理由。

当然是外观了，看过不少SUV都觉得长相平平，直到遇见探界者，第一眼就相中了，粗犷野性适合我这个大老粗！还有就是大空间，过年回家后排放倒可以小货车用了！

第一个满意当然是颜值，目前觉得哪个车都没有我的驭界好看哈哈；第二个是配置，说真的安吉星、定速循、前排电加热、电子驻车、后视镜折叠、无钥匙进入等等配置应有尽有；第三个满意提速真的还比较满意，毕竟1.5T但感觉不到肉，可能也是由于新车的原因，有待持续观察；第四个满意carplay对我来说太实用了，因为平时用惯了siri，所以你们懂得嘿～

空间第一，外观霸气，发动机，定速，后排空调通风口有2个sub接口，油耗超低

当时选择这辆探界者的时候，我也看过很多20W左右的SUV，但是感觉都不太适合年轻人，探界者的外观是我第一眼就着迷的地方，先不说配置，因为刚上市之后很多地方都在做广告微博或者视频上都有看到探界者，所以我看了实车就更坚定自己的选择了，空间方面非常满意，感觉自驾游或者购物都能放下不少东西，而且安全配置比较高，长时间乘坐我觉得没有太多不适，油耗方面我觉得还能接受，跑市区的话也就7个油左右，不算太高。

空间。空间是我买这个车的主要原因，一家人每逢假期都要出去游历一番，小C2服务了3年了。对于我们一家5口人已经不能满足出行了，探探的乘坐的舒适度还有空间上的表现真的只能用鸟枪换炮来形容了。内心的感受就是爽。。真他喵的大，真他喵的舒服。哈哈。那些对于长期乘坐或者驾乘奔驰宝马那些车主们对于降级的车会有各种的不满意跟槽点。。。但是对于我这种鸟枪换炮的选手。。这车无论外观内饰空间动力我都非常喜欢。。。

1.空间很好，性价比是特别优秀但是真心够用.2.动力够用比我以前的小和悦强劲太多。.3.岩谷灰的外观真的很让人着迷4.颜值确实和昂科威差点，但是一想到满大街的昂科威就不敢在想下去了。5.要不是去年出了点状况去年买车就买迈锐宝了，庆幸我等来了探探。

最满意的肯定是操纵和空间，同价位应该找不出操纵空间比探界者强的了。1.5T动力也足够用，当然预算充足上2.0最佳。最主要的是相比较同平台的昂科威，分体轴换了一条轴，地盘调教更给力，1.5T也从干式双离合换成了第三代6AT。

这么大的车子竟然用8.5个油，如果经销商告诉我肯定不信，但我兄弟告诉我的，我听说探界者省油，但没想到能用不到九个油，我让兄弟再测一下，呵呵。其实我刚提的1.5T迈锐宝也7.8个油，美国车颠覆观念啊。LED灯，全景天窗，真皮方向盘，宽大的内饰都是我们比较满意的地方。

空调，冷却速度还是比较快的，造型，帅得一匹，看起来有档次，操控也还不错，指向准确

动力很满意，虽然是两驱。百里加速非常快，起步很快，只要舍得给油，慢慢给油起步会挺肉，。这车其实也不是非常耗油，耗油大概控制在9.2左右。现在暂时一个月开了800公里。颜值非常高，很喜欢，因为今年才进入中国，街上几个月基本看不到，回头率很高，我是男生买了姨妈红，我本来不喜欢红色的车子，觉得很娘，但是这个红很霸气。操控很好，空间非常大。

最满意的地方就是探界者的大气外观喽，之前和朋友聊到这个美式肌肉车时说过一句话，只有拥有饱满力量感，才可以叫美式硬汉，才可以能称得上是美式肌肉车，这也是一辆纯正美式suv的该有的外观。第一眼看上去就已经被探界者的外观所征服了，所以我对这款车最满意的地方就是外观了。

空间大，科技感强，性价比高

最满意的应该就属空间了，空间非常大，尤其是后排和后备箱空间，坐在后排翘个二郎腿毫无压力，后备箱空间不用说，跟同事的昂科威相比，相当能装东西，家里小宝7个半月大，只要出门就是一堆东西，手推车、安全座椅、背带和一些大包小包的，放在后备箱还有很多空间可以放东西。再说说外观，当我第一次在网上看到探界者时还没有上市，就对他的外观大赞，典型的美国车派头，虽然肌肉感不是那么强烈，但是对于个人日常用车的话，这种轻型的肌肉感已经足足的了，我看坛子里很多人说C柱和D柱的设计，众说纷纭，但是我感觉绝对是外观最大的亮点。

最满意的一定是性价比，和昂科威一样的动力系统，去年试驾昂科威的时候觉得没啥推背感，之前说实话对探界者不抱太大希望，但6月底去试驾的时候，动力真的很好，家用足够了，推背感明显，后来发现探界者的数据确实比昂科威的要好。而且变速箱也不错，销售顾问说昂科威就是大一号的GL8，主打商务，探界者才是真正的美式越野车，运动操控调校不一样，所以提速家用真的不错。

做为资深颜值控的我来说，我对自己所买的汽车外观一定要漂亮，里面可以种种不入眼，但是外观除了给自己看，外人也都看的到，所以最低要求好看，轿车我差点就买了阿特兹，后来老婆大人一在要求SUV，结果我就看上了硬朗和霸气的化身——探界者，前脸家族式前脸，加上高高的发动机仓，给人美式硬气的感觉，很多人看了后，都对我说这车看上去很硬气，第一映像就是一个壮汉，另外，侧身有点奔驰M级的味道，反正我的第一感觉就是好看。

探界者的亮点还蛮多的！最满意的一点就是颜值！颜值高，气质佳！前脸大气，空间大，配置丰富，最喜欢这个全景天窗，1.5T的动力相当不错，爬坡毫不费劲。视野开阔，操控轻盈转向精准，底盘稳重。

最满意的一点：油耗吧，这个车的油耗还是很令人欣喜的，特别是跑高速的时候，这个体型的车油耗综合油耗8个多一点，还是深圳这座都市??，可能是因为以前感受过朋友的科帕奇那个油老虎，其实现在，美系越来越省油，日系安全系数也逐步提升了，老观念要改一改了。

肌肉感十足的外形，大气的前脸，美系SUV血统！1.5T的动力表现，超大的储物空间，油耗表现

最满意的那肯定是全景天窗拉，据销售说占车顶百分之75的面积，说实话这天窗真的挺大，当初老婆就是冲这个全景天窗才买的车，一大亮点

感觉这个车的减震系统要稍微的差一些，尤其是过减速带或者遇到坑洼的时候感觉减震太硬，不能很好的起到减震的作用，有一种整车颠簸的感觉，还好座椅软硬适中，不然的话人坐在车上感受到的震动感应该会更强烈。身为SUV我感觉这个方面应该需要改进，毕竟开车舒适度还是非常重要的。还有就是车内一些小的设计感觉没太用心，如果能从人性化设计角度出发就好了。

自动大灯鸡肋，手动调整也不方便，其它暂时还没发现

最不满意的就是等红灯的时候我需要一直踩着刹车，由于车子自带发动机启停功能无法关闭，当等红灯的时候踩刹车停稳就触发启停，如果换空档或松刹车都会重现点火，所以很烦人

空调制冷，有时候放在外面夏天进去，空调开好久温度下不来

我觉得不满意的地方就是探界者的感应大灯不是太灵敏，过隧道的话总是走一段之后才开，出了隧道也得走一段才关，还有它的内饰我觉得有点太过单调，虽然是纯黑色内饰但是有点太简约，和迈锐宝XL的内饰没什么太大的区别。

其实没啥不满意的也就是一些不能满足我的地方吧第一个反人类设计，锁车关窗这么简单的功能都没有。竟然通过设置可以打开解锁开窗，都没有提供锁车关窗，，哎，还得我花200银子自己加装个升窗器，不过也算完美解决了。。。还有轮毂。这车轮胎才17的真心感觉比人家车都第一头。最少拉齐18寸呀。。探探高配都是18寸的...无奈银子有限。算了也不算什么大事情，都在可接受范围里，要不也不会选择它了。。。

安吉星导航系统，安吉星导航系统只能给出直行左右的道路提示，并看不到地图和所在方位，中控内饰的塑料感很强。还有就是论坛帖子里大家都在说的灯光的问题，卤素灯真的暗道没谁了，在小区里两遍都是车的时候路灯稍暗的情况下，副驾驶侧的车光根本不能让人正常判断车距，所以自己在网上淘了一副氙气灯买了个给换上。

最不满意肯定是内饰了，中控大部分都是廉价的塑料，只有少量真皮包裹。后排中间靠枕也没有头枕。至于自动启停开关真的不用纠结，毕竟L6档=不启停的D档，不想用启停的可以直接挂L6档使用。

因为兄弟提的新车，他说也没有什么不满意的，我推荐的错不了。唯一有点遗憾的是LED灯和自动后机盖开启只有高配车才有，如果这些能是标配就好了，反正又花不了多少钱，买车还是实用性排第一位，弄个自动泊车，费用高不说还不用，就是浪费了，咱买车还是实用。

才开了一百公里，暂时没太多不满意的，感觉车漆有点薄吧，可能也是撞的位置的问题，1.5t感觉动力起步有点那啥，然后胎噪有点大，最不满意的还是4s店了，说好的今天能上牌贴膜的，然后某种原因（不是我的），要明天才能落户。

内饰除了平时能碰到的地方是包皮，其他基本都是硬塑料，这个是这个车的诟病吧，大家都吐槽的内饰确实很差。跟昂科威没法比，但是价位摆在那里，性价比还是挺高的。天窗那边是软的，好像是布的，除了性价比挺高以外，车内用料个人觉得不太满意。（其实根本花不了多少钱包皮）厂家就是不舍得花，但是由于这辆车也是轻量化设计，重量轻在内饰，不在关键部位减重也是情有可原，毕竟内饰自己可以改。

最不满意的地方可以说是内饰了，真心不想吐槽这个内饰了，想不通厂家是怎么设计的，价位这么高的一款车竟然不舍得在内饰上下功夫，是节省成本呢，塑料感太强了，一点也不想这个价位该有的内饰，内饰细节做的也不是很好，不过话说回来，人无完人，车无完车吧。希望厂家在下次改款的时候可以重点把内饰改下，这样销量肯定还会再高的。

自动启停不能关，自动大灯反应迟钝，40码的速度顿挫感稍微明显一些

最不满意就是自动启停，开了两个多月了，还没摸清它的套路，哈哈。。并且也没有开关按钮，这点感觉确实有点儿不合理，但是现在开着也差不多习惯了，也没有影响到我的正常驾驶。还是建议厂家后期改款时，加个启停开关按钮会更人性化一些。。

不满意的是服务，车其实还好，我平时上下班也没什么苛刻的要求，塑料感太强是真的，服务一般，让我白跑了好几趟。

说实在的，车跟人一样不可能有完美的东西，如果完美了，就不可能有价格的差距在那，而且不满意的地方或者说是小毛病这些也是因人而异，反正在我眼里这车最不让我满意的地方就是20万的车居然没有一个内置的地图导航，有人会说什么就算有也用手机导航之类的话，我只想说，价格在那，最基本的配置这应该有，什么安吉星导航真心不实用，而且后面还要给钱，所以，，我很不爽

总体来说还是比较满意的。挑不出来特别不满意的地方，唯一要吐槽的就是塑料感。20万的车少点塑料可好？

最不满意的应该是，内饰，其实也没有特别不满意，我个人喜欢简单一点，有一点亮点就够了，不过还是很烦躁为什么不上棕内，硬塑料确实挺过分的，内饰做好一点，也许雪佛兰能梦回科鲁兹时代。

看大家都在说内饰塑料感太强，我觉得还可以，能经常碰得到的地方都是有包裹的。这个自动启停真是有点小问题，平时等信号、堵车停车倒是还可以，就是偶尔不注意停一下车，启停也启动。有bug！还有后门确实太大，开门时不注意容易撞到。自动大灯响应有些延迟

不满意的嘛，就是自动启停了，这个自动启停不能去主动关闭，还有就是轮胎了，玛吉斯的胎，是不是有点那啥了……

车的总体外观还是非常高大尚的，车身很高，底盘也高看上去还是蛮霸气的。红色也是显得非常喜庆吉利。车顶的行李架为车增添了更多的运动气息，车体的流线型也是非常的不错。买车后很多人都说这个车很漂亮的，听了心里也是美美的。

外观比较有个性，粗犷大气肌肉??感十足，跑在路上回头率高，就是屁股设计感差点，有点像五菱面包车的感觉！车灯设计：驭界版没配LED大灯实在是一大遗憾，提车当天改了氙气大灯，自动大灯反映太慢，进隧道至少20秒都不开启还得手动打开车灯，容易分心造成安全事故，车灯开启位置设计也不合理不如直接设计在挡杆上方便，希望厂家优化改进！做工车漆：峡谷灰在阳光下闪闪发光，耐脏耐看好打理，看样子是金属漆！

外观不废话，最后看图吧，反正我很中意，还是觉得谁的车都没我的玉姐好看??车漆很细腻与同事的宝马X3车漆对比了下他买的好像跟二手车似的还贵出十多万

外观肯定是最满意啦，霸气又稳重，前脸是大门面，颜色正厚度和硬度都不错，车漆也不错大型主动进气格栅增加SUV气息，全景天窗加银色行李架，后期加装的踏板，nice！

外观真的是感觉特别棒，没有以前科帕奇的那种老式沉重感，这个相对更年轻态，车灯也感觉很棒，日行灯开起来也比较个性，反正探界者走在路上还是能赚到回头率的。

老婆就是看上这个外观了。。。我也很喜欢眼神很犀利很霸气的感觉。。。

外观上我基本没有什么不满的地方，在颜色上本来选择探界者后就在犹豫是白色还是峡谷灰，最后老婆决定要峡谷灰，说白色车太多了。车买来自己改了灯，踏板什么的，感觉又洋气了许多。

典型的美式SUV，肌肉感满满，娘炮SUV滚粗，男人就要开这种较大的SUV。

外观挺大方的，提回车去，看车的亲戚朋友的都这么说，我和兄弟都很满意，前脸和屁股都不错，尤其是大天窗，看着就过瘾，有天窗情节的兄弟以考虑，呵呵。车型不算太大，大小合适，不然现在停车紧张，太大了停车挺困难的，我兄弟是看好这一点。

选择这个车主要就是因为外观了，其次再看配置做工车漆：车漆有点薄，下车的时候开门不小心碰到旁边的雷克萨斯，人家一点事没有，我的碰掉一小个洞车灯设计：车灯的造型感觉日间行车灯有点小气，不好看车身造型：看着车第一眼就是先看得造型，朋友给我推荐说哪款车性价比怎么怎么样，怎么怎么好，我都先看看图片然后就否决掉了，这车造型符合我的胃口，没的说

外观肯定给满分了，车子非常好看，侧身也很好看，就是屁股有点太方了，难听点像面包车。但是车头太好看了，主要看车头嘛。车内装饰不花俏，中控很好看。

外观是我最满意的了，所以就不再过多强调了，人见人爱，花见花开的。

外观设计的很霸气，很有肌肉感，大气炫酷车灯设计：日间行车灯设计的很有感觉，自动大灯开启有延时，望赶紧出刷新

外观使我第一眼看上的这个车，尤其C柱和D柱的设计非常喜欢，就要这么与众不同，发动机舱盖和后备箱盖的接缝比较紧密且均匀，我之前的赛欧也是这样，这点雪佛兰始终做的很完美。

我看的我的车还不赖，不知道大家怎么看，不过前网那有点髅，里面都是空的，还可细，看起来都不用碰车，拿脚一踹就坏了。好在里面的主动进气还是个比较高大上的功能。

外观我就不多说了，颜值控买车，大家都懂的，不过如果1.5T后面能设计个尾气双排输出，肯定更好看

外观满分，很喜欢这个外观。前脸霸气威猛，尾部宽阔。干净利落的三条腰线，勾勒出硬朗肌肉线条，将美式SUV肌肉感发挥的淋漓尽致。LED日间行车灯设计非常显眼，

前脸很有感觉，以及车身的线条，肌肉感十足，不过尾部还有进步的空间，家族式前脸，我是不是能认为跟科迈罗一往哈哈。

美系SUV肌肉感十足的外形，大气的前脸，过几天准备自己加一个前脸镀铬装饰一下，就更完美了。车灯设计：车灯设计造型漂亮，就是这卤素大灯有点接受不了，等等把它换掉。

外观纯正美系SUV风格，而且设计更年轻一点，最喜欢探界者的侧面，大气又不失运动，大赞车灯设计：大灯是远近光一体的，灯源是卤素的，后期已经改成LED大灯了，原厂飞利浦！日间行车灯也是led的，骚气！后尾灯，高位刹车灯也全是LED光源，寿命更长一点，而且反应时间也快！大灯是自动感应大灯，非常方便！这个对我媳妇来说可是个好东西做工车漆：白的不是金属漆，当初是喜欢峡谷灰的，据说是进口漆，无奈老婆不喜欢，老婆喜欢红色，我又接受不了！两个人都能接受的只有白色了！不过白色也很漂亮，唯一的遗憾就是不适金属漆车身造型：造型那是没话说，总体轮廓就给人感觉很高大，特别是那腰线，跟XL很像，就喜欢这种风格

内饰还算可以吧，该有的也都有了，就是有的地方塑料感特别强，但是也不影响正常的实用。档把的材质应该很不错啊，摸起来手感很好也很舒服。方向盘的按键按起来也还算是比较的顺手，不会显得太硬硌手。

对内饰没有太多要求，还算可以异味异响：新车异味小，一周后异响消失，大部分跑的高速异响暂时没有发现，不知道跑完山路会不会有多媒体车机：安吉星不太实用，导航鸡肋只有人工语音，U盘直接播放音乐惊喜，收音机接收效果不好，以同一城市以前的车可以收听1036，这车居然收不到

很多人都说内饰很廉价，但整体感觉我比较喜欢，典型的美系车内饰，很简单，中控台也方便实用，没有那么多乱七八糟的按钮，很平整，虽然说都是硬硬的塑料但我觉得还好，最近发现有异响，初步判断是副驾驶安全带底部颠簸的时候就会有异响

中控台挺大，说实话这个用料高档我不想给，看起来塑料感太强，但是老公说，车子的发动机和性能很强的情况下，内饰是会偏下一点，也没有特别影响使用，也就不再有什么意见。异味异响：车内刚买时候是有些味道，但是送了碳包，外加自己买的，大概一个半月，味道散去，现在是3个多月，基本进车没有味道了。

内饰的话我觉得是太过简约，虽然这样操作起来很方便快捷，但是纯黑色内饰和简约风有点没什么个性，对于我这样的外貌协会感觉还是有一点点不足，不过内饰做工材质都很不错。

怎么说呢萝卜青菜各有所爱那些吐槽内饰的应该都是开惯了豪车的了我是没有觉得哪里不好HOHO自己也买了一些装饰。。准备后面自己装上。。更加完美一下。

就是个家用车内饰自己看着舒服就行，不要老是在意这些没什么实际意思的东西，前两天看有人发消息说通用要改进内饰，不知道是后期车主改良还是包过我们这些买完车的人都可以享受内饰升级的活动。

内饰真的很差，慢慢的塑料感，只能自己贴点东西。雪佛兰非常会耍小聪明，手经常触摸到的地方给真皮，很少碰的全部硬塑料，你给点软塑料也好啊，20来万的车有必要这么抠门吗？

内饰是全黑的，感觉有点审美疲劳，我喜欢双色的，但手感还是值得肯定的；尤其车里没有塑料味，这一点雪佛兰还是不错的。

内饰虽然说在同级别里面算是差的，不过我个人还是挺喜欢的，简简单单的，可以接受异味异响：新车刚到的时候有一点味道，后面停在4s店让销售放了点去味道的，两天以后就基本上没有了，就算是晒了太阳也没什么味道，这个还是不错的，因为我这人说不定什么时候就会晕车，很怕车内味道大的手感材质：方向盘摸着还不错，其他的地方嘛，硬塑料摸着确实不爽，爱他就要接受他的缺点嘛，哈哈

内饰差，这个价位不多说了，内饰自己淘宝到处买真皮套上。可以改善。我买了桃木色装饰（那是我买的，不是原车自带的）大家都说好看，可见内饰你完全可以后期改变，和家里装修一个道理，不伤线路。

哎呦，都不想吐槽了，内饰做的是个啥嘛，哎，希望后期可以改善吧。

内饰多处为塑料，做工比较粗糙。不过看习惯了倒也没有什么了。

内饰吧，说实话有些素，并且中控和门板的塑料感比较强（当然这也是美国车的特点，“简单粗暴无内涵”，哈哈哈），并且排挡周围的材质很容易脏，准备在马云家入手个装饰件贴上去，在同级车中这种内饰算比较低的了，不过话说回来，在同级车中探界者的价位也算是比较便宜的了，哈哈。但是还是建议厂家能够在后期改款的车型中对内饰的风格稍作些调整，比如多加些仿木纹和软皮质的材料等等。

宣传页上写着有好几种内饰可以选，我去买车销售顾问给我说只有黑色，其他不生产，我也是醉了，要不是家里有辆雪佛兰，比较信任这个品牌，我才不会买这家店的车呢，说到底也确实是我相中了，这车远看确实有种美式硬派SUV的感觉，想007里面的雪佛兰，很敦实，很有力量感。

内饰还是吐槽一下吧，中控台全黑说实话还是可以的，但是如果能豪华点那更好，虽然全黑，但你也不能塑料太多吧，便宜了淘宝买了几千装饰，自己装饰一下吧

，总体来说是简洁大风格，配备8英寸大屏，各个部件安装的很紧密，使用感受不错，用料就不厚道了，只有个别的部分采用软包裹，其他都是硬塑料，要吐槽一下，可能用的硬塑料的缘故车内没什么异味。

内饰不是很想讲，虽然我是个喜欢简单的人，不喜欢那些所谓臃肿的豪华，但探界者的内饰确实还是有很大的进步空间。

内饰的整体风格比较满意，简洁大方！没有过多多余装饰，彩色大屏响应速度够快，用起来比较舒服。carplay基本功能够用，QQ音乐，导航，短信，接打电话方便！希望后续微信和一些游戏也能使用??，安卓系统据说连起来费劲，需要一些操作？等以后换安卓手机在研究吧。异味异响：新车味道不是很大，敞开全景天窗的遮阳帘，来个几天暴晒，在放一放就几乎没啥味儿了！

总体还可以吧！还是塑料偏多，要是都是软包就好了手感材质：手感一般吧，偏硬，软包比较少！基本塑料偏多仪表中控：仪表盘还是挺漂亮的，彩色液晶屏，信息也比较全，中控悬浮式的大屏，立体感非常强，造型比较新颖！

空间还是完全够用的，主副驾驶位置空间很充足，相比轿车还是喜欢这个宽敞的大家伙。后排的空间也很大，以后可以买个车载充气床外出自驾游的时候累了可以在后排躺躺休息休息，还是非常惬意的，想想都觉得很美。后备箱空间也是足够用的，装点小货或者外出旅游拉点行李什么的都是不成问题的。

前排空间宽敞，后排中间位置差点，但平时90%时间都是一个人也没有关系，能够满足需求，后备箱一般但可以放倒还算实用乘坐空间：身高175，前后排空间无可挑剔，后排地板纯平点赞全家出游时：后排座椅中间位置没有头枕，也比较硬，其它地方还好，坐5个人刚好！

空间来说还算满意，毕竟是中型SUV不会很局促，尤其是储物空间很实用的，还配备了雨伞槽，印象中劳斯莱斯有雨伞槽哈哈哈，不过雨伞槽放雨伞总是会掉出来；后备箱空间很足，还有暗格，我试了下在里面藏一千万绰绰有余……??

乘坐空间我167，副驾驶专座，腿和头空间非常不错，后排稍平，没问题，以后有娃也不用专门换车，实用性强。本来就是希望买个空间大的，以后有娃不用再换，并且来回装东西方便，坐起来舒服。储物空间：后备箱3个28寸没问题，还有一个暗格在下面，非常人性化，也漂亮，后排还可以全部拉平，睡一个人都没问题

整车空间我特别满意，出去自驾游过几次，带上行李之后后备箱还有很多空间可以放置，全景天窗也很满意，后排放倒之后还可以躺下休息，像我身高一米七的人躺直是没啥问题。车上的储物空间也比较可观，放些小东西绝对够。乘坐空间：我身高171cm，坐在后排感觉头部空间和腿部空间都有很大一部分空余空间，后排三个人也不会有明显的挤的感觉。

乘坐空间对于我来说绝对爽。。。以前开的C2你坐过之后在坐坐探探就知道啥感受了。储物空间也很满意。。后备箱很大。上次烧烤。拉了炉子帐篷桌椅板凳，反正所有家当都塞进去了。。。美包包。。乘坐空间：身高1.78坐驾驶位宽敞。电动座椅调节舒服。坐后面更是大的可以嘿嘿嘿了储物空间：后备箱放下露营一套家当还有桌椅板凳那是轻轻松松了。。。全家出游时：后排座椅原来C2坐老爹老妈还有儿子。总是听见后面儿子说难受。。现在出行除了中间座椅杯架靠背那里突出来大人乘坐肯定不舒服但是小朋友坐着还是挺不错的。。。放行李：后排座椅放倒就是一张双人床。平时搬家啥的完全满足了。。。横向对比：对比翼虎吧。。首先翼虎我坐上去感觉就是把我卡在中间座椅不是很舒服。而且后排我媳妇儿子三个人座上去明显感觉有点挤。探探不存在轻轻松松两大一小。

正常都是一家三口出行，孩子还小，并没有什么大东西要带，空间对我们家来说绝对够用。我家娃娃最满意的就是粑粑的车终于有小板凳了（就是后排的扶手），以前的车不带后排中央扶手，每次孩子坐他外公的车都要絮叨一次，爸爸车没有小板凳，爷爷的有，这个小家伙哎！太务实了吧！乘坐空间：我身高178，体重80KG，座椅的包裹性和空间表现我觉得挺好的，最起码高度可以让我停完车驾驶侧下不去人的情况下，让我不是很难受的移位到副驾驶侧下车。储物空间：后备箱很大，可以放孩子得手推车，小自行车什么的，都可以放的下，而且车用的腊把，玻璃水，充气泵什么的都可以放到下面的储物格内，妥妥的够用！

最满意就是空间了，乘坐空间大，后备箱也巨大无比。乘坐空间：我身高180CM，偏胖，开一般小轿车很拥挤，坐直就会顶到头，开探界者坐直头部空间依然绰绰有余。全家出游时：后排空间也非常充裕，中间没有凸起，可以后排中间没有头枕。储物空间：储物空间巨大，可以看我发的图，放了一大堆东西依然绰绰有余。

空间不小，后排也很宽敞，出去旅个游什么没问题，后备箱也老大了。全景天窗照下来很亮堂。

空间够大，买来就是一家人回家过年，出去旅游什么的，够一家人坐还能装不少东西，满意乘坐空间：本人身高一米七五，前后空间都试过，还是很宽敞的，家用无压力

空间非常大很喜欢，后备箱也很大。同事都说车子怎么这么大，很霸气。档位旁边的空间也很大，放手机水杯绰绰有余。后面储物箱里空间也是出奇的大。男人就是要大车。

本人身高185mm，坐在驾驶座上把座椅放到最低，坐姿调整到最舒服的角度后感觉到驾驶室的空间还是挺乐观的，家人身高和我差不多，但体型比我大，家人主要坐在后排了，我老爸在后排坐上之后头部还有一拳左右的空间，腿部空间倒是有两拳左右了，他在后排翘了二郎腿真好，我和老爸老妈一起坐在后排完全没有问题，空间设计的比较合理，也是良心之作啊。储物空间：从后备箱的空间来说就非常不错了，并且后排座椅还可以放倒，如果出去自驾游的话还可以睡在车里哦，这个我亲自体验过，和我一个朋友同时躺下转身也是没有问题的，平时出去游玩后备箱也是完全可以满足的，431L的后备箱容积可以满足的。顶篷也有眼镜盒，这个比较贴心的。

空间符合我的要求，2725的轴距，后排座椅放到就是一张可移动的床，搬家拉货不在话下。乘坐空间：我172，头部空间充足，给后排留的空间会更大。全家出游时：家里没有大个，所以空间真的很大，累了后排直接放到，铺个被子，他们就一路睡着回家了。储物空间：后背箱本来就已经很大了，加上下面还有一层，太实用了。放行李：我在后备箱里放了两个婴儿车，还有一小半的空间。自动启停：在出改款的时候，真该给启停装一个开关了，免得车友给这天天吐槽

空间不得不说的要给五星，这点是我最满意的地方了，整体空间大的情况就不用说了，很多车友都在口碑和坛子上说过了，比如头部、腿部空间相当宽松，后排中间地板完全是平的、行李能放一堆又一堆等等。最主要是后备箱掀开盖子，下面还有一个储物空间，这个是我最喜欢的，放些不大不小的东西，不会让车里显得更凌乱。横向对比：刚才说到后排放置儿童安全座椅，再坐两个人的情况，其实还是我要求太高了，在同级车中，探界者的后排表现还是相当不错的，一个同事买的是昂科威，他也是跟我有个差不多大的小宝，后面也有个安全座椅，再坐的这两个人肩膀可以打架，还是探界者更舒适一些。要说这点比探界者好的车有，我知道就是冠道了，儿童座椅加两人毫无压力，但是论情怀和价格，我还是选择探界者，对于我来说，儿童座椅加两人的情况比较少。乘坐满员加儿童座椅时：平常出门就是我们一家三口，小宝7个半月大，空间肯定是用不完啦。。有一回还带了两个同事，当后排放一个安全座椅，再做了两个人时，这两个人感觉还是有些挤的，短途肯定是没问题的，要是长途，我计划还是把儿童安全座椅卸下来，这样更舒服些，或者坐两个稍微瘦一些的女同志。

探界者得空间还是比较大的，2725MM真不是盖得，很宽敞，后排能跷二郎腿，不过座椅上有四个大窟窿，就是安全带卡扣那，显得略低档。

手套箱可真是大，如果是双开的就好了，搞的我老要回头看，这只能证明它太大了，其它储物空间也很充足，前面两个座们门板还有放雨伞的地方，小细节做的不错，地板纯平，给我买车决对加分项。

空间绝对够大，家用是足够的。前排空间很大,头部腿部都很宽敞,SUV在空间上有空间大优势，装日常的一些箱子之类的没问题。由于底盘和座椅高,上车时候基本就是身体不怎么弯曲向上轻微抬腿进车,加装了脚踏板，一下实用和档次感都提升了不少。

一般都是我开车，很舒服，而且视线很好，很喜欢后备箱那个下面那一层的隐私空间设计，很规整，能放很多东西。

乘坐空间：乘坐方面前排不用说，后排1.8+乘坐无压力，仰望星空，美景尽收眼底。心情会大好！最喜欢的还是后地板全平，儿子可以在这里玩遥控车^-^储物空间：储物空间也是超赞的，后排座椅比例放倒，放倒后平整的像一张床一样。拉大物件也是非常有底气的，后备箱还有个夹层储物空间，这是很多车都没有的，许多零散小件可以收藏在此，不影响美观非常实用。全家出游时：目前比较忙还没出游，不过天天做梦都想出去兜兜风，去野外躺在车里看看星星?

本人180的身高，头部空间非常好，后排的话，得益于全平的地板还是加分不少的，坐三个人一点都不会挤，而且后排座椅全放平后备箱的容积就非常大了，躺里面睡觉一点都不夸张！空间还是很满意的，本来就是原来的车空间太小才想换车的，这车加上宝宝座椅，后排空间也完全可以接受！储物空间：储物空间这车也蛮到位的，中央扶手箱是我看到最大最深的了，哈哈！门上的储物格只能说中规中矩了

动力系统搭载1.5T180马力的发动机，动力十足。之前开过朋友的轿车，感觉无论是起步还是加速等都和探界者是无法相提并论的。这个车起步加速都是非常的快，在市里等红绿灯的时候嗖的一下就能窜出去。也跑过很多的山路了，爬坡的时候不用使劲的踩油门也不会感觉到车的动力很小，动力很强劲非常的不错，买车这一点很重要。

1.5T的动力还算可以，起步轻盈，轻踩油门就行，100码后还能再提速，120后再提速超车也行，最高跑过150动力平顺性：可能是涡轮增压发动机油门还需适应，变速器逻辑不太明白，换挡不够积极，好像总是慢半拍加速表现：1.5的发动机拉1.5吨的车还算可以，没有感觉小马拉大车的感觉，高速上不知不觉就到120跑高速：定速巡航120，转速基本维持在2100多转

1.5T的中型SUV来说动力一点也不逊色，提速较快，感觉发动机很open比起同事的蒙迪欧觉得反差很大，但是顿挫感很明显，尤其降速的时候感觉不是很舒适

马力超给力，1.5T涡轮增压发动机，最大到180，完全没有小马拉大车的感觉，2000转以上推背感十足，城市穿行或者全家自驾游完全足够使用，已经比较满意了。跑高速：高速公路定速非常实用，一路走来不用特别操心，用着就舒服，方向盘很顺，基本指哪打哪

探界者1.5T的动力我觉得对于我在市区里跑是完全够用，但是想要更直接的动力的时候涡轮介入似乎又有点肉，不过如果舍得油的话踩到底还是有很明显的推背感和加速感～

动力怎么说呢。。。因为刚提车没多久。现在里程才300不到。。根本不敢大脚油门。。。停车起步没有拖沓感觉动力跟不上的情况。毕竟磨合期不敢使劲踩油们，动力还是非常足的。绝对不至于加油不走，还是很满意的。。后面爬山，省道上跑了跑轻踩油门轻轻松松上80，几乎转速没有超过2000的时候。还有都说2000以后涡轮介入还有爆发。。。有人开到180-190了。。。我至今为止最快车速也就150???已经吧C2累的呼呼的了。快散架了都。。这个车还没拉过高速。。。回头试试。加速表现：没有地板油过。都是轻轻油门的。所以我的感觉就是只要给油动力就来。我想加速性能也是妥妥吧动力平顺性：换挡平顺性不错。没有感觉明显的顿挫。但是每到换挡的时候还是会有那么一丢丢的减速加速的过程。。。

目前才跑了400公里，全部市区，百公里十个油，我本身不喜欢什么地板油什么的，所以动力对我来说够用，转速上来了超个车什么的还是没什么问题的，等红绿灯时候为了不让启停介入，刹车多缓和几次就行了，而且启停功能我并没有觉得有什么不好的地方

动力够用，超车无压力。和朋友的阿特兹2.5L对比了下，起步比他慢，中间略胜，速度上来比不过。高速后劲有点不足，毕竟排量只有1.5。总的来说这个动力足够家用，对于动力有追求的一定上2.0，不会让你失望的！加速表现：舍得踩油门还是有推背感的，建议不要深踩，一是费油二是城市根本跑不起来，况且通用的变速箱不是很聪明。动力平顺性：第三代6AT变速箱已经非常顺滑了，只有在50码快踩刹车到30区间偶尔会感受一点点顿挫。这点来说还是逊色于日系。当然我宁愿要点顿挫都不想要更顺滑但是加速软绵绵的CVT。

动力还行，拉这么大车一旦不费劲，超车有点肉，1.5t也够用了，省油和动力不能二选一，又不飙车。我和兄弟提车时我还特意测了一下，深踩油门，一停顿马上有力量，感觉还有劲，因为车多也不便超车试试，感觉正常使用动力是足够了。动力平顺性：换挡很平顺，变速箱也带记忆功能，我习惯2000转换挡，我试了几次，能在2000左右自动升档。我有个习惯，一到2000转我就松油门，就自动调档，这是我开车的习惯，不知道大家有没有，试过几次，以后你不松油门到了2000转自动升档，呵呵。前三档升档还是比较快的，也很稳，没有太大的顿挫感。

动力还可以，随叫随到，就是感觉起步有点肉，因为新车，舍不得使劲踩油门加速表现：没舍得深踩，但是超个车什么的还是没问题吧，有劲

动力很足，路上起步可以第一个飞出去。一般没人跟你比这个。但是我喜欢一群人在我后面吃尾气的感觉。

本身就不是考虑速度的，所以就入手的是1.5T的，之前也在网上了解了这款车的发动机，1.5T的功率在132kw，正常家用或者自驾游是完全可以满足的，不过就是起步加速会表现的缓慢些，没有明显的推背感，如果在乎速度的建议考虑2.0的。再说了，真正出去越野也不会开这种车去吧。

1.5的动力家用绰绰有余，高速120的情况下转速大概在2100转，至少我觉得在动力方面比昂科威的1.5给力，可能也是底盘调教的偏运动吧，跟翼虎的1.5动力有一拼，不过油耗上面探界者还是占优势。加速表现：起步稍肉，只要舍得给油，还是挺好的，中段加速推背感还是有的。实车比测试的加速还能稍快一点。动力平顺性：6at到底还是比双离合要稳定，不过它40码的时候还是有明显顿挫跑高速：跑高速2000转时110码，动力够用，这个时候平均油耗也低，不超7个油横向对比：这款高功率的发动机比昂科威的1.5提速要快，底盘调校的也比较运动

动力也是不折不扣的五星，最满意的地方我也一直在空间和动力两个方面纠结，动力还是排第二了，因为更多时候还是家里用车，要是我平常自己开远游或自驾，动力绝对是第一。1.5T的发动机加速很平顺，感觉不出大的迟钝现象，而且还很强劲，有一种想要动力的时候绝不含糊的感觉，能马上满足你想要的动力需求，这点太赞了。横向对比：再说说昂科威吧，当然这里不是黑昂科威了，它确实有他的好，但是同级车里除了探就了解它了，平顺性不如探界者，我开同事的昂科威，我想要速度的时候，总感觉它会过个一小会儿才能给到我，这点我不是太喜欢。

1.5T6AT，说实话家用足够了，偶尔还有推背感，小排量涡轮正压发动机是国家倡导的，我们也要节约能源，减小排放，这点，通用也真的是费了心思了，本来看的是2.0T9AT的，觉得9AT很上档次，不过后来觉得真心没必要，就家用，而且价格贵了2万，放弃了。

动力不错，1.5T决对够用，超车的时候涡轮介入，那是刚刚的，如果你想天天0到100急加速，可能选择2.0T的应该不错，因为1.5T的还是会有推背感，因为这车轻量化很成功，决对没有小马拉大车的感觉，看看1.5T功率，可以去比较一下别的车，感觉他就是一个加强版的1.5

1.5T的发动机相当不错，配合6AT变速箱，整体感觉很平顺。油门反应很灵敏，轻轻一点发动机转速立刻就能上去，对于1.5T的车型来说可以算是优秀了。周末偶尔还可以去乡下玩一趟，前段时间去山顶看日出，轻轻松松上山顶，等过段时间天气凉快一些，还可以去乡下烧烤。

当时买的时候是想上2.0T的，但无奈资金有限，1.5T家用足矣，超车无压力，深踩油门涡轮介入那一瞬间的推背感，还是很爽的，不过有能力凑2.0吧，这次通用的这个9AT的平顺还是很令人满意的，听卖车的销售讲，加了齿轮密度什么的，虽然也不是很懂的样子。加速表现：总是一不小心就超速了，违章了找通用赔罚款，哈哈开玩笑，油门反应还是很灵敏的。

动力表现我的1.5T也足够用，高功率版发动机在市区出行超车，红灯起步都能快人一等，随踩随有加速表现：试驾时的5-6千转要起飞的感觉自己没舍得踩，3-4千转加速就够猛了。动力响应涡轮增压发动机都会稍有延迟，个人觉得可以接受，不是问题！

这车动力还可以，1.5t的动力有这个感觉很不错了，132千瓦的功率，260牛的扭矩！180匹马力秒杀同级！加速表现：0到100公里加速官方宣传9.9秒，网上实测9.6！我本人是没试过，不过这动力，我感觉可信度很高！下次试试动力平顺性：平顺性很好，基本感觉不到换挡，还是6速比较可靠

操控还是非常的方便，多功能方向盘使用起来也是非常的方便。中控系统也是可以的，功能很多但是并不显的很杂很乱。仪表盘很清晰明了，开车的时候很容易就能读数，不用故意分心去做这样的事情，提高了行车的安全性。电动助力操作非常的灵敏高效，开汽车来也是很舒服方便的，值得重视。

操控灵活，转身精确，高速过弯车身姿态比较稳定，符合预期

喜欢美系车的理由就是操控性，中规中矩，觉得很有安全感的同时不会感觉很难操控

过弯半径很小，方向盘轻盈，过坑洼路时方向盘没有丝毫晃动很稳，底盘及悬架：个人认为底盘还是很稳的，悬挂偏硬，有点直来直去，但是正是这样，高速过弯时侧倾比较小，还是比较满意

对于操控方面探界者做的还挺不错的，方向盘感觉也很舒服低速轻高速重的感觉也很轻松，底盘的话也很稳，有过几次急转弯，感觉车身不会有太大的侧倾，可能电子安全系统介入的也比较及时，开起来不会太累这就够了。

指向精准。操作有信心。悬挂较硬。过弯颠簸路段感觉不会那么散。这个自动挡第一次开。。。再加上这车还有个启停功能。。。现在正在摸索。怎么能有效的控制启停时机。。毕竟还不提供关闭功能。。这个完全可以通过三点解决，只是要适应一下没有难度。。自动打灯还没去刷程序据说已经2秒开启了。。。山路：爬坡能力不错有次下地库以前我的C2爬着个感觉都快到极限了呼呼的。。。探探表现很令人满意。。。去峪口烧烤的时候爬山也是满载5人后备箱满满的东西爬山路美美的。。。没有感觉动力不足吃力的感觉。。御姐不带陡坡缓降所以下陡坡还是要靠刹车来减速。。。总体来说出行旅游只要是正常路行驶感觉还是很不错的。

方向盘握感不是很完美，不是很舒服，但是转向什么的没虚伪，转向灵活，开了探界者这个车并没有感觉它很大，开着感觉还和开轿车差不多，停车入库、侧方停车、会车什么的都没有跟驾驶者有什么压力，就是很好开。

探界者的地盘调教的非常棒，比同平台的昂科威舒服，指哪打哪，拐弯信心十足都不用太减速。

我和兄弟提车时我给开的车，方向盘比我迈锐宝略沉一点，但转向还可以，真皮方向盘手感不错。迈锐宝停车是打方向盘，方向很轻，我老婆很喜欢，探界者要略重一点，必将SUV有点厚重点好，不显得轻浮，但也比别的车要轻快一些，如果能选择轻重就好了，我的建议，好像现在没有车有这功能吧，都是根据车速来调整。

操控还行吧，这车是我的第一辆车，从学车到现在，除了教练车就只开过几次面包车，比起面包车那要好多了，哈哈

操控很好，打哪转哪。探界者被人诟病还有一点自动启停系统，个人觉得非常好用。踩刹车力度可以控制是否启停。然后探界者刹车油门是我开过所有车里面最灵敏的，稍微一碰就刹住了，刚开始的时候很难控制力度，常常车里人会点头。习惯就好，启停真的很好用，说启停鸡肋烦心的，你们控制好脚的力度就好了。我觉得刹车太灵敏不是一件好事，凡事习惯就好了。

行驶的过程中方向盘还是很轻的，因为用的是电子助力，所以在低速的时候方向很轻，但如果在高速的情况下方向盘又会越来越重的，这个倒是挺好的，防止高速时走神。底盘硬朗，过减速带的时候会感觉到硬，不过习惯就好。

方向盘略沉，转向精准，高速上面超车变道都比较轻松山路：目前还没有爬过山，不过爬坡时有坡道辅助，这个赞。平时停车的时候上个马路牙子非常轻松，好多平时没法停的位置现在一加油门就上去了。底盘及悬架：底盘在调校时偏运动一点，所以会感觉稍微一些硬，通过性较好，离地间隙175mm雨雪泥泞路面：在一般的雨地泥泞路面上，探界者还是通过性非常好，前段时间大雨，积水有30公分也是轻松通过。横向对比：与昂科威对比，它主要是偏商务，成熟的外观以及很赞的内饰用料，而探界者偏运动，因为在国内的定位，内饰做工用料有些简陋

对操控没有什么太多概念，只想说下悬架的调教稍稍有些偏硬，路感反应还是有的，但不是那种特别强烈的那种，绝对是平常家用可以接受的范围内，对于这种派头的SUV，如果调教的太软，也不符合它的风格。

说实话SUV其实不用说操控，因为多功能乘用车其实空间大，舒适性好就行了，通过性这车很棒，199MM的离地间隙，应对一般的城市道路和路沿石，没问题，开着就能上去，也不用担心没有停车位了，要真的说操控那就是方向盘的指向性很准，而且力度刚刚好，我媳妇（还没过门，哈哈）开我车说比他的荣威小车方向盘还轻，真的很不错。这点我也很满意。

操控决对满分，指哪打哪，方向轻盈，不错，就是发动机起停没有开关，还在仔细琢磨当中，因为当我知道凯迪拉克的SUV也没起停开关时，你就会释怀了。

操控整体很平稳，在转弯，急刹等都对得起这个价格应有的水平。方向盘很轻盈,转向指向很精准,并线敏捷，我老婆这种新手上路都没有压力,底盘调校偏运动偏硬些,稳定性很不错,但是过减速带和路面比较颠簸时感觉会比较明显,总的来说还是相当不错的。至于智能启停，因人而异吧！我觉得在城市道路红绿灯较多的地方，智能启停就很棒。

听说这辆车和昂科威同平台，但我试驾过昂克威，还是探界者方向反应更精确一点，而且路面的反馈很积极，底盘也足够扎实，急弯以及一些烂路，给人感觉很安全，之前试驾另外一款竞品车还是蛮慌得让人，我更喜欢这种硬一点的悬架。

操控方面不专业，需要速度有速度，加速超车并线也可以，起步平稳无顿挫，就是降速到40左右时稍有应该是换挡的感觉吧！

操控那是没话说，可以说同级别最佳，开过昂科威的就深有体会了，这车电子配置非常多，销售当时介绍了一大堆，我愣是没听懂，后来还是自己百度的！底盘及悬架：底盘这车说实话通用用心良苦，全框式铝合金副车架，同级没有一个车是这个配置的，所以这车开起来特别稳！

4个多月的时间4800公里平均油耗7.5，这个油耗虽然要比一般的轿车要高但是还是在可接受范围之内的，毕竟自己买的是SUV。估计也和我主要在市里开有关系，车速提不上去再就是等红灯的时间太多，应该也是增加油耗的一个方面。相信随着我开车技术的提升，过段时间之后这个油耗应该还会再较低一点的，既然选择了多花点有钱也是没问题的呀。

新车国庆8天跑了5000公里，从福州到凤凰到遵义再到成都都江堰往返，全程高速最低油耗5.1，平均7.8，整体满意，等首保后应该还会好点！

有好表现很出色，也许是因为自动启停的原因，最低5.5的油耗最高9.5油耗，但是唯一感觉好像邮箱是不是有点小，总觉得该加油了，也许是轻量化设计的原因吧，总之油耗满意

油耗不要太满意，有次回老家还在磨合期，差不多200公里，走高速，全程跑在80到100之间，平均油耗6，作为SUV，我们已经很满意。

油耗感觉一般吧，市区的话走走停停，下来7个油也算正常吧还在我接受范围之内，跑高速的话还是比较可观，油耗方面我觉得可以接受还不错。

磨合期开出8个油很满意了。。。10.1出行高速上在跑一跑看看。有些童鞋已经那4点多的油耗来口水我们了。。。我看看高速我能看出啥成绩后期再来更新城市路段表现：动力充沛，满载情况不会感觉拖沓。只要舍得给油那动力呼呼的。。随叫随到高速路段表现：还没上过高速。。。无法评价后期补上。但是听说高速上很省油。而且动力在涡轮介入后会源源不绝。。让你爽到飞哈哈

700公里的新车就不跟大家谈什么油耗问题了，后期跑过首次保养以后我再来更新油耗信息，我觉得我磨合期过后绝对不会很高，因为我也是经济适用男，省油的事决不能含糊呵呵。城市路段表现：这车接回来这几天都属于中午还很热的时间段，所以都是开着空调跑的综合显示10.8.

本人新手开的毕竟慢，市区平均速度12.5，油耗平均10.3。这个油耗对于这么个大家伙应该还不错！等上了高速跑一跑油耗肯定会更低。

我兄弟开了1000公里，当然跑了一趟青岛和济南，油表显示8.5个油，高速能省点油，但我感觉也不错了，好歹也是个SUV啊。跑高速我告诉兄弟别跑的太快100迈就可以，他说很稳，声音也很小。城市路段表现：城市路段自动启停挺管用的，就是一到红灯一停就启动，但也不好，停十几秒也停一会又启动，不知道是否省油，堵车的话不省油吧，观察看看。

在昆明城里跑了一百公里，全程空调，还带堵车，一脚油门一脚刹车，10.8，因为新车，没敢深踩油门，转速一高我就松脚了油耗：今天跑了五百多公里高速，成功把油耗降到百公里6.2了，惊喜

油耗满意，9.2个油耗吧。偶尔发疯似的加速。市区慢慢走油耗很大。我是看着瞬时油耗开车的，看到平均油耗下来很开心，其实大可不必这样，我只是有点强迫症，和省钱无关。第一个月兴奋一点吧，开了600多块油钱吧。以后可以控制在500以内。动力足油耗低，完全改变了我对美系车的态度。

不要去相信什么综合油耗6.7个油，我现在开出来是8.5个油，并且还没有过首保，刚提回来就出去玩了一趟，跑了有2000公里左右，没有说的那么省油了，但不过这个油耗还是可以接受的。

目前行驶4200，综合油耗9.7，略高，期待进入9个油范围内城市路段表现：城市在10个油到11个油之间，如果不猛踩油门的话能稍微低一点高速路段表现：120码定速巡航下高速最佳6.8，跑110估计是最省油的横向对比：毕竟是美系车，油耗能在这个范围内也还可以接受

油耗相当满意了，前几天参加厂家活动，平均我跑到了6.5，最佳油耗5.3，这大的车能跑出这个油耗，我也是相当佩服，我看有的车友平均竟然到了5.8，求赐教。。还有当然在前1000公里一直在市内跑，没上过高速，油耗在9.1，不过相当满意了，出门、回家都堵车，9.1绝对能接受。

现在差不过10各又，还能接受，希望保养过后能降降。当初选择1.5T就是考虑的油耗，想在表上显示12.5L，我问销售顾问（外号小盹），他说现在不准，要多跑跑就下去了，切，其实我也知道，上了高速肯定下去。

原来轿车是雪铁龙世嘉4AT的油老虎，综合油耗8.2，看着人家大众的轿车油耗就眼馋，说实的，老婆非要SUV，我还真心纠结了很久，咬咬牙买的，而且几年前就知道科鲁兹很耗油，结果买了这车，直接颠覆我对美系车耗油的感观，现在开了快2000公里，才7.4油耗，真的欢喜的不得了。

选车的时候也纠结过油耗，雪佛兰之前的是油老虎，包括之前那台赛欧，起步很肉，就探界者目前来说，已经不再是油老虎了。百公里油耗仅为9升左右，夏天还要开空调，上下班还要堵车，还在磨合期，这个油耗还是非常满意得。

油耗真的很满意，看来美系油老虎这个帽子可以去掉了，8.9左右的油耗，市区来的，上下班，跑过一次长途，很满意

目前行驶了2500多公里，显示近1500时油耗为7.1，我自己都不敢相信，可能是因为平时有的路况比较好吧，这么大的SUV能做到这么省油也是可以了。

目前950公里，百公里油耗9.2，总体能接受，上下班路比较短，所以肯定偏高！城市路段表现：城市路段9点几个油，相对来说油耗不算高！高速路段表现：高速跑过一次，油耗才7.2，跑的距离也不远，就40公里左右！这个要给个赞

舒适性还是可以的，车座椅的软硬度适中坐上去感觉还是不错的。再就是空间足够了，不压抑也会给人一种舒服感。主驾驶的视线还是非常好的，坐的高看得远，尤其是在市里的时候可以轻松的看到和前车的车距，不用担心看不清的问题。

城市SUV相对原来的轿车静音减震方面还是差点，不过视野开阔,座垫软硬适中长途驾驶也不会很累，风躁胎躁有点大！座椅舒适性：软硬适中，长途驾驶不累，座椅放倒平躺睡着也挺舒服的！

说实话这款车如果是舒适性要求很高的人建议你不要买，首先是悬挂很硬，颠簸路面就不用说了，其次就是顿挫感明显，副驾驶位置也能感觉很明显，最后就是如果发动机启停不介入的情况下停车会感觉到车内颤抖明显

副驾驶非常舒服，空间也大，后排全平，但是我个人不知道为什么车都设计的头部枕头凸起，搞成平的不是更舒服吗，头发一扎起来很难受。。。空调：制冷不喜欢，夏天有时候车放在外面，进车开空调，基本40分钟温度降不太下来。噪音控制：发动机什么的声音不大，胎噪在过不平路的时候有些大，其他挺舒服，车门车窗一关，声音非常小，内部说话聊天听音乐很棒。对，音乐放出来有立体环绕的感觉真心不错。

探界者的舒适性我觉得也挺好的，在自驾游的时候走过一些石子路面，震感不是很明显，空间大一点自然乘坐起来腿也舒服一点、座椅舒适度也还不错，但是感觉车子的降噪做的也不错，高速跑起来或者有小石子溅起的话声响也不大。

静音这个问题要看跟什么比了。。。窗户都关上的情况下因为没还有开过高速所以在市区里的表现那是相当不错的。。。等高速拉到100-120的时候感受一下风燥胎噪啥的看看具体怎么样。。发动机在冷车刚启动的时候声音有些大但是经过询问这是正常的。。基本1分钟后就安静下来了。。解释就是由于机油沉淀冷车启动的时候没有起到良好的润滑作用所以才会空调：制冷效果不错。且没有异味。。。制热效果也不错同样没有异味。没有什么压缩机震动感传还有噪音递到驾驶室。自动空调使用方便，还有分区控制这个感觉没啥用。。呵呵担心前窗除雾那两个口吹不到两边的同志们完全不用操这个心了。。我试了除雾效果很好。没有说两边吹不到的情况。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，乘坐很舒适。腿部空间很大也不会难受。后排两边的座位很满意而且还有2档的椅背角度调节。。。唯一的槽点就是杯架那里凸起有些硬。。不过看了那么多车基本都是这样的。所以也不纠结啥了。。。

座椅的硬度很好，我不喜欢那种坐沙发的感觉，探界者座椅硬度适中包裹性也很好，坐着舒服。噪音控制：在外环路上速度上来风噪确实不小，主动降噪的功能不知道是不是起作用了，有空跑个告诉试试

舒服性还可以，可惜御姐版不带座椅通风功能，除了驾驶位其他座椅都是手动调节。隔音效果比crv要好不少，对隔音有需求的建议上2.0，效果好不少。总的来说和日系的几款suv对比，可以说完胜！

车内挺安静的和我的迈锐宝差不多，但视野要比迈锐宝好点，高嘛。LED灯挺漂亮的。选车时在土的场地我还特意转了一圈，感觉挺平稳的，兄弟感觉也不错。

悬架略硬吧，感觉过减速带的时候缺乏一点舒适感，不过也还是挺不错的，年轻人可以接受

一般般吧，内饰一般舒适性也会减分。总体还可以，suv视野好。空调很凉快，蓝牙也很贴心，中控显示屏很大，按的很过瘾也很好看。车内功能按键简单，一看就会，不花俏也不古板。很符合美国人性格特点。还有车子基本没异味，买个竹炭包一星期就好了。

由于空间大所以整体的驾乘舒适度还算挺高的，座椅的设计也符合人体的感觉，还有就是噪音处理的也不错的，不知道那个专业用词怎么说，就是在前排头顶还有个和音响孔一样的装置，听说是降噪的，整体对舒适的表现还是很满意的。

底盘悬架调校的比较硬，主要还是主打运动，所以舒适性会略差一点空调：空调没得说，制冷加热都非常快，配合座椅加热，冬天应该会过得非常舒适

整体舒适感还是很好的，尤其是真皮座椅的软硬度刚刚合适，包裹度不夸张，靠背很舒服，最主要是驾驶座调节的方向很多，开了四次长途了，每次都是200、300多公里，没有感觉到腰疼，不舒服什么的。噪音控制：发动机噪音和风噪处理的特别好，整体感觉很舒适。但是跑高速时，胎噪确实有些大了，经过和车友探讨，应该是玛吉斯轮胎的原因，不过开了这么久没所谓了，如果以后米够的话，换个马牌或者米其林完全能够降低风噪，没毛病。座椅舒适性：座椅不管前排还是后排，舒适性绝对是同级车中优秀的，尤其座椅加厚方面，坐着确实很舒服，这点必须点赞。但是后排下面的安全带系扣，是有点儿突出来，稍微坐偏一点儿会ge屁股，兴许是我的屁股太大了，哈哈哈。

座椅很舒服，这个我深有体会，以前开我爸的科帕奇，座椅和这个差远了，说起来也都是20-30万的车，我爸的3.2排量比我的还贵将近十万呢，怎么就现在的舒适性确实不赖，包裹性很强，可能是新车的事吧。

座椅舒适度不错，不过轮胎有点噪音，不过我基本上是听音乐的，可以忽略不记的。

前排两个座位和后排左右两个座位很舒服，座椅很厚实，略微偏硬,支撑不错，不会坐着很舒服下车后腰酸背疼，更利于长时间的驾驶。腿部空间和头部空间也很充裕，不会产生压抑的感觉。车内静音做的还不错，关上窗基本听不见噪音。还有一点车身无异味，这点倒是蛮满意的。

之前说了，这个车还是偏硬一点，所以舒适性会相对差一点，不过这个什么主动降噪还是很惊喜的，对噪音的控制令人满意。

对于悬挂系统软了硬了的我不太了解，也不专业，只是觉得开起来很稳，过比较颠簸路面也不难受。座椅舒适性：后排中间座椅稍高，坐起来不是很舒服。座椅靠背可以调节但角度略小，总体也不错??

悬架调校的比较软，舒适度非常好，四轮独立悬挂，过滤性非常好，基本没什么颠簸感！空调：空调是双区自动空调，制冷效果那是没话说，我是一直把风散开得最小的！噪音控制：配备CNC主动降噪功能，专门百度了一下，这个功能还是很牛逼的，同级很少有这个配置，所以这车静音效果还是非常不错的座椅舒适性：全真皮座椅，就主驾驶是电动调节的，这个有点遗憾，后排中间位置偏硬，后排中央扶手的位置，这个也没办法了

这个价位感觉买这个车还是比较值的，对象也是一直觉得买了这个车之后也是很有面子。车上自带的很多的功能都是非常的齐全的，为购买者考虑的也算是非常的周到。买车就是买个舒心，自己认为值就才是真的值，喜欢。

落地20万出头值得拥有，安全性应该比日本车好点喜欢钓鱼喜欢旅行：一直想拥有一辆SUV终于实现了，选车没有太多纠结，看过CRV、雷诺、欧蓝德，对比之下还是探界者性价比较高，最主要是外观一眼相中就他了！

性价比没得说，发动机启停虽然不能主动关闭，但控制好刹车就不会触发启停；定速巡航我最喜欢，高速开起来很轻松，有种自动驾驶的的赶脚，最后就是carplay最方便了，本人平时就习惯用siri，所以有了CarPlay就跟方便了，不过最近发现ios11链接CarPlay后导航失灵了定位有误差根本无法使用导航功能大量通用车主都出现了同样的问题，目前还没有解决办法，希望尽快能够解决

说实话，第一是被这车外观征服，第二就是油耗低，还有发动机，这个价格合资车并且配备这么齐全确实不错，也有一些用着不顺手的地方，但是人车磨合不会太影响。总而言之这车买完之后没有丝毫后悔。

在对于20W左右的SUV里我觉得探界者是个不错的选择，油耗正好空间有大又实用，而且美系车的质量也挺结实，安全配置也多，感觉还是足够家用，开起来也舒服动力也够，总之选择探界者我从来都没觉得后悔，这就是我选择它的原因。

性价比不错。。20W就能拿到一款中型SUV了。。。真是居家旅行必备之良车呀。。。哈哈选装配置：店里答应给装踏板下护板LED灯但是因为还没到货所以可能要等到10月中旬了。。。等吧。。也不急这一两天了鸡肋配置：暂时没发现什么鸡肋的功能。。。。主要就是自己加装了升窗器。。。一切都变得完美了。。。

对比了几个SUV如奇骏、昂科威、途观、探界者、从发动机数据到变速箱我还是觉得探界者性价比最高，就是因为喜欢所以才可以包容它的一切，呵呵！

性价比还是非常非常高的，20来万落地安全配置齐全，该有的都有，倒车雷达倒车影像，电子驻车等等。再加上同价位最强的操纵和空间，这部车还是比较值得入手的。可惜雪佛兰不会营销，只知道降价。苦了我们这批早买的车主?????

跟各位想买SUV的兄弟说句实话，想买高档SUV的你不用考虑探界者，30万的大众途昂不错，真的。但想20万买SUV选探界者是个不错的选择，以前选美国车油耗高，现在各主机厂将油耗都将下来了，一个SUV8个多油，我们还能说什么。LED等，全景天窗，宽大的空间和内饰，颜值比迈锐宝强，我感觉探界者性价比不错，这是实话。买车的兄弟都想听个实话，这是我写口碑的原因，给大家一个真实的体验选择，买车要先是试再买，这是我的准则，希望能帮到大家。选装配置：LED大灯和电动后门能是标配就好了，什么自动倒车都没用，不如厂家给点实惠的。

预算全部办下来二十万左右吧，御姐版，还带wifi，就是看中这个才选的御姐，哈哈，这配置和价格同级别里面性价比应该很高的吧声明：高中生文化，出来三四年了，学校学的都基本上都忘了，文采不好，大家见谅，新手司机，不懂什么专业术语的，大家见谅哈。期待的配置：御姐的副驾驶居然还是手动调节，虽然坐车的人一般都不会太在乎这些，不过落地二十万的车，居然副驾驶手动调节还是让人心里有点不爽

性价比前面都说了，价格低配置高，动力足，雪弗兰牌子本来就是很好的，只是中国人看不上而已，进入中国市场的雪弗兰车都是低档车，克鲁兹啊赛欧啊，毛病也很多导致的吧。但是探界者三代，哦对，探界者大家百度一下，04年就有了，只是第三代才进入中国市场，在国外乃至全球销量口碑都是很好的，很放心。就是不适应中国市场（雪弗兰在中国人印象里只能算二流牌子）。都说车标像姨妈巾。我就是车标姨妈巾，颜色姨妈色，我自己都调侃，不怕人说。我喜欢。买来一个月不后悔选择。不多说了，人敲字也累，一个人看车看了很久。大家有什么想法的话可以私聊我。

整体来说，我买这款车没有感觉到后悔，这个价位区间我觉得值了。希望可以帮助到大家，只是个人见解，还希望多多交流，谢谢！

在这个价位中，探界者做的非常有诚意，哪怕是标配配置也不会寒酸，如果加上后期优惠来说，应该会大卖！

性价比必须五星，要是有十星，必须十星，前面都说到了，探界者在同级车中无论配置、空间、动力等方面都是性价比最高的，并且厂家和4S店的优惠和礼包都很多，在这个价位和品牌层次上，有这样的配置和价格的车，确实不多。众所周知，雪佛兰的性价比是绝对的一大亮点。

之前也对比了几款车，自吸的奇骏，移动沙发CRV，昂科威等等，可能是缘分吧，最后选择探界者是真觉得性价比很高，配置很高，全景天窗，一键启动，座椅电动，恒温空调，这写配置很实用也很高大上，比我爸的车强多了，哈哈。

说实在的，这车性价比决对比CRV什么的还要好，但是你也不能疯狂降价呀，让前面买车的情何以堪呀。

在同级别的suv当中，探界者的性价比无疑是最高的。无论是动力、价格、外观、配置来说，他都是名列前茅的。1.5T的动力足够满足家用，大气的外观，舒适的操控等都是我所满意的地方的！！！再说说配置，全景天窗、真皮座椅，电子手刹、无钥匙进入及一键启动，LED日间行车灯，安吉星等，配置来说相当丰富了。很多人抨击雪佛兰的logo，十字架，卫生巾......的确，长得的确不讨喜，也纠结过这个点，看久了也就没什么。最后说说这个价格，弄好二十万，两年免费保养。后期养车成本降低，这个配置的合资车，除了探界者。

下来21W多，这个价位买到这个车，已经很满意了，不过保值率是个问题，我买的时候优惠5000左右，现在1.5w，也真的是雪佛兰的风格。期待的配置：自动启停，我虽然基本习惯了，停车挂N档，但又自动启停还是好一点，特别是早晚高峰。标配配置：觉得这辆车的一些电子配置还是蛮有用的，所以当时压力大点还是上了御姐，不过现在发现，在深圳这种大半年都是夏天的城市，座椅加热是没什么用的，座椅通风才是王道啊，可惜好像只有2.0顶配才有。八件套：8件套对于车辆整体质感提升还是蛮明显的，后来我又自己加了一点小玩意儿，点亮一下内饰风格。

性价比我个人觉得可以，我不追求华丽的内饰，当然相比于国产一些品牌车型配置要差一些，性能故障率肯定会没问题。期待的配置：副驾驶电动调节，四个车窗的一键升降，发动机启停关闭按键，尾门电动希望在我这款配置上也能增加??

预算是在20万左右，稍微超了一点预算，但这点钱我觉得花的值，这配置真的是没话说的，而且贷款还是3年免息的，诱惑力非常大！总体性价比超高选装配置：加了个LED大灯，1499！主要是感觉卤素灯太low了标配配置：安全配置全系标配，这个还是要给通用点个赞的