最满意的肯定是性价比啊！我个人感觉！用的到的够了就是好！配置很丰富，确实是良心之作啊！用不到的配置，就算再高级，也不能算在性价比里面啊！每一个功能都是花钱的！提到钱，是不是感觉有点俗啊？O∩_∩O哈哈~但确实是事实啊！花钱用在需要的地方，就是性价比高！用在不需要的地方，就不能说性价比！综上所述！领界版性价比最高！
这辆车最满意的地方就是空间了空间非常好，6AT的变速箱几乎感觉不到顿挫，外观这个颜色也是我非常喜欢的冷岩灰。虽然都说美国车是油老虎但这辆车油耗真心不高。
不选昂科威选探界的理由:首先是外观，昂很土的样子，不耐看，探界比较年轻时尚些。二是三大件探界更好，特别变速箱。三是内饰昂虽号称豪华，但豪华得粗暴，不耐看。探虽简单些，但也不错。四是价格。虽不是主要因素，但探确是更有诚意，别克也只是平民品牌，并不保值。
最满意:1，探界者的全景大天窗，晚上的时候，路灯或者月光洒进来，让喜欢光明的我们从此告别黑暗。2，定速巡航功能，在高速上，车子自动保持设定好的速度行驶，即安全又彻底解放了脚；而且操作特别简单，只要在方向盘中间按一下按钮就启动了此项功能，这特别适合我等懒人和女司机。3，多媒体自动输出功能，给车内生活增添了许多乐趣。只要手机和大探的蓝牙首次连接上，以后就自动同步，把手机里的音乐在车里自动播放。很搞笑的一次是，车里正在播放收音机，结果自己操作失误，把收音机里的广告全部同部到手机微信，用语音功能给发送出去了。无形之中增加了幽默感。???
虽然我不是高大型的个头，但是我向往这样的身材，现在长也只能往宽里发展了，所以我选车就选大的，体型大，空间大的，这车真的很宽裕，乘坐空间就不说了，后备箱更是大，后排座椅可以纯平放倒，这一点很实用，腾出更多的空间带东西，对于有强迫症的人更是觉得欣慰。
最满意的就是油耗了，这么大的suv,市区综合路况百公里才8.5升左右，当然是在不堵车没开空调的情况下，如果开空调油耗大概要9升多，堵车的话就不好说了，的十升以上了。
最满意的就是空间和配置。空间大，满足全家人乘坐的要求。安全配置起点高，前排皮囊，侧皮囊，安全气帘，胎压监测，还能显示胎压值，重要的事情说三遍：全系标配，标配，标配。还是就是许多细节特别能打动我。电子手刹很方便，挂到D和R档轻点油门自动解除，无需手动按下，方便。眼镜盒，主副遮阳板化妆镜都带照明，一键启动，无钥匙进入四门，后排空调出风口，更逆天的是后排出风口下面，标配居然还有两个USB充电接口，业界良心啊有木有，再也不担心出门手机没电了。后排座椅四六按比例放倒，而且放倒后和后备箱是纯平的，处女座和强迫症患者表示满意。
性价比，不能说探界者这款车有多完美，但是提到探界者的性价比，我觉得我买这款车的最大理由就是性价比！
最满意的肯定是性价比啊！我个人感觉！用的到的够了就是好！配置很丰富，确实是良心之作啊！用不到的配置，就算再高级，也不能算在性价比里面啊！每一个功能都是花钱的！提到钱，是不是感觉有点俗啊？O∩_∩O哈哈~但确实是事实啊！花钱用在需要的地方，就是性价比高！用在不需要的地方，就不能说性价比！综上所述！领界版性价比最高！谢谢~！
外观不乏运动感及威猛的探索开拓感！内饰让人感觉很有干练感和探索者的气场，接触到的都很勇往直前舍我其谁的感觉，仪表盘也显得很有朴素干练的气场，动力杠杠的。随叫随到的反应节奏！
外观：最满意的当然是外观，作为三十而立的成熟男人，对于探界者那具有硬派SUV的硬朗，又具有城市SUV的圆润和灵动的外观，是没有任何抵抗力的，中网造型、LED日间行车灯、特别是C柱及隐藏式D柱造型，白色车身配上防紫外线深色玻璃，简直帅到没边了。配置：探界者乞丐版的发动机自动启停、上坡辅助、LED日间行车灯、天窗等等配置基本上是同级别别的品牌中级配置了。
车内空间，驾驶室坐姿够高，空间感好，后排腿部空间充裕，地板纯平，后备箱空间够用后备箱的备胎下面有一块很大的储物空间，我把不常用的露营工具还有清洁用具什么的放在下面，很实用。后面中间的座位长时间乘坐不舒服，后排出风口比较突出。
外形和空间，一是外形，这种车型比较时尚化，更符合年轻人追求时尚、喜欢冒险的特点。二是空间，既能满足我们的外在要求，又能实用划算，买这款车可以一举两得。
对于这款车可以说满意的地方，现在看起来真的是很少，现在这款车子唯一能符合我们心意的就是它的外观吧，看上去还算比较顺眼。
空间，特别是后排，空间比较大。后排翘个二郎腿一点问题没有。前排开车把座椅调到最高，头部仍然有很大空间，感觉开出了五菱神车的感觉。
最满意的是空间，空间同级车里真的挺大的，特别是后备箱的空间，一家人出行放东西足够了，后排座椅还可以纯平放倒，空间更大…看了碰撞测试，50公里的速度正面碰撞，撞出了5颗星，感觉安全性不错了，而且车身还做了轻量化设计，美国销量还是很可观的，但是国内就真的一般了…可能是因为车标，也可能是因为其他的吧
没有倒车影像，虽然我也都是看后视镜，但是有跟没有还是有区别的，能让我更直观知道倒车的地面情况，厂家也不差这点钱，用不了多少成本，可以给安装一个的。
内饰确实有些不上档次，不过可以理解，同类型的其他品牌也没好到哪里去。起步稍肉，过两千转换挡，可能是我没舍得深踩油门的原因，毕竟还在磨合期，还是要温柔?轻柔，车速过40后就明显轻快了许多。当车速降到40时会有比较明显的顿挫感，不过还是可以接受的
发动机的自动启停，还得练习和磨合！要是后期能改改也不错，但是习惯了之后，应该还是很容易的吧？！经过一段时间的磨合，感觉基本可以掌控！想启停的时候可以启停！不想启停的时候也基本可以避免！当然很多种办法可以避免！空调吹玻璃风点刹半踩====最简单的办法就是：L档！说明书上讲了！D档以外的档位不会触发启停！
刹车制动不是很有满意，最终虽然还是刹住了，但有就有那么一点点的不给力的感觉，有种出乎意料的不足感，好像必须得用尽全力去踩刹车给予制动。新车无异味那是不可能，可是好像达到了我可以接受的极限了，一切所有可以到手的除异味的物件都光荣上岗了，感觉还是竹炭加柠檬的效果最好，竹炭是除异味的实力派，柠檬像偶像派，还带点清神的效果，毕竟刚提车，有异味很正常！相信以后应该没有异味了吧。
内饰：乞丐版座椅、门侧包饰、副驾驶位中控包饰都是织物的，容易脏难打理，且不显高档，后面准备在马云家花几百块把这些织物都换成皮的。另外探界者的车漆貌似有点薄，新车回来已经剐蹭一次了，被剐蹭位置看到车漆不厚，听说只有白色的车漆薄，因为白色不是金属漆？不懂。今天早上在停车场又被一个王八蛋用钥匙划了一道划痕，漏出了金属了，在此诅咒他/她----男的一辈子不举，女的天天都来大姨妈。
没有雾灯，现在这天感觉不出有什么，等天冷的时候就能觉出雾灯的重要性了，这么时尚的车居然不设雾灯让人难以理解。
对于这款车最不满意的地方就是它的方向盘，都到了这个价位了，然而它的方向盘还没有采用真皮的方向盘，这一点让我感觉非常不舒服，也非常不满意。
开空调升档慢，有时候转速要近2500，不知道是不是油门踩重了，还有就是内饰，要是再提升一个档次就更好了，四窗用遥控只能一键降，不能一键升，感觉很LOW，万一哪天下雨忘了就完蛋了，不过某宝200多可以改…
一是低配内饰布料太多，计划过段时间去升级为皮内饰，主要是中控台和门板，座椅花了598装了座椅套就没必要换车皮的了，全是皮的味道反而不好。二是没有倒车影像，又花了我六百大洋装了一个倒车影像和行车记录仪一体机，感觉也不错了。比在4s店花四千加装皮内饰，行车记录仪，贴膜划算很多，现在就差贴膜了。三是没有车顶行李架，看起来不像正规的suv，正品网上要五百多，最后淘了一副九十块的粘贴行李架，还没到货呢，反正行李架也用不上，只是为了好看点。
胎噪音大，我经常坐货车，都没有这么明显。内饰不忍直视，朋友一打开车门都笑了。放东西地方太少，比我江铃货车都少。
我特别喜欢车头的前进气格栅，再配上雪弗兰的LOGO---金领结，犀利睿智的鹰眉尾灯，像个贵族中的翩翩少年。
外观走硬汉路线，有型时尚，车子的线条明朗流畅，烤漆做工也不错，还没有划伤过，所以不知道厚度怎样，我希望没有划伤，就让我永远不知道吧，我不好奇的。
虽然已经是中年人了，但还是一眼就看中了探界者漂亮的外观，感觉自己开上这车后都年轻了几岁，相比已经停产的科帕奇，探界者更适合大众的口味
外观阳刚大气，力量感十足，时尚又不失稳重，D柱设计讨喜，浓浓的美式游艇风。车灯设计：日行灯造型好看，像一对小犄角，可爱，亮度高。LED后尾灯漂亮，特别喜欢点亮后灯腔内的流水纹做工车漆：峡谷灰金属漆颜色很漂亮，阳光下科技未来感十足，就是需要勤洗车了，想要美，当然需要多付出。
外观其实就是一个眼缘，大家都仁者见仁智者见智，第一眼看到探界者其实就觉得很心动！按照顾问介绍的，美式肌肉风格，对于我们选择越野车的不就是要这种感觉吗？车身造型：隐藏D柱，算是探界者的独特风格吧！本人还是比较喜欢这种设计风格，比较前卫
一眼就看中了外观！适合年轻人和心态好的长辈！哈哈！车灯有点魅！有木有！除了白色都是金属漆！谈谈颜色！没有什么讲究的！之前的白车开了五年！也没发现变黄或者怎么着！喜欢什么颜色都可以！纯属个人喜好！萝卜青菜各有所爱！白色灰色相对比较容易打理！红色黑色要勤快人经常洗车的才好~！不过银色貌似喜欢的人也不少！各取所需！个人喜好！
外观很有威武霸气的气场，看上去很有干将的风采，当时进4S看车时，一眼就吸引我的眼光了，就像一见钟情了，只对自己坚定的说一句话：不看了，就探界者了。
中网造型、LED日间行车灯、特别是C柱及隐藏式D柱造型，白色车身配上防紫外线深色玻璃，简直帅到没边了。
视觉冲击感强，年轻有活力，车身线条流畅，车灯漂亮做工车漆：金属漆，车漆较厚，小摩擦丝毫没有损伤，是日系车完全无法比拟的车灯设计：车灯造型美观，大灯冲击感强，尾灯类似灯带设计，较普通的灯泡设计不知强了多少倍。低配卤素大灯虽然灯光够用，但不显档次，不过标配日间行车灯又增分了不少
外观流畅大气，除了顶上的行礼架我觉得不喜欢之外，这款车的外形还是甚得我心的。尤其是前脸，感觉设计的比较用心。
这个不错，谁见谁说不错。但是后背缝子有点粗，好几次以为没有关上呢。车灯设计：没有前雾灯，但是不知道有没有用。晚上亮度还可以。做工车漆：峡谷灰，这个还是不错的。看着比较高级，比其它颜色好。车身造型：朋友说，前头真很漂亮，有凯迪拉克的感觉。
外观很时尚前后看起来都非常好看，我就是被探界者这样吸引过来的，侧面稍微有点不满意，感觉是轿车后面加了一个框。
外观全5分，大灯很漂亮，前脸设计比之前雪佛兰的科帕奇好的没有话说，更前卫，更有时代感，而且车身腰线也很骚气，总体说，如果没有外观，我肯定不会买探界者
我是雪佛兰老车主，最喜欢这个品牌新车的味道不大，甲醛含量也不超标。当然探界者也秉承了这些优良传统。仪表中控简洁大方，配上鹰眉系列空调出风口，很是漂亮。由于版本配置，我的驰界版内饰塑料感稍强，自己加了真皮方向盘套，把门上的织布换成了真皮。
内饰多数是布艺的，座椅是编织的，感觉没皮质的上档次，中控台多数都是硬塑料，排列的也比较简单，有电动天窗，如果是全景天窗就好了，会感觉头顶是一片天而不是车棚顶塑料板之类的。
探界者的内饰其实蛮符合我的标准的，只是整体塑料感太强，拉低的车的档次，领界版的织物座椅感觉一般，不喜欢的可以包上真皮座椅
内饰风格满意，门板用料还有提升的空间仪表中控：各个按键旋钮手感舒适，阻尼适中。通电后，仪表所有指针转一圈自检，视觉效果炫酷异味异响：目前无异响，车内味道不大。家人对此十分满意。因为家里有小孩，对这方面特别注重储蓄空间丰富：车内储蓄空间丰富，扶手箱又大又深，后备箱盖板掀开有个很大的储物空间，擦车毛巾，吸尘器统统可以放进去。球鞋工具什么的都可以放进去
内饰看起来比较美式。很粗狂。方向盘有点细，不过加上方向盘套就很完美了。都是通用的车子。比不上别克的内饰，但是价格比别克要美丽很多很多。仪表中控：仪表中控操作起来还是很方便的，触屏的显示器很灵敏。异味异响：提车这么久目前还没有异味异响，静音的效果还挺不错的。
对于探界者内饰不想说太多，只想说呵呵！但是价位在这里，心里也就平衡了手感材质：只能说内饰材质一般，硬塑料部分还是有的，异味异响：良心话，探界者真心异味感觉不到，算是厂家良心
毋庸置疑！够用不麻烦就好！追求高级的可以自己改改嘛！领界版的中控跟其他版本不一样！各有利弊！今天刚发现一个事！领界中控屏关闭之后，会显示圆盘钟表，并且带有年月日格式的日期和星期几的显示！不足的地方是，关屏不显示温度！还得打开屏幕才会显示温度！领界还有个好处就是异味小！没有那么多的包皮！何来异味呢？
内饰很好，真是外观很威武霸气内饰有干将的质感。看车在主驾驶和副驾驶上，感受着内饰给自己的感受及内饰操控的感受，脸上都有赞同的笑容和肯定的目光了，想着以后就是和探界者一起投向大自然母亲的怀抱一起探索开拓出属于自己的一片阔界。
乞丐版座椅、门侧包饰、副驾驶位中控包饰都是织物的，容易脏难打理，且不显高档，后面准备在马云家花几百块把这些织物都换成皮的。
内饰简单但不简陋，塑料感强但做工不粗糙仪表中控：低配7寸屏，支持百度carlife，可映射手机导航。高配8寸屏，仅支持苹果carplay，安卓需翻墙，并安装全部谷歌插件。
内饰比较简洁大方，用料做工都很讲究，显高档。座椅采用针织面料，可能不如真皮座椅耐脏。仪表盘显示清楚，各类数据标注明显，比较好看不累眼。
这个真没法说。中控和门板居然有织物。这个还真不好，脏了不好处理，还不如都是硬塑料。手感材质：硬邦邦的，从网上买个垫子把中控一盖也就行了。整车就是硬邦邦，一进来坐就感觉很廉价。不太明白所谓的轻量化设计和环保材料使用，为什么都是硬邦邦。又忍不住说后排中间了，真是硬邦邦，谁坐谁知道。仪表中控：简单，体现不出任何科技感。但是足够用了。现在国产车都感觉是22世纪的，这款车感觉是上个世界的车。有传统，不错呦。异味异响：这个不错，基本没有味道，这个所谓的环保材料还是可以的。
内饰全布艺，其他地方塑料，看中感比较强，看着有点低端，但是价格低，性价比还是不错的，自己包了性价比，后期再看要不要改皮的异味异响：增加时，表显5公里，全新的的车哦…异响，进去时车内有一点点的一点点，开了几天后味道就没什么了，异响在买车后2周左右出现过一次，那是打火挂了打火，扭方向盘的时候出现的咯咯声，比较明显，但是再转方向盘的时候，方向盘下面发出了这个声音了，而后试了很多次都没有出现，还以为听错了，现在也没出现这个声音，咯咯声不要再出现这个声音
因为考虑到预算，各种安全配置都非常齐全，对比了昂科威，途观，指南针，有这样配置的车都上20万了，所以买的领界板，内饰布料太多，这点不是很满意。
内饰我觉得也应该是雪佛兰的风格，简单，但是，中控台，车门板的硬塑料实在是受不了，能不能把他给改一改，我是一定要改的
这个是硬伤，中控台上的织物被每个看到的人提醒了，到处都是硬的。异味不小，一个月后，小了很多。7寸屏太小气。
我属于中等身材，后排中间放了儿童安全座椅，再坐两个人完全没有问题。后备箱也够大够宽敞，平时婴儿推车，儿童自行车都能塞进去。
这车的空间给我的感觉还行，宽裕不压抑，月初的时候我亲戚家的小朋友上大学，用我的车去送的，坐了6个人，第一上大学，出远门，全家人都想去，老人一辈子没出过远门也想出门看看，幸亏一家人都不胖，车子的空间大，后备箱塞的下她的所有行李。
平时车上基本就我和老婆还有孩子三个人，可以说空间绰绰有余，我再前面开车她们在后面睡觉，一点都没感觉拥挤，有时候会带几个朋友出去吃饭，后排座三个150斤的大汉没问题乘坐空间：空间可以说非常满意，可能之前的车是轿车吧，换了suv以后，真的感觉空间大了不少，前后排腿部空间和头部空间都很大，一点都感觉不到拥挤储物空间：后备箱很大，放几个行李箱很轻松，后排座椅放倒后还可以当床，很适合郊游。
家里人身高没有过1米8的，所以乘坐空间还是有保证的，特别是后排，前排调整后，腿部空间能有两拳以上。后排地板中间是平的，舒适性好，但中间座椅靠背偏硬，不适合久坐。
这款车我买回来大多是家用居多，顺便兼顾接送下客户。所以对于空间而言完全是足够了。一个字爽，两个字很爽，三个字非常爽，随时可以来个葛优躺。储物空间：后备箱塞3个行李箱是完全够用的。想到那时候送爸妈回老家，那个货啊，都塞下了，真是不容易。前排的储物箱的空间也是很充裕的。特别是副驾驶旁边有个小网兜兜，很贴心啊，放太阳伞什么的，很棒了。
选择探界者就是考虑空间外出旅游，载一定货都比较方便，原来的轿车就是有时候工作不方便个体户需要载货。开车空间大小完全不担心，本人和家人身高都不是很高，完全足够！储物空间：平时周末出去钓鱼呀，陪老婆回娘家再也不用担心我后备箱空间不够啦！以前就是老是一家人出去，带的东西放不下！还有平时自己开店，想装点货也方便了很多，不用总是一趟可以装的货分两趟跑
各方面空间觉得都够用！真的！家用，偶尔拉点东西都很好！车身还做了轻量化设计，但是载重还是可以的！降低油耗的同时，不失载重和动力！储物空间：储物空间必须点个赞！到处都能放东西！大东西小东西统统解决！都有地方可以放！中央扶手箱自加一个槽格也不错！充分利用空间哦~！
空间感受怎么能够说不好呢？我是感觉很不错的，前排和后排的乘坐空间体验彻底满足了我对空间的感受，后排前后的空间都是那么的优秀，任何姿势都没问题，想怎么摆就怎么摆，除了葛优躺，当然也战胜不了冠道！冠道那个变态奇葩的乘坐空间！我承认探界者输了。但是车辆的定位就不一样！我感觉冠道有点偏向于商务行政SUV，但探界者就不是的，我感觉探界者是自行的实力派！三个人绝对没问题，后背箱空间也不小。反正我个人给个优秀的评价吧！
空间：探界者后排空间充裕，我家领导165的身高坐后面可以翘起二郎腿了，另外后排座位可以整体放倒，放倒后与后备箱几乎是平面，长途旅行时后面放上充气垫，直接可以睡在车上，简直就是一个移动宾馆了。
173较壮，满载五人，常坐两人，空间充裕，十分满意乘坐空间：本人173，驾乘空间充裕，前面乘客腿伸直，后排仍有很大空间，头部空间也很充足储物空间：中规中矩，完全符合全家出行需求，前门还有隐藏收伞槽，中控位置放置多部手机没问题，门及扶手箱前可放多瓶饮料，扶手箱内空间大且深，后排中间位置可放下当扶手全家出游时：一家五口出游完全无压力，宝宝甚至可以在后排躺在大人腿上睡觉放行李：后备箱放四个登机箱没问题，下面还有隐藏储物空间，后排可完全放倒，低配没有行李架且未预留安装孔
乘坐空间充裕，乘坐舒服，后备箱不算大，隐藏空间利用率挺好后排的腿部空间充分，可以翘二郎腿了乘坐空间：身高176，体重180，驾驶舒服，宽敞够用放行李：端午节出游，放了烧烤的用品，两箱饮料，吃的零食，还有过节送长辈的礼物，妥妥的够用，后备箱深度不是很深，但是好在高度够用
作为日常家庭用车，空间绝对够用，一般中等身材的人，前排、后排转身自由，还设有储物箱，小物小件归纳放置，非常利索。
做为一辆中型SUV，探界者的内部空间足够大，储物格设计合理、实用，放一些手机、水、钥匙的零散小物品能节能省不少空间。
乘坐空间没有问题，储物地方比较多，但是显的比较乱。有的东西放在哪里都忘了，而且不是很好找。乘坐空间：前排后排坐人空间很好，就是后排中间凸起和后背较硬，坐人不舒服。典型4人车（这句话会不断出现的，因为真不满意啊）。储物空间：门板空间不适用，后备箱还可以。不过感觉不比轿车能多拉多少东西。全家出游时：典型4人车，出游不是很舒服。不如途安L舒服出去的时候。放行李：后排放倒的时候，6个大行李箱一点问题没有。横向对比：相比同等大小的车，空间有优势，内饰没法说了。天窗：天窗，小天窗，下雨的时候看外边，一定不如全景的好。但是打开的几率非常小，所以有无天窗意义不大。个人认为。
空间个人感觉还行，给朋友开试过坐6人，司机150多斤，副驾160多，后排2个140多，1个110，1个120多，能挤的下，完全不用担心。乘坐空间：我170，140斤，前后排空间对我来说足够，头部有一拳多些的空间，后排头部空间、腿部空间赋予，一家人5个人坐绰绰有余（比我稍瘦些），前排的座椅的包裹性不错，腰部支撑有点不足，后排腰部支撑还行，但是大腿的衬托一般有待提升储物空间：储蓄空间感觉不错，很多地方可以放东西，后备箱加上挡布有三层，可以放很多东西，现在后备箱放了一个储蓄盒，小孩的推车（收缩起来了），一箱矿泉水，现在还有一半的空间可用，备胎上面那层也挺深的，我把四儿子送的两套脚垫放进去，还能放很多小东西。
全家人没有超过180的，反正一家人坐着非常宽敞。后面都可以翘二郎腿了，而且后排无凸起这点要吐槽一下德系车，感觉比朋友的Q5舒服多了。本来计划买大众速腾的，就因为乘坐空间pass掉了。因为家人对大众车最满意，而我对速腾空间不满意，中型车帕萨特和迈腾又超预算太多，所以选择了宽敞的suv。探界者正好适合我的要求，无论是价格还是安全配置，还有乘坐空间，动力，都非常优秀。乘坐空间：我身高170，前排非常宽敞，调整好座椅后，后面简直太宽了，坐一个抱一个都不挤。储物空间：后备箱放三个行李箱一点问题都没有，下面还有一个暗格，放贵重和隐私的东西非常方便，设计师估计是经常送礼收礼，所以才想到这个。后排放倒后空间更宽，搬家都不用找货车了。全家出游时：全家出游乘坐空间毫无压力，我和老婆坐前面，父母和孩子坐后面，儿子坐安全椅后，父母坐着也宽松，只是坐中间没有头枕，略微不舒服点。放行李：3个行李箱一点问题都没有。后排座椅放倒后更无敌了
空间表现不错，前排空间大，坐在后排，腿部空间还是很大，膝盖到前排座椅可以横着放一个手机，如果车身再大一些，做成7座就更好了！
这车轴距长，地板平，前后座位空间非常好，座椅放倒拉货也还不错，非常平整。储物空间就很不友好了，整个中控台就一个手套箱，扶手箱东西不好取，车门空间也差。后备箱盖板下空间还可以，但是不方便取，而且抬高后备箱地平高度，后备箱空间没有h6大。
每天开空调，动力也毫无影响。尤其是在跑高速或者国道时，2000转以后，窝轮增压介入，动力杠杠的。
动力方面还是挺不错的，一家人坐车里，慢慢的行李，全员载重，高速的时候还开着空调，但是这车也完全跑的起来，平时只有我自己开，那开起来就更溜了，加速踩油门推背感不要太强，动力的输出还是挺平顺的，低俗的时候也不锉，还是不错的。
虽然只是1.5的发动机，但真的感觉不到动力很弱，超车提速很迅猛，朋友问多大的排量，我说1.5T的，他们都不信，不过开空调后动力很明显减弱，但对我来说足够了，我不喜欢开暴力车，只是在超车的时候偶尔会猛加速动力平顺性：动力比较平顺，涡轮介入也比较早，只是在收油的时候会有些顿挫，但不是很明显，可以接受
发动机动力充沛，市区上下班代步无压力，正常D档出入地库爬坡很轻松。动力平顺性：动力输出比较平顺，涡轮介入不突兀，深踩油门动力响应还是比较直接的。6AT变速箱能够比较准确的领会驾驶意图。
比同级别1.5T的车型中，动力是超棒的。能满足日常的需要。就算爬点小坡也是完全够用的。但是也就能满足家庭的用量。要是再需要更多的功用的话，毕竟是1.5T的车。动力平顺性：要线形的去加油。猛踩油门的话还有微微的顿挫感。但是感受较轻。所以也无伤大雅。加速表现：超车的信心还是有的，但是需要涡轮介入之后才能得到更好的体现。
购买的是1.5T车型，考虑购置税稍微有减免，而且他们顾问介绍很多B级车也是用的这个动力，试驾后觉得够用，因此就购买了！后来自己开车过程中确实1.5T动力够用！跑高速：开探界者跑过一次高速，加速超车过程中确实如顾问介绍说的，够用！动力平顺性：6档自动档，总体表现还是比较稳定，虽然没有9档平顺，但是相对9档要稳定据说9速的不太稳定
家用足够足够的！两千转到五千转就会介入涡轮增压！很棒！而且，现在还有购置税优惠！点个赞！后来试过高速行驶，并进行超车！媳妇说，高速超车都有推背感！动力绝对没问题！而且，6AT是很成熟的技术！不像干式双离合~！自己体会~！嘿嘿
动力的表现对我来说是完全没有一点的不足，个人感觉动力始终有备军的表现，没有那种想要却没有的感觉，也没有感觉发动机有心有余而力不足的表现，行车时一般保持在2000-3000转，这是我感觉很舒服的区间转速，动力是给油就有的。再说在中国这个有法必依，执法必严，违法必究的法治国度，动力再强在正常的使用中也得不到彻底的发挥！以人为本，实事求是，生命为首，安全第一！动力强想发挥，那就下赛道和进藏去！赛道和进藏才是嗨起来的场所，不危害公共安全和公共利益嘛！想感受动力要么就下赛道，要么就去探索无人区！是探界者吗？去西藏探界吧！
其1.5T排量就达到180P马力的动力总成，更是傲视所有1.5T的发动机，匹配上改进后的6速手自一体变速箱，稳定可靠，换挡平顺，兼顾节油与动力，在时速80公里匀速行驶时，转速只有1500转，当转速超过2000转时，动力会喷涌而出源源不断，高速上行驶时经常不知不觉就上了140迈。
得益于轻量化车身，起步无嘶吼，特别是40迈后，提速很快加速表现：只要舍得给油，推背感是有的，涡轮介入后提速很快跑高速：6档120迈不超过2000转，高速平稳车身不漂，方向盘无虚位动力平顺性：换档无明显顿挫，较平滑，但忽然减速再踩油门，在档位切换的关口容易踩虚
车身起步不需要给油可以走，本人开车不喜欢暴力驾驶，平顺满满起步就好，超车给油就超，就是瞬时油耗比较大跑高速：6at表现很好，很灵敏，高速跑120转速大概2200，100时速2000转不到。
动力充足，跟它的外形一样，朝气有冲劲，当然前提是舍得给油，它自然不会让你失望，起步快、提速平稳。
起步较轻盈，动力充足，输出平稳。油门响应积极灵巧，加速时动力跟脚，开车时轻松上手。跑过一次高速，一脚油门下去超车那叫一个过瘾。
猛的一看，这款车子的动力还算可以，但是，它的车身确实比较大，整体的车重也比较大，所以这样的动力对于支撑这样的车身还是比较有压力的。
动力挺不错的，车刚买来不久就跑了高速，轻松上120，平时要超车只要肯给油，速度一下就上来了，背推感比较强，但是载重多了就不一样，我朋友借我车坐了6个人，开空调，送刹车，台速不动，需要踩油门，不过对于日常上班代步，日常家用够了，毕竟也不可能天天这样载重，对我来说也就是一般家用，上下班，在市区跑的多，动力还是杠杠的动力平顺性：动力平顺性还是比较好，开了朋友的新款凯美瑞跑了1000多公里，不知道是不是开的少，感觉探界者和凯美瑞差不多，就是低速的时候有时会有顿挫…
1.5T发动机对于我来说是够用了，平时加速性也不错，试过2.0T的，相较之下，确实也有差距，但是可以接受
我是新司机，也没开过别人的车，只是超车还行，大油门迅速完成，起步也还可以，比轿车稍慢。对了，油门稍微滞后，还可以接受。
操控乐趣感强。方向盘很轻，使用起来很方便，刹车油门特灵活，轻松上路。悬架软硬度适中，驾驶舒适感满意，在这个价位的车里面，算得上良心产品了。底盘加完侧踏板之后，180cm左右，在城市里随便跑，毫无压力。
最早的时候给人当学徒，那时候也是在乡下荒郊野岭的没人管，然后就偷偷的用师傅的车练手，这一晃好多年过去了，俨然已经成为老司机了，感觉开任何车都不是问题，这车的操控很精准，没有什么虚位，方向盘对我这种出大力的人来说简直太轻松，还有一点挺好的，就是速度上来的时候方向盘会变重，快速的时候让我不自觉的变的沉稳小心。
转向精准，操控性好，变向轻松，方向助力很舒服，女性驾驶也能轻松驾驭。横向对比：刹车很线性，脚感舒适，很容易适应，配合着启停，可以做到想启停就启停，不想启停就轻踩到刹停，想启停就快刹停时深踩刹车就ok了。试驾指南者和欧蓝德刹车都不适应，轻轻一踩就刹，搞得都很郁闷，都以为我故意的，其实真不是我的事，这俩车刹车未免有点太灵敏了，
操控性能简直太满意。又稳定，又扎实。很有安全感。虽然感觉地盘很重，很扎实。但是油耗的表现是非常满意的。方向盘是电子助力。低速轻，高速稳。底盘及悬架：悬架比较硬，很符合美系车的特点。地盘较高，毕竟是SUV.山路：因为底盘高，做工扎实。动力给力。跑山路完全无压力。雨雪泥泞路面：轮胎抓地性很强，不打飘不打滑，刹车很精准。
价位在20万左右，操控起来应该都差不多！我对比过探界者和别克的车型，各有所长！探界者在山路试驾体验强于别克车型，但是平路上体验没有别克的好！雨雪泥泞路面：暂时还没体验过这种路段，期待下雪天考验下我的探界者山路：速度不行驶太快，舒适表现还是很满意的，再说山路自己的车也不舍得跑快
操控很好！很容易上手！就算新手也不会觉得难开的！群里有位新司机，开始还很害怕！开了几天就在群里生成自己是老司机！O∩_∩O哈哈~足见此车只容易上手和操控！转弯也不会感觉甩出去！媳妇夸我驾驶技术提高了！其实我知道，是探界者的性能补充了我转弯的加速习惯！让乘客不觉得要被甩出去的感觉！
方向轻盈、旋转轻松。高速也很稳重踏实，转向的指向性我感觉很到位，虚位感觉不出来，车虽然有中型SUV的名号，但转弯半径并不大，怎么操控怎么走。唯一不足的就是制动，初段自动效果很软，制动效果不明显，但深踩也刹得住。可能还得有个适应的过程吧！人车也要有磨合嘛。
路感反馈强，方向盘沉稳，跑高速特别稳，方向盘无虚位底盘及悬架：底盘扎实，悬架调较出色，高速行驶及转弯不会漂
方向盘操作舒服，方向也很精准，没有虚位，开起来舒服流畅。1.5排量搭载6档手自一体变速箱，没有小马拉大车的感觉，动力平稳。设有上坡辅助功能，爬坡非常省力，尤其是出地下车库的时候一气呵成，毫不费劲，停坡等待也没问题。
操控性能方面，这款车是手自一体的变速箱，感觉换挡的时候还是有一些不太平顺，操控感觉也没有，我预想的要好。
方向盘没有虚位，指哪打哪，尤其是速度上来后不能随意动方向盘。底盘及悬架：底盘比较高，通过性很好，悬架调教比较舒适，过减速带都感觉不到颠簸。
2017年5月31号提车，到今天，行驶了5000公里，平均油耗8.9。值得一提的是，高速路段表现突出，平均油耗5.5左右。这在同级别的SUV里面，可谓一枝独秀，性价比最优了。
开了一个月跑了700公里，中间去了一趟临市，其他基本上都是在市区跑，目前的油耗综合下来7.5个点，市区内比较费用，跑高速的时候油耗能达到5个点，而且是开空调的状态。
车辆现在跑了5000多公里了，平均油耗大概8升多，基本都是市内市郊综合路况，跑过一次高速，在沈阳加满油，大概300元左右，四个大人一个孩子，后备箱装的满满的，全程空调，去大连一箱油跑了一个来回，大概接近八百公里，算了一下油耗，大概六升左右，而且是在满载全程空调的情况下，真的很惊喜。
目前行驶了300公里多点，续航显示还有118，个人驾驶风格较激烈，目前最低油耗10.8，轻踩油门，匀速提速油耗还能降低城市路段表现：市区驾驶轻松，能够从容面对拥堵复杂的路况，加速超车比较轻松
目前行驶了2000多公里了。车辆显示的油耗是8点多。可是我基本没跑高速。都是在城市里跑。但是对于这么安全的车.这个重量的车。油耗表现已经很满意了。
9.5的百公里油耗，一款中型SUV还能要求什么？有智能启停确实要省油不少横向对比：自己家姨父买的丰田汉兰达，开的16的百公里油耗，表示我有点扛不住！
这么大的个车，这点油耗真的可以了！（更新油耗！）已行驶接近四百公里！跑过一次高速其他的市区接送孩子！平均油耗在八个油！最佳七个油！真心的省油啊！！！
油耗我觉得还不是探界者目前状态能提出来的优点，刚提车，行车电脑表显的油耗其实没有公信力的，还是要靠自己测试出来的油耗才有实践性的说服力和公信力，表显油耗是10.2L/100Km，经过自己的测试验算，油耗差不多8L/百公里。这样才能让自己服从嘛！实践验证一切嘛。
4100公里，90%跑市内，全是上下班高峰期，全程拥堵，全程开空调，平均时速不过17公里每小时，油耗10个，但一上高速路，油耗就疯狂下降，海口到三亚不到250公里的高速路跑出6.0的油耗高速路段表现：80-100的匀速行驶是最佳节油模式，一直踩油门车速轻松上140，但并不节油。
目前行驶了650公里左右，具体忘了，前50公里很多都是停车状态下在4s店弄七弄八，大概300公里高速，其余都是市区，堵车也是比较堵…油耗目前平均7.8，高速6.8个油
在SUV车型中来比较的话，探界者油耗不算高，在市区行驶一般在百公里7-8个油，放开了跑油耗还要低。
探界者是SUV中的小油耗，日常市区提不起速的时候油耗偏高点，但跑起长途和高速来，绝对是大动力、小油耗，最低时在5个左右，超出想像。
现在跑了700多公里，目前综合油耗，表显百公里9.3升，这是在市区的油耗，跑高速时的油耗对于这么大的车来说真的很低了，最佳跑到了百公里5.3升，而且都是开了空调的油耗
目前行驶200多公里，除了开回县城走了三十公里快速通道，速度超过六十外，我和老婆都是新手，在城区都没超过三十，加上空调全时开放，油耗确实有点高，达到12个多了。我问朋友开雅阁的，她说我们开她的雅阁也要十多个，她平时只要七八个，看来还是开车的问题，希望老婆车技练好和首保后，油耗能降下去。
自己是新手，听4S店的人说，平均市区在9-10个左右，最近天气比较热，我每天上下班开，我的在11-12左右，但这么大一个车，还是SUV，还是比较满意了
1，平稳性好。行驶时，坐在后排感觉不到车子抖动。偶尔过减速带，也没有被“跳”起来的感觉。这点，特别适合我们带孩子的人，可以避免小孩受到惊吓。2，主动降噪。不管在高速路还是城市道路，噪音都不大，给了我们一个安静的旅程。
车子相对来说还是舒适的，车子其实没有轿车那么软，不过还是能接受，路感清晰度比较高，过颠簸路面的减震效果还行，这车子空调制冷很快，刚提车的时候是最热的，在太阳底下都能把鸡蛋烤熟，一上车就开空调，没两分钟温度就降下了。
这车的舒适性还是很不错的，配有主动降噪功能，关上车窗后，车内很静，几乎听不到外界嘈杂的声音，车速快了以后会听见胎噪声音，比较细微的震动也过滤的很好，坐在车内很舒服。空调：今年的夏天很热，白天经常在30度以上，买车的时候很担心排量小会带不起空调，但看来我的担心是多余的，空调凉的很快，一点没有受动力的影响
舒适型整体感觉不错，对路面的坑洼能很好的应对。噪音控制：隔音不是很满意，胎噪偏大，和玛吉斯的轮胎有很大关系。空调：空调制冷效果好，速度快，旋钮阻尼适中，手感不错。座椅舒适性：座椅软硬适中，对腿部和腰部支撑很到位，织物和皮革双拼的面料透气性好，没什么味道。
后排靠背可以倾斜一点点。比其他的车多了这个功能很好。再加上前排座椅可以加热，座椅的包容性很强。很舒适。空调：说是自动恒温空调。空调很给力。效果来的很快。后排的空调表现也不错。
前面就对比了其他款车型的舒适体验，探界者在崎岖山路的表现很不错，但是前提不能开太快！在市区路线体验就表现一般！
包围式座椅，开起来不会觉得很累！后排座椅还是两档可调！真的人性化设计！中央座位略不舒适！但也是可以接受的！毕竟满载加长途的机会不多！有人喜欢加后排中间的头枕！个人感觉没必要！安装中央头枕，势必会影响后窗视线！安全第一！再说了，中间一般就是最多坐个小孩，也用不到头枕啊！纯属个人意见哈~！
感觉还是比较舒服的，悬架舒适性还不错，车身像弹簧一样，对一切细小的震动过滤还算很优秀的，舒适感还算不错，但是毕竟刚提车，还没有怎么在探界的大道上怎么放肆任性的奔波，以后再与大家分享吧。
空间大，舒适性很好，城市道路行驶时能过滤掉大部分的小坑洼震动，就是SUV悬架稍硬，过较高减速带必须低速通过，否则会较颠簸。
悬驾舒适，震动过滤好空调：制冷效果不错，但刚启动空调在小风力档位时有时会有异味，调大风力异味消失噪音控制：隔音效果很好，但胎噪音稍大，应该是轮胎缘故座椅舒适性：座椅包裹性好，支撑性强，长途架乘不疲惫，后排中间位置较硬，小朋友坐没问题，大人不知道长时间是否舒服
织物座椅比较硬，过减速带的感觉还是比较明显，但是高速直行比较舒服噪音控制：高速上比我以前的本田噪音控制的好多了很多倍啊，不过主要的造影还是来源于胎噪，相信换过轮胎后应该会有改善，玛吉斯确实还不行啊，
悬架稍微硬一点，但是我喜欢这种硬派感觉，并不会影响舒适性。空调：空调制冷效果…那真是吹着冷，5秒来冷风不吹牛噪音控制：这吐槽下胎噪，胎噪80km/h以后确实有点大，风噪发动机噪音还不错，这个胎噪玛吉斯得背锅…
蛮舒服的，座椅柔软，空间大，不压抑，后悬架是多连杆独立悬架，既考虑到了舒适怀，又考虑到了安全性。
座椅都是针织面料的，柔软，舒适度较高，高度可调节，总能找到合适的角度。前后有中央扶手，设计比较科学，发挥了支撑作用。
空调不错，调最低都很凉快，发动机也没有压力，胎噪太响了，喇叭还可以，听音乐不错。这里到处修路，加上我技术不到家，坐我的车很难受。
从我逛车展一天的比较来看，预算20万以内的合资SUV，探界者是性价比最高的一款了。合资老品牌，外观，空间，性能都无可挑剔。从我使用了快四个月来看，此车值得购买，也推荐给了朋友。标配配置：标配的是电动全景天窗，皮布结合坐椅，电动折叠后视镜
落地是16万我左右，上路的不算，这车的动力方面家用是足够的，配置也还不错，本来就超出了自己的预算，想着要不就是再多点，债多不压身，但是想想还是有压力，买个低配的花光预算就行。
探界者的性价比是超高的，全系标配天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，发动机启停技术等等，动力强劲，油耗低，现在还有不小的优惠幅度，真的买到就赚到了哦
预算落地不超过18万，这车没超预算，中型SUV，1.5T的发动机，6AT变速箱，一键启动，无钥匙进入，天窗，倒车雷达，主动进气格栅，胎压监测，电子手刹，还犹豫什么。期待的配置：期待自动驻车，倒车影像，carplay，电动尾门，要是都配上，那简直是太满意太开心了，不过作为标配，有些太可能，梦想还是要有的，说不定哪天就实现了呢
性价比高！我的预算大概20万以内。算来选去，这个价位的车中。探界者算是我很好的选择了。美国总统都做的车，虽然这个标志是真的不喜欢。但是名气还是在这里，质量还是有保证的。标配配置：标准配置，对于大灯有点不满意。灯光较暗，期待有氙气大灯的加入。
一款全球车型探界者，上路20万出头还有免息活动，而且刚上市没多久！我看了5款车中最具性价比的一款合资Suv标配配置：胎压监测，全景天窗，后排出风口，智能自动启停，ESC安全配备，一键启动都有了期待的配置：想装个行李架，这样更有越野风格！这样出去也会更拉风
个人觉得性价比最高！同价位无敌！个人感觉哈！有人不喜欢这个标志，那就没法了！封建迷信不可取啊~！！标配配置：除了启停，其他的功能很够用了！要是有更高的需求的可以选择高配置！我个人觉得这个配置够用！
性价比很高，不到20万的车价，这个价位的车实在太多了，还有什么途观L，撼路者，欧蓝德，冠道，URV等好多竞品，因为配置的确很丰富，我感觉性价比的评量标准直接与个人的价值观有些很大的关系，每个人的三观不同、感受也不同，说白了就是因人而异！反正我感觉不错！
探界者乞丐版的发动机自动启停、上坡辅助、LED日间行车灯、天窗等等配置基本上是同级别别的品牌中级配置了。探界者乞丐版可以说是同级别车型中的性价比之王了。
性价比是合资同级别中的佼佼者标配配置：低配车的安全配置一样不少，只是少了定速巡航、全景天窗（但标配小天窗）、直皮座椅、后视镜电动折叠、自动空调、前雾灯选装配置：因为是低配，没有倒车影像，4S送了后视镜版的倒车影像行车记录仪，因为低配是织物混皮座椅，加了全包裹的皮椅垫，不拆原车座椅，套上即可，完全贴合，像包皮的期待的配置：应该再在音响方面作些文章，加个低音炮，升级下音响品牌
最低配领界已经能满足我的大多数需求，配置挺齐全，最低配也有一个小天窗够用，外观加一个行李架几百块就完美，动力，空间各方面性价比挺好。
这么大、这个操控、这个品牌，这个价我觉得很好了。但是雪佛兰前面的营销政策有点问题，车降价力度过大。想迈锐宝xl都便宜4w了，这样给一些买车的人不好的信号。觉得等一个月就可能便宜不少，一年后，这个车铁定也是便宜不少。不过回过头来说，早买早开早享受。
本来预算是16万左右落地的，看了探界者，了解了各方面都不错，一体轴，也不用担心断轴，油耗也低，舒舒适性也不错，但是了解配也超了预算，和家里商量一下，综合不错就买了低配。这个价位感觉很价位了自动启停：买前在论坛看了很久，反应启停的就是这个自动启停，车到手后，试了很多次，感觉启停这个功能很不错，听说还省油，但是对电瓶有电瓶，不过这个几年后再说吧…
性价比很高，有这样配置的suv除了国产外，日本车没看，我和老婆都坚决抵制日货，其他车都没有这么高的配置，尤其是6个安全气囊，胎压监测，其他车都简配了，简直是对消费者安全不负责。期待的配置：倒车影像，行车记录仪，车顶行李架，脚踏板，氙气大灯。
性价比还是不错，17万左右的车，车身这么漂亮，1.5T发动机，6AT的变速箱，毕竟自己买的最低配，性价比较高
我觉得很高，国产车可能价格便宜，性能还是差一些。加装了360全景，盲区辅助，自动升窗，发动机护板，换了led大灯，贴了3m的膜，哪天跑长途就把胎换了。改装发到论坛里了找领界版加装360全景和盲区辅助。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
