外观-大灯很帅！腰线喜人！尾灯犀利！

舒适性好，乘坐空间和储物空间都很充足，不得不说这车的空间很宽敞，坐着很舒服，特别是后备箱空间，座椅放倒后非常大，其次动力也很充沛，操控起来也很得心应手

车内空间大，后备箱超大，全系全景天窗操控棒，驾驶着舒服刹车非常不错竟然还算省油动力也够用性价比很高自驾游好伴侣！

这辆车从买来那天起就没有歇过，因为这款柯迪亚克真的是非常的舒适，空间够足，内部配置的设计也是很合理，无论是开车还是坐车人都有足够的活动空间。

我认为上汽斯柯达的这一款柯迪亚克最让人满意的地方应该是7挡双离合的升级版变速器，这一款变速器结我认为上汽斯柯达的这一款柯迪亚克最让人满意的地方应该是7挡双离合的升级版变速器，这一款变速器结合了自动和手动两大变速器的有点，不仅节约了油耗而且还增加了驾驶的愉悦感。合了自动和手动两大变速器的有点，不仅节约了油耗而且还增加了驾驶的愉悦感。

涡轮增压的发动机，动力充沛，输出也很平稳，空间宽敞。后备箱很大，配置也很不错

空间满意，车子内部空间非常宽敞，乘坐空间基本无可挑剔，油耗也满意，百公里油耗差不多八个，我觉得已经算是油耗比较低的

这款车子动力很好，表现我很服气，配置也是很满意的，内饰做得也很好，档次很高，功能设计比较人性化和实用，这点我也很满意

油耗量很低，车子空间实用性非常强，乘坐空间也算很充裕，后备箱满足日常使用妥妥的没问题

手动调节座椅

起步时车子噪音有点大了

内饰塑料多，座椅手动，虽然牢靠，但是有点掉价中控没有扶手箱，不过我现在习惯了标准版后门竟然没喇叭，麻蛋，只有4个扬声器喇叭！还有后面的雨刮器，声音大，首保时，4s店说后面玻璃太脏，忽悠我！我们买的时候加价，5个月后就有优惠，不爽没多久就推出一个优享版，我们想要的都有了，感觉当了斯柯达的小白鼠，郁闷无比！强烈呼吁补贴我们第一批车主！

因为是刚刚的买的车，所以就邀了几个朋友来体验，可是他们坐过我的车都表示这个车的内饰是一点也不好看，这一点伤了宝宝的心了，所以我最不满意就是内饰。

我最不满意的一点就是这辆车的外观了，有点太蠢了，而且设计感也不是很新颖，就是一个巨大的漏洞，一点美感都没有。

其实车子隔音做得很好了，不过高速驾驶时还是难免会有点胎噪的声音

唯一不足的就是座椅不是皮的

车子隔音有待加强

内部空间的装饰稍微简单了点，就是关于内饰这方面我有一点不满意

非常满意，大方而精致、简单且雅观！车灯设计：前大灯越看越喜欢，长一分则太大，去一分则显得短，只是太满意了！尾灯犀利，尤其是在后边看，十分精致，显得不大，但侧面一看，就很舒服，整体性设计匠心独具！做工车漆：我的是白色，很满意，也许以后会发黄，谁知道呢，那是以后的事儿了。白色耐脏，而且一旦涉及到补漆的话，不容易有明显色差。关键是白色相对更安全。车身造型：很满意不论是从前看还是从后看，或者侧面，不论流线还是正视都满意。

车子外观整体给人一种很强的厚重感，车子腰线是很清晰的，从侧身看有点细长，很有运动感，自动头灯也很好看

外观100分，大气、霸气，虎背熊腰就是科迪亚克大熊，很喜欢！

这车的外观设计还是比较传统的，采用的是中型SUV常见的外车型设计，线条也是很硬派的，方方正正的看着还行。

这辆车的外观根本不能讲，它就是一个巨无霸，而且设计的也不是很好看，就像是一个傻大个一样，一点也不喜欢。

外观很稳重很大气，难得的我丈母娘也说好看，平时都嫌这嫌那的

外观很饱满，给人的感觉很憨厚，车子车身线条很流畅，比例也和谐，但是从镀铬设计的中网来看，车子外观还是有一定的冲击感的

外观造型上线条十分流畅，很有动感，也很大气

前脸还是标准的斯柯达的家族式前脸，我一向都挺喜欢斯柯达系列的车子外观设计，横向的线条层次感非常强，还挺符合我的审美的

车门内扶手处塑料感太强，乞丐版中控面板可以适当提升一下手感材质：内饰用料各方面都还可以，门把手玻璃升降处塑料感太强，感觉档次不够仪表中控：仪表中控处材料感觉满意，中规中矩德国系。异味异响：没有什么异响。7月份提车，暴晒过几次，味道去除明显。现在忽然又出来一丝。可以接受，短时间可以除去。多媒体车机：乞丐版，收音机，MP3，蓝牙，还有车身信息，很实用。

内饰基本延续了家族的风格，布局很规整，各个功能区划分的很明晰，操作起来非常方便，配置也比较丰富

内饰差评，塑料感明显标准版竟然没有扶手箱内饰如果好些肯定会大卖！不过储物，放雨伞的地方设计很贴心，赞赞赞！

斯柯达-柯迪亚克系列的内饰基本上是一个德行，暗沉沉的，一点新意都没有，而且这不是我一个人这么认为的家里人和朋友都是这么觉得的。

这款车是两驱标准版的配置所以座椅方面是织物，织物座椅的设计还算是不错，手感的话，还算是过得去，是比较柔软顺手的那种，美观性也是我能够接受的范围，给5分。

配置很高，无论是安全配置还是灯光配置，这车都算是很良心了，该有的都有，另外做工也没话说，座椅的缝合，车门把手的处理都很到位，对这车的内饰做工我已经很满意了

配置很高该有的都有，行车电脑显示屏，全景天窗，豪华的音响配置，用料还不错，做工也不粗糙，这个价位的车子要做工不用点心那还得了，唯一不足的就是座椅不是皮的

内饰设计的没的说，整个内饰造型应该算是很协调的，可以说这车的内饰档次很高，中控台的样式很美观，也提升了不少的档次，功能性也比较强，内饰的功能设计比较人性化和实用，这点我很满意的一点

车子内部空间的装饰还是不错的，整体布局比较大气，做工很不错，中控面板的按钮质感很不错，反馈力度适中

我身高170，空间对我足够。前座自不必说，调节到位后，后座空间仍可以跷二郎腿。后备箱空间也大，后排座椅放倒后，稍做调整可以当大床，孩子很喜欢。储物空间：还不错，简单实用。扶手箱处需要另配盖子，扶手箱前端设有两个杯子的空间，后端很细心，为后排乘客也留了两个矿泉水瓶的放置空间。门板储物盒够用。副驾驶前的储物盒只有下边一层，中配以上的车型都是上下两层，这个设计不错，但乞丐版简配了。全家出游时：前后座空间充足，腿活动空间足够，不会觉得累。后备箱足够大，不惧远途。在淘宝买了气垫，放在后座当床，很舒服。乘坐空间：前后都十分满意，即使长途腿也不累。五座乞丐版足够，很满意。放行李：后备箱巨大。过节回家，把不再使用的婴儿床拆卸开横放，一米二的婴儿床仍有剩余空间。还放了两个26的行李箱以及两袋大米，另加好几个放杂物的小包，空间很富裕。横向对比：对比过欧蓝德，空间相差不大，感觉欧蓝德略宽。福特别克直接忽略，看了探界者，感觉空间一般。和途观L差不多，基本一样。

车子空间很宽敞，我身高180坐驾驶位头部空间不压抑，后排空间也很充足，后备箱空间很大，特别是座椅放倒后那空间简直了，平时拖东西搬个家什么的都没问题

前排、后排和后备箱空间非常满意，无论高矮胖瘦五个人坐着很轻松（姚明除外），后备箱足够！

柯迪亚克的内部空间倒是好评如潮，几个朋友都表示这个空间真的很大，很舒适。

柯迪亚克的内部空间分配还是不错滴，它巨大的内部空间，这一点深得我的喜欢，以后再也不用担心有啥东西没有地方放了。

空间很宽敞，就拿我自己来说，我身高180体重70千克，做驾驶位头部空间还很充裕，还有一拳多的空间，车子腿部空间也很宽敞，后备箱也很大

看起来绝对是一台大家伙，内部空间非常宽敞，基本无可挑剔，前排后排的空间都很宽松，驾驶位置调整好，后排有很宽松的空间，后备箱也绝对可以说非常大，没什么可挑的

乘坐空间充足，特别是头部空间，我180的朋友坐着也毫无压力，毕竟是紧凑型的SUV

空间很宽敞，设计也很合理，前排后排的比例十分协调，后备箱空间也够用，再加上车子的后备厢空间可以灵活的拓展，车子空间实用性非常强，拖东西很实用

1.8T动力足够用加速表现：正常D档加速前期略肉，两秒钟后动作开始凌厉，随叫随到动力平顺性：还不错，没有明显顿挫感，也可以说顿挫感可以接受跑高速：很稳，跑到120继续深踩，仍然有推背感，提速依然让人满意横向对比：法国车不买，因为好几个同事的标致，雪铁龙甚至雷诺动力表现很一般，噪音大速度却起不来，所以直接省略了科雷傲和5008。作为驾龄二十年的老司机，个人认为福特别克等美系车口碑和德系车不能比，所以根本就没有看。欧蓝德空间是不错，但是2.4提速肉，享受不了。途观L不错，但是起价比科迪亚克贵两万多，三大件儿相同的情况下，为了省钱，所以也略去了

城市驾驶很理想很理想，1.8T的发动机，动力输出可以说是非常充沛，说是随叫随到也不算夸张，总体来说城市里面驾驶动力绝对够用了

动力足够，爬坡因为有辅助系统竟有推背感1000转涡轮增压介入后动力充沛起步有些肉，感觉大部分suv都如此加速明显。总体动力够用！

这个车的动力还行。无论是起步还是爬坡都没有让人失望，加速的过程中也表现的都让人很满意。

1.8T的动力从这段时间的实际使用中来看，表现还算可以，优秀算不上，因为车身本身的自重就很大程度上面限制了动力的发挥。

1.5的涡轮增压的发动机，普通路况这车的驾驶动力很充沛，输出也很平稳，平路很顺畅，高速开得也很爽

1.8的发动机别说日常使用没问题，应付简单的越野也可以啊，车子动力很充足，平时有超车的需求这车也可以很好的满足

动力真的挺好的，1.8的四缸的涡轮增压发动机，真的挺不错的，油门响应速度特别快，起步不拖泥带水的，提速也相当快，市区超车很轻松，表现我是服气的

动力很充沛，车子起步很顺利，加速也很迅猛，偶尔超车时大脚油门一下，推背感还是有点的，7挡双离合的变速箱，车子整体加速很平顺，减速再加速也没有明显的顿挫感

转向精准，路感明显，减震适中山路：爬坡前期略感吃力，深踩油门的话表现满意。两驱够用。底盘及悬架：悬挂舒适，软硬适中。看了一些评论有人觉得硬，估计是和轿车比较的或者和空气悬挂相对而言。对我来说，很满意。雨雪泥泞路面：德系刹车是让我最放心的方面，一直开宝来和迈腾，所以刹车不用考虑。配上稳重的车身，各种路况制动都相当适应。横向对比：比日系车刹车更让人放心，不论是对比朋友的RAV4还是霸道

车子操控起来可以说是得心应手，底盘很扎实，悬挂也非常有韧性，发动机响应也很快捷，油门很灵敏，方向盘灵活多变，转弯很灵活，这些方面都特别满意

方向盘精准，没虚位调教的轻便操控性很好，上高速，或速度上升时方向盘变重，操控性非常满意。

这辆车采用的事4气缸16气门的设置，油气混合速度大幅度地得到了提升，燃油燃烧的更加迅速，车辆的操控反应也非常的灵敏。

说到操控不得不夸一下这辆车的7挡双离合配置，简直就是月河熊掌的完美结合，兼顾了手动和自动全部优点，操控的困扰。

方向盘操控起来很方便，指向非常清晰，握力也很适中，前后悬挂也都是独立的，非常灵活，拐弯很轻松，也很有安全感，磕磕碰碰的几率不大

操控性能非常好，提车回来很快就上手了

个人感觉这辆斯柯达还是挺好操控的，方向盘很好打，转向很精准，基本上指哪打哪，拐弯非常灵活精确，电子助力操作起来也很轻松，刹车也感觉很灵敏，操控起来也很顺畅

操控性不错，油门反应比较快，发动机和变速箱也配合得很不错，操控品质很理想

1.6吨的车，油耗相当满意城市路段表现：到目前为止，跑了7000公里，综合油耗9.3。纯市区情况下，9.5左右高速路段表现：跑了1600多公里高速，将油耗从9.5拉到6.9，惊喜！810公里的距离，一箱油跑到目的地后还能跑90公里，可谓是相当省油！横向对比：同事1.5T的哈佛H6，油耗很让他头疼。

还在磨合期，这车油耗目前平均8个多一点，感觉磨合期一过，磨合度提高的话，油耗估计还会降点

城市跑时油耗在11左右，国道、高速在6-8个之间。控制好的话，长时间平均可以在10个以内，目前行驶5260，以城市拥堵道路为主，平均油耗8.5个，油耗比较满意。

8.1L/100公里的油耗水平就现在的这么个状态来讲，在合理的油耗预期之内，不是很意外，也不是很惊喜，期待过了磨合期能够下降一点。

这个油耗方面来讲因为是双离合的设置，在节省油耗的方面表现还是比较优秀的，就这段磨合期的油耗来看8.3L/100KM左右，可以夸一下。

百公里平均油耗7.8，我个人觉得这车的燃油经济性还不错了，毕竟这车不是蛮小，动力也很充沛

平均百公里油耗差不多8个左右，已经算是比较低了吧

油耗表现很满意，车子跑高速那是没得说，油耗非常低，时速110这车有过百公里5.5的的油耗，跑市区的话大部分时间普遍在百公里8到9之间，有这样的油耗表现我已经非常满意了

油耗量很低啊，这么大个车跑起来平均百公里才7.9的油耗，换做以前真的是想都不敢想

座椅舒适虽然是布艺的，只是驾驶位座椅舒适度感觉还有提升空间，前端再下探一些的话会更舒服，个人感觉雾霾天：没感觉，没有PM指数显示器，呼吸上感觉不到。空调：内外循环需要不时的加大吹风力度，去除一些灰尘和异味。行驶舒适性：舒适度满意，不论什么路面，表现都很稳定，车身整体性感觉很扎实。座椅舒适性：包裹性好，软硬度适中。只是驾驶位座椅感觉略高。噪音控制：噪音很低，很安静！前机盖根本用不着另加隔音棉，四门也不用另加隔音条，不知道某些评论中的高噪音从什么地方得出来的，不可人云亦云。

车子路感不明显，驾驶起来还是挺舒服的，异味异响也没觉得，舒适性不错

舒适性一般，胎压在2.5时过沟壑和震动带，震动有点爽胎压降至2.45时，舒适性明显，震动感降低不少。总体舒适性还行。?许多车友说震动大，跟胎压有一定关系，建议调到2.45行驶舒适性提升明显。

方向盘是可以上下前后调节的类型，所以在车辆的操控舒适性方面还是非常棒的，开车的时候不会有不适应的地方。

车辆的舒适性还可以，各方面都比较宽敞，人坐里面感觉非常的敞亮，不会有压抑边憋闷的感觉。

舒适性好是我很满意的一点，驾驶位做得很舒服，座椅的包裹很好，靠背很舒服也很贴合，天窗也很大，夏天晚上开启了那感觉很不错，现在气温上来了

首先车子空间舒适性就很好，车子空间很大，前后坐着很宽敞，乘坐舒适，然后座椅包裹性也很好，音响效果也很不错那音质绝对是一种享受，最后车子的减震效果也还不错，这点我也很满意

舒适性还行，座椅包裹得比较好，车子空间也充足，空间舒适度也不错，跑高速也很舒福

底盘很厚重，非常扎实，很有整体感，过减速带很舒服，座椅的软硬适中，包裹性也很好，还有车子空间也很宽敞，空间舒适性也有保证

乞丐版性价比最高标配配置：全景天窗，定速巡航，转向辅助灯，自动驻车，自动启停，蓝牙超值！选装配置：没有选装，现有配置足够。真要是选的话，估计会选真皮座椅真皮方向盘期待的配置：真皮电动座椅，真皮方向盘，一键启动真皮档把。鸡肋配置：作为乞丐版来说，根本没有鸡肋配置。几乎每一项都是必选，对我来说，再来几项更好！呵呵

内饰基本延续了家族的风格，布局很规整，各个功能区划分的很明晰，操作起来非常方便，配置也比较丰富

除了大众的内饰比较寒酸之外，发动机启停、爬坡辅助、自动驻车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动感应雨刷等这些都有了第三代ea888发动机动力充沛，7速湿式离合器，平台和悬挂都还不错，首保调整了胎压之后，感觉车子磨合的很不错，舒适了不少。总体性价比很不错，配置也可以，中型SUV里面算不错的了。

这辆车有我最想要的全景天窗还有7挡双离合的变速器，实际表现也非常的稳定，性价比怎么能够不出色呢！

虽然这款车的外形设计不是那么好看，但是这款车就这么大的体型来讲，这个价格也还是可以，对比与相同价位的车型，性价比是相当的高啦！

这个价格虽然不便宜吧，但是也不是特别贵，我觉得比较适中吧

这款科迪亚克的定价在中级车里面不算很高，在这个价位来说算得上性价比非常出众的车子了

我觉得这个价位还可以接受，性价比还可以

配置各方面表现还算对得起这个价格吧，性价比很高