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没有太要挑剔的地方，油耗稍微高了一点，噪音也有一点点。

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1底盘确实有点重了，虽然是为了安全，但是确实耗油2起步时候油门响应确实有点延迟，但是不肉，我滴原则是，你既然在我后面，就乖乖吃屁吧，哈哈

1.最不满意的就是车机，目前就是个收音机、MP4、倒车影像，随便一个智能行车记录仪都比他强，互联还可以，热车方便，手机连车机全家都用水果机，难道要换个安卓，听说安卓也没什么用处，听说新出的车比这个便宜都支持百度CarLife，强烈要求厂家升级支持百度CarLife，不然真对不起内饰的科技感。2.副驾才是最需要电动调节的位置，驾驶位基本不会动，还是建议厂家不要省这个钱。3.才买完你停产了，2017款都是老车了，能考虑下车主的感受吗？

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最不满意的是油耗比较高，我在城乡结合部住，每天用车就是上下班，现在实测就得9.5个油，估计出了磨合期做完首保也会接近9个油，还有就是油门响应慢半拍，每次起车踩下油门都要有1-2秒的延迟，希望能通过刷行车电脑改善一下！最后就是后备箱有点小，装点东西就满了！门槛儿还很高，我一米八的个头搬点重物都觉得不方便！

说来我对于这款车不满意的点不多，除了觉得油耗稍微偏高了些，开着比较费油些外，再就是车子的价格了，我觉得车子的价格如果再能优惠些，车子整体的性价比会更高，大众的购买欲望也会更加强烈吧。

油耗偏高导航垃圾的一比没有人机交互不能连手机自动雨刮不太灵敏经常不工作

最不满意就是H6的后排轴距了。17款的后排轴距还是不到2米7。虽然乘坐起来并不感觉腿部空间不足，但是数据上确实连b级车的入门标准都达不到。这在市面上的紧凑级suv，已经算是相对比较弱的一个数据了。无论是荣威的RX5还是一汽马自达cx4，轴距都要比这个大啦。好在H6的后备箱空间还是能拉回来一些优势的。

车子整体不错，表现不俗，动力稍微肉了点，日常上下班使用是完全足够的。要是出去游玩，爬坡或者经历比较考验车技的路段，动力就有些吃力了。要是动力能达到1.5T或者更高，相信更多的小伙伴会毫不犹豫选择这款车，这车销量绝对能再上个台阶。

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外观真的没得挑剔，销量证明一切。整体大气沉稳，而且时尚，对于外观，真的太太太满意了，真心是国产车里面最好看的了，相信没几个会说哈佛的车型耐看的。

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两个字，霸气！正是因为外观才选的这辆车，没得说，这车的回头率超高，看着邻居和同事们羡慕的眼神，哈哈，你们懂的

中规中矩，路上有人说很漂亮。

外观可以给9分，智尚型配上19寸的脚，先不说性，外观就可以给你视觉冲击感，车身比例简单，流线好看，不，老6就不行了，侧边跟后面看离地间隙很高（实际这车最离地间隙才180。。。。。。）前面配上非常的日间行车灯，看着心里总是有一种的满足感，车友们是不是有同样的感觉。。。

很喜欢哈弗这种中性的设计，很耐看，第一眼也许你不会喜欢上他它，但是多看几次之后你会觉得怎么看怎么顺眼，就是那种没有理由的喜欢，尤其喜欢红标的！

外观是非常赞的，当初也就是冲着外观买的，车身线条很流畅，车体比例设计很协调，整车不仅外在大气豪华，内在也很低调完美，配置超级高，走的是运动时尚风格，尤其受到年轻人的追捧。

外观很平常符合个人审美车灯设计：氙气灯这个不要我说大家都明白吧转向时往那边转向那边雾灯跟着亮辅助照明很实用做工车漆：车漆必须点个赞有一次被别人‘货车’‘货车’‘货车’撞了没错就是‘货车’‘货车’‘货车’后视镜后视镜折叠过来了镜片也掉了配了300镜片装上去还能用也没掉漆就是有个印子而已等一下上图……

外观上面H6变化并不大。整体比较沉稳时尚，如果真的丑，也不可能销量那么高。还是完全符合大众审美观的一款车。

要说车子颜值，也真没啥可说事的。哈弗系列的车子外观出了名的好口碑，这款车子也没让大家失望，延续以往的哈弗家族风格。前脸也真是霸气十足，尤其是大空间的进气格栅，让人眼前一亮，吸睛无数啊。侧面腰身也是连贯流畅，时尚感爆棚，而且漆面均匀，看着就是十分上档次。

这个重点说下电子档周围，档把手以及下面整个控制台，太不经磨了，一周下来太阳底下能看见好多。其他的都挺，整体样式感觉很棒。

纯黑色内饰耐看又耐脏，设计上没有浮夸的修饰，看起来又简介，但是又有十足的科技感，非常的好看。

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全新哈弗H6的中控还有的说么？绝对是漂亮！真还没有哪个在同等价位还能有这么良心的做工了，而且让我挺惊讶的是新车居然没有异味，这样我挺满意的

内饰很漂亮，但用些地方用料容易磨花，已经保护起来了。多媒体车机：目前就是个收音机、MP4、倒车影像，随便一个智能行车记录仪都比他强，互联还可以，热车方便，手机连车机全家都用水果机，难道要换个安卓，听说安卓也没什么用处，听说新出的车比这个便宜都支持百度CarLife，强烈要求厂家升级支持百度CarLife，不然真对不起内饰的科技感。

满分，谁能找出国产能跟新6对标的，我服，用料跟做工要比同级别的合资好，仅限25万内的，不管是视觉效果还是触摸效果，已经达到了这个级别的领头羊

怎么形容呢！就是精致！买车有百分之八十是看外观和内饰才下的手！

整车内饰配置是非常齐全的，中控台、仪表盘以及空调的设计布局都很合理，扶手、杯架以及车内小储物格的设计非常人性化，颜色搭配大方简洁，看着舒服。内饰用料也算厚道，摸上去质感还是有的，做工方面还算精细，细节处理也不错。总体都挺满意。

内饰不错手感材质：内饰做工用聊都不错什么材质做的我不知道不过新车第3天就彻底没异味了除了开空调（特别强调第3天大太阳底下晒了一天）开空调有点味第2.3.4次开空调味一次比一次小第5次彻底没味了

配置真的很好，内饰的整体的做工和用料也还不错。纯黑色的内饰比较实在，耐脏好打理。中控大屏的尺寸和反应速度也都还不错。

车子内饰以黑色为主色调，整体看过去比较整齐划一，大气沉稳，这点比较符合我的口味。中控台设计比较时尚靓丽，科技感十足，迎合年轻人的时尚潮流。而且各种功能按键阻尼适中，布局合理，简洁明了，以方便为主，十分考虑开车族的使用体验，可以说细节处也彰显了设计者的用心良苦。

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空间不错，SUV车型空间不会小，后排空间给力，乘驾空间良好，没有一点的压抑感,车身都快5米长了，宽度也将近2米，外观给人的感觉就是非常大的车，内部空间非常的不错，再加上带天窗，各种拉风。

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空间相当充足那是，国庆节表妹出嫁，特别看了一下空间，毕竟试了才知道，以前记忆犹新的是我坐别人的车，后排只要有四个人，绝对有个人不能靠沙发，而那天我的车后边居然4个人坐着居然还能很宽松，惊喜！

乘坐空间没问题，但觉得后备箱的尺寸好像有点对不起这次尺寸。乘坐空间：身高1.82，体重200斤，觉得这车才配我。全家出游时：后排空间也很舒服，1米7左右的人可以翘腿，有次没办法拉了7个人虽然只是2、3公里，但还是挤得下。储物空间：后备箱的尺寸感觉小了点，安全座椅放里面，婴儿车不好放了。

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乘坐空间没得挑，很宽敞，前排座椅宽大、柔软，坐着很舒服，主驾驶座椅还支持8向电动调节，很容易就可以找到很舒服的坐姿！方向盘支持4向调节，对于个子比较高的人很实用！后排坐3个人都不挤！座椅很舒适！儿子最喜欢在后排躺着了！！！

哈弗这款5门5座的紧凑型SUV，虽说打的是紧凑型旗号，但里面空间一点都不小，车身比较长，轴距也够大，不管是从外面看还是从里面看，空间都是棒棒的，而且还配备一个大大的后背箱，出门旅游，不用担心行李无处安放。

178座椅最高头部空间还有1拳多高乘坐空间：前排2大人平均1小孩后排4大人1小孩这样的空间到哪去找啊

空间表现，从后排来说只能说还算可以吧。数据不出色，实际乘坐的感受也就是那个样吧。腿部空间还可以，头部空间比较大。整个后备箱，进深好，宽度也好，都是非常不错的。

空间对我来说正合适！车子不是说空间越大越好，也不是说越小越好，适合自己的空间才最为重要。空间太大，平常用不到，闲置着也浪费。空间太小，塞不了几个行李或者坐不了几个人，或者坐进去憋屈的很，没几分钟就想出来，那肯定也不行。这款车乘坐空间和储物空间对我来说，都刚刚好，表现完美。

不管什么车开的时间长了都，不飙车，1.3T够用，刚买的时候我也担心过这个问题。在中速只要稍微多给点油门提速还是很的，高速就不行了，明显感觉后力不足。毕竟1.3T，理解，后力储备是。开了一段时间，现在起步响应时间也感觉有所变短，越开越，嗯，应该是开了。加速表现中速提速还是很的，100以后有所，120以后明显感觉后力不足。新车暂时还没有敢地板油，降档高转提速很发动机的寿命，我这车也还没有到拉车的时候。动力性一气呵成，行云流水，润物细无声，额，成语没！开这车想知道现在几档，只能看表，一句话闭上眼感觉不到什么时候换挡（建议驶感受。安全驾驶，已经有太多的不幸，切记！切记！）。跑高速高速定速巡航110表显不到7个油。还有高速超车，一搬正常超车（那种跟你较真的另当别论）也是没问题，毕竟在哪高速限速都是120，而且现在区间测速又这么多。只跑过两次高速总共一百来公里，真心的，油表就能看出来。真希望咱们国家基建再一点，高速修到家门口，而且都是八车道。

购车还是做个人家用，平时开车上下班，偶尔跟朋友出去玩下，1.5T的动力够用，h6的车身其实蛮重的，好像是1.7吨，驱动这么大车身不容易，所以动力我一般够用就好，我也不拖货的，而且我家住市区，市区开车真的堵，堵的我有时候都无力吐槽，每天回家还要经过最堵的路线00

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可能是因为车的底盘比较重，然后油门调校有点滞后，起步不肉，但是有点延迟，因为气温还可以，暂时没试过开空调动力怎样

1.3T拉将近1.7吨的车，够用，你还要怎么样，但变速箱觉对平顺。

1.3前段动力非常劲，100以后稍有疲惫，不过在够用的范围内，满载开到最爬坡一点压力没有，我想特别调一下，1.3的前段比2.0的要好，这车1400转涡轮就全介入了，在国产里面还没有谁能做到这点的，所以别单单看排量小

都说1.3t的动力肯定不行，但我开了也快一个月了，最大的感觉就是这台不是1.3t的发动机，像1.8t或者2.0t的，时速100公里以下动力充沛，不用踩太深油门就能很快把速度提上来，超车深踩油门动力来的也很直接！但是、但是、但是重要的事情说三遍！高速上超过100公里提速就慢很多了，太慢了，你的得舍得踩油门才行，有时油门都踩到三分之二了提速还是很慢、很慢，毕竟基础排量有点小啊！谁让咱们在乎油耗呢！不过平时在家附近开着真的很不错，顺手！

哈弗H6这款车配置的是1.3T的涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大马力139，动力输出是不用担心的，还是很充足的，尤其涡轮介入后，动力源源不断，加速什么的都非常轻松。不管是家用还是商务用都没问题。

1.3加个T给不了太多惊喜起步20吗内不理想动力平顺性：这个要点赞换挡急加速没有顿挫感起步可能是对离合器片的保护0_20码有点力不从心

动力方面够用是百分之百够用的。并且相比以前的1.5t的动力表现还是有比较大的提升的。这台1.2升的小排量涡轮，基本上都是在最大扭矩的作用下去工作。所以动力很强，没有小马拉大车的感觉。这从目前我开出来的油耗也可以看到看出来。不过油耗的数据，一会儿再去分享。

发动机是1.3T的，动力还行，但是不能说特别顶级。日常上下班使用任何问题没有，开着体验也不错，但是和13.98万2.0T动力的那款相比，还是有差距的，要是想有更高体验，加点钱，换个更高动力配置的，效果一定更棒！

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车身感觉比较扎实，开的也比较顺心，底盘高度可以，视野不错，前方看的很清楚。

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方向盘指向性还不错，挺精准的，悬架偏硬，不过SUV都这样，无所谓了，要不然怎么体现出运动呢

和博越差不多，操控性可以，但始终SUV又没过首保，没敢激烈驾驶。

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没开过太好的车，以前开的是1.6瑞虎，和老车比肯定要好很多，喜欢用舒适档！就是转向不太精准！需要慢慢适应！平时就是家用，对于操控没啥太高要求！

车子的整体操控性比较好，属于比较好掌控的车子，真皮的多功能方向盘不大不小，手感具佳，指向很精准，基本没有虚位，车身比较重，即使上高速啥的，加速超车，也不会觉得车子会飘。

虚位好像随速度的同样一拐弯30以内方向盘半圈搞定60以上要打半圈了

H6的操控不算特别的，让人觉得很好的那种。但是开起来给人的感觉很踏实，方向盘有一些虚位，并且有一些重。转向虽然没有很轻盈，但是也并不沉重。关键是指向还是相对比较准确的，转向整体的转弯半径也不大。H6的悬挂调校的还是不错的，对于路面颠簸的处理非常好。开起来不会觉得特别松散。

车子整体的操控性还是值得表扬，给人感觉稳重踏实，遇到路况差的情形，抗震性能表现出众，基本没什么颠簸感，坐里面人不会头晕也不会巅的难受。而且车子底盘扎实，悬挂不错，整体不会感觉很松散，安全感十足。

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油耗8.8，不是特别低，要是再低一点就好了。

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因为是开了7年的老司机了，所以开车比较稳当，表显7.0实际也就7.5左右

提车表显示11，跑了一段时间显示8.7，实际9.4，现在8.0，实际还没算，能够接受，首保应该会达到满意状态。

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目前跑了2000公里，高速也跑过了600多，目前实测油耗9.5，首保之后应该可以再降点！这个油耗相对于合资车有点高，自己觉得还是可以接受的！

油耗目前看来确实挺高的，按说涡轮增压的应该挺省油的，我也咨询了身边买过这款车的朋友，油耗也确实没我这么高，但总的来说也不低。油耗高的话，确实不够经济，开一段时间再看看吧。

1284公里表显7个多实际要10个左右

油耗，目前我开的水平是百公里八升多一点点。毕竟小排量，涡轮增压介入的又比较早。所以油耗一定不会太高。另外，双离合变速器的快速响应其实对节油来说也是有帮助的。

油耗8.9，有点小高，要是能低于8点油就完美了，毕竟油也不便宜，所以油耗低，开着才能随心所欲不心疼。不过车子也才开了一段时间，跑市区的多，所以相信过段时间，对路段熟悉之后，对车子也更加了解，开着顺手之后，车子油耗肯定有个大幅下降的，充满期待。

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座椅蛮舒服的，内部空间好，非常舒适。空调效果不错，现在天气慢慢热了，有时候这边下雨，只能关窗户，但是又闷热，只能开空调，制冷的效果和速度都不错。

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舒适性没得说，还是不错的，特别是汽车隔音做的很好，基本听不到发动机声音，悬架偏硬，更显运动！

1.3T的车，发动机声音有点大，意料之中，其他都不错。

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乘坐感受就没的挑了！座椅宽大柔软，悬架舒适，开长途也不累！主要是没开过啥好车，最好的就开过朋友的crv，感觉座椅还没有h6的舒服呢！和国产的车比较的话还是比较有优势的！

车子的总体舒适性还是不错的，空间大，比较宽敞，还有电动的全景天窗，打开很敞亮，虽然是仿皮的座椅，但坐起来很舒服，包裹性不错，车内的发动机噪音也很小，车子的减震效果也还不错，过颠簸路面，跳跃感不明显。

这个价位很不错了空调：空调制冷还行风量调大风噪音也大貌似都有这个问题吧自动空调不是应该自动开关的吗怎么还要我自己开关啊行驶舒适性：目前走过石子路柏油路土路总体表现尚可减震器行程在长一点就更完美了噪音控制：100码发动机胎噪风噪可以接受现在加了个雨眉风噪大了一点不过也在可以接受的范围内120没试过……

舒适性还是挺好的，毕竟整体配置比较高。座椅这块的调节也好，以及本身的材质和具有的腰部支撑功能也好，都是让驾驶者感到很舒适的一个配置。整个底盘调校还是一如既往的偏舒适型的调校，所以行驶的舒适性是蛮不错的一个状态。由于动力系统进行了升级，给驾驶者的这种感觉也提升了很多。舒适性，可以给个高分。

座椅是织物面料，夏天透气性还是很不错的。驾驶座位可以支持手动角度调节，随时满足个人需要，提升舒适度。后排中间位置地板也没有拱起，照顾后排中间乘客感受，看的出设计比较人性化，考虑周全。

在13万左右，这车还是非常的，看了不少车，这车在性能（除去）配置内饰操纵等都有他的独到之处。

国产家用SUV第一，没得说，而且我还是有民族情结的车主，就目前城市SUV，十几万这个价位级别的，无人能及，各方面都比较均衡，哈佛座位一个国产老牌，发展这么多年了，各方面已经做的越来越好了，我记得变形金刚第三部好像还出现过哈弗车，具体是哪部忘记了，反正出现过。

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配置几乎都配齐了，但是挺不满意的是没有座椅通风，和自带行车记录仪！标配配置：标配1自动驻车，这个实用。2智能启停，只能说仁者见仁智者见智了，对于我这种关心油耗的来说，还是比较喜欢这种配置的。3自动大灯自动雨刷，这个酷，至少不用操心大灯和雨刷了，最满意的是下雨开了自动雨刷，自动关闭天窗3超大全景天窗，嘿嘿，夏天看星星的必备神器4陡坡缓降，这个用过一次，很给力，看着其他车司机小心的样子，嫌弃他们??

哈弗就是一个中规中矩的车，可能没有博越好看，可能没有长安便宜，可能没有奇瑞技术先进，没有众泰明星脸，但就是这样一辆车，符合国人的中庸之道。期待的配置：目前就是个收音机、MP4、倒车影像，随便一个智能行车记录仪都比他强，互联还可以，热车方便，手机连车机全家都用水果机，难道要换个安卓，听说安卓也没什么用处，听说新出的车比这个便宜都支持百度CarLife，强烈要求厂家升级支持百度CarLife，不然真对不起内饰的科技感。副驾才是最需要电动调节的位置，驾驶位基本不会动，还是建议厂家不要省这个钱。

综合来说，新6的性价比真的超赞，找不出有的短板，但方便还是稍贵一点，而且没有优惠，不送礼品，不过车子方面还是物超所值的

自动挡的有点贵，毕竟只有1.3的排量，可谁让自己喜欢呢！

买车时手头还是蛮紧张的，但我又非常喜欢这款车，咬咬牙，跟朋友借点钱还是买了，所以如果价格再能优惠些，我会买的更加迅速，当然车子本身已经很不错了。

和合资车比高的一比和国产车比就没有性价比可言了

我相信市面上很少有比H6性价比更高的车型，无论是H6哪个配置都是品质的象征。最多人选择的一款车绝对是性价比最高的一款车。这不是用嘴巴可以改变的事实。

以实力取胜！作为国产老字号，质量还是完全信得过的。这款车综合来看还是蛮不错的，不辜负买车期待。空间很大，开着舒服，性能和配置在同价位同级别SUV当中完全是佼佼者，买来之后完全不后悔，而且越来越喜欢！