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良好车内隔音效果。上成用料质感和做工。超好看的内饰和外观。如果油耗更低点更好。哈哈哈有点过分了。但是这么多年看到哈弗的进步我愿意为他买单。长城加油。

之前大家都一直诟病哈弗h6动力弱，小马拉大车，油耗高，但是新6可以说是有质的改变，首先全新的2.0T直喷涡轮增压发动机，虽然说是低功率版本，但是动力真的够用了，上陡坡，超车都很轻松，还有，全新的设计真的超赞，外观大气，看的时间长了就觉得更漂亮了，内饰就更不用说了，最新的设计语言，倾斜的设计特别好看，有种头等舱的感觉，另外全景天窗，电子档把，液晶仪表绝对有逼格啊，坐过我车的人都说好看，哈哈，有点自豪

颜值高，开车上路完全不虚合资车；空间大，本人187，驾驶位的感受不要再爽，后排坐4个成年人完全不挤；动力足，起步肯给油，保证让你满意，油门踩到底，百公里提速，大概9s；配置高，该有的都有了，这个价位同级合资车都买不到低配的

空间大，配置高，外形美，到现在还记得第一次开新车的场景，轻点了一下油门，动力就上来了，高功率，对我来说完全够用，国产车嘛，配置高，连人机互联都有，最喜欢人机互联，手机可以控制车辆，科技感分分钟秒杀合资。逼格都上来了。

动力很满意，空间很符合家用，内饰新颖做工挺好的，很多软的地方，座椅也很舒服！底盘高通过性很好

外观内饰设计上非常时尚漂亮！配置和动力没的说！空间够大！

第一点：内外兼修，空间大，内饰看着舒畅，给赞，就前两天，七夕节，我一车带了7个女孩子，副驾驶2个，后面坐了5个，加自己1个，一共8个，这空间让我太吃惊了！第二点：外观侧面宝马X5影子，喜欢侧面的样子，不看标志，不看轮廓，就是X5！

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外观内饰是最满意的地方！完全符合我的审美，看起来非常有档次！另外就是三大件的体验也都很棒！动力平顺，地盘扎实！安全感十足！

整体都很满意，蓝标外观大气又不十分张扬，新的动力组合2.0T直喷发动机七速湿式双离合，动力充沛且平顺，油耗也在正常范围，全液晶仪表盘、采埃孚电子档把提升档次，各种黑科技配置，底盘过滤震动很好，行驶质感绝佳，安全配置齐全，真是国产品牌的骄傲。

内饰和动力

外观大气，内饰很前卫，空间大，油耗比想象中的低很多，配置高。

车子的外观和内饰的设计，以及爱上这台的电子档把，乘坐空间大，悬架能过滤掉一定的颠簸，悬架过起伏路的时候，上下运动悠悠然的，很舒服这个感觉！

空间

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车子大，整体做工不错。哈弗H6各方面最均衡。

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中控屏幕功能少。和手机互联的软件只有四个而且大部分手机都连接不上。我手机也连不上。好像还不支持苹果，手机远程遥控响应速度一般。没有座椅加热。档把周围黑色烤漆容易划伤，第二天就遍体鳞伤所以就立马贴了仿碳纤维的贴纸。红标顶配副驾驶不是电动座椅。蓝标的是。红标的气氛灯是红色的。蓝标的是蓝色的。为什么不能多些颜色？车灯的“伴我回家不能关闭”

总体来说并没有什么不满意的，本来就以顿挫为诟病的双离合变速箱也被哈弗调教的很平顺，除了3档升4档的时候有点顿挫以外，其他无论升档还是降档都很平顺，很不错。对了，说到不满意的地方还真有，后备箱，真的太小了吧，不仅离地高而且小，真的有点不够用，不方便用。还有车机，太落后了吧，不支持手机连接，不支持百度Carlife，不支持无线网，，

中控台的金属铬条，会反射到右后视镜上，影响驾驶；低速状态下，开空调会有啸声

油耗这个问题真是希望长城汽车改善一下，这油耗有时候真是太高了，我最高开出14.5来，虽然我是新手吧，但是也不至于高这么多，现在把好多了，11个多，这么大而且车重快2吨也可以接受，还有就是空调，开了空调明显动力下降，外形啥的都没得说，不然也不能买，都是使用过程中，我也不能要求太完美，用着还行吧。

后备箱空间太小了，而且开口比较高，小个子放东西肯定很吃力。低速下3档收油门有顿挫，轻微的能接受，超车涡轮有延迟不到两秒，这个需要自己去适应！导航一般，音质一般，指向性操控一般

不满意的地方，起步动力不足，驾驶座位设计不合理，坐着不舒服！这车内饰异味严重，熏的头疼！档位的漆面太容易脏，中控氛围灯上面的亮条，正好投影到右侧副驾驶倒车镜位置，有很大的安全隐患！

最不满意的就是自动驻车时，踩油门，起步有些顿挫，还有就是阳光下，空调出风口下面那个烤漆片在右窗后视镜反光，就像大晚上别人对着你开远光灯一样，不过这都是小问题啦，总体不错！

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后备箱稍微小了点，车体附近的视野不好。为了外观牺牲了一点视野，无所谓了。

发动机智能自动启停是个鸡肋，关闭方式居然没有物理按键，必须每次启动后到系统设置里操作，实在太麻烦，为什么不能像H7一样设置一个物理按键呢，不可理解，希望以后改进。

油耗偏高

悬架有点硬，过减速带很硬，起步的时候有点肉，起步时噪音很大，后备箱太小了。

开空调后，低转速的时候，从发动机舱传来低频的啸叫，这点相当烦，确实我也是第一次遇到这种问题，开过很多车，都没有说开了空调会有低频的噪音，连几万块钱的车都没有这个问题，希望厂家找到问题的存在并及时的给提车的车友们一个交代，隔音做这么好有什么用？这噪音比胎噪，风噪更让人烦，还有就是起步松刹车后，起码要等1-2秒，才会很慢很慢的往前面走，过弯支撑不够好，车子倾斜比较大。

油耗

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油耗，市内太高。悬架有时候有些弹跳过大。

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观太霸气了，不愧宝马设计师操刀的，而且我最满意的自己选了蓝色，谁见了都说看，回头率杠杠的，车灯更不用说了，甩了老款几条街木！

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外观真的很霸气很运动，前宝马设计师皮埃尔设计的，尤其是内饰真的欲罢不能，感觉25万以内我就喜欢4008.5008和全新H6的设计，年轻，运动，科技感极强且黑顶内饰又增加了运动感。

外观绝对高大上啊，本来差点买了博越，可新6一上市就不看博越了，新6设计的很好，很大气，不像博越，车子尺寸本来挺大的，可就是看起来很小，很别扭，总归就是设计不显大车灯设计：新6车灯也是它的亮点，前一体式氙气大灯，LED日间行车灯很漂亮，但是如果再向两边延伸一下就更好了，那样车头视觉上看起来更宽，就像雷诺科雷傲一样，车头看起来很唬人，尾灯设计的也挺漂亮，夜间看起来很养眼，还有内饰氛围灯，冰蓝色，配蓝标车，绝配啊

惊艳？霸气？流线型车身？这次哈弗可以说下足了血本，不大改怎能提升销量呢。可以说外观才是决定我选择它的原因，毕竟总有一点点WEY的影子嘛车灯设计：氙气大灯果然拉风，大晚上开个近光堪比远光了，这个没话说做工车漆：哈弗的做工没得说，皮实，路不好被石子树枝小刮小蹭的一擦就掉了，实在不成打个蜡？车身造型：很喜欢，流线型车身做的很漂亮，有点宝马X5的影子，大爱

漆面是金属漆，阳光下面闪闪的，我买的白色，大众色，也耐脏，当初看了红标和蓝标，不太喜欢红标的后屁股，后来就选了蓝标，前脸虽然没有红标大气但是后备箱那觉得中规中矩，整体流线设计更喜欢蓝标些，买完越看越喜欢了哈哈。

我是蓝标2.0领尚白色粽内，听说这种白色油漆里面有珍珠，太阳光下闪闪发亮，挺好看的，白色是大众色，维护简单，太阳下也没那么吸热！新6的改款很时尚，蓝标绝对适合年轻人，很动感，很精致！中控台造型很大胆，前卫！进去就眼前一亮！个人觉得侧面差点线条感，屁股感觉跟老款区别不是很大！

非常漂亮，白色也是金属漆，颜色也不是白的吓人，非常好看的珍珠白！车灯设计：非常满意的造型，遗憾的是，氙气灯亮度不足！只智能大灯很方便！做工车漆：做工中等吧，有些接缝处大小不一样！车漆很漂亮，珠光白的颜色很满意！车身造型：非常满意！鼻子有一点点高，有点影响视野！A柱太大，影响视野！

外观难意点也说了，侧面类似于x5，正面和蔼，屁股圆润，就是喜欢侧面！

外观挺我的，对于审美疲劳的悬浮车顶开始挺喜欢到现在没感觉。各花入各眼吧。，可以借鉴VV7s的会更受欢迎。车身车头车尾都还，可以接受，很美。仔细看有VV7的影子。设计设计中规中矩，如果能用VV7s的会更加受欢迎。尾灯比之前。整体感觉还是的，不过中配不是氙灯很遗憾，因此买了高配。车漆车漆珠光漆不属不属于金属漆，但是看起来很，担心后期剐蹭会不会好补漆，毕竟是珠光漆。

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外观霸气，运动感十足！车头又高又宽，气场很强！车尾造型朴实，有敦实的感觉。设计最好的就是侧面了，门下边用黑色包围做了收紧的效果，让车身中段看起来很紧致，加上19寸大轮毂，这么大的车居然给做出了轿跑的感觉。

蓝标外观大气，车身造型符合大众美学，前大灯与进气格栅连成一体，日间行车灯、远近光氙气大灯、车内氛围灯都有，尾部也很耐看，钣金接缝紧密，与合资车不相上下。

反正试驾时第一眼就看中了，青菜萝卜各有所爱，我是觉得外观是我喜欢的类型。

外观很大气，我的颜色是珍珠白，很漂亮。太阳底下车面很闪。

外观好看，回头率蛮高的

还可以

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可以，做工也不错。这个仁者见仁智者见智。个人比较喜欢这种风格的外观。

外观超级棒，我超级喜欢，有些人喜欢红标，气。我觉得毕竟是台车。不必把中网弄得那么，丧失了性。车身造型：车身饱满，又有，车头车尾感觉，在我关注的这些车里面它的颜值是最高车灯设计：车灯看着很舒服，车灯跟中网是连在一起的。

饰还用说吗？同级别你能找出比它强吗？银河战舰有木有，感觉这饰开个10年也过过时啊！用料也真心，你能摸到地方都是，银色镀铬条加钢琴烤漆，太豪华了！

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内饰兼职戳中我的G点。百看不腻。而且人机工程学设计的非常好。操作屏幕不需要去伸手点。直接旋钮操作而能摸到的地方都是软的给个赞。感觉能说一天，所有人上我车都是夸内饰好看。

内饰当然满意了，国产，不，算上合资，同级别车型中哪个敢敌？全液晶仪表，氛围灯，电子档把，9英寸大屏驾驶位倾斜的设计，全新样式的方向盘，试问还有谁？真的喜欢啊异味异响：目前行驶5000公里，也没发现什么异响，希望一直能保持下去多媒体车机：9英寸的大屏，竟然不支持手机连接，不支持百度Carlife，还有，内置卡竟然是联通卡，你不知道我们西北这边联通没信号吗，平常远程用手机启动车辆得等半天。为什么不用电信，不用移动啊，真是的，还有，竟然没有车载无线网，车机也不能连接外面的无线网，不能下载软件，唉，说到车机就头疼了啊，各种不满意，这方面博越完胜，真的，人家现在的系统都升级到3.0了，用起来简直不要太爽。

总体来说还不错，科技感爆棚，电子档把，9寸大屏，全液晶仪表盘，你想要的都有了手感材质：这个必须给好评，一改老h6劣质塑料感的造型，全新h6给人焕然一新的感觉，这哪里还像h6，满足感虚荣心都给你！仪表中控：全液晶仪表盘+9寸大屏，满足你一切需求，好评。不过这里的中控台金属条要给差评，设计师太low了，一定是没亲自开过车，反光到后视镜看得到路吗？建议大家买个贴纸，可以有效改善这个问题异味异响：刚买的车，味道很重，放了个炭包进来，开了两周多目前还没有较明显的改善，也许还要多开开才能消除（安慰下自己吧）多媒体车机：哈弗互联很不错，远程开空调开发动机，夏天冬天开车都方便多了，很有意思的体验

外观绝对是没的说，哈弗一直都是外形好看这种，性价比高，内饰我特别喜欢，匹配电子档把，我一个男的都非常喜欢，相信女生更应该喜欢了吧。仪表中控：我选的是顶配车，带液晶仪表盘的，每次一打开屏就觉得老帅了。当初选的时候觉得中配就够用，销售还劝我说中配卖的好买中配就行，差7000块钱，差的不多还能接受，也是要这个液晶仪表，果断就一步到位了。异味异响：新车多多少少都得有点异味，我买了个菠萝，又买了点炭包，4s店就送了我一个，扣扣搜搜的，加上夏天放味快，现在不到三月感觉还行。没啥味了，说到这和光大朋友们说一下买车最好夏天能放味不要冬天，因为放味难。手感材质：相信有很多朋友都注重内饰材质吧，新款h6里边软软的我都非常满意，摸着也觉得档次上来了，现在很多车里边都是塑料，看着真是粗糙极了，新6价位不高还改掉塑料，我相信以后也会越卖越好吧，哈哈。

整体内饰风格我喜欢，白外粽内，进去有很豪华的感觉，我喜欢棕色，门板装备目前没发现问题，中控台很多软的，多媒体控制区钢琴烤漆，容易弄脏刮花，换成磨砂拉丝的会好很多！真皮方向盘很舒服，座椅是仿皮的，整车新车气味很小，我现在开了一千公里基本没有味道了，

非常时尚，满意！整体性都比较接近合资车，用料也很高，满意！手感材质：非常满意！材质比一般的合资车都好！各部位设计很不错，喜欢这样的设计！仪表中控：仪表盘多样化，液晶显示，时尚好看！档位亮片位置，太容易脏了，而且容易花异味异响：新车异味严重，多暴晒吧，没办法，仪表台有轻微异响，不是一直都响，可以接受了

内饰就是因为有电子档把，才激发了我的购买欲望，以上所有考虑过的车子内饰简直就是不堪入目，同事哈弗新6的中控弧形空调出风口也是符合我的眼光！异味异响：车子味道处理的非常好，我给车子买了车载香水，我爸妈说，这车子味道处理的这么好，买香水干嘛，车载香水对人体不好，然后我就摆在那里，成为了一个简单的装饰品??????

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内饰基本上已经颠覆国产以前的设计概念，就像合资中的法系有个关于法系内饰设计的段子就是，什么地盘机都是渣渣，我就一个内饰设计吊打一切新6同样适用，T型游艇电子？全液晶盘？

内饰更没的说了，电子档，特别的中控台设计，全液晶仪表，双色内饰，全软质，高级感十足！新车味道是有一些，不过不严重可以接受。

中控台造型新颖别致，用料基本是软质糖塑材料，做工也很精细，内饰异味很小，目前还没发现有异响，不亚于大多数合资品牌汽车的内饰。

内饰相当的附有高级感和科技感，特别是电子档把漂亮。

内饰很前卫，设计非常大胆。挂当的时候，就像开飞机一样。

内饰不亏是宝马前设计师给你

挺好

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比较喜欢，很有质感，尤其是不对称设计我比较喜欢，满意。但是脚步以下的硬塑料太多了。仪表中控：仪表不错，我的是全液晶仪表台。显示清晰，内容丰富。语音功能有待提高，识别率不是很高。异味异响：异味有点闷头，异响暂时还没有感觉。我买了两箱活性炭除味，现在感觉还不错。多媒体车机：导航很鸡肋，不仅不准。平时导航去其它县市，明明我走的是省道，非要导去高速，也是无语了。音响还可以。比较满意。

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间不吹真是大，虽然是紧凑型，但是点也不输中型suv,特别是后排翘郎腿无压力，后排坐3个成人点也不拥挤，上全景天窗敞亮很木！不过后备箱相比乘坐间略现寒酸，这个看个人需求，家用出行带点行李还是够，而且后排座椅基本可以放到全平，你想拉点大货物也没题啊！

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我主要是上下班代步接一下老婆，乘坐空间很大我个子也不高170。调到最高的时候头部空间还有三拳。主驾驶调整舒服后后排我坐在后排还有5拳的空间。真的是很满意。爸爸高188的个头。他调到最低还有一圈零点。他调好前排我坐在后排就中间腿部空隙就剩两拳了，但是后备箱没有老款大，而且开口高。沉东西不好放。为了外观牺牲空间了。我和我老婆都是170。有一次出去玩后排放倒刚好躺进去很舒服很宽敞而且有全景天窗。一点也不压抑。看星星好浪漫可以带上喜欢的人嘿嘿嘿....

之所以放弃博越订新6就是因为大啊，车大了空间肯定就大啊，必须的，乘坐空间：suv车型，空间不多说，宽敞得很，我一米八三的身高，前排调好坐姿，后排还能挑二郎腿，最多的时候我车里大大小小坐过10个人，但是唯一的不满就是后备箱太小了，跟老款比简直一个天上一个地下啊，并且不仅小而且还高，很不方便。储物空间：说起储物空间，怎么说呢，各有所见，网上那些评测都说储物空间太少，可我觉得够用了啊，前排无非就是放两瓶水，放个手机，档把前面可以放手机，档把后面有两个杯架，还有两边门箱，够用了，后面也一样，够用。

总体来说，家用足够了，拉货就有点勉强了，但毕竟买车就是家用，所以只要不拉货，空间足够用，况且拉货的话去买皮卡啊！乘坐空间：我身高187cm，主驾座椅调到最低，还有三到四掌的距离，副驾稍微高一点，还有两掌左右。后排腿部还有两拳半的距离，中间没有凸起，长途很舒适全家出游时：后排坐4个成年人不挤，坐三个绰绰有余，空间足够储物空间：后备箱就有点捉襟见肘了，后排的空间牺牲了后备箱，28寸行李箱放三个就显得很拥挤了，不过咱不拉货，平时用足够了

空间我觉得在同级别的suv里h6算大的了吧，2680的轴距，后排坐3个胖子都没问题，最好的是中间还没有那个凸起的那个东西，跑高速朋友坐中间都不觉得累，搬家啊出去玩啊都够用，有次我和朋友出去春游，朋友开他的现代轿子我开我的h6，吃的烧烤炉子全放我车里了，感觉没选错车，贼有面子。

我身高1.72前排座椅调到最高很舒服，尤其是后排，腿部空间很足，坐满人也不觉得拥挤，坐进去没有压抑感。储物空间：后备箱空间偏小，前排的储物空间够用，后排也是。

空间足够大，能装很多东西，后备箱稍微有点高，太东西不太方便！其它都没得说！乘坐空间：前后排都非常宽大，不是姚明那样的人，都能舒服的乘坐，没得说！储物空间：后备箱不是特别大，不过家用绝对够大了，就是有点高，放东西的话，个子矮很吃亏！

七夕节：一车坐8人，空间宽和高一点问题都没有，谈起空间，有一次我妹妹可以在后面360度无限打转，对于空间，，我就是双击666呀

空间表现还是的，给人乘坐的空间完全，后备箱空间略小，后备箱高度太高。但毕竟我买车是用来做人的，不是用来拉货的。乘坐空间乘坐空间很好，前排空间充足，。储物空间前排储物空间，手机真的没地方放啊。后备箱空间还可以，想象的那么小，主要好看自己的用途，毕竟买这车还是用来座人的。

以下所有内容所做评价对比只针对我坐过或者我开过的车，如有欢迎留言讨论，谢谢各位空间：我身高176完全，横向跟纵向空间都比老款途观要好，跟RX5新x1不相上下储物空间：储物空间我槽，既然都用电子了为什么不花点心思掏空间，高速卡此类物品完全没地方放，这点要学sc75后排居然没有usb，也没有12v电源，都什么年代了？差评！放行李：略小，地台太高，牺牲的部分的纵向空间，好在平时用得少

乘坐空间很宽敞！轻松坐5个大人，后排中间位置几乎没有凸起，脚下很宽敞！乘坐空间：乘坐空间充足，我身高178头部和两侧空间都很富裕，座椅一般我都调到中等高度，中等前后位置，头部还有一拳多的空间。后排腿部空间很充足，快能跷二郎腿了。后背角度还能调节，后座非常舒服！储物空间：后备箱空间有些一般，但平时用着基本没问题。我车上常放一箱水一个工具箱，再加上出去玩带的风筝帐篷和去超市买的一整购物车的东西，全都放下了还能盖上遮阳隔板，也算不错了。其他储物空间都挺实用的，如果能在方向盘左边有个放卡的地方就好了。

全体哈弗H6车身4.6米长，1.86米宽、1.72米高，轴距2680，比老款H6长度虽然短了5公分，但是宽度和高度都增加了，不论是前排空间还是后排空间都很宽敞，后备箱也应该够用。

空间这个我比较了解很多车，后排做得最舒服的就是新6，但牺牲了后备箱空间。

我1米85的个，不会顶到头，后排空间很大，做够满足一家子人去外面自驾游了，后备箱小了些。

乘坐空间相当满意，后排坐着很舒服。乘坐空间：我168坐在里面座椅调最好，正常坐居然看不到引擎盖！说实话，这车的空间，乘坐空间确实大，各种躺，既然乘坐空间大了，那么就牺牲了后备箱空间，当然后备箱空间日常也够用！储物空间：储物空间只能说还行，门上的大，可以放2瓶水，中控的空间要是在多点就好了

挺大的

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空间满意，回老家有一次后面坐四个人一点都不拥挤。空间可以给85分。储物空间：储物空间就比较渣了，基本上没有。总之车内储物空间不满意。放东西的地方很少。后备箱也比同类型的小，地台太高。搬放物品不太方便。

空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的，上次装几块瓷板，后备箱没有那么深，关不下门，我又不会折叠。

力中规中矩，爆发感不是特别明显，不对于1.7吨的suv个人感觉力已经非常够用了，毕竟不能跟轿车比，超车提速都不是题，只要你舍得给油，切换到运模式，推背感还是杠杠的！

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2.0t加七速湿式双离合动力意外的很平顺，但是节能模式响应速度一般，但是运动模式换挡拨片就跟换了一个车一样。百公里加速9秒也够用了。最高一次在封闭路段跑过198迈。不敢踩了。120迈是2000转。普通模式和节能模式档位拉的很高42迈就5档了。为了油耗考虑吧。但是真的没有顿挫感！！

动力没的说，2.0T的机头，动力很猛，超车很容易

1.7吨的车身，起步不给油有点肉了，肯给油完全不虚轿车。2.0T动力很满意，超车无压力，试过同事的1.3T，还是有很大区别的。总体来说，开城市道路动力足够了，咱也不去飙车加速表现：只要你肯给油，超车绝对有信心，2.0T的动力不是吹出来的，是跑出来的动力平顺性：低速稍稍有顿挫，不过可以接受，4档后不存在这个问题了，厂家还有调教空间

车差不多2吨，起步感觉比老款加速快，都说h6起步肉，我感觉挺好的，毕竟2.0T嘛，都带T了也不能差到哪去，夏天开空调感觉动力就下来了，有点犯愁冬天咋整，还没经历过冬天呢，希望能好点吧。

2.0T涡轮增压很满意，197匹马力，高速120还能感觉到后发很有力，变速箱换挡很平顺，3档低速收油门会有轻微顿挫，能接受，起步给油能感觉到窜出去，怠速可以慢慢蠕动！湿式双离合目前很满意！舍得给油还是有激情的加速表现：急加速动力有两秒不到的延迟，这个需要自己去适应车！涡轮增压车都有这个延迟，只是时间长短而已跑高速：120的时速转速2200左右！最经济的巡航模式100！目前磨合期，高速很省油

起步动力明显不足，跑起来非常不错，超车信心十足！感觉是电子油门的问题或者是双离合的问题！起步或者低速加油，油门有严重的延迟！超车的话还是没问题，80到100，就是一脚油门的事！动力平顺性：非常不错，没有顿挫感，没有发现有明显的顿挫，从20到100，没有发现走任何不适感！横向对比：操控性不如轿车，过弯的时候感觉要被甩出去，有可能是车身高的原因吧！过弯前减速要提前控制好！加速表现：运动模式非常给力，经济模式有点肉啊！正常模式也很不错！20到100的加速超车很有信心，运动模式下，大力的油门，能有明显推背感！跑高速：跑了100公里高速，效果不太明显，动力绝对够用，超车加速都非常有信心！起步动力不足！：起步的时候，油门反应太迟滞了，感觉车走不动，不知道是变速箱的问题还是电子油门的问题！

不知道那些人怎么说动力不行，起步不行，我告诉你们，我开过别克商务车2.4L的，也开过大众帕沙特1.8T的，最大差别可能就是起步不延迟，其它和和哈弗2.0T对比，均无差别，只要开到运动模式，肯给油，提速杠杠的，给油路上超车随随便便，就是起步时有些迟钝，会延迟1秒钟左右！但是我喜欢这种踩油门，前面慢慢的感觉，又不是跑车，一踩就来事，我反而接受不了，就1秒钟而已，打个拐弯等，按个喇叭也需要时间听和看阿，对不对！

动力很好，愿意给油还是很好，中后期理论上2.0T那种。整体用起来还是挺的。加速表现加速表现还是可以的，只要肯踩前期动力还是源源不断的，后期很平顺，但毕竟在路上超过120的并不多。动力平顺性三挡到四挡还是有一点顿错的，但是四挡升很慢，转速要拉到很高才会换挡。

国产车这个减肥一直是个难题，机的表现跟参数都没毛病，车重拖了后退表现：表现还可以，夏天开空调用模式可以肉到你怀疑人生，公你都不跑不过标准模式就刚刚好，动力都能兼顾运动模式降档较快，很快，国道高速超车没毛病7速湿试换挡很平顺，2档换3档稍有，几乎很难察觉，不影响使用跑高速：高速120时速巡航转速基本在两千转，最高跑过170转速能在三千转

动力输出很平顺，坐着舒服！深踩油门也有推背感，基本满意！60公里时的加速能力还很强。经济模式在不堵车或者车少的情况下很好用，完全无换挡感觉，超级顺滑！虽然加速很慢标准模式下很实用，浅踩省油，深踩有加速，平时都使用这个模式。运动模式只试过一次，就是保持高转速，动力响应比较快。动力平顺性：动力很平顺，只是平时转速低，踩下油门之后要反应一下动力才能上来，需要适应。

2.0T直喷机头7速湿式双离合，197马力，315牛米的最大扭矩，动力充沛。上坡、超车轻松。

动力没得问题，在重庆市区走走停停，也没觉得起步肉，在内环上开了一段，只要敢踩车就往前射。而且中途加速觉得动力还有富余的，超车简单。

起步时比较肉，后面动力还是可以的，给油它就走。加速表现：除了起步有点肉，其他表现都很好。总得来说还是比较的平顺。动力平顺性：顿挫感还是能感觉到的，不过在国产车里面有这样的水平那就非常不错的了。跑高速：现在还在磨合期不敢跑太快，不过高速上面车外的噪音还是控制的非常好。

动力，只能说平顺低速行驶起步松刹车，起码要等1秒车子才很慢很慢的往前面走，上坡不加油怠速不动的，这和我开的其他车子有点不一样，然后就是动力要3000转才感受得出来，平时轻轻踩油的时候，基本感觉不到发动机，这点比较好，

一般

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起步非常肉，尤其是红绿灯前，爬行一样。但是中高速的时候超车很有信心。动力平顺性：动力平顺性还不错，非常好开。没有上手难度。加速表现：加速可以，尤其是中高速超车很有信心。但是0-100就比较LOW了。

动力超棒，因为我是新手，打开运动模式踩一脚油门，从十几码的速度窜到概50码，两秒钟不到。还吓了我一跳，因为当时学驾照的时候开的是捷达，哪有这么力量。反正是不敢再开运动模式，没有那个水平。标准模式就好，尽量不要用经济模式等红灯起步较慢，经济模式下感觉没有增压。

幅的方向盘握感非常好，而且3种转向模式可调这点太强，个人喜欢运动模式，指哪打哪特别灵敏！一点都不输轿车！底盘也非常稳，配19寸大轮毂，高速一百多码一点都不飘！

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一个suv不能要求过高吧。但是转向有虚位，但是方向盘手感很好，更有方向盘加热点个赞。还支持三种方向盘模式的选择。因为有方向盘加热我就没用方向盘套。过段时间想弄个翻毛皮的。

方向盘有点沉，可能是由于suv车型，还有就是轮胎比较大，比较宽的原因吧，其他都好，挺顺手

方向盘可以切换模式，个人选择了标准模式，没有发现虚位。悬挂调的偏硬，一般的坑和坎子都可以岔着过，但过个高一点的减速带舒适感有下降底盘及悬架：底盘比老h6高，通过性不错，悬挂再调教一下就完美了

方向盘挺轻的，电子助力嘛，当初买车的时候试驾了1.5t的h6，后来又开了一下2.0t的，感觉变化不是一点点，长城自主研发的发动机，好像一直都没啥正面新闻也没啥负面新闻，变速箱说是进口德系的，我也不太懂车，开着挂挡操控感觉够用，朋友陪我买的车，开2月了，希望开2年啥的也都好好的吧。

方向虚位不大，悬架的调节很硬呢，这个我觉得不好，过连续减速带挺受罪的，这可能是我最不满意的地方了！不过这么重的车身太软可能支撑力不够吧。慢慢适应吧

不如原来的轿车，操控起来有点摸不清套路！看来还需要继续的人车磨合！底盘及悬架：地盘通过性没毛病，一般的小路牙，点下油门就能上去，悬挂的话，感觉太僵硬，不知道是减震能不能调节一下？山路：还没有机会跑山路，不过走了几个急弯和坡道，过弯要提前减速，这个车过急弯感觉要翻车，可能太高了。上坡没毛病，动力强劲！雨雪泥泞路面：雨天没有跑太快，没发现有什么明显的不足，胎面够大，应该没问题！还没有下雪，没有测试这个！横向对比：上坡比我1.6的科鲁兹要强数百倍！过弯，以前60都不用刹车，这个新车不行，20过弯都害怕！

刹车很轻、方向盘很准，唯一一点就是悬挂，我觉得有点硬，路面石子过滤不是很好，车身太大，优点就是跑起来稳，缺点就是倒车停车是个头痛的事

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首先h6的定位非常明确，就是要家用，目前各种路况都有开过，隔音跟滤震都很棒，时速80公里以下基本上听不到时速120公里风噪比较恼人最高开过170也能正常交流底盘及：幅度转弯有侧倾，高速还是要减速，毕竟是家用SUV，底盘很整，有一定的高级感，过减速带很舒服，不像我朋友的宝马x1，过个减速带人跟车一起跳起来

转向变道都很稳，第地盘特别扎实，过坑过坎都质感十足！以前高架要减速过的弯现在可以顶着限速过，心里踏实多了。另外感觉悬挂偏硬，大的颠簸传递比较直接。总体来说还是很舒适。

格特拉克的7速湿式双离合和2.0T的发动机匹配得很好，低速起步基本没有顿挫感，加速也很平顺，电动助力方向盘转向清晰、指向精准，操控轻松，底盘很整，悬架软硬适度，没有松散的感觉。

方向指向清楚，轻便模式方向盘很轻。刚拿到车使用R档时，不习惯右后视镜自动向下翻，现在设置好了，也习惯了。

操控中规中矩吧。底盘及悬架：悬架比较硬，过减速带震动的很厉害。希望后期能有改善。

方向盘的指向性还是不错，唯独方向盘的手感还是要差点，皮质包裹里面的填充物太少了，摸着挺硬的

一般

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比较满意，山路表现满意，地盘整体比较满意。

很顺手，刹车很灵，踩下去就刹住了，感觉挺好开的，就我这个水平的人都是很轻松的。台太高不好！。

耗真是给我大惊喜！本以为这么大车，还是新车应该不下10个，目前行驶1000多公，表现8.6耗，郊区加市区路段，速话估计能开到8个，过首应该还会降点，老款都吐槽耗，我觉得新6这耗还吐槽啥？

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刚做完首保油耗9.2。我是哈尔滨的...全国首堵之一可以自行百度这么大的车一公里6毛的油耗我是很满意了。但是油箱不大续航每次都是540公里左右。要是能700公里就好了。我开车比较多。400公里去一次加油站感觉有点不爽。油箱盖车里没有开关在启动的时候直接按一下就好。第一天买车找不到那个，加油的服务人员告诉我按一下就好。看来保有量多一点的车还是有点好处的。

目前跑了4735公里，马上就要去首保了，从刚提车到现在油耗一直稳定在每公里6毛，空调没怎么开，油耗满意，毕竟这么大的车，一直用的是普通模式，没怎么用节能模式和运动模式，，不过三种模式区别挺大的，反馈很直接，经济模式很肉，切换到运动模式转速突然被拉高了，动力一下子变得很猛，爬坡超车简直不是事儿。

目前行驶700公里，全程空调平均9.7个，还算满意，毕竟车重放在那里了，和理想的8个油还有一定差距

都说哈弗油耗高，确实是有点高，新车嘛，而且车还沉，最开始看这款车的时候，听这车关门声音就觉得这钣金，觉得禁撞，哈哈，也合计了油耗不能低，既然买了就不差这点油耗了，也没有完美的车，慢慢磨合吧。

目前开了一千公里，表显油耗8.9实际9.4磨合期这个表现很满意了，没有传说中的那么耗油，高速路段表现：买车后开了350公里到家，沪昆高速G60高速定速巡航100表显6.多油耗！城市路段表现：城市路况油耗预计11个以内，能接受，磨合期后看能不能降下来

油耗真心不低啊！当然是跟以前的轿车对比！50升油，现在还有11升，跑了370公里！城市路段表现：市区差不多12个油，怠速油耗不低，差不多一个小时2升油！拥堵的话更是高了！我这天气凉了，还没怎么用空调，如果开空调，估计要13个油左右！高速路段表现：差不多7到8个油，没有跑太远，看不出明显油耗，估计开空调跑高速，8.5以上，这是最保守的估计了！不开空调，差不多8个油左右！综合油耗不低！：我这有专门供油的地方，加油比较便宜，所以不怎么在乎油耗！如果非常介意油耗的话，还是买轿车，真的大的车，11个油绝对正常的，不能跟轿车比！

目前行驶了500多公里，跑了一次高速，其余全是市区，市区表显12.5，高速11.3，实际最少14以上，磨合期就是这样，一箱油45升，280元，6.1元一升，只跑了320公里，8.5毛左右一公里，确实有点高，等待首保吧，希望能够降到7毛，我就满足了，不求7--8个油，10个左右就好

目前500多公里，油耗表显9.2，可能会高一点。但考虑车身重量和配置，就接受了。城市路段表现城市路段油耗很高，不过毕竟车身重，在范围内。高速路段表现高速噪音表现，胎噪和风噪控制的。

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目前实测油耗一次9.2一次8.7，还不错，这么重的车身也不算多了。表显不太准，要加1升才和实际油耗差不多。

提车3天，在市内跑了260公里，百公里油耗9.6升，对于1.72吨的SUV应该不能再苛求了。

目前行驶了400公里，天天上下班高峰期而且全程开空调，重庆的都知道夏天要是没得空调人都可以烤熟。现在表显11.7升/100km

已经行使了4700公里了，马上要去做首保了，油耗我非常满意，我的车是2.0T的，最低油耗开到了7.3，厉害不，现在7.8L到8.0L之间高速路段表现：高速开空调8.2左右。超车表现还是很棒的。

油耗还比较满意，毕竟排量2.0T车重1.72吨。转数2000转左右，还是比较省油

让销售给骗了告诉我最高9个油现在11个左右

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油耗挺大的，第一箱油只跑了388公里，后面每次跑412公里左右。每次油灯亮了之后加300块的油就满了。差不多和每公里7毛多1公里。城市油耗太大，一般12个起，不低于12个。高速和县道差不多9个油。现在油表显示8.9，实际是10.5左右。现在跑了1700公里，加了1200块的油。我们这边92#是6.64一升，提车的时候是28公里。还是挺费油的。我现在开的都是EOC模式，表显9个油。高速路段表现：高速表现不错，很稳定，驾驶起来很有信心。噪音控制得比较可以，可能风噪有点大，但是时间久了就耳朵有点耳鸣。城市路段表现：城市表现的油耗很高，油耗真的比有些省油的3.0都多。一般12-16左右，还是太高了。我觉得可能是车重太大，尤其是市内的爬一点坡非常费油，油表下降得非常快。

目前才开了100多公里。不的地方就是油耗，表显10.4，油耗应该是12。当然了还在下降，50公里之前是11.2

悬架是很是很软也是很，我们这边路都很好，一路平稳，减速带也会很生，座椅包裹性很好，非常软，腰部支撑调节后开车一点也觉得累

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悬架舒适度很好，稀碎小石子路面比我原来的帝豪处理的好的多。但是过减速带有弹跳的感觉。原来帝豪开很快就能过去。现在每次都会减速很多。座椅也很软但是没有座椅加热。东北冬天刚上车真心受不了，原厂1000选装主副驾还是建议大家选上毕竟能比外加装安全，但是等车周期必然会增加。我是蓝色顶配没选装东西都等了48天...

悬架稍微有点偏硬，路面不平时有点颠簸，但支撑性不错，过弯基本感觉不到侧倾，还有就是后悬架过坑洼路段的时候有噗嗤噗嗤的声音，我看过一期评测，好像是后悬架设计的原因。空调：对于新6的空调不想说什么了，大家都知道，空调一直是新6的最大的缺点，噪音，噪音，噪音，烦死人简直，我的也一样，并且制冷效果也不怎么样

整体来说相当不错了，无论是座椅还是全景天窗，都是豪华车的享受空调：这个要差评，低速下总有阵阵啸声从里面传出来，不知道是发动机的声音还是空调的，4档后就没有了，希望厂家能尽快解决行驶舒适性：一般的道路完全可以搞定，烂路破路试驾的时候走过，有种越野的味道了，好评噪音控制：异响，噪音暂时都没有遇到，不得不说哈弗很在意这一点，比朋友的老款改善了不少，此处应给好评！

我不太懂车，也不知道是减震硬还是悬架硬，就是感觉有点硬，问了朋友都说suv都这样，路虎也是，比不了轿子。我也就接受了，还有就是座椅，座椅挺好的，买完车我坐垫套也没加，一直就这么开着来，一是因为内饰，我选的黑棕的，配色喜欢，二是也觉得用不上加啥。

悬架硬，过连续减速带车有跳动！感觉引擎盖都在动！时速100主要感觉就是胎噪，隔音水平在这个价位算好的，方向盘的路感回馈清晰。如果加强对于胎噪的隔离就好了！也可能是悬架硬的原因吧

悬架比较硬的感觉，过一些坎坷路面，非常硬，这个感觉无法用言语表达！还能接受吧，胎噪比较大，开了窗，跑起来有明显的噪音，关上了能好一点，等下车了，感觉耳朵瞬间舒服了！，座椅差评，开车太累，驾驶座要不支撑明显不足，肩部没有支撑，这个无法理解，希望以后能改进吧！空调：空调没有发现噪音，网上说的情况我暂时唯有出现，制冷不错，暖风还没有机会使用！，风速最大的话，出风口声音很大，这个是没办法的！分区空调设置非常给力，后排出风口也很到位！座椅下面也有出门口，不错的设计！座椅舒适性：后排比较舒服，驾驶室不舒服，非常不舒服，要不支撑不够，两肩支撑没有，开车太累噪音控制：胎噪非常明显，开窗开车，耳朵非常不舒服，这方面希望能有改进！

跑过一次高速，1个小时路程，开起来没感觉累，可能是时间还不长吧，座椅设计合理，整体还不错！

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乘坐舒适感是每个坐我车的人都要夸的！真的不像20w以内的车，非常舒适，地盘跟整！另外座椅比较宽，我偏瘦，没什么包裹感。左右两侧的扶手有点远，手肘不太容易搭上。其他方面都很好！

座椅舒适度很不错，后排座椅角度还可三挡调节，很周到体贴。行驶质感一流，体现了哈弗底盘调教的功力。关闭车窗后静音效果上佳，发动机震动和胎噪隔绝的很好，空调效果也不错。

空间大，座椅舒适，主副都带电动调节。特别后排坐三个人，全部可以把腿升直。后备箱小了点，离地高了点

悬架偏硬，尤其是过减速带的时候，很顿挫，不舒服。空调：空调制冷效果非常好，制冷速度非常的快。后排出风口点个赞。行驶舒适性：在不同的路面行驶舒适性都很好的。特别是行驶在泥土沙石路面上才能体现越野车的性能好坏。座椅舒适性：座椅包裹性很好，皮质也很舒服。要不调节这个配置很棒。噪音控制：发动机声音很大，特别是起步的时候，胎噪控制的还行，车子p档的时候有点点轻微的抖动。

悬架偏舒适，过起伏路开着很飘飘悠悠的

一般

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可以，前提是胎压别太高，冷车时最好210左右。空调：空调还是给力，制冷效果可以。制热现在还没试过。噪音控制：胎噪一般，风噪比较大。县道，省道偶尔会有一些坑洼破损路面，路过的时候声音有点大。行驶舒适性：在铺装路面上还是很不错的，烂路的表现就一般了，左摇右晃的。响声也比较大。可能没有什么对比吧。

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价比就不用说了吧，10万的车，这价比绝对没毛病吧！你想要的配置基本都，安全配置非常到位，esp，胎压监测，陡坡缓降，侧气囊等等

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我的车是红标顶配14.68的指导价，官方3000元购置税补贴后又优惠了800。14.3，感觉性价比很高。但是希望以后要是有全景影像和前排座椅加热就好了。

性价比超高啊，国产车配置本来就是强项，什么变道预警，电子手刹，自动驻车，陡坡缓降，能转换三种模式的全液晶仪表，电子档杆，全景天窗，十四万多买到这么多配置，真的值了鸡肋配置：当然是启停系统啊，根本不好用，我的现在一直都是关闭状态，，还有座椅记忆，没怎么用过。怎么不取而代之的加上座椅加热，通风，还有，最有逼格的电尾门呢，有点遗憾期待的配置：说起我最期待的配置，毋庸置疑，电尾门啊，太有逼格了，可惜哈弗就是不配，有点可惜。还有啊，既然是顶配，为什么不配上哈曼旗下的品牌infinity音响呢，h7高配，weyvv5vv7用的都是infinity啊，为什么不给新6顶配也配上呢，那样就真的没遗憾了。

14万的车，17万落地，能有这个配置，这个外观，这个性能，已经是相当满意了，本来想买CRV，结果超了预算，还只能上低配，何必呢期待的配置：希望能有个全景摄像头，毕竟车子大了，本来车身周围视野也不好，窄的地方没人看着不敢停啊鸡肋配置：方向盘加热，陡坡缓降，并线辅助都比较鸡肋，给个座椅通风也成啊，有点不合理

因为刚装修完房子，就合计15万左右落地，本身房贷就压着我，就合计不贷款买车了，15万买个国产车也是纠结好久，毕竟哈弗口碑在这摆着呢，一咬牙一跺脚就买了，人机互联，ESP，侧气帘啥都有，安全系数十足，不填钱直接上道，整体也算满意。期待的配置：希望h6有个电动后备箱，女朋友个不高总和我说开后备箱费劲，加个电动尾门就好了，方便些。

由于是刚出的，没有多大的优惠，但对比同级别的车还是有明显的优势，尤其是动力！不过整体看做工来说还是值得买的期待的配置：有方向盘加热没有座椅加热这个不能接受，想不通

这价格，能买这样的配置，这样的排量，没问题了！

因为我是95后，我的预算落地就是15万，本来选择了智尚的，但是由于我就喜欢蓝标，又喜欢全液晶仪表盘，最后无奈，还是束缚了，多掏了7000元选择了顶配，顶配最满意的配置就是远程遥控，全自动天窗车窗一键控制，前车雷达，整体配置很不错，实用的很多，不实用的也有??????，这款车简直内外看起来比同级所有Suv都要显档次，我也是666耶！

预算13万左右还是一咬牙上最高配，我认为这才是我想要的，但是方向盘加热这个鸡肋的功能，我认为acc自巡航来的更实用，哈佛不需要研发，只需要把博越的照搬过来就很好了。标配配置蓝标高配还是可以的，不过喜欢红标的还是中配智尚型最为划算。选装配置因为有现车，所以选装，还是希望长城acc自巡航，这个主动安全配置会是汽车发展的前景，至少我很喜欢。期待的配置期待acc自巡航，希望方向盘加热可以去掉，前希望可以一直开启，打开停车模式才开启很麻烦，多此一举。

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我的预算本来是16w裸车，结果买到一个如此满意的哈弗H6，比预算还少花了2w，很开心！性价比超高！配置上比博越还是差了不少，但是车真开起来配置的存在感就低了，影响不大。要吐槽的就是导航了，导航操作不便不说，还是绑定的不能自己换导航软件，车上的导航对我来说用起来更方便，可惜这车没让我如愿。不过语音服务中心有个帮忙下发导航目的地的功能，用这个倒是让导航的使用方便了不少。另外，车上的语音识别，识别率比较低，平时用来调整空调还算有点用。其他的配置，自动启停，盲区检测，变道辅助，前后雷达，自动大灯移动雨刷，电动座椅记忆，电子档杆，自动手刹等等等等都很实用！

我认为在自主品牌紧凑型SUV里，性价比应该名列前茅，比合资品牌SUV的性价比高多了。14.38万元的裸车价格，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、并线辅助、胎压监测、右侧盲区可视、倒车影像、前后雷达、EBD/ABS/ESP/TCS/BA/HDC/HHC等等各种安全配置，无钥匙进入一键启动，方向盘拨片换挡、车用GPS、9寸液晶显示屏、电子导航系统、电子手刹、自动驻车、智能启停、电子档把、定速巡航、12.3寸全液晶数字仪表盘、手机互联、人机交互、语音识别、远程控制、安防监控、蓝牙电话、10扬声器独立功放等等智能科技配置，仿皮座椅、主副驾驶电动调节、驾驶位座椅记忆、双温区自动空调、后排出风口、后视镜自动折叠等等舒适性配置都齐了。唯一不足的是差个ACC自适应巡航功能。

落地16万多点，不错了，其它品牌的车有这个动力有这么多气囊的，有这么多高科技配置的车都得20万去了。

10几万的车50万的配置，性价比非常高，比韩系车好多了.

这车就性价比还是比较高的，价格不贵，配置高，外观内饰看着都很有档次

不要买了油耗太高了，而且油耗作假严重销售骗人·没有地方可以说，天冷起步灭火，起步无力提速慢，胎噪超大··买了没有办法千万别再买了要不哭都没地方！

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可以，我买的是H6顶配。基本上满意。期待的配置：副驾驶座椅只能调整前后，不能上下调。可惜，希望今后改进。还有座椅通风，希望今后可以在顶配上有。

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