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最满意的应该就是h6的外观了，蓝标h6的中网，我特别喜欢粗犷风格的镀铬条和蓝色蓝标的配合。整个车身特别大，加上车顶的行李架以后给人的感觉非常的有气势。轮毂和裙边的搭配也非常漂亮。当然让我觉得最喜欢的还是前保险杠前雾灯那一块。真是有一点一见倾心的感觉。

最满意的地方是看起来很上档次，操控性，舒适性都不错，空间大全景天窗，性价比高。亲戚朋友说有豪车的外观。

我选的是蓝标的自动两驱风尚。对于H6来说，我觉得我能选择的是2017款，真的是太幸运了。一直听说之前老款的1.5t发动机不是很给力。现在这款1.3t的发动机数据上还是非常抢眼的，实际驾驶的感受也是觉得特别的给力。起步比较顺畅，一点也没有拖泥带水的感觉。后段的加速，只要你不超速到130以上都是比较轻松的。整体的动力系统，我觉得真的是买到就是赚到。更何况油耗也是很低的一个状态。这款全铝发动机的这调教真的是很不错。并且还是四缸机要比1.2的三缸机好太多。

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油耗吧，目前百公里十个油耗真的是让我觉得有点高，我也没有找到一个办法能够把油耗降低下来。我这边的行驶路况平均速度基本上还是能够维持在30左右的。按说1.3t的排量加上这个平均速度应该也在八九个油耗。我的驾驶风格也不算暴力，我不知道是不是大家的h6都是这个油耗。总之，不能说是费油的车，但是我觉得也不算省油，正常的油耗吧比期望值要低一些。

起步肉，油耗跟表显实际差别较大。目前6毛多一公里，降到五毛才合适，目前磨合期，期待后续表现。倒车影像没有，自己装了个行车记录仪与倒车影像结合的设备，花了400。

真的没有什么不满意的地方。各方面配置都很好，价格也合适。小小的遗憾就是大灯配置的是卤素灯，这一点上面有一些失落。然而我平时的夜路开的很少，也不想去换灯了。灯光够用就好，对亮度的要求可以适当的低一些。不过还是很羡慕智商型的氙气大灯，照的又远又亮。

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前面已经谈到了外观是我最喜欢的部分，我就不去花太多的文字去重新叙述这个事情。满分，满分满分。

外观漂亮，运动，就是冲着外观内饰买的，车身挺结实，门挺重，之前看过其他车，车门轻，没有厚重感。车身造型：造型很漂亮，几年都不会过时，全景天窗这个很大，看起来还是非常上档次，因为天窗才选的蓝标风尚。

外观，每个人都有这样那样的意见。H6的外观就是比较容易让人麻木，因为街上看的太多了。给个四颗星吧，毕竟也不差。

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我觉得还挺好看的。也有挺现代的感觉。做工比较精细，用手去按压的时候感觉很实。没有什么异味，也没有什么异响。我觉得材质还是有保障的，卖了这么多出去，也没人说什么黑心棉的事情。毕竟大家对于爱车的内饰也都比较喜欢做一些改变和改动，如果真的用料有问题早就被揭出来了。

内饰非常满意，电子档杆，偏向驾驶员一方的设计，材质，看起来比其他同价位车型上档次。手感材质：材质不错，用料什么的都挺满意，中控台上方的挺软，还不错仪表中控：中控台，很上档次，所以没考虑哈佛其他的车型

我这款低配整个的配置还算良心。中控大屏，整个的科技感也还不错。H6内饰风格还蛮符合我的审美观点的风格还蛮符合我的审美观点的。自己再买点小东小西的装点一下，其实也还蛮好看。

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空间上还可以。其实最适合我家的应该是去七座车。不过我家已经有一台车了，所以其实空间对我家来说并不是一个非常刚需的事情。毕竟如果人多的话，基本上都是两台车出行。h6的空间家用是肯定足够了，绰绰有余。

身高173，身形偏胖，家里人都是胖子，坐起来空间都很富足。乘坐空间：很宽敞，家里人都偏胖，但做后排完全不拥挤。较瘦的人，可以坐四个。全家出游时：我家都是胖子，坐下去不挤，瘦子的话，后面坐四个没问题

这个空间对于我家来说是够用的。后排坐三个成人，还是比较有余的。空间谈不上有太宽敞，但是绝对不拥挤。后排的座椅本身宽度给的就比较大，但是还有目前这个空间腿部我觉得挺好的啦。后备箱比较给力，装载能力非常强，全家出游的时候放上2到3个行李箱都不是问题。

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动力上我觉得也就是还算够用吧。并不是说发动机本身的问题，而是车重有点大。但是既然要这种外观上的气势，我觉得这也是可以接受的。绝对不差，无论是起步还是高速超车，都是平均水准。

车子1.6吨，1.3t的排量比我想象中好很多，跑国道，跑乡村公路都挺不错，加速超车都可以，目前最高才跑100码，起步肉。加速表现：加速100码内，超车感觉不错，之前很多人说1.3t小马拉大车，但是这个动力完全够用，本人驾驶习惯很温柔，虽然才4个月驾龄。

动力还是非常适合家用使用的。毕竟将近140马力和230度的扭距其实都是比较好啦。把1.6吨的车重，还是玩得团团转的。举重若轻，就是说这种感觉吧。要说现在的小排量涡轮发动机真的是可以了，已经普及的面积很大了，整个保养的费用也有很大的下降。

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操控倒是我觉得比想象的好太多。本身觉得国产车的操控都不会太好，但是h6的转向还是比较轻盈，并且非常精准。底盘的悬架调校得也还不错，在行驶的情况下，整个行驶的质感非常好，复杂地形处理的不错，连续颠簸的碎石路也能很好的应付。

方向盘很轻，朋友亲戚说方向盘操控性很不错，自我感觉也很好。山路：爬坡用m档，没问题。自驾游完全能应付。有自驾游多省旅行的想法。

我觉得H6比较好上手，并且也比较好操作。不知道这算不算操控好的一种表现。我平常都是在铺装路面开，作为一名新手来说的话，其实容易停车，然后开的时候没有太多的小毛病小问题我觉得就算操控不错了。H6还是让人开着蛮省心和顺心的。

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前面说了不知道为什么我对它的油耗就降不下来，百公里十个左右，不算省油，但也不算费。高速上油耗表现还是不错的，百公里可以开到5到6个油左右。

目前行驶1500多公里，表显是8.0L，跑国道油耗可以降0.7L，最开始提车时11L，市区我也能跑的降了0.2L，不过实际油耗应该在10L左右，我目前加了950块钱油，跑了1500，实际上要6毛钱一公里。油耗只能说相对满意，能降到五毛一公里就很完美了。高速路段表现：郊区国道比较省油，100块钱能跑240公里，基本上4毛左右。没上高速。城市路段油耗较高，估计要7毛多一公里。由于跑郊区较少。大多数时间在市内，综合油耗六毛。城市路段表现：城市表现一般，油耗高，起步肉，会被后车催促。

油耗目前我的是百公里九升左右，可能有点略高吧。但是我这边市区道路的拥堵情况比较严重，再加上空调的使用比较多。这个油耗我觉得也是比较省的啦。脱离自己的实际使用情况去谈油耗是不理智的。

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舒适性家用来说还不错。肯定不是一款调校得比较硬的车，所以在路面行驶的时候其实行驶的质感是不错的。座椅本身都是支持一些角度调节的，包含第二排后排座椅。驾驶乘员座椅还是有腰部支撑功能。所以h6这款车的舒适性还是有保证的。

空调效果好，开最大，会很冷行驶舒适性：减震不错，坐着舒适。烂路，山路，开起来还可以噪音控制：隔音很好，不开窗户，基本上听不见外面人说话，空调声音大是有的。空调：制冷效果不错，开最大会比较冷，空调音，挺大

舒适性还可以吧，如果说考量一个车开的舒不舒服，我觉得H6开起来还是给人的感觉挺舒服的。但是我也说不上哪里特别的好。从座椅的材质来看的话，仿皮的材质摸起来手感还可以，但肯定不如真品那么好。坐上去觉得背部啊臀部啊，其实都还蛮舒服。舒适性方面我觉得还好啦。

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哈弗的车，有着国产的价格和合资的品质。这样的组合肯定是性价比非常高的。而我选的蓝标两驱风尚，这个价位也只有哈弗自己的车才能够较量一下性价比。

性价比，没有优惠，比自己的预算高出一两万，不过这车在10万的SUV中，是数一数二的。另外也喜欢荣威Rx5的外观内饰，不过那个性价比不高，价格高配置低。

性价比很高啊，我这款是低配这个价格买到这么大的suv，品质有保障，这个性价比我也想象不到其他的产品能够提供给我这么大的性价比。